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这次会跌多久?视觉中国被网信办约谈封死跌停

2019年12月12日 12:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南省邓州市林扒镇南许村服装批发。

参考消息网11月18日报道

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签棺氓:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源凄幻:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑啦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫寝,分享至朋友圈或给您的好友厦,不会用兔殊襄?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签撕:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源鼓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑碎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫辖挨,分享至朋友圈或给您的好友退昆担,不会用躺九?>> 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3.0T发动机了础衅锯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啦蔑娃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓄穿:10.9万 车辆总价(含增值税)岛泻忿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莽骇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宽巫帮,当然这些选装件也个个价值不菲鲍少。毫无疑问河茶徊,我测试的MacanS同样选装了不少配置僚哆穗,加上所有的选装件之后喝究级,车辆的总价也达到了79.79万藐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炼腐怕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豹遣侥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm犀,比中低配车型长了18mm纺讽握。从数据上看篡临,MacanS除了高度和轴距之外涛剃,都要比Q5大一些迫夸崎,但是由于MacanS车身足够低矮新痰,所以从视觉效果上来说镶浩,MacanS的车身显得更加紧凑瘦,也更加运动台讣殴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纯妨矢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder河。如果光看前脸的话骸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搁老。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带美捞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擒奈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纳戊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茅峡。如果不选装的话屯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洗。   MacanS紧凑搽檄、简洁的尾部设计催,充分体现出了它的运动风格祭,简单的尾部线条用最平实的设计语言朽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翁。同样运动的还有它的尾灯顿辜坍,狭长词眉、扁平的尾灯造型晌墙,与尾部线条搭配极为和谐蔼邪艾,起到了画龙点睛的作用么恫铣。   内饰方面迟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泞镶,运动中不失豪华感裂荷伦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉善,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抖图,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潭堕。但是有些遗憾的是腾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬季融撑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菊夏,感受并不算太好仓敞槽。   Sport Chrono组件店含,包含了中控台最上方的计时钟辉醇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统煌蚀。只有选装了Sport Chrono组件违乏,车辆才可以进行弹射起步贫届。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炼,但就算是为了那个做工精致的计时钟褐,选装Sport Chrono组件也是值得的详,毕竟1.8万元的价格氖恨,对于保时捷车主来说也并不算贵肩泌。   换挡杆周围密密麻麻的按键叭,对于接触Macan时间不长的人来说宏,绝对是个噩梦付拧,想要记清楚它们的准确位置盲,真的不是件简单的事情壁乳扑。起码在我开Macan的一段时间里汞郝,每次操作我都要低头确定按键的位置冠,真的不太方便弊伺。" "  在国内提到奥迪别暗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L穷俗氛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躲庭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑俊,这其中就包含SUV以及小型车疵入,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缺蔷胜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漂阂卫?   在外观方面喊,奥迪A3延续了家族外观设计茧灵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沫,用在这样一款小车上显得更有气势谴僵箩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乓螺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鳞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些色尾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潍擅腊,辨识度非常高分,同时大灯下部还带有清洗器朵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藩牡驴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寺灌睬,至少看起来没那么晃眼插,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哭阶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯横,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骏玛梅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应极,起到了很好的效果捍扰。侧面的造型上在A柱位置最高炬呐,整个车型几乎以平直收尾脖锚廉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暮探,同时让整车侧面看起来更大一些兽疯槽。   A3的车顶采用了黑白色的设计泌色喷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疮涩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廓谈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了称貌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寥统腺,轮胎尺寸为225/45R17膝冀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翔豪餐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彭筷旱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现森凡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疙楷辖,整体呈现梯形结构前,尾窗底部与腰线持平囊秦波,尾窗面积最大化保证后方的视野排啊广。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谱,不过内部也采用了普通灯泡光源棋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车锌嫖洌好创枫牛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捆迁凹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屋烂塑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌港,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摄庇困。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泌涕,S80L自进入中国之后摧蝗氛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漠客。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摄丸,但它所具备的那种低调内敛的气质悼吉常,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选互裸吨。   2014款S80L通过对细节设计的改变砰来,让自身在没有经历换代的前提下动,进一步提升了性价比镭咎。面对强手如云的豪华C级车市撤莺场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涟秆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手客便妓,想要抢占主流豪华车的市诚返,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步此素,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拌矩残。   新款S80L对前部进行了细微的整容琉案,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锯,同时也紧随时代的脚步祥烘踌。相对保守的前大灯设计涸,已经不再能够满足时代的需求括,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯石诵促,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凌胸,但至少与时代接上了轨密玻赤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变人认口,近5米的车长和近3米的轴距表现戳,让它在尺寸上并不会有劣势署暖芭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痢梅视。外后视镜新加入的镀铬设计歉啦盾,虽然是新款S80L最显著的改变之一陆恭嗜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点麓湾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捎阂旗,沃尔沃式的家族化尾灯造型四咀,成为S80L尾部最显著的标志性设计熟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揪桥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沏嚷徐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痴梳。   本文导航   分享到赡谦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抹缔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌家烧叉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洪拒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市白。不过旗下的产品线也过于单一蔷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际码恕领,所以便下探市乘帧,推出了紧凑级的GA3车型弦贡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手介,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宝隘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墙伎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出貉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甲匡匈,也可以看作是GA3的升级版车型瓣林崇,依旧主攻家用紧凑级车型市场猫叼。但是作为升级版车型汞内,GA3S在外观设计方面有所升级驮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脖酒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体色息,使整车显得稳重而不失时尚感虽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磋巩发,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垂筛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旱兑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音横胯。此外舶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坷围谦,为双五幅铝合金轮毂蜜交。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屑奋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醚边媒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型等歇捞,传祺GA3S的造型设计并不落后舌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华木喘,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗡撑察,但是无论是从配置还是动力来说冻良,值得去掏这个钱啪凑。可能我这些话有些官方措辞牧卡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赏奴厂。   1.0T嘉年华外观泪逃水:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苗弛磨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藏暴。为了搭配这台发动机梯怜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盎参底。   内饰部分导隙略:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拌户肥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伍赏泞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帆贪,这个级别的车型非常少见艾携丘。但并没有设置外部开关持哭,而是需要进入屏幕内关闭介。   本文导航   分享到角:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外供胃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捣送,与大众168万的海外销量相差无几念杉暖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌较遍,依然凭着一款SUV车型绕,在国内获得了不低的曝光率巫边,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莱。今年4万台的预计年销量糙,相信有一大半都将由这款车完成芥。虽然这个价位区间的SUV里残教猾,无论国产进口都有不少车型可训佟,但路遇科雷傲的几率依然不低邻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铂乡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犬悍歧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霖憋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莽。这款车的发动机及变速箱等核心技术稳福,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型下,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稻举充,并保持了雷诺一贯的安全水准欧男迁。而今天我们试驾体验的掳绰型,正是这款车的第二次改款按,已于2013年在成都车展上市兰。   外型上挥券亭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渭镀掏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化珊钡仑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囤,倒是显得有些“萌萌哒”玫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仟归舶。   侧面造型上匪铆构,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时按,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘济半快。虽然尺寸算不上大嚼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鬼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吞喘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僧。另外钦怕,2.5L发动机搭配适时四驱系统讳背,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梨被。   尾部造型依然圆润宠操活,和略显呆萌的前脸很相称陋。上下对开的尾门很实用犊捂锈,节省了上门开启需要的空间浆汤铂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遁剖,载货坐人两相宜经麻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出写,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鼓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜描背混,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盯蠢喊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羚钨。当然鞋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用充岁猴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱署、大黄蜂噬萌、救护车等“老熟脸”们会出现扒,编剧还添入了不少新角色炉黔桅,比如老牌人物“探长”匣阿勾,军械武器专家“十字线”日浆,以及人造变形金刚“螫刺”等行鹅。对于最后这一名小角色而言当郝,它的“身价”并不算昂贵勘守,并且在现实中杭,它的综合表现也算是可圈可点娇椽梳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目底湾习,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沥,说到这里算辉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尸版薯。   言归正传裳呻,牺牲自我斡盟,从而使“大黄蜂”更加强大覆牛尼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凸瓣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稻壬,想要拥有它并不难搭宝欠,最低11.99万元就能圆你这个梦俗考,只不过它不具备变形功能请丰。   从设计以及尺寸上就不难看出鹃投庭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匆撕狡,所以对于大部分人而言啼乌绦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悲添半。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架马:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外情贺还,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗡补、标致2008矛豪嘉。在对表面参数对比后愤,创酷的优势还是比较明显的淳标刊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茅瓣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓉炽祁,平和的尾部斧、延伸至后翼子板的尾灯组炯剖烹、向上提升视觉的包围等等斑鹊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稼存,当然也没有明显的不和谐感汇臀怠。" "     对于英菲尼迪来说巨吴驮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胎秀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人副。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期革鄙统,这最为主打的当属轿车Q系列瑰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50另,在现在都在大搞涡轮增压的时代亲闪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量龋哄宿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谢虎休,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怜饲,而今天誓糠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型提,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忻入划,就是英菲尼迪的G系列产品素食叔,而随着采用新的命名方式撇狄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变县,从之前曝光的一系列的概念车来看坊邪汲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拌故。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烷诗庞,而带有这种印象而来的就是皖寇谱:这车动力强么省贝?怎么看就像是卖外形的呢钵?   首先在外观上渭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粒,采用了更为吸引眼球的设计思路祟虹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臣控,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吭锯扒,同时也充满了一种力量感辞妥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方距加,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观的筐。   在车身尺寸上辉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弊灵胶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芭瞪盗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准解,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅紊被吓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式假蒋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辆瓷淮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汕阜累,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怀配,在这个级别算是中规中矩得,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拐廖默,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格温认搽,同时也保留了圆润的线条风格风萎嚏,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爸督酮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撬赦,这样增加了尾部的层次感瘸寇缚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趣夕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型围,并且入门售价也仅10.98万元宪从,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妓锹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闻东,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下略。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表横侩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犊嘉碴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些京,但车身上的差距并没有售价来的明显纺疟稿,因为锋驭真的比它们便宜太多了具鸵馁。除了合资对手以外绢瞳蜗,它10万元起步的售价廓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧层惫。   铃木锋驭的外形设计上波,我听到最多的就是两种声音头犀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢密迫,而另一种则是感觉外观不好接受貉舌泄,很少有介于中间位置的人囊频,毕竟外观是一种很主观的感受煤湍堪,仁者见仁智者见智娃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缆垛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逆昂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矾唾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汤。接缝处体现最为明显孺酣吠,而且它在内饰配色上也相当讲究雷宏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碴矢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梧短冻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坎柏诞,售价为15.48万元皋蠢裂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比试久慷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值息,性价比有多高了夯樊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脾匙堡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疏匆文。况且慈彪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统倡,还是非称渖遥厚道的相痰桑。   本文导航   分享到怪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陀剑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升食朵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额额横稀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倦耗朵,这作风跟大哥卡宴如出一辙席。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炊乖防:68.79万)在选配后价格逼近90万元涡,而且市场上目前一车难求拆。那么问题来了艘掣掳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大味纯皮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊校填,到底这两车有什么区别搐观?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虚陛筏,帮你捋捋思路蕉闹闪。   注欢: 实拍车型为MACAN 2.0T划陌,为了让您一目了然驶揽丧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卷说。   内饰揽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扁鹅,可以说走在大街放眼望去到处可见蜕峰纱。基于目前的消费理念送庭,如果花20-30万去购买一辆SUV捂伎需,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祥、实用的内饰卫良、以及良好的通过性娃,另外还要满足偶尔越野的需求两蹋。面对人们如此苛刻的要求巩报率,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汐,看看这些车究竟能否满足众人的需求巩温。相比其他媒体的评测方式鄙史,我们易车选择了多人评测的模式返卉庇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佳贩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惨。    此次我们挑选了7款SUV车型芬宋壁,分别是炼脓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客型库,分别来对它们进行详细的测试乓戏侯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怯矗色:25.28万元   市场优惠柒怜拳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暖惺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疵尚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓦雾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚短灯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道餐劣劳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计莽,看上去更加的协调剿梢。   至于尾部方面构囤淑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了槽溃,乍看上去有些沃尔沃的影子撅涝,整体采用了立式的设计风格玛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妥,尾窗位置比老款更直也更靠后贩。   小结揉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑违贿洽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忙,前后不是很搭调柔眷,尤其后部的立式设计傲贤狼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爆棵锰,但空间利用率上则会相对减谢浴,比较适合那些舒适一族鲤性。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躬:25.28万元   市场优惠亢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焕促观,新车的整体造型十分具有张力白,五边形的进气格栅更具立体感梧恍,镀铬装饰一直延伸至车灯内雾拣澜,大大增强了整个车头的时尚性颧便。   尾部的整体设计同样强调动感与张力航慕肋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氛,但整体并不是LED的灯组设计还,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谰,在视觉增加了整体感的同时迸敛,也大大提升了整车的运动性淮臣。   小结匙面掣:马自达CX-5在几辆车中奋艇,我认为是最具动感的一款胎,整车前后比例十分协调聚,外加搭配蓝色车漆逛,使得自身更具个性耿痰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞄送,详情请见后面的驾驶感受篇党对凑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柬加捶:26.78万元   市场优惠肺:1000元   如果不知道它是奇骏的人深肌,在大街上看见这款车敖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姥皑,同时也是这7辆车中变化最大的车型虏肛现,整车不再是那么的棱角分明葱欺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恨化僳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昧举换。   由于采用更具流线的造型设计令掇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叭扮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拔赋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苫赖。尾部的造型也不再是那么的方方正正常杠,尾灯与前大灯造型相呼应膏,并搭配镀铬饰条加以点缀县闹。   小结埔诞羔:由于我个人的车型为2010款奇骏湃掂光,所以面对这款全新一代的车型藕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穆老并,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舷媳恢,奇骏是个不错的选择眷牧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捎抽疚:27.28万元   市场优惠陷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痞岸龚,就得到了广大消费者的极高关注度毋日,整体设计与上一代差别很大寝,不再是中庸的形象嘲溺,而是更加犀利的造型睬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搽,前中网分为两段式设计烹匈聘,但两块黑色的格栅全是假的庆瓷凌,完全是用来装饰用的朴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅书。   熟悉老款车型的人都知道惰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒教擦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野然矛谩,从而保证了行程的安全性旗。   小结诬:这款RAV4整体添加了越野套件览酗去,所以并非其原车面貌汾盟。但无论是否经过套件的选装哩,整体的造型还是十分具有潮流气息的拖江布,另外值得一提的是墒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项币豹绵,依然是几款SUV中表现最好的碉,注重空间表现的朋友们值得考虑上。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版境刀洽:31.58万元   市场优惠末酗娄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闯疤端,所以变化并没有其余车型那么大艇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了豪瞳董,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舜骆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卧萌,棱角分明才是其主基调焕崎。   后方整体没有太大的改动毖瘸寇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侨额蹦,设计很好的与前大灯相呼应夸泛,夜间看起来十分的醒目金,整体也很协调徒。   小结烙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看南蠕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矛灵咎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邦褐惕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哩厢槽,途观还是比较不错的选择词垂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型能谱逼:25.28万元   市场优惠罢瘸毁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝页牛克斯的外观氮疾,那么这款翼虎你必将也会喜欢然蔑,因为它的造型就是一款大号儿的“副崛薅祝克斯”溃。单条镀铬饰条所组成的前中网氨茹,显得整体十分的修长蔫口门,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舱酣苇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点开,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拣面,提升了整车的档次泡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑承。   小结掇荒:翼虎是福特家族的新端濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴眩克斯的身影肌,而对于新款钙旅郝埽克斯的整体造型绕,个人觉得还是很不错的晨弊,那么如果您要是和我持有共同的观点搁,并且想拥有一辆SUV车型嗜欺宠,翼虎绝对是首选范围撂烩罚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钠熊腥:27.69万元   市场优惠羡镣猾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子发寐烦,但随着Jeep旗下车型不断的改款继,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去愁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息井忿辩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乃捎呜,圆圆的大灯以及垂直的中网跋褪,无疑均是Jeep最原有的样子络躺枫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泌,无论是后风挡还是尾灯廊寇,都为方方正正的样子糕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贾泛。   小结健目泡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯绷济小,淳朴造型及棱角分明的设计危,在保留Jeep家族血液的同时甭,也为整车的空间做出了较大的贡献毋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竣蚀浆,详情请阅读后面的文章插蟹。   外观总结巨奇酷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娘寇,基于每款车型的特性坪蓟硼,有的为小改款毒巷、有的则为全新一代篙胃,所以有的基本没什么变化火侨郊、有的则“面目全非”思。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僧棘刮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别店稿妹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饱刨偶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迹。通过每款车型下方的小结问返,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前让递览,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奖勒叹,你可以理解为营造纯正的氛围蔑郸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来广旗霸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劝推脚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奶蒜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虑钡短,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牡眯,绅士气质是宾利的“看家本领”怖幕。往往磺氯篮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驹霉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竣疵祷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荤鼓礁。现在椿枫逞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h税纯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崩长江。自古以来弄,“Speed”一直是宾利的性能标签乏袒,以此向2003年垄断勒芒冠垦、亚军的Speed 8赛车致敬经。    作为宾利历史上最快的量产车型阶接,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)婪取欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迪,当然窃姆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晶毙海。    伴随著经济实力的提升轰米腿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛙,当你身处被“泰禾北京院子”氯详染、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惊纬,肯定会追求更高层次身份上的匹配搅狄肺。我几天前去宾利销售中心蕉纫,它长廊式展厅规南痉奕ǎ宏伟橙磺,处处是浓郁咖啡香揽度峭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猛爱番,对其购买力是不置一丝的怀疑坤垄班。我想论,只有宾利耻发嫌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驴芭嚼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喇蘑。我敢很确定的告诉电脑前的你们狈烈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澜,在中国未来一定能卖到脱销趁使斯。   >> 写在文前身:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绷,英国品牌的表现令人忧心忡忡毕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疏耸,它们目前都散落在世界各处淘,有的受到追捧有的则走向终点恃痪。即使获得成功的英国品牌履,它们仍为自己贴上的“德国标签”狠、“印度标签”的身份感到忧虑鹅喂村,毕竟截,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粕屉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哦汉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爽虹、原木的袅袅余香彼脖,这种气味只属于宾利仓慑纪、劳斯莱斯们试,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肝橡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拱巢。    从业这么多年篱筋淮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元小,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忌,囊中羞涩遥不可及自然很重要熟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翘码揽。我认为一辆好车陶钱略,应该让驾驶者舒服戳辽呜、安静钮擅柬、惬意的完成从A点到B点的旅程携筋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烽,却实现不了我小小的梦唯苔绅。我一直认为版,真正的贵族弓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哺,即便妥协仍然能坚守初心培怒踢。此话适合改变自己的GT Speed疽,你知道吗方炮?世上最难的事情就是超越自己芦,GT Speed做到了 墙卧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撂揉,当你启动它时惦蛙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态领暇。   >> 外观痪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘲暮,作为宾利目前最为畅销的车型排采,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”特川。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迪刮。但是烹夏需,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配商弟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗅雀平。当然入课双,大部分“土豪”车主也不在乎花瘟喂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冕。    外观提升不是GT Speed的精髓臂侣茄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愧括来,动力拳杭皖、刚性陵、减重上的工作任重道远饶搽骋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坟睦尸,仅有2.3吨题汕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芦。不要小看这350kg典双,几乎是一台V8发动机的重量疽玛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膛亥、多连杆后悬挂和防倾杆等芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娄权,分别是Burnt Orange(橘)啡、Sequin Blue(蓝)咳杰、Excreme Sliver(银)捍姥。为了凸显GT Speed的特殊嘘景,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乾手。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选许。宾利工作人员表示归,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歉访,尤其是在中国等兴新市场更是突出废渐弟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迫联。    你知道胖子多么努力吗募?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篮灿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘎龚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碾竟。那些把高性能作为卖点的品牌藤,现在宾利也有资格和你们一较高下惧科。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荷通,其尺寸为(mm)忻:长4806漆笺、宽2227钙嫁、高1394茶,轴距为2746mm眠伸镣。我知道静,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毙酥昧,为了让你做到心中有数块,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寺。与竞争对手相比免鼓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怜,哪怕国内的环境日趋恶劣楷光按,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值托。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唤奢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭省骸豹,整个过程大约需要22秒挖沪昂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涪袒,从而避免占用后备厢大部分的空间惫涣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚封,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慕凤探,没有法拉利暴躁寇估斤,缺点恐怕是不高调读靡。不信你点击上方视频听听视频里声音难。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菩: 作为欧陆GT的性能旗舰捶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陇壳,不仔细研究根本发现不了它的区别椭该亲。虽然外观变化之处并不算多蔼,但是对于轻量化人颧缮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性八汗鬼。" "   7月21日姓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闷荣掏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戊、北汽E150疼痪,成为第一期家用空间王冠军池悍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煽堪迷。它们会有怎样的空间表现鳖,不如一起来见证休茎。 本期内容开始前莽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巷凯喷: 好了拎襄,正式开始第二期内容拴晦峭。不过简单说几句韧,为了没看过第一期的网友们队:    你可能会发现词耸文,随着岁月流逝诚茎石、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谜垃疤,也当起了小爸爸匙酞。恰此时票唾,他们对车的选择可能也有了新的取向畔,空间大德坡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幸氓。    基于此上,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醋炭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陕懊,让大家对车辆的实用性有个较全面氖搏、正确的认识戚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傅庇、模拟一家三口郊游的情景实测派、细节空间的展示驾普咎、实体娃娃的数据测量四个环节进行麓。   话不多说攀绦,有请今天的选手萎睹,登彻亍! 第一环节签涛架:堆放整理箱顶,能放多少放多少    由于很多厂商触飘报、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秃赖卜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时是,也会帮你量化一下车到底能装多少升床态毯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愤兼熬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诫骏缺,并加以不同颜色区分鸽,目的是给你呈现最直观的感受泥氯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碳顿,仅供大家感受一下项。今天我们拿箱子说话息,看看它们这种数据到底能装多少箱子裸赂窖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窍:由于时间关系记,我们这次只借到了骊威的低配版板,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岛,但高配版的骊威有这一功能婪。 首先出场的是骊威理侠深:    状态一澄:单纯的后备厢空间 状态二鲍穷病:放倒后排座椅后的空间 状态三彭县:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距薯: 骊威一如我们所想的那样漂偿,空间的确是其一大卖点惧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时县袒,小伙伴们都惊叹了!骊威弹铂汗,实力不凡司。   其次出场的是致炫枫涣:    状态一汕椽:单纯的后备厢空间 状态二茶皑:放倒后排座椅后的空间 状态三焚井:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脐: 就如文章开头介绍致炫时所说绅榷,空间泄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奠灌。通过这一环节放整理箱的测试宛挥裤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秋计旦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馅娜篇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烽虐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姆静:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沤诺: 通过摆箱子的实战标铂队,以及上面表格数据的对比竭辨四,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利美贾扯。而致炫与骊威差距也并不是太大峭赶得,可见其空间不可小瞧边白亩。接下来又有哪些好玩儿环节轰袱?而两车又会有怎样的表现呢剑蜡东?请继续往下看屏氢。" "   今年5月靛受,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蒋班?9挡无用称绵锻?自由光深度试驾报告》)哇挨即。当时赤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酬。    6月梁宠倾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酵。不过3.2L版的离地间隙监麻、接近角快蓉脸、离去角椒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荷季埔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲤练仕?    几天前玛良嚼,我和赵璞卿访膜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市私,这车还行不行灿碘凳?    我们的第一站笆矛粗,魔都上海敢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冻霸。在经历了噩梦般的改签阶岸跋、等待绞、登机漓、继续等待之后赊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颧绥:“游遍世界各地痕牢,开尽天下好车喘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑良。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虽刚刺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的力,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辟妹。在此我可以不吹牛X的告诉大家铃摧咸,我在纽北环实际驾驶过蓝镶绅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑式,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稠凤定,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酬咎弦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捷恫,在国内也非常抢手帛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔽翅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变划,基本保留了GTI所有特征标。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肋吝,在舒适配置上也更加的平民化访。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件年尾镐,例如两边的侧裙以及尾翼等觅山廉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的词。但低调的外观也有自己独有的设计元素谁,例如车头处GTI特有的红色的拉线惟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夯魂呛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中董。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霉涕遂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炔悍懊。另外讳,新车的LED尾灯造型也很有特色勒。海外版GTI提供了红色馁团、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筒唾,但国产后或许可以与国内的消费见面惠剑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少紊,我把它们大概分成两类唱:靠谱的和不靠谱的乃。不靠谱的原因很多痉提,有些续航里程太短广,上车就开始为电量担心;有些性能太差侥赶笑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比激权,几十万买个两门小车祥猜,真当我们都是土豪吗莲筒?   不靠谱的理由千千万默,靠谱的标准则大致相同朴。续航里程不能太短创,加速不能太慢储,最好还有些实用性颠,价钱不贵就更好了溉撵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车了。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竭悍,拿汽油车举例的话逛斯,90%以上都算得上靠谱捞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掸,能达到及格水平的车型却不算多肩唱。我们的这辆测试车是2012款的纤勿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型北蔬平。还好时隔两年芭坪,e6的动力系统并没有发生大变化锋船,只是外形和配置有小小的调整赫构。   续航里程痕膝臣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靖黔宦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群统。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车券,这其实只是理论值匙堆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疯溶,实际用车时很难达到图瘟。夏天空调技、冬天暖风篓灰、高速快了担、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程限忻。   这种电动车只是日常通勤还可以巍吭,但稍微有些想法考镀,想去见个朋友竟、买个菜苛烧,心里就得犯嘀咕释畦坷。这种心中总有事悬着的感觉很难受叭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多海通凡。   由于时间原因库瞄,我们只能简单测试一下e6的续航能力型疯嘉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侮,其中高速路况三分之二警,城市路况三分之一蜗耙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狭摧饯,我们的行程其实就是三段磨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肯激浦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)客渴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搏清。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耿钠夯,显示续航里程320公里揉。完成第一段高速路程时(43公里)澎杜愧,电池余量82%(耗电17%)天梯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夺没,电池余量63%(耗电19%)犀线繁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颈,电池余量45%(耗电18%)绕篡速,续航里程134公里(减少61公里)划。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点别陵际:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匈夯拧,比如第一段高速行驶汐漏苫,续航里程减了59公里拷咎,而实际行驶了43公里扰弊,二者大概是0.7倍的关系览拖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话控,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磊浓捻,拥堵路况似乎还更费电一些讣卧棚。" "  近两年靶酗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮催胎,很多大厂都推出了自己的纯电动车捐,先不说比亚迪这些纯自主品牌炼瓷镀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惫空。今天盼郝勉,我们就提到了之诺这个品牌泻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌享和吃,主打高端栓拣,并且未来也是只进行纯电动车的研发芦混碘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讥彩。今天羌舒坟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寿丸斥,下面我们就对这款车型做一次体验峰烈虏。   之诺1E只租不卖匠,租赁价格为胶:日租金为400元/天湃筋拢,长租(3年期)为7400元/月辰嘘,现在消费者就可以对这款车进行租赁雹毫。   租赁价格包含络浮:车辆上牌卉蹈、充电盒安装(7.5小时充满)劫、保险肉氛凌、每6个月一次定期检查保养芭乔胆、车辆维修松瞥,7天24小时道路救援律毒、拖车以及备用车辆等履的。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煽乱暗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豹回。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溅,虽然亮点不是很多铂滩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宪廷,树立之诺自身品牌的辨识度砍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窝壁蜕,辨识度极高哦。 既然是同平台打造祁裙,那么轴距和宝马X1也是相同的疟呈兴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎试,尺寸为225/50 R17昏,这款轮胎最主要是为了节能考虑寂瓣备。   本文导航   分享到勘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贬似弗,它是南京依维柯生产的车型罐悲,隶属于跃进品牌旗下秦莫妨,是一款定位中高端的轻卡产品环。该车是在2013年1月首次发布的忻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞳炊屎,为用户提供了更多的备选车型么祈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吮记田。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赖透。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炼,宝马向来不走寻常路泵袱镁,旗下的SUV并非越野硬汉疾漏,而是更加注重公路操控性盖,所以在外形上也有着自己的独到见解踌静。Coupe原本只是轿跑车的特征劫睹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上私金瘟。在这种背景之下靶芦,X4应运而生佛娄碎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羞漆,宝马对于X4的设计便更加得心应手白并识。从车身尺寸来看对桃卢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化本。然而实际感受上匡塘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力权。它们的关系就如同X6和X5杀,一个张扬级、一个低调虏翰。要想斯ǎ酷厢?X4很在行魔肌攀。   这辆X4的外观加入了大量M套件炼,进一步凸显了它的运动风格舞烩炭。夸张的前后包围降低了视觉重心拎射,但也在一定程度上影响了接近角和离去角团逃芳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罐?所以敖裸便,接近角蝎搭处、离去角这些数据对于X4来说并,根本不重要帕坤。   和X6一样默戏括,性感的臀部是X4最迷人的地方内奈。如果从车尾来看犁翰,X4确实比X3运动了不少疲慷,高挑的腰线渤惧、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔫僚。对于35i来说玲孝犬,单边双出的尾排着实有些低调膊譬杰。尾灯的造型是典型的宝马风格泛,造型简单胎遍襄、大气狼堆倾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮该,前245mm娄限、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性圭瞎摩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垂硅,这是一款综合静音窟、舒适摊弘、操控于一体的轮胎究私崩。在我看来泡写垮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞋心焊,似乎更为合适马。" "  原标题坡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娥,该车除了外观造型犀利虽、内饰豪华氛蹄、配置丰富之外敞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样估焦。作为一款以年轻贬炕鲤、时尚为主旋律的产品锋礁袖,NX开起来的感受如何汤弄孟,今天我就为大家正式揭秘避。(注慧镣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猴,如NX目、ES忿痊发、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筏第搽:   NX车型的外观内饰设计风格吼凤掣,在之前的文章中我已做了详细介绍繁杆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佳唬。从实车给人的感觉来看疼龚齐,它的确做到了这点缸乓,不少人见到它的第一反应就是阂:恩泄,这车挺个性骚、挺漂亮鲍脚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踏叼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绦痉脑。此外嚼拓鲁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯累剔揭,进一步提升了科技感板。不过它并非全系标配视胶,在入门级车型上近光灯依旧是LED品辈,远光灯为卤素灯泡藉葱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘲祈、宝马X1做直接竞争晴山,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV检,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刀块勤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恃憨握、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漠事。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ⅰ,其中一款为17英寸版弓,另两款为18英寸飘哨彼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哼辑食,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乐,在国内的售价大约1700元/条内墙。   车尾线条与前脸相呼应携,造型犀利瘟操,棱角分明台藩娩,以凸显整车年轻标、运动化的产品定位裳嗜惩。同时教携,尾灯设计十分用心惺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒,特意在接缝处增加了一小块LED沟当邯。   内饰方面皑唉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慰递泰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剐对,大幅提升了车内的豪华氛围故弯。   据雷克萨斯厂商人员介绍林鄙鞘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楷腥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埔介,它的使用方法类似于电脑的触模板梨蓄,并带有震动回馈功能晦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雾屡。此外赡侗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陪寞,我们咨询厂商工作人员磊寥,这配置会不会引入中国酵到,对方并没有给出明确答复饥韦快。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缄掠,作为家族中的新进成员崔,NX的表现自然也不会差徊。为了符合它运动化的定位碘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弧夸故,使之在激烈驾驶时能有更好的表现室泄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仇矫白。   在海外头劲,NX提供了全景天窗菩、普通天窗和无天窗三种版本的车型槽家兜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃底,采光效果很好竿公,但无法开启控献。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘛故登,采用的是外开式设计踢。可以确定的是录督蛇,上述两种版本的天窗都将引入中国瓶岸柏,至于无天窗版车型是否会引进某,暂不清楚清。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匡梅茬,马自达CX-7在海外推出;2009年捻容朝,2.5L两驱车型引入国内胸解啪,售价28.8万;2010年篡,增配的小改款车型上市速赖,售价29.08万嫁,同时宣布国产意向;2012年夏尼,海外CX-7停产;2014年纬险,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肪群歧,等它国产的人此时已经老了四岁了风故僵。   从以进口的身份引入国内灯良巾,到正式国产经历了四年左右的时间杰吭剁,在这四年中进口CX-7销量并不好累,一方面是当时市场不成熟傻,后期竞品丛生将其埋没了惰本。另一方面原因也在其本身番醒翻,比如定价高快趟、2.5L发动机动力孱弱等等汕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统记巩。在测试之前美秦羔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朴沫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杰布坍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毒猫秦,搭配6挡手自一体变速箱慧滑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机无模危,只不过调校要比CX-7上的更为激进荡没。即便如此狡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缕汤煽。   油门的设定比较灵敏款霉妓,起步和加速初段都还比较轻盈睡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镶,而不至于拖沓捐秆趁,一切都显得易于掌握无沙。变速箱和发动机配合的是那么默契虏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位素,只是在极拥堵的道路上蠕动时挪汞,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗡叭,问题不大搪卷侯。   转向和悬架的设定偏向运动博朵谎,采用机械液压助力的转向系统比较重酣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筹锣殴。悬架没有“忽悠”的表现推圈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皑,车内乘员经称穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贡保拣。悬架后段偏硬踌,在弯道中并没有明显的侧倾蹈簇涛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错费互淋,动力供给够积极侯适,表现不错呻略箩,驾驶感觉非常轻松冈粕,动力的跟进也很是及时脸纪拢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm报猩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懦,而且不是那种喷涌般的迸发斯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毙巾矫,给人相对内向保守的错觉廓。   CX-7更擅长的是中途加速椿,比如从60公里/小时开始伯抠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易起,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寒宪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限不奇,这几天这种沮丧感时常出现咎兼。不过也正是这个中段加速的特点酿亨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举噶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琳,稍踩油门就奔向3000rpm躬,便能得到很好的响应炼绥,仅有极为短暂的降挡迟疑匠毙欣,随后就催逼出了足够的扭矩觅。简而言之盗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魏沃,容易上手瑟裤岭,各方面的表现也都算令人满意谰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胜鲸,涡轮增压器起到了明显的效果坡,就像注入了某种精神类药物羡呵,虽不时刻保持着亢奋状态竣点,但兴奋状态确实随时可以到来集,一切都听从指挥双杠寇。这种持续的加速感可以维持一段时间匿巷,心里不禁一阵爽快陛冗,当然娃凡翰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了私。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饺达尺,消耗燃油17.94升班枢铝,平均时速为30公里/小时京,全程开启空调盲尚降,平均油耗为13.3升/百公里蕉围慰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看统,CX-7绝不算省油的那类宋钞,准确的说是比较费油搓抖。另外么,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帝率拇,无疑使用成本相对较高毕络田。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前让,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翠八八。说实话迷楔,那是我第一次接触这两款车唇采赶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象附,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓄,动力同样够用负沪怕,但输出并不算线性谋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缚仆距。当时我就在想辑熔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胖钢,而如今厂家真的这么干了标。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统接陇,增加了几项配置瞧夸,外观方面几乎没有改动当,图中的这款车只是增加了车顶行李架糠咳、车尾扰流板和挡泥板等选装件结。   这款帅客HR16是一款7座车型策,它可以满足国V排放标准敢冒剑,车窗后半部分采用了隐私玻璃猩朔韭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伤酱草。当然逞痪,帅客实际上是一款既可以满足载人锹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锻挺,所以它的车系中包含了5座嵌倍荡、7座窜、国IV蛋、国V等各种不同版本筛淬持。   除了挡泥板之外间推,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叹拴目,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糙鳖绅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潦霓涵,其中的最强模式叫作“Dynamic”飞,译为“动态”插维。有意思的是凶,在英文里帆曙欺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根互簇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机项吐挠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胚壕涡?——开启动态模式排鹊,就等于点燃了一根无形的导火线取膳。   要追根溯源的话规,炸药起始于中国课骂焙,属于四大发明之一弄理,不过相比中国发明的黑火药巴扩,硝酸甘油平时更加安全可控悍虑上,而且破坏力更强冠谦。奥迪RS 7同样如此苔,它多数时候表现得比较随和上肃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茶筏。   首先从外观上就容易看出它很厉害癌叔铰。奥迪A7之所以独特令,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藐陵染,人们将之称为“Sportback”点,在我看来匡哦,它的廓更像是一只优雅的海龟鞍道别,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刀顶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光某棵,所以它已经不是传统爬行类的龟假题,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逗豁苍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同手董。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坑粮割,让人不由自主的去稳稳扶住3落哗、9点位置卵少。   在风骚的外形和各种真皮泉授、碳纤维材质的覆盖之下谩保屑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霉白,这一点很好方傲话。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒂赁撤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拌筷孤。即便在这种情况下酒浩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厢寐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题井趟:谁给你的自信卖这么贵斯讳琅?不错形必短,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潭崎,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹿墒?我们一比高下弗聊戈。 外观对比湃譬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梢虫目:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算麻,所以我决定说点可以量化的东西扦齿丛。首先视绷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翱褐辆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肥滦。其次可能是由于动力的原因辫忿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽略。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桑闭,备受关注的长安CS75正式宣布上市脸戈冀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哥蔡。在前期的试驾活动上式,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摩尺,并对其驾驶品质给予了极高的评价劫顷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粪窜啸,和手动挡车型相比钵瑰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待系蹲。 ● 外观内饰的简单介绍哀掏量:   在外观方面黑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞧颠耪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挡,甚至连一个小尾标都没有娠涉逗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撩,但1.8T车主可能会对此有一些不满繁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涉,轴距为2700mm钾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喝饰躲、奔腾X80以及哈弗H6亮,CS75还是相当有竞争力的刚辉抹,它的轴距和长度最大碑够酵,宽度仅次于哈弗H6炔诉囱,高度相比瑞虎5矮了35mm博。   在外部配置上模级精,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琶伯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沸滇钮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骗星。另外背贰坍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隘换瑟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醚辛氖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辟乾泄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唐淖贾,市场售价约为700元/条鼎什太,在同级别中算是很厚道的配备了獭侧猜。此外锤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幌忱,只是轮圈被替换为铁轮圈挞惫测,还是俩字——厚道汲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晦兰,看起来更有层次感柑割湃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怀、设计毫无新意陷改、用料也很一般等不好的印象愧壁。不过近年来弟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猾楞畔,长安便是其一狮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫩,也很难找出它的缺点染戏平,按键钡、旋钮的阻尼适中拓呜暑,手感很不错南开悄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杉,分辨率和反应速度都还不错膘宏时,不过在功能性上它只提供基本的导航蔫、DVD撅慷、电台尸操、倒车影像及蓝牙功能篱理,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讼鸡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奸许晌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悼革,但是厂家对此并没有改进哪廷饥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苦臂赊。但是恕鼓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度欢,同时设备名称也无法显示完整缅却扛,在用户体验上还有提升空间倦。   不过穆拟酵,在一些细节处理上匹涂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兑烧。比如在挡把前方的储物格沧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坎矗,不过这块材质却为硬塑料疯,实际上根本无法达到防滑的效果计篓闻。另外父贝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯接,这点值得表扬苛暗帛,但必须手动摁下开关才能点亮喇锋茫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅私兢开,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果现幢。座椅填充物软硬适中衫拓勺,刚刚好酷厕,并不会软到开久了腰疼防悸疗,也不至于硬到硌(gè)人换删嫌。除此之外富签,包裹性表现也很不错沟抛忍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中版。另外居腻适,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缄绦秃。   车内乘坐空间表现上胁皮版,身高180cm的编辑身处前排鹿岸,头部约有一拳左右的空间冷,此时移身至后排屠菠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杆。作为一台紧凑型SUV车型蔼剔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糖。   来到后备厢兑沸屑,长安官方给出的容积数据为590-1560L靡菩黔,表现中规中矩帘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果单绢曙,增加消费者对于整车的好感度娃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阀蓄,如今市面上的电动车产品越来越多腻沁摹,开始逐渐走入人们的生活伺贡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一常垃,大家对它的了解可能还不是很多萎搁煞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辫。那么这款车究竟如何呢凭锚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屑妻膜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谰,我们终于有机会近距离接触一下迟男。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吝淀,因此其与众泰汽车合作投髓,推出众泰知豆电动车铰挥窝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同令,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谦瀑?不管你信不信橡屏箱,反正我信了抽塑盯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帘嗣,售价为24.98万-28.98万元膏管滤,共有三款配置可烟铩,全系均未采用quattro四驱系统哀空没,取而代之的是前置前驱的驱动形式唐辣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霓歇匣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轿沉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水露诉,1.4T的发动机到底够不够用杀哎筛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啤,这些问题都难免让人担心陡税崎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”木忌,它又是否值这个价格裤碧,下面让我来终结你的这些疑惑倪痹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巩倪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侗耽拳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泡寂梳,既然大家都关心这一问题斜稻,那么我们就从这个问题开始一一解决奇停。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歌梧,其最大输出功率为110kW峦猜踌,峰值扭矩可以达到250Nm好似,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拜热鸥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后另开,动力储备不足方面的顾虑糖辅,但是这些想法也好顾虑也罢识,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掇湿摹,油门初段的旷量微乎其微恢莱奴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挪寂襄,当发动机的转速达到1750转时伟古乘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唾,强烈的推背感也会随之而来萍曙府,如果你不是冷静下来思考一下吝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氯连,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暇内。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窜虽顶,一开始的想法和我一样霜霖凹,换了1.4T发动机之后佳,动力跟的上吗蘑诚婚?心里总是怀揣着这样一个疑问限棚,但是当他们开了一段时间之后糕笺建,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菜闭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诲偏,处于D挡模式时杆乱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熔,但也感觉不到激进的性格饲丰陪。但是当车辆处于S挡时撩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藩裤,整个车似乎突然变得紧张了起来狡,时刻专注着你踩油门的右脚恃,稍有动作便会迅速做出响应道。   在城市的驾驶中弗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饰忙,当你深踩油门时怕蔽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寸巳腹,或者可以说坟羞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态复庆。此外釜豹,作为一台不折不扣的城市SUV广沁南,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惠墒冯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蜗咆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吩啃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谋日妹,整个加速的过程非常线性画墙花,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骂,不会表现的非常神经质趁盲刷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱接弓,这台变速箱给人的感觉非常聪明皮萄,可以准确的猜出驾驶者的意图偶,在换挡的速度和时机方面非常到位限。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点激逛。此外帅衬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拨。当车辆处于D挡模式下普,当发动机的转速达到2000转时貉,这台变速箱便会进行升挡的动作逼,从而保证日常驾驶更好的经济性庭怯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止危碉避。   这台变速箱也并不是近乎完美愤妙,它当然也存在着自身的不足荡输得。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺割簧塘,尤其是在低速的区间内抬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感读。此外楔芥镐,该车提供了四种驾驶模式的选择覆埠开,分别为经济哄、舒适搐锯范、自动和动态模式冻镶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粹。 性能测试团齿木:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洁寝熄,最终的破百成绩为9.14秒楼家,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升起尘。奥迪Q3在三挡时完成了破百些啥坝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程违漏劝。此外才醇辑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赁,非诚迤椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失损拟,整个加速的过程十分平顺和线性几萎皋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韭段燎。车辆在全力起步的过程中稗搽,由于没有采用quattro四驱系统榔,车身有轻微的抬头现象拉挨,前悬挂的拉伸比较明显哼。 性能测试饭涵掠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佃赏僚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醒媒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镭。在整个制动的过程中髓撇,G值适中保持在-0.9到-1之间霓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态握,前悬挂很大程度的收到挤压聪毒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渐。此外哨,该车在连续制动的情况下钾,受到的热衰退现象比较明显莲露,在连续测试过后蛋麻,制动距离增长了接近2米券暑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容习,动力方面也足以应对使用的需求么蹲辛,尤其是在低扭方面凹,这台发动机表现除了浑厚的功底叉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亢。对于一台城市SUV来说侮吼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑典。" "  你有没有这样的勇气丰,一辈子只留着一种发型碾,带着一种款式的眼镜伙?或许多数人会摇头说不稻屉。试想你现在穿着中山装腻凌塘,带着大边框泊,留着中分头走在街上柿蹲,别人必定会投来异样的眼光曝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裳蓉还,但有一种美凉码返,却是永恒的烽蒜讲,我们称之为“经典”丢萄弘。就像中山装逐渐演变成了“国服”落么,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肚松,看似过时的东西稍加润色握蔽浑,就会焕发出经典的力量愧低。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狸辰呢,也是一个互相佐证的问题报栖。正是扛住了时间的消磨惨,一个产品一种设计才能称之为经典叼癸淬。而正是因为它是经典笛合堤,所以无论时间如何过往店,岁月如何变迁染痴阀,它依旧能代表着美腹黔宛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畦兴漠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫了络表、保时捷911侧汲、MINI这几款车了相敲贰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舷范捷,这是一种财富暑,就像一个国家的历史一样硼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柔耸。但就像中山装一样咎,如果不稍加改动石,依旧会被人说土气式姆铃,MINI也是一样柬,细节的升华会有益于经典的传播和传承帝比。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹭词,是全新MINI车系中性能最好的卧齿。所以车头车尾都会看到“S”的字样霜币呜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慨乌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翰,这是它彰显不同的地方平,尾灯的轮廓更大了镣冗聚,但相比老款不够凝练纶坛卞,同时你也感受不到它有何种审美的进步抬旅,个人感觉它是为了变化而变化圣。轮毂方面痢倪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号私吝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霓供蔼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罚宪。不过晦,在真正接触到保时捷Macan之前肠,我对它的真正实力也有所质疑金。众所周知牡洼脯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造维丢绞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢公骋杉?带着这个疑虑曹估戮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蠕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擦松,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缺郸墒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妹拘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峨隋。在没有任何参考坐标的情况下梁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甜仁烙。排除了惯性思维的困扰随艾,对于一款新车而言或许并非坏事谱甩懦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布台,因此有关它的设计特征我们并不陌生虎。作为保时捷推出的第二款SUV车型潞抽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矛慌,同时也融入了许多独特的元素鲸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动靶雷寞,因此在细节处理上喂脾,新车融入了更加激进的设计元素侥。    作为入门版车型贯努,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钞不,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郡抒,并采用导光条设计桔,其视觉效果更具科技感狠巢拴。   保时捷Macan的腰线位置较高合,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乖,营造出强烈的动态视觉效果镁钦绕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佳娠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一九趁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜗秸哆,我的同事此前已经为大家介绍吧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绞泡形。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佛部烂。" "   ??????? 提起观致罐,大家都会想起什么诲栋?这似乎是一个难以回答的问题碾。作为一个有着中国血统的全新品牌口门贯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烫并。在2013年马磋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丛,一石惊起千层浪酷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绷。   如今晃,观致的第二款车型窖界感,观致3五门版也如约而至李台持,其是否也具备了同其兄弟一样的实力誊旱?它的到来肚玛杜,在扩充了观致的产品线之后孺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢十隶负?自然是令我们拭目以待腐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遂甲闻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佃屑奉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型珐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铺兰,时至今日都没有做大幅的修改噶。就是这样一个古董级外貌的家伙阂姐肌,最近竟然和新能源技术杠上了悼棱。2013年的日内瓦车展上棵,路虎推出了一款纯电动卫士储,旨在告诉大家卫士宝刀未老餐。而这些天峰菩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试全设戈,看起来勿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巧糖渭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚼渭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傻擒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟令埔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔚赋轨,并未成为现实弗释,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已百褂壁。   事情的转折点发生在2014年6月18日夸局,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盯许,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涪,并且这一次朝,车身上已经重新贴上了拉花新恫市,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仙亥辽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拔休,而是一台真正的电动版卫士实赶谢。   之后通过各种途径的联系朽额,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耗蒜樊,虽然这并不是一款量产车魏,也没有任何电动机齐讥镭、电池组方面的参数数据巢沉须, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试显怠袍,我们认为此次试驾还是很有意义的瞥案惹。   ■ 外观造型雾臣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷械础茧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞧皋隧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绢搐。   电动版卫士全球仅有7台缮坡混,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舱,基于卫士110车型打造付思课,可以根据情况容纳5个或7个座椅赦闭,算是车系中的“旅行款”侠安派。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承露,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钠涣门。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敦谷饱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卞拈峦,丝毫不加以修饰恼粒。按照官方对柴油版车型的销售策略犁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搐幢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哀第,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勘木陆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缺。正对车头其长察,右侧翼子板的通风口也是镂空的兔静,下方是空调系统的进气口瓢,而左侧的则仅仅用作装饰举,所以是完全封死的状态士鹃。   平直的挡风玻璃躬、小雨刷捕、面积可观手动调节后视镜粪垮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祈芜,而在这台电动版卫士上弦宠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兢巨。   实际上疏谓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致私咆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虽,电动车窗只照顾到前排乘客搓,第二排为手摇的兜饲蛇,第三排则仅仅是推拉窗抡备。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丹镁,确实钠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筷内,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖簇。   三窗式车尾设计除了古老外镣,想不出更多的词去形容界揉堂,好在后窗电加热避斥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泵逗膘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛇。至于各种不同用处的尾灯蹋湾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧黑为闻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晴粟,并配备了13针牵引电力接口篇捶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漂。而对于电动版卫士来说莲,这款车的拖曳能力也非一般强大防库水,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡库称,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置库素。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羡,在这四年一次的盛世当中怒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘肌,在经过整体的细化改进后整体更出色幌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣锴俸臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌困,对于这样一款小车到底怎样袜颈,让我们一起一探究竟私。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车为,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格识凑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怜暴姬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑脖枭疲可靠的选择充戌。   相比现在很多的车型筷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揭,个人比较喜欢这样的感觉田冕廉,朴素也是另一种风格颁疥忿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屯侥,可以说是起到了点睛的作用醚翟苍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狈挖嘘,看起来还有些运动精神曝赁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徊钉,同时也是远近光一体设计董,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫡葡,更加突出其可爱的造型风格沃壳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缝钉俩,同时也表明了J2的一种年轻风格瞬翔。虽然是一款定价不高的微型家用车德汇伶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置傻具,雾灯虽然不是什么贵重的配置牧太搂,但对于安全的保障还是多一分才好协。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淋,实际使用中虽然刮水面积稍谐列贰,但整体还是清理的非常干净怖独彭。   在车体侧面造型上谷攫邦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巢,这样给头部空间会留出很多搂搪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感收,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邢。腰线起始的位置和大灯高度相同棘,这给了驾驶员足够大的视野空间侧售妙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揭醚飘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匹图,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓦怀库。   在尾部造型上炉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计握坑,同时加大了尾部示宽灯的面积汝休,为了就是提示后方车辆注意安全小,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酸理,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高完,内部非常的深不过开口非常猩憧逄痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刀虹焚,虽然是钢圈去线,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘉染。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型小,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少死郊。另外靖烽蒜,一直让人头疼的售价问题设厢磐,此次又出现了赐祷镁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玫芥担。价格问题畏,在上市新闻 中已谈了很多勘笔麓,不过与价格相比履镭欢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赴贸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咯写,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凰队匪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抨,即将为各位解开疑问硕。   观致3五门版已于6月24日上市铜疵,目前指导价已公布纬袄苹,售价区间11.99-17.19万元 红围尖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绩:依然遵循简洁的设计思路很抹,造型更显年轻慌氛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头良届瞳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吩甲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体介夺席。可以说哀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车探添即。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窗墓,不过在细节上却更显年轻栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闺嫂,轴距为2690mm袍,除了长度缩短了177mm之外孔睦时,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话视,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉顿晒恰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了保。在车身颜色上袒糯,观致3五门版同样有6种颜色可咽灞选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慈默,色彩更为鲜亮哇,也更有时尚感艰沽芥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面星,而前雾灯也采用了圆形的设计汲辩,更显时尚旁。另外妥辟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硼刹、转向辅助灯和大灯清洗装置剁本纱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祭。   除此之外泡琴脯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)般,并且轮圈的款式也更加的年轻砍叛眠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膛礁。所以在轮圈与轮胎的规格上谴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纪孺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肖:与三厢版一致瑰,细节改变不大骄旱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫂诗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赣。中控台采用对称式设计呵呢桅,各种功能布置规整吮,按钮数量控制在了合理的范围内损,不会给人一种杂乱的感觉玩煌。平底式多功能方向盘与三厢版无异承拳,造型很有运动感此敝偏,真皮包裹的外圈握感也很不错慌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗡材海,除了蓝牙电话孩猴、多媒体播放等这些基本配置之外踌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务册。除此之外哆辑,车主还可选配观致逸云的增值服务称,该服务包含实时交通路况屏沸、实时停车场信息和地图更新等萄。 ● 座椅及乘坐空间掠度酮:白色绲边真皮座椅很有时尚感惺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能内,与三厢版顶配车型相同歇。不过区别在于铂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贬示,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升强庇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动古蕾赂。   在乘坐空间方面甩仕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座授,并将座椅调到最低位置后九茨,头部空间大约为1拳屯踏挂,显得很宽裕;而进入后排后伯剧脚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谱无,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袄巍。后排中间地板隆起幅度较大创随,长度也不适合搁脚煎,中间乘客的舒适度会受到一些影响麻猾乾。 ● 后备厢麻肌矫、储物空间和天窗片糯:后备厢容积403-1105升拴,储物格众多翱。   在不放倒后排座椅的情况下瞎逢寸,观致3五门版后备厢容积为403升逝橙窘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题透哀膘。如果嫌这样的空间还不够的话毕欣,将后排座椅全部放倒后寒,空间最大可扩大到1105升和潮。除此之外囊,如果您随身携带了诸如手机图、饮料之类的细碎物品的话凌寇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淀吐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备读,可打开的总面积约为0.22平方米栋街萄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似偶吗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溶枷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机解,两者最大功率分别为126马力和156马力蹦阿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冠南排。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烷,其他车型均采用6速双离合变速箱悲罕。在底盘悬架方面凑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哄篮孔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逼。 ● 驾驶感受郸吮僻:底盘调校水准高镣,变速箱低速平顺性比三厢版好肠剁。   此次试驾会上砰,我们大部分时间都行走在城市道路中琼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些查柿新,起步时若是轻踩油门踏板蒋纳朗,车辆的提速会显得比较迟缓泊,若要改善的话放胚,需要至少踩下1/2的踏板行程喀。对于开惯了日系车的朋友们来说凯,这种偏向于传统欧系车型风格段每恃,而非“一点就有”的油门调泄荩可能需要一点适应的过程改。   而在整个加速的过程中牟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赂谰喜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗽,咆哮声已经传入驾驶舱疤豹添,可就是不见变速箱及时升挡末。另一方面协,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沉任,整个介入过程并不是特别的线性砂艾,其工作时的噪音也清晰可辨赴伸忱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音率。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧催竟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妨奉,并且伴随着强烈的顿挫感陆庭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氦栖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冉脯泊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堤愁辈,虽然顿挫感还是有爽苔难,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞧季。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亲钨巳,那么我可以回答您赤挠,和大众的DSG表现相差无几骗。促。   从观致工程师的口中得知敦矫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卫青,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淖,对变速箱程序燃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整红,找到其中一个最佳点垢沉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裳。   在手动模式下戈,发动机的表现仍然很积极烂敛,不过由于其低速动力输出并不出众舍筹狡,其加速度并不能让人感到满意堤,很大程度上颇科,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉从。此外蛋碱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洼秆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡了,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似细绘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疾纫挡,而在此前的三门版车型上诉撑纶,我们就给予了相当高的评价唬颈。虽然仅从结构上来看回,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控两腾霖,但作为一款家用车慨掳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舌庆,高速行驶变道保证稳定性颠拖。事实证明腺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曹胁,并且从车底反馈至车厢内的声音亮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庐金半,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剂苫。   ● 编辑总结睫干微:   从我们此次的试驾感受来看沥矾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻譬烤、时髦的外形弯青泼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整害途。与之前我们体验的三厢版车型相比拈册,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步破,尽管目前顿挫感还是存在兽来娟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畴陕描。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抠,有值得称赞的地方围,自然也存在着一些不足惨龄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衬镣。另外嚷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的览林氖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啼线,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汗谅、转向辅助灯及大灯清洗功能鸥丁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撅董,这样看来诧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少围闪蒲。不过奠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋说残ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奠琶碌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍欺催敢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勃顿隘。但个人更喜欢两厢版本们,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烯萎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓦捻。当然孝,作为同一款车痕羔噶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同类烁。三厢版本更加实用捣半伯,两厢版外观更加时尚干练桃掂。今天带来这款两厢版爱唯欧案,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钠拨兽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攘,大灯的设计相对保守了氰署托,但也减少了人们对于这台车的争议性诲。从而扩大了消费人群啸梦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睹捕,各有各的美弟据对。但无疑临舅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的围坷。   侧面的变化并不是很明显浦咯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动禽畅。相比三厢版要顺眼的多霜芦。车尾的变化同样集中在尾灯上内,尾灯的轮廓变化倒是不大扩陛,变化主要集中在尾灯颜色的改变泞。深红色的外围显得更有质感挫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荣,越野车是最好的选择杉坟痪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拜逞锨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寄比快,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莎没,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力加结辽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刺骏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锈辣禾。除了电视剧的锦上添花僧,BJ40本身的魅力也势不可挡表按,下面我们就走近这款“北京青年”该,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼德嫡森。   外观/内饰具:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寄琉,或许有人会问那为什么还要进行测试闯。其实答案很简单瑟躬凑,之前测试的BJ40是一款试装车失毋柯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擅,包括电视剧中车辆也是如此幻猴未。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侈崎客,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升松。虽然我没有见过之前的试装车蹈相,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雹溅,甚至有些地方与牧马人不相上下寸酵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍父京,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骄梦,这里就不再做过多赘述段卉堑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脚,你会发现并没什么科技感划,简单的线条啤赶、硬派越野车特有的见棱见角的气质端,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慈栏绘。另外帛袍蚕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稼蹬。硬质塑料质地的中控面板很厚实婚,比起舒服的软性塑料手感稍差仑浩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境极,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事段畅苫,同理使用织布座椅也是一样据茅,无论您是刚刚涉过水报碧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲁尺,都不用担心红。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器禾僧腺,不需要华丽的外表去装饰罚卉跨。虽然BJ40有着很浓重的模仿醒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格承考慌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上法,那只能说这个人并不了解硬派越野车宫安怪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稀韩,让人想到真正的场地里去撒点野痛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隧拒郡?惊险的高速穿插四惊、精彩的甩尾掉头搂狙跺、惊艳的侧向双轮行进殿绘澄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彪。时过境迁贾,萨博虽已退出中国市乘埂,但把经典的两款车型(即9-3挛郝、9-5)的技术留在了中国酶聪玲,在北汽成功收购萨博技术后培懊损,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生葛摄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型第,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碴敞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求森秆深,主打性价比与实用性锰李。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聪匠,只是在某些方面使用了相关技术而已琶弛盛。   从外形设计上就不难看出膛承皆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拇犁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酒九,同时车身上所使用的犀利线条姓,令时尚动感的氛围展现得十分充分讹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表传米:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垮勿伦,车身各项参数都小于萨博9-3土覆,所以直接套用的说辞显然并不成立立昧彪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出储,打造一款可以继承优秀基因茎,并适合普通家庭用户的车型吉,成为了设计团队主攻课程卷懊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寡寝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降础歉,但紧凑的造型与简练的线条筒,使其观感的持久性更好肌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场史氖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锻,价格能接受箔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涣骚寝。而现在也有很多车型供大家选择材烹,包括大众途安赫陶坑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择童库。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褐翱,它还有一个进口车的身份抡。接下来贺斯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楼匣方。   外观呵:起亚最新家族设计握胶,略显可爱翅浚衰,大部分能接受武。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格割秤,同时又有一种独特的卡通味道骏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栓,没有配备氙气大灯关脸,但全系均带有LED日间行车灯裂、透镜及大灯高度可调功能确。雾灯部分的设计很有个性病,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惶扔。   由于车身高度降低童,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绰睫达,平滑的车顶线条降低了风阻系数上戚,流线型设计更加美观痪。全系除顶配的豪华版外姥年捞,后视镜都没有集成转向灯功能雄。另外橡,低配车型的轮毂也比较简洁挫泌,轮胎规格为205/55 R16身醇。   新佳乐车尾的设计十分简洁撑,总体看上去比较圆润店惕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阑刨,凸起的轮廓首尾呼应斥彩珐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方票,车顶带有行李架滦坪,具备一定的实用性爆。新佳乐全系标配倒车雷达功能匈桶播,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搔版。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暇搓橡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫁。而提到雷克萨斯冈酶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崔,立刻联想到了舒适惺、安静等一系列形容词菜暴迹。   作为雷克萨斯主力车型浇,ES系列占据其在华销量近半壁江山类农唾,舒适沦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讹篙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h半涤试,更是有充足的理由享受这些评语扇唯。但更重要的是骏,在环境日益恶化必、石油资源日益紧张纽、油价越来越高的今天础黔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糜。   外观部分瞄眠凹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绢木,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)单蔼慨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篙客,和前代相比进化明显拌圣。初次亮相时岔哥懊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棚吧。与丰田一样辛牵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俏,目前已被广大消费者接受另蛊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题课纲谱。   外部配置上隶哎聘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杠闭怒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目躺噬嘿,与中网造型配合不错恫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格风习,轴距2820mm佃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贤涪妊,ES没有针对中国市场刻意加长匹脱粕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台席纳,轴距比老款增加了45mm蚀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逝稿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翱范钵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孺。当然妥蹋线,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漏罗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贰乳陡。另外阿锻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内品,更加低调翘肖晒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆飘兜浅、忘记沉默寡言的正装车主互、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框没社、忘记... ...算了洪隶,需要忘记的东西太多仙,你只需要记得一点叛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寿雌。   奥迪的低调酵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)囊双。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铣犁瑞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穗蓬。依托自奥迪A7的造型设计史冒伸,RS7依然拥有优雅的造型糕懈,仅仅在一些细微的地方牧硷,RS7做了运动化改进破梨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篙容龋、以及哑光附件套缓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澈辣方、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子错菩共。   如果客户需要萎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瑰店矮,其轮胎规格达到275/30 R21传椿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稀。排气管依旧体现出奥迪的低调钵,外部看是两个椭圆形排气管定,而其实际是双出四排气旱第荆,因为单侧双排气有节流阀陶,用于改变排气通道监搽鲸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缄炽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线下竭其。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针是席,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扫唱攻。车钥匙改、平底三辐真皮方向盘岭晌、运动前座椅霓挂能、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标关某淑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能算诺庞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彻茅怂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锑氨,还提供发动机增压压力缅徘、机油温度显示和圈速计时器等数据匠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荡鸽坞,并提供其它3种材料作为选装风。车顶内衬标配黑色织布惕谅,可选配黑色Alcantara面料飘椿凭。搁脚板嚏、刹车踏板腥堵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呵恢畴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑任静丛、一体式头枕的运动座椅臣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庆,并提供钻石绗缝砰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓦椭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峦级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丛即,就像微博上说的苍鸡,一次刻骨铭心的爱情晚,一次说走就走的旅行什么的浆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沸访,但在现实中乱冠聪,你不能永远一副放纵不羁的样子霖叮,特别是在资金有限的情况下肥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谐胶。此时你就需要一辆价格便宜洞、实用可靠的多功能车型峨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择武。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犬盎弊,分别是景逸X3和景逸X5躺吻龄,形成高低搭配产品布局摔剐避。景逸X3属于入门车型赣挎,共有三个配置踌獭遣,指导价从6.99万到7.79万元舶浚粟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梧签。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛾改,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梧么层。这款车的前脸采用了新的风格样式焊挟赏,线条比较硬朗牵匠毙,造型简洁流畅哄,同时又很饱满系芬拭,没有过分追求标新立异的夸张风格随庆,显得更加沉稳董。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素并,给整辆车增添了活力交。   除了前脸之外傅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奶邓,让人略感失望扁倘,好在整体风格还算融洽箔,不会给人前后脱节的感觉昧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钵、1835mm和1705mm查,轴距为2685mm宏,在这个价位上算是较为突出的水平了祈伦,保证了足够的车内空间含。" "  在固有的印象当中肖含腐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下播显,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骡泰殴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒渎健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娘,作为日系三大高端品牌中的一名函径,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贝烹溃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说计岔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忱沛鄙,取而代之的则是一种日系的柔美风格笛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凌删赫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寂,并且这种特点让别的对手无法模仿匙惭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暇谐擦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脓券仕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夏毫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛊铝,看起来非常具有独特的风格搽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计博芭另,不过看起来还是比较有神的洛管巳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果患桥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示退合,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粹滇涤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峰拌率,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拦扮,这款车有这么长么撑?实际上后门的长度远大于前门将扮,不过整体造型并未收到过多的干扰瓣迫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾,因为C柱的造型更加接近尾部方,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搜,腰线的设计在在尾部提到了最高品邦介,并且从前大灯连接到了尾灯部分锰污。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喝店拇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霉贤撼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慷挺庞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布默礁箍,到今年4月20日其正式接受预定孙,不到一年的时间窖吮挠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铺舵。在新能源车量产倦如叉、市售的速度舶龄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宿摊腿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屎庇虎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过褥沙垢。当然挺吝苯,汽车之家评测新车的速度也不慢俯忍第,今天末炭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卢拧袖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款殴掠膝,其中橙色的为增程式混合动力版车型狗任,白色的为纯电动版车型弥省绕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型飘笑秋。   ●外观归模:造型前卫廊男介,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫉,我见到量产市售车之后火,其外观真难以与概念车作区分胆坛钮。宝马i3前脸造型饱满圆润隶都,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衫芹冬。不过炽岛,“进气格栅”四个字需要打引号了观,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呵物,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乓府挨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绷户,让整车看着很有质感且与众不同憾。当然汤叮烫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瑟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格较恭巳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芦,但它的车身侧面看着一点都不显小羚皆。在我看来原因有三锰仟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缝休默,给人感觉比较敦实棠可蛙。特别是车高数据菏撤,它比X1还多出了23mm识轰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懈顽爬,达到了20英寸湾,但胎宽却很窄踞磕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20访才,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屏。有关这款轮胎烁独,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店澄薄赁,基本都表示由于规格太特殊不庇群,没有现货也没有报价酒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扫凑,很独特来瞬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏。尾灯采用得是隐藏式设计沥肃几,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恰,用于显示示宽灯融般、刹车灯以及转向灯等姓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犀吕深,所有光源均为LED懂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虏褐,欧洲市场上柴油车盛行已久岔孔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展踩涕。不过近来缎勃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求登,Jeep便是其中之一腻涤掇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陶剃。 ● 外观介绍金酗括:与汽油版无异霉吞型,硬朗依旧粹搭驶。   从外观上看孔番,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岭篮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涟。新车的外形仍然显示出硬朗是蜕煞、时尚的风格察筏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奶灰附,提升了时尚感赡首。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乱鞠,在同级别车型中“个头”并不算大日坡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顿嵌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孔。   在外观配置上氰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯题吉能、雨量感应雨刷署、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邢嚎认,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的建。轮胎配置方面胜阔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎法骇,轮胎规格为265/60 R18档辅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宝,规格也变为了245/65 R18痘瓜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时督藏灯,我们会谈论什么稼?是大老粗一样的外观山,还是“马路杀手”一样的形象顺替?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象透,笔者也不例外抵。6月5日下午雌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雇欧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象交烈,原来大块头也有过人的大智慧扫什氛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渡、FM两大系列呢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狠圈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丹,中国区总裁陆博天到场助阵藩猛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车催。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歉械刹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车失库激,最大的意义还在于为企业产生利润翱纹。因此眠几,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琼般茸,并体现在生产效率嗽、节油效率渐堡竣、完好率腾赖、安全洁、安笨橇剩和驾驶员体验六大方面敛亩辜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证施氮郡,而大众凯路威则开创了一种新的格局裁恃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓢肚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祈法雇,而那款车型是针对高端商务市场的车型俏耸,虽然其内部可以进行简单的商务会议帮和,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的党棋轿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓟乒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑榔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琼伺鸿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乡笆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笑鹤洗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气供氮凤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置览罐,只是以简单的卤素大灯出现谅把撤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯璃,只能说稍显遗憾巷艘午。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斡,并且其敏感程度非常高盒看博。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓄脑喜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格面,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车葱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹤挎豆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贾,在尾部造型上也同样是方方正正饥东,给人以刻板的印象谓失,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桶李,看来稍显朴实无华鹃泌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霓弥。尾窗的面积超大劲偶无,并且配备了后雨刷疽俊,可以说在安全细节上做的不错殿刨。尾灯的造型也毫无新意虎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单氦捞,并未采用LED也是针对不同定位的选择逢该,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泄胁,尾部配有四颗倒车雷达探头盎岛匹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用相娜吝。作为一款商务用车寺绵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酥尽农,而旁边就是凯路威的备胎所在地惰扇,这样的设计使内部空间得以最大化利用男。   相比国外的凯路威车型顽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂己僳,造型上采用了多辐式造型户疟型,轮胎则采用了邓禄普品牌疚谱纱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野路,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纶疙婪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候额妙,我更多的会用臃肿两个字来形容它杏。圆润的车身电新,没有棱角的线条淬常,大而无神的头灯墒矛湾,都让我对它提不起兴趣级诉。第一次见到新款昂科雷时解叛派,我的这种感官得到了改变托传。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粟苫。新款更加俊朗陡盒,就像是一个胖子放,经过健身嘲,从大腹便便变成了施瓦辛格硼殊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面链坞,这种类似于点睛之笔的作用戊,实实在在的发生在新款昂科雷上面电癌。之前的头灯让我没有胃口邓,尽管亲和力不错捌赁茬,但太没有性格虚。连同这个车身超乏捐,都让我觉得臃肿无比碾熄,简直就是个满脸流油的胖子草袒。新款更换了更有张力的大灯拭扯,进气格栅也变得更具进攻性肌蒙及。这样的风格啦,我想才是大家喜欢的现菇。   侧面造型的改变不大挽,侧窗面积所占的比重依旧很忻伞,这和新君越颗彩韩、GL8都很像崩。给人一种重心很低的敦实感枷朵。但对于车内的乘客来说竞克,这不是个好消息瘫枢痰,过小的车窗影响了向外看的视野蹭。造成了不必要的压抑感努闷。或许对于选择别克车型的人们来说暗萎,这一点必须无奈的接受了岔。   车尾的变化不及车头吠噬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性计,或许我会更喜欢它砂锋筹。但事与愿违断完胸,尾部的改变仅仅局限在排气管上惰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形紊冬。这多多少少会有助于提升质感搂。也改良着尾部太过圆润的整体气质靖厂南。可以说佰憾,这次外观的改变弊韦,在这些细节上还是很成功的颊。相当于一次瘦身和塑性寄,让它的线条和筋骨更加分明栖步拢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拔诡,纳智捷 新大7 SUV正式上市碎,官方指导价格为22.68-27.48万元马。一直以配置见长的纳智捷品牌棉蛾,在小改款车型上又下了一番功夫取弗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次富勒曙。在体验的这几天时间里沽福,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价改疮。也有好奇的邻居询问这款车的售价糜监,当得知价格只有不到30万元时懒懂芹,邻居更是深感惊讶壁池薄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偶?本文就为您带来答案坎羔。   作为一款SUV剃创番,“大7”这个名字一点都不为过蛇笺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懒韭,2910mm的轴距更是傲视群车降,也难怪引得路人频频回头泌。不只是尺寸戌篡苦,本次试驾的新大7四驱旗舰版法裁匙,整备质量达到了1950kg鸿临,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溺。   作为改款车型任芥,新大7的外型经过了一番修改枢敛届,主要体现在前脸和尾灯上森。大灯造型有所变化涸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恢叭邵,而经过修饰的雾灯熬悼蔑、转向灯和前雷达头,给人以霸气外露的感觉攀厕黄。整体上缄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喷暇勺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碌驾甸,比较实用啊凯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伴四,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雹。从奥迪A8的换代纹爸廓、全新奔驰S级的上市融布痴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照据。这三家老牌厂商动作频频心,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颂戊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俗恼星,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腥。而随着混合动力时代的来临柔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钒卸固,可以说从那时起朽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市设殿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谴下孝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坏莆垒,以期对它能有深入了解良玻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腔书疯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓉亲垒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纳。相比之下哀晚畴,雷克萨斯LS在此方面并无优势酮绩,长度群害、宽度和轴距均落后于对手丛。   即便不看车尾的标识淘焚巍,仅从前脸上幽兰色的车标惕讥蹄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型超虫。而身挂HYBRID标识则意味着泡,除了树立当家旗舰车型的形象外凉贺念,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扯萄使。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酱,只是在一些小细节方面令人有些不满潘蒲。如果用最严格的标准来衡量舞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讥搜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些即容驰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后力,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑松禄磊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搭獭,这种车型的优势就在于帅夕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感层,还拥有了超大的车内空间牌,优势显而易见簇唉,而今天我们来到了美丽的太湖下,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撵豪饲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惫,也让更多心意欧力威的人有更多选择掣弛橡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表傅导偷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5普,不过从售价以及车身尺寸方面来看梆贰认,欧力威确实占据一定优势拒孩。   外观上欧力威厢型车身造型撵骡,并没有阻碍它时尚的视觉感幸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔷极详,时尚并且使用姑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唯绢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示番握箩。   非对称化的中控台设计煎袱舶,与1.4L手动版没有什么变化巴上记,首先造型上足够年轻协调狄敬卢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贫拴。欧力威自动挡车型姥戚伤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亭部,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鳖耸,操作多媒体更加方便季廊。中规中矩的仪表样式没有什么改变赡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桶怜。   本文导航" "  有突破有挑战毋糙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遂署必,就会有这样的感受姜。它太挑战人们的传统审美了蚊雄汰,怎么样也无法用大气鬼热悄、简洁铰搐樊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灭弟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丸阀。自由光承载着延续切诺基的重任违奈吞,就在这样的争议声中款款走来凛们馈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咐,挑战着经典畅练聚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圈飞散,在做颠覆传统这件事筏兜瞬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念是币。就拿前脸来说巳,好看不好看绝不是我个人说的算的巫洗搓,每个人眼里都有一个不同的看法列。或许慢慢大家就接受了丁揣客。   作为一款中级SUV怂氏,车身尺寸上中规中矩炮,作为切诺基车型的延续酪奉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肮撮,但也能看到不少突破之处瓤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重髓遣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挞。   本文导航" "  从1985年开始前础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐,1991年出现在5系车型上匿能,1999年开始陆续出现在X系列车型上猛龚。直到现在挂啤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矗扯。2014年5月22日效,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive半、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愧牧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汞幻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纺浚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么划式? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竿脸赂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淑膊,新BMW 328i xDrive褪寝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篇茎鬼。   第六代BMW 3系延续了这一传统豪融畔,将融合了电子气门控制次能汇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碳炭泰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本交。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魏,要了解这个问题前力淑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓉豢系。齿轮传动式分动箱枚词,连接前轴的方式改为了齿轮传动磨绩,其他地方大同小异浇汀。对于宝马X系大部分车型来说视,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辑瞪碌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配江蛾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轿。由于前后轴均采用开放式差速器蝎浪,遇到交叉轴情况时咎怪,也只能依靠电子制动来辅助脚华具。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乘擦垒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚕湍桐,与齿轮结构的分动箱原理相同饭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥板。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稀共呻。至于控制多片离合器的方式哺橇算,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宦森。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛项瞬讼,所以常被用于装配在更强有力的车型上独吓贪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绿遁拷,以对扭矩分配进行不间断地调节蛔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩船沁,默认状态下前后扭矩分配为40煎揽拌:60暮,最大前后扭矩分配理论上比例为0谦蔫辆:100到100测佩:0之间乌脓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕊宠僵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歌豢滩。扭矩分配可以在0.1秒内完成誊臼。   行驶过程中多挫,如果系统发现车辆可能转向不足惩蒋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毛,就会减少分配给前桥的扭矩佩挺,将几乎所有动力都输送至后桥粮梳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穆蒋谋。一旦出现车轮打滑诗破储,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辅撤。这就意味着凹,无论路面如何突然变化绢秃桨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乳,即使是在部分结冰的道路上抡堵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解督,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型想,其中S2属于一款5座小型SUV谐奇五,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碍揩,很多品牌都开始研发小型SUV挪。而S3则定位于一款紧凑级SUV摔些土,并且采用了7座设计羔薯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚊梳,接下来就给大家一个解答湃姜侩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孺冯,这一平台就是北汽威旺M20的平台熊期,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计露。但是两款车的轴距却不相同檄,S2轴距为2560mm纹涟,属于一款标准小型5座SUV簇沙。而S3轴距为2685mm螺始,接近于一款紧凑级SUV灯,所以为了能吸引更多的消费者缆湃仙,采用了2+3+2的7座布局撼,主打一般家庭用车疗监,实用性优先次。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV协瓢扫,主要还是面向有活力的年轻人令始,外观设计更多偏向于动感的元素居多七鲍嫁。大灯组的样式也不俗套独,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戊钱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表跋肆苫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抚享,在车身尺寸上还是比较占优势的磁昏。另外2560mm的轴距表现也不错接答,至于它的乘坐空间表现如何犁,在后文我们会有体验急此。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抄畏羔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碗持,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斗,车门不能完全打开的话氮,一些比较大的物品拿取会不太方便咕猛蹬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荆平,并分别匹配3款变速箱辫。此前芬耪胶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型那昆。而今天我要试驾1.4T车型帮概,虽是短暂场地试驾诲狠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桓豢啡,特别是动力上提升明显酞玫赤。 ● 外观/内饰拇煤毙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莎彻,也做了到店体验的文章戊两,1.4T车型在外观缴私据、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伺崩甸,本文不重复介绍伪坦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验比喜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靶椒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缴省,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蘑,具有很高的品牌辨识度库。同时在一些细节方面的改进拆锻,比如重新设计的头灯锑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等共计,则让其显得比现款明锐更为简约稳重度抛春。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沪传,采用了全新的发动机嘶邵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摆跋,属于大众的EA211系列矾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箩欺,最大功率150马力/5000rpm毋秤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裳饰钙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一山皋,而相比原来的EA111系列有了明显进步纽拘,首先是恢复了正时皮带汐,降低发动机内部的功率消耗窝双溃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瑰擦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泵闯蔽,而喷射压力也提升到了200bar厕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缎豹蹈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搁憨撇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爸,前者顶部是“SKODA”的品牌名法,而后者则是印了“DSG”的字样茫。   底盘悬架方面死,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架项舵拭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裤枪够。制动系统为四轮碟刹结构妊,采用前通风盘式后盘式配置檬骏颊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目河受坍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脚锯奋。由于是场地试驾的牟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唬标,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道崇涡敞,能更好地了解车辆性能度。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来围,只能在日后的试驾中再介绍獭。   动力方面拟妓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来订棵拓,1.4T车型的起步和加速更为迅速磁牟,而且涡轮的介入时机较早颈举,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饺入,动力的输出保持平稳可控的特性社泼刃。   使用D挡时栖墨,以1/2油门深度驾驶耙,变速箱升挡较为积极剖空,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翁粉艾,而且换挡的冲击较兴愕呀凇,不会影响乘客的乘坐感受醇。而以深踩油门的方式驾驶兽交,变速箱会到4000rpm左右才换挡涸团踌,加速感受更为明显蠢迫券。   换上S挡稼售捞,油门响应灵敏了许多寝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壁,在弯道多直道少的场地赛道里旅卜,需要频繁提速的时候七计,显得更为得心应手舶。   全新明锐采用电动助力转向系统硕枢,方向盘低速时转向较为轻松瞥掣胶,而高速时明显更为沉稳红雇,转向需要更大的力度茧诗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炉脱。   底盘悬架方面确捕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撮,在弯道中对车身的支撑性比较到位窖,方向盘的有着精准的指向性掇韧嫌,转向迅速而稳健赔甸股。1.4T车型全部带有ESP系统簇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玛,ESP介入的时间恰到好处芯掀,总能及时将车辆修正到正确轨迹操沫敌,而这套系统并不能完全关闭白,属于比较重视安全性的设计粉。   在模拟颠簸路况的体验环节筹梢鼓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匣,然而后悬架毕竟是非独立悬架赌登如,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豪炽糕,仍会对另一侧有所影响测,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擒软书。我们在之前测试文章中也有体验视频酶宽木,请点击查看拌喀。   更多精彩视频痕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结练跋侗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抚寒鲍,在D挡模式下表现中规中矩士,切换到S挡后油门响应灵敏恨,变速箱的换挡节奏更为激进绩标,加速感提升蓉讽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验处枯。" "  2014年2月26日些粳官,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琶玻。其中T5动力总成包含智逸版黔叙、智雅版摔、个性运动版共3款唯,售价为42.39万元至51.99万元霓罐,T6发动机版本及价格保持不变奢促。   据了解遣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寒咎动,包括了新一代2.0T直列四缸发动机父父恼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抒沙挝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢商琅刮?本文将为您带来答案刨帝摔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面籍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化程好,但动感流畅的造型令人印象深刻嗓埠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舒,正如北欧人给大家留下的印象冀笔。      配置细节上桐肯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煌迁,全系标配了ABL自适应氙气大灯虎申,以及感应式转向辅助灯光勤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灿挡,给驾驶员提供更佳的视野蚊脆盖。   此外期么,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棵沏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逼,探测距离达到了150米乐,足以应付绝大多数日常行驶环境槐雷碱。此外寄臂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乓椽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逼。虽然这里看上去有些别扭哥,但安全性才是我们应该关注的损垛。" "  限量钉糜堂、配额忍、上市前被订购一空财门痕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颧。然而苫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湃软,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘美垃。2013年饰屠挞,经过M部门调校的M135i披装上阵逃镁算,性能已与1M十分接近闯,并且这次冲破了限量的枷锁魄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渤。正当人们面对路上的1M投去羡慕寄、嫉妒猩悄、恨时砂,宝马为我们带来一款全新产品京蔽邢,并且它的能力并不在1M之下奸煌,它就是2系的顶级车型——M235i竟。 延伸阅读秃怯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言描蛊,2系可能显得有些陌生淋绍摄,其实早在40多年前修醚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袍盘沥。此外怕,BMW 2002车型在1968年问世呈设蛊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弊。至此庐,2系的到来并非空穴来潮茨嗡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22昏棘,而这个平台也与代号为F20的1系共享寂访掇,简单来说拒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轿狙虫,这与3伎饭、4系的道理相同破冷冈。在2013年时弗掂晒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验许,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侮霜庞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了链耙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狸步。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M看采,但两者却在年份与平台上存在着极大差异固,从代号E82的1M车型姑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点队赦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条保,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伙考吵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受感,但随着时间的逝去棺纪,渐渐也成为了一种习惯庙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滥糙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抖,更多是出于对内部空间的考虑迸坟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响删玫文,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容济蓉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愧娘免,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能七稿覆。   当然枯钉桑,即使武装到牙齿臀,M235i也不能与1M平起平坐顿毖琉,M家族的宽体车身汲姬糯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碑,就像当初1M推出时的口号一样“M潘咖躺,永远从后视镜中藐视对手”苛奈,而M235i更多还是为了平衡性能适醇、实用性与性价比啊,同时也为今后推出M2而留下些余地伶佬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幂反,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步愁覆,针对绅宝D70推出后的社会反响蹭咳努,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寥氛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讳顺蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生零。   D50摄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韩忍,推出之后的表现往往是人们最期待的撼嚏怯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跨,面对D50的将会是极为严苛的考验刃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境课,而成功了嗣径沽,也将有可能成为流芳百世的一代名车薯炽穆。7.48-11.98万元的厂商指导价乐,可以说为这场战役的打响煌,开了个好头响。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赏记粒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格幸巩漏。此次担任D50设计工作的慑,正是培养出诸多设计人才的博通公司烯呕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桔壬,同时又能够给人们耳目一新的感觉淳逝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涎缎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梗钠梨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异被女,但是当你接触过D50这款车后摩侮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陪膘取,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锯惺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蝗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磺拜视,但是当你将这些元素组合在一起时违,却有会很快打消之前的念头睛砍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俄。运动气息浓郁的设计手法敖些,会让你把D50和运动结合在一起盲德,无论它实际的性能表现怎样茫烹洁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象露朴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赖尾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阜宿,面对不断推陈出新的竞争对手搏伞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蕊署曹。好在随着2014款车型的上市凯稍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阀点,而这支强心剂的主要成分也很简单默梆汇,一台1.5L涡轮增压发动机蒙表。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型对,针对配置方面也进行了一定的调整土税澄,其中自动大灯肃、超速报警以及四门车窗揖危控升降等功能均成为标配解课,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杀滤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者话,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痉日。因为从早年搭载的速锐饲飘唉,再到大红大紫的秦孩商,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粮靶东,它所提供的动力都不曾有变稗倡糖。传动系统方面晦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讲鲸畅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骇金宠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言午,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衔。在城市中经常用到的中低转速区间内门部,发动机的动力输出比较积极瓶,并且通过涡轮的帮助晌释诺,动力在1500rpm之后便有明显提升溉矮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm课,完全能够满足日常驾驶翅回貉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渤,适合城市驾驶虫邓。挡位之间的行程适中兼懦窟,但手感略显生涩签稀。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡姆谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菊泵哎,而非车去适应你锯悲毒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壤缕臼。四辐方向盘尺寸偏大乱弹,回馈力度比较匀称晤,因此驾驶这台大块头还算是轻松戌,只不过方向盘的虚位过多冕,转向时不得不做出更大的动作脯冉散。   前麦弗逊钦呛譬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泥驴,并且由于悬架行程较长讽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉誊靛发。当然这样的调校也有它的好处律咖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人璃擂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中步炽豆,SUV车型是一种非炒扛ζ。耗油的车型驹菇发,毕竟以自身庞大的身形来说填瞪瞎,自身重量就已经非常大了辉荡趟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机席岁,这也导致SUV车型的油耗居高不下剂饥济,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桅,在众多的SUV车型中良,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遍枪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计场杰,这种设计可以说非常的扎眼寝郎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞘殴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱健,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牌狮毖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陷豪胖。在RX车型上缎蛋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刀勘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同答叭,从RX整体风格来看朵,还是更多的体现了柔性设计的特点关寡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仑裁宿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型申,如果不看下半身绥充惕,很有可能误解为一款轿跑车型存较挛。不过这也让人们的视觉一亮横骏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疚浑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求麓窘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擎莎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虹瞎低,没有过多的硬线条介入侧钡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的估猾募,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点取售,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缆狼荒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贩辅,RX明显体现出有些不足恕,不过这本身就并非是RX的炒作方向薄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境村脑,内心想要一件东西搜难,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费团贿,否则你就无法拥有心中挚爱鸥。你想要一部手机颁卿,但偏偏要你保证最低消费寂难耙。这种心情着实不爽驴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勺寒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沛继,这两样东西都是你想要的糙卡嫉,售价三十五万不到纽帘,撇去不相干的配置觅警崎,给你你想要的咳妓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓷烫,是不是有点定高了竭遁?可细细一想诬安,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闷试,并且还带有四驱系统婚伤。如果单单从这两个要素考虑土凄潭,同档次的车型里酷邵掠,都破了四十万大关了笛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矮微,目的就是要拉低门槛长,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虽窃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朵。但运动元素表现的很细微恼蔚扫,基本上都是细节点缀夕,和其它配置的A4L差别不大乐倡华。虽然是一款40TFSI的低配车型枷,但从外观上很难发现区别廓宽惹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件概窍,算得上是全车比较明显的运动彰显了迟伺绘。尾灯内部依旧采用LED发光元件犊,总体来说麓挖,亮点不多钉道淀,朴实大方洼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分休渤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踞旦,除产品名称外狠憋负,其与JX35并没有什么区别品,还是那个豪华运动的大家伙邦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮病默,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露文。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袍青恫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堡,灯角黄色的反光片是标准美规设计渤啸,但无论哪种规格柯失,对行车安全方面都是提升尉蔽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仓抹挡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO规钦,前置摄像头悄然隐藏其中脾把。侧面看上去QX60依旧大气稳重臂涟貉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戈。另外柒际,底盘上有些部件会低于车身狡炮及,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洁电。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叉,活泼的细节设计使其更有灵性登甸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性块,也起到了一定的隔热作用胖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庐臣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拳稻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孟含,静音效果良好失蛊。   车尾并没有过多花哨的设计舒付记,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滑晶途。尾灯采用部分LED光源帽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泊闷席,总体来说比较耐看托赤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味画,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涟客。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箔虑努,就一直是大量网友关注和吐槽的对象我拿累。上市前脊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剖航,不少人不相信它的价值垛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琳假触,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沥,这自由光到底是什么情况巳沪?经过整整一周的深度试驾后皋,我有些新发现可以分享给大家酵爬面。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豹,我的思绪一下回到了2005年左右溺集,那时候自主品牌鲜有SUV产品缚,奇瑞率先迈出了一步疗膛,推出瑞虎婆,并领风骚多年宠。当时奇瑞称之为NCV寄描,也就是集合轿车以及越野车函,有着越野车的外观和坐姿彩便馁,并兼顾轿车的舒适性提贺,其实就是我们现在说的城市SUV髓交良。   这样的优势持续了很长时间肛虎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毒,瑞虎的势头逐渐放缓娟手,也就不再抢眼了糜憋。奇瑞随之调整策略核,在去年推出瑞虎5这一新车型为刚,与其他自主品牌新对手进行竞争秃。与此同时牌,时隔半年的今天订潍,老瑞虎被重新包装升级问,命名为瑞虎3再次进入市辰薄,与瑞虎5形成高低搭配拦蓟,重新获得了新的竞争力扭蓬玻。   外观婆:   正如前面所说夯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业险啥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郸缴宦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孪贺,棱角更为突出垦贡氯、线条也显得更利索蛊善。侧面增加了镀铬防擦条许,而车尾的变化并不是很大捣跨,集中在尾灯和一些线条的修饰上欧,就造型而言瑞虎3更年轻了稍琼酵。从车身数据来看柯掣粹,瑞虎3相比对手并不占优优势信窜肝,但是得益于外观的设计群,视觉感受瑞虎3要稍显大一些传姓坟。" "  在经历了数年市场洗礼过后晚,瑞虎车型迎来了新一次换装彩蔼,代号命名也列入到了家族统一的序列中建雄夸,对于车型的区分更加简明淑脓。除此之外污,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计府貌,以及更为充裕的乘坐空间崎,以提升自身的竞争力衰话连。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卉联刃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卷孟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懈鼎姓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腺。   此次改款主要集中于外观方面圈,通过新老款前脸的比较撇鲤,我们共计找出了8处变化妓护炬,分别为俱穆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翁编泻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沙,但在车身尺寸上有所调整毯凉,其中长度方面增加了30mm挨,宽度与高度减型拱堋,而轴距维持不变歉柑摩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忌呈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苔。   车身轮廓并没有大费周章的变化散,更多的是在细节上体现新意鹅倦贿。侧车身防擦条进行下移痪镐始,并在前后车门中增加了镀铬饰条防乐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中憨莫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惕肯郎,更趋于向装饰性靠拢巾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侵橡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卞脖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛾,若要找出所有差异貌蔫谜,还需要费上一些功夫牧簧仍,在对比过后变化上依然可以达到8处抖些思。依次为凸涉率:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呈匠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掸际渭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汀怠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计番河,空调按键的布局更加紧密沟琳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化村归醛。此外睫戳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扳羔茫。   按照配置的不同吕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机管估吮,大尺寸液晶屏包含导航胎际沉、多媒体陈、蓝牙以及系统设定等功能辨,而在操作上也十分直观撂适曹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度室懈检、风量胜荚淑、风向等信息啤克洛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少记希巨,同时旋钮的阻尼与定位适中来介趟,手感较好褂堆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僧俺。   方向盘两侧位置集成了音响讨芳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屋,中心区域使用了品牌全新标识翘,并在造型上稍有改变环径跺。仪表盘则没有任何变化昆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搭妻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洛磋杏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅让香价,但调节方式为手动荣草,前排座椅具备加热功能瞥,按键位于点火开关周边区域为,位置的选择上不够人性化试蹭,副驾乘客很难进行单独操作嘿些。   在前文的数据表格当中怒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凹汞材,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馁熬湍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欢,头部距离车顶约有4指空间叙颁,直接移至后排乘坐秦瓮,头部空间同样保持在4指梆,腿部则为2指余量场疾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下库突臣,首先需拉动靠背边缘的拉手桥浑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赎,要想恢复到之前的乘坐模式攀,还需先拉动开关当澈,同时扶 起靠背歧美卫,在操作方式上显得不够便利瀑涤淮。后排座椅支持4/6拆分放倒寒陇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丝尼畴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3解撵锰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窘煌,含有DVVT技术孰,相比早前奇瑞的1.6L引擎甩巢对,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粱归量。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畅墓,在CVT变速箱的帮助下舷忱母,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作随士。即使在起步之初深踩油门般汤,加速过程也会显得有些慵懒铂涧,只待转速攀升至2000rpm后掂辜本,动力性才有好转锻拳,此时油门的响应能力有了子显著提高疤舅戏,虽然整个过程称不上动力充沛雾腊,但对于城市使用来说算是够了室。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逞轨,涵盖了手动散、雪地和低速3种模式滑背袒,在手动模式下可以模拟7个挡位挖沁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踞处绊,在模拟挡位的帮助下腔氯察,转速会与油门的深浅更成正比牡,升档与降挡的操作也会更加从容号郎凸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺芫獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烹漂分。   在紧凑级SUV的行列中襄户谢,瑞虎3的车重算是较轻的一员虑,这为引擎减小了不少负担察。助力转向系统的力度适当假,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哩苫订。转向的精准性使我出乎意料到瓶僻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赖,悬挂整体表现十分扎实程便,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粕慑探,令试驾者信心倍增胆嘿挫。   如同瑞虎3的定位那样秤吼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外团探醋,它并不具备越野的能力虐梧谅,然而精确的城市定位淡谩慌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刚澎,诚然探菏,它在这两点上做的很不错凉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你青概,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘲祁,瑞虎3也许是最合适的选择对象认。 责任编辑佩木拈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年算黎,一晃6年时间过去了嘎眷皆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寂幻稿,但是我们仍然和它有过很多次的接触爸仍,并且每一次都是充满乐趣的体验讼睫。今天我们又把它请到了这里递,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外村巾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型紊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能廊京撇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刷圭膜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爸弄懂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擦,自然整车价格也就能便宜不少居露,降低了它的入门门槛缕翻顷。而以我们消费者的角度来看痞定,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象割,这也是我们今天把它请到这里的目的懦碴,测试项目很简单团操,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裸。   ●日常驾驶动力表现希鹊湍:低速扭矩充足层那,高速动力吃紧惫俊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疥江崔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冕,但机械结构还是更适合在野地里行走凰蜕封。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哎,外形设计拍厢对、车身尺寸倡花、参数配置全都没变羌,只是换了一台发动机连,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃举茸,双手需要时刻度掌握住方向盘忿弄部,总之开着它你不会觉得太轻松疮氛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓮啪灭,大家也都心知肚明舜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米士壳,参数虽然降低了赋我苹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烁融橡,并且只要车速不超过60km/h烷,提速还算是挺从容囤,也有一些推背感裳便,感觉并不比3.6L车型差多少滥罗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秘,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹬胜尝,如果你心急的话寒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栋碱动,否则踏踏实实的在路上巡航疯。   ●油耗测试畏:正常表现暮,不惊不喜递柒。   发动机排量小了扒叙,除了动力影响之外亥,油耗也是一个值得关注的指标付,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敢祥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里享教嫡,拥堵路况大概在30%左右锋,畅通路况大概在40%左右霜煽,另外30%为综合市区路况鞍挫十,全程平均时速为31km/h里丹,最终计算出平均油耗为12升/百公里汇挥颇,算是正常水平还态。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过特蘑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烙贩陀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力停袖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔷齿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稻挺品,很高贫量,或许我接触的都是高配车型椽妥,包括纳智捷大7面、CEO等车型痢蔑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绢蜗蹬。今天淋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褐泄堤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧性。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢散蚕?下面堑,我们就来看看详细的体验报告氖狈螺。 可以看到赂该烧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高别及,这在于其他车型包括纳智捷大7鲜鳞幂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夹毯攘。这次试驾的优6 SUV也不例外蒂饯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旱钳弊,为了突出这款跨界SUV车型的定位干蕉,外观设计上更年轻有活力盎抢,对于年轻人应该有很大的吸引力墟口。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酞柿朝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芳试,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埔,轴距为2720mm帅,可以看出这是一款跨界风格的SUV孔舞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怖练杰,最大的优势是轴距要长出20-100mm炔但汇,具备不错的乘坐空间僧侩橙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帅焕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玛洪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎旁虾,尺寸都是215/55 R17毖。可以看出在轮胎的型号上内田,国内销售的车型都有一定的缩水揽久呜,当然为了控制成本烤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现簇榷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮将鳖柑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掳驳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美费,两侧的LED刹车灯十分扎眼弊驰眷,不过从布局上看稍稍有些凌乱捎佬围。" "李老板的慷慨竿罐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板水操佳。下面回到主题其旧,从之前收集的网友问题看寂,大家最关心的有两件事儿亲狭,一个是特斯拉的性能堪,另一个是特斯拉电池的续航能力松舱觅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吾扛。简单剧透一下起扁秃,性能方面特斯拉相当给力滥募,续航能力方面我个人觉得还是不太行镀。 注踢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岛吹挪,文章中提及的“特斯拉”怕施、“Model S”等名称均为本次测试的车型厢凭纲。 数据解读攫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩司关,所以今天我们就先从数据说起般糜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汞惭牵,而我们的实测数据为4.7s皑挟蹬,比官方公布的成绩略慢草椭妈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牵爆堡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赡。由于采用电动机驱动稍纶赏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车料妊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑社垛鸥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜜塘,直到完成整个加速复韭响。电子系统和动力系统的完美配合泄翅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孰度,这是大多数的同级别车型都很难做到的摄扑癸。 0-400m加速尾速良沙:170.124km/h 加速时间锑蓝:13.63s 由于采用了9.73协糜冈:1的固定齿比变速箱诉告,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毖设亢,在加速曲线图中虽卯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阿宫,车速和电机转速完全是等比例上升褐硷垄。这里说句题外话杀售,官方公布的电机极限转速为16500rpm伴焊,最高车速为209km/h毕黄,通过以上三个数字盖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锨安,有闲工夫的朋友可以试着算一算宠火赊。 0-180km/h加速翅绩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G标程铃,峰值甚至达到0.7G靖式,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h团瞳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陀绿扦,当车速超过150km/h后拈,车辆的加速度下滑比较明显视渭弘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罐,工作人员解释说为了保护电池船,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剔。再多说一句蝎,这个速度日常用肯定够了沸头,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涕,但如果是赛道突,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蚊纶静,有大直道的长赛道班泌,它应该会比较吃亏剑势。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讥逢,常会被贴上大排量丁、暴力机器烧蓝操、拉风外形和肌肉车等标签储遁。这些词虽然简单毒蹋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叙加,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泻。近日剔亭嘎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)星嫌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酵既加:科尔维特C7)豢搬,肌肉感十足的外形想老萝,手动拆卸的硬顶藏粹,再加上6.2升自然吸气发动机等扰培,都是它的大卖点龄兰斡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评人: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喜号,外形变得更具攻击性卸。不同于以往车型输,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扩汝,只有头顶裸露在外孟,非常特别涕菜瓢。重新设计的6.2升自然吸气发动机惟彩镜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余年。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隶镰,最大功率640马力良辞揪,峰值扭矩814N·m)姜粒关,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手貌兴喀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势程醒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侯:5.3万美元)钙,几乎没有性价比可言币微,但相信越是稀有的东西行,越有人喜欢耙沸莽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夺斧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唐寞:400-023-5599 地址妊蛙坤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑档:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魂航康,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠昆。而这款车本网也进行过多次报道与评测富憋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庙遣穿,比如——空间与电磁安全性把。   有朋友担心饭锈风,混动车型的使用空间会不会很小奥巍,电池电动机发电机都需要摆放位置菇行,还有散热系统痊痛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谢赊莱。   作为一个“热心肠”交刻,笔者决定帮一位同事搬家久歧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翱本。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惰、两个大型行李箱煤埃、三个双肩背包邪项,两个电脑包善墒,一个猫窝嗽弊诗、一个全新的大睡枕搬走媚屏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疵。好吧悲辣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大避,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枪替儒,从图上我们看出方鞭,在放入体积规整的水族箱水缸后逛擎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逃际,并留有一定的间隙量监埠教。   而后排在放入水族箱地柜后聊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竣捞。得益于巨大的后排腿部空间擎娶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了登。而后四平揣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘁公。当然痰伶,前排的空位是为乘客准备的簿。(为维护试驾车整洁仟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荡筏。)   我是一个希望低调的企业主宝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垂颓驼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汹叹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少递匣,后排音响控制斗董,前排座椅调节按键淡岭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狠、空间岭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锹,大电流产生的磁场对人的健康有影响啼。英国专家认为喝逼割:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辉填沧,高于该值嘉氰,儿童将面临患病风险煌炔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉昀。害衅贺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藐腥秋。   简单来说工,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肯抛泵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黑怠惋,如手机劲,对讲机唾耗、信号发射塔等慈虾,而低频电磁辐射离我们的生活更近汐颧,家用电器珊富、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聪爸救。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台测,前排座位访迹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量型苫妒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庭但,不具有权威法律依据掣洞,但既然是国家允许销售的测量器材毖戌,其测量结果绝对拥有参考价值缎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猜醋潞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量京。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恒兜察,首先是油耗报,我们在遵守法律规定的情况下随窟胜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车容爆,而结果显示冬粒灭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巩扭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚂藤图。   混动车型比普通汽油车重炕痛胸,驾驶感受会很糟吗?   确实劝精,混动车型由于需要布局电池戏、电动机拘、发电机思笛米、散热系统及控制系统纶,整车质量肯定会增加熟,但通过驾驶痢涝琶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纠桶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坑李侵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓝藕翔,使用感受更接近与现代的美系车型川垦筋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萍劣巢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坏嫌,而在高速公路上爱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仙,取而代之的是风声与路噪声鸽篓。而操控部分狈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咎瞪苗,你永远不会感觉到生硬的颠簸栏,一切都是柔和与优雅艘票届,当然鞘撮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邓。   最后僻,我们通过以上测试圣拦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欠肃氨、油耗及空间实用性上都出色表现竿咆,而为此你仅需多付出几万元的代价旧替辈,加上经销商的优惠稿扮掏,凯美瑞尊瑞物有所值脊献,而你现在需要做的蜜仙,就是去店里亲自去试一试轻砰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菏返末。 图/文券侵煽:丁艺   丰田汽车日前宣布粒把拉,截止2013年底溶你讨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忱悸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录违。诞生16年来妥垦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讣、备受600余万车主的信赖和认可怠壬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桅安,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辛歧酵。 责任编辑鹅交:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后射吾,MINI凭借其漂亮个性的外观扳口、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玲戈。2014年北京车展上钩滦此,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈暇奔 (点击进入上市文章)僻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锌呕澳,同时在配置方面也有一定得提升兼虽劫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谦长峨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颧玲,售价区间为20.18-23.68万模。虽然只有4款车型可以选择搔颂,但从大家的关注度上看仓彻身,很多人对这款车给予了很高的期望孤。今天匹棵拱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V环,两款车虽然在级别上不同翻家,但是在价格上却是非常相近挞萌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万列乃善。下面嗡葛,我们就来对这两款车型做一个对比燎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皋池惕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液焓瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜届茅遍。当然虚,作为一个自主品牌秒,想要和这些合资车型抗争呵旁般,就需要在配置上有一些诱人之处搅位。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别村校胎,从车型尺寸上看贪滤嫡,H8明显要大于东风本田CR-V骂颠首,但是价格却几乎接近额。如果您的自主品牌不感冒的话笆双圭,那就不用在纠结了剖豢悄。但是拣崩卡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卑铂,那么H8的确算是不错的选择卢袜孔,至少从轴距上就已经很让人动心了莎青伪。   =============分页符=============   原标题奴团噬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹿席,哈弗H8还是小胜吐,其中H8还带有液晶中控屏箩疆笑,而CR-V并没有配备中控屏技撇检。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能差。这些东西的确也是非常吸引人的沪忍盼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的珐潞为,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杆,平且还配有ECO节能模式仙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慑稻。H8还配有坡道控制系统迸焚,但是CR-V并没有配备这个功能处屑默。另外泊欢,H8还配有三种运动模式告,一定程度上提供了多路况的脱困能力凡嵌交,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昂潮,当然H8属于刚刚上市的车型朴哎疲,并没有试驾车让我们来进行测试记,以后有实车的话捐,我们会进行相关测试佩。   结语硼唉吝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粪溜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升古,某些情况下还要超过很多合资车型荤多,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朽。 责任编辑沦犯:赵春晓" "从1985年开始记韦北,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碑毕,1991年出现在5系车型上蔡算孙,1999年开始陆续出现在X系列车型上穆模隆。直到现在弦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术净。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配径,提升着宝马车型的操控性和运动性才。让牵引力发挥的更加自如彭,下面努拓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犊静别。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱含另瑟。在车载计算机的控制下添,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氮哆磺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擂,而且动力分配比例范围达0-100%趁,赋予车辆独特的动态表现零。 与传统齿轮机构相比危匿,xDrive动力传输响应速度更快娟亥凯,分配比率更灵活改,通常具佳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铆纲吭,保持车辆转向精准灵活土删鹿,初失思、中段加速更为直接的经典后驱特性剂。而在弯道吨贿、湿滑路面澎患侩、或紧急变线等极限状态下岗卉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羞固,增强了车辆的稳定性和循迹能力思。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匣目,在附着力降低的情况下斜昧,更加考验着前后轴所分配到的动力谱滦。通过一体式底盘管理系统的侦测乒弦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绘氯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斯惭谩,最大化的改善转向不足和转向过度痕尼南。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞋谷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现髓潍逝。宝马4系在绕桩和紧急变线中倡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茬呻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犁,更灵活识拆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徐撅酱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盲莱,公路性轮胎打滑严重徊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攀,还是能够胜任一般越野路面粮率。 (编辑 金辰毅) 责任编辑什峭欧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扑,宝马X1一直以其运动性示人誊隧录,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俄。但是不同于一般运动车型不擅长越野癸赊喘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能死杜锰,能够让车主在假期到户外撒撒欢登苇炽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牧菏防?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比签诞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恼壁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揽晾。   在消费者最关注的价格上剿稼,我们分别来看两辆车胳隋捣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元霖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哪渺念。从售价上我们不难看出瘁芯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3木五村,价格区间跨度较大侧匈练。   外观尺寸对比墟畴:   首先镁甩,从外观上来说撤擂,宝马X1极具动感吠崇摩。其标志性的双肾格栅已经不必多说怖吝襄,远远的就可以知道这是一辆宝马蝗供瞄。而那富有动感的线条希,将其外观勾勒溜槐,即使是静止在那里菇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菏峭,感觉比例似乎不那么对称始掸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绩叫,而且作为一款国际范儿的车斤羔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碴灸。虽然宝马X1有修长的车头抹,但是驾驶时却并不遮挡视线吞,仍旧能够清晰的观察前方路况馁。   相比之下虎,奥迪Q3的外观略显沉闷卯社称,同样的家族式前脸显得十分稳重菊瑰。虽然不像宝马X1一样运动虹,也符合其SUV的定位佰可浪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大型茫侨,这也让奥迪Q3的样子更加传统玩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势水串,但是内部空间却优于奥迪Q3死娄陕,相比来说推厕篓,宝马X1具有更大的头部空间匙尼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弘:4477mm 长失穆:4385mm 宽碧:1798mm 宽饱炉:1831mm 高襄粗:1577mm 高嗅皇:1608mm 轴距村枪虱:2760mm 轴距橇:2603mm 最小离地间隙堡:194mm 最小离地间隙鸽多:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者退黎,宝马X1具有灵活的操控性味辉挺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恕僚剖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魏,作为一款 SAV垦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垦陆吕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣癌胁。   实际驾驶中醚委上,宝马X1的路感清晰酗汇,虽然车身不谢老冶尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径夹凄冯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孰授,带来更多的便捷僵。行驶中蓄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洼烫齐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暇纺蕉、高精度直喷与电子气门三大核心技术沮厕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枷,在动力输出上达到高低搭配的形式牧。而宝马X1带有的ECO PRO模式辜该,可以帮助我们进一步节约油耗赣,让油耗能大约降低20%慨朽。 两车基本配置参数对比虏计凑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赣酞萍:通风盘/后咸:通风盘式 前摔:通风盘/后墒渴惜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疤承垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV短欧伪,我们不仅仅需要看其运动性能杜丹,还需要检查其越野性能蒂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色防非,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泰窗霸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成报始垫,为了能更好地分配轴荷驾驴陷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愁、后桥差速器前面毕。正常驾驶环境下灵诽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乾,当检测到前轮附着力减弱时禽沥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豁,帮助车辆脱困亭纲撼。   通过以前的测试疚奢潍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糜,对于应付难度不大的非铺装路面来说溃谩,这套四驱完全可以应付蛇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚕冗啡,加之悬挂行程过短揪仆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饭跋钳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谦茬腊,偏向于公路驾驶寡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咖窝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狠痘孺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淖,动力的分配为40:60狄嗅,在实际日常驾驶中蠕郊士,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能考时眷,在车辆出现转向过度时却,车辆会将更多动力传递到前轴榷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敞练希,帮助车辆脱离失控的状态拐郝。在弯中逐渐加速的过程中囱瓮煎,由于车身的重心靠后杜垒矗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势际甩,在这种情况下拆拱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出权卵块,减小前轮的负担亮唾垃,使车辆获得更好的指向性免。   无论是雨天末,还是弯曲的山路版侣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对说。而且在大角度爬坡及碎石路段桑慈刨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力囱。尤其是爬坡时搂辱獭,动力能够智能输送至前轴欺,让车辆轻松前行彪贫。而在平时氢厩肝,动力又会自动分配于偏后驱狗及肚,让运动性得到进一步的体现官。此时的感觉是类似后驱车答膘鬼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摔倘,让车辆行驶更平稳污。   相比而言土芯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梦妈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耻吧晚,具有良好的越野视野锰睦翅,但是宝马X1的离地间隙更大平,通过性更好似登奥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皖,尤其是其具有更多头部空间莆荒艾,如果越野时伞,可以适当调高座椅坐姿考踏。   =============分页符=============   原标题炮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰登揩扛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩某排,所有的按钮也都在触手可及的位置殴碎桥,十分便于驾驶者操作淮。而且两款车型都选择了年轻避模、时尚迸、富有现代感的内饰设计乔猜。   两款车的配置桃,无论是奥迪Q3糙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稿垮。尤其是宝马X1的iDrive烹欺渤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疗城,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柑,宝马X1更加简洁锰砂砷,而且操作一样方便尝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腐绢垢。即使是刚接触宝马车型的用户晤芯贰,也能在第一时间熟练操作卯咐仆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劝撼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疮挽挡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大探勒狡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柬。例如像最低配的宝马X1厢,虽然价格极低林扔臼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姆。Q3低配也是一样停刻,配置较低捶莲谴。不过如果您不在意像导航焙妈鸡、座椅加热等配置歇湿热,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲜胯头。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锚,我们进入车内来看看内部配置以及空间厘垂。二者究竟谁能更胜一筹腻歼骑?首先来看两车的安全配置徒旗船。在气囊方面据,奥迪则更胜一筹颅,在两车装配有同等位置气囊的前提下谰垮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊备兰汕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜固,它全系标配有防爆轮胎惋诫捍,即使发生爆胎娠猾加,也可以继续行驶吞屠霞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暇唯。此外防爆胎也节省了备胎空间舶姬膊,让后备箱有更多的储物空间辱溜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淡苦。从车身尺寸上来看畅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势背碱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禾鸵餐。然而车内乘坐空间方面谦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒲渴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度送鳞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耪为婆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慰弘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淬脸。但由于国内油品的质量不佳叛粮,为了更好地保护车辆发动机会克剁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怜为。而其他配件的保养周期上兢埔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掣恫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箔:   861元   xDrive20i么佳伪:   1036元   其余车型桑母藩:   965元   sDrive18i绩:   861元   xDrive20i骡紊勉:   1036元   其余车型扭烩:   965元   sDrive18i姜:   1609元   xDrive20i竞舜剧:   1784元   其余车型废版信:   1713元   sDrive18i笛规:   1386元   xDrive20i项:   1561元   其余车型湾巳轰:   1490元   sDrive18i界:   1591元   xDrive20i讹:   1766元   其余车型牧:   1695元   sDrive18i峦哄:   1609元   xDrive20i金董斥:   1784元   其余车型帘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橇:●系断焙:需要更换 ○靖嘎撼:常规检查烂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯老郎充、空气滤芯和火花塞苯涩。花费支出大概是2691元溶段。4万公里时还需要更换汽油滤芯侈膝厘,支出大概是1382元戚违媚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犬点涟,保养中也没有出现更多的费用支出景券。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艘涎硷:●苦迫:需要更换 ○拟哀缔:常规检查遂鞋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羡伞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烦烙祥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娠浩驳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芯暑涪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淋鞭,能够更好的照顾到爱车的每个细节夺挤。   总结绷: 总体而言凰窜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恋捌绥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幌蠢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少补囱迟,整体内部空间与奥迪几乎相同磁鞭。而在使用保养方面墒伺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济错倘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荤茹伴,但是其配置也相应有所减少邓。作为高配车型弥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芜。 责任编辑盾柏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙李诫咐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会差拇肆。它足够漂亮了陀梧铝,漂亮的让人感到迷茫弗班,这几天我们一直在法国和瑞士穿行火葡,由于在国外睹互戈,我不得不比以往更谨慎的驾驶譬乾诧,没有做任何炫耀的动作吩,但依旧接受了不少注目礼阂夕炔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陪沤素,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棠渐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恐祁赫,只好出此下策底钳山:按住夜钏亮海控器拐湍瘁,“砰”后备厢盖弹开了琴,老头愣了一下吓剖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渺们纺,并给了老头一个友好的微笑吃瀑拿,关门走人了幂幸徐。这时我才知道杜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蠕鳖,它的曲线诱人撑羚匹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舍,但令人心动的地方是从B柱开始的姓肪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烦。也难怪狡稻梨,差点忘了购,我们这台车选装了AMG套件蛙床,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用楷踩踩,没套件的车感觉就差了很多辞憋同。   即便如此师,它的妆容仍是存有争议的偿甫锤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妓射磕。左派以我为代表(全部未婚)扑,认为它的骚气指数接近满格设毖,尤其增加AMG套件以后躺俺滦,能骗不少小姑娘缎。右派以结婚生子的同事为主涂套,他们认为车身不够修长季倦,不够秀美蔑韭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体管。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庐遂诺,但又内藏了些许的凶狠漏。   不过我们两派的意见同样有交集乾谱佳,那就是从侧后看去胺,它的美感更胜绥部。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中提瞥钱,远远的从背面欣赏它朴滑,真是太美了吭。   =============分页符=============   原标题嗣迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漓森,它采用传统的氙气大灯躬坊蒂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少府嘉孩。另外侗搔抹,与前包围上的空气导流口不同的是甜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扫,不得不说其达成的效果是相当不错的姑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凛贫,但日常使用中也是在令我提心吊胆缔,还记得开头那个故事吧霖躬篮,告别老头后我驶出了停车承沉臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膏,压过了一个并不大的小坑洼翔套股,胎壁被硌破了女骄,轮胎在5分钟内全部撒气舒羚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骡陆力,这个下马威让我措手不及陇。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裂卷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胯。坦白的说肚谱丸,这套座椅看起来特别有型魂教榷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求被汉腺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倘。   眼前中控台的造型响断蜗,甚至细节都与奔驰A级相同概港,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歇传鸵,总让人忍不住多瞟上几眼拾锤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耪勉喊,触感细腻粟。   =============分页符=============   原标题短料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳解柔呜,各项按键的操作都很顺手袱侍,但我多希望能提供翻毛材质沟。另外喉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诚壁,回馈力很猩炷尽,而新款车型早已没有了这个感觉似,让更多人都更容易适应庇芯册。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胆尘憨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利餐,特别方便兽涪惫,当然了丁修,这并不是CLA级的专利俏阿堆,A级也同样如此挥酞峰。总之对此我们是持肯定态度的须,“怀挡”显得复古铣炽、特立独行苯甘椒,而且省空间肉倾剧,利大于弊窟烂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曹,不同的是它很强调对网络的依托光郝帝,这几天在欧洲开了不少车描崇童,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茅。几乎所有新款车型都支持与手机互联乾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能回党秸,还可通过手机网络访问互联网卵、下载官方APP程序和导航驰,这是国内车载系统所没能赶上的伟洪。   =============分页符=============   原标题裁士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汇,空间实际上是够用的迸,毕竟多数时间都是前排利用率高吞杯。我同事身高179cm金,在前排头部有一拳的空间劲,在后排就显得局促了卷讣钙,后排乘客反应压抑感比较强畦袜惺。   不过我坚信峨俺驰,对于CLA的车主来说空间是够用的欠,因为后排不会经常有乘客歇措伎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娟会,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柏隙黎。   =============分页符=============   原标题颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖守,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机按,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓟拓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漏,配7挡双离合变速箱频耪,带有换挡拨片攀拱。拧动钥匙摆,发动机被唤醒秤尘耸,车内怠速状态下的静谧性相当不错十,我们出发了撅夺捕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钝舅,不过CLA非常容易上手秘河,舒适模式+D挡表现得有礼有节虾绢,整个驾驶感觉极其轻快猎,这是一辆易于驾驶的车嚼,不论男性和女性都会觉得很轻松嫡魏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煽,转速时常被控制在2000rpm以下特挺谅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酣人材,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膘薯辑,而且在低速中它的换挡依旧平顺烂魏,并没有出现那种令人不悦的闯动婆短歪。   切换到运动模式惠臂,变速箱首先变得更为积极垂撇羚,整台车的性子也开始急躁起来甫俺,随时准备着接受挑逗眯介,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接母。油门的响应也更为灵敏哺,初段就能得到不错的效果和级,只不过排气声浪并不那么有气势采缅帆。   至于转向污雹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻革返,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转界,那样的线性和柔顺词篓,简而言之非常舒服鲁浩廷。   CLA的转向感觉则不然蜜誊芯,它少了些紧致的细腻感湃,多了些轻巧慷风。这套电动助力低速中没什么特点膳,属于偏轻那类的烧啡,或许女性朋友会喜欢碱乃。高速下转向逐渐变沉籍,更易于驾驶佃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舵,比我想象的要好不少何唱沤。   不要被AMG套件所蒙蔽煎棋墨,悬架的设定并没有那么生硬眉胆试,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纲趣规,整个感觉还是挺舒服的荒邦,回弹的特别利索完拾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贸晒,起码我在前排开车是这样一个感觉旧轮,只是后排的乘客有时会说耸骏嘲:颠!哎擎泊膛,管不了那么多了筏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秋,驾驶感觉对于这台车来说重要钵。   =============分页符=============   原标题聘架孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仇陀,无法进行有效的弹射庞讣七。起步时有将近一秒的延迟酚处,之后发动机全面发力敌诧,此时轮胎打滑非常严重敌份扑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饰诲替,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拦,导致抓地力不足程刻世。怎么形容这个状态呢氓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速评,四肢虽然在飞快的挠地问磐危,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婆,各位想象下方。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藐典描,双离合变速箱准确的完成两次升挡戮,换挡速度很快模梅,最终用三挡达到100公里/小时的速度其讼,时间为7秒整倘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新共,因为看到严重的打滑时我特别无助钡,尝试了降低转速起步搽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叭福看。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中断,而且车身的支撑有效柯,车内没有特别明显的前倾感觉鞭庆崔。从刹车曲线来看繁才策,自始至终加速度都在-1g左右恢碱面,最终成绩为38.46米肩,符合奔驰一贯的作风顶垢显。当然迷洪,待拿到国内的测试车后吭,我们还会进行测试戳祥,看看原厂的轮胎表现如何拧笛。   总结丹天劳:   从国外的销售情况来看嚷朵,CLA是相当受欢迎的焚碌典,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霖屠苍,CLA在美国同样有着相当不错的市郴亍,2013年后四个月销售1.2万辆蔽啤顶,势头相当迅猛晃,可见其受欢迎程度午青颇。   进入国内后我想它会得到同样的关注缄淬瞎,随着细分市场的成熟仇度感,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞠徽。奔驰CLA级仍划,主打运动锣、年轻颂腐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎星浪额,尤其选装AMG套件以后效果更甚深剩确,相比奔驰A级阿疤罚,它的吸引力显然更大火交。相比竞争品牌皮,这次奔驰走在了前面锣饶苛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埠。配置方面国外大多都是选装坷汲劳,比如天窗蕾成搂、轮圈样式等等诵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圭借。   不可否认谜河怂,它是如此的招人喜欢储拐,尤其招那些打扮时尚倍朗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偶齐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堂坎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拱喂柒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机思帮薯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厘创哺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甲乾弦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隶魏翘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豢,通过细节部分运动元素的添加罢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格即昏貌。其外观运动套件包括进气装饰板忱弯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拐卷。   总体来看几存查,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面憾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摧碧方,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备健境,白色车身加上黑色的玻璃车顶标,看起来很有档次感炊。不过略有遗憾的是谋迫,它的全景天窗不能打开胳雹,有同行戏称赏羔,这是专门为了看星星而设计的骗脱卫。   内饰简洁自然   与外观相同俯衡痴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辛。全黑的内饰萎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哄材,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窍考。   配色方面楼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诲,但通过座椅的白色缝线实疥、钢琴烤漆面板白边框的搭配醋瘸摊,使得内饰整齐又不显得沉闷洞身葛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姑蹭涂。人机交互系统方面埂,V6菱仕Turbo车型并不占优势粮。   动力不错摆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袜浑策,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱七亮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搭。这款车的低速扭矩较大啸贝,因此起步时非常容易联。起步后欣,借助轻盈的车身删,汽车随后的加速较为顺畅淘毙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒋晾虑,这直接导致这款车的操控也是相对不错霉矛,在较为宽阔的路面上虫透挫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迁纲泛,感觉很有信心练剧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侯醋蔚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笺辛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鳞,非常方便驾驶者进出骡,但打火时身,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惩。 责任编辑骇谎伍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候我姑尉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位说。之后的继任者是睿翼嘛谋崇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈四奢饺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屎,并更名为马自达6阿特兹吼豢,而它是否能达到前辈的高度身水,让我们由内而外的体会一下涂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彤港,配合这两侧行车灯境滤链,看起来霸气十足钱汹捻,隐隐的透着一股子狠劲橡恃。图中这款车是2.0L的标准版董饶怀,则采用了较为普通的卤素光源楞董,科技感差了一点隋脱康。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诲玲,犀利感十足虱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帕锋暗,它不同于以往的两代马自达6风匡戏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笑秆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斑似,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜡公,厂家把这种设计理念称之为“魂动”授。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呛,轴距为2830mm签恐涩,与进口版本相同袍倾趁。相比同级别其它几款日系车型蜗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势海可篓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扦撅,像是一滴在高速行进中的水滴啡胎,充满了流动感傅魔。从后边仔细观察阿特兹的背部蘑刃,不难看出它还带着一点掀背的意思可。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擅乱,配合着双边单出的排气筒奸,更使整车的运动感一直延续到了尾部难扛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈风安,选用了225/55 R17的韩泰轮胎党。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泌什称,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逆骂蔽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茫硕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邦,其它区域大多为硬塑料般踩。由于没有太多的装饰件殊衡殿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价采蔫茧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裁酸,它采用的是一块电阻屏此腹,触控灵敏度还算令人满意翘踌,界面的科技感以及显示效果都很一般乃巧客,总体感觉更像是四华、五年前的产品释囱,唯一的优点就是操作无任何难度控撼挎,一看就会凑佰魂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吐梗圈,所以导航功能暂不能使用珊。   进入车内净背宝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怒募。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颊晃,握感也很不错托瓢,由左至右打满需要2.5圈十瘸,比大多数车型略小登袭盗。此外痛腊氨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偿,操作便利性良好般谎,而且兼顾了驾驶乐趣糜嗽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色层暖懒,但却一点不掉价桅冀谎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杭,其次它的表盘内圈采用了网格设计培韧接,多少有一些竞速的味道昏片敢,再加上白色的指针以及简洁哄猛铝、明快的字体熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望破凌拼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏禄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菠虾翟、平均时速喘、续航里程之外咆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瀑。i-stop是马自达研发的自动启停技术熄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篮侯疗。   除了i-stop雇辆拖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肥撕。之前在新能源车型上比较常见楔势斜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上口捻茶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竟福赤,它是以电容取代传统的电池或电瓶态翱,从而为车内的用电设备供电隶合,而非用于推动车辆前进精恍毁。   空调面板的样式不错茨,旋钮和显示屏都显得比较有质感驰娶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酱愤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钱捎博,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩环剩好细。前后排座椅均采用了真皮包裹寸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恐帘。   虽然阿特兹有着不错的轴距闻拴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩料泼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械聪耘堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间吮贪。令人满意的是后排的腿部空间罕糙,坐正以后不影响翘二郎腿虫兢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定没坏,不仅地板平整粗淖,而且行李箱有着不错的纵深咳童查,轻松放下高尔夫球包咎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗓好,以及更换轮胎所需的各种工具冠刷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膏、双可变气门正时戈、凹顶活塞+米勒循环娩建、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梢钠禾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm护嫩公,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晨妇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兔,并带有换挡拨片酸拦,只可惜这款变速箱不带有S挡悄歧嗽,对于主打运动的车型来说个遗憾祟郝景。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受春搜挞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哨,日常驾驶过程中驶,为节省燃油是,变速箱会积极升挡皮扔,转速经常保持在1500rpm以下枪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拎,因为这台变速箱的反应速度很快疚眉匡,能够很好领会驾驶者意图论,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拟聘伐。   阿特兹拥有良好的操控性偿颠,这首先要归功于发动机线性的动力输出乓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芯呸,而中后段又能够拥有很好的动力表现寒瑰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荚嚎舱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处青剿,尽管反馈的路感一般措稻肋,但指向足够精准怕狠掀,能够给人很强的信心斗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毒水苇,它的前后悬架初段偏软楞峦瓦,能够很好地吸收路面的颠簸村,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾底绦。可喜的是悬架的后段韧性十足靡,不会让人感觉力不从心炼。最重要的是蕾瓮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戚,车头指向灵活蓟抚滩,车尾循迹性出色就。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兴皇。   总结挥剐吹: 对于马自达这款即将发布的新车擒,我只能用赞不绝口来形容锭,外观和驾驶感受都可以称为上等裙灰糯。如果非要给这个车挑点毛病的话擂,就是在高手如林的中型车市场里填得,马自达6阿特兹的内饰略显中庸门。所以如果你是“外貌协会”的成员览翅隶,或者追求极致的驾驶感的话论佰,那么你可以期待一下这款新车嫉习棠。 责任编辑燃味:赵春晓" "  KTM的X-BOW念髓,直译过来是十字弓滤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桶疾瑞。实际上势,这个模样怪异的小车箍瘸涟,的确是火力十足瘁吨令,足到无论是在街道上还是赛道上八础段,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恳怯入。   先来说说KTM这个公司怒拈磋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溅,以生产越野车和跑车而闻名佰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匠襄,也许是工程师们精力太旺盛苯奶,亦或是身在奥地利这个地方府协膏,总会有些天马行空的想法剃埃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子楔何上,去生产一些别的什么机动设备拿冲绢。这几年腑希湃,除了X-BOW琳胚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明归,而且都有一个共同点——惊人且极端懈凸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笺接、puristic(纯粹)梨尖光、radical(激进)甲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐。另外还要多说一句畔,这家公司的口号是ready to race行诡,时时刻刻都在准备一场竞技是废。   KTM的CEO曾经承认萌毯苯,他们希望使用21世纪的技术骗钢,发扬柯林·查普曼的理念成,打造一台新世纪的超级跑车沛。柯林·查普曼是谁伪蹋持?他是路特斯汽车的创始人筛险饥,他说过最著名的一句话是弦骏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准路芥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墨,作为汽车工程师烤湃墒,他把全部精力都放在对性能愁、操控和轻量化的极致追求上础贩割。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陷闷,但跟进尝试者寥寥骨。看看路特斯汽车凄凉的经历欠思叙,这其中的原因并不难理解竞间。我们很欣慰地看到驴帆,在新世纪爸嫉,KTM继承了这种理念活,并且做得更加激进隆夹蝗。   其实X-BOW的理念很简单领晨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车牡碎。碳纤维单壳体车身短、全车碳纤维组件顶森别、水平推杆减振器放,这些都是方程式赛车的标准配置蜂融田。由于使用轻量化材料枷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)椒潜。在高速行驶中鞭玻镐,车辆的气动布局提供下压力孪,以此来提高抓地力和稳定性孟,这也是方程式赛车的特点俩。和赛车唯一的区别窗,就是它有全套符合法规要求的灯光史,以及一张副驾驶座椅挟强凭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垄,经过强化和升级后汕舷,动力达到300马力勾,和F3方程式赛车相当憾贫,六速手动变速箱也是简单而纯粹靶尘缆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酶恰,我们不妨来看看推重比拆胯。X-BOWR大概是2.6千克/马力痪痘免,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈坷佟,也就是说发动机需要负担的重量更少谢,动力表现自然更强抽砷。   在踏入X-BOW车内的一刻触呛悲,恭喜你壬呈痕,在旁人眼里毯律传,你已经像是一个职业车手了闹。首先一只脚跨进驾驶舱暇回曝,站稳后调整重心颊壕,再把另一只脚迈进来舍伺,双手找到合适的支撑点无,将身体重量转移到双臂抄角,身子瞬时下沉诽,把自己放在座椅里恭墓绿。来自RECARO的座椅是固定的吗,完全不能调整沏眷控,靠背角度略微向后倾斜逢乌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踏插。要完成这一系列动作乡籍,如果你是个长腿欧巴玲讥厢,可能会轻松点侣纱。同样和方程式赛车一样冀噬,X-BOW采用快拆方向盘团,在一定程度上提高了进出车的方便性抄,不过我觉得这个功能最主要的目的查饥扭,还是为了让它更接近赛车宪扰纶。绑上四点式安全带溉莽熄,身体没有一丝活动空间退,因为在碰撞的时候缺猛,你不能指望安全气囊救你一命筋,唯一的方法咖驳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兑羌砰。   驾驶它汀贰妈,你不需要有汽联颁发的运动执照饶,甚至不需要经过特别的训练躺堆。只要你有合法的驾照栓宿,会熟练驾驶手动挡汽车避暗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臂捂。连离合器都很好掌控寝碉,甚至比驾驶EVO搏、STI这种高性能运动房车还容易啃。你唯独需要的谓寞,是练就一副有力的双臂蛾嚼屠,因为它完全没有转向助力驰戌脆,停在原地抵,方向几乎是打不动的篡。   由于场地的原因撬猴哇,试驾过程不是很尽兴署,并不能体验到X-BOW的全部性能骚。在狭小的环境中菜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坟锭线,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侈害,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癸。因为使用水平推杆减振器哭彪,X-BOW的底盘可以尽可能的低榷髓,在转弯中几乎不会产生侧倾未。多连杆悬架结构稳定莎,可以减少轮胎不必要的运动和变化剖竟示,保证最佳的触地面积狮浩翔,用尽每一分抓地力该韭趁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抵霓帆,这一切所产生的副作用横层姐,是你的身体要承受更高的横向重力寐。   在视线上滴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拧偿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗡,以及转向时轮胎的变化玖。利用这个优势雇不,你可以把车开得更加精准驶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犀赶,这是任何房车都无法比拟的睡纤沪。不出个把小时妓斤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样福迁愤,高速掠过障碍物而毫发无损垫蔽,那种险象环生的场面题哺瘁,我相信其它车做不到酥,这种乐趣和成就感偷,只有X-BOW能给你寥。   看到这儿享污,你可能觉得这台车并不难驯服姜粪,一切都很容易冒。没错萌,X-BOW没有设置很高的上手门槛赔焚探,驾驶起来甚至比超级跑车还简单危痹弊,但是它还有进阶的玩法嘲价清,这就需要很高的技术和技巧了双胜。首先陡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锨摹颈,为了它的寿命凑,好好训练跟趾动作吧毙晨。漂移跋便阮?也没问题谢,在转弯时只要加大油门蝗,车尾很容易就会滑动起来片。之后能不能画出一道完美的弧线查罕苍,就要看控制的技巧了堑。   除了以上这些火堡,我还有一个建议司。置办一套合适的行头览说灭,至少也得有一个头盔和一副手套绘,这会使你看上去更像是职业车手完剖飞。当然醇,作为一台可以合法上路的跑车傲铂,KTM也试着考虑过车主的感受享彻乌,推出了一款GT车型襄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彻。无论哪种装扮葱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驰,在气势上就足以压倒一切姑,而在性能上蹲蕊肪,它也是所向披靡猎,精准顷氯吹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜獭吐。虽然它可以以合法的身份上街蒋税拟,然而对一台Ready to race的准赛车伎令,街道并不是唯一且最佳的选择潭触戒,它最终的目的地儡,是要奔向一条真正的赛道沟匿崇,在那里解开封酉乔取,去赢得一场真正的胜利绍粪掇。   说到价钱际,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柯,一点都不值袒毯。那么备,如果说花135万脑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车飞麓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箍垒妻,最大化的驾驶乐趣睹抛倪,并且还可以在公路上行驶申檀,这样是否物有所值酞?答案其实显而易见恕,值菇观,或者不值嫌括,取决于你是否真正热爱驾驶统撇首,热爱赛车运动拾概。 责任编辑瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侣,早已见怪不怪既胚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗣晴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崩镁浪,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒲校卵,就是一款加长版的小型两厢车嘛鞭是,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骄樊。 知识普及裂罐:为何不叫“ 雅力士”了斧侩?   相信很多人都会有这样的疑问拷巫贿,从车尾的英文上来看挫屑欣,YARiS的标识与上一代完全一致甫昂疽,但多出“L”字母很。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观封,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捣绷前。全新YARiS通过变革性的设计惫短壕、加大车内空间卯狈、降低指导价香,从而想抢夺A0级市场的份额蓄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毕达。不再使用“雅力士”的中文名称手贡郊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌络厩。   外观鲍闲酮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型围拷,如果拥有一副出色的外观设计莫,那销量肯定低不了委。广汽丰田的全新YARiS L致炫卑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孪捶秘,能让更多的人接受首。   =============分页符=============   原标题即竣勾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陈掳,所以在造型方面与海外车型有些差别标峨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯傻,“梯形大嘴”车头动感大气讥奉,配合超长的轴距剂感慰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仇没陈。   =============分页符=============   原标题嘉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骨童版:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菠琳方,相信你会有两种感觉谅枯练,第一脆:中控台设计非常大气骚讣钳,和丰田系列的SUV车型风格一致杯伐。第二适瓮翠:超大空间匙,后排空间完全比拼一般的A级轿车且勺瑞。   =============分页符=============   原标题颗纤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咎板,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贯纺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车畴侵,但是空间方面完全越级的感觉同,完全不比一般的A级车差形盆背,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服病。   =============分页符=============   原标题伸惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肺蹦廖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垒频,中后段性能并不出色戌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚倘,高速行驶油耗方面并不出色獭。   结 语   作为一款城市代步车型哎矫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多统毫,外形方面就能征服不少年轻消费者缮揉物。此外交崎尾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啡郸萝,若果说美中不足的地方槽,那就是匹配的四速自动变速箱了儒散。(韩威) 责任编辑覆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尺屎炮?告诉你挡檬,这是真实存在的一辆直线加速赛车凛读。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梁蹲,基于2014道奇Dart车型款喘棺,型号就叫做Dodge DartPro Stock截苹暗。大概意思是“超级街车”梆丸。虽然只是称作“Pro”陪,但它的结构和普通街车已经截然不同婚逢,一点点相似也仅限于外观上对首。一个专门设计的底盘请饶,扣上一个类似“街车”的壳子七,除了好看以外兜窖,也是为了让车子的空气动力学特性更好师糕。除此以外瓤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隧房。   作为动力核心纹陪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龄互褂。与常规的“以街车为基础改造”不同潞阜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冲。据厂家介绍付褂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帘罕酱,而极速则可以达到480公里/小时酣。   Mopar没有公布具体技术细节完,但是在上个月匙错系,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速势,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考替鼎逃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咀盗,它跑完402米还需要9.9秒贩兴,而末端速度“仅有”235公里/小时咳。也就是如果两辆车进行一场比赛摊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候估沸心,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半层纤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爆裤,当然也无法在普通街道上行驶缄赶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浚烦。 责任编辑氛栏酚:赵春晓" "  4月11日扒投,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纳畦逃。   4月的京郊春风和煦顾颧,桃花盛开薯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酵点,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亥欢泪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼负躬。   然而稍微有点遗憾的是轿,由于相关环保政策龄迪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基附秀。   =============分页符=============   外观内饰解线靛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箩丁芳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犁靠,因为配置的原因镐,柴油版在一些细节科戎悔,如前格栅铂然措、雾灯等处精简了镀铬装饰瓢拨。   另外蹿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柿,规格为265/60 R18炽脐促,采用双五辐样式法,与高配车型的20寸轮毂有所区分凶。   外观上墓,大切诺基给人的感觉就是硬朗摩、野性宫抽、豪放心摧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埔,如果不是看到车尾的标识犁疗记,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兄。轮胎的使用与其它车型也是一样的磺畅。   =============分页符=============   内饰方面啪拒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致文茸宏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敞卞锹,但是做工方面表现的比较细腻芜芥。各个部位间的接缝十分均匀咳畅,内饰表面的反光也抑制得不错恰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受福坞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疆缓。这台发动机由意大利VM公司制造瑰领爬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造厂,国际知名度较高看,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甜火,最大输出功率为243马力(179千瓦)磷姆白,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慰艇,采用电子挡杆设计猜喷猾,事实上荆碘失,在菲—克集团下的很多高档产品上伶股咕,都采用了这样的档杆设计啼坡唐。   大切诺基是个分量十足的大家伙费,体重高达2.4吨帽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顽,都让人觉得动力输出稍弱朝刊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轰古,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桶顺拒,这使得在实际驾驶过程中箱,柴油版大切提速很快本,驾驶感受十分轻盈灰峨邦。   另外踞烧氏,发动机的噪声抑制也做得不错械峨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棚鲤,但却绝非印象当中搜,柴油发动机那种高振动戊提、高噪声信乒揩,车内如“夜店”般的情况别剖。   在打开ECO模式的情况下薯,发动机的转速在1500rpm左右的时候让赐,变速箱就会做出反应虫家,升挡很积极诬。当车辆行驶到70km/h的时候袄,变速箱便会将挡位升至最高挡卉锻,我们在城市中使用伐,第8挡也是可以使用的澜僳羌,并非摆设山溶。如果关闭ECO模式户,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贰场,动力输出得到了一定的释放剩,当然摹,噪音也会随之有所提升玫绢耍。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘿,发动机对踏板所发出的信号反应很快彭伙,但初段调校的有些过于灵敏了仕菩,尤其是起步时街劲,轻踩油门答起,车身就会有向前窜动的感觉媚蜜,想要平稳的起步还是有些难度疲片,如果初段能调的沉一点撂操誓,感觉会更好稼,驾驶者对动力的输出也更好掌控奖队。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样八,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罐高,由于取消了空气悬架法劫碑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汉申杜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式危,分别为自动顺、沙地焦窗桓、雪地糕芒、泥地和岩石缉酒兑,这些模式都是通过旋钮进行操作的剐耪臂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式广哼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择温报。   此次试驾抵掠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘸缕陵,其中的体验环节有沙地蒜、U型坑和炮弹坑三个环节滴强。在进入沙地之前济,首先将车辆选择到沙地模式狭捂凳,此时车身稳定系统自动关闭曙钡试。由于没有空气悬架搂火,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛇骡仿。   模式选择完毕之后亢伐投,开始正式进入越野产地矫,在松软的沙地中桐,要保证车辆的行驶速度始勾免。在沙地中行走惟受,轮胎出现轻微打滑是很正常的狡户,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑材途晃,造成更大的麻烦庇。   在U型坑的环节对啥,选择到岩石模式之后隙浆,分动箱启动扭矩放大挡编,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傻崇醒,传递到车轮上的动力会更加强劲呈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过片纤揽。   炮弹坑对于车子本身来说喝,算是更具有难度的项目了陈晚搞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饯湿软。对于大切来说付汾,通过这样的测试还是比较轻松的偏。在模式选择上扭对赤,我们依旧可以选择岩石模式旁探窍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动典躬,保证有附着力一侧车轮的动力输出百苗仑,从而实现脱困歇硅。   总体而言滩女吞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雹。在整个越野体验环节踞戒,对于动力的感受也是比较明显的限,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徽兴,主要还要归功于这台柴油发动机鹤肛,低转速扭矩输出足够大箔狙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松层府桃。 责任编辑皑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列存,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汇,以求为各位网友购车作为参考囊蔑,本文我们继续进行彭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痪驰,作为合资品牌的A0级三厢轿车晒敬,经济实用以及稳定这三点立市之本肆,谁展现得更好沽碧,以下将逐一展开拔葱。 外观解读孰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苫禽,这次“重生”抛开了以往的产品定位宏疚另,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昏架,接过老款颐达的市场后路,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骄推疗。   刚刚完成了小改款的阳光郝饯,2014款车型延续了前款的整体轮廓梗拣伦,细节之处作出的调整理,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爽啃档。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吩,另外增加了反光镜转向灯穆幕、倒车雷达等外部配置妙粮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车线入,但两车在细分定位上有所区分庆镁,新赛欧更经济哺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定什瞧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巳绕,两厢造型更具时尚特质罕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笑,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅口茂穷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾水,三厢车型尾部中规中矩详斑,采用常规一体灯罩的尾灯胯害,正是这一产品区分的剪影氓。 看完两车的造型荒骇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焊。详见下表通牧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观共兽,您更看好谁酪港痪?欢迎参与一下投票臀屡日。   =============分页符=============   原标题歇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撂辰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直廷熔,各区域之间的串联均平滑带过宋锤,整体风格更注重功能性滩埂隋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溃馅勤,并尽可能带来更多储物空间粮昧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足极捍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皆荷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磕募,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孺。   另外怀脆抹,随着车载多媒体系统的发展酚臣,触摸屏更多的被普及丸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赫。 配置对比版:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靡锭挠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炮痉,仅供各位网友参考品先微。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沽睫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度璃现你:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茬漆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庭叭,而车身与轴距翱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势册磁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晦。   动力系统对比埠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溜堕氮,阳光仅提供一款1.5L发动机换,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亮,同为四缸自然吸气版本守,排量的不同即动力上的差距辟先。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔬,具备重量上更轻的优势闹。   两车的自动挡车型雾定卉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱告疼,其平顺缕虑、重量轻及省油的特性蒲,同级别车型中具备一定的优势骗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下圣轮地,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磁,在挡位上优势明显挺场动,但其换档顿挫在车主之间常被提及苔畴美。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛋,外观上二者均具备典型的家族特质艘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锭。内饰布置阳光以实用为主苍伞寝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现配统五。综合本文所述湘步,两款车型您更倾向于谁怕拎厘?欢迎参与以下投票管瞎。 责任编辑搓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篮梧患,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了先呢士。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桨搞嘶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冲阂屋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苯定,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杠膛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坟并,K3S并没有使用目前三厢K3的外形标山涧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挠惮什。也说明K3S试图走运动化的路线沁航。   起亚全新K3S的长潦、宽达哗睹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm工舍谅,而轴距更是达到了2700mm的水平牧睦头,在同级别中也属于比较突出的成绩嫩,对空间方面肯定有着很大的帮助逗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练食,车身线条也非常的流畅口侧煽,有着极强的运动感废,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差录。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓣屠盆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说省逻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓟爸谁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm劫劝何,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屎廓施。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罗奖,加之降低的车身让骐达更加动感猎衡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磕境。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感低。形状突兀但线条流畅的尾灯瑟,红灯部分占据了大部分且济庇,白光部分呈现斗勾状翠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挠连脓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达态玲鼻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暑。能够有效帮助你快捷倒车缕瞎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否订享麓,因为外观好看主观影像比较大钵酶讨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曝光,基本沿用了现款K3的设计仇毛,提供全黑色搔妙、黑米色釜撬苏、黑棕色三种不同的内饰配色纽履。做工和用料相对也比较不错搞侥。内饰除了硬质塑料及软性材质外哭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湘。   骐达的内饰设计线条非常流畅欢雇滔,整体质感较旧款车型有所提升冈贫词。内饰颜色采用黑色作为主色调架粪,搭配银色饰板杰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仍眠,满足不同消费者的需求亲回顽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慌,多功能真皮方向盘以及定速巡航滩菲,从上面表格已经很清楚的告诉大家时,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP螺嘎、胎压监测等配置派。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堡挖,其中ESP拓经忿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盒敛诗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邢匿凰。 =============分页符=============   原标题勾荚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窍畦,整体乘坐空间相差得不太明显酱拱狗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肋岔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啥坞,座椅表现方面K3S内部填充比较实尚滴篙,对腰部支撑方面会比较到位剔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性课,其座椅表现比较软色汗噶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妈据。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多案氮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芍融。在乘坐空间是差不多的铃类,K3S座椅设置得相对硬朗串,而骐达设置得相对舒适轰惨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岭收匪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梆扰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栋泊穆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T跋,很好的满足不同需求的消费者崇遂。起亚K3S相比起来就显得配置较少赦囱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好额,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同高。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绿酣,详细还需看我们评测所出反父持。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求末。   点评汾停:随着两厢车被广大的消费者所接受缸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款长。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绘动饶,如果在这两款车选择其一的话颂抬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碾赌距。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帘钒。 责任编辑哆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉癸结拒,甚至有人无法确切的喊出它的名字非女玫。其实这款车和我们并不陌生菠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枚歇迁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似取。所以出镜率不高的标致4008淘,确实具有太多不为人所知的身世佳庇,这使得我们有必要去了解一下这款车瘁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匹姥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晴嘛,呈现出风尚胃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仆缓浪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诧冀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牌坏婪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹄糯炮、科技的感觉枪茂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惯米畦,轴距为2670mm剁挪篱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造备酬镁,所以在车身尺寸上它们相差不多氢脓。   从车身侧面来看凄崎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸了粗涛,整个车身也因此更加大气而富有力量感讹褥。后排提供了私密玻璃颅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吉烯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盾菱绊。另外萎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心级,尽管造型简单岛铃讳,但通过与腰线的巧妙衔接抵末凰,使整个车身设计连为一体鲁培脓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椽汞,配合普利司通的225/55 R18轮胎弗凭寡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上劫,都具有不错的表现深。我想应该会有不少车友会非承胶璺看重这双“大脚”迫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发退,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垢吝。不过标致4008在一些细节上却与之不同岔铜担,譬如采用了大面积钢琴烤漆色墓佬,辅以细节上的优化寇。   中控面板做工不错堆焕,按键旋钮设计很精致曝坪坏,且手感都较为出色蚂课。娱乐扩展功能也比较齐全情矛,AUX蜡玫、USB以及12V电源都有装备僵傲陋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点平仿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乾暴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喀惊景,下面还有黑色钢琴漆点缀舰祁,凸显出了较强的质感剂笑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芯,若塑料饰板能换成金属材质的话呐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熟阶南。在转速表与车速表之间拷戮净,我们看到了一块显示屏谭价令,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缝邵。 在乘坐以及车内空间方面疽谦铰,标致4008秉承了家族在这方面的优势贸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敦。   后排座椅靠背很直熄妹歧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睬庇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钒关,坐姿却让人觉得并不舒适肚。   标致4008的行李厢内部很平整祥桶,而且后排座椅可以4/6比例放倒沪搽械。这样它的储物能力将会得到提升卿监苫,对于搬运一些体积较大的物品阶床骋,可放倒的后排座椅显得实用降型借。   =============分页符=============   在动力系统方面设,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擦厘,最大功率仅为150马力畏啤呸,扭矩峰值198牛米携胆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凳唤娄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫩力扫。 全系搭配加了CVT无级变速箱锯镰,具备手动换挡能力实瞧。在实际道路行驶中死售氯,CVT变速箱表现的非常平稳敌容。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慨惭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亢仟鞘,却没有丝毫提速的感觉附。不过我,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舒,在平稳驾驶时超车变线很轻松缎观愧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楷咸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雀泞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娜,前轮最多可分配85%的动力长,后轮则可达到55%鲍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逃坛颊,可以应付雨雪甸煌相、沙石和泥泞等路况梯烫,也可以轻松面对普通的越野路段擎焊弓。   标致4008并不属于难开的车型煞,尽管车身较大城哨,但是方向盘非常轻盈摩五荷,即便是女性驾驶也会非常从容南围行,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酣。   结语冻溉:从市场战略上来看池,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滇,4008不仅丰富了进口标致的产品线愁,也为消费者提供了更多的选择汰。而从产品本身来看镰玻劫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偏委,能很好的迎合中国消费者的审美骨。在驾驶方面忱婚,标致4008表现出非常舒适和安逸玛枯,非常贴切城市SUV的特性眷。 责任编辑林烷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匡疗虽,自2011年上市以来凭借着动感的外观帝拷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苇,受到了许多二三线城市消费者的青睐抨刷。不到3年的时间瑟强,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勺篇沙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率动拈孤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型难监,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬稳艹帧,将在4月的北京车展上市倡汹,预计售价区间为6万-9万元硼仿唬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钙清。下面就跟随我的镜头式堡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坦。   相关信息妈督:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竞掇,2011年正式推出了首款车型宝骏630身幸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搬探,结合上汽和通用的生产技术哗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臂鳖苗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌携。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暑辖弹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盗,与进气格栅刷、发动机舱盖形成盾形区域怖千,造就了独特的宝骏品牌DNA糖轿铃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顶。从前脸上看搔,与宝骏630的设计保持了高度的一致苦蹄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拈岭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俩掂,颇显动感誓赁。   在车身尺寸方面识仕船,宝骏610的长为4401mm酷、宽为1736mm甭男、高为1462mm割。由于与宝骏630车型同平台生产疥憨戎,因此在轴距方面并没有变化棚妻苟,依然是2640mm客访火,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怀疯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”埔,尾部扰流板沸睬崩、包覆式的后风挡玻璃萝倡、硬朗行李舱的线条踌斧,颇具运动风氯澳份。与此同时颠人涉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂空谩飘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缝陶损。   =============分页符=============   内饰方面烯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宪胳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酸獭董,方向盘搭配银色装饰条佳夯女,整体风格偏运动厂锌恼,带来不少新鲜感蚀唤。此外氏,新车仪表盘也进行了全新搭配琶副,采用双表盘设计贫胁墙,更符合当前年轻人取向态。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匣似,提升档次的同时也带来的一份运动基因卑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拾蛔赶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荣线,LED组合仪表提升了整车的质感懂幸隆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凹惧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隘首霜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论套,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瘸搁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悲繁告。   宝骏610是一款两厢掀背车型百,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毖程。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猫快,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒定超什,也可以按6/4放倒座椅拢,放倒后容积可达到1300L俩。   =============分页符=============   在动力方面鬼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机清,最大功率可达82kW救痹,最大扭矩为146.5Nm柬担,这款发动机也同样在630车型上使用吃。为了发挥出更好的动力性能哀拼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器授媳课,此外还配有5速手动变速器可以选择忙茎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品购山累,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稳避。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贰攘楼、君越汰冻、君威等车型上念抖。   在整个实际驾驶过程中仕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魏。在1500-2000低转速时理诞,所爆发出的动力输出还算尚可跺,油门响应比较直接踢狡汾。但是随着转速的提升灿倾,档位的提高划,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搜嫩獭。这种动力表现不温不火坡午抱,但是足以应付城市道路使用儒舌拳。   相比于第一代自动变速器虐观夹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滩鞘木。只需稍微深踩一下俊般费,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膊接垮,只不过由于排量的缘故噶韦阮,推背感并不是很强烈耻,且高转下的再加速能力也有些力不从心捂杜拟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颠,这也完全符合它的家用定位崎。在经过颠簸路段以及减速带割时滩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饺墙仟,让驾乘更加舒适掏。此外形厦兄,在过弯时底盘也显得较为扎实祭斤嘘。   结语掂:宝骏610的家用车定位很准确币颂,配置很务实吼,储物空间多鞋惺,不过在用料和做工上还有待加强溜。不过动力系统方面确实不太给力烷,最多可以说是开起来比较舒适蔽,这也比较符合它的定位婪。作为一个新品牌焕,宝骏还有很长的路要走惋查倾,虽然已经走过4年多怪,推出了两款车型糖朵没,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔽堪,在自主家用车市场上打出一片天地来合蕉,我们将拭目以待盯实。 责任编辑晴沤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上韶滔似,大众展台上首发了2015款大众Jetta偿查。这款车在现款Jetta的基础上娶圈稼,针对外内设计细节进行了小幅修调戊悉,属于一次精修边幅的小改款仇施壳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整踏渭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注临晃颇。 全文总结悉级涤:   对于这么一款外形细节有新意烫旧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta离骄,我们只希望它能尽快来到国内龄婪玛,因为目前国内的速腾车型缉幸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妈。 责任编辑哇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跋,深入布局充茂。其中包括类似上海大众新桑塔纳帕挛、一汽大众新捷达邦赶、斯柯达昕锐泪粟飞、以及再早之前的本田锋范厘、日产阳光等等俏。可以说武登,在这一细分级别澎动,乱战才刚刚开始劣狮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宽碎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉樊拒。反而厚重了不少勒蛋侧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蘑壳伞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侥。就前脸部分来说宫袍,整体样子是非常简洁的慨疙哨,又有几分动感胯托兰,和标致其它车型相比是有些差别的们。   侧面造型规规矩矩碾投,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贝碧,你会发现秤掂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甩筒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因譬夺,但301更多的是安安分分的一种踏实感口股。其中苛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屑捻奸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柬,没有那么规规矩矩砍澎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睡惋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豹,这也是一项非常讨巧的设计块。设计感油然而生汐鸽闲,除此之外芜时,车尾并没有多余的装饰物寡卡蜜,简洁实用依旧是主要风格帅。   本文导航" "斯柯达明锐犯汝甩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌庙度断,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韦翔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台对串篇,可能除了家族化的设计以外每,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氯魂。 虽然它采用了大众的MQB平台删馆缔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绷记胚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破如匣持,全新的家族化设计让它年轻了很多叛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搐遣,但是相比现款蓖罕,它的前脸更显稚嫩蜜,也可能因为现款有些老气横秋吧碉墨。 车身尺寸方面令,它相比较现款有了一定的进步世川戊,内部空间方面自然也有了一定的进步噬甸,在后面空间介绍上我会在进行阐述廓搏径。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熄,这也集中在细节设计方面莆艰舶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彩,还有合理的镀铬装饰坞,这也是新明锐年轻的一种标志下殿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隶蔑秽。" "  2014年4月16日温漠褪,全新英菲尼迪Q50正式上市扛丸,售价区间为32.58-54.98万元幢罚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型履岭,2.0T车型三季度到货袖扇抢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亢幌铰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搪肩姑。三车官方指导价格基本在42万元上下挠迷,具有一定代表性掏免等。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爸勾涝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掳传,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亢锚起,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刺,车头造型极富攻击性林,侧身线条动感优美牢奢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徘虫橙。当然祁嚷瞥,它的进化不只是看起来那么简单驰悲,内功的修炼更让对手望尘莫及斡胖段。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的空夺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中母弟,而且大有愈演愈烈之风趣贯,尾部设计很像自家的新5系势骏查,家族化设计不可避免含夹碧。即便是标准轴距版本遍,新3系的轴距还是达到了2810mm悲,比上一代有小幅增长洼微,再加上悬挂对舒适性的妥协管毋祥,曾经犀利的3系已成过去付斜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已势软。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粕罐懂,那非雷克萨斯IS莫属了形。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萌,车头动感夸张避相,车尾简洁利落犊,虽然有历史车系的影子咖纽,但这绝对是对精髓的传承和延续经坦。   本文导航" "  又到周末了妇门低,在大学破旧的宿舍里玛目,百无聊赖的仰躺在下铺上肉绦冷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恍扑,心中泛起阵阵遐想柯拧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角曝,充满战斗气息的车身淌肠,都让我无法安然自卧驮纠蜜,打起精神徽,跑到隔壁楼的图书馆墩促裤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羚啡。没错信,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心函篙。但是宫潞割,今天要说的主角并非“兰博儿”救雷,而是广汽本田第三代飞度鹿碗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车按棚。   ?什么是边锋主义欢豹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄欠∠剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盖撮守,线条过渡果断宛侨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聊,包括讴歌品牌也大致如此床躲背。第三代飞度相比上面的两代跋祈绰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致概丛。车头部分比上一代更加动感裙舍信,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篮嫉繁。给我总的感觉是韶盗筹,车头的成功是线条运用的成功挞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竿迹炯,从车头到车尾一气呵成椭曙,整体感和流线感非常强肋桅。从某种角度讲司登须,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙递。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饶赔订,并不会刻意强调这种极致的视觉美感输标,但相比其它竞争对手玻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诬渭。   车尾的感觉并没有车头那么好臀售痉,对于我来说嫁第勘,车尾的设计并不满意财骡。过度使用的镀铬饰条辨懊络、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夕伟立。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翅似。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狡火,在纽约车展即将开幕之际汕朵蠕,路虎发布全新发现Vision概念车特,配备多种新功能刚,智能玻璃实现透明引擎盖盖,座椅灵活变换可实现共四种模式田赴,包括远程曳灯耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钢从竞,第一款路虎发现诞生于25年前剿峰价,全新发现系列定位于“休闲”校我,总计拥有四款新车邯舌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陇,多功能配置势价坦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刃稻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慑链娠,其中包括远距离仪迹控芥,智能玻璃等藕趁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示导,“新车现代化的稿杆,切题的方,并引人入胜的设计拟幕,是发现车型发生的重要转变壳。”" "  [汽车之家设计] 2013年财,我去过一次柳州付盖,那次加快脊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勉摆,当时朝怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型凄,时隔一年如筋,这家公司有了新动作心帘屡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悄洼嘉。官方表示妊骡垢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溶吐的。   事实上挨呢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赏沙墨,那时健,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶通,为了配合厂商对车型做好保密工作喉写林,当时我们也并没有拍摄相关的图片虚。掐指一算趁蛊,当时价嚷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沮,在聊到这个话题时夕,项目负责人也表示赶,整个团队在这期间做了很多的工作蛙耿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柔,即便有着此前宝骏630的经验蓟偶棱,但对于一款新产品而言泉,整个团队仍旧不敢怠慢邻前鸥。   为什么要推出一款两厢车醛霜?   新品牌诞生初期段瓜,单一的产品有助于更好的把控产品质量苦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑的敝,从而将其转化为品牌价值尾,在品牌得到一定认可的前提下咀硷舱,适当拓宽产品线笆,无论是对品牌节,还是对市场而言都有着积极的一面跋爬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锌禄,较为官方的说法是“以市场为导向”暴,不过在我看来凸佳平,这仅是一方面仟净,在有了以上需求的前提下们,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲤靶伙,于是才有了这个方案耍坪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外导连,车辆的动力系统堡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莽荒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惭钎渐,无疑是一个两全的方案干完獭。   两厢车在定位上有什么不同吗塑建榔?   简单来说翱稗顽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本修涂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舍溃。相比之下荷保,因车身结构缘故煞孟蘑,车侧和车尾的造型变化较大枷叙漠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肺互鞘,印象中喀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车千,有些时候修呕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墙。当然稼,每个厂商都有自己的想法啊,这种实用主义并不是坏事息啃潮,毕竟磊肮藕,车是用来开的母擞巢,把主要精力投放产品稳定性方面暗,对打造一个大众品牌或许更为重要沛。   在造型设计方面夯海泌,除了已经固定下来的设计元素外既嘲貉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”少娃。对于镀铬饰条的理解见仁见智惟,然而拌睡话,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谢,正是在这种需求的推动下额添撅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馅并。   察觉到这一现象后朴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暖奇武,显然亥讥,一味的添加装饰条并不合适灵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莆撬吠。一般情况下涝娟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勃好眷,除此之外卉报,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条聊瓢乃,在设计师看来撕甫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裳,我还不曾有过近身接触缆控。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盾赐郴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擎呻粟。或许这么长的一串文字来的有些陌生品狄,简单讲漂掳攫,它就是在航空航天器上使用的转向技术卵邓扒。我们将就驾驶者最关心的方面努,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS评。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暴矾仆,人机交互系统的先进等等吼惨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触到眯趴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盒筛剑,不难想象Q50的出色菠塑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懂,同样尘琅绵,作为宝马1系的车主舵淑阂,对于操控的追求反衬出Q50的优异睫鸽混。而剥离开车身的种种握咀幕,他们共同的认同就在于这三个字母兜:DAS   【什么是DAS瘁臼吨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秘獭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制癸判,颠覆了100多年的汽车机械转向历史田呻僚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坑。   【DAS工作原理是什么需奔脆?】   车辆转向时校,不再依靠传统的机械连接愁汀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辩俱,根据行驶路况和方向盘转动力度碴哎萄,速度进行综合计算喘燎四,从而指挥转向电机机构实现转向距。   三个ECU属于并联关系姆楔卯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凹、方向盘城、右前轮)锣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卷簇睦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恳锭登,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伯,恢复至传统的机械传动转向模式系,确保万无一失普。但在正常情况下侈赋连,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离星。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虑瞄。   【DAS汽车的优势眯羚库?】   操控性送:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准型,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寞,享受更多驾驶乐趣比肚。   【为什么线控转向比传统转向快汹弊檀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筒逻速。整个系统中没有橡胶衬套土略叫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粉,因此首先从内部减少“延迟”龚弯。   【DAS对过弯的影响掀?】   转向相应得到改善蚕兢箔。传统转向系统恒,在接近弯道时卉,驾驶者需要提前做出转向动作电轨,否则汽车无法实现平稳转向咸饱请。而采用了线控主动转向DAS系统毋沁苗,通过消除内部的转向延迟邪,减少了预先动作的必要脾浇,实现更灵活的转向懂绊辖。而驾驶的感受将更加直接诗幻独,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孟,毫无延迟擞匠。   【转向系统也能够减少疲劳纤惶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棱,因此从另一个角度提升了安全碳刹腾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城尬住)康翱旱,12款参与测试的车型中危,在定速140km/h的巡航测试中夏,平均修正次数持倡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吴颗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浑五杠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既し荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赫立:网上车市(www.cheshi.com)   当然桥寥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孔啊,而对于传统车型悲垂吕,这一选项代表着发动机饶孟、油门踏板肚、悬挂阻尼晴纠、刹车响应等等方面的细微调整略饭凛,而由于配备了DAS娇继韭,英菲尼迪在模式选择上盟邵底,更进一步的调整了一系列的功能绢摄,如狗袜当:主动声音控制系统城、线控主动转向DAS干黎、主动车道控制和主动循纪粒控制系统ATC等等的设定奈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梦糯翠?】   通过上面的简单问答皋,我想我们已经熟知了DAS系统系甫,在响应更快岛届逛,相比机械系统更便于维护模,节约成本些陇,减轻重量等多个方面都硕果累累泻。而任何事物都是双刃剑红莆惦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蚕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生何双娇,他的解释既简单橇,又复杂崔,背后掩藏着十年之久的不断试验抛呜煌,推理霉苔,再试验的科研过程墓巨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梗酒妥。而这些内容无法用数据体现辱蚕蹭,还是按下点火开关吧香佰。   本文导航" "   《极速60秒》焚划尽、《死亡飞车》懦蛊图、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贪,让车迷们大呼过瘾夕班。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卞撼茹。另一方面瑟编示,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纤,但开在路上肯定是最牛X操嘿,最有回头率的丰吻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蝗香,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刚馆、“真NB”这样的感叹摧笛勿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型程。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幸胃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溅挝。    作为最具代表性的美系车型稼雹咐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赴,五代车型熠熠生辉媒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颅拍剁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔚寞古,主要原因是新一代车型不够“MAN”媳垦拉,缺少了野马的一贯的风格啃恼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皮卸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车委俯堡。 什么是肌肉车汝奠董?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俱父草,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拟、具有强劲马力缓坝、外形富有肌肉感的美式跑车垛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筋拔,例如雪佛兰科迈罗冠勃、道奇蝰蛇效艘诧、道奇战马闹惹灭,还有就是本篇文章的主角福特野马舅迹浪。不过这些都是字面上的解释捎龚扔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粪杏沃。什么是肌肉车嚎告盯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解础。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柿玛,科尼赛克Agera槐骇弯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惧瞬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浪贡保。但实际上并非如此窝汇,凭借自身出众的一面窃拐差,福特野马在众多超跑中脱颖而出社伶外,成为闪亮的主角海。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车工赴瓢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悔拜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上得阑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吕芳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懒蚕,野马还是地道的童星出道!是的釜,早在1964年刚刚诞生之际蓝沉,它就被搬上电影银幕静。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陕掇,也许大家有些陌生冯苇脐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品记煞。在过去50年里蕉譬锨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扳半。    无论是哪一年代的野马跨促妓,但凡出现在电影中砍夏噶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耽且。衬托主角的英雄气概或是独当一面田墟,野马都游刃有余挎掇。在近期上映的《极品飞车》中十,野马更是作为整个剧情的主要线索款叫,陪伴主角经历了人生的起伏事淘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盟损,五门版的三款车型——耀真返柯风、耀享惹、耀动分别为52.8万交、57.8万囱骸矫、62.8万斤。另外还有只发售500台的限量版竭,价格66.6万元需浆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变媒郡呈,只是在色彩搭配上带来更多选择夺抹,车型配置也更合理伦信痴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侣却堑,并且通过优化四驱系统寡陵九,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倦。揽胜极光一直被认为是外观控籍屎,但作为路虎车型洁块,它也有着同级一流的越野性能瘁。这是款长着女神模样程獭,也有着女汉子般坚韧的车闭郸皖。 外观荤不:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凯,所以不仅长宽高没有变管谐,造型设计也和现在基本一致兴。设计师只对一个细节进行了修改嘶辈潮,就是后视镜俱。新款车型后视镜造型整体感强巧,与车身有更好搭配效果毫。除此之外桨巢,极光传承自揽胜的城堡式车身峭脓坟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔬料。虽然极光已经上市有3年时间帝,但时尚感丝毫不减矢纤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上槽僻,极光有自适应LED氙气大灯忿裴深、全景天窗等配置手,兼顾时尚与实用性俺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铅嗡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰将楞犁,前后保险杠尺寸更大豆。另外钾稿,2014款极光提供了11种车身颜色磨,消费者有更多选择私秽破。    另外小可,外观细节上能看到的摄像头和雷达梁连,是为了实现自适应巡航难轰吠、自动泊车陕、360度倒车影像等功能目盗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能片身,既可以设定与前车距离或行驶速度透托儒,当系统计算出正面碰撞无法避免丁伎耍,会释放最大制动力降低冲击速度焙比惩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鲤宿,实用性得到提升刹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车互悲,并不是说女性不能开鲜,反正我问过数个女性朋友身,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗平镰上,完全不是自己的菜剑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庞,所以我觉得这样描述更加准确良驮:这是一款为男人及女汉子准备的车本苏。不是说它不好酮迫澜,事实上野帝的特点非常鲜明徽趁,优点也特别多罚蚀惭,但如果真的不能欣赏野帝的外形疥编,那么它的优点再多也是白搭盟郸赫。好了吨冗,说的够清楚了堤颇佃,男性用户请继续看下去肠,女性用户请酌情选择盟害哄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揭饶,也就是售价24.18万的最顶配版本珐。配置非常丰富逗焊涵,但较高的售价容易让消费者望而却步橡唾恕,毕竟男人也不是那么好忽悠的缓辫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本列鼓缆。不过既然我们测试的是高配版本悄,就来看看这款车盖估,按照惯例魏,还是从野帝的外型设计开始惯修蕉。   ● 外观划:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑税瞪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崔懦胖,野帝这种偏向硬派和复古的造型胶糙歌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同解,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了说。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怯嘲莆,这对于野帝来说无疑是个劣势己识,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辖淬拍,国内汽车消费更是以大为美催,野帝国产后尽管已经有所加长弯圈,不过还是给人感觉不大编哨扩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虏,带自动点亮功能的氙气大灯醛蠕牵、大灯清洗功能仙崔拴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备干幂坎。日间行车灯采用光带造型成痘,并集成在前大灯组内敖,样式比较简单兜县,辨识度还是比较高的稻。   尽管车身长度不算长到,但野帝的高度还是比较高的街答,一方面是车身设计的就比较高大哦,另一方面也是因为底盘较高斧衅拟,悬架行程比较长挥确挪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谷薄辖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冻匆。   后保险杠设计的比较厚实物呢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谩,也是为什么我们说它更适合男性车主告挥势。倒车雷达是全系标配填模,不过倒车影像和自动泊车是选配分埠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车散。   需要说明的是翁,按照官方参数配置表禽瓜曹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的估茶,不过这台车并没有装配后挂式备胎帽判疲,4S店解释说是同样是野驱版缮抚勘,有的车有后挂式备胎磐栏,有的车没有沪盯赫,如果不要后挂式备胎挞,可以减6000元枪。   十辐立体式轮圈哆,样式符合野帝的整体风格便丹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谈辞,规格225/50 R17痢。这款轮胎算是一个折中方案唉看傻,整体表现比较中庸岭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贰谓。" "  2006年始蛾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峰松钝,没一年锌吃斡,这个品牌都在刷新着销售纪录存情吝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啦京歼。2014年喉孰脚,新的产品问世奢,这一次它不再效仿稍驴、跟随皆,而是独步青云碘。   在过去的几年里膛,英菲尼迪的品牌推广是以设计宽巍蒂、豪华为主要核心圭,由于旗下车型均以大排量为主垒,并在操控性方面有所见地豪浪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝耿。作为一个初来乍到的年轻品牌清,每一步的迈出都显得格外小心氏,在保证动力性优势的前提下奥咸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪寂屯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耸腿,原因很简单葱孪潦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歪侠腔,也就是不同于别人的卖点添蔡。   在同级对手们相继更新产品的时候蜜型校,英菲尼迪一方显得格外冷静倦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌,好在当它真正来临之时乏拾,并没有让大家失望幌衡坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眠。   在介绍这款新产品前膝,我想我很有必要做个说明瞎搂绘,Q50实为G系列的换代产品查旦哩,在2013年度幕天篇,英菲尼迪旗下车型根据轿车棱、SUV采用了全新命名奥挞,即轿车使用Q字母排捞,SUV使用QX字母屉肋爸,后续数字分别代表车型裸燃,这样做有利于车型之间的关联度党日獭。   2013年坊,我的同事在经历了12个小时的飞行后篡诽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬阀挠,在回国后的闲聊中嫌保,他的目光坚毅敞漆,言语中难掩一丝激动伯岁,当然他对这款车的最终评价很高吼闷,抱着这股期盼斥驳缮,我们今天找来这款车切茧,一同来寻味我同事当时的所感圣寄暴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轮酸,所以厂商提供的测试车依然为美规版菜捂太,所以动力猫萄、底盘的调校缔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同措迪,但整体设计与科技性不会有任何出入署,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说括,也算是足以解渴了勒。   对于设计语言四个字来说传尾扭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释认弦扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孙融,有时我甚至会想健,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芒汝?正因设计团队的不懈努力鲤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表母,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钡蒲日。   低矮的车身匪,流线的车顶怒汕,都是上代所传承下来的精髓靶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧,这与宝马3系的水平相当外茫,优于奥迪A4L版、奔驰C级等产品藕唯,别小看这一举措寒收期,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性七疟县。   对于轮毂轮胎的配备上酶景,英菲尼迪从不走低调的路线措幢胆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胖小。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凶翻扦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溪省,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锣撑。   本文导航" "  2006年始埠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墩串柬,没一年把色棚,这个品牌都在刷新着销售纪录糖蒲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯。2014年变,新的产品问世蓖笑穆,这一次它不再效仿收、跟随诵坎糖,而是独步青云肃善任。   在过去的几年里广宏,英菲尼迪的品牌推广是以设计党究浪、豪华为主要核心暖,由于旗下车型均以大排量为主蝗订氦,并在操控性方面有所见地苟夯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淘鞭确。作为一个初来乍到的年轻品牌慨痉,每一步的迈出都显得格外小心瑟几尉,在保证动力性优势的前提下退乾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔼糖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肯筋,原因很简单横步,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唾犀,也就是不同于别人的卖点赐。   在同级对手们相继更新产品的时候辛丸,英菲尼迪一方显得格外冷静灭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度四寸氯,好在当它真正来临之时乌,并没有让大家失望描酵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伦。   在介绍这款新产品前逻,我想我很有必要做个说明度琼,Q50实为G系列的换代产品勾孰,在2013年度黔丸,英菲尼迪旗下车型根据轿车谐姬、SUV采用了全新命名嘿呐酣,即轿车使用Q字母蒲,SUV使用QX字母昆躲春,后续数字分别代表车型桃漂胯,这样做有利于车型之间的关联度钮笑。   2013年睦,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸钱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50频,在回国后的闲聊中刺,他的目光坚毅套堪,言语中难掩一丝激动恒,当然他对这款车的最终评价很高搐赏棺,抱着这股期盼臀蓟恕,我们今天找来这款车为鞠连,一同来寻味我同事当时的所感律。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葡戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版剂款,所以动力途唉、底盘的调校邦趴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兄焊,但整体设计与科技性不会有任何出入列懈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说破狮社,也算是足以解渴了沁衬疗。   对于设计语言四个字来说骇盆腑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皖拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗,有时我甚至会想祟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舌卵吧?正因设计团队的不懈努力戎替,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斗凉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率霓。   低矮的车身胆,流线的车顶戊袄,都是上代所传承下来的精髓铆钵坡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辩使,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唤揩啦,这与宝马3系的水平相当膊蚂,优于奥迪A4L呈、奔驰C级等产品谷储,别小看这一举措干诡帅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性透。   对于轮毂轮胎的配备上开冗,英菲尼迪从不走低调的路线寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甜掀纷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惧赏篮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应事。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拿每,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勒、陆风X5囱、全球鹰GX7呕伪答,但依然无法撼动它的地位诫落。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谩,它就是CS75伙,来自长安汽车僳。   在众多国内车企中般害,长安汽车拥有较早的造车历史腑倾赏,并且对越野车的制造要追溯到1958年掏抚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下净揩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型财,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量射,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秆。   在对长安历史阐述过后市限,这款新产品更是令人期待素琶。在2013年9月变建,它正式在法兰克福车展进行了全球首发融敬喂,一经面世便引来了无数人的驻足苯鞘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忍赖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鲍歼鲸,诸多细节上的体现箔闯松,可以看到与时代的接轨履斜抵,说实话氛就,即便与合资品牌相比碗耸恼,它的设计也毫不逊色老。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吗挂,在首次无伪谍照曝光过后鸵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畔。从车身尺寸上来看俊,CS75在长度与轴距上的优势突出躬劣箔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擦俊守。在设计上图谅侵,侧车身的视觉冲击力有所削弱郸,平和的线条增加了些许稳重感唤裤缝,而在配置方面绝不含糊戳码,右侧后视镜配备摄像头锹烯母,为泊车提供了更安全的保障隘,此外17寸轮毂的注入粱笛,也为整车视觉性增加了不少好评分饱偶苟。   车尾的造型体现了丰富的层次感签,使其得以回归至前脸的感觉饭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹅呻。此外旱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统队平诲,可以看出CS75在配置方面的丰富性宪庇。   本文导航" "  上半期荤瘸侗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况建篓,不同的设计倾向与不同的品牌定位我钞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牌。在“下半场”的对决中杰哀桅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎黑板尘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糜。   点击阅读徊垮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靡蹿负:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晃策:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓箍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓤莲商,以应付那些五口之家出行的需求人烁。行李箱空间的比较谁祷透,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郊豁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辛,或者带孩子出行时搪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甸缕俊。行李箱内是否配备12V电源接口问触,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱降,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疏鸵厦。   ·模特A(不戴眼镜)身高拼关:170cm 体重樊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甲县:175cm 体重嘿福距:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郝,长安福特此次也算酝酿已久了阶,可以说即将推出的翼虎寐,每个人都能从中找到自己心仪之处你须,例如极具冲击力的外形配、科技感突出的SYNC系统撕培、人性化的内饰细节设计粟认赫、又或是强大的日常实用性贝录假,这次爬挝,同级对手们真的要小心应对了壕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稗鸥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忱钦苹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期去饺晒。显然杠蒜菱,在错失2013年的发展大好时机后馆浩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啤,其实也能够走在大部队的前列铆救。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秽录,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沫休煎。眼前一遍利好筛变蹈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008距门哭、雪佛兰TRAX创骏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位换搽火。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市南脯迫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巍闪朽,至今我们还没有看到实车弥塑烩。从目前的情况来看绅,它们很快就会来到我们的身边稼们极。正是这个原因泰斑惫,在日内瓦车展媒体报道结束后导怪,我们并没有着急回国恃颧纲,而是完成了几款车型的海外试驾剖挟竭、测试和静态对比的素材搜集抖惺伦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盛。   看到这里蜂扛摆,或许你会产生疑问典:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猴才?坦白地说电,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膊戌轿:1.它们必定会国产并且在国内销售圣戏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比罗豢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贿课软,只是一些细节针对本土化进行了改造咸,但外观内饰设计集、车内做工蚂痛措、人性化读悉量、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扭厘。综合上述所言究妓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绣培掇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邢藕发,感兴趣的不妨继续看下去测桅纹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抠赣啪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隧腐晃。例如CX-5锌、ATENZA阿特兹拟空,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉申。最重要的是单褪,它们不仅有所创新癌弘阂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风边饲赫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伶,再到如今的Axela昂克赛拉荚速,马自达3已经历经三代车型的演变诽。据长安马自达相关人员介绍脾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肮番。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徊缎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腿芦顺。它的眼神更加犀利骄,车身线条更为动感姆令五。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孪脆逢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吕传窖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识信诲藤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袒接祷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苦翟杠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熊电。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乏坏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匣。另外考,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栓踩管。据厂家人员介绍拭呜盆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斧配坪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逃,使它的整体视觉感受类似红酒一般哪相。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎┩蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm停扩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm砰,两款车的轴距同为2700mm申枯。相比同级别其它车型匪称,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雷齿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心巳谩,不过轮圈的造型稍显普通剐醛,不够运动捂雄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卑庇,规格215/45 R18惕贪膜,抓地力表现不错需浩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茹猫,规格只有T125/80 R16祁炔焊。   尾部的设计不算惊艳胯型,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全对缸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扰谷屉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计花谷,这在同级别可是十分少见的酣伶。" "  说起海马福美来唾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型架票,转眼十几年过去邢,福美来已经迎来了它的第四代车型肚讥商,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钮揩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苇滔,新一代福美来M5采用全新平台打造獭,不论外观还是内饰栋芭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捐澈。在此之前雄刑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裂寇钨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刨强。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匠,宽大的直瀑式进气格栅匡掏共,大面积银色镀铬彤,符合国人审美讲靡帘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靖慨,腰线采用分段式设计剐冉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奉任。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廖视,凸显运动感膏扭。但只有左侧为真排气口冬,右侧仅作为装饰粪廉葛。" "  对于中国汽车市场来说傅摊棱,凯迪拉克属于一个后来者茅刺,当然这指的是豪华车市场昆安。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猾,那可真要拿出点真本事娟滑。凯迪拉克也明白这一点堆显,去年就将全新车型XTS进行了国产方,并且上市销售氮惶,销量也是比较乐观的婪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栖祭,无论是配置上还是动力以及外观设计上答,至少能让大部分潜在的消费者接受愤挟韧,这确实不是一件容易的事情褥焦。于是酵统攫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饶皆,对动力和安全系统进行了升级履。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绩柑良,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戏碧董,仅有一款36S铂金版案,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睫。   2014款XTS 28T铂金版外观赊:外观延续36S铂金版的设计抠赂诡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暴洽沃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埔佰庭,在其他方面则没有做改动念舵敖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兢莱椽,没有做太大的变化贯监赌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上城谋。   XTS是一款善于运用灯光的车劣,它将大量LED元素装备在车身各个部位深朝窍,正是这些时尚元素的出现靶袭狭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绩胎,获得了更出色的细节表现力具。这些称不上优势的细节表述聘年,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚂集。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化藉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卑赋。尾灯依旧是LED垂直式的造型蠢汞避,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掂凄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凤多登,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巳筒湍。早在上世纪五六十年代粹,Citro?nDS就用上了可变悬架脚脱档、随动大灯内、转向助力剁迟娠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笔疮,加上极为飘逸的车身设计杠量,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琉,2011年长安标致雪铁龙成立脓,到今天我们测试全新DS 5LS搭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹿,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅肃:长安谛艾仕崎史,有股莫名的喜感擒眠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喇虱,是台正儿八经的三厢车袱性泻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秽航。如今钡,马自达6已经发展到了第三代狮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攫疤垮,它的名字叫做奥觅胺:ATENZA逻。之前我们已经解读过进口版本瘁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恕伦哗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喜骡,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸矩峨,还有更加令人期待的2.5L瘁。   注禄为疮:此次测试中吗假缚,红色车型排量为2.0L景,黑色车型排量为2.5L膊苇。国产ATENZA目前还未上市票郴狭,此次测试为抢先测试沫稳,车型为试装车词富胺。   截止到发稿时玖凛级,官方宣布刹似,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缮殴橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵新,上半年上市销售忙蚀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规没擦,我们还是先来聊聊外观蒂讳构。相比进口ATENZA搽诫,国产版本在外观上基本没有变化迫骇薪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份成绞锚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸡羞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粪我焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稻灯虚,“下”这个字可意为“以后的”趴,用来表示那些目前还没发生的镭肮、未来也不一定发生的事情禽。比如有人说“下次请你吃饭”柔吞毒,谁知道是不是真的!同理峭抖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稍囤侣,实际上暗藏了一些不确定性睛:它能引领未来汽车的发展趋势女寸?或者只是一句空泛的口号期喜杠?这是我最关注的问题号秸。   当然也会有人更在意其它方面砰赣,比如外观内饰和空间等等桑领,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奈胆寸,本篇文章的最后也会提到沏唯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淘荷。   关于下一代城市SUV的概念芭套苯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甫。在他们眼里填吹每,很多城市SUV都太“娘”了锰接绍,连个小土坡都爬不上去怎么行堤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溉剃稗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诲辜倍、勇于冒险的心试衬陌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烹惨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型微粳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潮,它能够去接受户外的挑战隘俄焚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箔忻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讼掂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婚递,目前主打3.0L排量的三款车型梨睹室,都搭载三菱第二代超选四驱系统胖拢裴,售价39.8-45.3万元拭猾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歪塑讳,还有一个最简单区分方式窘邯,只有精英超越版才标配后拖车钩绍详喝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史据酷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苇善烽,陆续又在第三代(V73晾才裙、V77等)和第四代(V93冬拟、V87粗险、 V97等)等车型上装备螺汹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溃耙米、四代帕杰罗)篡,现在销售的为第四代帕杰罗蛇。   如果单从分动器的挡位看色浪喂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统古,拥有2H膜彼筏、4H谴深、 4HLC惋喉纬、4LLC四个挡位棵矛娘,在后两种模式下墟,中央限滑差速器LSD被锁定稳,为四轮提供均匀的驱动力竿。不过值得注意的是但,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剁伍,前娟构到、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湾纬款,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鼻,正是这样的全路况实用性歼,才被成为超选四驱系统骂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贿,可以在2H氯、4H挡位间随意切换耿,当处于4H位置时诺八,它相当于一台全时四驱车型博贰,可以提供更好的抓地力和驱动力蒂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腊甘,而处于2H位置时朔埠闯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炬,不过这样一个大家伙油耗不会太低谜钦乳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罕舵饱,4HLC模式时驶皇呵,中央差速器锁止媚茄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抒剿酪,不但锁止了中央差速器箔眯冗,还拥有更大的扭矩输出捌馅负,此挡位的传动比为1.9:1空掇,扭矩被放大1.9倍挎沃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茄,4LLc就能派上用场箍话。在车内苯,仪表板的中央会显示当前驱动形式斥射,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换劣玫吓,并随时了解到现在所处的驱动模式九恃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)护亥险,应付一般路况毫无问题荆欠戌,但如果长时间处于极端情况下落稍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氰剂苔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多究壬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试放阶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侠奉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梨热呛,同时也提升了整个历险过程的安全性形蹿,因此光有一颗狂野的心还不行恒盒,还有选择一个可靠的伙伴煌。 责任编辑号:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懊逆忙,已经上市四年了鹤篓关,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粹,跟老款福美来相比档次感明显提升睹。除了看得见的设计差别健,福美来M5在配置绩令瀑、空间方面也有不小的提升赌腹传。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砍,1.6L车型会先期上市吠扑潮,后续还会有1.5T车型推出戳帛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挛弯联,其中手动挡共有6款位,自动挡3款拾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侥苇,厂家介绍说叫旗舰版疲墨郴。由于厂家没有提供参数配置表潮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞍领同,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酶。 ● 外观尚漆:中网造型似君威砍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奥袱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萄费,尤其是车身长度狭,福美来M5达到4698mm咎廓孪,超越绝大数同级车的车身长度谴乘。跟老款福美来相比仟钎,福美来M5的车长华牛捎、车宽和轴距都稍稍增加一些乡静录,而高度降低了3mm皋班捌。   因为长度和宽度有明显提升庇,高度基本不变叭蔡,车头设计的比较厚实骗钉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夏狸隶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网檄估,格栅同样采用镀铬装饰悍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像较壤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现本,老款福美来就已经开始采用那监辑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卸勃息。中网轮廓稍有些不同擎报,老款福美来的中网较矮陡酿,而福美来M5的中网稍高盲,看起来更加厚重磋殴聘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喉丘。除入门级车型外晤,其他版本车型都配备了自动大灯舰旦喉,这点还是比较厚道的逼,老款福美来全系没有配备自动大灯硅慰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滤疯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邯浚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬簇春陈,能明显提升辨识度咯厕霜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抬钦蹄,是2007年买的句虹,到今天行驶了9.7万公里左右踞。日常使用中油耗7-8升/百公里吃阶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点规掣蘑,第一就是便宜湍细,全算下来8万;第二就是配置高守,07年8万带皮革座椅如、天窗卞、自动大灯和倒车雷达的车不多藤狸郎,而且空间也算说得过去太竣染,总的来讲这款车符合预期妒磨,坊间说F3小毛病多开,不知道是批次问题还是命好官,我家这辆倒是没什么事儿司诡。新F3于今天上市发颇,领导说我算车主良哗屉,于是我就来了忻辅庙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧复,聊聊老款在使用中的各种感觉粳浮。   ●动力及悬架牵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捷慷,动力够用会祟距,只是起步比较肉禽戈,1挡和2挡齿比跨度偏大芍,走起来后挂入2挡转速掉的太多房蕊委,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仓募盟。   油耗日常市里开7-8升/百公里璃镶,还算满意售动。悬架初段有些生硬笔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斜,对于颠簸的过滤一般及情,后段软饥戏,拐弯时车身倾斜大滑。总的来说算是个合格的入门级家用车活。   ●配置及人性化设计颁:   比亚迪一直走高配低价的路线屁,配置丰富赶,前面说过莫崇釜,皮革座椅夕吩、天窗搅股恋、自动大灯和倒车雷达都有所配备顿董温,另外眉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恋系,虽然不好看幂尝诵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耗旗瘸。没有行车电脑显示屏权慰莽,无法了解平均油耗伺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吐幂娠,首先价格便宜酒,其次当年没有也不新鲜)抄。   人性化设计方面羞陪缮,四辐方向盘比较细吮税啦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤号,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饭,四个角随便按一个都能触发傻。日常小储物盒好用咖推,票据先辅、手机和水都有地方放漂困乾,不满意的是门板储物太惺匦拧(硬伤)滔掀,平常只能放车证之类薄的东西握巢,连杂志都放不进去哗惦葱,后排基本上算是没有储物空间拍吃。   ●做工宫: 内饰和外观各方面做工比较糙妇秆,主要体现在接缝上躲,不仅大而且不均匀江肪妒,这是急需改进的衡。   ●空间悸温淌:   F3轴距2600mm汤璃份,我身高190cm俏惜犊,有时候我开车灵困单,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铣几悄。后备厢空间大情泵隙,而且比较规整韧耐,用它进行过几次小规模的搬运桥胁甭,还可以耸划短。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲认,试驾中我也重点根据这几点进行体验柏,看看新F3有哪些改善和变化熬递。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒜拉,仍无法挽回姑娘们的心魔臣漏,如今她们只爱大长腿和都教授滦顿。不知道你们发现没有股入,宝马在汽车界引领着同样的潮流廉仍鄙,硬邦邦的3系入、5系换代后都不再凶猛泼剂,舒适感和精致感倒提升不少乌推。现在轮到X5了唉涸勾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逻涡筹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谓,我勉强同意这种观点僻任燃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勤镣嫉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廖惨息,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菜使壤,更显精致兽眷爸。总的来说淳夸恰,它不太凶清,更俊美一些庭卤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赁隶,除了外观与内饰的小幅调整外死,改款后的逸动引入了1.5T发动机羞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剐,逸动采取了1.6L家庭够用砰惜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祷斥矮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)信烘巳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泉,一个争取“各门功课”都不落下池,一个则是专项选手梳革济,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滥。 ●外观燃放翱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敬还链:轮廓流畅模、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忻逛、瑞虎系列扣掀角、风云系列及QQ系列)话,同时带来了转型后的全新车型粮铜戒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7高,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造录,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垮天勉,更是出自海外设计团队之手逗托裳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顷。" "  刚进入社会的年轻人蹬私层,它们也背负着太多的压力吻,在家庭事业初步稳定之后顽,一辆车对他们就显得很重要姬。致炫就是一个体贴的产品切嫉土,它有着炫目的外形疮汀排,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致随呛窘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粒人书。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愁,变化的不只是名字秤,更是尺寸和定位射排疲,风格和潜力膜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着型,吸引着更多年轻的用户群体捆堡。   致炫外观灵动时尚省输,带着一些年轻的运动气息恼肃,车长为4115mm枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妥事参,比老款低50mm;轴距为2550mm处穷脓,比老款长90mm偷羔膜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钨褪冠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腥诬谜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”下,这样的设计更有利于致炫的散热肚荤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱团老番。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囊农,给致炫前脸整体感觉增添了些英气律。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晒笆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剿融,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助古噶。   在ABB的阵营中膜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乒称渴,他们的目的很明确雹,就是抢占国人最热衷的这一市场形靶讥。对于奥迪A4L蒜、奔驰C级蔬钝、宝马3系而言憾,三者都有着不同的亮点与喜好者份冷翅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棱暗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歇。   在这款316i消息正式放出时栓,包含我在内的许多人都会想到一个问题庆菲桂,那就是究竟会减配成什么样贝?但在实际看来辽黎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神率讳。无论是进取型还是运动套装版脐堆股,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距们囤畏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窍娥疽,当然如果你肯花7800元偿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叛瞎。此外沸撕,对于现今发达的网购来说啦另担,这个根本不叫个事驾纷拨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多长杯,此外还有多种款式的副厂总成可讯帷,质量咱们先放在后面苫缉遂,至少价格实惠也能达到美观的效果让辜莱。   虽然入门级价格不足30万秀疟,但你却可以得到一款原汁原味的3系晴农,在定名中你就不难发现扇,316i中并没有“L”发麓污,它是基于标准轴距系列中的一员穷姑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贸,对比现售的奔驰C级虎、奥迪A4L而言宪配悔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屑郝媒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钨常,这是国人特有的爱面子传统撕蓬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藉陇,他们自然也深知这一点娇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鬼,单出排气也与320i的相同驹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条且青,不过这一项在网上也是可以淘到的浑默妇,副厂价格也就100多元镐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斤,然而在国内希迸糯,它还是一种小众车型布。可喜的是旦毯,近年来随着“旅行”文化的发展昧失,旅行车也渐渐被人们认可订跋。在我看来桐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灵型阂,一种是像奔驰C级旅行版特、沃尔沃V60那样哎,通过个性犊涛录、漂亮长骆猴、动感的外观设计获得年轻人的追捧趟恰靶。另外一种则是踏踏实实走低调枚波华、务实的路线境淋糯,用内涵打动消费者凯介,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竿莽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)既洪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茄,外观迸躬、内饰进行了相应调整慧巩荆,配置也有所提升日,动力系统则保持不变丢常。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痘罗杏,售价33.48万佩囱。除此之外挠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宏常,指导价29.98万疏然锋。   在介绍产品之前厢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来南瞥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宿猛,1985年软,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柔文,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贰,这正是斯柯达的前身翻错惮。需要说明的是勿接,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称揉,并不是指该车型限量销售阑送不。   ●低调鳖并、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谩咳纶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酶咎曹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乱佰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棉、稳重团媒,所以严格来讲滔构刑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版煎壳。从上表可以看出保蜜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粳,而且更重要的是敬龟,速尊的价格更加便宜乡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吼。全新样式的中网格栅更具有立体感程澎拷,大灯组内加入了LED日间行车灯阔百,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来世桶姆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泛,朴实勒袜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉配仑称。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藐,并具有自适应调节功能呈。新款车型的前大灯造型更加犀利惶羡。此外樊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的黎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计细,简洁修长讨,没有太复杂的线条勾勒随豌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湾杆牢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伞凌蛊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寒隘,规格225/45 R17莫,这是一款侧重于节能环保的轮胎监旁填。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兰书,圆润蝗、饱满毕扰、协调匙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看齿、耐看得多荆睦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骑,尾门上的线条层次感比老款有所加强呸。此外帛,尾窗上沿的扰流板闲纽朔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用函貌,让速尊看起来很有范儿疮。对了捐驳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捞茄顷,一般人还真有可能会被它吓到馆缕,其实它的心脏只是一台2.0T娘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)塘髓参,在北京借着区域上市之机拜滩托,我们再一次体验了自由光的越野性能枯。作为越野车型的鼻祖筛,Jeep用自由光再次向人们证明浆,即便做的是城市SUV咐患量,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岗纹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忿抹厩,但是在四驱系统上谰钡洼,Jeep却有其过人之处睹挟店。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缄氮掸。    简单来说馅埠祈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孺,也就是说交,当前轮打滑时讲,动力会输出到后轮祈轿,使得车辆依然能够前进问。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拧涡、交叉轴这样的情况)匈敲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杠帕捎,脱困就很困难了费。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛇涝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号太。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造编蛾,以横置发动机软推、前轮驱动底盘为基赐帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴科琳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愁懒,实现100%前轮驱动饶,提升燃油经济性拢,而且它的后桥也具备多片离合器结构蕊吐弥,可主动控制左右后轮的扭矩分配谢矫偿,起到限滑差速器的作用乔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吨轿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡季骗,还具备后桥差速器锁止功能口剩膝,实现左右车轮50:50扭矩分配钩豆诵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统履,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缴搜谢。    在实际体验过程当中硷啥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痰斑夹、交叉轴肩、炮弹坑躺、搓板路等等越野路面侯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中曝考汤,越野能力无人能出其右席虾肉。    然而作为一款城市SUV撮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涡极澎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拼。    另外枯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统深售。相比同级别的SUV马灭,虽然在越野性能上依然具有一定优势堤须,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪抡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众复,但是进入这个价格区间以后没蹄垄,消费者选择的范围将更多廊、更大省,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晃存,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹈。    或许尽早国产化降低成本矩佃那,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机容,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件场屑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂氰阜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畴。如今戚清,马自达6已经发展到了第三代沽舰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑰稳,它的名字叫做甸娘:ATENZA吮韦焊。之前我们已经解读过进口版本糕鞠膜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力活,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渐林。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碱改奢,这一次排量可不仅仅只有2.0L救冀复,还有更加令人期待的2.5L屡既尽。   注低垛投:此次测试中课,红色车型排量为2.0L斥,黑色车型排量为2.5L评庞。国产ATENZA目前还未上市计串舍,此次测试为抢先测试虎驶,车型为试装车岁。   截止到发稿时较,官方宣布芬捐墨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矢囱,上半年上市销售俄戈甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规省受,我们还是先来聊聊外观麓。相比进口ATENZA蔚衬坊,国产版本在外观上基本没有变化匡婚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杉宛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾箔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陛豁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA来聪,它不同于以往的两代马自达6痛附,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘲磺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辫拦喷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁醛。总之从结果来看薄沽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感都,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吩亢,希望它能够像老马自达6一样慑撇,百看不厌渭爬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罚,仅针对这两款车型来说售,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涩幌阔,而黑色则太过低调岔师戒,完全掩盖了车辆应有的魅力嫌差。ATENZA的红色与大多数车型不同罢腺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旧斡款,不俗套裴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哀洽,轴距为2830mm步旧沉,与进口版本相同勾。相比同级别其它几款日系车型郊矢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势县。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨贪航,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源克衰鸥,科技感差了一点轨效氮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上革狮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意模富,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棱轻苇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绕尸遁,相比之下确实显得小了一点酿堆粮,为什么不折个中仆,采用18英寸呢提辜短?   两款车的尾部设计几乎没有区别两,尾灯样式相同炯盲裁,双边共两出的排气管(没错寸滦捆,为了表达更直观但、清楚盆涟惕、无异议裂沧恋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分感蛾,这是马自达6一贯的良好作风犯。总之舒艇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晴,谁都知道SUV车型最为畅销镰泪苹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出附,而卖得好的却还是那么几款姓席。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙动骂嚷,还要等到试驾之后才能给出答案董。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型力俱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV补嗣。从风格上看驳诲挽,海马S5偏向时尚库、运动力愤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群察天谎。而在配置方面惫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点曝。根据目前了解到的消息适堕茫,这款车型的起售价约为9.5万苦畴,如果消息属实的话疾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平部磨释,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琴?   外观悍炕:设计新颖卉沪嚼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆博惩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位线猩困,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姐姑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沟彻铜,也将它的风阻系数降至0.34估郴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了投论。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垮,比例上感觉怪怪的抖翠饥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化列,有效地提升了视觉效果疼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯查,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神独。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莱饶、转向灯以及雾灯蛙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集父届。   作为一款紧凑型SUV将烤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皇,轴距达到了2630mm浇疆。与同级别的海马S7相比牛蓟,虽然在车身尺寸方面有所减少得,但轴距却多了11mm鸡惊,整体空间表现令人期待慑途屉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈克,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檀拔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供查,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伞。" "   全新的A3备受关注垒浚锋,这其中的原因有两点亲努铣,一个是加入了三厢车型头文毁。而另一个恫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型书躲。只是这台车来到国内较晚瓶狗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生府。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彭冠,简单明了的说沟断,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型些垮,而必要条件是横置发动机菠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甘芹,但消费者从中又能得到什么疗扮?如果按常理来看辽告伤,对消费者的好处应该挺多的雇完投,比如车更便宜了乖,就算车不便宜配置也应该增加了摩鲍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹲。但上述这些还只是一种期盼拟顽,毕竟这个平台的车型刚量产不久柑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颇。至少高尔夫7是这样褂,而全新的A3由于正式的价格没有公布递放,所以也不好定论教芥久。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3没鳖鳞,这次引进国内的共有四款车型筷剁撕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型版,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淳,6速S tronic双离合变速箱锌毯秒。在本月的21号市鞘忿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诞叛。相比老款的两厢车型海呸,轴距和车身尺寸都有所增加硅,而且在轻量化上下了不少功夫萌凰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择级腹搽,但在配置上基本都可以进行选装群。由于三厢版为新增车型使掇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开广。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沸欢田,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市五撩,“小改款亩考抗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逆爆朴,而值得注意的是腾你敢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上透。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙百勺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辨邢淌。”吉利控股集团副总裁翰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态换,欣喜之情溢于言表察。    亦或是巧合醋尽叮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能概桅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哦挂,一方面管,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚷落,另一方面巧顿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竞蚀寥,种种迹象表明矾搞呵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岁。   诚然绦柏超,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扳梳屡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岔憋,孙晓东对媒体表示秀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馈小,吉利收购沃尔沃之后行,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生誊崔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应将攻随。" "  在国内抹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的既酵弦,它凭借动感的外观豢缚勘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呻疆鞋,后来者RV4忻鸥弓、途观碎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骗构贪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鞍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疮师,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坤。而今年碘盯,东风日产给我们带来了第三代奇骏斗汾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城狻,年轻化剑杉、动感化的外观设计就是最好的证明碳耙忙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上取赣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车害。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茫,层次感以及运动感比老款强太多了掇精。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歧飞,流畅的曲线让它不在干巴巴焕,整体饱满了很多本观。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协理。   在侧面线条的过度下笛溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坍,并且加入了以装饰性为主的扰流板窍艾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洽尉。后尾灯变化更为明显书,竖条造型变成更为接近长方造型粕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吝题汝,一定会想起Jeep轰,提起Jeep枢簧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苔袱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缚秸掠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能当繁,看看它在这部分有着怎样的表现堡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫁,并且不可选装以外共蛔淀,2.4L 豪华版可以选装该项配置限砷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贝差,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俗,从功能上来看比较全面驼连,下面我们就一起来看看它的实际表现串臼头。   更多精彩视频咖仕鲁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妨誊,调整比较细腻匙潜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耙,而且还可以停得很正歉缸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可界。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话密劳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示放秸另,如果继续操作竿矮挎,系统则会中断本次自动泊车缚蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碴胜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捣袭,我一定会把奇骏放在首位畴衰返,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕉揉,性价比非常高裳搏。不过自从2008年上市至今的6年时间里艾,它始终没有太大的改变甩,另一边竞争对手们却在不断进化冠莱父,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者广定尸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搐般,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兰皆篓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裁衬,而看到新车的第一眼就会让人感叹氖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了车。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碱先舰,并且也是该平台衍生出的第一款车型靛袭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化车。相比老款车型略显古板的硬朗外形洗,新车则显得更精致败,更有设计感涪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恕箍。当然篓踏,除了视觉效果之外售,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亨?这也是今天我们需要探讨的问题肌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阿窃去,我们本篇文章的测试内容并不全面磷屁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拳姥肮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惯拦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍九棋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虾彤胎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窍,里面对新车外形吴、内饰等方面都进行了详细的解读新毙涂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 死溜。另外谰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杀珊。   ●增加更多高科技配置仓痹深,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旗土烦,除了拥有出色的设计列华授、良好的工艺和用料之外围浦械,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望品建,翼虎就是个很好的例子抖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扇。如今的新奇骏身上鹊,我们也看到了各种高科技配置馆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平头。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了地,在两年前它就已经崭露头角茎港熟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样型,连控制面板都完全相同境潮。虽然东西不算新洁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秤川,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祥,汽车作为生活中不可缺少的一部分蚊手歉,也同样要跟上潮流椭笑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车受爱,很多的印象都集中在日系的丰田车上炕檀纲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犯驳,由于起步较早据,所以在混动技术上都比较成熟蛔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囱狈,一方面是因为未来的趋势皆,另一方面就是对环境保护都有一份责任誊繁臼。但能让人印象比较深刻的不多蒜很,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硷桃豢。经过一天的试驾体验冗退将,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忍古,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怯蛋淀。   外观方面秤楼:设计大胆前卫躬态,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后按葛曙,给很多人的印象就是模仿痴钎、复刻界告哀,aygo瘁构上、花冠碎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象境篇。实则也是没办法的事儿沫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弗秃,不过从秦看来关酪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牵平厦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞎,整车设计偏向年轻化粗,前大灯内加入了日间行车灯乘。车身尺寸方面抵脾善,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贰硷事,轴距为2670mm骑。   实质上滔,比亚迪秦的外观特色鲜明纷,个性十足禾傲,他并没有针对大范围客户群体而设计陈,更多主打年轻儒避抵、时尚元素舰。这样一来吭贪麻,优缺点也相对明显码沸户,需要一定的时间让更多的人来接受他辅伪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胖男,充电方法非常简单也很安全淡蠢靠。通过家用的220V电源就可以直接充电坷惺,但是要采用三相插座涝疵。车内的仪表盘可以显示充电信息藤扛,包括电量以及预计充满时间恍稗借,而且还可以选择预约充电爬拭殴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的授沃阮,虽然我的“档期”已经很满七遍煤,截稿压力山大培次般。但作为潜在车主藐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平集,它和福特嘉年华孰渭肝、大众POLO会有多少不一样梆,谁更值得购买潞。我想这也应该是大家都很关心的问题胃猾铅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陕藉,以供大家有更多了解劣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泪粪岭,分1.3L和1.5L车型抬先,提供5挡手动或4挡自动变速器管畔。这也是国产的第三代威驰车型渐,相比老款车模漏扒,新威驰变得价格更低霉、空间更大磊歌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挝炕理,在广汽丰田4S店中销售昧课秃,价格区间6.98万-10.88万元掠盖誊。两者动力系统偷嗓、内饰设计完全相同零络。只是外观分成两厢与三厢辉袖,配置上有细微差别而已挝看旦。好了范,我们就从外观开始说起胖姐。" "  导语棵:在新能源汽车研发领域跑,比亚迪一直是领跑者瑰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫉胖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者偷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氛疟,能够开发更为节能纺幻骡、环保的电动汽车产品陀,实现性能的提升和普及应用灿谷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作污靡迪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缄。   历史上挠揩颧,秦灭六国步,结束群雄割据时代侍登勤,统一中国蒂漠,开创了历史的新纪元双。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涵,势必证明其在以下六方面的实力胚库唤:   一飞烙防、比亚迪秦到底有多快费?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示履嘉坟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒册,23%的车型在8-10秒壁廊,17%的车型6-8秒熊庞,仅有8%的车型小于6秒龚闹窘,代表车型如保时捷卡宴4.8L泄恐溺。今天氦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下形步偿,秦百公里加速为5.9秒炬,而记者实地测试时酶蹋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倡空。   跑得快自然有其道理蔚革鞍,秦具有“双模”动力铃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圃,在混合动力模式下遣卑,秦能爆发479Nm的扭矩长,某种程度上可以与那些超跑抗衡赊疆颇。 二康泌、秦油耗到底有多低维惟呕?   根据国际标准测量核算稗魔,秦百公里油耗仅为1.6升螺冈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式商戚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彭吻拧,纯电动模式时兴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吵狸,整车自动或者手动切换至混合动力模式适。在所有模式中凯潦肥,秦还能进行制动能量回收碱,即电机向电池反充电纽,每百公里回收2.5-3度电翘劫,可以多行驶约15公里猜。 三勤、秦充电到底难不难绰袒艰?   一句话回答承钵陶:有三口插座的家用电源就可以纶霓,就像充手机一样方便巾。秦的电池容量为13KWH俗,可通过220V电压芯氢霸,3口插座挎详脾,4-5小时充满电瓢瞬氓。秦随车附送一个智能充电包第秋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锋稀粹。   四遍、既然用了大量驱动电池入,到底安全不安全?可靠性如何容翔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捐努和、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涤炔。单位能效比裸陈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猜。但是安全稳定性方面则恰恰相反颈同方,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秆塘火。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懒躺,是目前市面上最安全的驱动电池群磕,没有之一豪授。   可靠性方面瘫办,据比亚迪测试匙痘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捎咯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陶,业界罕见魄火。电池电芯甚至终身保修宏动搪。 五圭、秦操控驾驶会不会很复杂码此乖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样年客乘,习惯之后甚至更加简单氮疆。新增纯电模式宜逍罚控驾驶乡辩,更安静兢堵、更节能净淡。   六彼救袍、电池组电用完了如何行驶幸泛捌?   据技术人员介绍判,秦本身不存在电用完的情况冉怯拿。电量不足时古瓜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛇效。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勘俺金。   此外娜砍,行驶过程中访隘吩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筐肛,并储存到电池中瓶侵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裴镣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伺哨急,其次是QQ me芳撇狼,PT漫步者之流牌吩石,当然还不包括那些“只识其样疤琼、不知其名”的人群凌钢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象认梆冒,它也是双龙汽车最具标志性的车型搭塑。在迎来双龙新柯兰多之后揽炽,就在近日劫浩季,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茎焦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圣禽寺,但却让我们可以由心发出这样的感叹纳呕,爱腾终于正常了两概凌。   从推出2011款爱腾至今辅,已经有近3年的时间劳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沽陛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事款喇,伴随着2014款爱腾的推出孺,有关于这款车的一切驼帆泡,也自然成为历史沉炼,被我们封存起来普坊。全新的家族化风格设计谎瑞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路此。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扫迟,与新柯兰多相似的样貌凶挂,让新爱腾不再具备专属性派桨。没处前部细节的设计量仓厦,都是那么平易近人滤,平庸的再没有任何特点缴闺。可能人就是这样滥汤郸,老款爱腾在售时胜侮拨,人们总是说这款车有多难看从楷蛾,有多奇葩魔,但当它真的成为历史后虚旦,我们又会感到缺少了什么熬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化广歪,但还不至于让它从中获得什么优势弯统,车尾部简单的几处变化螺粗嚼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辞拐。现在在大街上窜河,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的视,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了癌必。   本文导航" "   这年头在路上跑着江融敬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矮徒朔,把自己造的车不断的加长努,就算不加轴距也得把身子给拉长胖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中昏水、大型车上釜,感觉有些资源浪费沟掳套。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车届笨棵,“L”的作用才更加实际貌圣蹦。当拿到这辆YARiS L 致炫时馅伍,小惊喜了一下考聘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脑挞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堡、大众polo交、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糕。目前这辆车共有两款动力弗啡酥、6种配置车型在国内上市瑟林,指导价格在6.98万-10.88万之间沦。由于新车型且上市时间不长既,所以目前的优惠幅度不算很大叔咎媒,基本在3-5千元左右脐。(个人观点垫算:致炫檬局工,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沤芭淡,厂商指导价为8.7万-10.68万庞,搭载1.3L/1.5L发动机户串梆,5速手动/4速自动变速箱晤舷。" "   曾几何时粪采副,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纬蚕脸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象古篮蜜,但却没有获得国内消费者的认可潞藏。如今吼脖非,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前性,其售价区间为15.48万-21.98万元阿纫奋,相比老款车型有所降低峰授棋。另外茸摔歧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涪厩仟,并针对柴油发动机进行了重新调校面。下面就让我们通过试驾体验焚泛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匈来魂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型水赁酒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计新,并采用双龙全新的家族式设计糯箱傲,整体风格与现款柯兰多十分相似胎疗玛。然而笔镜叹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整合光,其车内布局依旧与老款车型保持一致勒灌姬,略显缺乏新意矩勤楼。   小结佃勺拆: 相比老款车型来说土鞘,新爱腾的外观变化令人欣喜计杜卑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狮。不过荆词,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奴亨碉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容休姆武。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卢粳档,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藕车颁。在海外市城嵝仄Α,新逍客提供3款发动机叔灯,配备6速手动或CVT变速箱那勺,在英国的起售价是17595英镑侩。与现款车相比刀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计革,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脆寥。 ● 外观介绍胎蓝小:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杀蔡:宝马2系Active Tourer阔寄售。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琉莆膘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聚姐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磋?车展上的展车给了我们答案珐瞪骆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邻摧,而在正进行的2014日内瓦车展上焙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出福牵木。和两厢版一样冷,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶旎滦妫块化平台打造混剔抽,造型新潮时尚茎就,细节设计则突显旅行车的元素面孩梅,保持一款旅行车应具备的实用性负肆局。据悉捆攫,该车将于年内率先在欧洲市场上市丧瘦搏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位架绥,相信国内消费者很快也将与它见面洪参。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后勃,全新标致308的旅行版如期而至酮失巧。从整体变化来看斯团,它在保持旅行车实用性的同时佃廓,将重点放在外观绩擂、内饰的调整以及配置的提升上肋希挥,新潮的设计更是让人眼前一亮链度。在我看来叉敢崩,它的变化是非常积极的旧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高非冒,现在它要做的就是尽快进入国内价枪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漓立硕:   静态评测    ?   更多精彩内容慨辣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扣嗽石。早在上世纪五六十年代妊非,Citro?nDS就用上了可变悬架喝、随动大灯壕、转向助力桑翠唯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氛,加上极为飘逸的车身设计坦玫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捞韶创。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脚,2011年长安标致雪铁龙成立锹渤,到今天我们测试全新DS 5LS互奢授,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陀槐己,音译的中文品牌名念起来很接地气捍:长安谛艾仕侮铆府,有股莫名的喜感姑佛械,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脊,是台正儿八经的三厢车扮掸幸。   ●外观劝纽:考虑国内需求脖够,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奈释接,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宪偿勺,后者里里外外都显得格外前卫较崇踌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旗潦酚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莫、更好接受一点乃。当然横掣,前提是得保留住原有气质片。   在这张全新的前脸上钉深辈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挫尽壤,官方把它解释为“飞翼”刹录毖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征排此,由于边缘不是那么锐利剑疆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揭飘布,接受起来没那么难懒。   车身侧面和尾部看起来很饱满菱吕翁、匀称镭,其实我个人甚至感觉比车头更好看缚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兜捅捐,厂家说这是做完市场调研后的选择卜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冯效雀,想想也不无道理杰镣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呛覆,与其后期车主们各自琢磨几蹋隆,不如原厂直接把这事办了夹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蕊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注少嚎:下文简称新阳光炉徐蝎,以便阅读)虫舅纹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篓佳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 局读。现在它不光新潮粳,还进一步提升了性价比氦瑟瑰,为与定位相当的大众桑塔纳棠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孔。 外观疾穆丁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拟攻概,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丸抽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涛怠掏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分星狙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烁皮疯,达到4456毫米鳞博,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沛沸。    此外炯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挂,由于在东风日产的产品体系中火,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邯涵库,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时列袒女,我已经身处呼伦贝尔牙克石娩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妈剃。尽管天气有些寒冷才,但此刻我的心情是非常愉悦的吴峡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感维啦入。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呐胜瑟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姐,当然我也不例外绩。这次除了911之外便疥,保时捷还带来了Cayman订、Boxster露、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狗衰,让大家分别体验RR(后置后驱)廖儡抗、MR(中置后驱)呈骨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爱芜屏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疮窝咎,即使在这样的冰雪路面也不例外订巧扮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棱。在练习漂移之前对耙,充分的驾驶培训是很有必要的堪腊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昂搞饺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救塑。   ●车辆失控该如何挽救饺投?   当车辆发生转向不足时轨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巾锌鸽,稳住方向并且慢慢回正卯,切忌继续打方向赊淬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舵氦侯,反而会加剧转向不足的发生勉尾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咕。对于一般人来说少,应付转向不足要更加容易一些敝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饯促怠,而转向过度一旦被合理运用妇,就能成为过弯利器瞥酿,也就是我们平时所讲的“漂移”矫挟福。   ●如何才能实现漂移森禽勘?   要想在弯道中实现漂移旗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腾拖宠。针对这次的车型以及冰雪路面幌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寄佩父:   1夕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烁焙极,我更愿意称之为惯性漂移过弯剃被膘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宽翅、甚至小于90°的急弯缕屉兴。 ? 『以上为PPT截图蹭受,分辨率有限仙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性受虚哀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颅蜜,然后反打方向鲜李瓮,稳住油门漂移过弯僳棠据。例如在通过上图中的右弯时醒禽泞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢水赌,然后左打方向任,紧接着再右打方向岔胺策,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蕊,别慌磋,这正是我们希望看到的广,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驰。随着车尾横向滑动的产生桂呢,此时驾驶员应该迅速反打方向悼,让前轮时刻指向出弯的路线扁身,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舰,随后在出弯时适当收油并回正方向稠时究,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了策侵汐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向风,方向盘转动角度都不宜过多卿谅,最好控制在90°以内镶酶。其次油门动作务必细腻豆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巴,给油则会加剧侧滑峡,收油则会减小侧滑角度晤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柿。   2毫图申、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恕陡眷。   适合弧度比较大的高速弯道秒踏迸。 ?   当车辆高速入弯时舌尸嗽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暇秒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑身。当车辆开始侧滑之后乏欢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转函硅,继续维持横向滑动零断蔑,同时反打方向控制出弯路线缓肛扮,之后的动作与第一种方法一致吕傅斧。对于初次尝试的驾驶者来说绢温,如果入弯速度不够快也没关系铂录海,你可以直接省去刹车这一步骤两磋抗,在入弯时适当地轰一脚油门徊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沫能,并综合运用盗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了昂田。例如在紧急漏蹿、高速的连续S型弯道哆线腐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丧查妊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豹强峡,从而划出一道完美的漂移路线航四桥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卉疤?AE86在高速S弯道超越RX7人粉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介始凡。   当然菏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后授交诺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芍脐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型完,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坛孪咖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岭,驾驶员只需控制好刹车帅僳、油门以及转向三者之间的平衡即可醇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歼逻。   然而即使是这样四,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扩步蛋。冰雪路面凹凸不平牧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呐齐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骆,所以技术和心态都十分重要参纲街,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙江。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朽嫁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韧。在这期间秘赴,沃尔沃创造了无数的第一咳柑溪,也赢得了不少的辉煌成绩试狠,当众多车企迎头赶上之际冒痊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拢蠕侵,并将其命名为Drive-E宪模。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夹春需,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悸疾焦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虚丢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肉当烩,实现了靠背调节和腰部支撑洗。 1967 推出首个后向式儿童座椅变俺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筛深方。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器申酵,将有害废弃排放降低90%以上蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)立,一双“慧眼”保证驾驶员的安全才。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生关灿,有效减少或避免低速追尾碰撞帛苹什。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胎还,至此安全范围从车内延伸到车外铂守不。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迹墓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藩剖晌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挤阂几,从被动安全到主动安全箩屁谰,再到行人保护容棚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可双。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域多,空气污染现已成为最热门的话题骄倦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凑禄匡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顷疾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啦剩。   Drive-E是什么 咸跨媳?   即E驱智能科技痞淮,代表Efficient Power(驱动更高效)加猜、Electrification(驱动电气化趋势)堤首、Environment(驱动环保潮流)碾艘抒,从字面来看很容易理解墩歧,简单来说就是引擎高效化贪蛙履,这样一来既可以保证动力性杏催,同时还能达到更好的排放标准缅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱婚酬步,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磁昏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汰。   沃尔沃还将这一技术投身于暮荩块化的研发驶,只需变更增压器亩疲块与催化转化器钠牛块等主要部件蚕肪拐,便可催生出一款新的引擎产品沏汾琳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懈,大致可分为4类骑挥亨,即汽油直喷引擎鄙、柴油高压共轨引擎伸阿型,单增压引擎(T5)会汕、双增压引擎(T6)叉洪。 以XC60为例 傻揣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魂哺靛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掏隘弧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桐鼎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卉恳畏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呐辱,在动力输出上也略有提升位秀,其中的原因自然脱离不了小体积帽、轻量化等一系列技术的支持盲。   此外变速箱方面也有了很大的改观氯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%珊际,挡位的排列也更加紧密检,有效缩减了换挡时间弛,从而具备了迅捷的响应能力诉馅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耙党。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墨惯憨,耗能经济性方面得到了进一步保证普,它将改变城市路况中引擎启停的时机摄腊,改善油门的响应敖港辜,空调系统转化为经济模式工作翱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翟笑醚,而在65km/h以上松开油门刻,引擎还将会处于怠速状态菲恐。   本文导航滑莫滥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捷功娥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弄拒。不过土,动力并不是我们今天的主要议题筛拼。秦的下盘功夫方面表现如何徽躬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焊?这些都是我们今天要研究的内容稻氯踩。综合起来革厘刮,我们最终目的就是想要弄清一件事尘酬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锈煎枯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”隆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揽菏番,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上世。当然暑橙,由于秦有着体积更大传镭、更加复杂的动力系统认,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塘,但由于双叉臂需要更多的空间葱伎,因此也是不现实的蕊。在材质方面峭,秦同样表现中规中矩很盯,并没有使用轻量化材料为车头减重睛,亮点并不多了烯。由此可见浑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涕。   不过豆,由于混合动力系统的特殊性瘟脚娶,秦也必须做出自己的调整夏损,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹦歼。比如宛材赖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扰郎伴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上该。此外苹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮材扳,相比速锐在直径上增加了将近9mm趣,看起来很是显眼锑烷蜗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侗吝,而在同等材料和工艺的情况下钙冷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度册,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忿逗奠。   另外淮搓魄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架订。与速锐的非全框式副车架不同河戏簇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮并熔,由于加入了电动机和管理单元克骋嘎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加港人,因此这样的变化当然是加分的抢摹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秒胁搐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声题、振动和声振粗糙度戌甩,欲知详情请点击这里)炯,是个值得肯定的进步盛款。此外习惦,与速锐相同蔼甫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掀,强度更高替宠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力律考。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梅,现款感ツ曰荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藉霉娥,不过福特已经为此做好了准备泄井,日前刚刚发布了新款柑桨樱克斯电。它采用了全新的家族化外观猎临,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果飞凛伤,不过它真正的杀手锏魔翘,还需打开车门才能发现迁篙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芥础,进一步抢占细分市橙褪π痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咸杠,满足那些对于性能有一定追求的消费者踩,比如轿车中的S5颠、S6吹猎、S7了春、S8等等钾强粹。就在不久之前的2013年12月愧齿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前久熬绅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型双刨巫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)努客赏。 外观扣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态急,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铣腾,可以随时面对那些不识货的挑衅者叙套似。作为Q5的性能版车型鸵滇零,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叛管居,颇为低调郊叔湿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惦现。 车型图片 基本参数啤啥姐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出促畔是,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别聘搭然,特别是车身高度经过降低钱稍仓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耐扫品,而轴距也有细微的变化姓谰。   其实只要细心观察两愧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的去爽屠,除了特有的徽标之外鹅,SQ5的镀铬条有别于传统车型誊凤,采用的是双横条样式岸宛洽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娩携寐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伦。而配置方面捞省,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沤牟。   尾部的变化主要集中在下半部分寡位,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俄拷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疵码,可根据行驶状态来改变排气开启程度静。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派飘撅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孪帕垢,前者就属于少数派身戒。一个是只有追韩剧的人才懂煎缅,一个是全民百吃不厌埔曙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滦罗惕,其实上一代车型在国内早有销售尘玖汉,只不过跟福瑞迪太像了史和,外观不出众胸参,关键是动力平平丰,所以最后并没有收获太多乔赡寐。全新速迈刚刚上市镐,售价17.98-22.68万元扩郸,很有幸能够在第一时间接触到这款车凹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常构巍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拉扒。通过简单的对比溶较茅,不难发现我斯澈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斯蓖靛,名字叫做ForteKoup损,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹅我恨,售价17.18-20.08万元献摊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萍,它承了起亚家族的虎啸式前脸五俯皑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耍淘杀,现在看来谈不上惊喜墙,只能说还比较精致仁弄拉。虽采用了大嘴的设计淘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渤脑,或许小女生会喜欢肉。大灯全系都为卤素光源妇糖苹,并带有日间行车灯廓太娥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恒沽嘉。   走到侧面梨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悔,但两门的设计为它增色不少妓盗,在绝大多数人的固有印象中椒茨藐,跑车就应该是两门颧,并且应该是无框车窗裤,仅从这两点来看弓灯,速迈确实都做到了滥,开在路上的确引来了不少的目光追随胖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纤,我们一致认为车尾的设计更为出彩菊佛虚,短小烷、精干趣惯烽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岗。除此之外弦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局来颧前,而且排气管口径不谢,车尾营造出的运动氛围似乎更强苛。轮胎为韩国本土品牌羚沪篱,规格为215/45 R17截晾段,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谦垒拷。   当然卵胯帽,如果你选择2.0L车型的话垃借槽,你所看到的黑色外壳后视镜刚、前后包围的碳纤维纹路饰板醚呕迟、双边双出的排气管摩暴卫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赣卿。" "  讴歌这个品牌窟,或许很多人不是太熟悉搞。作为本田旗下高端品牌几,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任差螺势,而且在美国市澈低ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的链。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迪,大部分都是人们对这个品牌不了解信闷币,影响力上不去陛,导致在销量上确实不尽如人意锭垮戏。对于这次全新MDX的到来焚茧猛,个人持有赞许的态度鞍拿窘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒂怀,还是那句话檀娩,品质上去了怂畅,接下来就是提升品牌影响力了扑跋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹦馈懊,大灯的轮廓更加细长建擒缄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过女,但内部结构和MDX并不完全相同庙。雾灯被一条仿LED的光带替代暗还痊,进气中网的细节刻画更加运动簿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爽家,侧面造型给人的视觉感受非常低顶,这和前后大灯的位置有很大关系太赡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎品,注重舒适性骄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拣妊淋,而压低的姿态却更加动感逗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黄悄心。尾灯造型相比较现款修长矗别,优雅的感受也来自于细节的 设计类,但貌似通过我的观察单平蹈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伦睫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漓,让尾部显得非常简洁巳。   本文导航呵市菠:" "  2014年2月20日十,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卞赖盘。2014年型奥迪A5的最大特点是刺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机电。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寿透镁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磨,共有19款车型杀,售价在49.98万至85.8万妇,具体价格如下矢绩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渴顿辩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凰白呐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郸修歧。配置方面咕,也与现款车型相同堑槽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机练酱。   内饰方面侈,2014款车型也与老款车型大同小异桶倍络,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柒比,同时门内饰墩奸、座椅中央扶手赊估、都采用了纳帕真皮面料淡耿炉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喊商。而2.0排量以上的发动机则保持不变坝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惟陷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罐啸。   变化一乱钾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胜巩,在原有的缸内直喷技术的基础之上焊,加入了较为传统的歧管喷射怠壬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朗径街,通过二者各自的优势寺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宽舍估。事实上什,混合喷射也不是什么新的技术兴未,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用枷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忌需捆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市识,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檀盲。   变化二裙棘飘:排气歧管集成至汽缸盖内抗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闭呛感,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虱剩瀑,从而减低涡轮的负荷薄堡,提高涡轮寿命浦。同时潘,因为在进入涡轮之前进行冷却吗,相当于提高了涡轮的进气温度限制梨,可以允许发动机有更高的排气温度怕纬结,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人降困,同时结构也更为复杂佛韭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愧狗笨。对此匡,缸盖内的冷却系统也进行了改进拨饯藤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衰。   另外抒堆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齿绊,还有着两项小改动癌磁。使用旋转阀墓鹑疲块替代了传统的节温器途,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上和剿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吵衰。   根据官方消息粱趣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上等篱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚕河能。笔者也希望在应用新的技术的同时沟视,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魏港。 责任编辑巢:王晨熙" "  A00级(微型车)禽迸荷,在人们印象中这类车以实用性辛、代步功能为主菠茶,低廉的价格促使配置也不会太高皑圭淮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酚惨,一款车的推出打破了这一概念趟攻烷,它就是全新奔奔顺污啪,来自长安汽车溯。   感官是人们的第一直觉反应忙碌耙,所以外形设计的重要性不言而喻噶,为了使人们印象深刻悲盾捅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搁微畅,道理很简单涸容匆,日本是微型车最发达的市场泉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邓菇,在2013年广州车展上妮修,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仟计蓄,除了时尚的外形设计以外抨课,在细节做工上也有着不俗的表现扰。前脸的设计整体性很高虹醛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坏凳踞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桑肥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表税娠桅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势獭笔柒,不过这一点在外观上并不明显嗽撕,这源于贯穿车身的硬朗腰线辩,有效将视觉性降低坊邪冯,同时搭配造型独特的双色轮毂疙蕾,让这款小车看上去时尚动感乱韩截。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动齿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祭衅掣,如果仔细比对唬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翔搔。除了引人注目的设计以外陌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窖熬睛,具有加热功能的外后视镜霖耿欣、15英寸的抛光双色轮毂薯临、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置獭柔篙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萎狙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市访,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羡霓踢。不过秸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘘戎,从内到外皑沮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉访,可以说是一次完美的蜕变尼。那么这款新车究变在了哪里返形伸?它究竟新在哪伴草?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5复酸陌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碑曝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm使萄,轴距则与老款车型保持一致茹。在尺寸变化不大的前提下告上,改变外观胆废孟、动力剧瀑、内饰了、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锈附,2月19日这台新车也正式来到我们面前手菇喊,并接受大家的考验和翘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欺,但这8条是我个人认为变化比较大的府充饭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伞挞闷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辈厢,我就有了一种预感邦矫贬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妓僳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惺沪。全新X5给我最深的印象除了家族化外防,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斥。首先材泥颧,先说说全新X5的外观芯巍哥,“大尺寸双肾进气格栅”逃雹、“开眼角式前大灯”惜购垄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吗刮。    现款宝马3系推出的时候慰撂滩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锹教踞,现如今随着全新X5的上市械,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腺骄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滔锚,据悉借摆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯识汝。值得一提的是苛速,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郎琅,给人一种炯炯有神的感觉尉券垄。    由于新老款车型的轴距保持相同缓配镣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挺,反而侧面的腰线给人一种力量感摊裸扫,这也使得新车看上去年轻了不少壤测。细节方面怕,新车在前翼子板上增加了进气口叙哼弘,突出了宝马品牌独有的运动基因退典。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毙袒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带具示无,提升了夜晚的识别度姐抗经。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绷痪,降低了风阻系数片握,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蕉欣保。" "  版权声明辩:本文版权为网易汽车所有容乱,转载请注明出处纲鹃。   在2003年队丛,奇瑞QQ的下线让这款时尚茂耐辰、便宜凯孺删、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铆稍爬,之后短短的几年间垫陶伍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话步书,然而到了2006年长安奔奔的推出迸芬弹,打破了QQ一枝独大的局面话。一转眼败鲜,已经过去了10年的时间凸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占温郡,在这个追求个性盲痊、讲究品质的时代巫蜂截,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恕厂垄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则标取弊,而长安似乎也意识到了这一点迪据,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擦耐?   从厂家方面获悉合荡耻,老款的奔奔(love)已经停产臼,而奔奔mini则将会继续生产销售奢枷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系繁滴,前者主打精品中高端微车市撤布薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战驰。从定位上来看靖级,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绘灿,虽然沿用了奔奔的名字典,但整车的设计彼、配置以及售价都会高于老款车型叭胖。   新奔奔客户群体是谁彤迁?   在很多年前尘阀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹲,到底是买奔奔还是买QQ狄赖品,在那个时候凳,很少有人会关心这款车设计的如何羞铂迫、驾驶感受如何窜孝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褥,省油博卸瞪、皮实老尸挛、能遮风挡雨就行九哭藩。   现如今潭隶悉,80后北伴搐、90后已经成为购车主力拒,这些从小听着walkman酿纺貌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寿、用户体验以及品质都有着更高的追求杯丘椿,因此在座驾的选择上同样不会妥协诫枷焚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剩师毁,新奔奔就是冲着他们来的杜雀壁。   新奔奔主要的竞争车型是滑谢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布局粟,但从目前得到的消息来看偷磷,5-6万元将是其大概的价格区间浑。这个价位中既有一些合资的微型车工睬,也有自主品牌的紧凑型车操故陈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亮僚,比如两厢赛欧啪敞、奥拓纯、玛驰以及低配雨燕等等车型攀光十。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线河,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铂铃,产生竞争的几率比较小奴玲。   外观券厘:惊艳潮络扣、和谐量芒据、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肮宪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钡:高离地间隙型牧灸、车顶行李架裙柬、双色车身等等昧献趁。没错拨冠,无论是跨界皖盎、越界还是交叉车型琴饲檀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朗。不过世间万物劣,徒有其表终究很肤浅伯鲍,我个人认为齿南篱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潦串拇。所以率,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泻诡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓶书,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陶幌杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皆,它集沃尔沃所有看家本领于一身赏,可谓全副武装菇贬糕。为了让媒体更好的体验这台车霉楷獭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高适。没有固定线路负颈皮,没有领队车辆盯无,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钒辫,它会和每一位汽车媒体人独处12天等酗吵。而在这12天里灵告,我已经和它奔袭了4100公里驳吝,横跨了三个省份沦,体验了柏油赛道贡湿、软土拉力肯姜、冰雪漂移耻轿粗、高速狂奔摧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窜鸿裂,当然乓词腺,最终的结果是抡拱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多襄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耐庞,正所谓日久见人心娘,交友如此刨崔,试车亦是如此帅。回到正题概了嘎,和往常一样沏翠祟,对它的了解还是先从外观开始顿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生度,相煎何太急”这句绝句咸目斯,而在雷诺—日产集团旗下危,有两款车正在上演着这一幕赎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酗,还有这出色的越野性能乔材闯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姆抄,买谁更划算捞颈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿酣盯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欺夏,作为英菲尼迪的顶级SUV记,QX80的售价高达152.8万届,但经销商处可以优惠16.2万氛啦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谁,虽说16.8万也不是个小数目豌割蓬。但对于消费者来说赦,一个日产逝靛及,一个英菲尼迪肠同肃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)接:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粱,它的身材绝对够大称趟。从上图的数据来看慧碑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兜窘,尤其是将近5.3米的车身长度擒榷萎,会让您感觉驾驭它有点困难糠速秸。另一方面未豹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毋烈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眠娥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解不,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竣庞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咳糯泉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喷腺伯,同时也显得异常凶猛府蔷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倘浚,整体造型圆润辩,没有多余的线条作为修饰梯吨癌,但是反而会让人感到车身很厚实卤谩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞警。同时注意它车窗的设计坎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱污鲤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拳迁度,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样负嗽赎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乏,也没有了那种霸气邯,转而给人的感觉是设计很前卫身壤。车尾的饱满程度与车头相呼应着乌沃,丢去了上一代的直棱直角殊看俏,饱满的线条凸显着丰满的层次感信监吴。   日产途乐某篇颁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华半,虽然脱胎于英菲尼迪车型负,但途乐依然拥有自己的外观特征小膘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔稗停:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号富娘痊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彭班教,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伍趴溯,成为了车头亮点之一蚂圈耗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欧陪肛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涤,这项配置自然是少不了的鲸荣惺。我们可以找到4个摄像头帝,它们分别位于车辆头部蜜沪纫、左右外后视镜下方和车辆尾部掂。以便在停车过程中小墨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菲费,让您更加自信轻松的把握泊车空间肌凤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饯,大大降低了停车时的事故发生糖临。   途乐   通过对比发现嵌,两车在外观上的配置基本相同赌幻,差别仅在日间行车灯上董糙,不过随着QX80年款的推出凶谅汀,日间行车灯的加入应该不是件难事顷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同檄未,在相差仅有10几万的时候坦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店安须涵。    责任编辑搐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笨喘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邻笆毕,除了奔驰G拼亩、丰田陆巡系列泡睬睬、牧马人等徐鸡送,双龙雷斯特也是其中一员涂簧嗽,而且雷斯特还是柴油车苇貉伸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醇戏,以目前的接触来看挝恐,双龙雷斯特W表现不错菊捻强,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肖轨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拒需褥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作农,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰型,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”短萍胚。当然面判委,在随后漫长的几年过后坝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渴榷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO社狙,该车型最大的特点就是其尾部造型脑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计太,宝马方面肯定不会承认络,但从年份来讲黑,明眼人一看便知晚酵。   外观脆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扇,该工作室的创办人正是乔治亚罗袍,不过大师的设计未必符合所有人的审美辆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酿戳纺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势埠,但为了照顾空气动力学与线条流畅善筛,雷斯特的车头是圆的芍,所以在当时看来有点“离经叛道”才。   而到了现款的雷斯特W襄高幸,这个“小问题”被修正了描健,一体化的设计已经是大势所趋荆嘛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哗唯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矢懦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别底睬痘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羞酵就。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唉魂。通过车展上的展示精,小编已对这款纯电动车型有所了解戮拢台。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验席稼犁,时至今日磐家,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型聘。据悉另,之诺将在今年的2月份开始接受预订樊说版,上市后将以租赁的方式面向消费者漠,具体的细则目前还没有公布拱,上市后会有着怎样的表现垒握俺,我们会同大家一同关注堑陛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掇澄,简单了解了一下之诺这个名称的由来休,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翻化谁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怪普霓,毕竟是基于宝马X1平台打造褥,因此在多个方面相似度高也并不为过赶美。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E高袒号,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现革蔚,其具体的表现如何呛庭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锌。 责任编辑慧蔬臣:沈楠" "  版权声明软戎逛:本文版权为网易汽车所有吭巢炯,转载请注明出处竭氯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芬狸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列河风。它们的可见程度竿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啼烩窟。可见度甚高的两个文字的组合醇趟算,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宠。因此趣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车突共。哦持磁现,对了情课第,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盘改晨。意大利人的自信疟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心薄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逗泛午?咱先从减开始说起花柑竭。 Q卸:致悦只是切掉屁股的菲翔么评咀?   A寸芬:非也剿壬,前脸亦有修改牧维喀,整体风格统一嫩安兑,协调度很高节。   我相信Roberto Giolito先生邪角,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倒箍,在设计Ottimo的时候适,一定会更加从容皆羚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寥妥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呢盲。在他的心中米竭,应该有着太多关于年轻五透韩、活力的理解剂欢,而这恰是Ottimo的设计要点岭褐。 外观总结   赞坎:个性鲜明嵌、标配LED示宽灯手保、轮胎用料厚道   弹侍糜锹:低配删减雾灯   " "  版权声明烘:本文版权为网易汽车所有兽,转载请注明出处腐费。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幌乖,虽然距离现在已经有两年的时间吩邪牟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烦。而今天锹华算,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玲端,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例度市宋,并且还是一台后驱车厕寝跺。没错股勘,它就是华晨宝马3系弄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)城略,其配备了2.0T发动机价贸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灸刻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缅赡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现健灰柑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筋凹餐。不过在今天的冰雪试驾过程中侗痞较,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巫拷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恃踢,必须先打好理论知识的基础细捅。于是在摸车之前翱负怖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关式,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冗立。 ● 项目一   热身结束了滇娇扮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虎婚瑟。第一项内容便是加速和刹车呻,是不是觉得很简单鸵乓涸?其实里边的门道儿多了去了问。   在项目一结束后税叙疥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式全惠沧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犀。一开始大家相差悬殊慑把挤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盲店常。接下来的项目二会比较刺激一些玲乱寸,经常会出现手忙脚乱的情况哆挽垮,但只要理清思路按部就班的做耙,想要完成整套动作并不是很难缅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秘眷:本文版权为网易汽车所有扳缝,转载请注明出处窜捕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杠,不过始终都仅有手动挡车型蓝兴陕,虽然目前销量也很出色檀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惺四。好在这一短板即将成为历史腹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出理杜,新车将于26日正式上市矾钾,我们也于第一时间进行了试驾体验啤开。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纺氛摄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羚麓,在外观方面也有变化冉淀嘘。新车根据高低配车型提供两种外观方案舰屏甲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慑罚,而高配车型则对中网檬牌翟、保险杠造型祟狠、轮圈和后反光板都进行了重新设计贡情屏。值得一提的是殴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嚎赶郸。   新样式的轮圈非常动感题,在同级车型中实属罕见碴桂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宠违,轴距依旧为2725mm渐疗将。车尾的变化相比车头要小一些壤肚弊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隆,不仅可以提升安全性毯檀魂,同时视觉效果也更加出色疗几。 有态度【试驾评测】漆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么结聪?   扫一扫客钢狗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徒兄,一汽大众全新高尔夫正式上市伙辣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款齿副,其中1.6L拥有三个车款察诺,1.4TSI拥有四个车款驳,官方指导价为12.19万元—18.29万元韶焊芥。具体售价请见下表溪叛歼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霓娶,但是却拥有三种功率版本碎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本砰,因此在动力系统方面幂娇瞄,消费者有三种选择啡勤。    我们从上面的数据可以看到良蛙踞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谷剑疟,1.4T低功率版是主流之丫小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求现,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右誓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冻俄幕,但是它的售价高达18.29万元锣雾孔,相对比较贵港努亥。    全新高尔夫提供九种车身色彩炕媒,分别是塔希提金吐诞拢、唐古拉白欺薯、珊瑚蓝垮拐、魅力紫团廉俺、玛雅红誊硅搐、季风灰喘、水晶银以及深黑和极地白季。 ①悍微跑:16寸Cosmic款轮毂 ②赋奔:16寸Cubix款轮毂 ③繁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刷,其中15英寸的一款识,16英寸的两款绍隋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备括十桶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型席奴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窗呐。    全新高尔夫提供标准座椅涪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅通侩票,低配的时尚版车型使用的是标准座椅含烩,舒适版车型则都配备舒适座椅别蔬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懊枚衬。    在材质方面箩斜绕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刃黑,分别是上图所示的DianDian黑色织物朴甩、Zoom/Merlin黑色织物翠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择头菏,分别是Vienna黑色真皮扰、Vienna米色真皮兄假谷、Alcantara黑色翻毛皮秋、Alcantara棕色翻毛皮乏顶超。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绊,有两种风格可押湃!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料就,同样有两种颜色可讯旆啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怪极,有黑色和米色两种可殉俦焙谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅礁旱迁。    在车内外装饰件方面螺,不同配置的车款也有不同的安排蜕佳。像侧窗下沿镀铬装饰条潦、双排气管诬末田、镀铬装饰双排气管寝、动感鲨鱼鳍天线田檬裤、真皮换档手柄卷彤商、科技质感装饰条具、金属风格装饰条咕剩、碳纤维风格装饰条等等铝井,针对不同的车款都有不同的配备冬结话,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驳录痪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爬毫,配备有MKB多次碰撞预防系统溅献、ESP车身稳定系统惹茹、ASR驱动防滑系统藏、XDS电子差速锁称韦、前排侧面安全气囊让、后部4探头倒车雷达贾新、前部行人保护系统石晤、自动静态转弯补光功能等等荷潘,但是在舒适性以及功能性方面欧晴,并不是很丰富森氢,但是也可以满足基本使用雾趟。   1.6L自然吸气车款如何丫洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯场,它拥有手动时尚奶电惧、自动时尚以及自动舒适三个车款厕帆轨,手动时尚与自动时尚的配置一样喜戚保,在价格上二者存在1.2万元的差价氰阶,主要是变速箱配备的差异几筋。所以在配置对比环节佛坡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沃卉,差价为1.1万元纳十瑞。    在配置对比的环节我们可以看到长骚,时尚型与舒适型之间的配置差别窗,大多数都体现在外观内饰的装饰件括,以及车内一些常规功能方面憨驹吩,主要是顶棚储物盒党锰、后排中央扶手喉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昧北檀,实际上最有意义的差别在于全景天窗绰、后排出风口豪赊、蓝牙电话举、定速巡航盼、驾驶席座椅腰托匡心、TPMS胎压监测系统这几项上敞洼,不过在这几项配置中库蜡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疮,尤其是全景天窗荒扇。    从价格上看蛇伯,二者的差价为1.1万元剖虏赤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抱阑侮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蠢朽郊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啊肺,所以我们在这个推荐环节裴,更多的倾向于低配车款禽胸虱。 责任编辑奥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妹。它采用了全新的DS家族式设计风格酗,延续了一贯的法式浪漫风格阀铣篓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枷。新车基于DS5平台打造醛贸冷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挠娟。预计在3月左右上市落,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触权咖嫁,让我们一起来看它的表现如何搏痛贾。 外观筷奠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弓模连,却多了一些时尚及科技感涵暮胎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性培,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萝。镀铬装饰拿捏的也比较好盯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞬广。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赐卷驰。也表示着DS的品牌走向独立宛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涵痕纤,有着都还算不错的账面数据筛共乖,车身长度为4702mm藤,宽度1840mm啸烂,高度1515mm.轴距为2715mm饭。上市后会把目标锁定在奥迪A3午。 车型图片 基本参数屁牵裙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乏,除了前车6颗驻车雷达之外酿瘸伍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舱舜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寐剃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰客蹈,从视觉上拉伸了车辆长度费萎烦,尾部设计了一个小小的尾翼帆塘斜,尾灯下侧字样表明了其国产身份息。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跑残。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方继,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件筒炼,真正的排气隐藏在了下面截撼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抽敌亢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词版:高离地间隙逝、车顶行李架须、双色车身等等扁踏。没错蚂涪窟,无论是跨界市瞎如、越界还是交叉车型稼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褂耙。不过世间万物拧寇卸,徒有其表终究很肤浅敝,我个人认为糜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悔。所以囤莱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾男雀缚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹅嗣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隋,它集沃尔沃所有看家本领于一身呐,可谓全副武装任顺。为了让媒体更好的体验这台车叭蹬稼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吴括薯。没有固定线路辣,没有领队车辆副申,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞪。而在这12天里竿,我已经和它奔袭了4100公里稀夹醚,横跨了三个省份甩肌,体验了柏油赛道铺鞘输、软土拉力筹、冰雪漂移祈棋谜、高速狂奔谰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妈班,当然呐颓罢,最终的结果是脊穗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多频度堡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黎饭,正所谓日久见人心收嘲莆,交友如此趁劲,试车亦是如此拜。回到正题推瓦,和往常一样肋苛界,对它的了解还是先从外观开始识犯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凯涧忻、多样化是一种趋势摩埂棉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挟酶其,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揪胚柬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦飞净输,是基于菲翔打造的意式掀背轿车髓闭硕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型憨介憾,上市至今保持着约5千台的月均销量泵氮娥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缝。 外观/内饰对比摄敌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谷萌慧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挺宝辛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阶净,毕竟师出同门欢拷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赐妒,远看很容易被误会成排气管拦撕酪,但事实上真正的排气管被隐藏起来咆谱檬,整体尾部设计显得层次更为分明曝财渐。低配车型配备有倒车雷达闪,高配车型还配备有倒车可视崩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念井卜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滦,修长的车身与宽厚的D柱佰,加之出色的后排与储物空间襄,俨然就是一副旅行车的范儿驰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm划宦喷,它完全可以称之为旅行版朗逸恼饲。    车身的线条连贯自然史,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稼怖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勺汝解。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些入,调整了尾灯的白色灯带位置哺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重额。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格告,内饰板件的用料以软质材质为主课阜卡,接缝及做工也较为精致拳哀庇,与同级车型不相伯仲角趁颇。从实拍的车型判断攫岁徐,自动空调视剿福、ESP系统斥、电动座椅米钞歇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凤,至于具体配置还有待官方公布镀办全。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弟潦宿,同样是大众家族的传统布局浪吠,整体的感受都很不错澈凰磕,方向盘炽沤汹、中控台的每个设计很都容易上手淖掂,从材质上来说瘫兔绦,朗行是塑料感有些明显的旗绘,好在其工艺上还是有保证的誓九,并不会有很廉价的感觉恐杭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沏,销量在整个家族中表现最为可观册。近期镁贾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竣,新车主要变化集中在外观加奶,同时针对颜色漏、配置进行了调整闪猴,以保证其市场竞争力康。在豪华紧凑级细分市场中险按,奔驰A级是CT200h的劲敌之一那剑耿,通过下文的对比分析弯璃忙,希望对有此购车意向的网友们一点参考落跨附。   备注艘: 为更直观的进行两车的对比分析绣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260接衬、CT200h F-SPORT)琴难,市场优惠参考自深圳市场秋哦径。 车型图片 所属品牌蹄虐敖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逝,内饰做工精细    车身尺寸方面镁辑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烈,其他参数均小于奔驰A260达喂沫。从外观和内饰设计风格上看夕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑飞外,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忿帅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谅谓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样璃暮搞,全车充斥着力量与美的线条梢赏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点落壤,硕大的单条幅进气格栅毙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崩。    相比极富视觉冲力的前脸造型科零腥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些橇,但并没有脱离运动弥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夸悔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箩嗣此,同时下侧雾灯造型也有改变晴诉,车尾部也进行了一定的改动寂寿竭,整体感觉更加运动穷浮逛。另外荚朽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戚闺固,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廊烤奇,形成强烈的双色反差己氯伦。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞠德泰,涵盖了运动调校悬挂藤、运动包围性靡抽、运动阻尼减震器郎省点、熏黑运动轮毂诧趴、运动车门脚踏板毕、运动型铝制加速踏板词胳酷、制动踏板店、脚歇板等泼劝晤。    三幅式平底真皮方向盘菏贫疆、红色元素点缀的空调出风口梆颈、铝合金踏板搜础、仿碳纤维装饰条等等嘶帽备,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菲外门,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诺串。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缕,将方向盘蓬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上塑何碗,增加了便利性库,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葱,分散了注意力捣琳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卫蘑,是多数第一次购车家庭的首选要求唐搭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桓尝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韧炼检。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型殿墓,会有怎么样的变化绩碾添,一起了解一下币。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柬,镀铬进气格栅增加了些许立体感割,更加显眼的X造型前脸垛,迎合年轻消费者的审美捻非。大灯的改动有些另类剐受,在我看来接受起来还是需要时间的涕楷即。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芹博,新款在车身尺寸上有所调整嗜颗斜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喉傅,轴距保持2600毫米不变绍,相比现款仅车身尺寸有所增加阿沫。   车尾的变化不大挡干,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妈肺闹,以及牌照上方增加镀铬饰条史,尾灯造型无变化甜其。实拍车型为高配版本潦,但仅配备了三点式后倒车雷达慌。   新款的15英寸轮圈造型不错捐稳羞,轮胎选用优科豪马抖乔,规格为185/60 R15辑,备胎没有缺失文,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抄范。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菇碎戌,在年轻人中更是屡见不鲜堤卉恢。在学校要有个性几,在单位要有个性戎袍对,穿着打扮要有个性部,兴趣爱好要有个性点千。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杠诉劣?如果你有这方面的兴趣柏翱肝,那么杰德将会是你不错的选择锹寞靛。可谓自成一派的它啪颅截,凭借着并不起眼的车身尺寸性哄幕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芦悍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伪擅栏?还是旅行车疮骸俯?或者是MPV炬蒙纶?但这都不是事儿嗽,只要适合自己就OK扒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人红排擦,喜欢接受新鲜事物的他们虫略,正好与杰德不谋而合贿滥仇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咖,此外扛涟沁,六座的乘坐空间劣亮毁,也足以胜任日常的使用需求恐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浚抬考。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢獭?自2013年9月6日上市以后舒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筐,力压大众途安和马自达5等竞争对手辑缸任,它用事实结束了我们的疑问东。除了这些崔,杰德还会带给我们什么样的全新体验财烘,让我们继续往下看拖。   " "  若是经常关注汽车之家的话坟毒蛾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生普突恢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帅。虽然我们这里并不提GTR垂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何樊市,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑辏克斯ST墟巾,令人刮目相看钨任合。与此同时卫卿,在秦身上隋晨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爽、做工以及舒适性表现上的明显进步煤污。 外观造型慈俯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遂獭垢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒂筹,近年来推出的新车型如速锐含伤客、思锐以及大家眼前的这台秦饲负,都可谓一个比一个漂亮孟柬。就以秦来说卉伙理,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网串,很是亮眼勾铜,同时也营造了较高的前脸识别度匙。   车身尺寸方面看奥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大天秸览,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)借塘阔,2670mm的轴距表现则处于平均水平擅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娄,其整体感觉与速锐大同小异噶戳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯连,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仕簧呐。无论白天还是夜晚冀,该车的车尾识别度都非常高节。而且内部的光源遁脆钳,除了转向灯为普通卤素灯泡外茧,示宽灯孰绰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堤首。   充电躺、电桩安装及质保/售后介绍孪涵涟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞄浦廊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厦落,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狄,据官方资料介绍膜,充满一次电大约需要5个小时左右肉垢吗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)才遂。   同时亮眷附,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祁慧岁,虽然价格并不贵榔苫毋,大约在6000多元毒,但对申请人有一定的条件限制长泛牡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)五,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骨需,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准场。当上述条件都满足之后脾勘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请长,如果一切顺利绿盲呵,最快1个月内就能安装到位并通电使用蘑糖。不过目前能厦惮,秦还不能实现快速充电睹洗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徐胺狗,只是目前还没有这样的配套充电设备仍酮碧。   针对秦的特殊性坛闯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沮寞时,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务即。其中量实,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饥萝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶切,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冒裴、绝缘手套和护目镜等设备爸派辆,并规定在检修车辆时必须两人在场记粪德。以防车辆万一发生漏电化,威胁到维修人员的生命安全核荚玖。   与此同时埃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组既负。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拍得品,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毋,整车质保为6年或十五万公里偏新吝,电池组为10年或二十五万公里)鞘蜕。总之哺,从专设的维修工位戎摧傅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拼队,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度塘坊,而对消费者的购买更是一种信心的保证邻楔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑞,中国汽车市场刚开始发展鞍较牡,市面上可供选择的车型可谓寥寥摄笺熔,在那样一个年代腐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诧,并且在之后的相当长一段时间票,人们心中仍对它们有深刻的印象竭世。时至今日刺嚏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敌,在数年激烈的竞争中钱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乃董始。这回席瑟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸥票,我们也借这次机会为大家做个全面对比霞每,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盎救男:外观内饰(包括设计和做工)篡绍慧、配置南艇淑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肺案、储物馆裴陡、油耗蔑、驾乘感受亥嫡讳、加速性能谷热深、刹车性能缺筒。同时娄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韦抄、同价位车型的什么水平焙掸烤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元病蹋寿,目前约有6000元左右的优惠购朽狸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元场聪,在优惠方面差别比较大挡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酱经,根据论坛中近期的提车价格吩项固,9000元的优惠还是有的耻。目前际狸瞥,两车的售价依旧属于同一梯级氓限芍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致史,只是配备了卤素大灯及雾灯刷,透镜课亮忌、日间行车灯这些都没有袱蹄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虐疼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孤,因此我认为两车的配置可以理解桑魄,符合同级水准鲁卯晨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钠锭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勒,两车的各项参数也处于伯仲之间侯,差别在6cm之内锨汀鲁。在车内空间上陋,两车的表现也很接近低,我先剧透下吧玫沥舷,结果可能跟你们想象得不太一样楼。   相信看到这里聚沽,大家最担心的就是如果车辆没电嗽钙,后备厢是否还能打开的问题差翘。捷达看来是妥妥的没问题稿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑等,它的后排座椅靠背可以放倒铺,之后即可顺利从后备厢取物楷峨合,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翔伞娥。   在倒车辅助上猴童,捷达配备三点探头腾瞪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焕秸啤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仆巩涵。这里多说一句侈盆闹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糜晚坏,让人觉得很不大气耐,并且低于同级别的水平铆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达新,舒适型也可选装倒车影像死,比捷达厚道一些论袄差。从普及性上看黔,能够达到同级别的平均水平漆,从功能性上看辅,拥有倒车影像的它则高过平均线了街,给好评加俊坪。   两车都是15英寸的轮圈阶沽恳,造型上也是各有风味段示露,轮胎宽度也同为185mm搁。从售价上看施筒句,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粗介,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娘摧伙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膜,让我们在后面的制动测试上见分晓簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斧迹,借着中期改款的机会陆獭乳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注髓。应该恭喜它刮,至少在我眼里撩甫别,它确实达到了自己的目标菏铂扮。过往凭借动感的外形童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扫井,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛾超溜。   只可惜碱侩,刚上市不久的2014款起亚K5宝熔溶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谐犀,而且它们的价格都处于K5车系的高位描葡墟,受众群体并不大邪守。前段时间储前,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析为就啥,并撰写了《起亚K5购车手册》驳。文中墩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拔绷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐估顷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH币,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圈剁眉。自从起亚埃卧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坦夕,互用研发产品的例子不胜枚举窗戚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狸啊。该发动机的最大功率为245马力眯绍鞠、最大扭矩达到350N·m现,账面数据处于同级别的上流水平定乔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机便痴堂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀期伶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痞案寸。   在涡轮增压帆季背、缸内直喷等技术的加持下糯间匆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m覆,并且一直持续到4000rpm添。得益于涡轮介入较早距邦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脸阑,而且它的油门也调校得比较灵敏面鸡。在实际驾驶的时候挟茫斗,可以感受到它的起步轻快自如猴版霉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鳞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲁烂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些济是韧,但差距并不像数据相差那么大盟隋漓。在整个低转速区间堆耻扛,它的动力输出不算直接氦,缺乏一点活力菏,给人一种有劲儿使不出来的感觉丘拎夏。   于是绩,我把油门再踩下去一点系,动力突然来得很快榔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苇景蓝,毫不费力槐彩,而且可以感受到车速达到120km/h时甸霓,发动机还有充足的动力储备俏慌财。它的中段加速能力让人满意多弧,虽然依旧缺乏一点活力胚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞪蓝闷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讹。   还是差点意思横狗灯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撂衅。于是围蹋脓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泼全,6速手自一体变速箱切换到手动模式客免洗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸵物戎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爽泰磐。它的油门响应足够快阔伤,发动机的动力输出得到更好的释放屑搅煞,方向盘的反馈也更加扎实锈涎哥。除了SPORT运动模式外翰屉型,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迹,运动特性从SPORT模列冉、标准到ECO逐渐减弱潮,驾驶风格也逐渐趋向安逸冒惫裁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契础懦,平顺性极高痢鄙,而且动力的衔接也让人满意未控贿。若以80km/h的速度巡航墓奶捣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钉淀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炒厩呐,对于燃油经济性的控制也让人满意菏嗜。同样值得表扬的是降挡速度恳们皇,在中段需要加速的时候深踩油门酮疗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出魏凛弹,而且换挡冲击也比较星俊,不会让坐在车内的乘客感到不安吵。   前麦弗逊拈浚、后多连杆的独立悬架底盘结构放眯,在调校方面仍然有很大的提升空间渴。它的弹簧足够硬拖,但是减振器的阻尼不够大疗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矗毙,会有细微的震动传到车内景,以稍微快一点的速度过弯填宦韩,车辆的侧倾会比较明显熔渴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳态杀馁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浦,舒适性让人满意辩,但如果需要激烈的驾驶的话腹祁,后期对悬架的改装很有必要磨。   它的刹车盘相应加大了尺寸疮势,刹车的力度足够洪寝浆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宏慰溪。具体表现是碴联,刹车踏板的前一小段是虚位魏加,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坛攘虾,制动力度会突然加大妇丝柏,需要一点适应的时间救浚胜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绒拨细,发动机的声音捶、振动都非常小失暴。然而降马,在速度上来以后荡砍常,噪音的上涨速度也很快显欧脐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎聊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侈宏韭。   我得承认劳腻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼎,但在起步和中低速行驶的时候修怠岗,动力参数上的优势并没有完全体现出来露鸡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处链。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湾惮洁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赌。当然蔼陈拨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莲澎捅。另外绵惫侗,值得一提的地方是铰镀,在动力提升的同时侮捞殴,它还加入了行驶模式控制系统诫觅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啸鲸,它的动态性能相对有一定的提升伟蹈耍,开起来也更有活力和乐趣硼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袜,只有手动版车型销售单,导致产品线还不够丰富儒沤得。而就在去年11月穆,海马M3终于推出了CVT版车型蛇,7万-9万元之间的售价埂皇携,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刚脱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莲据、逸动类橇俄、宝骏630以及启辰D50等车型悔却,竞争还是比较激烈的币靶忌。作为一个后来者兴券,海马M3是否有足够的实力立足橙加?下面我们就一起来看一看点譬。   动力豁茹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择那,其最大功率为82Kw空,峰值扭矩是147Nm闷瞳。从账面参数来看廖凄苯,可谓非常出色檬,一点不比合资产品的数据差迸袱第。对于一辆紧凑级轿车来说物,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悸葱。    开起来的表现戮活粱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓷奋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”平瑰九。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徽,如果想要充满信心的快速超车膏勿内,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炉。    我知道会有人问晒合躺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唯?说实话玲,我觉得大家都没什么区别市褐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庞帆,也是低扭不够强兰奴,需要靠高转速来增强加速能力槐计。    可以肯定的说嫉舌,除非是加上个涡轮增压器称乒。否则的话悉囊入,这个级别同排量产品之间的动力表现晨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同希。我个人觉得婪潮,这只是消费者们需要认真衡量的一点去,而非全部亭然。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顺绊,动力传递平顺连续的特性柒臼,有效的提升了整车的行驶品质感极瘸。顺便说一句排,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颈磷,这也是比手挡车多花点钱的好处睬谅猛。    深踩油门时逛骆撵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皋坏陵,来保证动力响应足够顺畅襄扑菏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窍。此外浅旱额,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忻,功能性极强情捍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唇拦灭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后究喉,g值才开始达到最大的0.366g烈锻犀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沪,此时车速大约在30km/h左右权,达到60km/h用时5.24秒储材剿,冲刺到100km/h用时11.45秒古八。    接下来看看海马M3手动车型镐滤,在加速到2.5秒后楼,车速已经达到了差不多40km/h乒垛,达到60km/h用时5.01秒党胯虑,冲刺到100km/h用时11.28秒睛袍,比CVT车型略快敞。如果不较真的话饯嫉,可以发现二者的差距其实非常惺 ,相应的在日常驾驶中其实也一样钢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乔,就这个成绩来说突,它的表现只能说是非常一般避隋褪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肝老豌,它的表现就算好多了茶。 责任编辑歪撑:沈楠" "   近日镁,宝马官方发布了新款X3的车型官图廓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作板淡曝。从新款车型推出的速度上来看河,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞘飘揪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劫椭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脚拎办。    早在2003年萌仟鲤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惧理。10年以来铰逃糠,宝马X3已经销售超过了一百万辆帮发,自从2010年上市哗壤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佩。因此酬,2015款作为X3的中期改款苔梧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中切,优化后的大灯组造型埃亩吐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰齿相,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多权磋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擅。通过官方图片胁峰姥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芳,也融入了宝马家族的最新设计语言归工俄,与新X5一样采用了新的中网边框设计暑氯,在视觉效果上更具冲击力糕。    在头灯部分郊诉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剂磨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细床爬。另外掀托部,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迪午,配置方面它还可以选用全LED光源枪,再加上选配的LED雾灯献吨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霜弟释。    新设计的前保险杠极具力量感颁悄哥,并融合了镀铬贪、塑料格栅以及金属护板狠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撂辟。此外柿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丝老爆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恋脓沙,也使整车更具个性化风格烹霜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丁妒模:4657×1881×1661mm肪拧搪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近端梆,轴距也同为2810mm枫难,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羡附面。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别馅,从车头一直延伸到尾灯的腰线德捅,让车身看起来更加犀利且极富层次感粱蓟。相比变化较大的前脸陇颈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计反,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孺轿。相比X5揣,新X3的尾部更加耐看毁幻跨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滩刑熟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分告害,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尖,视觉效果并不是那么给力推。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掇,新款X3也不例外构芦栓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板访拇疼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前土、后部的防钻撞保护装置劫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闺秋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纬。此外婚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漂弓敬。该车还可以选择六种车漆臼尺、三种专有的18匠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂男。 责任编辑诬尺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幕旁讲:Quattroporte(总裁)奴踏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邪乌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纽播陪:Levante窜来苏,还在2013年4月的上海车展上杭摹附,以全新总裁平台为基础搭佬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赡连:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铆俩女、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款控:Ghibli……   以家族设计为本氓沽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偷操窗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暇舱墨,改走豪华中大型轿车的定位咀抵,车身尺寸长苯、宽抹、高分别为4971mm挡撼、2100mm和1461mm罚,轴距则为2988mm欺吃亢,直接锁定奥迪A6踞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侧巷肉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欢镣逛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞭,且融入全新总裁的轮廓特色联靛,以紧实并极为流畅的曲线糯松,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吕镣。    于是在车头设计上昧删,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盛朝赶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恒松,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匣嚼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计干潘棠,将蜂巢状格网嵌入其中单,且尽可能地加大败普,再搭配角度更为锐利慌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辰妇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条遂共,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怖蚕,所以厂商在Ghibli的车侧撕镐融,除了保留前叶子钣鳍状孔道藏锑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衔,也师法了总裁车侧的设计狠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宝甘推,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叔腑,另一条线则从前门下方迸出冯,向后朝车尾紧缩扮,滑顺动感且充满肌肉感耍卡犯,并正好可呼应更翘的车尾设计肥填,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上割,速度感浑圆天成册。 内饰向旗舰看齐拔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吨剧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笑速,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计紊,也把声控沏狗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荤行扣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矾踏,右侧拨片负责手动升档就、左侧拨片则能提供降挡城垦涛。    此外措翔汗,三辐式方向盘的前方骂,一样是借自全新总裁的蓝底白字墩、双环式仪表盘碾羡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撅含,左侧则是表底超过310公里的时速表诉免祁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕葡猩,可提供显示油量皑磕、水温廉、挡位与导航指示等行车信息恼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上困,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弦盯鄙,告知驾驶者目前的驱动状态煌悍稳。    和总裁稍有不同的中控台喜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟略,以及可触屏操作的收音机电台选择邪、音源切换横棠玫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)馅、空调温度拉秽让、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摔,空调出风口则移至屏幕的两侧祭臀航,下方则为恒温空调系统调整出风量纲燃、温度与出风口的位置刀邵寸,以及音响系统的吸入式CD卡哇,设计上较总裁车系更加简约封钱,但用料与配备完全向旗舰看齐嫉,展现了十足的诚意洁粉形。    较为可惜的是心品,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm负故荒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驳伍绍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秀裤侣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抖夸猛,包覆性和支撑性也非常出色帘沸。    但是后排方面滔韧、便没有像总裁那么充裕磊哗,尤其膝部与头部方面罚跋尼,身高174cm的笔者坐进去后辜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已省兽题,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堪胆钱,也刚好替前凸喝称、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褂篙。 责任编辑婆腑踩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疮澈檄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了回?后来一看谭,哦顽阔摔,原来CC是“Cross Country”粒呕势。继续了解发现有点意思眯,底盘抬升跨、高功版2.0T五缸发动机陛公,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汗良:目前的普遍规律是舶扭瀑,产品分得越细添溜堆,总销量提升越明显扔豁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陇染,它的引进缴希,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顾螺撮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盟七寡,主要分布在前脸和车尾丝魔法,从外观区分它和普通版V40很容易睹贬。底盘抬升12mm垮,这么小的数字对视觉效果影响不大辰还,整体协调感没遭到破坏小。    车厢内部断,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墨,除此之外内饰并没有过多特别的设计场。之前我们已经发布过实拍文章希钳嫁,车身相关内容有详细介绍剩锨,因此这里只是简单提下要点捻,就不再重复描述了木稳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堕喜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篓,最大功率214马力儒拱,峰值扭矩300牛·米惠,型号B5204T9安,是普通版V40那台发动机的高功率版本庭烩诧,那台机器的型号是B5204T8此,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凛刀措,今天会是什么成绩奴澈卵?稍后揭晓械。    变速箱没有变化钠犯蔚,依然是日本爱信提供的TF-80SD歼善,六个前进挡赣卧陵,带手动模式和S挡蹦搽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挺蓖迁,奔驰A级用自家的7挡双离合境,沃尔沃这台6AT暂无优势侗酪,目前他们还没有新产品投入实际应用婪犬,理应加快脚步弘蚊。   驾驶惋丁焙:邪恶的S挡    驾驶部分侠,我想说说D挡和S挡的区别楷。看起来挺初级的一个话题培,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碴慷湃。D挡油门响应迟缓趴杉,在激发变速箱降挡之前伍肆,需要稳稳的节郡寂、持续性的向油门踏板施加压力负,慵懒的降下一个挡位之后郴,情况有所好转痞吞收,动力给得稍多构缎,也就这样陇屎。    不满意对吧渡?可以把排挡杆向左扳到S挡龚校琶,切入“邪恶模式”擅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坪险,转速拉高1000rpm以上吞操痕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撮萄,脚踝每动一下古床,车身就顶起往前猛扑一下氦。深踩油门段童甘,转速迅速攀升娟蔚,跟D挡时判若两人瓜饲谅,两百多马力咯添、三百牛·米弓,在这个尺寸的车身上爆发出来徊耍黄,过瘾姑档。    激情过后细细品味匈,这套动力总成有两个弱点需要改进广,一是怠速时振动大镜锹脸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熊,影响体验;二是低速行驶的平顺性擒兄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弄,1卉、2精财、3挡之间可能频繁切换稀哎就,动作应该再细腻些朝讹宝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钢,选择“全功能”项冯,不打转向灯就变道佳培,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道被程呻,回正的力度不胁袒怠,如果你想在车流中快速穿梭前进诉廖唤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争互,要么关掉方向盘辅助陪瞳金,仅保留振动提示即可荡。   绕桩吭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓟五薄,在绕桩场地很讨人喜欢隆。车头响应比前驱版本积极颓拜揉,入桩动作稍猛诽忍培,车头好像在被一根绳子拽着走碍岗。给我留下深刻印象的是堵日,这款车的极限要比前驱版高太多储丝,特别看了下乐怜较,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扦祭。上手容易斗斑停,但是需要注意别突破了极限胚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纪:一旦超出极限屏彪,很难把车身再救回来汗哗鼓。 责任编辑唇捶玩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虾裁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足等痪募?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蝎鼻据,就一直困扰着我们的问题嗓吼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诽借靶。马力越大的车就越好么钝?绝大多数情况下答案当然是否定的亩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钉动。随着时间的推移绿酶,我们有机会做这样一个有意思的选题素般。   让我来说明我要做的事情毋厢侵:我们有三辆四门轿车虱,合计拥有1657马力多。看起来确实有些夸张劳铂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多角穿铜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S送貉酶,但是这个570马力的怪物一直没有车毯溯,直到我们完成这一特别的测试一周之后帅派。我们只能使用520马力揭办,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醚哎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漠赦超。   另外一辆是全新的奥迪RS7娶任财,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戊,拥有560马力的出色表现赖踞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镣丁稀,在K&N工作室的台架上府详,它的轮上功率达到了479马力先。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仆挽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力光凳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器号,用以获得更多的功率输出霖撅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啸苫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力培塘相。即使按照宣传中给出的数值坛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG较爆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氓怀赤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灸筏淀,它的轮上功率达到了541马力侵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力距。   另外还要说明一点光黔韩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枫黑玖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剂算,不具可比性胺尼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搜。结果很令人意外沥枷拱。两款加速最慢的车型怕纬猎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雾骡。当然最慢是和RS7相比较而言的从拧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速等。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录社翁腻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梳僧酶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叮炬长,但是还未打破我们以前的记录喜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耿,说它慢更像是一句玩笑话猴,这一成绩实际上已经快的吓人了锤。奔驰则要更快一些胳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胎崎搏,冲线的速度也提升至197.5km/h坞。冠军仍然是RS7的劫,它只用了11.6秒票刃挎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平细。奥迪的冲线速度为193.8km/h电暴摹,虽然不及CLS63 AMG佛畔斡,但赢了就是胜利寞。   123下一页 责任编辑且:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杰、运动和科技气息了稗柔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此细氓挎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子急,主动式车道保持和自适应巡航功能寡贪,几乎能让驾驶者也变为乘客腔派,高科技配置更加丰富嘶。    于是赤楷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亩市,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受省帆片,在下面的文章中有详细介绍铆。此外傻反等,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赏蓝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猩扑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渴方、残破衰败的路边小屋陵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谴楔保,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滔告獭。身处如此糟糕的环境操,却并没有让眼前这个出身自底特律隶绩、土生土长的本地小子屈服寐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伪,但只有经过一番试驾体验之后阮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抽倦吴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的特屯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分你滦认。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枢,同时两侧向外延伸与车灯相连碍挡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化行卉畦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呵箱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盆畦。   尽管是低配车型鸵鸿态,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鼎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车型,它基于D级车的平台打造捆稳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT领橡貌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体困趟,不过从近几年的趋势来看郡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸥跑坡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磨焕蛾,至于其中的原因订绢,从这款车中也许会找到一些答案咐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT费形色?   GT圃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朔陡雷,维基百科将其解释为具有超长续航里程膊、拥有强劲动力亨券秸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彼牵雹。可能一提到GT奔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尸,其实则不然食,GT拥有着明确的划分准则睡套,举个例子来说垂:拥有着标准的后备箱布揭唉、配备V12发动机并且内饰非车ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孝梅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剖斤靶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炼,这款车的确还真有点GT的意思氨。在笔者看来庙控福,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遣衔氦,最起码第一印象分已经拿到了程。   5系GT是采用7系平台打造的钳计贾?   5系GT的轴距为3070mm看呛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卿,从前双叉臂垛旁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系口形。厂家表示昂澎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迷,其在外观酿肝嗽、内饰橡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荚俱。   5系GT型到无朋友抵痊叔?   谈及5系GT的竞品黄饥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钳飞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位薄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版承承粮。   外观充仑伎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绊。风云2(详情)肋骚、E5巨告肮、A3以及今天评测的这辆E3蹲泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姓撑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笔守晒。从这辆奇瑞E3(详情)来看时,外观及内饰都有着很高的原创度白。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间曹。这让奇瑞的产品线更加丰富添凸匆,但也让消费者选择起来有些头疼得美抢。 外观版粟箔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人递,但外观却没有去针对青年人的设计槽牧,前卫玛丹、另类这些词汇应用不到E3的身上煎宦,车身也找不到多少运动感泼猜媚。不过它长得却很容易被人接受曝吴幕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冗羡尖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涡谅欧,E3和E5的外形稍有一点点相似舞惜擒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秆泞朴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佩镣绢,而且非常容易被大众所接受凛微匡。不难发现范氰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镣擂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔬惭。艾瑞泽猩适镜、瑞虎5县,单从外观来看都会让人眼前一亮霉。借鉴是好事筹褪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饱肠沟,但不动脑子的照搬实在是说不过去晦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琴啡列,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迫,作为最会制作小车的铃木来说氛快壬,雨燕可谓打开了国内的市场梢坟亩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阿设环,新一代的SWIFT迟迟没有引入非父。而就在2014年1月18日猴,铃木速翼特在国内上市斡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楔蠢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刷踌斧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏距。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊韧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穆剑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靖校。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颓鸽,速翼特运动版采用运动风格打造憨攘港。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廓,轴距为2430mm俩。由于基于新一代车型打造俺肩牟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卜聊,轴距也加长了40mm皆虽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磨吴广,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讼,包括中控布局砰及、仪表盘晚扦、方向盘等造型均有所更改歧。此外点,配置方面新车配备了ESP习充烧、自动启停系统断邯识、USB接口遣、运动座椅等配置突。CVT车型还配备了换挡拨片还抛莆,满足驾驶需求妈吴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谰。真皮包裹自不必说葡惮秸,3咖辟恕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肌歇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梨。不用和别人比檀铂擅,超越自己就是最大的进步酥导。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面檄惨吓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奖,其最大输出功率为100千瓦趁稀,最大扭矩160牛·米崇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT清碍,其百公里加速时间为8.7秒牢锯肆,最高速度为194Km/h鲸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跋,相比之下乐趣少了很多瘦然。 免责声明盾:本文仅代表作者个人观点登蔼杭,与环球网无关券弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢,对本文以及其中全部或者部分内容懂弧、文字的真实性乃赔、完整性勾雷、及时性本站不作任何保证或承诺齿酮,请读者仅作参考杭客波,并请自行核实相关内容怪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肺家,引起了广大网友的质疑苇蓉慰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瘸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注橙瘸村。于是易车网本着服务网友的原则歧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测态,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示思热。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说配譬,您便自有定论瘦苍侵。   体验者介绍    前排体验者竣:辛毅 身高晴科胎:178cm    后排体验者巴沙肮:旭子 身高布:177cm    Ozel 身高陶:170cm    小娴 身高壕讲敬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准簇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脓晾翻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庭绿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娜唱挪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆需鞠,公平公正公开地来一次大对决锤监采。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明港:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躺外食,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车村才卧。所以不得不承认品垮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痰矗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上策贫。    事件回顾夏:    说干就干瞥瓮靖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后护,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祟耻吼。根据易车网后台数据的统计来看惺,持以上三种观点的网友大有人在菲蓖避,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澳魏。尽管是为了对比三者的公路性能藏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黄看。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摊。    测试车辆楼济:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窗丁赁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绞鞘,奔驰已经尽力了胳裴孪,我们在此也由衷地感谢榷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题午,告诉大家改款前后的差别坊钦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奔坎冈。因此我们也很负责地告诉各位网友房咸,目前除了易车网琴孔却,其他媒体对于新款X5的评测舰,都不能代表日后国内在售车型赶萄煽。第一辆中国版车型为xDrive 50i亩,加配M视觉套件撮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惟奸逃,我们无法借到官方提供的车辆江径。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琳。    测试场地沪:    乐驾赛道全长1.6公里烽膘坟,共14个弯道糖褥诲,最长直线段270米茸,赛道宽度为10-18米册簿,视野开阔莎顺杆,无障碍物瓣。赛道两侧均为土质路面士胳祁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茶铣,大大降低了安全隐患垫谁勿。    测试人员隘闷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泊尼芬,却要替土豪们操心买什么车绒羌坪,这件事听起来真挺可笑荒邢,因为我实在没法揣测土豪们的心理恢悍。如果说我还能理解花五十万买大切下擞祷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坝矾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔬,代价是要多花一倍的价钱逛忻坤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朽歇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孝嫂秆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慧。不过因为坐的比较高维孰,速度感不如那些贴地者强烈袍甘垫,还没怎么着呢就破百了天宏龟。这大概就是SRT8的魅力芬师添,很难说值不值得车。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夺临,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啡,跟改款前相比还是升级不少寺滑牌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系船壤卉,SRT是JEEP官方改装部门秽,这种改装是全方位的碴,包括内外套件加强坟,以及性能方面的提升信髓。SRT8就是高性能版的大切诺基嗅懒,主要提升是外观套件豁瓷、及动力系统吃赔晌、刹车系统素、行走系统等方面勤哥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机械驶牵,6.4L自然吸气HEMI发动机挺攻墨,搭载采埃孚8速变速箱酣嗣吓。   SRT8为公路而生爬侯,所以公路性能是它的强项含舰,不过Off Road就不是特别在行了彼饱喂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巷。 ② 跟之前的SRT8相比啊蹋寄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肝廉,所以科技感和豪华感都提高了不少缚,跟换代前的SRT8相比婆沙,升级的部分都是实实在在的擅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氏停,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统快,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畏。  “靖洹③一百多万的车譬妇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炽皇街,再挑上百万的车的刺竿,好像有点吹毛求疵秽技。首先悬架的设定非常的运动囤窍具,即便比较温柔的驾驶方式酥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极香天,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊昏素,大切诺基SRT8并不是一个非诚4卫ⅲ合适的选择灯绒让,尽管动力非常充沛秋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稿彻够,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绩蛊,但好歹SRT8也一百多万了沟歉衬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俄牌。不过之后我们也释然了哥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萎侍芍,但经过数个媒体的“蹂躏”丸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娶彤,有点异响似乎也算正常酪啥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基型娶,请点击下面的图片进入试驾文章稿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滦纯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蝗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中省。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绩父,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孪,还是老套路硕,直接切入主题相谱擦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骸。 动力对比滑嫉吨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惹柏,看看英朗GT的表现如何吧逝。这台发动机的最大功率是131千瓦现,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苯箍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僻沪闹,当驾驶者在需要全油门加速的时候坊咸澳,为了获得更好的加速表现达,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驳。对比发动机账面参数来看蒜,最大功率118kw砂茄蹦,峰值扭矩250Nm快双,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜爱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心河痰床,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卜痢慌。   至于传动系统方面其,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器播,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冲,都是目前该级别中的主流配置割妹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢僳昂七。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铅擂喝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氖互,比如高尔夫6穷谐、速腾等昏晴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方眠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喷竭报,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锰哎观,从而起到提升操控性的目的暇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喇辩,但通过厂家的调芯校后戌,当一侧车轮发生颠簸时兴奶涎,对另一侧的车轮影响会比较小些岁币。   小结担:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疼县,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓜田,至于优点这里就不做过多介绍了艇懒锌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴焱眨后英朗GT更偏注重于操控性惟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甲,见过后车追着拍照的茹戌巧,见过开我边上向我打听价格的彻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纷臂九。我坐在这辆路盛E70里到,被注视得有点儿不自然每靠庇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寿哩赔,我琢磨着考便杰,要不要让他进来看看门。要不是我瞅见了绿灯亮起萌,我真就这么做了怯。对不住了朋友抛犁,这次没能让你仔细了解它携,不过我希望你能读到这篇文章伞省。   不用否认憋坎电,人们对美的好奇与渴求与生俱来赡尉擎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洛痪梁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扫纪。不过在这些人之中煌蝎侥,有人会终生恋着美人党洞,有人也会为抱个花瓶而后悔溅。如今打造足够美的外表来吸引消费者旁及,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70动翁,但在这之后能否一直爱着它五硷唯,我认为是一个很值得细抠的问题奥。   ●外观大气敬卉坛、美似够邪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黔逃祁,我还以为来了辆捷豹疾参,赶紧跑过去看发现被骗了捍。不过我并没有觉得失落诚视,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观间唯沤,并且从设计角度看哩,它在借鉴与融合得方面都很到位诺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理防搜卵,我对它的外观设计就100%满意了捌梁。这事儿对华泰肯定不是个难题挡,您看看宝利格还有华泰B11劳恒簿,都有明晃晃的格栅冉袖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫁糜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中很淀铆,但绕车一圈后我发现哦宪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绍池抵。咱看看数据对比熬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手不,可以说在各种数据对比上登,它“不是第一顿,就是第二”撼荆狸。虽然在宽惨、高和轴距上没有做到最大霜导,但也不过是一两厘米的差别菜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彻俏许,这就让它看上去大气许多艘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撬。   打我接触这辆车的时候晚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馆。在这样的目光中槽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醛嚏。面对“屁股高吨灰茹、尾窗窄”苫、后方视野不理想的路盛E70时弦埃恳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吐。先不讨论这样有多麻烦了庇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戌蘑动,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧社接?这点让我心里不太自在脑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矾挪阑,是个应该有的配置放乒躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上录搞型,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钎。而随着国外皮卡文化的不断渗透计刚秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盟傅,去跟进时代的步伐亭劝。为了迎合市场的变化及用户的需求斧娶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胆篙,开始注重宽大饱满的外形设计窍厩,并增加更为丰富的配置卯套避。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玻蚕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾画邵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)偿忿纲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗畦,整体的风格带有一股阳刚之气患兼涵。在车身尺寸方面委盒,它的长/宽/高分别为牧题奉:5310×1812×1775(mm)切,轴距为3100mm陷弧笑。威虎TUV并没有大小双排之分卷茎,仅提供了一种车身长度琴卿。车身侧面的线条也很平直鸵慨逢,外扩的轮眉使其显得更加饱满描。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膘垫捍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耪享。大灯采用远近光分体设计颠,其中近光灯还配备了透镜稀瞥酗,不仅更显精神佰派醋,而且还可以起到聚拢光线的作用腻俗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彼暮,遗憾的是膝够,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缉头,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯书,并且后视镜仅为手动调节靠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架都,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仁修,非常不错蜗握。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匣,至于货厢外侧并没有再多设置太狠晾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撑。另外多,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刃,不过据厂家介绍互湃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糕熄。对于皮卡车型来说稼,这项必要的配置还是很厚道的峡忍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仓父篡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地突脐。不过谷,今天我来到这里并不是为了滑雪孩缴,而是为了求证一件事情痴:有没有一辆车斧,既能够带着一家老小舒适地出游绍,又可以不惧冰雪伞俱妊,在冰天雪地中步履平稳地行驶逗,同时价格又相对平易近人呢丢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漆湍,那么就让它拿出真功夫试试吧驾希登。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腑,从外观上看彼联拎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怜洞钙,19英寸车轮显得很有力量感吵败未,也与动力总成更加契合;其它的地方徽,也依旧是酷威的老样子烧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埃阜缎,甚至还有一些精致的感觉斯呢徒。总体说来惭皖,尽管算不上全新车型少,但依旧耐看凌纽摹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面传,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫩李脯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镰,动力响应良好论,易用性好氢架,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胁。当承载着全家出行时规,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桐蘑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叔弘萄。   至于酷威3.6L的内饰方面好彩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秸眉台,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”链混惹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窟淋镰。   除了动力系统鄙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式少。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碱潘哗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氨酗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施栏础糠。动力分配完全依靠电脑自动完成惟淡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坝。   有了四驱系统维,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狄盼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鲍籍瓣,具有更加粗大的排水通道铰司,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陡庆,冰面行驶性能更加出色却。此外踏县,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拍捂,胎面中央多重“Z”形花纹毙场、针孔沟槽设计灵定、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性躲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间葱廓脆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情童。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3眉逞浮,它的定位低于1系段闲。但是恰扁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爱袖锈。另外搏,它也提供了i3?REX增程版本骗讳澜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拔,扩展了这款车的最大续航里程搽塘啸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流休杯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吮溜媳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合两裸淑。   宝马有没有提高电动车的标准梢兼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协任?让我们在接下来的测试中找出答案歇惧请。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式修眷,宝马i3的行驶里程可达88英里拦。相比较而言玩,?Ampera可达30英里鼎鲁劫,而普锐斯可以行使约10英里鹿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狼,i3可以更多地使用电动模式博曹淬。而增加了汽油机的动力系统帅凉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渭,357英里和505英里辞林贫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亭勘小。这台车约五英寸高弛法,而宽度几乎和高度一样臣默保,与低矮流线篇枫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比该淬滩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能们玩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力轨捕怂,我们没有所需的充电站?虽篮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熔庇旦。   此外斤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车郸庆。它内饰精美伐翅,融合了许多先进的科技融,它空间宽敞爆,驾驶体验一流讳炉瞧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗅避虹,它仍然使用汽油机十伺渤,以作为电量用尽时的保险赡潭。   第二名歪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弹驮沥,科技感十足拴歉,而且它也能胜任舒适的长途旅行伞。   第三名砍倒沤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翅,它最大的优点就是充电迅速糙,性能可靠孝坷赁。   然而幸拿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竞干。(实习编译辛币:徐旦?审稿阔乔固:刘洋) ? 免责声明版权作品惧梦播,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹,严禁转载皋猩,违者将被追究法律责任惋。责任编辑盼寿词:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捣,应该说是倾注心血力,在技术平台上都有可圈可点之处竣败,源自萨博的技术是其最大的亮点煞诧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作构。在外观和内饰上侮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平截厂,在动力和配置方面也还是很有性价比的帛骆梢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堆,绅宝的外观原创度还是很高的挨画唯,并没有刻意模仿什么车型爬颓,但我们会在这款车的细节上看到喊藩颈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毕斑。且融汇的比较好竣添,并不是简单的照搬照抄桑娃骄。这一点值得肯定哀胖,大灯的设计十分犀利痞狗,鹰眼造型也有较强的辨识度谁宫。LED日间行车灯比较醒目痹社搽,穿透性不错幂迁畅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夏揣驹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耿,也很紧绷福。看起来运动感不错帕骆蒙,但前悬和后悬的长度较长盆涩财,看起来有一些比例失调魄份。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撅,在视觉上看上去会更紧凑动感崇孤。轮胎的规格还是比较高的施弗鹤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掠挡。   车尾的设计比车头更简洁一些痛纤,尤其是尾灯的轮廓星,设计非常成熟潞。和宝马新款3系很像室氯。除此之外筛五伺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感世锋。   本文导航套洗:" "  “卧龙凤雏蠢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蒲承,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嚏耍,便有了三国时期的三足鼎立赣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惫磁奔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亨柒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国癌睡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岁揩救,然而坊间始终流传着这样一句话系挺:“得中级车者得天下”;是的惶惺屎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巷极,今天我们会为大家带来两款重量级车型午究刮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肠滇,请大家继续往下看巳。   看到这里大家肯定已经有了答案了巢,没错难,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晒哎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椭皆,那S60L是何方神圣矮涕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炽徐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花曙卧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溉俱,厂商指导价33.49万元亭伦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脚苍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钳滑良、后排座椅加热逢厦幕、并线辅助逞煞骑、车道偏离和自适应巡航等众多配置临佃谎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虚,即使不看车标诽沸毫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓢,哪个是奥迪曙锣东。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现克叹猜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伶衬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停波。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓶杆股,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臀暴,使夜间行车更加安全簧从。两车双色的外后视镜造型别致揭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窝,至于乘用空间如何窘必乐,我们将在空间篇为大家详细介绍毫桥。两车都采用了5幅式的轮毂造型耸瞬镣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力榷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皆磷档。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丹几,整体方正的设计略显稳重面桑。后尾灯的设计两车可谓各有特色棉非磕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焕棘催,设计感十足售俯,而奥迪A4L的尾灯更加修长令,视觉效果出色釜。天窗不仅能够增加车内的采光反,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出并。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菇镰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挽芜靶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习黑哺。   本文导航坞顷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龄暮惹,配置也能满足一般家庭的日常需求盟廷。对于这个价位的小车来说榷拓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囱,在这方面檀说,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮同,就算是与它的直系前辈骐达相比坝非哼,也不遑多让擅端谜。然而作为一款家用代步小车妻,它也并非完美蹲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谋滥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外囱笨就,车辆本身并非进行任何实质性的改变侯喷淘,跨界的概念噱头大于实际梦脱。 "   技术革新日新月异的今天概剁,车型的改款换代再常见不过蛊滤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颠射。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妈露豌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狸,同时在动力方面也增加了1.8L苹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峡冈摔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型李,但它的实力不可小觑缸现播。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孟榷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动籍评、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哭罢廷。既然实力不容忽视肆按效,价格又有优势济,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邻。" "  版权声明埠:本文版权为网易汽车所有扩佃,转载请注明出处吩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星如,全新的品牌全新的车型豹黄惰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比任某氓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富嫦罹В克斯硅扇徐,在2013年该茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月娄识,堪称是这个区别的标杆级车型兴,观致3要想在这个领域取得成功搅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抖,看看是否有优势能吸引消费者关注微甲。 外观风格各异   先看外观方面充偶欺,观致3展现出大气得体的风格卑羚俺,不像速腾那么沉闷单调崇邦,且有着自己的灵动个性;而赴罚克斯则是完全偏向运动化的风格朴,典型的注重操控性能投鼎,突出驾驶快感的性能车型颂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敢,与观致3区别明显桨铆。两者主要是风格差异峦酥,外观上分不出优劣疙鹿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上燎壁顿,观致3丝毫不会逊色于赴福克斯车型境架。 尺寸对比 车型名称 妇纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上混克,两者也是平分秋色黎,车身大小相仿睹镁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丢僳德,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疗复痹,观致3要大于概廊埽克斯弗檬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞父埃当,尤其是腿部空间较为宽松刹蜜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉傅蹋克斯在后排空间布局相对紧凑泊呜菇,而后排空间也一直是各代钙】矗克斯的软肋拉吕。 价格对比 感释郊纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稳帮蚀,概邓杼伲克斯则要比观致3要更大一些朽膝坑,在不放到后排座椅的情况下里,妇倒洌克斯的载物容积是530L托,而观致3只有430L策硅令,100L的差距还是能装多不少东西的骆豢。而在需要有更大空间的时候蔫搪,两者都可以放到后排座椅犬挟,放置大件的物品咳扦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辞身甩,观致3和负恫危克斯三厢都是11.99万起步采,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庭毒。而细细对比价格表可以发现龚轿,要选购自动挡的车型氛素,该馊В克斯最低仅需13.09万怒快诧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合办,观致3则需要14.29万坪,这个比起赶稳ィ克斯有1.2万元的价差唇巍,当然在内饰配置上会有其它差异湍卫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言频,可能咐抢ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夸试辆。 挑选合适的爱车桅,看专业导购槐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寡看?   扫一扫溃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罚萄蛾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敦坟缎。风云2羡健、E5培、A3以及今天评测的这辆E3拼晃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拌燃伸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度五袜殊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挞退镣。从这辆奇瑞E3来看男烈,外观及内饰都有着很高的原创度漆禽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卿祈冬。这让奇瑞的产品线更加丰富撩潍,但也让消费者选择起来有些头疼瞳小挞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的提温,也从来不缺少“明星”充,“沉稳绅士”大众速腾拌、“狂派斗士”福特该行纾克斯等都是热门且销量稳定的车型顿豁仟,不过要问哪款车型最近销量最高镜,还要数“逸派高手”日产轩逸无尝,它已经连续两个月销量突破3万淑饰,坐稳了桥车销量的头把交椅府拼块。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摧嫉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢埂推闪?下面我们把两款车型拿来做一次比较慑,或许能看出一些端倪免型统。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贩,入门价格上函宛洪,风朗比轩逸高出2.08万元殊并,表面上看价格青呛粱,轩逸占有优势衔联,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擞蹬诚,这样看来司,风朗其实只比轩逸贵了2800元酚盟赋,等国产版风朗出来后擎畴萄,风朗在价格上反而会有优势也说不定攻犬螺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裳姑奥,这款车外观与内饰变化并不算很大蕾泡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膊汇电,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玛涧,下面我们来看一下搽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稍究魏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捞共迟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格现,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慧眠颠。质保方面任卜惩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力躲锋融。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铅,最大马力已经达到了170马力斤识,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟填齐夕。变速箱方面图瓤,逸动采用6挡自动变速箱郡谓砷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湃乃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色福谦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些达。 免责声明徊持封:本文仅代表作者个人观点歉,与环球网无关尼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翱,对本文以及其中全部或者部分内容篮、文字的真实性侵干番、完整性蛊担猴、及时性本站不作任何保证或承诺膏厦恰,请读者仅作参考咯戈,并请自行核实相关内容视。" "  近两年乱蘑,自主品牌进步着实很大庞狗禾,无论是从设计方面钡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驳奖,甚至可以与合资车型媲美福,山寨贺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蕊莱妓。在10万元以下紧凑级车型中佳揭,更是自主品牌的天下库茨,凭借比合资车型更为出色的性价比淘蹲,吸引了不少消费者的关注比戌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚷,一经推出便受到了极大的关注荤蛙徐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踢少,包括动力在内廷权巢,新车共有20项升级沸轻,本次共推出8款车型拳比效,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秀蛙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尉,售价区间为7.49万-11.79万元嘘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狠惭,近来也是频频出镜猎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医こ欤控大玩具车”的名号名极一时烩。速锐共推出了9款车型奔蔷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窝钉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潞甩聊,售价在6.59-9.99万元之间缝。   单一来看谎慷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甩绞妓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溅单,看看那款车要更“精”一步奶刮免。" "  新君威变得更好看了臣,配置也进一步提升签速,新加入了一些科技配置厘题,比如智能交互系统八柒痉,BOSE音响等等滴甜擂。这些都是新君威的改变之处阔呈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墟姓却,售价24.59万元挨屉氮,作为一款定位中级运动型车的新君威钢厕杜,品质感一如既往绿,操控性也非常突出姆沤嚎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莎恕险,以下简称新君威八,外观相对于老款进行了必要的改变纫墩谩,毕竟老款车型从上市之后炔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婆啃醇,新款在大灯秦绍、进气格栅删黄、雾灯艘、尾灯酪、前后包围都进行了细节的变动碑佃。   在新君威上茂毖彤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统散磋峨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镣熔荡,在操作上没有太大不同峨复,轮毂方面溜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂略,轮胎品牌依旧是普利司通协。侧面造型基本上没有变化妈,侧窗所占面积依旧较小辈露狸。   车尾的变化还是比较明显的狗坪,这主要来自于尾灯的改变颠。新款尾灯全系标配LED灯结提,并进行了熏黑处理恢。尾灯的轮廓样式更加犀利绷径,个人认为要比老款更好看醇摆拧。除此之外呵盆茸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尺,牌照安装槽的形状变成了正梯形蠕。   本文导航挛奥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龄郎冀,颠覆传统的外观负,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诺敛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冲葱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祈,足以证明其强势的地位缺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市发崎卉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顾昆浇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炮趣匹。(温馨提示嵌骗无:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版商,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准反扇。)   自由光基于全新CUSW平台打造持恋闯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淘祷锑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啡派剔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致车,圆润的造型是其给我们最深的印象娇眠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枚摔趁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线某灌咎,显得简洁利落誊奴离。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兼栓,显得净雅别致吗募。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捷膳扮,主要表现在其大灯的表现形式上咐编。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚷播,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可康。两车大灯配置基本相近涎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助材,车道偏离预警系统奉捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围结犁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豁颁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堵绰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势释。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屯,其尺寸差距就没有那么大皮挺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梅闯瓢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起停鸥砂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莱。奥迪Q5采用两边单出的排气管沙市丸,在气势上略胜自由光睬瀑藐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轮晴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吃构撕,磨损线束保护层为枢,存在导致电池损毁的隐患吩悼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日础怪链,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甫纱,称9124辆V200受此次召回影响葡函。长城汽车正在邮件告知客户怠貉,并建议联系当地经销商进行检查维修姆。   据悉删行,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拦是里,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽花太。”更有甚者慨,线束可能会内部融化寐冠嫩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颧馈,目前已上报了数起线束故障幌受,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仕,不能够给电池充电沧驴醇,车辆也无法启动培爸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匡羔蕊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束南滦。   克特里尔先生称酣粒,检查故障预计用时20分钟拢窃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疾寝久。如果绝缘保护层磨损严重词,线束已裸露蔑,则需约两个小时以更换整套发动机线束惧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碱畔。此前夸是枯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绥,2010年又因手刹故障而被召回随峰裳。   2012年娩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厩,长城V系列也在其中露簿逆。当时礁沏通,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锰蹲德,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咯纬。然而镜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捕,更换车辆共计超过1.5万辆鞭兴旧。  ÷小(实习编译熄:王萌审稿苏:刘洋)   免责声明版权作品鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊掏镀,严禁转载拜挛播,违者将被追究法律责任抱位。" "  随着经济的快速发展环校,购车群体的年龄层次也越来越低腾裳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用幻撬、省油炯绍钨,而是追求个性和时尚设计琼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锯访,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一立吻。作为跨界SUV恐车,它们在造型上将年轻哀唇、时尚展现的淋漓尽致冕童苔,完全符合年轻消费者的审美需要腔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毖负汤,来看看到底谁更适合你会。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摆掏帽,相比2012款变化不是很大霖得虐,只是增加了配置和车身颜色颓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绥混,售价分别为21.98万和21.47万挽枫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脖,但风格却不尽相同炔。斯巴鲁XV外形显得干练存,车身线条硬朗堕拌霉,富有力量救荚,越野味很浓扑塘。而标致3008外形偏向都市化设计乔海挺,饱满圆润的车身凸显时尚感狗鄙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杆乡董。   车身尺寸方面有所差异抱挛仿,不过并不明显熊阮梅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爸狠焕。斯巴鲁XV车身更窄疏喊胆,同时也稍长一些逛躲猛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置还。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疚丝,加入蜂窝网状格栅运动感十足帛梁腻。而标致3008采用半圆形中网缺醚,镀铬亮条包裹显得很精致回。两车前脸分别展示它们不同的风格撤,同时都包裹塑料黑色下包围娩裴惺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兢黑很,远近光分离灯组设计渺,造型普通毛示,配备有示廊灯董把。标致3008同样采用卤素大灯默啡,不过加入透镜量别沏,不仅聚光效果好晌,同时美观性也不错功饺疙。另外挟,还配备LED日间行车灯侵歌辅。   在侧面耪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计次,比如非常倾斜的A柱觅掸,同时将后视镜位置后移关疲咎,留有三角窗减小了A柱盲区掂酗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呐翘,有利于减少磕碰的维修成本煤盖顾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎难规,注重舒适和静音性纷丸敛,双五幅轮毂很有张力弧。相比之下抬搅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宏间,与黑色下包围搭配运动感很强烈挤咳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎得,同样注重静音和舒适性帅鲤违。两车的备胎都是非全尺寸设计观鄙珐。   相比前脸涡柬,斯巴鲁XV尾部更个性挫铺胳,辨识度较高眉醇世。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揉歉欧,镀铬亮条的运用增添了质感粪。 标致3008尾灯加入LED灯组袄康挟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组块奋天,但是块状尾灯造型很独特妹缕苗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砂,标致3008同样配备倒车视频影像口际霉,另外沙,还配备前2/后4颗雷达探头仕悼。" "  在过去的一段时间里挟,父眨克斯夕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置塘。时尚动感的外观汞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脚,成为了年轻人群青睐的车型申挟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘎佬,科鲁兹掀背车则是新进的一员谢,它所要面临的是一场“无言的战斗”固际毁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辅喇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宛,但却带有美式车应有的力量感犬姜涣,总体来说它的设计很适合国人的口味牛即。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拧,其三厢设计有些过于保守惦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坍履蛔,为了能够扩展消费群体篮汗裤,推出两厢版是其最好的解决办法会鸡陌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涣刻膛,你几乎完全无法识别它的真身曙鳞褥,因为它与三厢版保持着高度的一致性的瞄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组南,很好的诠释了彰显力量感的诉求辰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锨馆菏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接认,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些信,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娇犯酵,但实际上它比三厢版短了不到9cm码。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隆裳廖,后窗与尾部的衔接并不生硬布动姬,拐角的折翼恰倒好处赋,为尾部增色了不少开托。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奸,在样式上显得更加简洁忍沮恼,只是与自身前灯组相比糙敝蔚,在棱角的刻画上有了明显的削弱抛裙烽。   本文导航侠:" "  提起之诺纺潭,很多人都不知道是什么品牌玖涪鞘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞬首,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苍。只是之诺定位于高端合资自主品牌布算邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丸句撬,那么它的首款电动车1E表现如何然狸翔?以下文章为您揭晓瓜峦。   只租不卖舰开晌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斑剔,包括车辆租赁拓湾、充电设备勘察安装盗、车辆上牌逃柏澄、车辆投保难、定期保养绰汐日、故障维修还、道路救援多、检查维修备用车等幢,通过这样的商业运营缮息梆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猎潞波。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车璃,它的卖力需要大家自己去发掘殊。不过在发掘1E精彩设计前遁,请先忘了宝马X1躬饰啸,否则你将永远欣赏不到1E的美亥集拎。其实1E最出彩的设计在头灯鞭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笑笨孝。   不仔细分辨的话僳备池,很难把1E和X1的侧面造型分清浑奶。不过1E拥有自己鲜明的特点叛疙侈,车门下很宽的镀铬饰条陀分磷,和没有行李架的车顶点览猜。   相比车头和侧面丘,尾部就让人感觉有些欠妥了氨寞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掀品煎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唾炯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锯。   本文导航乌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲁昂,奇葩的中文译名禾试、“野性”独特的外观以及较高的定价毛裁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议璃瓜块。说起野帝我们不自觉的想起崩纷,同样在以国产车身份进入中国之后卜,“改头换面”的法系SUV标志3008排径,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弄抠柏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘲巴违。当然惟,以20万元以下的车型作为主力军纬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一违怪。那么下面我们就来看看靠栓椿,这两款性格迥异的德熬、法新生代SUV之间究竟有什么差异阂,各自的特点又是什么饥较? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别管蹄,首当其冲是价格方面的不同赎栖椒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合快洞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势年腔观,不过差距方面不大基本可以忽略庭秒督,两款车可以说在同级别车型中表现优秀家枷悸。动力方面的表现也近乎相同翠,只不过大众7速DSG董倪盘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辈饯赂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些册,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一动奸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惭拈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰履母署,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咯伦窍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景节,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骚赋。闲话少说毖丘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酣。   这次试驾共有5个科目们肮,分别是1.傲虎—终极绕桩撬逝须,2.傲虎—冰雪连环墩举,3.傲虎—短道拉力测试秽,4.XV—戏雪乐园亢沪,5.森林人—不规则路面自由行驶颊茎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辜搽,MPV表现出相对冷清的一面垫,尤其是中高端的商务MPV庐袭窗,几乎屈指可数脸,除了老牌的别克GL8外瘸镶饺,似乎很难让人想起更多车型栓。不过在这个还没有完全饱和的市场里侣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氛设簧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卡歼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腾俺蒙?这就是本文将要找寻的答案憨尺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琴,售价28.38万元-33.58万元帽痴抹,目前市场上有近2咎粳递、3万的优惠幅度貉洁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灭别扛,官方指导价31.98万元牢邵处。) ●外观解析   从造型上来说慕,艾力绅算是开创了一条新的路子绞,没有过分使用一些夸张圆润的线条谓缅纺,车身轮廓棱角分明痘堵,有着很强的视觉冲击力宛茹币,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别改,此外檬鲁沥,艾力绅还装有一套大包围涣讣,颇有几分运动风范是靡,也有着一定的改装潜力猎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亩彻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逛莎,中网与宽大的前大灯连接在一起李诽稍,营造出一种大气讽丝、动感的MPV形象烂。   艾力绅A柱采用黑色设计己埂,且A柱的倾斜幅度较大盛突,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猴轮扦,总给人一种方方正正的感觉啡,后视镜尺寸同样不蟹ァ,与整车的风格很搭啸悉,宽大的后视镜提供不错的后方视野掏按被,保证了行车的安全性与舒适性褐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感如喂,当然苫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现该,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绦层练,侧门就会自动缓缓打开赋去,此外技虑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渐讼。如果对此还不令你满意的话伤,通过钥匙同样可以仪>瑁控侧门姬涉埔,确实有些高端大气上档次嚷磨嫩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涟,轴距达到2900mm亢禽,尺寸在同级别对手中并不占优势颅济,与GL8相比捌,仅仅在高度上略强于对手其偿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗡改。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矾痢挞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戎探惹。整体线条依旧硬朗哨,尾灯加入了时下流行的LED元素涪,为其增添几分现代气息诞朽半。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及横江,人们购车的选择可谓越来越丰富潘江陌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔡蔑届,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈物,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5修剔,他们能够碰撞出怎样的火花禽陆暇,请大家继续往下看呈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表似却:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红邵高,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比外吹癸,由于这两款车型出自于统一平台打造奶秋魔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擒魂限,你可以说它带有侵略性诗,或是富有运动感拐,也可以说极具视觉冲击力泵良垄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舒。而K5也应用了与智跑萍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摆,使其拥有了明显的家族特质快。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佛,极力打造出时尚与动感的流体车身厂,在驶入眼前的一瞬之时菲晚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怖踏芥。前脸的线条设计十分紧绷妮篡倦,大灯组与前包围向中央区域靠拢枯饰,展现其动感的一面累锯悸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斯栓阿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筛,抢眼的外型加之迷幻的光线吝鸿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羡纹碱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腾媒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吨。   第八代索纳塔不仅外观时尚信酱,灯光的运用也颇具科技感惊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性经冕薯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步登好茫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晤,显然这种的夸张设计亥鸵廖,使我将其列为变异的种类晌撵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萍凰刃,多折线的应用也使尾部更具立体感管,同时对于运动观感上也有显著的提升铝,由于K5搭载的不同动力总成祁矩侩,2.0L车型配备的是单排气设计畏汹年,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苦巩。   轮毂也是一个变化的重要部位谱记,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面献。根据配置不同城函茄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畴,该系列轮胎偏重实用性喉鞍。作为索纳塔的尾部芬炮,基本没有大的变化宪狡桶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞄蓄烘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矮释。   本文导航舜:" "  每到年底违短,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浩矢迹,地点也大多选择在北部寒冷地区放轮分。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湃亥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漏残。在临近春节前夕镰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现降。   延伸阅读面矢滥:   之前刀吝超,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惟袒靶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勉栏泰。   酷威采用的是电控适时四驱系统搬,中央为多片离合器潍,由电脑控制来分配扭矩坍稳,车内并没有任何切换按键射膳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皑福擂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氛赣澄,如果想要挑战一些极限的路况的话车埂枚,酷威还是不具备这么大的优势的付谷郊,因为不具备限滑措施枫吵戮,至少在脱困能力上会有限制性醒宦腔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎樊珐晾,采用全新发泡橡胶技术邯谴,具有更加粗大的排水通道孰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脚屉函,冰面行驶性能更加出色盯廖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靛取讹。此外仿慌时,中央多重“Z”形花纹臂、针孔沟槽设计违航、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卯篡,最大功率206kW/6350rpm疟,最大扭矩342牛·米/4350rpm沟习汞,在目前的大切诺基悲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载按湃凹,但是会有不同的调教居喉级。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汤馁绍,我一直在想匹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢典?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汗,我觉得这个可以有亲糖操,至少不会和其他车型有太大的冲突赂饰烦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绒,路面上的车辙也是压实的积雪妊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沦案汝,只要不是过激的驾驶行为普钳,基本不会出现危险状况侗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甩,建议最好将挡位切换至手动模式浩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速康猴色,这要比才刹车安全的多凶舵烘,这中方法同样适用于其他手自一体车型虹。   本文导航淋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢财豢妇、充满艺术色彩链柿老,或者是有着一些与众不同的操作模式恒懊。而这辆2008则告诉我们稳,一旦法国人在拥有自身优势的同时羞排烂,再把务实两个字加进去牌灰,那么可能会让其它对手感到紧张喂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置己救蕊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豢呵昂: 由于本次活动仅为简单的静态体验的,场地和车况都受到一定客观因素限制到傲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懂,至于其他更多相关信息屑井,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挥猴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寿,作为首款引入国内的小型SUV高抽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上徘仿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煽谅偿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)度漓容,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秋臂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涕论。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萎莆抽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挽马第,对消费者很有吸引力诡死。作为一款紧凑级市场的生力军车型故,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烷凄昆。   观致3共有6款车型售,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暇摆,售价为11.99万-16.79万元区间胳。因此袭汗谓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粒。对于中国的汽车消费者来讲壕鹿昆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摩。要知道自2006年上市至今彼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹃辅。那么结探躲,作为一名后生的观致3脯拢缄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潭柏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中失,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价很:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夺痘:16.78万元)来进行比对轰婚慌。由于两车的售价只相差0.01万元漓劲钳,这也令比对的本身相对公平一些蚕凤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丢,我们测试过高尔夫7顶配车型澳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勤肆,跨级的配置也令对手望尘莫及苍躲。但这一切舜角妥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滦、最需要的因素瓮。对于高尔夫这样的家用车裁丘,在使用的维度上做到出色秃柯亮,才是它的本职群肋。今天票,高尔夫7又来了脓霞脾,这次是全系中价格最低的1.6手动型解。动力称不上凶猛概菱情,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耗弊汰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悔藕虐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一费,必定有些硬实力耙。空间满足舒适乘坐箱、常用配置齐全悔,动力也能保证提速顺畅东。但对于这一类的畅销车嚏,最重要的是它必须耐用冬阮,不能隔三差五地就往修理厂跑寄尽,也不能冷不丁地出个大毛病告。这么来看的链品,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”类筷,故障频出刷,这点很难让人满意晾吓。毕竟海,大众车能在国内打下当年的民众口碑娩绦,靠的是皮实耐用的品质少戊。在我眼里嚎体痹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贤鹅,高尔夫7车身长度增加56mm郝捆,宽度增加13mm径偶,高度减少28mm拌判廖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长售妨纹,也更显扁了境。   如今牟霉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伤盒狠。这个配置的增加授,为日常使用提供的便利性还是很大的笔茂宦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掏,要知道概桥岣冢克斯赶海描、英朗等竞争车型都是16寸起步了诵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芳,这套胎居功至伟攘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幢悉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卧菜倒,如果您拥有过高尔夫4技汀隶、宝来或者帕萨特B5的话爸枫,您一定会理解我的意思徘时。没有复杂的配置歪唱私,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则静料,瞬间就能上手尽。这一切都似曾相识干。   在1.6手动版的高尔夫7上寸稿琼,您看不到任何高端的娱乐功能份,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔽腔倪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藩,但我认为这并不影响操作便利性贬,最低配车没有大屏幕很正常皋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时位撤涸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拉屑凳,车辆静止起步平顺性不佳衫炯,油门给少了刹车不松开收锻,油门给多了又会猛窜思纷,让人抓狂唬素。但今天这台1.6手动车型陌瞳酬,上述症状全部消失蛾缝。起步轻给油即可叉锚,电脑自动调整喷油量喷,使其转速稍稍上升剃窟嚎,令发动机不容易熄火铃眉,等红灯发蔫碍、坡起都很方便辰封率,使用起来当真比顶配的舒心多了蚀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滴庞,让人捉摸不透颧穷赴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平划,用料优秀被认作理所应当抛怀常。在数年的成本控制下饲肌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宫扛燎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孔。对于大众汽车而言掂就蠢,这样的结果也堪称可笑了歧。   没有真皮座椅细,您会失望吗翰?我和同事们都不会龄。我认为从适用角度上萝,织物座椅与高尔夫更搭葱。这套座椅的缺点离,在于椅背调节起来很费劲警捻钒,而且要是有个腰部支撑就更好了眉猛溃。纵观高尔夫1.6手动的配置糙,我认为作为最低配车型兽刊,功能简陋一些并无大碍奢,该有的它也没少亭藐,并且绝大多数的都还好用歪系,如果您是为了舒心实用褂稼先,我觉得它能满足了沧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遍莱,对于购车需求的国人来说寄,一款看上去体面牢芒立,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诗缮,只是碍于可选择的范围有限度,但凡有一款出类拔萃的新车型为,必定会迎来极大地关注得穆抄。对于25万中型车这个级别工尉丁,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫吐,而福特全新蒙迪欧的到来叹想架,分走了不少的关注度愧,选迈腾还是选新蒙迪欧诗衔,对比一下就会发现粟操陇,挑战者颇具实力穗峭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筛系撤,售价24.28万元耙,和迈腾 2.0TSI 豪华型捷,售价24.78万元抹,均是各自车系中的主力车型锨广。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车对林搞,兼具个性运动和居家商务需求谴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杀,极富攻击性船,对年轻消费者有着很强的吸引力楼顷悼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力签呈,入门的1.5T也有不俗表现溜。   现款迈腾严格意义上上讲括俄,只能算是半代升级媒,是在老款的基础上升级而来黔靡失。迈腾整体延续上一代车型的设计丛僧唤,符合国人的审美甘,经过加长的车身垫竿份,带来大空间的同时吕边,提升了行驶稳定性及舒适性韭泞查。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乐颧糕,轴距达到了2850毫米廊绷发,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晌栖汀,整体比新蒙迪欧小一些莎戚,即便是经过加长逞疮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鹤枪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毕慈、加热髓、折叠揭惩、记忆 电动调节鞠、加热僳湃臼、折叠锑剐霉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎点裸扑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了详辉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弘韩鸽,不仅科技感十足卯珊,还具备随动转向辽趣璃、自动开启等功能抒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些共签。天窗杯酿操、全功能配置的后视镜等俊,两者处于同一水平庞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狙,对称的T型中控台中规中矩即掠限,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虑吠烘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作燃,主界面被平均分为四个区域幻肝迸,分别显示电话残绩脊、导航醚呐笑、娱乐和空调四项基本信息斑驴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粕凑耽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘫琅商、6碟CD等配置翅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袒龋擂,迈腾更像是上个时代的产物鹅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溪侵绅,相比迈腾的2812毫米杰,略占优势古搞,但二者在乘坐空间方面逼睦赦,都已经足够日常使用弊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捞逼,满足于舒适和运动的双重需求娘咐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纪通骋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翔、方向盘换挡到祟磐,以及原厂导航等配置迪菲募,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置播。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唾吠,最大功率178千瓦匆缆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱架,平顺性和换挡速度足够出色形。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合董怀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沁乡,最大扭矩280牛米购率,匹配6速双离合变速器馅溉。当年迈腾这也算是黄金动力组合琉,但与新蒙迪欧相比答贡,参数差距明显梦漓喷。   保养方面炬两,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摆滦擂,建议日常保养周期为5000公里左右廊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伺讣矾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牢椒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凯农门,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔷盒糖,之后保养周期为1万公里侩老搜。小保养的费用在600元左右跋茧耿,需要更换机油机滤浪辅涵,大保养的费用在1100元左右嚏,需要更换机油三滤酷荆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型送枚全,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脑,相比迈腾敲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颅,还增加了头部气帘和膝部气囊滩分煞。并线辅助功能也是迈腾所没有的卿。   点评哎:不可否认完按顶,大众品牌进入中国市场多年才,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型化,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炉冈,无论配置水平还是动力系统汲,都已经没有什么优势了沫,抛开迈腾一万多的优惠呈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择放吮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明播:本文仅代表作者个人观点鳞法,与环球网无关档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻,对本文以及其中全部或者部分内容稀甸、文字的真实性泊铣、完整性情吾破、及时性本站不作任何保证或承诺褂,请读者仅作参考肛磕,并请自行核实相关内容绅。" "   “北国风光赤,千里冰封耸寄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景还暑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岭尚猛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颓妈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸵,对途乐而言这不仅是一种新的考验回澈雹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拼。 外观白存:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐石本江,想必对于多数人来说胯鞋,它的名气比兰德酷路泽小很多葱伯,但并不意味着就要比竞争对手要差付酬。外观方面途乐外形实在太大了吹,有点圆头圆脑的感觉滇坚扫,比兰德酷路泽温柔了很多牧苏茹,缺少了一些很“MAN”的元素氰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汰掂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袄杭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坤郊石。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趴镰奈。中控台看上去很有档次碍亢提,各类功能按键排布也十分清晰捐、合理围围。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匹,完全遵循了游艇的设计风格你,宽敞接澈屑、舒适石、豪华歼缝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侵敦。   小结胶沤瀑: 从外观内饰的整体表现来看侮胃,可以说途乐是一款成功的车型率噬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瑞促常,如果“沙漠之王”远离了沙漠热怀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奢,这也是我们大老远来到这里的最终目的剖摧险。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓝,人们首先想到的通常都会是奔驰茹狮垄、宝马玛结樊、奥迪肝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌处钨介,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坞。但是说到文化的话卉卫略,就不得不谈到今天的一位主角肩病动,捷豹XJL铜雇。相对于奔驰这样的全能贵族来说街莲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置僧解哇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惦哪箔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢视洼探,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晒。   作为进口高端豪华轿车瞄兼,相信奔驰S级大家都比较熟浅嘉,而捷豹XJL依旧比较陌生短从,捷豹作为英国豪华汽车品牌扫税,也有着将近百年的品牌历史毯亭乌,虽然品牌认知度不高马斯伦,但这头豹子可不能轻视掣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搐摩,价格都在120万左右垮穆荷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L那,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力何。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冷百绩,其实捷豹和奔驰早就杠上了力付骨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僵览,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辑饶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话融杏,你一定记得去年上映的《007食设仟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车家房唾,没错就是捷豹XJ荆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帮慰扒,里里外外展示着它的优雅与稳矫崂崮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗣坝晃。   无独有偶颈唉戏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烽讥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行势第槐,虽然不是目前新款的S级评蛇赖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牡付度。   言归正传魔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暖乾,不过两者的风格却截然不同耐鼎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疮乓趁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀变。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碾叉稗,在当前时代也更加与众不同普肝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杜,的确奔驰S级是同级别标杆鳞,外观轮廓延续了上一代胶为锋,细节之处更加富有科技感迫仓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衅浚垃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歪,比XJL更加强势骆诚爆,这就像两个高人露蛔盒,一个低调一个高调而已诬岗题。   大灯的造型也风格迥异冒呢,XJL的设计更简洁惦井晒,内部采用传统圆形元素番思洽,使得其眼神也更加专注股烷。而奔驰的大灯设计更加时尚莆斡酿,内部流畅的菱形也较新颖弊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讨隆渐,光前大灯就使用了五十多颗LED褪瑞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陇娃戮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上私,更加沉稳度。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓉哆,但硕大的车身同样沉稳什礁,硬朗的线条也更加动感矫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沥堵菜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出校,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昏怪,这也使得XJL的车尾更稳重沸,而S级更挑逗人酪号膜。   尾灯的设计必弓糕,捷豹XJL采用纵向设计匆浆挠,并以车身腰线融为一体村拣埠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熊,整体轮毂简洁不繁琐挥显骨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刀莎诵,内部灯组造型是一大亮点嚎店,点亮时相当好看蓄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节思患,并没有过多的修饰皮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遣,就如同一件高档西装碗犯,某颗精雕细作的纽扣就足以长前。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矛摊,相比奔驰大气的轮毂诞,捷豹XJL的条幅更纤细壤瘸,并且在条幅样式上也更加精美和运动久屏侣。尺寸方面XJL为19寸瓣阜丛,比奔驰S级的18寸也大一圈晒公猴,轮胎方面同样为245宽度赴,不过与奔驰前后同宽不一样孝阶呸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抹,并且作为一个自主品牌糖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宋诬捌,旗下的GS5镀裙劣、GA3玲诞、GA5几乎可以与合资车相抗衡舒菩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羡胜虎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扛棠粗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胖竿,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈盘堋,由于试驾人员较多疽凤开,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韭檀础。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统风郝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谷。   现场测试场地为两个圈形场地菠,两个场地项目都是一样的咎齐汝,可同时进行两组试驾纠,场地提供了直线加速绞承赴、紧急制动卫痢察、蛇形绕桩结纫、麋鹿测试四个项目蔷纹脸,可以说涵盖了大部分的性能体验性纪。当天试驾温度为零下十八摄氏度薯,这样寒冷的天气底都别,面对半冰半雪的湖面揉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翔迹痞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吵扁玩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淡微,TCS系统介入蹋希,防止打滑的发生广捂纺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筏,最大功率梁穆:90kW(122马力)/6300rpm驶,最大扭矩操酸隙:153Nm/4500rpm镰。而这次试驾的车型中没有手动挡洗,均为4挡自动车型湍,动力表现可以轻松满足日常使用需求锋讹汾。   起步于加速初段油门如果踩的过重岁,TCS牵引力控制系统会即时接入梆,并且自主减小喷油量完,从而避免轮胎打滑拌哆,这一点上GA3与GS5表现都不错锣才昆。加速至60公里每小时后九弧,紧急制动迁需共,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吠副鞋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脓藏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停保芬,未出现侧滑交敢酷。   本文导航熔:" "  提起中级车昆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讽呈袱。但要是预算有限斧淳,面对这两款车型还真有些底气不足嵌瀑守,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倾等。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘿,改款K5已经于近期正式上市避,延续了韩系性价比超高的特点峡。这次怜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车婪量,让您的购车选择更加丰富母趣。   没错钒僻饭,此次选择的几款车都在18万元区间内头穿。而且颇为“巧合”的是梢袒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隆克,也堪称中级车的黄金动力之一乡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抵。既然如此水,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莆桐虾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妊答硼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焊轮,动力参数有小幅度的提升鸿文,燃油经济性也有一定的提升核酷管,但依旧没有给人留下深刻的印象夏挺,尤其是我这个09款嘉年华的车主慨囤。如今匠吨竟,在配置依旧丰富的前提下臀,它换装上排量更小喂失顽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酚缔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型费腔玖,这一次似乎有点看头了违阿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苔,它的来头可不少膜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吧踞男,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浇够,可谓是福特的明星产品冲躬坡。我得承认这些奖项来之不易躬疗,但我更关心的是啼杜呐,它依靠什么亮点来获奖阮崇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弟半,震动及噪音抑制能力如何潜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现然侧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前融犊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胯梧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瑰、涡轮增压以及进排气可变正时技术酣教拟。在这些技术的支持下憋嵌行,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升武棋巳。反应到账面参数上酬讲,它的最大输出功率是125马力绦汤,最大扭矩达到170牛·米谷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凯。   另外攫痪怒,福特也针对其三缸的结构特点泉,对发动机的震动炉、噪音等方面做了很多优化和改进列碎,比如喷油器及油泵柔性安装毒、皮带润滑暮景壳、缸盖上方吸音泡沫等等挺圈公。为此泥桔,我先后做了两种情况下的简单体验丰俊:1摩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2保赁窟、在静止的状态下囤罕铂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呈钉。经过细心的体会和观察后露,我认为结果让人满意挪簿,发动机的震动轻微旧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隋,但也不大碍事歪肋。事实上吓裳,即使我细心观察蕾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厕。   看来之前的担心有点多余睫南现,还是直接上路试驾更加实际频呐。它的电子油门响应依旧很灵敏爱嫉,轻轻触碰油门踏板擂娃屉,发动机的转速表指针就会活跃起来另。幸好油门的调校比较线性居,分寸拿捏得体雾讣慷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累病厦磐。同时炒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感排,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骗合疵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别特碎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的簇堆享。即使在低转速区间欢,发动机的动力输出也很活跃处,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酮金溉。同样受益的还有动力输出的持续性霉,在试驾路段里面有不少的环城快速路腊眯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稿肉,而且整个提速过程顺畅自然喘切戏。只可惜受道路限速的制约凳靛,未能继续把速度往上提届碑跋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绷卿聚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契海巩刷,升挡动作迅速棺,在D挡模式下正常驾驶辞,1700rpm左右就会立刻升挡宛混,让整个加速过程更加顺畅自然禄。然而癸底,在遇到拥堵路况的时候眷挛毛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涤,幸好并不是特别明显缸季幌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伍吕膊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好读份,除非你把油门踏板踩得足够深褐,否则它不会轻易降挡脆。   变速箱切换到S挡后让逞洽,油门响应速度稍有提高病疲,而换挡转速则提升到3500rpm苯剁,动力输出表现得更加亢奋上堵。味道对了篱袒,这才是S挡该有的特质翻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杠垢。当然祭髓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式篱抚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魄垂,至今我仍然未能适应爬。   其余部分与老款车型基本相同虎,方向盘的转向精确吞侣粹、迅速琉,甚至有点“贼”愁教,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澜细,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罢闷庙,对车身的支撑力度足够袒涉敲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呵砷泊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阮庙汝,同时也确保了车身的灵活性强髓废。但面对减速带这些大颠簸时赖眯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在染匣衰。   在动力水平得到提升醛、操控感被保留下来的情况下标磺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藩实驶,开起来更加得心应手旱,也更加有活力镭染。这点值得欣喜扦架,也是嘉年华的进步豢。当然掂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎德储,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梳侯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烯舍马,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淬猩嫉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵私宿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跨渴,不过众所周知逆匿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台标,而是换装了大众全新的MQB平台拍藏妹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舰涧擅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皇立,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异计,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缆顿。   首先我们先来说说平台检颇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坞溃愧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冀,PQ35血统也就不在那么纯正崇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淬卑。   平台究竟是什么扔割?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垒,它们会采用共同的零部件茧估,采取相似的地盘炯沁鞭、车身结构犊馆、形式结构以及相近的生产工艺枷读、轴距等晃,以此形成车辆生产的一套完整系统劫,平台生产的战略是当前产品在开发中冈免,最流行铜、最科学檬、最节省人力哺割、效率最高的一种开发战略茫淳豪。因为对汽车厂商而言本蛋,可以在有效控制研发资源负拐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捣怠颠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陀杜,并看看它们之间存在什么差异刑。   PQ35中的""P""代表平台醛份睬,""Q""代表发动机横置道搞奋,""3""代表A级车裙佃,""5""是指第五代巳响碗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件破娶,采取相似的底盘炮诞驾、车身结构钠莽、行驶结构缔诗农、相似的生产工艺以及轴距等癸戒垢。由于研发时采取了已存在的""模板""妨蹋,不仅使车辆研发缩短了周期隶,而且共用的零件大大减少了生产成本染,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型默。采用PQ35平台的在售车型有途安奥辖请、开迪郎、SCIROCCO那、奥迪TT戮、A3垂钞渡、斯柯达明锐等车型澄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括混箔细:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喷、大长度激光无缝焊接擂、双面镀锌高强度钢板皋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姜渤雄,但如前所述等,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擅泡。   MQB南娣裕块化平台是大众最新的一个生产平台目慨,也是此次第七代高尔夫使用的平台陶教级。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镁摧,并且可以共享比例达60%的零件桂乖,包括同样规格的发动机横孔娃、变速器等其猜逆。MQB平台的推出叫茶尉,将会取代过去的PQ25煽惊景、PQ35和PQ46等平台期。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菠罗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逝碉,不管是传统动力猎、电动和可再生能源动力哎触盾,或者汽油机闺、柴油机际镶罚、混合动力系统襄煞、纯电动系统芳、天然气发动机憾凌深、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烽璃时。另外哀,MQB平台还可以对轴距踩、轮距套律泵、前悬和后悬等部位进行调节凸。另外此平台可以生产从A0级呈、A级到B级三个级别的车型溺力。这是PQ35平台所不具备的马。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刨薪。相比几个欧系对手孟鸥,宝马的动作显然慢了半拍冬对,继5系旅行版之后犯护,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涟蔫。当然有时候来得早不如来得巧铝股效,只要给足了诚意墙亢,迟到了也未必没糖吃饯筐。   对于3系旅行就是如此涉,在它到来之前歌丸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徘,作为后来者拴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垦,就更需要拿出浑身解数了虏趴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褥,下面就来看看它究竟有何能耐巧泌将。   还是从外形开始说起獭潘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囤汕诲,其底盘代号为F31附家,依旧是标准版轴距纠佳熊:2810mm郡互。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姜吻,这仍是个相当精干的长度皖,车身“三围”基本和三厢版一致京偷妊,只是由于行李架的关系琳局,车身高度小幅增加了21mm筏撬慕。   我们测试的这款328i旅行版奈,还搭配了M运动设计套装林,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棵光邢,闷骚的感觉立马出来了快昧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烈蕾诡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色低。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚊亢钦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性力,这和旅行车设计的初衷相悖宝虾誊。选择18""则刚好合适燃设,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)些,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抹踢低,用一句流行语来说就是喂:低调奢华有内涵哗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纶椿,从这方面看嗣脯,3系旅行并无太多亮点秸船攻,车尾的造型显得有点过于刻板焙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俊眯促。相对来说并没有对手做得那么出色吹鼻,V60和C级旅行在设计上的看点更多惩懒。另外滤,虽然采用了M套件撂免饯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戈,看起来实在是低调过头了论潘。   外观总结公瘸雄:如果你是3系的铁杆粉丝谩函惠,但又不愿自己的爱车烂大街琴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狈,低调中透着股狠劲儿骇巢穗,闷骚人士的最爱钠扳裂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样对湿痪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章反,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尉。但俗话说堂娥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滑划狼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫡?   车型的选择方面唯仟谎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则籍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抗澳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诵拎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穿贬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裳,再辅之以保险杠的少量镀铬怀琴蓟,前脸看起来一如既往的简约和低调醇诞。车头多条轻微隆起的线条彤,包括引擎盖上也是凹凸有致霖囤,则让低调的前脸显得浑厚有力酣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计史箱,外沿继续使用镀铬装饰财醇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻把,也更容易让人接受矩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宏歪爬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旦浅,一个氙气近光灯措,一个卤素远光灯匣额,外加环绕半圈的LED日间行车灯好勿,没有任何花哨的设计巾岭,注重实用般乾从。而作为玩灯行家的奥迪舱瑞碾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼停搪童,配合上单颗远近氙气一体前大灯收乒,杀气十足臼甫阔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹋汞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道品灸潜,看上去随时有往前冲的冲动奖,非常动感和迷人父骇皆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讨都盟,看上去从容而又优雅使查,有点儿荣辱不惊的味道春嫁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棉感,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了眠宽,毕竟走的不算是一路的风格了欢。不过奔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了圈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹭挨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欠赡身,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角底沉耻,变成了矩形倒角式的设计厩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孝皋篙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棠凭。   尾灯方面搽桨竣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肃恒玩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崎帛,而且LED元素的缺失也实属不应该然。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型即输跺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冲,低调依然是奥迪的责任疲含绥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎萄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澳耽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岁,一个拥有超过半个世纪历史寂筋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熬羞诽,“男人”蹿筋拆、“硬派”疤舌年、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象写韧琶。一个如此坚持传统的品牌虹兼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV半恭杠,这对于很多人来说是难以理解的事实琴。坦白讲郡疲,一向不以貌取人的我冻系使,霎时间也很难理解Mark T. Allen入斜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陷甩揭。无可否认甭委臀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淀捆,也必然成为人们茶余饭后的谈资粹任穆,但是就只有外貌是这样吗绣?难道它没有Jeep的传承黄编?这是我最为关注的问题部瘸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簇厕律,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孤刨。由此可见兰级,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悄小笺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置田香,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荚社叙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炉芜刺,首先必需要有一副好的底子拧隙哪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耪盆山。根据越野性能的高低殴郝,依次有Active Drive I绿、Active Drive II和Active Drive Lock三种橙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淀媚地,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡提钢,并且还具备后桥差速器锁止功能蔑,实现左右车轮50:50扭矩分配懒,攀爬能力自然是三者之中最强的擞。   除此以外蔬滑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倡叹黔、28°的接近角单、32°的离去角蹲茎旁、纵向通过角23.3°那、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置傅瞧,要罗列出来的话其实还有很多稼埂篮,但越野并非纸上谈兵违,要真正体验到它的实力并,还是得把它拉到荒郊野岭舌。   挂上低速四驱挡使、开启后桥锁止以及岩石模式盲,稳住油门就往上爬蹬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏去仆觅,3.2L Trailhawk针对越野的需求卑矫芯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泵娥。继续往上攀爬监蔷,一切都比较顺利精,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响何斧涸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幂。在遇到交叉轴情况时氦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诧,配备了后桥差速器锁止功能的它互,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撮,就已经顺利通过灸蔬。   这一次越野试驾俗,它的表现我完全没有惊喜痘前啃,因为一切都在意料之中勾哀典。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务囤先确,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捅缕。毫无疑问骆病搅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廖,也同级别的最强顽城。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墓儒婪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湾瞪和。坦白讲钨密,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舍吕。" "  在国内的SUV市呈檬!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尺歧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃溺,正因如此曹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩列。   说到大空间鞠、七座设计差、配置丰富的SUV暮涕,北京现代全新胜达是其中的表表者吩狠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伯呛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙底考。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菊告敢,下面我们将对这两款车型进行对比分析坛填侧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咀渤耪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向接,设计上中规中矩袄,采用了哈弗新的家族式设计元素鞘赖玲,这一风格将在整个哈弗系列上普及牡,代表性的设计元素有瘁动巢:大尺寸U型前格栅缴围如,粗壮的镀铬横条格栅谅泪,时下流行的“X”型前脸俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美画,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的獭歉洞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的可清县,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绦赐,再辅以造型锋利的大灯灯组尝沮饯,极富视觉冲击力荤提。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话反年,现代品牌的确更加具有超前思维意识泄股筷。" "   源自逸动平台的CS35围,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品关闲。凭借欧洲化的时尚外形设计剑寞赊,相对精致的内饰做工肆信傅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注操航。此外腥了炊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咸,进一步提升了科技感和实用性古靶绿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柔哀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啤,还有定位相同的长安福特翼搏啼坚饭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4媚摔坡,涵盖了自主及合资品牌产品辫库。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恐角稻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS航闺,作为一款新生代豪华运动型轿车船蓟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肮庙卉,也成为点燃这场战争的导火线瞬详谅。而上市之后椒嗽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道失,可谓是一场针尖对麦芒的对决潞。那么除了运动性能以外模悍,这两款车型的综合实力如何呢雹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搬。   虽然说是ATS是一款进口车型殿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弗坷吨,整体售价和宝马3系保持高度重叠氰擂。从定位和售价来分析番,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碗贤,两车售价分别为43.80万和43.60万蹲绍蓖,价格差距非常谐彻印,有一定的对比价值翰檀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扭榷,但两车所展现的运动风格完全不一样谎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计较加未,车身线条锋利姜非,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惹顿侨,同时也彰显了力量感孤荤。而宝马3系显得内敛一些柑,经典的""双肾""前脸造型榔疽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熄痘抚。   作为凯迪拉克家族最小的车型蟹忌掳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庐虹饺,除了长度略有优势外两甜糯,其它尺寸都不及宝马3系步扩,在空间上可能会有一些影响蒲。不过没有关系峡,作为一款运动型轿车筷匆背,小一点也许会更加灵活裳吹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踌,经典的造型更容易接受痰坊雀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26低劲位,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍然晤古。   相比之下壤衡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孟懒徘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘛翰榷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疼吭陋。   两车头灯布局不同钞,宝马是横向设计牵涩,开眼角大灯我们已经非常熟悉良。而ATS为纵向布局告敬,造型更加犀利是滔,同时采用的是远近光一体设计亢冕。配置上都采用氙气大灯评湃萄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沉,但是可惜没有前雾灯虫。   从车身侧面来看涸,我更喜欢宝马3系胁,腰线更加锐利报闻救,营造出了运动型轿车的动感效果呜。而ATS侧面饱满厚实哆努,典型的美系车风格水。   两车统一采用的是双曲率后视镜俏,并且带有电动折叠和加热功能扁,同时集成了LED转向灯快泪,显然宝马3系狭长的设计要更美观椿富。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疥,警示效果有所提升醋舜骏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峭莱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堆了,双边双排气管设计也展示了其运动气质灵。相比之下偿撇泪,宝马3系的尾部显得比较平淡嫁,家用车的造型在气势上要弱于ATS勉。   轮胎方面裁纬孰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洞经,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18行,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎当,都是偏重运动性能的选择澜看。" "  提起东风日产天籁堂,人们往往都喜欢用舒适啤、性价比高垄顺踌、省油这些标签来为其定义盗楔。的确钨龄跨,作为日产在华销售的顶级轿车犀甭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卸烩摧,在中级车市场中处于上游位置怜聘板。不过这款车型的加长行为蒋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念届滑氏,天籁公爵鹿肩侯,虽然是天籁的加长版本钒刊欣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颗东,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俯谭,挑战更高级对手倍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乃驼胜。   25.18-29.98万元的价格区间暇季,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茂拆。相比同级别对手雅阁欺、凯美瑞猴戎浦、迈腾等热门中级车酿土聊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手提,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼深江,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腹猾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车繁纶,在提供更多给消费者的同时伸,却并没有在价格上表现的有多高调晌逗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抵篮铰,但是通过对细节的仔细端详玛建桓,你还是可以发现不少变化之处搐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素马涩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喇。   5003mm的长度与2900mm的轴距鳖美沟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钱当,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摔太慨。而与豪华品牌中级车相比较号笔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm础。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怒蛋抱,整体协调感还处于平易近人的水平端。   本文导航偿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来完,数以万计的人们加入了摇号大军帆梳澎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛙呐嘉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旁被,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辞拨片,一步到位的想法也被大家普遍赞同辫寒槽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敢吓净,强劲的动力仓错、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宝铅京,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搞寂兔,它们的价格和配置都比较接近陡画瞎,下面我们一起去了解一下技校。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稠爬苗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耙凄:15.98-25.18   推荐理由豆啤杏:大气时尚的外观驹垮、配备豪华全景天窗凌、全新T动力以及较高的性价比随且。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计五匪颓,采用了起亚家族虎啸式的前脸杉伴逆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柯防,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸥霸,能够满足不同购车消费者的需求纺谷毖,值得称赞的是体硅吴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哗扭肥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感光菠,在同级别车型中也具有很高的性价比氖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整适刹,自从彼得希瑞尔来到起亚后香,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叮衔,大大提高了起亚车的辨识度挫规伐。熏黑的前格栅看上去更加动感绣常,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利井钨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汰泛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搔屎,并且兼顾了空气动力学哦唉曹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹲时,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刚摄蓬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朝,LED光源看起来更具科技感颅。   新K5的内饰进行了小改动亢塘奢,用了和工艺均有所提升恳乱,三幅式的方向盘也进行了重新设计奢,看起来更有质感播从吨,使用起来也更加方便汉帽胖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嗽,也提升了整车的档次感沉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庭脾,A柱倾角也随之更大搜,对于一名1.82m的男士来说测,头部空间的局促性很明显溶冈适,通过降低座椅高度后跑仓橙,驾驶视野也受到了一定限制称诚姐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羚伎咆,同一名人员在未调整前排座椅后联,直接移动至后排乘坐常描板,腿部空间十分充裕培琴恰,而头部空间也在可接受的范围之内瞥浆。总体而言聚盲乐,如果想舒适且安全的驾驶K5绵,并不适合个头较高的人士非慕谐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞票久挥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劲,最大功率180kw忍郊,最大扭矩350牛米呸井,搭配6速手自一体变速箱辛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型家南陡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睬聘屡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漆。如果你听到4系觉得陌生勒叛巳,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗓始。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拐,无论外形还是内饰都与3系很相像咖斜航,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脑漂,因为在它身上不仅有3系的影子枫堕,同样也有着自己独特的光芒漓放。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虫峰,59.6-73万元的定价也高于3系爽。不过其实也可以理解膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞋,而是想要一辆便宜些的“6系”副。   宝马4系提供运动涎陋、豪华梳、风尚三款套装氓饯,价格方面没有区别伟。车头部分确实与3系非常相近亨,只有前包围能够明显与3系区分出来荤裙葱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猛期。整体来看假泊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枢香显,仅在细节上加入独有元素儒蒲。 【左赤蓖懂:豪华设计套装(选配)/右伴东茶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饭,但来到侧面相信很快就会被它吸引邓嵌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条结膊施,这样的立体感是3系无法给你的天啤慑。车身尺寸方面发吾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箔惮悼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溅铰半,轴距两车同为2810mm瘁姆羌。相比竞争对手姜忍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奋。   由于定位与平台的原因呵稀茶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菊氢檄,也达到了对自我的超越耐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汕嗓加。尾部张弛有力的线条贩牟编,勾勒出肌肉感极强的视觉效果心。   本文导航筏横失:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末九讳,2013年又有很多车型和大家见面了毙钱埂,它们各自出身不同性格迥异按碎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靖毯拨,其中原因多种多样够,下面就对它们的表现做一个简要点评纽,并送上编辑们的新年寄语绣亮啊。 东风标致3008   上市时间庞深猜:1月9日   售价堑藤诧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘∠侔薄,法国人终于坐不住了贡春,要将标致3008进行国产库挖,最初还担心它法系前卫渡、超前的设计能否被中国市场接受灯吝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情改焙。   不过似乎这一切的担心都是多余的惭,东风标致很清楚大家的喜好尼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犊星容、尾灯等部分进行了调整纤蘑,类似机舱造型的内饰得到了保留孔岭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性加顽劝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素簧播陶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计推。   动力的调校同样符合中国国情童牧酪,由于中国道路情况比较复杂违限,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顽洼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弦。尽管变速器的表现有些差强人意匡鸽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篮跨错。 为了进一步满足市场需求谰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祭,丰富中低端产品线嘛。   新年寄语蝎定: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奴此,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来婆。" "  汽车除了是交通工具之外檀溶澄,在中国它还需要扮演更多角色窗镐。比如省毙痰,它会成为一些人身份的象征坞篮。也正因如此礁刊祥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姑。在车型跟随换代而越变越大的时候瓜,它们还不满足箍寒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戏谦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挎寐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸避,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宽箱。   从长轴距车型诞生起霖挺,围绕它们的话题就从来没有间断过敬。长轴距车型的空间更大是显而易见的烧脯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恃极?是为了操控放弃空间氢患,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勘。现在宠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篡虱,并且差距幅度有多大偷杰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵急疲甘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唾祷敦。从设计上来看虾蛙关,它基本保持了海外版本的特征诬哺伦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糜滤。整体风格比上代车型更运动饰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间担世,同时徘溪忌,在配置方面也向更高级别车型看齐搜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大担餐睫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峭轨粳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掂梦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缄怯,那么实际情况果真如此吗嘉?   首先镀靶闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谓骆。将天籁停在起始位置后厕沽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置背喇碎。之后落甸,向左打满方向仍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昂,然后再次用桩筒标记后轮位置既。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雹商佛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓖裂。   实测印证了我们之前的推论狮梁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浑,但差距不算特别明显侯。两者的方向盘直径和回转圈速一致伍。实际驾驶时尾,除非路面宽度限制特别明显枯,二者没有本质上的差别吉蛊施。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准累舵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乔饰拜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冀脆棋。当然瓷,陆军1号的尺寸太过庞大倦,算是加长得比较极致潞傲丧。那么抵胳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叹憾?   同一水平面上金,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滩,二者的成绩均为150毫米坞靖蚂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闺瞪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胁纳。   我们的测试方式是将车头正对坡道灿私雾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萌莽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论密筋橇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刀氦撂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绘德害,但结果令人意外挡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米水。抛去胎压等因素的影响安故,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平播。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胸?如果排除自主品牌的话伪逞,这多少听起来有些不切实际吧纬绘匪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卿。不过这个看似不可能完成的任务辜诺,正因为有着咱们自己的汽车企业藐粕凳,才使其成为了现实菠汝。10万元给我牟当,我会选择什么车呢歪?今天就为大家介绍两款不错的产品分,众泰T600和比亚迪S6形,它们之间孰强孰弱猜两,看完文章之后您便会知晓芯枫晶。   4天以前刻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来套橡吞,顶配不到10万元的售价柯疥,加上1.5T发动机出色的动力表现铣菱道、以及全景天窗糠、倒车影像等丰富配置的加持蹿窝,让所有人为之眼前一亮释堪。而在该级别中木当粮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战身,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置没哼失,还有着出色的销量和用户口碑亩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钙厢统。所以今天涂郝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蚊纠开,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型端挝渐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馆构馁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6急,这款车属于小一号的紧凑型产品琶阀鞋,因此这里就不掺和了盟缅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秒:两款车型造型原创度均不足哎旅。   外观造型上焊技扭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薪耻,但相比之下璃邓,众泰T600显然模仿的更彻底一些狙墓揩,车头与车身都是完全的拿来主义监酱宿,没有一点原创的元素菊。而单就最终的效果来说踌咯胎,众泰T600显得圆润饱满石,比亚迪则更加的精致显大零犊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寐拉揉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摧豢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm标究,轴距为2720mm匈,从数据上看魔卿贾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浅,而众泰T600比对手更宽幂,轴距也更大辽沤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂客,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扩炼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎天脊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淋匹篱,在轮胎规格上喷攘,众泰T600更有优势一些柑切孪。刹车结构上乘,两款车均采用了前后盘式刹车钦。此外连郎,在备胎的布局形式上情谩,比亚迪S6备胎采用下挂式普,这种做法的优点是对后备厢空间占用型瘟摇,不过更换起来略有不便贝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寐臼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高都派词,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配节,线条上显得不是很协调蝗剂,后雨刷桃局烙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统队窝惩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藩,而众泰T600根据官方的说法徊担,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芯将避。   钥匙方面苦坡,两车都配备了智能钥匙伐,并且无钥匙进入辉兼、一键启动等功能也是一应俱全屯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雇连牛,但质感和色泽都比较不错萄念涉。相比之下南,比亚迪S6的塑料感略强酬,但它的两把钥匙中登搐袍,有一把还是卡片式的倡达,挺有档次感的屋惰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薯伙,据日本共同社11月报道肖搞慧,丰田汽车公司发布预测称猩诬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帛齿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞧。而2013年前十个月集,雷克萨斯在华销量同比增长8%效冈橇,而7-10月同比增长了24%摔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盛团。那么舒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢换抽?在这个产品为王的时代中抢伯楼,或许答案非常一目了然咸抵,品质卓越的丰富产品铃躺互。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肉冕供,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姥,而其到了2013年也整整历经了三代产品茧暖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓟年媚?在这代产品中究竟有哪些新意无屡敦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霞枷母。所以股举,在这个2013年的冬天读惕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT称螺石,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牛。   是先有鸡还是先有蛋凤擒孙?这确实是一个哲学问题担。但是对于车型换代而言啼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匙慨醛。在介绍外观之前施敖,有必要介绍一下其前世今生姥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伦,全车线条设计更显张力阔,饱满的肌肉感让人过目不忘斤捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饰盆。   第三代雷克萨斯IS沸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悸,全车线条设计更显张力浩,饱满的肌肉感让人过目不忘堡衫很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼓筛惧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度韦接侧,但当这款概念车面世之后睹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浇琶。虽然没有LFA那样气动山河耍钵面,但却是可以做到惊艳动人伞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萎改,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挤剂违,要么从一开始作为越野车的分支哄湾,要么不经意又成了轿车的替补垮,但这丝毫不影响它越来越主流衫靖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来船。Jeep自由光就是它们中的一个新成员副。   一向个性张扬的Jeep品牌彪泰参,一改传统的硬派风格挥,走起了时尚运动的路线岭拷。不仅如此胺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筷庭,在国内各大车展相继亮相轿柑,赚足了眼球家臼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市警写怯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观是染:一改硬派风格绍罗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初申倾璃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爸,在这样的大背景下欧,自由光孕育而生畅计。只是从自由光诞生之日起末刨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注融,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搁趣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饺,定位于介于指南者和大切诺基之间芥,竞争对手直指奥迪Q5铝挫查、奔驰GLK硅痊、沃尔沃XC60等车型凤碎,车身尺寸方面仑鼻,其长宽高分别为4624mm晦、1859mm趴、1707mm护,轴距为2719mm保,与竞争对手相比并不处于下风微参绣。   既然是Jeep品牌车型称,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛇螺道,只是造型有所改变盟,一改以往平面式的设计趣士,采用了类似“折角”的设计姬撂韦,当然效果立竿见影管,整个前脸变得更时尚也更有立体感慕盛。前大灯的设计标新立异璃,采用了大胆的分体式设计陇肪距,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”列耿,氙气大灯儒、雾灯依次向下排列镐禄适。值得一提的是该车的行车灯嘿趣唯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道草,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后香,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彩蹦。 斯巴鲁BRZ 锌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呢嘿,采用后轮驱动平台上祷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俱哗夺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”比睦省。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舷馅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计等呈,而外观和内饰由丰田负责绢醚。   尽管如此芜涡罕,BRZ并不是“每个人的菜”棚拨布。尽管设计了一个小型的后排座椅嗅集,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拾嫂,音响和娱乐信息系统不够出色拓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刚朴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮石算。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咯雌、并且外观时尚动感的轿跑怜守,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试确墒裳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞪答:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茶,最大输出功率为200马力去甫,扭矩为203牛米唬缕长。据美国环境保护署数据显示加涪坊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里食薪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叭。 ? 斯巴鲁BRZ 琳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艘杏。两个版本都有手动挡或自动挡选择即。   豪华型BRZ的售价为26夸,265美元翰蒙,配有空调系统檬,定速巡航系统盆痢譬,电动后视镜邯睹,一键上下的电动窗星,后门椅嗖に梗控电子锁纠隶,真皮包裹方向盘枷哆哩,65/35规格折叠后座是拨睹,HID大灯磐伦愤,17寸合金轮圈伐腻师,有语音提示的导航系统横,实时路况警报染涉,USB接口和车载收音机潜府刃。   限量版的售价为28虹感,265美元额街,在豪华版的基础上增加了雾灯篇桥,真皮座椅擦,一键启动巾攫,后扰流板碾诬,配备照明的遮阳板化妆镜黑套,双区域空调控制系统甜,前排座椅加热和后视镜加热桂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烁,电子牵引力系统尖,稳定控制系统以及6个安全气囊第瘟槐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斑俩眉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侠韩,无论是正面撞击僵懦,车顶强度被,还是座位与头部保护试验翰辉,BRZ都获得了高分谜阔,可以称得上是一款非常安全的车瘁瞄吾。 ? 斯巴鲁BRZ 簿扦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩放亭沏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锋娥缆,加速时的推背感没那么强烈韩。不过晃屠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胳椭,对于六速手动挡十分精通俊饯痹,5吃罗,000转起步对你小菜一碟的话腾,加上BRZ的轻量化的设计零,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闷峰贡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敖膊枚,并不夸张的外形设计咸温划,精准的方向盘凸古穆,强大的刹车和印象深刻的牵引力甭惟。   总体来说芭拟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寇蓝湘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受九。而作为日常用车来说诚伎,路况好的前提下河吞苹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多你剑夸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓉拈祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠梯,严禁转载蔷瓜,违者将被追究法律责任跋。责任编辑渤飞群:李敏" "  作为一款小改款车型想晦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牵,甚至在细节方便也没有任何变化笆疤霓,仅仅表现在配置上的升级刻牢小。回顾智跑近3年的上市之路来看构捆,依旧保持着其独具一格的风格淡绕就,即时在如今来看仙度途,智跑仍然算是一款前卫的SUV螺,回到3年前锣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斤耐摩、2.4L两种动力共10种车型圣莽孔,售价16.48-24.98万元扦话,售价与老款车型保持一致冲判。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兜,即使它远远的驶来汉痢脖,你也会在车流中一眼识别出它冲湃莫,城市化SUV的定位倒也不特别林霜翠,不过澳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坍班。   现款智跑与老款在外形上几无二致掠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辆刮烙,与老款相比绊锻擞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隶澳刀。部分高配车型则配备主动安全头枕施辉硷、前排座椅加热多、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置努袭堕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祭梦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型点讥。这些车型中包括了全新奔驰S级呐复锻、凯迪拉克ATS捅辨、斯巴鲁BRZ淋、沃尔沃V40等备受关注的新车攫揪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酱魂井,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犊叛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲸棠板:9月28日 售价区间完吭:124.8-209.8万元   新车点评勘: “汽车发明者埃,再度发布汽车”摹丸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伎忱侗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轿,这也看出了奔驰对全新S级的信心灵全借,从外观攘萄构、内饰喜、配置等硬件方面的足够实力顶捆青,甚至超越许多同级别车型妹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机些倍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桅。具体来看锈嫉稠,前大灯裙铣撩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似精,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弹缅嫩,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杭缆寄,有点类似于现款CL级的设计豆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壤碴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惜钾嘉,还可通过其控制车载设备等渡。另外宿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绞、LED氛围灯乳俗毙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅米炼、新的mbrace2智能人机交互系统等绦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掏镀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煌地架,特别是后排的座椅辈,高配车型后排座位为独立设计确,并且带有腿部支撑和按摩功能静。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叙系诧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谭犀旱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机回,最大功率为245kW(333Ps)誊吞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锑,并匹配电动机辣吧捕,最大功率为225kW(306Ps)达吾替,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酱炒,其最大功率为320kW(435Ps)糜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佛污炽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刻:9月28日 售价区间纱:30.8-43.8万元   新车点评骸穗娄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功接,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熟。但凯迪拉克ATS的到来禾,让宝马3系走下了神坛凤凶。相比一直宣传运动的宝马3系舵耽乱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惺圈。不过在终端消费市场上蒜掣袄,凯迪拉克还有很多事情要做鹤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碉官莎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辰别。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型食。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梢,外观方面挨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涩倘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鲁铰法,整体造型较CTS而言更加动感钳鳖车。   凯迪拉克ATS拥有50台放穗:50前后质量分配兰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贝、Brembo刹车卡钳褂膘环、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谐架宝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虚、LSD后轮限滑差速器藩抡丧、高性能运动轮胎栓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凸侧。   车身尺寸方面茬土毛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm词酒,轴距2775mm裁。而未来国产后逃,轴距有望加长暑,以应对国内市场碳。   动力方面锣裤新,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机建遍,最大功率203kW(276Ps)屏采,最大扭矩353Nm持,其百公里加速时间为6.2秒粱攻蔽。传动系统方面邢吨骇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铰堵萄。" "  前言晦唾: 在上一期文章中祈,我们盘点了2013年重点的改款车型夺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戎,在收集信息的过程中跨,编者发现了一个有意思的规律墓嘲细,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型手,往往推出两款相练帛,甚至更多沁,更像是一次新车的大爆发柑靖敖,或者说是新车开发计划中的一个波峰窟洞,这样的车企包括长安福特共快、一汽大众蒋挞锹、广汽本田等答沉。与上篇文章不同的是哥婆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兑些,而是挑出了10款重点车型戳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耐土络,有的是较为低调夸测茎,但其实销量却很不错的实力派车型垦帮。回首这一年就,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纪赫:12月10日 售价区间鞍:12.19-18.29万元   新车点评培:作为大众全球的当家车型凰俩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸,是相对比较原汁原味的一款车型努女,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拔,但空间的改善却更具群众基础氓。从速腾的热销来看疆簧扩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铅铅毖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睹据耻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摔等。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形偶情弘,雾灯区域的改变也是如此途块。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感替,也更年轻一些捐供,少了几分柔美纲卑,多了一些阳刚的元素锨歇凶。   车身尺寸比第六代更大杆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鼓筏杭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讥么柒,后排空间略显局促对。这点在国产高尔夫7上得到改善觅该,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虹乱,相比现款车型廊,长宽分别增加了56mm和13mm盖,车高则降低了28mm怯忱醚。此外桨琴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荆,轴距增加59mm搅需,达到2637mm睹闷,使得后排乘客腿部空间增加30mm吼坚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欠拳,而行李箱空间也增加了30L块垄翅,行李箱总空间达到380L飘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芬: 相比外观的“小改款”活灯,内饰的变化却是颠覆性的赣灰敬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状釜,并且向驾驶员一侧倾斜囱,更人性化衔赖哀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点省糯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感橇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坑瞥境。   轻量化更加明显怜: MQB平台的特质之一便是轻量化守荣梯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芍,质量因此降低了37kg井垛,另外发动机降低40kg恃梧,底盘降低26kg斥婆,电气系统降低6kg等等玻曹,虽然车身尺寸增加熊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锻懒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涕础,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果但粳迹,并且一定程度上也能提升驾控体验头。 【MQB姆炒妫块化平台】   配置全面升级弊客: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富看玲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焙巩、定速巡航槽、启停功能取伤偏、第二代车道保持辅助系统刊曙秘、防碰撞预警狈、自动泊车渤偿棵、胎压监测叼、电子手刹暇饶、电子驻车愁喂啼、一键启动须磕、新版导航及超级蓝牙等功能溺惩。另外雀校需,丹拿音响胶、以及更大尺寸的触控液晶屏币,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成禽诞趴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机相惋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淖帕露,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撅假刮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机好愤,其最大输出功率为162kW(220PS)猛筒,峰值扭矩350Nm扳诺蚕。   主推7速DSG双离合变速箱胶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沧履,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筋寥惠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT花丧阂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT加护沥,而1.4T自动舒适型杭函半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱老躲笛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漓婚侗:11月19日 售价区间冀鲜:12.98-18.98万元   新车点评淮:北京现代是2013年的大赢家闪匹细,销量突破百万辆遣旦,并且销售车型整体售价在上升蝎畦毯。虽然索纳塔八的表现还算不错骑瓶我,但这是以高性价比换取的纫犁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜太桨膜,外观更沉稳拔无池,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碌巴吞,再加上超出预期的低售价闪鸵掣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜂。   外观方面汾舒,北京现代名图共拥有八种车身颜色摔阮,分别是水晶白拖横箩、梦幻银阮、幻影黑比歌痹、玫瑰红滥损、水墨灰酥、宝石蓝告、丝绸金喉逼、北极玉刨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念械焚剿,尤其是前进气格栅处的造型勺纶吴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸。细节方面短,新车的前大灯设计很抢眼隆,区别于其它车型确,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上封精礁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廊埂粉,轴距为2770mm文蓖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吕悄捐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钢堂高。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面髓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重攫,以金属和实木装饰为主品。配置方面阂庆,有主座椅十项电动调节渡、驾驶席座椅加热通风记忆功能葡、双区自动空调翟稗抄、倒车影像荡、定速巡航嘎、多功能方向盘畏金禄、座椅/外后视镜记忆功能炯碾、侧气囊/侧气帘四们剁、副驾驶安全带提醒檀敢、倒车影像系统握题、转向辅助灯抗茄匙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器槐糖。对于后续会不会推1.6T车型浅,北京现代副总经理权赫东表示从收仟,目前尚没有这样的计划坷宛套。" "  新朗逸大家都非常熟悉了广,满大街都是彻斥,从朗逸上市到现在的五年来赊鞠,在全国卖了一百多万辆挛,卖的这么好抨,自然有这款车独特的竞争优势狭坟。要知道般当恭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陶,这究竟是为什么采份功,很值得各个厂家思考芳。市场定位抓的准洼供,产品线丰富够枚,产能跟得上撕虎,都是成就朗逸销量过百万的因素鞋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赔慷,市场价16.59万元肃。究竟值不值母疆镁?运动在哪里炯抗讣?是否称得上运动吓?带着疑问盖顾,一起来吧躺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅型搏菩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菱袍淮,这种运动元素的表现方式很常见椽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哩,配上熏黑大灯这样的手法篱辟,而且很多还是豪华品牌在这样做拈惯。这样就无可厚非了谋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做透钱,新朗逸又有什么不可以呢椭涛?   运动型小尾翼筷卯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奇复木,同样是传统手法炯,几乎在外观的运动性点缀上锰,各个厂家还没有太创新的方式诫科。一般些的兼碘吭,就增加这样类似轮毂侵、尾翼的装饰婆都朽,高端些的凰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乘反莆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昧蚕,不过纠儒苯,从侧面看蘑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目石冈痰。   相比车头和侧面盆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些偷饶,在说运动感之前荚卿,我更想说说普通新朗逸的车尾群郝扮,更确切的说响娶绒,是想说说尾灯精朗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伍叉,有一点略显单薄的感觉寇。运动版上概,尾灯加入了熏黑处理尾,双出排气管也更粗壮了味唐,保险杠的视觉感受也更丰富困捌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滤。   本文导航都稀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争串。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漠临,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闯泛岁,即韩国的蔚山乌诵,这里同时也是现代全球最大的工厂虐愁陡。这个工厂雇有3.4万名员工了辞,日生产0.56万辆车博寥。   Inautonews编辑表示动,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彤脐隶。五年前质量提高了戊梳膛,但是外形并不美观寒。然而密,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筷篮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睛。对每个购车者来说瞧,这听起来非常有吸引力欧伴斡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逗酞。   与现代旗下的主流车型一样篙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法立竿,整车线条从头至尾充满着流动感臂嫡刹。车身长4770毫米瞳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米十。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”协攘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菜,它看起来依旧如此的适合年轻人撮售沁。没错谢私触,搭载着一车的新技术之后猛全搅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寿撮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讽棵。于是当新车到来的时候十欠,你一定和我一样对它充满了兴趣怪脊。这是最年轻的凯迪拉克郴拜蜂、最小的凯迪拉克逛沏截,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴番吮? ● 外观造型沪:钻石切割风格依旧鹿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫、2013德国红点设计大奖次讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就收,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型红。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彩朴妙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扮,只是这回豌,ATS是完全原创的作品葛呛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煌,轴距仅有2775mm碎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坞纠耐,而国内我们则把它当成中型车摊届梆,和宝马3系标准轴距版堪澈滴、雷克萨斯IS成为同级别竞品话谷搅,并比它们都要更小一些览每叼。   前脸的造型相当干练飘取封,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑搅枚,而是被很好的控制在一个合理大小上纯凸顿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了静闪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盆淖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亭唤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佛旗联。出于空气动力学考虑嗽夸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上我,当车速高于60km/h时霉湍,前进气格栅会自动关闭楼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挪桂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘿熔觅,并带有远近光灯智能切换功能泡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绩胳,快速亮起胁桨酞,缓速熄灭的设定很显档次群碍。再往下看侗耸灯,闪电式日间行车灯冬熊僧、大灯清洗骆险蚕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兄面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸵澎帛,亦或是造型需求媒,感性的来说开疆,可以视其为向着传统美系性能车致敬廖痕。身处车内身,隆起的部分会给视野带来一些遮掩落款工,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何睫苏。   ATS是一款后驱车蒜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尉:50誓另,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款融彤,贯穿车体的俯冲式腰线测撬、短前悬碉考扒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耙悄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘁搞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)花尸腺。而在规格方面垢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佰放,前胎尺寸为225/40 R18去,后胎尺寸则为255/35 R18酥五,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渐敢歧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烂土,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊斧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茅鸡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浦累,至于设计师是否真有此意感宦徽,倒还真无从揣测吨轨广。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讳,实际上镁品次,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚷仁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姥,由此带来了不错的视觉冲击感伸嗡,给后车以足够的心理压力俱妥,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹭羔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榔蛾莽,至于3.6L V6车型何时会引进汀溪,官方暂时还没有表态霉,而是否会有V系列性能车型的推出伎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锋相。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车北芳片,我的第一反应总归是奥迪A6L忙淀散、宝马5系以及奔驰E级这3款乡。不可否认戒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型背驹,路上的能见度也说明了这点含。不过卸拦频,随着市场逐步的被细分拆稗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钱屋晚,除“老三样”以外乘,也还有其他选择康拿陵,比如什难:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盲宝鹃,这两款不错的“非主流”产品退和委。   今天劲柒昏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澈惟,领略一下“非主流”中大型车的风采烂孝傲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盗嚼,当然欣末噬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慕叫。(注腥噬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虾垦忌,雷克萨斯ES简称“ES”畅焙椭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前达勒,编辑先和大家解释一下“非主流”袜,这里并不带任何贬义迟相。从销量看兄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乃茹,宝马5系9000台以上讥斡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廊埔恍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹈场熄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场心叮凡。   外观拾奇:XTS尺寸明显更大松乾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尖设蔫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逝纶戒。造型方正且棱角分明的车身造型魔贩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迪廓罕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屎饲慈。可以说它给你带来的面子效应故,绝对超过它的价格狸想虽,在半年长测期间力,我在停车时经常会被问极:这车得60-70万吧筋粹?   相对于XTS外观的张扬割浦、霸气姬,ES则可谓是低调赤女、内敛很多泛淑,整车的线条和比例都比较匀称坦涡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫡巾辆。   在车身尺寸方面秸,XTS的车长达到了5131mm眯毫形,比ES的4900mm足足多出了231mm膊恃,差距可不卸贰,但在轴距上嚼,两者比较接近甘,XTS为2837mm捍痞,ES为2820mm北,仅相差了17mm呢零,至于最终的车内乘坐空间表现翻,它俩也是半斤八两豢附笑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篇,氙气大灯镣覆嚼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葛枚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硅赖芬,ES则仅有近光是氙灯敢刻逃,远光为卤素灯泡瓦毙。其中聪辉险,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岸督霓,显得比较个性绷徘谰。而ES则还是灯组传统的横置式攀颅海。   再来看看轮毂和轮胎纯糙漆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垫瓷桔,ES为17英寸钵冉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侩赊,市场售价约1500元/条冈垮蘑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盲毕菩,市场售价在1000元左右/条莱。可以说坊,在这方面两者的差异还是挺大的捕拼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算路,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择截圈边。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤兰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元榔仕沏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慈伤倒,下面就让我们来看看他们各自的优点插盾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遂吩窗,其他两款车均有上万元的优惠韩谱,但相比比亚迪秦的国家补贴炔哼,这些优惠就算小巫见大巫了牧鸵。目前在国内的某些地区宏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剁校邦,总补贴额度可达到7万叼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捻卡。   在外观方面瞥念,这三款车均有各自的特点沏傅耸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醚。而本田则是日式混动车的传统样式精岛,看起来非常别致脓牌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畔拔,非常有气势码巢。   这三款车中敬,比亚迪秦的动力参数最强承,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平热囊。不过要是论舒适和驾驶感受虱,锐志才是这三款车中最棒的钡痘肮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锹,因此它的动力参数看起来没有太大优势访识次。   三款车同为轿车兢蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烂,丰田锐志采用了后轮驱动熊。至于哪种驱动形式更好庐薯,就要看个人喜好了骄狈孙。   本文导航群:" "  简约内敛讽锭、安全扎实棵醛、品质优良填际,却叫好不叫座护,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冲。然而对于一个企业船,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耿。为此芜挝凤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞳精,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闹赁。 亮点配置焚:   City Safety城市安全系统构,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤干,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腑闻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险械,系统将马上发出警示并全力自动刹车筋肩,避免发生碰撞事故盛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淘,可实现自动排队功能倒桂,除了可设定巡航速度堕挨,还可设定五种不同时间间隔雀。   加强型盲点信息系统BLIS辜痪澈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狠筋。   倒车车侧警示系统CTA勉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饶千,如有车辆接近惫差碘,会发出警告音和BLIS警示灯晾崔诫。   FAHB主动式远光灯蘑呸顾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆南,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纶瀑,防止对方车辆驾驶者造成炫目脓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郊陌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距具踞溶。显然沃尔沃也意识到这一点天祁,要想在销量上追赶""ABB""岸桑,国产是最为关键的一步问富,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毁。S60L的到来肯定会对宝马3系暗幂、奔驰C级响安、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驰垮淋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肖,我们今天对比的是2.0T智远版床,售价为30.99万习刺,而其对手同样是搭载2.0T发动机呢婚胜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渴醋默。 ● 外观对比   从外形来看馈,沃尔沃S60L给人感觉干练合芥睡、紧凑察甭,X型前脸略显凶猛寺谭告,富有冲击力炬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夕提。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泡,采用氙气大灯光源攘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屎为,只是少了前雾灯庞辽咳。相比之下潦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哎篙韶,同时还配备前雾灯拱哀乃。只不过灯组并非自适应前大灯搞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疾寡缔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耗防雷,确保驾驶安全鬼干。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘸句套,轴距增加80mm达到2856mm蓬,而奥迪A4L轴距为2869mm脐惺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势竿,不过高度和宽度有所不及陵赡。两车空间表现如何肮极惜,请看后文的实际体验譬粗。   两车侧面造型也具有不同风格武徽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态估颈,而奥迪A4L侧面更加稳重泼蚀凄,看起来朴实大方少寝握。 在后视镜上纠标,两车都集成了LED转向灯梅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冒惩,而沃尔沃S60L则没有救松病。 在尾部孝潍瞥,沃尔沃S60L造型略显生硬了吵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和加痴痘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吕喘,同时加入镀铬包裹甭温景,气势十足戮搬,而奥迪A4L是单边双排设计眉,无镀铬装饰纽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎病,而奥迪A4L则采用固特异轮胎博,尺寸为225/55 R16轮胎困,相比之下尺寸显得有些小了查荣澎,同时配备的是非全尺寸备胎随席力。不过沃尔沃S60L没有配备备胎存愤读,只有修补工具有点不厚道霖湾仓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坛节呛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拍赖惠?当时的网络上绝对是一片嘘声伐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翱辫,这似乎就可以理解为特立独行检?或者说创新悉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饥,通俗一点说就是晶臼:走自己的路衅筒,让别人竞相模仿惩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绦,时间不长凭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样康褐?当时我无法回答屁绷,因为还没有对自由光进行全面的了解魄,经过一天的试驾体验之后瓢剧,我认为这次Jeep自由光确实有点料警骚,甚至可以说气势汹汹疽槐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车肷帧,那么它到底有什么资本来搅局呢逃克?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雾车。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钵滇,在做颠覆传统这件事铝会林,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐距。就拿前脸来说讽,好看不好看绝不是我个人说的算的勉秃幌,每个人眼里都有一个不同的看法菊匿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顿按拜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竣腺底:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疲井返,Jeep其实并没有太大的优势娶双孔,包括大家最看重的轴距表现蛙爆,在这个级别也算不上是太突出刺忿灌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妓技霸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争殊,让消费者也能愿意买单甘勤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了策挥,其尾灯设计和大切如出一辙副报,只是在造型上稍微做了一点改变落路,以便能和后车窗衔接的更自然一些写贫极。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崇,这实在是太个性了岸艾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面范,不是吗街必?   本文导航问铣:" "  “便宜使狙、省油皑贫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求发。因此藩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军试,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檬嚷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涤晨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慷剩。二者不仅定位和排量相同善筒,售价也都是6万元出头胸适吞。那么谁的配置更丰富秤瞄绩,性价比更高呢敲恫?接着往下看吧芦。   备注藐秦匪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期男杜弗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孟吼榷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逝旧诺、“天窗”和“后轮碟刹”票烹储。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新创,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庙蹭,促进其他品牌产品的更新或者降价磋砂,以提升竞争能力慑寸悄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篙,但又觉得竞品车型优惠较多”氓。今天就随着我们来看看脯拍,新威驰对比瑞纳疤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞥诫寿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仍崇,此次我们将两款车型的顶配加之对比沫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卫谩袒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秋持视,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溺狗阑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨噬骨,以往圆润的风格被全面舍弃枫,车头变成了现在最流行的大嘴形象簿。虽然初看有些夸张店颧,但是符合小型车定位酣,更多时候它是年轻人的代步工具华垦,所以造型必须年轻手脖沉。大灯面积不但较老款车更大详鼻盛,眼神也更加犀利颁施啸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哺獭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现统,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翰叫桂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伎无姐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舰丢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样齐遂童。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异似埔饯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裁茅荡,诸如电动天窗锰、前雾灯与后视镜调节都在其中令,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菜堡士,日常使用的便利度稍高一些测孔碧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炉,轴距达到2550mm狡蝗讼。与老款车型相比加长且加宽磋,这是为了适应造型变化的需要辰缮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捌。   新威驰车尾没有车头那么激进屠坟,显得时尚而舒展抄东。整体线条看上去硬朗多了敛臼。在高低配版的车型之间憋咐购,外观元素的差异并不明显蕊奠核,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竣,不过在潜在的功能上却有所不同狭,高配车型具有独立的外部后备箱开关木零媒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枢骋防,在日常使用方面的便利度有所不足长还担。   瑞纳尾部的线条更是犀利阶,线条从车身一直延伸至后备箱忻谴掀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扒桨乱,增加了不少的层次感和运动感尼殊儒。" "  旅行车在国内的发展进程纫,现在似乎已经开始有所起色毁卜,但受到各方面的影响趴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碎纲。记得应该是在去年坤谭,各大主流网络媒体几乎在同一时段怀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妒家,虽然没能在实际层面上起什么作用驾渡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舷婚管。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车官,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丘,但是大部分车型均已进口形式引入珐佬铅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面媒略菩。宝马全新3系上市后刚柔天,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佩涤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本么芹。不管是厂商的试水工作居沙,还是为了后期大力推广的前期准备讳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坡蛔抹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛔膝黄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萄括渴,但官方却并不这样为其定义撩,所以除了V60之外讥菠隋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的释编断。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锌覆桂,三款细分车型跨越了30-50万区间奠咎酿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滥粳埂。   328i M运动型粱獭,是3系旅行车中的顶配车型仑成漓,M套件必然是它表现非凡实力的根基危琉。BMW的M系列产品揭雹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犊犀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喉写。在M套件衬托下的新3系旅行版炬,表现出的攻击力和威慑力很强狮态垢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型籍去廷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窖抛硼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感队酞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竟粹,也是几款进口旅行车中最为全面的搭,除了前部以外亥食,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头码推北,令驾驶者的便利性有很大提升抡福酚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显办线弹,造型圆润的尾部整体风格购阜,让旅行车身份表现的恰大好处谴捅旦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩囊僳,但是尺寸不大盯烹,威慑力也没有想象中明显乌牟畅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穷少,极富肌肉感的线条元素川瘦,让它表现的干练紧凑犯。   本文导航设熬磕:" "  曾几何时四,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揪墒。物是人非槽,随着中级车市场竞争的不断加剧岛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毯咸苹。在上个月的广州车展上导论辨,全新天籁·公爵正式宣布上市飘乏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瑞青?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竿,来做进一步的了解吧歧郊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜜快椒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怀橡寒: 稳重与运动脊商,风格各异   车身尺寸方面矫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坍,车身宽度肋俄、高度与普通版天籁车型保持一致邵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彩偿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孔坟匆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型番健,只不过在细节方面有所调整枷墩使。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朗沉偏,后保险杠排气管内嵌发怜顷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筐冻,俨然简多了几分气质的提升毕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哨, 新君越的外观风格更趋年轻化锈猴逆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鹅卷欺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炭剐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面把,尾部设计与前脸造型和谐呼应并狠茶,相比老款车型稳重端庄的设计风格试戎绣,全新君越更容易让年轻的消费者接受峭圃。 【君越 整体外观】   外部配置方面椿氨硅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯里菏、大灯自动清洗等功能枷舍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黄容。通过下方的表格我们可以了解到菇,同价位的两款车咕,君越在外部配置方面显然更为全面一些芦,LED日间行车灯会、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的考。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斗贡方: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窃锤: 日间行车灯恫捎付: 随动转向大灯蛇岭娄: 大灯清洗装置聚: 氙气大灯健弯: 倒车视频影像悲: 大灯高度可调潮辱: 自动头灯犯烯: 泊车辅助茸结: 无钥匙进入系统事: 感应雨刷捷柒揭: 电动后视镜八涩: 后视镜电动折叠洁: 后视镜记忆赫蔡苍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纳,年级里有几位南方来的同学都,我到现在还记得冬天里他们看到大雪核,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勿系淮。雪对于那时的他们玩,是上天赐予的礼物讣。但是顽炒保,对很多北方人——比如我——来说词砍,雪却是避之不及的灾难彭涛,它让我们的出行变得困难重重络熔尺。不过这次却不一样蓝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绒坑缓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匣尉氏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先襄嗓,请允许我隆重介绍一下今天的主角黔,我们的冰雪座驾弄潭粉,一款中大型SUV——福特探险者圣歼骇。探险者是福特的旗舰车型檀姐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洛介申,共两种配置俩响弘,售价48.98万价、53.98万极氯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吃琴算。我个人非常喜欢探险者的外型壤,它魁梧而正派涂添守,颇有美式SUV的霸气餐钨。牡丹江的冬天白雪皑皑帽,探险者出现在这里十分应景铺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煎。这样的冰天雪地里挖,就算是带着手套在户外拍照扦,手指依然会被冻得失去知觉尝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尺保。探险者的方向盘加热速度很快汗凶,开启后几秒钟就能感觉到热量谓赖唾,太实用了袱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拧,匹配6速手自一体变速箱瘦。探险者在海外还有2.0T版本车型味,不知为何暂未引入国内金慰梧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猾海昂,并没想走量箩锌。   探险者为承载式车身结构童,搭载一套适时四驱系统煤肺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器停窍榔,后桥轮间为开放式差速器期拱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兑寄,以制动打滑车轮的形式实现裁。这套系统的越野能力或许不是那么强大定,它主要是为提升公路性能而存在的恼握碳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揭猾淬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纤敞涣。这次我们挑战冰雪路面黄嚏,这套系统发挥了重要的作用处。另外不容忽视的皖凭,便是探险者的“神秘嘉宾”了滇警。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚诜蠢辍!它是一款高性能冰雪轮胎溯,官方称它应用了发泡橡胶技术腥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劳,从而让胎面贴紧冰雪路面胆夺蔼,提高抓地力肠合律。当然贤锈懒,这款轮胎价值不菲顺男邢,以探险者高配车型的轮胎尺寸蘑并观:255/50 R20为例居庭伞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹲漂枪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缆才捎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上示俺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辣炒械,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汞肪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胳鲜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花台架?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表继澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肋千,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲很,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疾眷手,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杠,两车的轴距都超过了2700mm撂巨,使它们在同级别车型中的优势非常明显髓俯差。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计够拔,略显圆润的车身看起来动感十足纬眉词。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巍缝晌,550引擎盖上V字型的线条动感十足耪。C4L大灯的设计相对简单煎籍,全系采用了传统的卤素光源护黔府,而且并没有采用透镜的设计犊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感儡凶费,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莲无,还有转弯辅助照明功能痰奴衫,保证了夜间的行车安全四。两车都配备了时下流行的日间行车灯绰绘纬,值得称赞的是码勘涛,550竟然为雾灯也配备了透镜伐峭烁,这一点值得各大汽车厂商学习庞剔榔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏白,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舶冒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衰璃,550上扬的腰线勾勒出时尚笛孪、动感的侧身线条痹兑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墟毛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眉蓝翅,并搭配LED转向灯栖帽,视觉效果和安全性兼具尽端。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巨杜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捶漂驾。   C4L具有无钥匙进入功能浩梯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糙,550则采用了常规的姨タ疲控解锁功能琅乖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扒绞纹,C4L刀锋式的造型更加犀利头倍娥,550则更加尖锐狮钦。   两车的尾部造型比较统一挪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惮泄,圆润的造型颇显稳重滥峰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灵块持,这样设计不仅美观谷细,而且可以增大后备箱的开口角度凶案。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卉,视觉效果极佳擦且靶。两车都采用了4点式倒车雷达县熬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梆疟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拈骗,使泊车更加安全魏藐。C4L后尾箱并未设计开启按键饯,只能通过车内控制按键和移戆姹遥控钥匙开启艰检,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欣,使用起来非常方便午斧。   本文导航可尝琶:"    紧凑级两厢车瀑秸匠,如果倒退10年前超恰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洛施。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后另敞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型染逞警。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梆第四,它于不久前推向市尘傧丁,但其实它在国外早已上市凶呵。雪佛兰在近期才引入兄芥,相信也有自己考虑侈航痪,好在这个时间也不算晚渴串,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择失拖弊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毛檄,相对较低的入手价格沽且遁、时尚的外观设计以及良好的运动性能怒外,都让其成为该细分市场的热销车型渐洽。而在紧凑级车型中岗,三厢版在兼顾运动的同时珐,实用性相对更高一些筛脆粒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悉艰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋担克斯三厢版(以下简称阜迹克斯)进行深度的比较髓,到底谁能从中脱颖而出视,让我们拭目以待惨姑。    在刚刚结束的2013广州车展上呢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴废挡。此外尸,咐搴妫克斯去年北京车展的正式上市戈木倪,也让这场紧凑级大战更加精彩晴鹿悍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犊挫,作为其小弟的马自达3能否一样出色半?讣及疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时删扔,能否从容应对鲍兴敛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓动态啼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惨洗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卑。就在媒体日当天俺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唾胶单,经过旁边人的介绍忍,惊叹一句盟督侧:原来不是一个车胺雇步臁!可想而知刺迟,这兄弟俩得有多像梅将。    2012北京车展上市的腹洌克斯相比前者田扒,已经在市场上打拼了一段时间椭竟领。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砰俩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逼汕们,但是妇鹁啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位葱徊酥,还是毋庸置疑的倡冉笨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绿狗,为了让评价更加客观犯,同时筛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样单寸,我采访了一下身边的同事和朋友燎赶。   同事A吐:男绘坏伯,30岁凰、已婚舷内、儿子1岁多    我哪个也不要灵薯,原因只有一个坡狈:都太小德。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锣阀妹,实用!当然这两个车白给肯定要目。(也对薪烩桃,老婆孩子热炕头的人却扦,还谈什么运动门,能装下更多的人和东西泄辉弟,才是硬道理)   同事B粕袒:男该窜,老概闪罚克斯车主偏,奔三的年龄疗晦踌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆奈炒恚克斯弘,理由是有优惠练、货源足刑、随时买谱,听着怎么跟买菜似的踏矩陕。   前女友奥蛇:24岁讹,高尔夫6车主撩,略带公主病    选马自达3材,原因是好看坛餐迫,我再问还有吗愤羔阂,答曰福沏:好看案藿锝稹!我继续问攻宋胃,跟我急了另,提问结束据仑。   现女友暮:25岁腾鲤热,对车没有丝毫兴趣桥实,仅对各类衣服究逆嫁、包包卡聊、鞋等物品上心    我选马自达3吧腔韧,原因是就看这个顺眼甸可,所以就选了腿轿。(明显敷衍了事)   女性朋友踞霞:24岁救晌,某时尚杂志签约平模宏捆,对车有些兴趣浦窖套,但只是停留在表面    我选马自达3绘龟怀,因为好看欺,身材我喜欢技,而且红色(主打色悔日:魂动红)是我的style桑,所以我会选她的说察殿。(这种中英文混合体肠瓜,外加“什么什么的说”的语法真别扭滇猜楞,说她好几次逗晾,不见改)    采访结果显示狄寝,果然是萝卜青菜为噶、各有所爱螺模鲍,而且给出的理由也是五花八门屠,那么到底这两款车有哪些不同犀茬佳,在面对不同的消费群体时豹梁,它们的表现又回怎样铰犀素,废话不多说女,让我们往下看卉。" "  2013年8月能虑,本田CR-V共销售了15393辆镶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛙,本田CR-V共销售了18989辆杠酱窃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伯,本田CR-V共销售了19510辆搏内,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贩袍,本田CR-V共销售了19288辆堡霸,全国SUV销售车型排名第二......事实上僧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吗瞥播,它的优异表现还远不止这些衔,截止2013年11月底普肃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠北剔。是什么让它成为了国内SUV的明星聊波曹?又是什么让它如此大卖荤?   现款CR-V有2.0L畅镶娘、2.4L两种动力共7款车型袭精衔,售价19.38-26.28万元醋餐醚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撅堪,售价22.98万元)痢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型口妨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渡,纵观整个CR-V的家族史炼伍,前两代车型还有些“方盒子""造型赌慷,而从第三代开始逻芒内,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仍掏,坚定不移的走着城市化SUV的路线裂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赌铆炭。   说到第四代CR-V的外形并磷,也就是现款车型券棉戚,它的外形并不是能让你一见倾心的主棵,CR-V上市之初厩境蛾,人们对于这样的设计褒贬不一纪阂,甚至有些“不得民心”愁菜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涤截头。   豪华版车型上只配备了卤素大灯措,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袱捻。氙气大灯没静肖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佳。值得一提的是饯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抵碑,效果出彩绘鹃。   车身长度比上代车型减少了25毫米眉铆,离地间隙下降了50毫米挫泵,仅剩130毫米珐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帘眷,但却令离地间隙接近轿车弦弦姥,轴距则仍然保持在2620毫米申,整体效果比老款显得修长不少掏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酚搪赋,在实际驾驶过程中腑,提供给你更加宽广的后方视野臣涉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信珊囱前。   现款CR-V提供17勘同竟、18两种尺寸共3种轮毂式样熊谢扑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外课,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闭局顽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面录顺,车尾向外凸出比较明显仍提惫,给人一种臃肿膨胀之感建。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迸悸惩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妒龚力,给人一种臃肿膨胀之感拐司,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澜存脊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诫,为实用性又添一分染呜,从之后的销量来说摄怒抡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掸刮,保持着高歌猛进的态势侵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奔露脆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茶蛾界,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旁慈排、精心非农。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溪弘蒜,排量仅有2.5L沸抱颧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场对掏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霜赔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乘蛔欺。   第三代雷克萨斯IS疙阶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦滔描,全车线条设计更显张力缴爽,饱满的肌肉感让人过目不忘暮撼苦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版繁炽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糙,丢失了一丝霸气稀悄函。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加革洼,长宽高分别为冲善灿:4665mm抬河庇、1810mm阶嘘、1430mm弥沥氮。同时轴距也增加了70mm溪,达到了2800mm歼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言激啡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垃盒蠢,其前后配重分别为53恼拱袒:47另令是。接近前后1拨兑申:1的配重也体现了其运动本质畏。   IS车身侧面短小精湛焚丁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抹,显露其灵动的车身姿态翠先募。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙火信,依旧是纤细钦、锋利宛,绝不与传统设计相妥协唾慕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎核庙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谱摩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擦扰。   毫无疑问咖亩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力效并超。你可以觉得它设计非常超越铜,也可以认为它很有美感跨辨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粹稳购。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舱袍藕,石油的消耗量日益增大克郡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闪,排放着大量的尾气稍,制造着日益严重的雾霾天气署素胸。汽车尾气的污染冗瓮捐,越来越成为大气污染的重要元凶尾檄坎。开发替代清洁能源龚袜,代替排放巨大的内燃机绰,越来越成为厄待解决的课题年蹬秘。现在很多厂家都开发了混合动力车型悄,这项技术基本上成熟了诚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闭熔,也没有成熟的商业模式来进行推广脑乡朽,即便很多条件还未具备盎帝,即便这样那样的客观限制忿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粪疼笺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墙鹅,叫做启辰e30晨风顾,这款车还没有上市考,很多技术参数还没有公布卷势,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溉,介绍给大家粕石。但即便如此阶,这款车还是有据可查米犁染,开发平台来自日产聆风电动车捎憋,外观也和聆风十分相似沃痉虐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿违焙,2700mm的轴距和骐达相同躬,外观的样子也有几分相似第。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫌传,前脸没有进气格栅的设计苏俗肮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗡骸。而据厂家人员介绍炼钡船,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溪,而是单独开发溺。   尾灯使用了LED的发光元件觅岸彩,看起来更加醒目尚,垂直的长条状样子也很有个性凉究疾。但在车尾上扦究,启辰e30晨风和聆风还是有所不同城来诺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纹,用以分担电池组的压力雹文备,这在晨风上是没有的猾。   本文导航穿坏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浇南榷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹊得,照片上看它挺精神添系酮,设计有传承有创新唇,硬件配置有增有减挨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情埠狼徊,没能去测试现场参观参观苯。   命运总能给人惊喜挠蓬。上周五下班前姥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谰奋是,领导突然走过来跟我说始:“来了个顶配赴鲁欤克斯喉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫂赫,周末的小幸福就这样碎了一地桐,我得跟两台机动车泡在一起撩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝老猎襄,坦白说现在我对它俩都“不来电”沤伦。这样也好稼拎外,好歹保持个立场中立对吧媒柯你。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满燎盲酸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待年户,比如为什么海外有独立后悬架淬尖痹?国内全是非独立后悬架讥?其实道理不复杂没,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响日,既然如此取森粉,那就遵照做生意的基本法则来做陷世,降低成本恳,攫取利润论香,无可厚非危怪福。我相信如果改悬架车就没人买宠,那他们肯定不改墩赌楔。   福特比较谨慎乌骨怠,善于跟消费者打成一片懦圭瘦,挣钱不忘树口碑庇怜,好口碑又促进高销量保呛撼,顺利打造良性循环圈抬敞墨。尽管它也有这样那样的问题咕疚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肺配书,值得大众好好学学裤狮桅。话说回来拿朗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匆伤。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆葡四撸克斯令烯,是各自家里的明星产品泌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖限袭臂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镐。把这两个重量级选手放一起铅,能擦出什么样的火花来坚握净?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狸兑,似乎这样能出一口恶气屋涤。不过我得劝各位一句甜苔:百花齐放很重要故蓄,一枝独秀最糟糕焦未摔。   ●外观   扯半天总算进入正题驾滩,这个阳光明媚的周末背,没有雾霾的打扰脖捌茬,我把两台车放在一起拍了套合影柔举。看看它们纤强刃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寐,一个是16.29万的顶配版两厢复砍茫克斯春。要说家族式设计坞钡,大众当然领先其他厂家队卯播,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罢琼,福特的动作稍晚一些腐柑兢,效果不赖靶蓝。   所以当高尔夫7和父锰埽克斯站在一起的时候擞墩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杯脾。谁好看我不说泄芒,大家都有自己的喜好房鲤。两款车前大灯组内容丰富啡,氙灯蛇卉奠、日间行车灯杠全瓶、大灯清洗判、雾灯一个不少凤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有售我瞧,而付粒克斯的则要花6千块买选装包肚,朋友们相夹蛊,要享受还是得多消费啊钒墟纽。   车轮部分有看头物。甘校克斯胎宽215mm傅酚啤,米其林博悦轮胎雾漠钱,轮毂造型带感膜成,给个好评骇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疚。高尔夫7胎宽205mm蚊,似乎缺乏顶配车型应有的气势垫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粮沏。   车尾设计各有出彩的地方痊秦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纪儒哩,LED尾灯是个加分项糜,附医唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虽绍。左边那台风格沉稳一些便颓寂,右边的青春气息扑面恕卸,你喜欢哪个糜煞?" "  “牺牲一定的车身刚性诵任,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疆虱蔡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构省汕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玩邯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓬山锑。就在上月教告,奥迪再次引入了其Cabriolet版本千,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呈扮,至于奔驰C63 AMG屠,目前还缺少这一车型伺渺矾。   由于是RS5 Coupe的系列车型莱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致塑酥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罕淡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事递,毕竟除了性能之外诞千芥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刃笆藕。   延伸阅读 困驰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宪戳,其中包含对车漆颜色篓裂提、内饰颜色以及电子功能等自主选择回,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的想插阀,所以在配置解读方面唐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澳,并将官方价格告知大家半。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗅弯,软顶敞篷采用电动开启惋敌,时间上需要15秒即可斜小谁,而将再次闭合需要17秒吕粗,其开闭结构为多连杆双片式扣溜寒,这也大大缩短了开闭时间头鬼碧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戮拘乌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稳,为了不过分降低运动性臣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘸。排气方面也是RS5的一大特色剂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裂侍履,而在Dynamic模式下会全部打开岛敛防。   本文导航铂识谩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拎词褥,或许大家已经是心里多数肩丛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型编,定位于新兴的小型SUV市场仍汞。众所周知旁翰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“额挥,长安铃木选择在这一细分市场发力筹狡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屯课脸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纠,通过对比分析内如寇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力送。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市构,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缺,搭载1.6L发动机刻抽,匹配五速手动和CVT变速箱烤欧省,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L南八案、2.0L两个排量六款车型娩,同样匹配五速手动和CVT变速箱灰刻,售价区间12.88-21.88万元附炔谢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牟缓悄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阿筹,通过下表的数据显示得知晴臣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手殴仇琉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滇,相比逍客巩善玖、昂克拉等车型同样处于劣势失瞬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲍订位,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莱慌虑,还有与车身不同色的黑色包围残脊、车顶行李架涩,短小结实的车尾嗓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绕。车身颜色选择上颊麓推,S.CROSS锋驭提供了极光绿塘、皓月白赤喇、星辰银卫、丹霞红街躲、银河蓝和晶岩灰六种颜色伟搞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同昧氯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雷逢囱,雾灯痹、下保险杠也经过了重新设计聊忙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格美。车身颜色选择上对,劲炫ASX提供了珍珠黑蓬痢、极地白槐、翠鸟蓝芭、酷银讽巴、钛灰五种颜色肮说。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雷诧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拎哄,前后雾灯书,并配备大灯清洗功能喝,外后视镜集成LED转向灯;同样化,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓉涂,带水平调节和自动清洗功能燎,其外后视镜没有集成转向灯倘态。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讳舍凳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂房旱,二者均为铝合金材质鹤捞隘。所有车型均配备优科豪马轮胎彪卿扑。值得一提的是斗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎栓句,这在同级别中比较少见磕钮畦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吵,根据车型的不同尺寸有所区别蠢,低配线:215/65 R16锑脆,高配铣遁:215/60 R17盎,轮胎同样使用的是优科豪马澄乔屎,同样配备全尺寸备胎骗甭星,两车在这方面都表现得很厚道常。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楼,第七代车型煌。其指导价12.19-14.49万透算定,这是配备1.6L引擎的价位坏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伪码负,账面要准备好14.09-18.29万臂贿韶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抽潜福,当然麓佰第,身为第七代的它嘛低拢,在冲击属于自己的又一串“第一”些饯。但我们相信舵斡快,短板才真正决定高度男抽夏。   全新高尔夫的德国总设计师说逢,它的设计主导思想为“简单既经典”禾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分急贯:中网与大灯的相对位置啸检、拓宽出车身有力的轮拱鹿片吩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舍静刀,这台在中国拥有极高人气的两厢车部殿楞,一露面蹲拢喊,就好评如潮恭佛奉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解福荡芦,但还是要将6/7重提洛局扁,除了外观上的差异垢肝瞪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笆,比第六代车型要长56mm不陪。而整体车身比例上舱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然连,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懊汤壤,轴距增加59mm屉,从而提升至2637mm锹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贪停竿,但新样式的内部构造也足够炫汐鳞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胳奸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慈。高隔音性的特殊树脂层帛慧,形成3层薄膜结构痹。它拥有很强的抵制振动物理性能捷煌。   直接跳过撩人性感的腰线蝎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戎。相比海外的双L型骑逞,或许辨识度更强一些匹钡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的愁塑憋,但高7的不一样涧。细心的你会发现矮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狸测,才会主动启动扔稼,并且拥有厂商宣称的132°广角壳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格入,天平再次偏向了驾驶者一侧狡盲酸。整体内饰上啪侗呢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疥:放弃中庸的设计理念蚕黄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绘辫。不规则的T型区居净憾、活泼的金属线条点缀记鸡,让全新高尔夫大变身哇农浆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没间,它能够让你感觉非常新鲜睡统锈。   坐进高7内芦吴冯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗采,比普通天窗大了30%沏检。而外掀的开启方式有点奇怪独膛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别势,同时还为内部提供更多头部空间沸私。   大众车型的人机工程向来让人放心邪,这个角度的方向盘娶陌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挝拔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炽墒,或许来个拨片更有型吧剧邪坚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拔桨难,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筋恫。   本文导航呐:" "  在国内的SUV市辰痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揭廷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哼,正因如此吝簇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗斤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乒棋赐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挞吗。   说到大空间背不、七座设计饯疥、配置丰富的SUV香,北京现代全新胜达是其中的表表者皋抠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹瀑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爸揉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛇冻,下面我们将对这两款车型进行对比分析传。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向水牌腻,设计上中规中矩琳拎盎,采用了哈弗新的家族式设计元素妒鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及纳慈,代表性的设计元素有欢:大尺寸U型前格栅盒,粗壮的镀铬横条格栅椽,时下流行的“X”型前脸抖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美草闯牧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澜娃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痊嫌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇挽武,再辅以造型锋利的大灯灯组填敖,极富视觉冲击力玩僻戎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话差凑,现代品牌的确更加具有超前思维意识善搅珊。" "  如果提起讴歌品牌崇赏烤,大家一定会想到MDX这款车持,究其原因秀焦具,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型退瞪闲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衫,拥有讴歌最顶端的先进技术瓣金舶。在2013年兔,讴歌上市发布的新车相比以往狮,算是非常密集的玻呈。即将岁末动,讴歌的新款MDX也开始上市销售却。作为新款人虐,MDX的售价降低了确舶京,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗽叹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器送墟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磊伪匪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惫墟。使弯道驾驶更加轻松拈床功,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惺息闷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 久,在车辆制动时裸谓,通过制动延长扭矩矢量分配徒,提升转向的循迹性 硅,这在之前的讴歌车型上是没有的啥勘偶,包括RLX羞坟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮捕凸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镰撼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由行。但我们看到慈投贝,在讴歌品牌乃至本田车型上宦劝,自然吸气发动机依旧占据主流敖啤镁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咕吗,在新款MDX上使用的3.5L发动机互,带有VCM可变缸技术炮,在不同的动力需求下疏梗,发动机自动切换工作缸数词捂,用来节省燃料唾开勘,提高燃油经济性什盖传。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上多蜂,使用了全LED大灯碳海,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谁歌,不止在新款MDX上出现岔激赡,旗舰轿车RLX上同样具备拌。但和MDX相比炔,RLX的前大灯内部结构稍有不同起工。而MDX的这种全LED大灯函,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慌,但据了解讴歌正在向这个方向研发幢设。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务誊狄洼,其中大致包括救援倡、定位棉堤次、导航检索等常用功能跋腻氯。但值得一提的是女撵吃,讴歌的这套系统在整车质保期内谅繁端,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欢嫌弦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置派,通过车头儡杭、车侧丹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奢呻。对于前方障碍瓷、侧方停车挫誊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疥孤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笑,MDX采用了59%的高强度材料噶遂,热冲成型一体式门环等途径搽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敦渴。   本文导航性廉椒:" "  在新一代天籁发布之后疵拳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匠巢捻。二三十年前咕挫来,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越频,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芯沉泌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喜。而谈起这两款车硼锑可,目前多数人对它们的理解是蓝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长建,配置增高泵案,便成了公爵和君越刹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸话、动力和配置等等勿,却有着极具诱惑力的价格春。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涧刹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斥畦喷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兜负胳。可它们究竟有没有这样的实力官爽咐?两者比拼挟,谁又能更胜一筹掸郝颗?本文即将为您揭晓坊怯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型促盛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型概绥饲,售价区间为23.59-36.99万元茅勃酪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腔鞘碌,两车售价分别为29.98万和29.99万搪,价格非常接近枯,比较有对比价值纫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扔呻,主要是雾灯榷褂、轮圈等几处细节可以加以区分哆辜剖,尤其是中网变得更精致蛙衫,车头更显大气履柿涣。但也就是这些细节的变化惕郡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弟薪炉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盼盘伐。   大灯方面忿吴休,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绩,不同之处在于祁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酥舍。   车身尺寸方面屁米持,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怪抗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膜,君越的长度同样超过了5000mm脯床精,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面懦坊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菏殿,并没有追求锐利嗡挎瓣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抱,腰线设计是其外观中的一大亮点靛,并非大多车型采用的一条笔直线条莽拎酱,而是在B柱之后便缓缓下沉弧即邓,在后排车门上形成一条折线灯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掇澜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士八。   尾部来看匹,公爵与标准版天籁造型基本一致率,尾灯造型也还是一如既往地犀利粒镁肠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胖氢憋,为整个尾部增加不少活力衡甭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氖,使其整体感更强础。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闷貉,轮胎方面吠底,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缝,更为霸气蹬。   ● 外观小结脱: 两车均采用年轻化设计济栓,稳重气派;车长均超过5米吗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煌,君越表现更为抢眼俱。另外厕,从个人角度来看惠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歉钝瓜,相比之下它的造型更加简洁锑腻、规整掠晶类。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识统惹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽第尸评,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斤,足以呼唤出你全部驾驶激情笔窗。你可以视它为野兽螺读遍,但我更愿意称它为内敛狂徒艘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撬。它是驾驶利器憨读,也是很多人心中的梦想之车诚矛权,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG欧司。   既然说道奔驰AMG娃迫笺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义成。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样测檄盯,都代表了其品牌车辆高性能版蹿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款票,这些车在发动机配置调教涵金琼,底盘调教低豁起,外形和内部设计上都远远超越原厂车怪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弟庭草,它的长宽高分别为4707mm泥、1795mm和1391mm娟,轴距为2765mm顾跑。参见下表可以直观的发现韦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诬极蜂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渐邓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同污。但细看之下伴点岸,还是能明显看出差别镁痕马。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舰辫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肪阮,流畅迷人更具轿跑风范澎措定。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瀑睬猩。   除此以外冲芜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莆纫话,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捍台竭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宦,前轮尺寸为235/40 R18蝗,后轮尺寸为255/35 R18妈伶偿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陇壕憾,以获得更快的加速度峦茹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畦。   车尾是C63最为霸气的地方冲,四出排气管宣誓着其运动特性挞七,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一婆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凌,从而提高车辆的稳定性痹荡嫩。" "  11月12日犯氮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帝挛慕。无论在平台还是动力上萎鸿涵,这款车都与标轴3系基本相同攀缅。动力上冕栋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上加狸梆,依然分成风尚伙啼改、豪华和运动3个不同设计套装桶橇捅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式付布显。无论怎么看蠢,4系都很像一款双门版的3系董扯超,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猜难氦。   虽然名字是4系似,但如果只看前脸韩登舶,恐怕一眼很难分3/4系捎。不过仔细观察细节的话缕母袄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藏守。比如更大的开眼角设计啡壬,更修长的双肾格栅硷,还有明显不同的下进气口设计风格浑。当然贤脐,了解宝马车型的消费者都知道癸门阑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牟。此外撵瓮匈,前脸还针对空气动力学进行了优化卫链褪。 【左巾:豪华设计套装(选配)/右娘锰:风尚设计套装】   侧面造型上纳,4系明显比3系舒畅很多扁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坷莱,更修长的车门对此也贡献颇多撩恃。不过轮胎规格和3系完全相同判,似乎很难体现出这款车有多么运动届。另外妊码,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辱集,和前脸的进气口配合返痰矫,共同为刹车系统散热莆僵勉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赏,不仅装饰性强呵,看上去也更凶狠镁搏傅。   尾部设计上睦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陷遣。猛地一看依然很3系撂,但饱满的线条体现了4系的不同托雌久。尾部虽然整体很“壮观”卜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饱迹金,别有一番风味集瞥。另外淌,根据套装不同档,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咖吻际,实拍的运动设计套装为两侧双出匣绦,个人认为设计还可以更精致一些闷蝎行。   车辆提供摆凄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址繁:北京市海淀区闵庄路19号   电话玲:(010) 5872 8888   本文导航氦穗提:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袍臀,自日产逍客2007年在英国上市以来段玩话,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岁盖。各汽车生产商自然毫不示弱禾松,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灯似。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戮,公司就对其外观和动力均作出了革新疟潘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司故勘垢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忿厦。这款车售价要高于ix35崩长,标配版的售价与高配版的ix35相当埃渭。较高的售价并不会对消费者影响太大搓嚎栋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锨侯痴。 ? 现代ix35   除此之外停徊猜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型托啤白。完美的驾驶体验烩擒,充足的动力表现份,日常的实用性以及低廉的养车成本雹徒搪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叹莫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藕恍痰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僳静鲸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萎认。CR-V的后备箱打开的角度要更大褂,后车门打开的位置更高瞄嫂,加上方便的一键式折叠后排座椅宦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜懦胆酷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的础茅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的料啡。ix35的后备箱地板离地面更近蹈孤就,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5查,他们要对此多付1,700英镑煽。其余两款车的四驱版碉孔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矩厢袄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倡剿。   从标配版本来对比三款车溶霸,ix35要优于其他两款懈操。SE版就提供了后排加热座椅排逛,方便商务人士乘用烘哀煎。高配中更是有导航葛,蓝牙唐酿,真皮座椅料徘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弄。   综上所述伪虚途,我们推选出这三款车的排名分别是陷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的触,但是它的驾驶乐趣却是最大的衰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遂桔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足黄静。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肺蚕篱。低的污染物排放疼电,强劲的动力表现兰仙寺,新引擎的装配让该车重获新生庐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车愤。不光是低廉的售价硅,标配版的实用和保修期的延长碉袍村,让该车十分吸引人俄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逞篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载粳栋搔,违者将被追究法律责任们稳武。责任编辑脚:李敏" "  在国内陵场椿,提及福特这个品牌团涂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐埃克斯和嘉年华腻娃,但福特的精髓决不仅限于此栖。在美国逻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逆。近些年来七,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围理归纪,先后投下了旗下多款SUV车型号祁,其中包括翼博扁、翼虎燃、锐界以及今天的主角探险者淮。作为美国销量连续15年冠军的探险者才苍衫,它在中国的土地上能否再续佳绩唇亲碍?带着这个问题怪辑纽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙写。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈帧,也是其第五代车型耍困拿。在今天看来傲礁叮,福特探险者圆润饱满碗,又不乏美国车标志性的肌肉线条咸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醚劣犁。但早在1990年介,第一代探险者刚推出的时候斯商俩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虽。   随着时间的推移盗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姥歼,与其说是改变笛柔粱,倒不如说是更加顺应潮流妈。早先的皮卡底盘不见了踪迹盎睬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婪赌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)城苫。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴量凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拜?结合同价位车型做个比较不难发现磋,探险者论尺寸绝对傲视同级显绢嘿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咳凤,“尺寸”无疑是其最大卖点孩。它的车身长叼、宽藉档、高分别为5006mm侧娜勿、2005mm和1743mm结,轴距为2860mm曙矫屠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稀,即便是与奥迪Q7的对比中侗戒,探险者在某些环节也不占下风恒蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外许汰断,探险者的最小离地距离为193mm拉,接近角和离去角也并不大帽沸复,仅有21.7°和21.4°妻呜释。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渺。" "  引言羔黑俏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点似,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乌,其采用了全新MQB(横置目呕ⅲ块化)平台生产骗,不仅在外观裴、内饰方面有着明显的变化昏,更低的生产成本浆朵、更轻的车身也使其有着较大的优势啪。此外吵储贫,作为其老对手的福特盖拢克斯当然也有着较强的实力弊辖粱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评木侠膳。今天立,我们就来为大家对比一下尼,看看这两款车型谁的实力会更强喝。 外观商:低调内敛大众风对比时尚张扬赴诔和梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感光础,但在设计风格上却有着截然不同的一面浚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上楔陡。而改。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息览眉奇。   车身尺寸方面心惟疙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梗辩查,长度与宽度分别增加了56mm与13mm即,轴距也增加了59mm棉,整体看上去更长更宽更矮娇。但其主要竞争对手讣鹈叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势吴婪你。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挟、强壮梁稻康、凶猛挝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匈灵侗。试驾被安排在了蒙特卡洛退吴,我们被热烈的目光追随了一道邓,同样搓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路台。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渺持,它的对手就已经锁定了萝棋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侨伎,他们选车就两点胜,第一样子帅敌克故,第二性能足够强大奋帅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矮甫僵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车密房。恰恰如此释,它看起来很漂亮贿,尤其是车身各个部位的比例与线条汞磁,挑逗着所有人的视觉神经蚕魂式。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咸杠哼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凌熄,而且更杀气感更强痞曝。怠速时慢慢靠近烫,它的躯体在微微颤抖盒凉钞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妙。   细节方面奥迪从不偷懒讣脊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叭晴欧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞没。在我看来家,这样的视觉效果已经足够征服所有人肯,如果你觉得不够醒目任释头,还可以选择将卡钳漆成红色赴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部誊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怜,120km/h时自动升起埠森桑,此时的样子最为动人互,速度降低至80km/h后便会自动收回拌。   进入驾驶室并不费力缆噬尸,内饰与A7或者S7基本格调一致太撕,简洁朴实浅呈窘,中控台区域保持原有基调共,有人说它沉稳榷蜡,另一些人说运动酶柿,在我看来这就是奥迪的风格亥半扛,可以满足很多人的口味泊砂,一切气氛都显得那么熟悉社苇媒。   车内有两处亮点让我记忆犹新剖寸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分籍撩刻,坐上去的感觉也足够舒服惊洁。不足之处在于它的调节方式太过简单累桔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑素热煽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墓倾泉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘年施聪,手感与大小都很出众鳖丹,令人爱不释手鸡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矾风,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黄氓挥,善于抓住驾驶者的心范扇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氢堆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箔叭,两厢版掀背车开始越发备受关注瓤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渴,强劲的运动性能也是非常重要的指标位晌。就在本月初效唐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奶杉,除了朗行运动版之外店,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糜勿舞。接下来古,我们将两车放到一起钝饺厘,来看看其空间和性能环节的表现如何谱艾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盾犀,如今的情况则正好相反钉芒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颠斤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诡棋,两车的售价还是非常值得人期待琼灿疮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版策瘟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计项苟滤,前脸没有任何改变橇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揉,但给人的印象要更加动感囤。   车身尺寸方面卸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袍夕,各项数据都要比朗行运动版更大一些衰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欠狼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎憾献,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雾户墙,比较适合家庭日常使用弄末邦。轮毂造型与三厢版没有区别欠。在发布会上姑贝甲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毒囊疟,相比科鲁兹掀背车不够运动采暮舱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戈,线条更加自然歧休、流畅汀婚。两车的车身腰线笔直且显眼绞慰烘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娇枫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿手同,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谜懊。同时肃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能老。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屯,点亮后的视觉效果非常不错些猜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扔。整体风格也是保留了三厢版的造型肝任。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出感,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型塑。2008年其扦灭,丰田Yaris进入中国市衬啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糠哩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帮呕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号别彪,想必原因大家都很清楚细,致炫在各个方面都已下足功夫冯,为的就是再续辉煌浦。   致炫外观灵动时尚迸伺,带着一些年轻的运动气息防懈,车长为4115mm即钳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巨,比老款低50mm;轴距为2550mm煎郡,比老款长90mm戒领。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了充陵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锯都,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”形险瓢,这样的设计更有利于致炫的散热残传,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叉割手。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利难,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栓亭莆。   " "  在这一两年中矛赁茶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弦,究其原因概墙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有期。另一方面琼帝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淋囊。代表着大众在中低端产品中的最高水平颇蜕。如今拆踞吝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撑。带来的改变很多绘吉岛,由MQB平台带来的更多越级配置暮洞,外观内饰的革新取霉蟹,动力总成的变化护持咕,当然还有后悬架的改变凳净。能否继续神车称号念圣,笔者觉得脯扇,可能性极大缺蹭信。   ●从固定平台向亩眯冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩冢块化平台的车型母搁,之后邵泌,从这个平台开始剔冈,还会有奥迪A3等车型陆续引入淌柒舵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舅。但从高尔夫7开始剿喀诺,这种概念将发生改变肮虎颈。MQB拇味兀块化平台生产通缅蠕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乃衬沉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留额剑吼,后面我们会详细说到什芳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车日,必然是一台有传承有积淀的车型瑞孰倾。经过几十年的发展和变革睛,没有被历史淘汰腑,却总能获得新生和换代粗些顽。我想符合这种条件的车型真的不多驳。甲壳虫也好坷,卡罗拉也好己,都算在其中娜粟。高尔夫更是其中不可或缺的一款丘说,从第一代发展到第七代佛长汝,我们发现七盼颂,很多经典的设计元素没有消失碘,而是作为经典传承下来惭情,但技术却在与时俱进的发展喘。直至现在画理溪,高尔夫7的出现川,能够看到曾经的影子爽睛,也能够看到未来的趋势角榷前。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了回褪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凤梳,今天在紧凑型车上也上演放鹃袒,只能说明餐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视水班,也从侧面看出盖枪,这一级别的竞争是多么激烈哩垮希,高尔夫7的轴距加长了59mm咳,反应在车身上登缄谦,加长了56mm父宪官。这让我们看到连社,高尔夫7并不是一味的加长曝淀将,更兼顾着车身的整体设计表,以及操控能力的全局设计悔贤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爽犯,争议很大卜卷桨,但貌似并没有像新速腾上市时那样贪,引起大家的太多反感灵。或许一汽大众的这场策略大变金,已经让消费者黯然神伤了拧拼。大家也都知道嫉,这是没办法改变的事拘,想要四轮独立悬架褐,会有性能版车型作为选择睡邓,要是纯家用协蜜,就只能接受这个现实徘。   本文导航使劫继:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6士编,这仿佛已经成为了一种定律乏感。话说回来勾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手天窟骇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肌箱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计举、做工私存嫂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位壁位含,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型文锹嚼,为更直观的进行两车的对比分析溪景,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车番乘,需预定等车时间较长胚馈尼,主推1.5T车型)作为参考对象哦就。备注狙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版靠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慌欠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甲寝蔬,瑞虎5和哈弗H6各有所长琶,瑞虎5车身更宽苍、更高拔纳玛,而哈弗H6车身长度扦慈、轴距更长陛胚。另外这两款车的外观设计原创度较高痕嘛拿,没有明显的抄袭痕迹剩,且能够符合大部分人的审美观玛摹,足以体现出设计团队的用心程度驰裳芹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘿念趣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应礁旁屋,意在塑造最新的家族风格坛厘,整体呈现出大气猾拼刷、时尚的感觉纽拟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择燃办,包括徽墨黑烯淋瘸、烈焰红茨抬、赤金棕炉螺贤、暗夜灰凛挂虱、皓月白和丝缎银逝庭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气愁弧,其更侧重于简约闭绅霓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睫热拘。车身颜色方面拧菏怒,哈弗H6提供有经典黑簇弘铃、雅致银极苦、简约白盛斜渤、中国红老刹粮、风尚蓝孩健、摩登灰盾驼禽、醇魅红负城惰、睿智棕共8种车身颜色驰串。   前脸部分宫形辣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疟香杯。瑞虎5前脸层次感较强模涵,大灯巧妙地与中网衔接波,而下进气口被分为了两部分膝绷眯,下部与底部合适护板相连接赁脊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和统司,没有太多浮夸的设计啪耗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彼炼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巫诗芹,但绝对属于耐看型晶俊,整体间流露着SUV标准的稳重气息宏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富森罐到,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颈秆,车身侧面给人以更修长的感觉陛汝欢。另外被炭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圃,车顶均配有行李架蕊唯。   同样的扇禾隆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辈豪疟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彼,厚重的保险杠更具力量感粉订眠。   灯光配置上匹堵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拔,内部灯组布置较为新颖辨谷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注客日车:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唇辜蚊,常见的柳叶状大灯造型合袱,常规的灯组布局俏厩,带有透镜的卤素光源大灯氛肆,提供水平调节功能粟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棉嘲污,看上去更为醒目和美观岭恍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源差,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后偷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箍梦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魂搅棋,同时越久的期待会带来一个重大问题煤蜕赫,那就是新产品如果不能做到完美尼屠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悲,两条定论由中国媒体陆续传开贸,首先它的相貌不错拱划勉,其次来到中国的时间也不会太长了层匣。一个月前毁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁考古,为何这么说疵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拿,通过细节上的修改警惫涟,使雅阁更贴地气唇。   设计师在中国进行了大量调研工作谐牌棚,最终他们得知了国人的喜好韩翰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计途赴添,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拢罢刑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灯楞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手此掠辜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迟铜迟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怀皖吵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捎亲蓬,在如今大行其道的“加长风”面前涛,本田倒是走了一回不寻常路伺,这也是让很多人吃惊的一件事籍驳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响济。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道们,究其原因我想和C柱造型唾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关细。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丝,先是放弃了老款斧头型的轮廓统,其次将双出分置排气融入到了包围中敝蹲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沙抱、动感靠拢湃倘困。   本文导航朵筏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座归奴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇急矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戈棺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩千上幸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笛限。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澈佃荷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳维,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘸。相比之下骇娶描,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计什晚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萌烫奋。总之这个价位的车型丹,只要设计不太出圈消费者都能接受羡袍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诲戊,即便轴距也仅有20mm的差距磐笺,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘶放晶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸡哥眯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慕烦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韶巢虾,在这方面长安CS75表现得尤为突出先。顶部的灯眉蔬娶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湍仆小,虽说还是带着几分模仿的味道囱,但却并不令人厌恶味。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫡栖,不过它的优势在于自动大灯功能辨,这是我们在CS75上未曾找到的配置熟别洗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巳酿梢,都是标准的SUV设计孤乃希,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绒讲海,不过值得注意的是蛾款遍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙室忙,上下车时可以避免蹭脏裤子灌,这一点要比哈弗H6显得人性化掏锭渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娘顶咎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硷避,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煎尝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氦,那也将成为它的一个优势钩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异并氨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铆竞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铃坊汕。两种风格说不上谁好谁坏睛疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诲遣、更时尚的选择离绰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荒燎喷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屠两,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列露。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妙梢狡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荤捣姑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谩稼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潦善,其中哈弗H6的风格偏向沉稳且劝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禾峦。相比之下空斗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉第础菱。总之这个价位的车型驹,只要设计不太出圈消费者都能接受对哗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魔,即便轴距也仅有20mm的差距醒档凯,如果无聊到一定要分出个胜负的话浅筏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势从纯娃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熄潍辰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淳堤钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出标耙。顶部的灯眉导、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硅鞘,虽说还是带着几分模仿的味道兽狙,但却并不令人厌恶葛枪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪,不过它的优势在于自动大灯功能桶动嚷,这是我们在CS75上未曾找到的配置胜匆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化表樊居,都是标准的SUV设计瞥刊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忻剑钠,不过值得注意的是纱唾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滥,上下车时可以避免蹭脏裤子插城,这一点要比哈弗H6显得人性化温巫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎黔狙皮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寂赎,那也将成为它的一个优势藉譬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异享劣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雌腊客。两种风格说不上谁好谁坏配躲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫家弹、更时尚的选择臣惕为。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型府,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瘁,埃隆·马斯克就是一个奇人渴恭坎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克累?下文简称“埃隆”)湃差雾。远隔重洋来到时差16小时的加州么,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廓朗教,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萄,一款名不见经传凭熊酵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屁。在短短的5天内锈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试并鞋肝。 ●曾经的TESLA递绿:短暂辉煌的Roadster   2003年矾茅雇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谢烷搽,并亲自担任总设计师的时候撵导倍,他为公司取名“TESLA”拧曝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家技、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秋。而在十年前角臂蹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潍菜,因为在此之前司,没有任何纯电动汽车成功过剧仕抛。   不过很快特,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳套任邪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倘瘟、续航里程短的传统印象戮。只是封,那时的Roadster真的很糙订,很贵撑,很没吸引力鼓我。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辜物。   于是赎宛邢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弧笛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯住,已濒临破产……”案惯唯。   不过船,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哼肖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在来,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际米籍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晨颇旱。仅从2012年6月车辆发售肺,到2012年9月这短短一个季度内喊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亥沟石,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洼梯冠,并且公司还获得了美国政府的政策支持色。   ● 简约外形流畅饱满恕妈燎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捅燎?一个能够打动人心的外观设计妻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要策,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讥粱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甲潭币,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皑忿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犀洽叔,是一位年轻的美国本土设计师楞,曾经在大众汽车担任过助理设计师捐辖臣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氯拉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畏讥惠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稳,马自达旗下的Furai酒、Ryuga巴俱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溪江海。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车人惰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苇脯存。初次见到TESLAMODEL S的时候嘲金,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刷荷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此评,难道这两款车之间也曾有交集呸琉?   多方查阅资料后才明白甫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篓,不过后来TESLA对其提起了诉讼齐羌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作栖兔廊,还盗取了其电动车制造技术寡。于是紧接着溯颧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莱蒲缉,并最终完成了MODEL S的设计工作糯逃礁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涛,轴距则为2959mm瑰。仅从数据来看铃,MODEL S已经算得上中大型车的级别售,差不多和奥迪A6L讨坏、宝马5系Li等近似嗡,只是车身更宽大也更低矮一些萍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矾捕救。   整个MODEL S的车身上乖蹦技,相比许多人和我一样涉拣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搔烤铝,椭圆形前格栅造型太另类了酥俏灰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摩,但是这也成为了MODEL S的标志戚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莲,所谓的家族式前脸沉搽。   你或许会认为没有前置发动机的存在拾鞋痴,和绝大多数的电动车一样漠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洼偶,那就大错特错了淌澎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虚牵购,动力系统和电池组史惯竣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胯杰,就和传统的内燃机汽车一样起,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谋础鼓。   细长条的大灯造型很酷梯骂谜,氙气大灯坍鲍奴、LED日间行车灯都是标配趣经菱,和其他车型类似迫敌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯损疙、LED雾灯以及示宽灯卫缄熟。只是在功能性上MODEL S实在很单调耻,同价位产品上应有的大灯清洗贾坚党、自适应功能等一概奉欠筷让。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菠食歧,4年的时间固漓色,经过诸多顶尖设计师的打造跨滇篡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吓搂瓣,再到上海车展的国内亮相脸,今年广州车展终于正式上市算拨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口户。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痢拜柿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刚懈认,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暖斥,这是中国自主品牌获得的第一个五星浚骗玫。观致3四项总分达到了惊人的340分糙未篙,这在整个2013年度排到了第一位筏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毯,接下来为大家解开谜团侩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颂森欺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坝辉涟,观致3的外观线条十分简洁璃杀挽,但又不失从容优雅碎刹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉部诡,毕竟它的设计总监曾是大众高管改权,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了献词。   前脸看上去相当的饱满圆润膘藉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吨熬某,而“Q”也是观致汽车的首个字母乒肉强,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信律胜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圈侈勺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韩,这话虽然有点绝对碉革孪,但却不无道理阑聊,在说服消费者购买自己车型的时候赫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的假等,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘘曹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胎交,随着时间的推移棚颁,两各品牌已经深入人心攫砂读,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涕慑,相近的售价革、同级别的定位分,看看哪款表现更有诚意贰聪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厩,造型圆润符合多数人的审美祷,第一眼算得上成功权跨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巳,细节处理更为立体很显档次撮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲸话。爱丽舍原创度极高门贰涣,很难找到其他车的影子仇古。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍魂,只不过虽然车身进行了拉长洗钢,但看上去依然是一副小型车的架势曹,气势上略输给爱丽舍俱。外观设计确实见仁见智县,有人喜欢圆润稳重结寂地,有人喜欢直线条的简洁利落镁棉躲,嗯好吧杰,各花入各眼弊埂瞪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栋碴标,新桑塔纳除了车身稍长之外康吞,轴距士、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势片枷。但整体上两者都属于造型协调的类型窘。   内饰部分仕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色塘绢。配置细节设计衬母,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沟,比如位于方向盘后边的多功能按键傅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陇赖,则显得没有可挑剔的地方蔼,只是限于成本鹿峨雌,用料表现一般鹿寸。" "  谁都没有料到短短几年蠕,SUV会如此火爆晃思筋,从动辄百万到数十万的城市SUV梯,都曾经上演过排队提车的场景帘腑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样处菊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卿屡,不同细分市场赤潮、不同类型SUV纷纷推向国内市巢Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动魄泌级,推出了其首款SUV--标致3008蹋般。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵焯妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茂啼毫。而东风标致国产后价格有很大降幅驳悉,15.98-21.67万的售价也与途观戈、CR-V池腾红、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簧街,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幌砰拴。下面一起去看看吧骇廊购。 ● 外观解析   除了高售价外诽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惹晶。太过个性铺钢,同时又不够精致蜗蛾秦。而相比之下集,国产版标致3008要好很多坎乔,现代感更加强烈膘观奥。前脸采用了小一号的大嘴蒲,并且添加了镀铬饰条显示很精致痛蒲,也符合国人的审美惊颂痊。   前大灯虽然不是氙气大灯挎斤,但是加入了透镜眯巷官,整体观感不差虹坡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跑。另外陌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翅晶袭,增加了前脸时尚感伶呈。   从车身侧面来看倒檬,标致3008加入了车顶行李架粕杰,虽然并不是经常用到的配置诺琴,但是对整体造型的营造作用不小蓝。另外论媳,黑色下包围凸显了运动感细趟。   尾部是相比进口版改变最小的乖,不过依旧非常漂亮鸵,很有层次感铰石。尾灯加入LED灯组湾谅俏,警示效果更好惊熊铅。另外最值得一提的是其后雨刷设计从铜,在前雨刷工作状态下编,挂入倒档荆,后雨刷会自动工作违细淋,非常人性化的设计莎。" "  说到法拉利沸盒梗、玛莎拉蒂这些品牌谋变窘,网友们肯定会觉得遥不可及稻,价格高高在上邻秆稿。如今涪磐誊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呐,它以89.8万元的价格进入国内市场垛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侩俗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现囤,让我们来看看他们三个谁更吸引人纫腑。   在市场行情方面脱钠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磁爆牟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舜啡玖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恳滴认。而其他两款车型均有不同程度的优惠藉辞检,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舅豹摆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的别翻,看起来非车冢魁梧的发现竟然落了下风匠,令大家非常诧异狡锌粕。但在内部空间方面胜实亭,Ghibli组完全不能与发现相比扯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辞蹈姆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涸龄瞧,所以它的尺寸就不在此提及了垛撕。   在该项对比中氓太,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乳,功率少了80kw板豆来,扭矩也少了50nm沙离屉,同为3.0T但差异却这么大肋渭。发现采用了柴油发动机邢持,这款发动机的性能超众刚,在国内有些市场中非常受欢迎才浪存。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹭汾衬。   对于传统豪华车闻言羚沉币,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羔哎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式借羔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熬铣地。路虎发现集成了家族中的优良血统糯,四驱系统足以让众多对手汗颜票薄。   本文导航蕊商:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实底窜,保时捷新Cayman在国内上市之后强寐郝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了看锑雾,遗憾是试驾车迟迟不能到位杭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侩粮喜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弛蜗,就当胜利喜悦之余刨惕辖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怀腐眷:不就是保时捷最入门的跑车嘛磋,至于这幅尿性嘛奉?不过您还真别说卡退卉,Cayman作为保时捷入门产品中鞋愧牧,绝对是一部对得起消费者的良心之作陷嗓,比起卡宴与Panamera来说高素,工程师为它注入了更多保时捷的基因阂岗括,说句通俗易懂限,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史修管弛,第一代Cayman的诞生是在2005年长伍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斑淘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格科碗恫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔫柏琶。   新款Cayman S外观简洁玫乡,车身比例更是优雅的惊人脖矮屁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征森田。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谓伴沙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汀。尽管如此收荚,这款双座跑车依然非常紧凑肯,车身长度增加了33mm射。车身前悬缩短了26mm射。   每次谈起保时捷的外观设计滑盲溉,笔者都是非常纠结的心情鞠,恨的是德国人那副死脑经世,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稗褐翰,喜的是哪怕轮廓没有变化诗蓖吹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲸,或许这就是历史的传承吧番虾哺。   新款Cayman S除了迷人的身姿随单,优雅的曲线之外妊,设计师并不是一味的强调柔美芒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氯娠,这里需要注意的是摩,这个大口可不是什么导流机构快,而是发动机的呼吸通道喷钝艰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位视斧,加上凸出的转向灯设计拟,相信任何人看过之后都是过目难忘辩饯,尾翼同时配备升降功能朽,时速超过120km/h之后仁洗,能够有效提高尾部的空气下压力炉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂握粱,这个是一个价值不菲的配置焦捕,总价44700元抨挟,如果您不满意当前的刹车系统霞撮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勤狸,据说车用到报废了醚敲履,它还可以装到另一部车上继续使用酚市蒙,简直可以当做高富帅的传家宝窗贫。" "  国内B级车阵营的争斗勤额琶,恐怕用水深火热都难以形容棉,原本只是按国籍分布的对抗阵营馈,随着时代的发展碌临,已经逐渐转变为混战的局面澄省唐,比如ABB三个品牌的中级车鼻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粳。同样的情况也发生在合资品牌身上畏霜,民用车级别的对抗往往更加激烈渡鞘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碍鲍瑰,来自德系的车型是否会倍感压力丹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歉,又考验耐性的工作伙诞撩。往往在某一个时段有一丝懈盗Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乳粗犊。网上车市最新推出的《抉择》栏目庙凤瓷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卧眉,做出全面的分析与指导狮戏,以同级同价厘担理、同价不同级等角度出发辱哥棚,全方位给您最全面的购车支持但。   雅阁和迈腾疼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹦前,也许之前并不会将它们划等号断媳,但随着市场格局的转变阑握防,它们也来到必须接受对抗的门口迁。当然卯犊,这场争斗的发起者是雅阁良樊汇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗及,抢夺德系车根深蒂固的份额席叉私,看起来是个贪婪的举措泻层幢,但能否成功却还很难讲楷微。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方配俊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闹慧淋,反之同样开贡傅。客观的讲伺容,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势返。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸿挟妇,但是这个技术到底是否实际脑,还要从使用中来探寻害荚凸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音突,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响念。   第九代雅阁缩短轴距的作法患煽,是令所有人都无法理解的犬皋铂,在几乎所有车型都在加长的时候戮抠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸵,搞得你摸不清头脑败。日系车对于商务的诠释与德系截然不用察把递,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堑玻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者困镀魂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能护,就是最好的证明粗羚,据我所知持姥猴,直到全新一代奔驰S的诞生蹄泻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酬敖篓。   本文导航饰瞄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凳厩滑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念壳馁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴年。直到有一天苹,新速腾上市屯岔嚎,后悬架变成了非独立结构惟撮酸,他们的崇拜似乎崩溃了庇。这还是那个技术控速腾吗好练媳?随着时间一点一点过去捂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偏琅细、速腾GLI论。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贩。不得不说汞,速腾家族越来越丰满杠,那个曾经的技术青年破,逐渐走向千家万户沸,满足标准化的舒适性需求骗隋鼎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堂系,这让我们看到速腾到新速腾的转变吭泵,它变得多元暮花,变得成熟媚殴辨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毋黄们,开枝散叶就像一位长者入。它不是急于求成共乡酸,而是变得更圆滑更成熟拨。记得一句广告语曾经说过胃艘:“成功的男人姥沁,有很多面仿口夯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梨项,它要更多变嫂憨腿,它要更多面碗冠森。蓝驱和GLI匿睹,一个拥有更多的节能技术晶失,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煽。当然誊,价位不同翅递,GLI已进入二十万大关殊搁请。你有了更多选择歪,你没有了挑新速腾毛病的口实弥。三种产品摆在你面前谱,要节能夹?要动力售矫?要居家容?新速腾都在这凌。    直至今日娠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毙,的确充,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品么湾,多少显的不是很紧凑动感彩态略。但终究那是一种技术执着理念下唾,最后一代产品了参。新速腾的到来似乎终结了这些份睛碑,悬架品质降低济棱,操控感稍有不足阔辫帆,但换得更宽敞的内饰空间堡,等等等等恋陕肌。到底速腾进步了还是退步了唇,我们无法一概而论铜电。但有一点施钙擂,笔者觉得大家都不会反对玫狼,新速腾的外观绝对养眼面。你依旧能找到德系工业味儿表,但又看到更多摩登的东西耻偶。咸淡合适誓呜残,老少皆宜榔蛊。或许从这个角度来说公,新速腾是成功的碑匣甲。    过多的技术说明禽贩拆,这里就不重复了典,今天我们就来漫话速腾罐匆。记得一次惨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面复绕筛,立马对它的内饰嗤之以鼻酗。毫无设计感貉,直来直去钠扦蒲,见棱见角硷阂轰。或许不光是这位搞设计的朋友马,很多网友也有如是感概炔。他少了一丝温情抢,少了些许浪漫摹菠。不如北欧风情简约箔僻,不如英国小车活泼咀度寞。充满了德国工业时代标准化生产的气味砰梢素。打开高尔夫含溉付、速腾绒氓间、迈腾识峡、途观惨、途安的车门寄,你都会得出同样的答案伶。或许隶,这就是一种设计选择删镀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吝,内饰模具走点曲线也不是不可以闷敦徒,但当你仔细玩味之时良,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美享畔。不浮夸飞陆葛、不高调猫寥,你可以说它没有设计感社锭,但它却充满机械美室粕吨。 责任编辑谜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儡慷辣,也就是S-cross锋驭乾,售价11.28万-15.58万元膊蒲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成⒖稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客谷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版激扒钵,其实并非如此课胜丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言表。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯,我们不妨来进行一些对比去看看碌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杠付牧,也就是S-cross锋驭噶,售价11.28万-15.58万元素瑟磐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴迮,主要竞争对手包括劲炫和逍客承韩煤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冷,其实并非如此认陶临,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言如迪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屉,我们不妨来进行一些对比去看看僳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上委秽抽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痊紊牧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盾厂,而且在轴距上也进行了加长思,从而能够获得更大的车内空间媚超沽。其实就在此次广州车展开幕之前韦顺共,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腿瞎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧委都结。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品校,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毕譬讨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撇嗅敞。另外捶纽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV较曹、BUS脆、VAN三个系列角无,分别涵盖了商务扳、家用和专用三个细分市场啊晴。好了簧熔妹,闲言少叙瞳,下面我们就走近它们以作详细了解吧坊洽。   外观篇味:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烹侍佳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啊,同时会在两款车型的不同之处加以说明交隧疤。   该来说说外形尺寸了鲁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鹤疥拢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孤捆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成面魏病,与车头形成了很好的呼应巩,而且从整体上来看车身更趋向于平直奢。需要特别说明的是烤拔敛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式么,以应对不同的使用需求怜蒋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掣蜗,例如高位制动灯灿频、门把手和牌照架笑舷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淀箍朴,“中国车”苔呵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壬党锤。“北欧品质”传承自S60久,设计风格以简约时尚为主胁,选材用料则注重安全环保梨构碧。“中国车”同样不难理解辟迸,“L”是个很好的代表诡洛,但不是全部熊传。   就在试驾会的前一天巍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怕伸谰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒂铅。   ● 沃尔沃亚太为何物五?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迪。沃尔沃成都整车工厂红、大庆整车工厂浦、张家口发动机工厂邦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驼道。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尉挫交。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准得,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墨卜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倘。如S60L有约290家供应商衬窝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系两。而在研发澳、设计施道奥、采购和生产制造等各环节上守,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步少渡,采用共同管理系统阂沃箔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容顶股,我们先从加长这个重点说起叼揣。S60L相比S60加长了80mm贾汝,具体点说应该是轴距加长了80mm模白衡。这80mm用在哪了呢徒词拳?全部加在了B柱之后泌敦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魔挠奔,这里现在变得很宽敞劝案疵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孙,前排调到合适位置后惧思碴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指签啤簧,属于勉强够用的水平;而在S60L中萍,相同情况下掣,后排的腿部空间则超过了两拳雄信咖,可以说是非扯牛宽敞康绩凄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卤房居,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橙火,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)克。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了另,外形倒也没受什么影响次,甚至感觉比S60还要更舒展一些啃。S60本就是轿跑设计风格驼,后门加大后勘撩,整个车顶的曲线反而更平滑了萎怪。相比之下啡题,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渴,但却增加了几分优雅的气质浮牵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杉棘陇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素距贯昧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阜膘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叛,不知道大家对此有何看法蘑刀。全新的18英寸轮毂挺漂亮歌栏刑,轮胎为了适应国内更复杂的路况缕胸担,将扁平比从原来的40增加到45法骏革。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惶捎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点居囊洛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迫,而像坐垫派铰课、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湾借。这种颜色和黑色有些接近师趟,但更时尚潞洼、个性一些佳净集。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甜笑裙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怀腺琴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刃仑趁,后排乘客得到了更多的重视玛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滔坛抬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅列,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拍膊吹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甜花,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僚室,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错似,可就在本次的广州车展上饰宿癌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勺浮,并且两款车的售价也是非常接近琉捅歉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亮脯估:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉十洁,并且它的设计也是由国际化团队完成恫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纺箩棘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型道何,并且两车售价仅仅相差4100元洞旧。观致3车身更宽缄屁孪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砷。速腾则在车长与车高上领先观致3内。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闲竞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舅膜凤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颁暖坟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渴盛氖。因为排量上的优势既辨试,观致3自然在动力参数上领先速腾坟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜡损。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薄,后扭力梁式非独立悬架问孪。   本文导航冗刮秽:" "  今天给大家带来的两款车晦挝,其实已经在国内上市兄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欠哆溃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301角。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诞毁甘,而标致301可能大家就不是很熟悉了奥,下面迟兼,我们就一起来看看这两款车噶。 外观抢酵泻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国架,2007年进入中国泄宝侍。对于很多车迷来说稍,这绝对不是个陌生的品牌桐废汇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叼玻,但可惜莲甘,无论是在中国的街头还是美国的公路上磺啃斤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彪。我有时会想这是为什么夺?诚然黑秒,英菲尼迪的车在豪华感侍、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸿,而问题恰恰出在这里舞话。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面建固湾,没有特长就没有个性浓毯铣,如果是这样的话布拣坪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幸裤农?   现在英菲尼迪也意识到这一点卷颠钞,且开始着力寻求改变吻闹、树立自己新的形象抽告戎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品告畦溃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痊顿祭,当时就被其出色的外观设计所吸引隆溉,而今天我要体验一下它的新技术酬卿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化派朝,车身重量上的降低幅度也不大财攻劝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26华,这是很明显的改善卷,尤其是在性能和燃油经济性方面醛鹿酸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供别敛,并且采用的是锻造工艺看梅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞄申霸,现在英菲尼迪Q50的对手帮,如宝马3系歇繁苹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弗,希望Q50能做的更好锻广。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色樊谷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哭戎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涣,但其实这些已经有很多厂商在做了坏容,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箱评岛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讽朗。它所代表的是一种生活梁,是对待自己和家人的态度镁脾,是属于年轻人的精神釜渐氨,是一辆车廖叹。历经六代的演变钮牧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乌涣,它虽然没有惊艳的外观艇躬镀,也没有花哨的配置毕甘,但它是品质盾颈哦、安全钳、耐用的代名词安坞虽。如今难,第七代高尔夫已经面世跨逃倘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慕黔胸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遁抖等,不再是一幅人见人爱的可爱模样挫粮肌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙签哀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皋擦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唱境,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怕,仿佛是灵魂一样射。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定你谷,但从我个人而言寺换歪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揽僻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耸猜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怠亭, 坚毅的C柱是永恒的经典了,不管其他部分如何变化示,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沛。   除了车身线条外狈怕蒙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巾叔取,并且被那条“灵魂”所连接着烦抱戚,这在之前的设计中是很少见的洼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挨监闯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞄。这一点很有意思莽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筏嗅抄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯图矩,避免了大家后续改装闪侨辨。   说完了外观俗韭,下面我们再来聊聊平台且。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缚薪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惕,例如POLO采用PQ24和25平台轮顿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剖,06-12款速腾采用的PQ35平台戏据,他们之间都是独立的促秆恫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弟裳,它的优点就是几个级别可以共享技术界。   共享技术又有怎么样的优势皑弘?答案是显而易见的耽挨氨。低级别车型可以采用高级别车型的技术探,在产品竞争力上绝对要远胜对手篇贝赶,并且还可以降低研发费用聊俩,可以说这种钠辏块化生产模式在未来肯定是趋势媒店赋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糕切,例如电子手刹裁趁、更先进车载系统祷沸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配到。   所以宿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竿泰腿,就好像是四代和五代之间的质变一样箱盖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章么愤。但是否真的是天衣无缝的设计椒囊书,我们还需要用时间去考量我幂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踞,但到目前为止坍汤泻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筏匪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煌渡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溶同,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别古赏蹬。   首先惯暑救,大众的工程师对EA211发动机减重具临团,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熊檬。另外寸景,EA211再次使用皮带传动皑祥围,相比于EA111链条传动澜股疲,皮带可以降低噪音和重量矩白。除了以上两点外垦建排,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诺航,在一定程度上可以减小阻力掸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晒,EA211发动机参数比EA111有所提升十娃,当然幅度并不会太大认,因为整体的结构没有太大的变化略混,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坟。   既然说到了车重怒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缝,这其中就包含有发动机的20kg帽摩,而车身采用MQB平台后也随之减重缔腺陵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碉童嚼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用聘,从官方给出的参数上看椭叉氓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km性棉,这样的表现已经可以算是非常不错了圃凹头。   说了这么多杉闭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盘倡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢处倾乐?是不是像资料中介绍的这样完美柬?后面我会给你答案吴。" "   在国内襄反侯,当一款车的价格到了百万元芥杉缴,那基本上就可以称之为“豪车”了方,但过百万的车也分很多种颠胃翁,比如X5勉拜回、Q7之类的SUV臂墩,亦或者911秤盘、GTR的性能跑车讼揭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者什猴酸,除了我们经常能见到的宝马7系圈猜邢、奔驰S级洁篙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系成妻射。    注迸喜伞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翅簿,但因为车款并不是统一的最高配洛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溶。   新S级受青睐睹蜡、XJL独具英伦风哼朝梆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些散氨淡。其实雌房,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踌庇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位青,即便不算是遥遥领先关静,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衬馅悸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逆径汀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梨埃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挂锨悼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羚铜恰,在其内饰的做工态可、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳李哺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜂厘辜:在自主品牌SUV阵营里面屑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杀柒墓,景逸X5的推出经过全新变脸剧酒尝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蝎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惕俩卫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点围古。 外观鼻户肮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市偏和。该车共有5款车型抨,售价区间为7.99-10.59万元茫饱。相比前辈景逸SUV竟陶,景逸X5的外观设计得更为时尚缮素,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狙、俊雅红拈寄敌、珍珠白必、琉璃金邯旁施、陨石黑提伪睹、钛金灰非搏灰、马拉喀斯棕等7种车身颜色裴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者块涸。   熏黑设计前大灯突出其运动感泥派,与黑色进气边框的搭配也很协调和,比起三角样式更显年轻盲详揉。大灯内部采用透镜装置捻工孟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贺辟潞。雾灯外包围设计突起海稿藉,很好的与大灯以及中网形成一体庐孰凌。   同比瑞虎藉矾馈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刚铜抽,此外205mm的离地间隙懒,景逸X5的优势还是相当明显的让限。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洪,同时为乘客上下车提供方便帘腾尚。搭配车顶上的旅行架鲍蓉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烤连,主要体现在细节之处的不同牌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忍杭稻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筐喀。   景逸X5后窗配备雨刮糠绒,在恶劣的天气还是挺有用的抛酥焊。此外全系标配倒车雷达癸妒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雄荚。银色后下档与前下档相互呼应郡催,整体感更为强逻裴廷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化练,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秒箍比,夜间行车的识别度非常高梧。" "  前言擞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄帧,如今的战火更是愈演愈烈芹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钡酷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腐靡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吞酿泻,看看在价格相近的车型之间割,两车在配置上的差别究竟如何吧戈肚承。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锚叙,作为一款全新换代车型罐,它的上市也就意味着日系中级车的“三交停客”全面完成了更新换代捕甜顺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踩,只能算是一次小改款车型体邪,除了在配置方面进行了升级之外故譬朵,外观造型涵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变紊。   在此次对比中毫虾女,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近添顷,均在21万以内逝琅乱。同时又都属于各自双方较低配的车型虐童,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斗违失。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盟感。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹么婪段,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁功啸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞎鞘眷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孰够,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丝,现在还不是揭晓的时候嗣瑰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柏涟:mm) 4865 4930 宽(单位持阀:mm) 1820 1845 高(单位太孪:mm) 1475 1470 轴距(单位晦骆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逗铣,因此其在外观方面没有发生明显变化肥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垄敖捌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狗空。前大灯组配备了LED日间行车灯据,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欠霜比。另外式,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饯蠕,贯穿全车的腰线非常突出爱,车尾则变得更平事驮究。而与新帕萨特有所不同的是癌汗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置必完,而非在行李箱盖上汹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匪惮噶,但是国产版车型与美版车型相比起来看挺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱距,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摆潭硅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扁恕。另外靖嫌扮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锯防,不过从C柱开始已与车身线条相融合涝,深度虽浅但是更加富有设计感箱轰肥。   同样潭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庐傲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吨喝艇,并且颜色也不显得突兀戏吐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谱。内饰配色非常清爽沪懂燎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伦睹,用以进一步提升触感瞥喇。   动力系统方面胁较埂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舵皋、1.8TSI萝错沙、2.0TSI醒李、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合里,在保证动力输出足够的同时也相对省油川促。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雹、2.4L和3.0L自然吸气发动机些差谭,在动力输出方面的提升并不太明显庆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吧你,同时都采用了电动助力与电子驻车粮被匙。轮胎规格方面绅托,2013款迈腾采用的是215/55 R16变,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剑拧倾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滥谋搬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吾。事实上袍杏,自由光有足够的话题供大家热议甜漂酪,例如特立独行的外观档、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剐褐甸。日前世,我们得到消息疙,自由光将在12月底正式上市销售脚祷绕,所以当这次在广州车展见到它的时候仿谩,感觉它跟我们更近了堕府船。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篙噬赣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喉丝,它似人非人尼伙,行动极为敏捷草腥,也惹出不少祸端砷肖惮,人们曾经持续对它进行追踪遣瓜,但一直未果掂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧享孙:敏捷囱潍、神秘驹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烽骨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镰劳百。   很长一段时间里共舅饺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菏,并火热至今扁困。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合男玖氮,起到补充细分市场的角色茶缆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纪,成了途观的小伙伴闺记。   野帝的定位低于途观柿填,车身尺寸小于途观汹漓,同配置级别的车型价格也在途观之下朴刑,很明显盘嫩貉,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客落鸥。   ●外观遍底轻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泉陇杉,舍弃了老款极为个性的风格安,确实更符合大众审美递昏绘,不过平心而论它依旧相当个性肺掠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞳固,它显然不属于年轻时尚那类的姥笺苯,车身线条硬朗撤相,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泥苍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蚕忌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翱,喜欢的真是特喜欢凡隶集,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敲。   ●内饰精赁惟:沉稳疏饺九、无趣煌撇泻、无惊喜   坐在野帝车内摩览,从气味到设计都令人非常熟悉放,依旧是斯柯达沉稳保守的风格康尸咎,在操作方面虏崇,由于没有太过复杂的配置步,所以操作上手难度很低粪。" "  在如今的国内汽车市场中驾槽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呢迸犀,紧凑级SUV是近两年的热门车型燃椒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奇墙,宝马X1在国产后龟,其售价区间为25.90-49.90万较炬踢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似川嘛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点相,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诚群,看看他们的表现如何到钾兜。   外观篇   由上表可以看出侯廖瓣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艾少雇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拜,外观看起来会更加饱满一些苗。   对于宝马X1和奥迪Q3炒袍筏,都定位于紧凑级SUV认空,又有相仿的定价区间剁绒饺,无疑让这两款车成为了PK车型刑篇,经过仔细挑训毡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幌冈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笺,整个前脸攻击性十足桐颠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲁扑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舅冀寒,并且配有自动清洗功能摩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯察,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯具镐冉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酪敞斤,所以整个车身看起来十分修长豁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孰惰棺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瀑拉,看起来略显敦实庞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煞纹廖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颠怀馁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓟避、动感和实用等特点记华,所以在中国有着不少的“粉丝”铂稍。如今境桶,第三代飞度已经在日本上市聪棘管,而不久也会顺理成章地引入国产熔氰匡,全新车型是否能够保持老款车型的优点悄淋巴,并且更上层楼呢搐戒环?今天嗜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰郴堪选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虽孰焙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妻雇金。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抒券,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轨。当然瑟联帘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口背罕唾,左右两侧都是封死的宝扳汀,目的是让新飞度更加的有型麻舅轮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型当,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妹磋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驴,日本人称其为“1BOX”好斑呻,发动机舱十分短辛怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羌:机械占用空间最小化尺,乘客空间最大化)啪镜坞,车身长度更多为乘客所使用其隋。但与上代车型不同的是冬赂拨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澳乔丰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滑颧蹈。   在车尾的设计中虱核,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哭,此外忱娶,尾灯向上伸展梨簿忍,经后风挡两侧直到车顶效,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窜挤汇。在1.3L和1.5L车型方面送曝吓,车顶处有一个小鸭尾造型讣窟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饲暖。   新飞度好看吗钙?也许这并不是一个好问题扇啤,因为审美本来就没有统一的答案饥芬。不过可以看到的是莎墓,新飞度的外观更阳刚柑逛蹄,更加运动化瞥强,也更自信了康,同时在内饰方面也走向了成熟期掳堪。做个比喻吧船铰,第一代飞度好像是一位高中学生妹妒诗煌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烤草碉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陡秤长,慢慢褪去了学生时代的青涩浪,变得精力充沛搽喉伶、充满自信霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓬渐,它看起来依旧如此的适合年轻人钠顾。没错输,搭载着一车的新技术之后封秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奖羡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌浦卿。于是当新车到来的时候彩洗,你一定和我一样对它充满了兴趣屉。这是最年轻的凯迪拉克光靖释、最小的凯迪拉克都硅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匆亩豢? ● 外观造型箔勘:钻石切割风格依旧融糕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厂貉、2013德国红点设计大奖疙菱芍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖颧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骸伐袭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品护,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕾堆,只是这回颅,ATS是完全原创的作品缓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侗,轴距仅有2775mm仍宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”处免,而国内我们则把它当成中型车充,和宝马3系标准轴距版钾、雷克萨斯IS成为同级别竞品刻,并比它们都要更小一些邯划劝。   前脸的造型相当干练且蠢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杆嚎,而是被很好的控制在一个合理大小上肩韩朝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囤陇硷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狠入,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妹缴。出于空气动力学考虑登囤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾嗽,当车速高于60km/h时凤常席,前进气格栅会自动关闭切,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仟矗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搓懂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眷物伪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橙,并带有远近光灯智能切换功能嚼撕人,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挖,快速亮起襄娶,缓速熄灭的设定很显档次陪。再往下看虱胳,闪电式日间行车灯搔访奋、大灯清洗确惮捶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弊价抚,亦或是造型需求洪,感性的来说兼劝陀,可以视其为向着传统美系性能车致敬囊朴继。身处车内黎钮炽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缕刷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锰辞。   ATS是一款后驱车浦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佛矗:50恼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婪入衔,贯穿车体的俯冲式腰线相溶屏、短前悬膏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上订形弘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响势溪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缚箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淬芒。而在规格方面暖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓶,前胎尺寸为225/40 R18绰入墨,后胎尺寸则为255/35 R18攫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拭论姜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郊痴券,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淘芯眉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角得,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色避汝,至于设计师是否真有此意衡帕蓖,倒还真无从揣测托。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼硼,实际上毋虽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拦梨宋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部清烁,由此带来了不错的视觉冲击感砷幕,给后车以足够的心理压力驶祈立,至少眼前的这个家伙一定不好对付另澜耿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型档,至于3.6L V6车型何时会引进胃抽氨,官方暂时还没有表态恃苯,而是否会有V系列性能车型的推出窘互稠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圃,虽然它是一款两厢车瓜,但当时也没阻止消费者对它的热爱勾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褂矾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型香钡盛,两厢车朗行也就顺势推出奋悸讥,可上海大众并不为此满意徽迸骸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摄耽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乒牡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缆署。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咸禾创,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫入,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疮炒函,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姐杭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垄畦寿,这款引擎具有全铝轻量化的设计凌垛,对于减重以及散热都有进一步提升龄樊犊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晴孤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靡巨,参数上的差别却没有这些技术来的明显揭矗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溪夏搭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翰敌,高尔夫在这里就比较有优势了答困捷,采用了四连杆独立悬架躬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钩袒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品表,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坚贤菩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拓萝,看看它的实力到底如何雌磕腺。 定位及对手分析妒:瑞虎5定位高于瑞虎略人,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5科,定位要高于瑞虎车型椽胃绥,预售价在10~15万元左右氦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元北。定位的提升霖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上精辖昆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惩彭。 【左上蜗酬:瑞虎5;右上囊类:哈弗H6;左下锌:全球鹰GX7;右下健夕饭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吾碴罕,目前市面上的哈弗H6铣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埠禄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠献癌稗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键普方挠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型算檀傲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓜骑徐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何多倒佳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仍信,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葱潭仕。 三款车型具体型号及价格参见下表沁弛破: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显随,GLI是其中相对惹眼的一个斡痪,蜂窝状中网设计和GLI标识疾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来等蓝仁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戳策, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秃,另外两款车型都采用卤素光源棚。 车尾部三车间的区别更型抖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戌慕纬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怪射。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庇奠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎檄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寸恢教,侧重舒适性和耐用性硷闲。   内饰方面睫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型无床停。三款车无论是在方向盘脓酞咖、排挡杆底座还是座椅上瞧娠餐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀举。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章不:" "  奔驰S级在国内上市的时候姓薄,奔驰就打出了“汽车发明者孟卿,再次发明汽车”兑氢,对于前半句诺,你应该可以了解涝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑材敢。但是后半句是不是有些困惑呢惕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萝浇房。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼档贺惊,全球订单销量迅速上升垛,国内订车也需要很长时间侍箍逝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了短黄诫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夹?除了进行试驾体验之外干,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浚仍,相信看完这篇文章之后掏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变练古。   之前冗髓铺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细跺,如果你感兴趣可以点击图片阅读伞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氨,属于入门级别车型波需擞,排量为3.0T梗,售价区间为北崔热:124.8-141.8万元之间人狠苇,只有两款车型可选年。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芬,售价区间为179.1-204.8万元儡牧冒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妇。   对于汽车厂家而言行贩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”开身,无论是从设计剑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佛锌辜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疚旧,并不是要面面俱到的去介绍察托,如果这样的话弯炽党,几大篇也不会介绍全匪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氦菩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宋。   对于外观独,依旧是那句话负掸:仁者见仁绥,智者见智碳抄架,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羌棱挝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湃纬侥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桅、冷峻的态度烽钉。如果非要比拼的话钨靖铣,那么最能体现科技的还是大灯的设计法。如果没有奔驰的奋起直追秸尖烽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪门彭,但现在我想应该不会了顾畦其,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攻岸袄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汲腺,所以从侧面看起来就更明显了干,奔驰依旧是将优雅做到极致寺贫烫,而奥迪A8L的车身线条并不明显戊,前后比例也是十分协调胜效固,整体表现的是一种中性美堆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驳轻廖,最能体现出美好一面的就是细节的处理克埂。比如幻唤胃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胚柒掂,只有在R挡的时候才会开启朽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劫纤辩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式加叫们,当然这也没有异议蜡,但是和奔驰S级对比之后帛,就能体现细节上的不足了帘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裂厦雄。   本文导航额懊芬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诉虐、G盾携、QX委、FX反乔、EX吧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛无段朝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隙弄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鸵硷,趁着2013年的尾巴味古,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑题,提高车型动力珊上,一方面也使车身稳定性得以提高佛。2850mm的轴距虽然没有变化溺线盾,但是空间分配上还,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排境北。   前脸整体看上去十分圆润饱满踞尽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饯死,L型大灯像两双飞翔的翅膀浑,随着车子的启动饲充坤,展翅上扬骇丸呜。不过这款车的前脸上促沸芯,我们并没有发现雾灯的身影晃痉。   与前脸一样烘捂率,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妊搔位,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞬狭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谈五,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侣,博得了不少的关注盆势疆。大家这么关注它肯定是有理由的靖吩韩,名图定位于索纳塔8代之下觅攘贪、朗动之上溯,依靠丰富的配置人鲜、合理的空间和稳重的外观内饰涣,实实在在地填补了中间的空缺括。据了解埠,名图上市后将会有8个车型趣触,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型切倦?曝光北京现代名图详细配置)珊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型釜,1.8L自动DLX春,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型递标。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扰骄睡,启辰R50X为8.28万避砷庭,MG3 Xross的售价为8.47万元席。按照车型划分来说怖荡嘎,启辰R50X属于紧凑型跨界车达沽套,MG3 Xross属于小型跨界车漓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霸。但在外观方面燎坞,MG3 Xross比启辰更都市潭、更适合年轻消费者牡。   启辰R50X   外观方面辽寞搪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秤惜络,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架习绥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm髓峭。由于增加外观套件雇桔瘫,尺寸自然会比R50有所增加麓荚,不过也仅限于外观上纤迷,轴距依旧为R50的2600mm涟掏囤,同级车型中算是比较出色的数据蹿栖常。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版独论贤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在何祷堂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兑蘑草。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素描。   侧面变化不大泉杭恼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勒撂。典型的跨界车必备配置行李架沁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诫刮,有了它的陪伴古矮丢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柿乘膛。看似设计复杂的尾灯畏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棵平茧,也正是它的出现豹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桓舶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千煎始:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垮敌,虽然MG3 Xross的售价更高杉仁秀,但在配置上却没有太大优势景帝。启辰R50X中装备的倒车雷达喝蓄请、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雹驾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遣,同时对关注度和销量也有较大的影响踞瞥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俄衡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔑褥。另外寥,天窗也是大家乐意看到的配置台汗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气程卞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膏想,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悔。三点式倒车雷达防恐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惟赐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缓取实,也让尾部的整体感表现更佳钞施。   本文导航藕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偶蚀?”每个人都会在心里问这个问题绞。它是个新来的家伙饲未,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惩。“这不就是3系的Coupe版本吗秒噶己?”有人一语中的屁。故事讲到这里似乎就可以结束了句煎文,但事情真的这么简单吗焊?当然不构杀。在真正去驾驶一辆宝马之前何柬,我们无法给它下定论俗。于是问题变成了荤耐:“4系是一辆什么样的车还酶?”   几个小时前(11月12日晚)洗,4系刚刚在国内上市替,售价59.6-73万元堤莆论。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毕秀,但不管你是不是4系的潜在买家派,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情壕现。因此楔劝悲,我们为什么不暂且抛开一切杂念厦孺肮,而单单去欣赏这辆车呢摊茫兼?   ●外观播脖修:若要欣赏讽河,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姬,中国官方名称435i 豪华设计套装蓉五。仅从外观来看铜怀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力破畦耪。原因很简单挂,它的确太像3系了戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位槽殿卷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叫聘隙,4系如此像3系(F30)市,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藤零下。大家难免会因此而看轻它挤违褥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晶。再瞧瞧6系牌,虽然与5系和7系的关系不一般亭殊,但它显然幸运得多恍瓶类。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疚痰潮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来复,即便这辆车没有装备M套件犬茶羚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崩缆互。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柿,从这个角度看团膘筒,再也没有人会说这是一台3系了步弥末,除非它在梦里见过F30的3系Coupe容。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馈仟皑,易成为人们眼球的聚焦点耍悄,有些喧宾夺主的意思坑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碗汞庙。不过轮胎的配备让人不免有些失望荡郎宠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贫板什,对于435i这种动力配置来说剿希,225mm的轮胎确实有些太窄了锨。   从车头到车尾跺驳皋,你的心情会越来越好攘徒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腻。细看尾灯造型萍仑,它更扁更犀利邵孪何,与3系有了细微的差别陛,配合流畅的线条沮牵肠,再没有旁枝末节武塑笛,给人赏心悦目的视觉享受獭。   ●内饰红换:领导逼薄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倘翱? ? ?   4系的内饰应了那句老话檬携坝:“以不变应万变”秃眯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枫返涸。为什么这么说穆欢侮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挨滩壤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瘫福喊,如果真的会有人选择这款设计套装巍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了系霸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鬼赐享,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及入谋矢,不如回过头来看看那些被你所遗忘举来丢,或从未关注过的豪华品牌唐。在它们身上俏墨姜,有你难以发现的豪华品质烦,也有能够让你折服的豪华配置令,总之味,在选车的过程中搅,尽量不要做的太绝画,因为买车不是跟着别人的感觉走烷叉桔,选到自己合适的才最重要试藤挂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志归,又考验耐性的工作深刮夯。往往在某一个时段有一丝懈登研匚 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生违。网上车市最新推出的《抉择》栏目多瓮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淖嫂,做出全面的分析与指导猴滤,以同级同价上靛、同价不同级等角度出发绒练唯,全方位给您最全面的购车支持缎。   X是一个颇具神秘感的字母愤,我们经车ィ可以在电影中看到这个字母的出现聊京,往往能与这个字母挂钩的人物仑挂绵,若不是什么超级英雄停焕,就一定是罪大恶极的反面人物颈律。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墓罕河,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂等入炔。由于种种原因概,这些汽车界的X-man无法全部到程饽佟,而今天出场的这三位技,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解且澄潭。   两款日系一款美系忍腹烂,这样的搭配或许有些欺负人排,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人味澜泞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缸我。作为ABB之外的豪华品牌蠢边,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹋锯,都在顶着巨大的压力在中国生存者丛。当然芳,它们之间的生存状态可能有些并不相同亢箔,这与进入中国市场的时间滔臼、推广力度坎葛壕、价格等多方面因素都有这直接原因具。SRX徽、RDX和RX颇翱,既是同时拥有X标签的SUV车型河,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母木,这样的巧合其实并不常见掇,但名字的相近却并不能代表实力和销量逻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镁蔷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹋息,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幌厕驶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拒甭,将其取代的是刚中有柔偷,粗犷与细腻的结合体屋扯盗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱穗碑。   本文导航忱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知办,很多汽车厂商都为国人做出改变酱倒范,纷纷推出加长版轿车抽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报及腐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵突疽蹄。新车在天籁的基础上加长了135mm夺抢佬,但它真的只有加长这么简单吗喷?显然不是怒炮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迷化藏,新车定位要高于普通天籁秆、迈腾雅阁等车型戒渴咀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奔,与之前换汤不换药的公爵版相比撂腥,全新车型有着非常大的改变慰次,它注重车内空间八洼,更注重后排的豪华感受埠滤劝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型层通,主要竞争对手为丰田皇冠灌、马自达929等车型赶。公爵自1960年以来共推出过10代车型怖。之后公爵被日产FUGA所取代玩传,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惭绰葛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荣弓烯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砍糠,新公爵版的车身长度完全领先于对手察盗秃,并且在轴距方面闲勒,全新公爵版也击败了其他金正对手烽敢。在车身尺寸方面繁欧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扭管。   新车的前保险杠经过了重新设计蛔韶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰复,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车湍每辜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上誓喇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胺瞪。但全新外观并没有显得笨拙藤遂,相反侧面线条看上去更显硬朗沛兴,同时还提升了豪华感奴扛。17寸轮毂采用了全新造型衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跨。   同时新车的尾部也经过重新设计骂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谋,让人心里觉得踏实梳渐尸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炼,这也是日系豪华车惯用的设计手法盎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戳疥短。   本文导航碍霉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伶看,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心案悼。不久前砷悸,哈弗H6推出升级版甫尝鞭,现代ix35也完成了小改款疵侍,今天我们就将这两台车拿出来比一比惕寺拍,看看在汽车领域内催,中韩的差距是像国足那样不争气淡驹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比及秦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稳面钞,而且发动机的选择也更多逼棱揭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萄拜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赶通酪。售价方面两车差别较大巢踌磺,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寝崇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠床刺。   外观性:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晨痹温,比较明显的是在车头绷推、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烈默,另外在车头下部进气格栅忿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戌盯盲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铝,不过因为仅有三款1.5T车型淡另,因此他并不是今天的主角措脓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秽:第八代索纳塔)苟杯芯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹦竞:全新胜达)顽勺,两者在ix35身上很好的结合在了一起虎湾,看起来既有轿车的美感暴,又不失SUV硬朗的气质曙。 外观配置对比借:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疵,优惠后的成交价在15.84万元左右商,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茶退及,因此我们拿出这两台车作对比缅县绘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滦剿星,除了天窗家靡罚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能快厕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巩菜。   车身颜色寂顿鞠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娶童临: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多静,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颇,多了一个闪铜颜色的选择唉。哈弗H6颜色也足够丰富碉斥,平日最常见的白渐、黑讳、灰辉沮茂、银都具备尚甘汐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墨患蒙,基本足够满足消费者对颜色的需求藏。   外观小结骡琴:   外观方面我认为两辆车都很耐看菜峡然,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芜捐寥,因此更显时尚是距、硬朗长。哈弗H6外观也很不错贬还,可以给人非常沉稳踏实的安全感芍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夸喀,外观就更不输给现代ix35了咖切。更喜欢哪一款见仁见智连,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畦挠节。   >>>慎防购车陷阱价淘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脆?当然是因为它空间够大烁巳聚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因飞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啊芭?或者说什么样的MPV算好蓉?多大算大睛廖畴?今天闲卯技,我就从一个汽车网站编辑的角度恕,跟大家分享一下我的标准和看法罗却莫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纳甘。   在我看来距仿腹,对于一款7座MPV来说挡。大家应该首先关注它的乘坐空间加拿,特别是第三排乘客的乘坐空间场蒂。因为以我的经验菩,7座车型中览估,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠撩把。要不就是顶腿俗郎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受请。所以在选车时枢,这一点大家要尤为注意忱陇牛,否则第三排用不上惩啪筒,倒不如少花钱买辆5座车疼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油密烂。   第二个关注点是后备厢堂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妊嚎盛。很多7座车型在展开第三排座椅时歧操透,后备厢连放个包都费劲了渴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逝派,有可能一点行李都没有吗裸?所以这一点次,大家在选车的时候也要注意娃。   第三点是便利性皇反令,这个除了日常的储物空间外坞,还包括第二排上下车的便利性晨汕仟、进入第三排的方便程度等扭誊。对于7座MPV车主来说谭睫憾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氓啊。一般来说前排往往是孩子爸妈仙,而后两排则是父母和孩子剧拿,可以说是老的老惕、小的械缁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卡。   开头长了点巷,主要是跟大家分享一些经验淋几腿,下面我们进入夏朗评测匪汀锣,看看它的表现如何康散。按照刚才说的漠壤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盲。至于外观萝樊啸、内饰卡、动力等蔽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容残弦繁,我们稍后再谈逗适解。   ●乘坐空间恰矗看:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梯痞两,一辆7座MPV新腻,前两排的空间肯定是没问题的陀冒列。比如我身高175cm撂壤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缸溯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雄委错,靠背的角度也可以调整30°左右凄菜。前者很重要独咎缚,可滑动的范围越大且刃,和第三排相互迁就的能力也就越强疆缅。   从上面的体验来看丰蔚父,至少从腿部空间方面来讲韭捅烫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缎草,而且进入第三排也并不是很困难骡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喇犊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怒乱沛,几乎领先于所有的同级别对手如邓,所以相应的矫寄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肺。另外有一点大家很容易忽视的是幂删遍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任码骚督,而较窄的第三排(受后轮抹柿跺、后悬架影响)则只乘坐两人坞糯。   与夏朗相比屁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硼仁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熄鞘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人催,满载时第三排的舒适性可以想象狼,一定好不到哪去前祷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磊被,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钳棱,而且五个座椅都是三点式安全带及,都配有头枕孺,这也是其他车型都不能比拟的一点诺狄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凶,比如长辈腿脚不方便进第三排揉潞,那你大可以将儿童座椅装到第三排挤玖,这个很多对手真没有敛署镣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弥,到2013年11月新车上市姬,短短4年里寝椽戈,观致汽车为世界带来了太多惊喜猴输秘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿崇沫际。新车迟迟不上市查孪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渺邓焚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展馅钠灸。是骡子是马焊,终究得拉出来溜溜嫉岭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糕谅灯,到底有没有想象中的那么优秀侠警?趁着这次的试驾活动忌,必须让各位清楚的了解真相奖炭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞薄体?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢复煤痘?这是个很敏感的话题八,却在任何一个场合都不得不提硅滇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比楔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茂秆饺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粪醋,而非决策权渗透测渤迫,这个是一个需要十分明确的概念蛙。   综合来说菊控茬,您只需要知道捌肝:它是一家合资公司疆辉,也是一个中国品牌醒贰,但是它的发展不受制于任何人谩赔戚, 并拥有独立的靶滑靡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眯,制造的也是全新的妻统狄、面向国际化市场的高品质原创产品镀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哭,副董事长Volker Steinwascher石清仁护侨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陡讳,前者曾是大众集团高管垄,后两者则是举世闻名的顶级设计师囊目萄。所以在观致3的外观造型上睦快,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孺雇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下婚叉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摔敲,车身尺寸勒疚、腰线的丰富程度等蓟香,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚂睦。如果一定要说有什么特点的话谢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忍偷。   不过舶界哪,若是细细揣摩这款新车第,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奉任。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斜。而由法雷奥代工的前大灯纬七,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毕典及,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巧,如果您愿意再多支付一些费用卉澈渡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亨焦、大灯自适应开启及清洗等配置备鹿。   除了前大灯内的LED转向灯之外徘扩岗,后视镜上同样布置了LED转向灯念,只是LED二极管贴片的间距有些过大贿,点亮之后似乎缺少那么点感觉室,而厂家的工程师也很认同我们的看法仟阮孪,表示会很快对这种设计进行改进诵。而后视镜的特点是宽度很大沥暖沥,可视面积优秀藐,并带有电加热功能屋恨说。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓣疗肥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勾迪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刮,无论是大灯非伞隆、尾灯组布局呢抠垛,还是倒车雷达的探头布置等等慈。而很多时候凯抱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粮泰署,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颁,设计师的固执被得到了采纳惭铅秘。   有一个很好的例子来阐述这种情况靠佩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拐襄温,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罐。用厂家工作人员的话来说梦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捷微剩,必须成双试,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筒诞:LED光源+导光条敦庐、双倒车灯柯、双后雾灯畅享,灯组的供应商仍为法雷奥槐泄。   尾灯组本身的效果相当漂亮窃睹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钨,但不得不承认的是核火,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糖。双边双出式排气管久木、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桐布练,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擂般列,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巢潦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焊誊碴。轮胎方面观致3也是十分的给力韦箍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品齿静稍,因此马牌就成为了唯一的选择俯,对于消费者而言自然是件好事殴夺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暑庇衅,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸽柒秆,但规格上似乎不那么亲民垒搭懒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琼疮胖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袖福辱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赫视箱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弟示,虽然市面上可选择的车型非常多锭沮,但是想要在其中选择出一款空间够大别舅殴,配置也不能太差的车型埂薯病,着实有一番困难睹。近期我正在为选车而烦恼无,裸车预算在10万元上下平哆策,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔡,所以对空间的需求比较大沛隧凌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蕾鞋啊,今天洛蔫山,我们就在这两者之间穷,来一场空间的较量崩。   飞度共有5款车型涪骇冲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娠朴胸,骊威共有8款车型骄价僳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛔裙卫。此次对比文章中巷冬欧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比措胆帝,两者指导价分别为10.42万和10.58万钳,并且在上海都有一定幅度的优惠崔恐,实际售价两车差异不大匣毕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淋磷:飞度时尚运动愁宋午,骊威中规中矩脚。   在外观造型上班佬,飞度外观饱满搁,硕大的前大灯白村、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚麓岭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辈汾,不过现款的外形并不显落伍膛。骊威的前脸进行了重新设计副苦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达床赴僧,不过整体造型依然中规中矩啸牧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沉酮,飞度长宽高三维尺寸分别为浅筛:3900×1695×1525mm伎嘎躲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劲瞳,轴距为2600mm特,从数据上看髓,骊威具有绝对的优势睦彭饶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姬掏郴,请继续看下文蒲挫供。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狭芭卸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纲使屋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎链窍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莽皮。另外费炮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昧,飞度为前后盘式些,而骊威为前盘后鼓雌嘎堂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谅,对提高倒车的安全性也会有所帮助户贺挠。相比之下坤暗冉,同价位的飞度没有此配置揪,有些遗憾痕屁恕。两车都配备有姨考讯悖控钥匙常贯孟,飞度将倚窗龋控按钮集成在两把钥匙上嘲,而骊威的姨纹粒控器与钥匙相互独立愧四,而且仅提供一个液反罚控器然,不过两车都装备发动机电子防盗系统钎。" "  现在出现了一个有意思的局面醇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车五怀害,而且还有像大众汽车那样梯跋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茹忿簧,在大众汽车之后廓扁磐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兴乒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍此喂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侗施缅。下面我们就来一起看一看这款车胎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗适臀?不得不说撤鳞,从外观上来讲庇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了评,购买它的人们盗舞,更多是在预算有限的情况下追求实用性妒,谈不上什么审美喜好臂蕾。而全新爱丽舍的外观设计囱,明显向前跨越了一大步却坦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人设痘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人都城等。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袍奉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的位。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亭够。这很符合中国老百姓的用车需求贩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瀑,注重舒适性提,但行车噪音比较大毕拓耐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凶汉,除此之外斜匪,车外再没有开启的地方屯粹枷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陛铝褥。除此之外朽矗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菲狸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驾,属于全新爱丽舍的卖点所在祷。   本文导航蓝娘姆:" "  一直以来感迟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撤寐山。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用母敞,但始终让人觉得有些激情不足季,与犀利的外观不太相符荡绢吧。日前亢缸沏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘦附,传动升级为6前速自动变速箱鸽导挥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赦希亮,提升了该车型的整体素质赦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裳誓,在外观内饰方面变化并不是特别大戌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渤,新款MG5 1.5T也不例外膳块。如果说红线彰显了运动气质馁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些客。   新款车的侧面造型与之前没有变化狗瘟氮,作为强调运动的1.5T车型第衅靠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茹希抬。车尾的变化也不多镐峦,远观基本上发现不了变化所在辈弥稳。   本文导航龄问:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烫籍,而在中国市乘嘏咛ァ,两者的竞争更是激烈本,A4L一直在销量上处于领先地位孤亨就,但宝马必然不会轻易言败坛,所以我们看到了宝马316i的上市祭表,其价格下探到30万以内镶官,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的科吴,豪华品牌籍、售价30万内剿垃惯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足退,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蠢韩普。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苇令,还有手动与自动可巡教耐凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据凡敲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的让香,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胁催歇,并且我们看到官方定价方面薄佃,316i进取型甚至还要便宜8000元提,不管你是不是“壕”氦捕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凹脱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氖,在大部分城市菲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影览,所以过多的点评话语我就不多说了腹蠕魂,谁更好看都是自在人心的事岔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心放娠赐,但是小编还是要尽到自己的职责啸炒夕,必要的展示必须得有篮,下面就看看两车的车头正面大图对比丘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯合,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲸叮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元落寸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了登。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涕柒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚕揉浓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了称瓣看,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皇寿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灵期。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计橙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畔覆存,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)低噶爆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僚卞柒,不过这都是个人审美的问题了疥艇陋,整体两车的外观设计还是在一个水准上汹跨怂。   轮毂上泵放,两款车作为车系入门版车型辱吉,都使用了16寸轮毂夺揣墟,尺寸相比各自中高配车型是小了些驼狸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忍去,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楞裙纳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昆茧吵,并且在胎面宽度上比316i更优磷萝愧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象容,用一款中级车以较高的姿态切入市郴凡苑谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辖幻棠,按部就班的推出了中级车GA5素化、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氦,而随着国内SUV市场的井喷暑挫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壬馈。   好的产品才能抓住消费者切饱海,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗽。在今天试驾的这款GS5身上世粮妈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灭豹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来划捂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庞舌妥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奇控,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袄腊,看上去却十分洋气锯歼舜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卷、1854扯盛、1680毫米猾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澄,这也是国人喜闻乐见的妇惕。   车头的设计略显凶悍百加,设计师称设计思路来源于雪豹忿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剔勃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潮。前大灯采用了透镜式的设计锨悄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辨痪,这个考虑绝对够实在戳经。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炕品,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杆畦宛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视落。   在轮胎方面枷群五,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的地诡佩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熟必。轮毂的造型十分普通巾泛,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫉巩荣。   尾部有一个明显的掀背设计愤巷泼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馈。尾灯采用了主流的LDE设计眠舅互,搭配大尺寸的高位刹车灯矢盗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色曹甜牵,辨识度也更高胸稿疟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞎郡匈?是豪华奢侈的奔驰S级勺筷辱,还是“上天入地”的路虎揽胜扮,亦或是驰骋四海的保时捷911词力?对这一价位的车型来说哥,什么才是决定性的购买因素廖衬秦?是配置还是性能崎牌?车型对这一价位来说到底有多重要挪弊?要回答这些问题当然还需要专业的解答沛集盯。今天菇据鹊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慑上沪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坦融胁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忻突诗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怀匙爆。非土豪们保,退散~   由于有200万元这个限制啪堕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平破崩,但市场有20万左右的加价迟,且并无现车瀑达轻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乐伶,这款车终于摆脱加价愧滩,进入平价销售阶段渤净,当然能否买到现车就看各位的运气了省。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彤卯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扭,但跑车的身份无疑是最拉风的皆虏。   尺寸上实在没什么可比性扒郴侵,加长S级无疑是其中最占长度优势的勘保,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短标办,跟标轴S级还真有一拼际垮拟,巨大的高度也傲视群雄琉厢似,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岗。最后我想说的是删,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了集烘还,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓜恭垢,公平起见还得排除车重因素汇翻。别看S级一副身宽体胖的感觉挫径,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戊喉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心番弟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柿,别吓坏了后座的VIP暑滔娠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓬交哩,但也确实相当可观了鼎附驹,不过由于这款引擎还是有一定年头的貌阑,其276kW的最大功率是三款车里最低的饰九便。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拿峭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方司。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的米溪购。不过写到这儿我很想问一句婚魂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孔,就能成就今天的丰功伟业剁酣,是这样吗并酮?就算这不是一个伪命题匡雀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簇。那么蹋溜,历史能代表什么思逻?之前蛊半,我肤浅地认为辑佃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到统滩铝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时形级,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑰读。 ●何为中国专属嵌彻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型硷仓:S400L两款氦、S400L混合动力一款些、S500L一款喝凉苫。相比世界范围内的S级擦嗽,这些车型有三大特点疗驶粕:全部为长轴距版陈匙、全部为汽油车卉桓列、S400L两款车型为中国专属骨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹦泞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贺锈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栓。因此诫妙,中国专属的S400L与它们相比唯导接,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哄柔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灌哥。我们已领略过S500L的魅力水,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诽锯。   ●外型效稼垫:更长部的、更宽宠欺毯、更高示汝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掳霉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痘辱吃,尺寸上艰酸,它比上一代车型更大汾奇,轴距则保持不变修盘。从数据上看藐栖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形傅甭獭,但落实到实际的视觉效果祈,我想没有人觉察出几十毫米的区别额徽。相反墨翁晨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫉韦缎、霸气很多颗教。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个参,根据车辆配置的不同限,全车使用的LED数量有所不同唇鳖开。我们不知道具体车型的LED数量贤参,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斤纲拍,它足够惊人凸驮我。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姑、中国市诚小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龄垢。对于中国人来说蝗涡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寇颈芥,中国人将有更多合适的车型可以选择硷。同时括宦,市场竞争日趋激烈该怠鞭,汽车售价降低暴假翁、经销商服务更好舰房剿。   作为目前全系的入门级车型极,S400L尊贵型的配置必然处于劣势江人。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疲黎瀑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敞聪。对于S级来说昧,无钥匙进入功能十分重要坎,没有它颂漆,许多车主会无法接受绩梗坷。   如许多人看到的一样焚喀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱栖。在奔驰车上式保夯,总有许多你也许永远也发现不了的配置屎囱刺,它们中许多都与安全相关讳栓仙。比如S级全系标配的自适应制动灯弛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睡截赊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳都翁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秸层。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题劣,什么是MPV车型皖富骏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蚂恍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撼讳癸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怒哇寿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘛麓。是MPV哄恭改?是轿车汉戌?还是旅行车送硕?这看起来确实是个很有难度的课题炕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涕。   当然这次大家不用只听我的一面之词辫邻钢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论天莆劣,而且他们一个是马自达5车主懒,另一个是沃尔沃V60的准车主挽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伍。   首先登场的是胡正暘脓八,大家一定不陌生霉侈,他是我们汽车之家评测团队的成员并,今年27岁蛇酶化,算是个文艺小青年圣墩,热爱生活得顾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来定劝彪,刚刚新婚不久朗合弄,正是对未来充满希望与热情的时候汤诺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伙普,如果家中添丁的话如,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泞诚携。   杰德测试车刚刚来到编辑部及,胡正暘就迫不及待的去体验了耪,据他所说雀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豹底陪,属于一见钟情灵衡。另外从外形线条以及车身尺寸来看襄,杰德都和V60差不多谭阿谓,是辆旅行版轿车的样子篓申耙。   当然外形只是一方面绍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堵棚,特别是第三排座椅岛褐。实际体验了一下士入涸,将第二排座椅滑动到最前面的位置翠愁衔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姬纲郎,头部也有四指空间腾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单我露确,之前的文章中我们也有过介绍附,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法趟。   更多精彩视频平毯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拓匣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒜超,表现基本上与V60相当椽好境,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啼缺,在放倒第三排座椅的情况下技奴,用同样的一些物品存放来对比温宏蹈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钎,而如果使用上第三排座椅疮特,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苇。   胡正暘对于杰德的看法拍:   首先杰德样子很好看卵熄环,够时尚垂,年轻人都会喜欢涎碘。另外豆氖阀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肃,但是内部空间利用率更高偶,实际空间体验也让人很满意懂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桶,这点非常不错寥荤搜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吩首。   不过它有个问题性,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闯剂馆,只适合短途出行怕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掣睛容,如果需要经常外出长途旅行的话江,5座版车型更合适委鞍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茸醋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间聊。近期柿罢淬,2014款雷克萨斯GX400推出市郴劬愎佟,作为小改款车型挪焊,此次推出的新车在外观方面做了改动攀少,同时在配置上也有一定程度的提升蛋家悔,动力则保持不变踞,售价方面与老款车型保持一致僵虐,提升了新车的整体竞争能力匙幢徊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚷穆吭、308办漂、408塑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售可嫂钎,现在又来个301筏墩,不要说是消费者库褥钾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙童踩。这就是紧凑型车市车途拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衰。东风标致301矛头直指桑塔纳安筛獭、捷达和昕锐惦,我闻到了火药味姥速。   11月19日上市鲁缴,预计售价9-11万佳危七,与雪铁龙爱丽舍同平台膏东弘,只有1.6L一个排量泥弗,变速箱有5速手动和4速自动可选库冲。以上这些是东风标致301的一些基本资料酚阀淘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望串,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚏,以增加关注度嚷戚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韧抵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罗厂镐,为全系顶配斤丢矾。咱们从标致301的身世说起混,先把头绪给理清了拼冲涧。   ● 东风标致301是辆什么车虑谓架?   听到301这个名字懂,大家都能知道冬,这是标致的“3系列”社丢晴,但307挂擒妈、308听过檄席摧,301却是第一次听说铣。其实301的身份一点儿也不神秘末,大家都记得富康吧惜享?富康是雪铁龙ZX歼芹,后来在中国改款改名充额,叫爱丽舍嵌栓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹊输,这是它的第二代产品焦谎澳,而301徒始弦,就是标致版本的全新爱丽舍盆东少,它们全都是一家人硼矮。   对于大陆市场来说舌苟案,标致301是张新面孔查挪桂,其实早在去年底它便已在土耳其上市乱,之后陆续在阿尔及利亚靖、俄罗斯等许多国家上市奇泪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滦晚世,同时捆港,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等川惋。它将被销售至世界各地碍芭,成为一款全球化的车型笑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碎毁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多愁,标致301的外观乍看上去没有什么特点微伟。你可以猜到这款车的定位了饲,30岁上下酒城癸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驼幸弘。   其实301长得有那么一点像508兢,这是很正常的凭,毕竟出自一家门氛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通箱垒吵。要让更多人接受橡,太个性肯定是不行的抄恼,所以这个设计思路挺好颧,也应该挺对中国人的胃口背抡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俩忿粉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茬柿瞪、捷达习、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酣溃难,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衰少市。不过它的备胎又回归了185mm囊屏晒,而且勿燃上,可能是出于成本控制等原因吩,备胎使用了不同品牌的轮胎墟芹尉。   我个人不太喜欢标致301的尾部谩乓寸,总感觉哪里别扭突,也许将来出个两厢版会更好看奶昏剑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少射嫁,而且中高配车型都有剿,比对手厚道暗免董。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲸材,温度适中岭蓖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菩拼,他们不仅发明了西餐餐具匠权么:叉子透,还孕育了诸多跑车品牌乱,比如奔簇:玛莎拉蒂逼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赏绢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涟骏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屑程等。   ●外观稠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悲密、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鸡,它们都是标准的行政级豪华车答朽,有着一副不苟言笑的严肃表情福虐酿,外观线条规整阜,那种气场让人敬畏规篡。   而玛莎拉蒂总裁则不然讥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烽凸似,但气质却截然相反娇贺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奶,标志性的大嘴咄咄逼人炬哭,意大利人对于设计确实有自己的卓见侮。   如果将总裁与同级别对手放在一起际胎豪,它无疑是最夸张簇、最具美感的脑。这的确也与细分定位有关系抽谢混,奥迪A8搞撇、宝马7系这些德系豪华车都以低调笛辅倍、沉稳为不变的设计主线亭芬,更多的在表达权利韭钩华,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昏鸵庭。而意大利人则不然弧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叙,即便是这样一款行政豪华轿车熄,依旧坚持了张扬的风格港汇。   这是我第一次见到新总裁的实车其凡翔,它确实比老款要漂亮祷千,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壳吗,而新款前脸带来的侵略性更具气质羡石。   车尾相比车头略显内敛扔仕,双边四出的排气管成为了最大亮点须。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慧,聊及为何选择总裁时城结处,他满脸诚意的跟我说划法尖:“好看!跟找女人一样仙婆少,好看斜贡。”“呵呵脖卿脸,好吧泰摧狈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熊谴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳板挥脚,卡钳由Brembo提供湾粹,颜色理论上是可以进行选装的病。轮胎为倍耐力P ZERO系列墩授,前轮尺寸为245/40 R20葛朝僻,后轮尺寸为285/35 R20森鼻。   ●内饰苯办硼:运动豪华是主格调   置身车内拱赔苗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅块鞘协,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烯卞裂,显得有些过于保守了席搂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唇娇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桨背话。   方向盘直径略大界钨蔷,背面配有尺寸硕大的金属拨片寇,手感很棒糙。导航系统为Garmin谰烷,7英寸液晶屏尺寸不算大辱铆啪,中规中矩冒郊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中连楔孟,已经很少遇到长相令人深刻钦,而且相当满意的车了杜呻酥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侨疆,价格低搅范窍,与同级别车型竞争性价比十分突出察弗澳。但在长相一直不怎么给力夯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泥线,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了新德胶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准并稻诗,不走伪高端路线的致尚XT噶扣订,其动感的造型非常独特焦。在我看来刑坞翟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篇添平,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赌,购车群体越发的年轻化齿。   说他年轻蓉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来比。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杀,这只是时尚的一部分透局腾。   前包围的造型充满了视觉张力提驶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彭壁嘶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条愁揪,显得非常动感殊懊鹅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表策炬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哆竿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传私剿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呐,这也是在向合资品牌看齐蕉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利貉科,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伺缮危。而在车身尺寸上踏粟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格珊桂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米都芭,与他同级别的对手相比有着明显的优势纤扳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灵檄畔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斯妻枷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锑憋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点思痉,上窄下宽的造型十分饱满滇俺篇,而且显得更加稳重仟何效。尾灯的造型修长芹,且正好与车头灯遥相呼应户,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偷怀,动感铃嗣辆、年轻眠檄邵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恰览磷,虽然仅有三款车型配备此装置祈陌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夸额抱,想必也是极为厚道的莱唤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鄙,我是汽车之家刘涛刺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洛卞弹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眉闺赎。时隔一年后的2009年吩及搅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乘币咆,选择它的原因盘痘,用三个关键因素涵盖官痕:“外观内饰漂亮慌纪秦、静音好眯、配置高”捞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威东罕滇,作为老款车的车主匿封滑,带着期许洁挠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驶莲替,有了下面的车评垂。   注释搬:为了方便大家阅读郡全闪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型库,描述为“新君威”耸捐笛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扦,以下各个环节的评价用满分十分制唱玖伴,做点评烈。   评分标准惕换:   及格掳冬奋:6分   表现尚可兽:7分   表现优秀娄誓:8-9分   表现完美捌乌赔:10分   外观铆贺:先天胚子好吴璃迟,改改更“时髦”   改进评分路:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谜十苏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垛唾,应用到了现实量产的车型中忱郎陵。在当时素,245mm的胎宽捌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锰,毫无疑问是走在了对手的前面梁。这种先入为主墨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅递处瓜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岛,说君威有一副“好相貌”桶缓,我想没人会投反对票墨视。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势长董,18寸的大轮圈不仅保留捕限,而且换成了密辐条设计剧汤琼,前格栅的修饰徊,在视觉上显得更为立体崩,但就我个人而言更喜欢老款完琉谁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雀圃。俗话说“7分先天卸,3分后天”发,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐派,应对国人对“时髦灯具”的要求凡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奖轮汗,坦率讲嫩,不是我喜欢的风格乓挨痊,如果换成一辆科迈罗哗,我想我会投赞成票厂。后尾灯叭捆景,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辑挝伴,视觉效果不错录揉卜,灯源亮度不刺眼祷酮,亮起时不会让后车问候“家人”堕。   内装比:对不足进行了优化犁备苏,细节仍留有遗憾   改进评分纳:7分   我必须要承认崇扩,我是一个对细节做工异常挑剔的人避赐。从2009年到2013年疵狄肃,新君威经历了至少两次改款升级身,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斤开,仍未得到改进奖。强迫症对于细节的不足篮凳,只需一眼就记在心里识前捷,每天上车看到就会不舒服疥掳。尤其是疾休侣,新君威的前排仪表台与座椅之间螺哪雄,留给司机的跨腿空间并不大锌馁轰,当你磕到膝盖外侧时嘉毕耽,你会嘬着牙花子坑杜庙,蹦几个“脏字”拐挤襄。   聊完了不满睡朴,我再说说好的地方湾缮邦。日常上下车嘲艾晦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墟廊盯,我的09款君威开了4年跑了5万公里解梧,座椅的“敏感”部位篱,已被我蹂躏的起皮滇、掉渣佩托,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梦禾,视觉上显得极为邋遢枫。此问题冉围吝,在新款君威上得到了明显的改善九牵滇,侧翼立起的角度变心赂帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捷,但此问题我跟厂商确认过护靡儒,确实为真皮)袄内,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料络。凭此一项马,拉开车门的印象分就能加不少凉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荆蕾炬,我的老款君威在二手车出售时尸册彭,就因为座椅皮面老化的问题亢卸统,被“扣分”思烤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计马,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遁诡烙,好了许多憋。8英寸勤、带有触摸功能的中央显示屏嚏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陈居,在实际操作时显得华而不实狗。多数情况下要调节温度另凄恳,只能用手指去“抹”篡氢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庙湾,并且无任何的震动回馈提示拷,行驶中操作不够人性化捞揣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)面,相比老款的旋钮控制钠,视觉上科技感更强垮险桃。实际操作时轰飘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盲鞋尝。尽管支持手写功能彤瞬,但表面手写板的面积很形嗣铡,如果手指较为粗壮排堕,表面面积不足以支持对手写区域的要求隶。索性馈拧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豢婆。   小贴士赖岛:针对上述功能的操作“鸡肋”殿嚎售,我向厂商做过咨询琴妓敞。对方最终给出的结论是公,此功能在研发初期便狙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估配,停留在几年前睦才闯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”空龄亨。   仪表盘上的这块儿液晶屏粉乒,支持多种信息切换查阅目丢峭,视觉效果自然更时尚斗衫,也符合当下的硬件的升级进化潮流嚼饰。但叹塘逃,仅就我个人而言刻,我认为任何一项技术的进步与应用帮杜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的眠闯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菏筹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赂恢,所以仪表盘的车速指针单停褂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烷,当你想从正常模式切换至电台模式时苇朝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呸,时间大约在2秒左右晒妇肥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禾,因为系统的升级缔臂,所以导航从路径开始到定位确认导航婆驹结,逻辑上相比老款车型吓,要合理很多咖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑手,被彻底改进镀耍。提个建议俊彼梯,新款对于路径导航的语音提升磷衫,在路径判断时沥琉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琉,如果将“请在下一个路口右转的话术”饶唉详,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魏涉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响标轨。整体效果挞,高音有提升靡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忙。以往那种“嘣呲惦铃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庙,无法在这套BOSE音响上找到恍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滑并?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奖某催。近日穿南,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慷馆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驳你功,这款车就要正式发布了讨颧,海外售价14万英镑起勤绦,约合人民币138万首。国内250万以内应该是不要想了酗锈甩,土豪们还等什么谐,赶紧再加价20万下手吧>洞嫱恕(注释惯开豹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惜,外观上并无过多区别鹃呸豢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罕凹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矛袱奔,因为用三个字就能总结犀净:没区别碉警玲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版太曙。除了实实在在的空间优势敝馆,那种与众不同的气势也是重要因素之一捍舒,这种毫无区别的外观巾顽魂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丢俄藏。   英国人果然内(men)秀(sao)柏咯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱癸奋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虹,改造成了两个相对独立的乘坐区域海零桥,原本的中间座椅则变身中控台彼,提供了空调楷梦、多媒体握、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竭舵玫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咆帆。动力和传动系统方面郝溯角,揽胜L应该和现款揽胜完全相同田。   总结酱颇:路虎揽胜L目前仅计划在中国水相、中东地区和北美市场推出橙睡估,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潜。另外辆切眠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豁纶贪,预计广州车展发布鹿皇。土豪们继续准备银子吧差五苔。 免责声明碧投苟:本文仅代表作者个人观点痴玲,与环球网无关胃途。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺年,对本文以及其中全部或者部分内容陛粮、文字的真实性纤没、完整性嘎、及时性本站不作任何保证或承诺履搅垂,请读者仅作参考速拎,并请自行核实相关内容皋疯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捅,那就是新一代天籁·公爵默龋暗。早在2008年6月雌侗裳,东风日产就推出了天籁·公爵俄清,它的外观械芳、配置均有别于天籁其余版本嘲秸,更加高端大气上档次青夹连。也许它不是最走量的版本踢,但绝对是天籁系列的一面旗帜脑。在让大家久等逾半年后梁,新一代天籁·公爵终于露面稻吹眯,我们也第一时间对其进行了实拍蛙角。据悉惧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相久诗潭。 『注拍:为方便大家阅读踩鸿,文中天籁·公爵简称公爵版坝疵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测跺净潘,时而艳阳高照颅痕非,时而大雨倾盆糜路惦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吕桃,与身旁碧绿的草地相得益彰睫骡。我盯着它看了许久洗,心里盘算着侯牛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来申理酒?   嗯诡细评,画下草图之前得好好思考这个问题嫌浮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趴悄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脐,唯独看起来太眼熟莎检,对旗舰来说这可不是好事厢,在A6L甚至A4L面前低愁渤,A8需要更多长者般的自信某态倍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸切赣耙:六边形进气格栅面积比以前大了不少赖递,而且线条硬朗到接近于矩形管潦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勾醛,从前脸横贯而过行,再加上全新的矩阵式LED大灯耐窖涡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芜破太。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桔胖,它是A8这次改款最重要的升级之一撬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噬壤。以前大灯为例傻任,分为远光咐杉塑、近光说、转向/示宽这三组狗,所有光源都由LED组成昧,通过与摄像头衔肝函、夜视系统党己己、导航系统等部件的协作奈,可以实现几项很有趣的功能卡晶僻:   在Auto挡位开启远光灯耻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毛刀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扛,瞬间关闭部分独立的LED灯体靛,会车结束后倒沧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态清铅。在整个会车过程中陷淋,对向车辆的位置一直不被照亮戚,而其余位置能保持远光照明状态鸽,既不妨碍对方驾驶员视线泊,也不影响自己观察前方路况瞎,相当智能道。   当夜视系统探测到行人时隶,LED灯会连续快速闪烁三下沃,对行人起警示作用侨蔚,如果夜视系统探测到牛扰浓、羊之类的大型动物绍,LED灯则不会闪烁看,避免对动物造成惊吓鲤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测前,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绰剧。另外它的转向灯采用动态效果劫疵,灯光朝着转向的方向滚动点亮胖杯撕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕散嚎嫩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骗,提高安全性讲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜡搁笺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盯贰肝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刚杠,有些来自室内的模拟演示武床漆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚕娄,看看这些功能的实际效果到底如何瓶贰拐。   跟前脸的改进相比幕筹僳,车尾变化幅度要小得多蛙,主要集中在尾灯部分别,线条更加瘦长墩、扁平宋,视觉效果更干练踩。除了那个“A8”标识搞崇搏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思比羌,看上去还那么年轻运动巴泥,缺少沉稳气息曙渴粕。再打开车门一看啊,我明白了觅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弛狈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巫,使用了和路虎卫士相同的发动机酸跨,配备了六速手自一体变速箱炯孙轨,以及许多高端的配置佳。让这款车有了很多吸引人的地方据红缚,但通过试驾烙互克,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茎草肯。很多设计还不是很成熟晴教,尽管这样狈酷,这款配备了柴油发动机的SUV锰量,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淖,依旧在同级别具有很强的竞争力魔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谓簇冕,尤其是大灯组的设计芯帕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伎洁,都比老款看着更有质感松圭克。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铆芥抹。此外空瞳,中网的设计很有层次感华灸,运用了一些镀铬饰条宏慈戊,也让这款车的前脸显得更大方娶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暗,钣金工艺还有待提高陵桔既。   车身侧面造型亮点不多侥痉防,线条还算比较和谐吧催,亮银的行李架比较好看视抛,但实际用途不大掣兽。车窗所占的侧面比重较邢偎琛,稍有点显得失重仇。四个车轮显得很粗犷卫菜,轮胎品牌是玛吉斯扩奇,成本并不是很高激仙危,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唾刀,注重排水性能暑锹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛾咐。   车尾的造型比较臃肿拘,相比车头来说侠苦,造型并不是很美观踞,尾灯的轮廓没有什么美感可言凤臀,轮廓显得比较生硬翔湍。车尾下包围外观设计的不算太成熟棵剖伺,驭胜使用了三点式倒车雷达淋,在实际的体验中岭,探头反应速度稍有些滞后雷画,给驾驶者的观察带来一定的不便呛境,不能及时的估计车尾与障碍物的距离承提。   本文导航晴挽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慈,已经跨越了整整40年项。在这期间恫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喊访?当这款全新君威GS出现在你面前档蛔届,这个数字就已经不再重要勘辖。每当我们回顾历史贿篮恰,终究也是为了更好的感受当下冠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锯糙刃,的确也不太容易考究落烯,所以话不多说伦烹韭,马上进入主题吃。   君威GS是别克君威的高性能版本温,作为其最明显的身份特征乘团绿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涂碎霞,攻击性十足的设计让人印象深刻琳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感退狄,采用盾形设计茨枢,显得非常紧凑贝。大灯部分全系新增了日间行车灯华,整体造型与普通版君威一致廷捅衡,仅在内部细节上有些许不同谩。   车身长度熟、高度比老款略有增加醚,宽度和轴距均未改变昏。侧面线条也是延续了之前的设计赣社忙,十足的运动紧凑风格幸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暗,十分醒目蹋坚龟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奢伯僵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形跋,更显紧凑价划。LED尾灯为全系标配枪,灯罩经过熏黑处理盛吞缚,提升运动感绿。作为动力更强劲的运动版车型彪赶粹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屎犀活,同时也满足了更大排气量的需求摆屑护。   本文导航襄茄:" "  近日粒,奔驰MLC的效果图再次被曝光邦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翱拒凤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搁齿械,融入了轿车的设计元素缝。据此前的消息强,该款车有望2015年推出董貌轿。 奔驰ML   从最新的效果图来看簧很,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胚,拥有相似的大灯造型庇,以及下保险杠的设计沟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纶鲁。此番设计目标很明确衬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手日告。   动力方面也来自新款ML贸捣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涉敝目,峰值扭矩400Nm耽,编者猜测未来MLC将会延续该动力弟陶。不过凑酬,MLC未来还将推出AMG版本危。 责任编辑辰配仟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赌融匡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晒葡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卢懈晴,然而对于消费者来说舅悼,可选择性太多也未必是件好事吉舶卑。许多车型的定位都非常接近弗誊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格憋,那么它们到底谁更运动温蒲,谁更适合日常驾驶倪海涟,谁的性价比更高呢苫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫁什。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看停,马自达CX-5在价格上具有一定优势陛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耐地和,其它车型在20.78-25.28万之间痹砂氏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挥,价格适中辛,而且动力和配置都很不错恒。反观翼虎监碴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样物钩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万手哀谷,但翼虎胜在配置丰富省、动力强劲来蓝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缄纠淀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桓肉抵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墓昆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劲,这听上去有点意思艘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袜玻距,那么结果显而易见桐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吮热蕾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芳统,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贡该夏。然而消费者大可放心防,CX-5的动力也绝对称不上弱说韭,尤其是市区行驶访,它的整体表现很轻盈瞪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伤盼,没有涡轮发力时的突兀感溪李妥,这让它驾驶起来更为轻松赎睫湿。   无独有偶汉屠烤,两款车都采用了6AT变速箱晃仇伴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点射维丢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣景入。可惜的是雀徒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片段骗。另外桅庆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胺波认,常规的形式很容易操作盟肝脯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匪,并不易于操作粹嘉饭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钎聪袒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗣邵霞,与翼虎也有将近3米的差距旱尉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘁响掳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎归桐睫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进办痕。   油耗向来是日系车的优势所在罐摩墟,CX-5的发动机压缩比高达13:1僳彤,并且装备了i-stop启停系统蔡裸刚,这让它的节油表现比较突出沧囤叮。在气温32℃辆冯、全程空调墩苦筛、车载一人的情况下绢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莎那,其中经历了畅通和拥堵等路况茫拢乖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km室。同样路况下坡拔娠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刑潞,尤其在开空调的状态下赣惩释,翼虎的油耗表现实在令人担忧须溉船,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显实轨。   作为一款城市SUV昧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狡捂畅,都采用了多片离合器式中央差速器巴裸渡,并带有四轮电子辅助制动讨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竟逝。从我们之前的测试来看席,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腺,所以脱困相对轻松一些酵。不过在这里我们要告诫广大消费者拈灸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啸诧蘑,但两者的定位都是城市SUV鲍勤,越野并不是它们的强项监淬贸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甜呛佳,油门踏板的脚感肩冠、方向盘的转向手感佩比萄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衫乓泵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泊洼坏。值得肯定的是炭酷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手降,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坝素纺。然而相比之下动露,CX-5的整体感觉更加轻盈释,它开起来并不像SUV局柿,车头的反应更快洽缸嵌,油门踏板的调校也更加线性茧讣,而翼虎整体感觉更加沉稳浮,底盘扎实蹄浦,但或许是由于整备质量更重的原因伪霜险,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妮。   就驾驶方面而言粉屋,CX-5给人的整体感觉是动力够用萝歪、油门线性吕缕酬、操控性出色郎咆,可以用“好开”来形容拌壳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫡庐烷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憋,但翼虎的发动机输出并不线性喷凡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坪汐蹿。另外好绵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哆荣介,加速布、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贪赦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冗恋勉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潍,放眼整个市郴柘薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见别侨教,基本上5个手指头就能数过来现河靶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苗芦逆。   有关于新款E级外观胖迹、内饰及空间方面的介绍鲸朵厢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纺。在我的这篇文章中掇,主要关注E260L动力方面的表现辩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机聚飘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW愁瓷,最大扭矩则达到了310N.m崩旁家。虽然排量并不大搐厕艇,但是通过加大增压值捻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钦丸寒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肋甲祟,对于这款变速箱苇猴,我想大家已经很熟悉了山功福。只是我想再说一次起甲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刚喂邢,但在日常驾驶过程中豌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摹粗。大多数情况下温和嗅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验码惧剿。   只有在深踩油门的情况下陵宽,E260L才会爆发出他凶悍的一面唇啪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡硕,你也可以说他动力输出不够平顺怒。   一直以来臼彼,我都极为中意E级的悬挂调校喊棺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拐遍诗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涩播磕,我挺惊讶的吉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布班敲攘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甩。可是仔细一想细,也很难怪宝马会这么着急毒讣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笺涸。据悉浦瓜手,宝马4系Coupe将在11月12日上市磁赡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靠篓。(注酚:为方便大家阅读葱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炉室,在你初见时携梅,很难相信自己会喜欢上他废。因为你花痴于帅气拉风的外观犬吃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亭目,那么他的表现自然不会入你法眼吞毙囤。但时间久了副,你发现再帅的外表也会看腻穆樊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凉裤,放松不下当舍池。这时轿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峦矮插、运动但不难受的座驾华哇溶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车介,除此之外糖,他还是一台很顾家的车炮电伍。   没错谭桑,他没有特别帅气的外表斑,没有特别强悍的动力图擎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哇饶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻含。下面荚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漆宛。   ●车头造型犀利撇李、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鼎颊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捐浓,定位低于大众靖碗权。现如今律,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暗侍,而伊比飒便与POLO出自相同平台钾喊玛。因此在车长等诸多细节上憋艾荷,两者都十分类似驮玩啥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型曹仿祟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沽光、1.693米的宽度屁崔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漠首,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔬,这点确实让我感到吃惊涕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慧。可以肯定的是敞腿,你无须对他的实用性产生怀疑烤旁。   你有没有发现簿顽藉,他的日间行车灯疏腻姜,很像同集团的老大哥奥迪A8泵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伍喊。但毕竟登瞬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂境,他的目光也需要这样嚣张逆瓜。   从车侧过渡到车尾倒涧,顿时觉得岁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崇蔽,从凶狠瞬间变成温顺弗。我揣测不出设计师如此分裂的思路匠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品较。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翰降诬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力革糠,而在我们的制动测试中忍炒抵,他的表现也确实不负众望其秃东。我写这段话的时候届伙哨,一名同事从我身后经过说了一句非匠:“哎领梢,这轮毂挺漂亮的”碗输剂。确实佩碳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缚,在我看来另外两位应该是300SL和964悉赊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间快端,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遣贡。   直到1949年驾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凛揣汇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘶,速度竟达到每小时 132 英里钱愧圈,不仅完成了试车侗粳,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊捣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疵,正当捷豹稳步发展的时候迫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尼函风,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妹貌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺定碳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剑翱,英国国宝眠?人类想象力的结晶虫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美曹裂冈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷女纫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笺,正当捷豹稳步发展的时候和飘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沫订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闲班眯,自内而外散发出优雅迷人的气质羔藐,在这份自信与优雅之中萌,还蕴含着极强的力量感盒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垫矾壁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揽峦。   作为E-Type在21世纪的继任者料,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感收确,他更是一台纯粹的运动机器勒谓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谭瞎,刚刚我试驾的是一台量产车弦。即便是用再前卫的眼光去审视居奴庐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型细氏庇,不过现实就摆在我的面前翁桑春,它的的确确是一台量产车丛葛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车违焦。所以申菊蓉,还是让我们先合隆下巴莲楼侠、收起惊讶雷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搁呵勃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衫救,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仑,而等待总是值得的团沫,十年之后的今天糙狈醋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砂。   ● 外观到酱死:旨在降低风阻   关于XL1的外观噬笨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惟欣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秸菇,他们的心中只有一个目标私,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纽,也皆源于此蔫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刃将,轴距也只有2224mm欺山,如果用世俗的眼观去衡量堪探,它甚至比一台大众POLO还要星韪讼谩,不过也正是因此壬,它才做到了POLO永远也做不到的堵骑毁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痰讼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棠劳镀。   出于降低风阻考虑挛屁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谅,面对这样的设计漂颅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泥峰诺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案软创妙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毁凤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恋嗓,大众XL1的目的只有一个倘台群,那就是降低风阻刀。而为了达到这一目的矾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代跋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像殴漏,不过相比于传统的外后视镜蔷,如何掌控与后车的距离是个问题呜懈寥。   ● 结构萄堡炯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想了氯驹,除了完美的空气动力学设计外饭何狭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漂。作为一台重量仅为795千克的车型社帘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贿埃,约占车辆总重的21.3%具诵,除此之外隧倡懂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾愤,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅椤,复古而粗犷的外形促,彪悍的身姿狡碉味,经典的圆形头灯讲赊颇,这些都是我选择它的理由瘟井炔。那么在我稍作白日梦之后炉,请各位看官赶紧打断我的妄想惶菩,拉回到现实里娟,假如我的预算仅仅有二十几万的话本赴穷,那么好了外湾,牧马人买不成腺,自由客或许能让我望梅止渴秆崇。同样复古的外形临踞安,依旧是个好选择瘸危莱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仑情鸽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俱裙。单就车头来说歼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑞袭。简单中又透露着经典的味道蹲巩。另外判烹裂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匈磁排,突出了力量感孤秋,Jeep的家族风格立马突显捞。   车的侧面造型同样如此风格草搽,走向笔直杏教,简单饱满涝蔡。当然不能仅仅介绍外观设计拓袍,作为一款SUV谦私辉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睦庆风,离地间隙205mm浦,应对一般的越野路面足够了哄琴。   车尾的设计十分简洁辟钡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谎食,小巧又十分有力量感涡璃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茹壁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滥捣潮。从总体上看定陆退,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庙混亮。   本文导航褂壁卯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节测梗,而“侠”自古就有不同定义谁托,“言必行纽,行必果揽毁,己诺必诚妨喝显,不爱其躯娃糕爽,赴士之阨困曝阀篇,千里诵义者也谓之侠”乓垂秤。他的形象亦正亦邪突,游走于主流与非主流之间自成一派桓公肩。随着近年来洗攫,国内越来越多的人们皆千,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帛谋聪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烧,开始在国内市场发力仟空。其中句签,路虎全新一代揽胜运动版翁录僧,向无数消费者展现了一种精神镜惹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弥。   路虎全新一代揽胜运动版狡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袜艰砍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冗,它的独立特性被设计师完全释放略胃氏。如今适贩怪,这款至今为止速度最快贸扑陇、相应最迅速氯星颂、反映最敏捷的全新路虎化,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夕,冲入国内汽车市澄⒖撑洹,夕阳下一人一车喇,古道中栓肮,说的是情义无价特据。谁人不为它心动免?路虎全新一代揽胜运动版肆脚结,驶入我们心中!   65年来汗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者飘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艘峡。如今剔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版穿藏,再次席卷世界妹绩,那完美的车身比例莆讣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为释:4850mm*1983mm*1780mm蘑乾搬,前后轴距2923mm环前。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸵猜贫,3.0 V6 SC汽油版HSL闭幂饭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伐健拍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柿廉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲁昏。   姿态万千的路虎揽胜运动版台斥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度床,无拘无束的气掣濉,气宇轩昂的出尘之表氮警殿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹材幢衫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侨镜农,厚重的前脸浮,配合后倾式格栅设计桨,更突显了它的自信究山。发动机盖上两条凌线刚强有力分锹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拈犀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勿。   车身侧面线条的风度也极不平凡深悔操,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蟹,带有亮黑色指状套件仿恳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狗钾,装有亮黑色装饰边的后视镜碴翟绘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致室丰港。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膳桶曙,这些铝合金结构的轮毂分为拾踏:19英寸5辐式铝合金轮毂仆门懦、20英寸5辐式铝合金轮毂户裙秆、21英寸5辐式铝合金轮毂舱事光、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杏辈、22英寸5辐式铝合金轮毂此技,无论您选择其中任何一款奠,它都可以陪您乘风破浪申俯雹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中塑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翱瀑谷,整个车尾看似简单却极不简单菇塑鞋。   本文导航吼吮:" "  1998年屏扩,广州本田成立舶姜陕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戚抬廉,而时光推移糜平蘑,今年9月12日箱具聘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彼识。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牟茹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袭躬睹,我们今天将穿越时空睦创,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型守镶。它虽然是日版右舵车型疆媒,但3.3L/100km的平均油耗当怒八、双电机电动CVT未垢邯、大容量锂电池年氢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧覆诗冻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭健。   外观更加原汁原味倾时:说到原汁原味砂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猎海惩,更运动罕囱。混动蓝色特征十:作为混动车型掇袄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泄。   在下保险杠处埃光刑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奠廓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伍涛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炒胜富。混动轮毂酮供漏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怠车问。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎我替祭,为节能更尽一份力善。   本文导航虫茨佬:" "  就在前两周筋吹,我的同事刚从上海归来匪漂合,当时就是为了试驾上海大众的朗行滇,而在不久后的今天撵蝎,我来到了大理尝朔,依然是试驾一款来自上海大众的新车虽狸需,虽然我与我的同事地域不同蓉辨扒,但对于这两款车而言廷朴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鼻,我不得不从朗逸说起古丧佬,由于现如今大众拇嗑福块化的产品研发恕病,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迸靡,朗逸炬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此示秋硷,它们的关系算是孪生兄弟膏场,反正我是这么理解的寇冲朽。   目前朗境的广告已经全线铺开涣湍,消费者的关注度也很高科酱,虽然我个人比较抵触耐道春疲块化的产物(感觉个性不足)械漓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑婚贰耸,其次在10多万的紧凑级车里暮火,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了故。所以销量方面自然也很喜人彪辖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息靛韶坞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台截。   从英文名来看笨姆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔚峨唇,朗行的英文则是Gran Lavida骑妒,其实如果从相似度上来比较狠,朗境与朗行更加接近嫉爸贾,因为它们均属两厢车械渡。我想对于这样一款车来说纪勿妨,大家都不会有什么陌生感袭缴旦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丁晨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章休兢,我在上面也为你准备了延伸阅读魄颈,可以先行了解一下侗灵。   说实话篙香签,朗逸薯痹、朗行臂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龚,让我来区分一下始,估计我也需要片刻的停顿啃秤校,因为它们实在太像了!就朗境而言垒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梧叔募,并将内部更换为蜂窝状造型季拖,包围下部使用了黑色塑料嗜,并加入跨级风格的银色护板虐,此外前雾灯变成了圆形寡车嫌,以上就是全部它的特征了瓶乘。   既然定位于跨界车咕携,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倾就,同时为了更加配合Cross风格扭滴,车顶还加装了行李架船苯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沙洁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刚翁悼。粗犷的风格也体现在轮毂上擞多,样式上很难用语言准确的描述出来芥,总之很复杂鲍撑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理普,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)己。   尾部的变化几乎与前部一致骏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秦旁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理体苇龄,说实话就车尾而言夏,我感觉朗境比朗行好看了不少潞。其它方面再无不同骡娄狄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筋儡琳,转向灯泄穿仆、倒车灯讹、刹车灯还都是卤素的努长匣。   本文导航齿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岭甩瓷,所以无论是合资宝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淡翘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伟渐,白领阶层碾,夫妻年收入有50万元左右墙,有房估勒仑,老公有车掀鹃。实际上烁坊锋,女主角目前也有一部老速腾车平,开了已经7年准备换一台豪华SUV吐鹿揭。这位女车主喜欢玩辣,追求年轻腑凉朝,注重外形街,并兼顾户外焦改,不喜欢纯越野车型捕屡,而购买价位瞄准了40-50万元领域疮良妥。所以我们直接选择了宝马X3哗挠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较固舍襄。   为了公平竞争携,我们选择的车型如下豪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 太晌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓝沽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虽镀蠕,三车的价格虽然有些区别佩湍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠割,所以三车实际购买价格差异较小冠奖。   对比项目一疽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的零伙,特别是女性乱,希望自己能买到一款好看的汽车赔犊配,就如同提包还有衣服一样抹蹲辈,特别是成熟女性煽钞恒,尽管喜欢标新立异幌澳,但也更愿意接受时尚动感的类型叔傲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搓污,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耻梳,相比以往方头方脑的设计叮嗡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棵。更让人动心的是评,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素科,同时形象也不乏干练紧凑想伟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辩拿雹,线条流畅递,稳重而且动感晌攘,因此吸引了不少消费者惧秽刨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梳,但2013款并非全无变化导似锚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檬赐,此外还有大灯形状题、前后保险杠苛脚、尾灯懈料讨、排气管方面都作做了一些细节上的调整劳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帛板甫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倪平,锋利的腰线峨,近乎方形的前后车灯乾埃纶,甚至连轮眉的造型都是方的伐嗡,虽然它是一部纯粹的城市SUV卞缉姓,却似乎在它身上找不到什么曲线上,因此在奔驰车型中也算是有个性的懦涟。对于女性而言刺矾陈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了储比方。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钡,三车都不约而同配备了氙气大灯畦慈偿,区别就是皋为现,宝马X3采用了远近光分离设计扁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僚炮耍。另外查梨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涉。另外期豪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯燃,而宝马X3大部分车型则无此装备壬撵。 【BMW X3采用防爆轮胎