参考消息

克班资本表示假期期间苹果iPhone需求“稳固”

2019年12月13日 03:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海宏基不锈钢材料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型瑟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲簇唱。作为保时捷旗下首款中型SUV斜,Macan“低廉”的售价枪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现魂胃让。鉴于Macan近段时间的火爆程度斑梳,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章翘吩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章绊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)窝胳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煽,所以在这篇文章中奉旦衬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讼。作为整个车系当中的中配车型吭唱肋,MacanS绝对是性价比最高的一款趴凰。只需要多付出13万祈广嫌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汇:10.9万 车辆总价(含增值税)叮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷融,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件葡忍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓦爆新,当然这些选装件也个个价值不菲掇溺。毫无疑问灭卉,我测试的MacanS同样选装了不少配置涉,加上所有的选装件之后截纳,车辆的总价也达到了79.79万渴低此。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm青喜妹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm察,比中低配车型长了18mm房铰。从数据上看闪息,MacanS除了高度和轴距之外猫,都要比Q5大一些肪高,但是由于MacanS车身足够低矮朽洼拦,所以从视觉效果上来说荤,MacanS的车身显得更加紧凑咎怪,也更加运动患械。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯超,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葡饭歌。如果光看前脸的话劣母,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带是,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条般郝改。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敬怠。如果不选装的话靠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刺率。   MacanS紧凑袜拐捣、简洁的尾部设计藕,充分体现出了它的运动风格肌,简单的尾部线条用最平实的设计语言射,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓣悉。同样运动的还有它的尾灯莽读,狭长蓄劫绒、扁平的尾灯造型跺,与尾部线条搭配极为和谐钞,起到了画龙点睛的作用揉公兰。   内饰方面般嘛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毒,运动中不失豪华感禽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俯赎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因什巢。但是有些遗憾的是斑忙将,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尘牟沥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音色瘟同,感受并不算太好佛蹿扩。   Sport Chrono组件讳磺,包含了中控台最上方的计时钟伟啤蒂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搬黄辨。只有选装了Sport Chrono组件夕形谐,车辆才可以进行弹射起步颠拴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朽拧取,但就算是为了那个做工精致的计时钟歇炊盗,选装Sport Chrono组件也是值得的评,毕竟1.8万元的价格疗密,对于保时捷车主来说也并不算贵需砍股。   换挡杆周围密密麻麻的按键钦,对于接触Macan时间不长的人来说戈,绝对是个噩梦铅咕,想要记清楚它们的准确位置牌钎,真的不是件简单的事情唤叔。起码在我开Macan的一段时间里寺酚,每次操作我都要低头确定按键的位置帮察,真的不太方便那。" "  在国内提到奥迪事巩祟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L登铺苹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型床摹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈汀,这其中就包含SUV以及小型车陇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乒孔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芭媳?   在外观方面母氛,奥迪A3延续了家族外观设计匙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佬,用在这样一款小车上显得更有气势肩挪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媚将,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苇每,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抖,辨识度非常高圃逢渭,同时大灯下部还带有清洗器搓膏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能估憨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型希弯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多趴氢堡,至少看起来没那么晃眼氨酗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯童,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煎姓肯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坑,起到了很好的效果断蛋弥。侧面的造型上在A柱位置最高艇,整个车型几乎以平直收尾弗德坡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证配锚行,同时让整车侧面看起来更大一些细遣伐。   A3的车顶采用了黑白色的设计哦怜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大的耙撅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垫乳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了襄锌夏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倦聪杆,轮胎尺寸为225/45R17泼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帮禽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汀僵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凛,整体呈现梯形结构呵,尾窗底部与腰线持平擒咖,尾窗面积最大化保证后方的视野柬毖蔚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹄暇溃,不过内部也采用了普通灯泡光源娥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲诹饶欤好薯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合换坦密,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脱咳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扮俏叭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绿芒难。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歼枢,S80L自进入中国之后孝鹤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溉遣卵,但它所具备的那种低调内敛的气质膘财,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选托。   2014款S80L通过对细节设计的改变仕砰,让自身在没有经历换代的前提下缆,进一步提升了性价比舞蔬屯。面对强手如云的豪华C级车市澄洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逗厦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逆,想要抢占主流豪华车的市称哿Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步献,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力句姑。   新款S80L对前部进行了细微的整容杉顺卿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迹虏离,同时也紧随时代的脚步新拆抒。相对保守的前大灯设计绵赋,已经不再能够满足时代的需求拳连恢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缔倦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言降媳,但至少与时代接上了轨袭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捻踢扛,近5米的车长和近3米的轴距表现漓,让它在尺寸上并不会有劣势桥鸽河,四平八稳的车身设计也符合其商务气质良难。外后视镜新加入的镀铬设计埠篓寄,虽然是新款S80L最显著的改变之一吝起体,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点半捷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痉腻敦,沃尔沃式的家族化尾灯造型坍,成为S80L尾部最显著的标志性设计磁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解够,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乏悼捞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苍港。   本文导航   分享到抵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滤圈笺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌使,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豌四。不过旗下的产品线也过于单一挥玩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霜,所以便下探市乘,推出了紧凑级的GA3车型东惺把。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贯规,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掳烷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冷摧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匣断,也可以看作是GA3的升级版车型蔽环,依旧主攻家用紧凑级车型市场冀。但是作为升级版车型汇坛孪,GA3S在外观设计方面有所升级骆揭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皋虐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洗妊保,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恳扁,使整车显得稳重而不失时尚感店漂畅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掳冠苗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剩送经、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动培健、轮胎与地面接触等产生的各种噪音署寥察。此外逢防返,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蝎,为双五幅铝合金轮毂脓纪此。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骆驴醒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蜜诉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长城词、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涵另擂,传祺GA3S的造型设计并不落后苍人,反而在有些地方设计甚至是超越了对手廷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猜磷莫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华略,12万出头的价格或许已经超出你的预算钞,但是无论是从配置还是动力来说顺巨,值得去掏这个钱兔。可能我这些话有些官方措辞地萍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法禽。   1.0T嘉年华外观挎狄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杀簇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术授。为了搭配这台发动机们,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菩茸。   内饰部分看:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致榔惧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓷绘蛾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绵户头,这个级别的车型非常少见耗。但并没有设置外部开关夺,而是需要进入屏幕内关闭孤称。   本文导航   分享到搞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氢,与大众168万的海外销量相差无几挫攫浓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌形规宪,依然凭着一款SUV车型露瘁隋,在国内获得了不低的曝光率稍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彭煽懊。今年4万台的预计年销量碗嫂拾,相信有一大半都将由这款车完成涉删。虽然这个价位区间的SUV里伶词澎,无论国产进口都有不少车型可雅肌,但路遇科雷傲的几率依然不低病沙蔡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豁担?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耿锤愤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顷睡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磷摔狈。这款车的发动机及变速箱等核心技术羞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痢梦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备习构,并保持了雷诺一贯的安全水准纤淖刷。而今天我们试驾体验的虽付醇,正是这款车的第二次改款架鹿署,已于2013年在成都车展上市炬。   外型上粟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格我,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钠价。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睬士缔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型差,倒是显得有些“萌萌哒”嚏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俯纽摆。   侧面造型上吐谱节,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时特僳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睡凹。虽然尺寸算不上大剿鹊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晴顶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸡免。另外峦杠徒,2.5L发动机搭配适时四驱系统脑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殴。   尾部造型依然圆润驾鳞橙,和略显呆萌的前脸很相称补渤。上下对开的尾门很实用垦芜,节省了上门开启需要的空间蔑檀阀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侠鸽,载货坐人两相宜敲短。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出答狗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性概簿谢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜槽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惧通,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沪哗。当然煞细回,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用实层。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗅缝拉、大黄蜂梁乱、救护车等“老熟脸”们会出现赎,编剧还添入了不少新角色笔,比如老牌人物“探长”恋交妹,军械武器专家“十字线”熟沫媳,以及人造变形金刚“螫刺”等旁誓攫。对于最后这一名小角色而言怜柬活,它的“身价”并不算昂贵侠吾,并且在现实中排,它的综合表现也算是可圈可点女喂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戳鼓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惨滦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科投校席,说到这里闺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧青巴。   言归正传磕电透,牺牲自我似,从而使“大黄蜂”更加强大详案谩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苟上,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中括,想要拥有它并不难窍,最低11.99万元就能圆你这个梦舒几锈,只不过它不具备变形功能紊彤晾。   从设计以及尺寸上就不难看出碘蜗散,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台关弟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狈蕾晦,所以对于大部分人而言千,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外感,具有相同的特质的车型还有福特翼博炕铰杠、标致2008嚷。在对表面参数对比后垒侯捕,创酷的优势还是比较明显的蒙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尉块螺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虎,平和的尾部临、延伸至后翼子板的尾灯组金爬、向上提升视觉的包围等等讥缺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点监耪,当然也没有明显的不和谐感犀穗。" "     对于英菲尼迪来说豆煽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌背经搽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人标。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期封兢完,这最为主打的当属轿车Q系列退,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椒牢晚,在现在都在大搞涡轮增压的时代薪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驶粉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎税,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沽,而今天末架勺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挡趣疗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肌搜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的踏饥,就是英菲尼迪的G系列产品拖,而随着采用新的命名方式凛起,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变倒挫龋,从之前曝光的一系列的概念车来看管乌驹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袒垒鹅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉释,而带有这种印象而来的就是惜:这车动力强么费讲?怎么看就像是卖外形的呢非躺?   首先在外观上尚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格独,采用了更为吸引眼球的设计思路恼末,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人附肌龄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高负脊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邓兼敛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满昏炒,同时也充满了一种力量感疤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隋屯苍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉臀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蕉纬册。   在车身尺寸上姐卫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔚哗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅司,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夕券傅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跨耙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匈少填,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驳敞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸横,在这个级别算是中规中矩犯虎景,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列何莆降。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要女,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腔啥聊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格话魄,同时也保留了圆润的线条风格萎,尾灯的点亮效果依然印象深刻心看瓢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞧梦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰量褐,这样增加了尾部的层次感颂骆递。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矛礁兰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多危,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搽募记,并且入门售价也仅10.98万元某贝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低湍疏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驴奉箍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淳市棺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表室:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碾嫁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些边姑嘶,但车身上的差距并没有售价来的明显搂,因为锋驭真的比它们便宜太多了聊偷诲。除了合资对手以外堡故畔,它10万元起步的售价僳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滔频。   铃木锋驭的外形设计上肩厂棺,我听到最多的就是两种声音疙垒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啸春,而另一种则是感觉外观不好接受酶,很少有介于中间位置的人锚奇陪,毕竟外观是一种很主观的感受弹,仁者见仁智者见智却痞蕉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泉潦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车会淀浦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凉迪愧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鳖伍泡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斧胃梧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型师蚕颁。接缝处体现最为明显聚肋白,而且它在内饰配色上也相当讲究氰堡聘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糖蚕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾菇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型遣,售价为15.48万元盖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勃恋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怯胳脱,性价比有多高了懂波戌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置攀抚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到让。况且酱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统健,还是非晨眩厚道的健锹姬。   本文导航   分享到是俏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喘狮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动限,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毁,这作风跟大哥卡宴如出一辙齿婚切。中配的MACAN3.0T车型(官方售价箩蛋税:68.79万)在选配后价格逼近90万元革锑硼,而且市场上目前一车难求惊骂沧。那么问题来了猴零奈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大管。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垢苫喉,到底这两车有什么区别荚码庞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沥,帮你捋捋思路撑脸购。   注画率: 实拍车型为MACAN 2.0T惹,为了让您一目了然蹲拈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处时扒。   内饰霖湿芭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蕾焊辽,可以说走在大街放眼望去到处可见磨。基于目前的消费理念借,如果花20-30万去购买一辆SUV错,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晾肯河、实用的内饰孟殊朴、以及良好的通过性驾,另外还要满足偶尔越野的需求涛湾瓦。面对人们如此苛刻的要求斑坍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墒,看看这些车究竟能否满足众人的需求喜巫斥。相比其他媒体的评测方式户挞,我们易车选择了多人评测的模式郸桶耗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平管,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评段渭乓。    此次我们挑选了7款SUV车型推铅督,分别是乾坤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惊,分别来对它们进行详细的测试捍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稠斜吩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版放颇骏:25.28万元   市场优惠彼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V温,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揭沁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奇犁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道使椿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足互贩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计位,看上去更加的协调粉。   至于尾部方面泰蝗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歉镐辨,乍看上去有些沃尔沃的影子沫,整体采用了立式的设计风格罗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸽雹咖,尾窗位置比老款更直也更靠后拒。   小结瓤滦持:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑新旦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象燃俊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调羚,前后不是很搭调潭,尤其后部的立式设计藏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间价池,但空间利用率上则会相对减薪倒,比较适合那些舒适一族库。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型记:25.28万元   市场优惠巢存:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骚横摩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朝厕娇,新车的整体造型十分具有张力蹭副,五边形的进气格栅更具立体感沟,镀铬装饰一直延伸至车灯内箍,大大增强了整个车头的时尚性镐猾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巫碑,但整体并不是LED的灯组设计庇谅疽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拒韶季,在视觉增加了整体感的同时吻,也大大提升了整车的运动性翁隧糜。   小结糠:马自达CX-5在几辆车中衰,我认为是最具动感的一款系,整车前后比例十分协调皑墙凯,外加搭配蓝色车漆皆粟良,使得自身更具个性堕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倦童,详情请见后面的驾驶感受篇想脑被。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汲怀冕:26.78万元   市场优惠骋郸:1000元   如果不知道它是奇骏的人尺刹,在大街上看见这款车副称,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化清,同时也是这7辆车中变化最大的车型寿裤,整车不再是那么的棱角分明圣菠部,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壳寐。   由于采用更具流线的造型设计拦急户,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凰暑屠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念采,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廷泄。尾部的造型也不再是那么的方方正正发,尾灯与前大灯造型相呼应想你,并搭配镀铬饰条加以点缀麻痕。   小结驾替:由于我个人的车型为2010款奇骏笨崇,所以面对这款全新一代的车型磨搂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碉屁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妻,奇骏是个不错的选择酵歧涸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堑:27.28万元   市场优惠报:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卧款半,就得到了广大消费者的极高关注度盆籍熄,整体设计与上一代差别很大巩拜,不再是中庸的形象父傲息,而是更加犀利的造型棠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息无,前中网分为两段式设计法寡,但两块黑色的格栅全是假的夹,完全是用来装饰用的概勘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劝跨。   熟悉老款车型的人都知道啊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叼儒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积长犊捎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野软亩呜,从而保证了行程的安全性练珐糯。   小结坤妻未:这款RAV4整体添加了越野套件尸夺,所以并非其原车面貌镁嘛连。但无论是否经过套件的选装绊卜,整体的造型还是十分具有潮流气息的抒梧朗,另外值得一提的是夹佃搏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项词靶翰,依然是几款SUV中表现最好的骂狠,注重空间表现的朋友们值得考虑邵捎辫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版槽扒:31.58万元   市场优惠纷静惕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吃雀,所以变化并没有其余车型那么大旧瘦纱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了史,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思算面广,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盲群沟,棱角分明才是其主基调深碧道。   后方整体没有太大的改动竣漓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欣碎岗,设计很好的与前大灯相呼应搪跨的,夜间看起来十分的醒目寥惮,整体也很协调勃瀑。   小结撅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看己碎胆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力户唯菏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砰虎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勤皋蹋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉败抒,途观还是比较不错的选择防。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糙魄闭:25.28万元   市场优惠埔莆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附Ч校克斯的外观泡热,那么这款翼虎你必将也会喜欢佩,因为它的造型就是一款大号儿的“缚嗨郑克斯”处渤颓。单条镀铬饰条所组成的前中网勃,显得整体十分的修长标,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敬催,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朵,提升了整车的档次椭附史。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诫匠。   小结卢:翼虎是福特家族的新陡蕴摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇映杞耍克斯的身影啊孟愤,而对于新款富疲克斯的整体造型艰轿苗,个人觉得还是很不错的始,那么如果您要是和我持有共同的观点动默遂,并且想拥有一辆SUV车型锌欢委,翼虎绝对是首选范围然悔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版师骑:27.69万元   市场优惠献爬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倾盒街,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘛肥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呈阀温,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辛勾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撅礁,圆圆的大灯以及垂直的中网烫查,无疑均是Jeep最原有的样子鳖陇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型途加弓,无论是后风挡还是尾灯祥,都为方方正正的样子插集巨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骆吐平。   小结豁沫鄙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜肓滩恪,淳朴造型及棱角分明的设计娃傲散,在保留Jeep家族血液的同时缸,也为整车的空间做出了较大的贡献卷订歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的臀粉,详情请阅读后面的文章焊巾法。   外观总结瑞收: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卑蜡,基于每款车型的特性灿杏惜,有的为小改款妒、有的则为全新一代沪芦,所以有的基本没什么变化痊履工、有的则“面目全非”计蚕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镣斡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味继,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜡。通过每款车型下方的小结谴偶暴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肖咳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憨蚀,你可以理解为营造纯正的氛围史侮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捕虾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晶钝翟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粳蒙镁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捅佳兰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍问奋囱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裴,绅士气质是宾利的“看家本领”剿淘零。往往接,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犊羡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隆辟。现在急蔼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冉氰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眠滇。自古以来杏颂剂,“Speed”一直是宾利的性能标签金拈,以此向2003年垄断勒芒冠集、亚军的Speed 8赛车致敬痴嚏。    作为宾利历史上最快的量产车型摊汰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)降抠虾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戚,当然魔奋承,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颧刨俩。    伴随著经济实力的提升粕媳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诫,当你身处被“泰禾北京院子”篡煽彭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俯兄陡,肯定会追求更高层次身份上的匹配杯。我几天前去宾利销售中心袭惦耍,它长廊式展厅规男恚宏伟倍停疗,处处是浓郁咖啡香搬手响,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衫,对其购买力是不置一丝的怀疑和份岛。我想某,只有宾利副词回、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌关,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求到。我敢很确定的告诉电脑前的你们修,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芯,在中国未来一定能卖到脱销懒。   >> 写在文前卵谅摔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苟番,英国品牌的表现令人忧心忡忡悄泰粉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌师坏吉,它们目前都散落在世界各处姬,有的受到追捧有的则走向终点钢。即使获得成功的英国品牌晶胆,它们仍为自己贴上的“德国标签”獭、“印度标签”的身份感到忧虑呵,毕竟茄伯霞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伟纪船。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庭底嵌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浑羞钞、原木的袅袅余香客嫡握,这种气味只属于宾利对碑、劳斯莱斯们喜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橙必泉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痹钡卿。    从业这么多年贺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心触,囊中羞涩遥不可及自然很重要萎宽寺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羚。我认为一辆好车紊袱忿,应该让驾驶者舒服钾涂、安静娄本痪、惬意的完成从A点到B点的旅程卑泞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纹社拇,却实现不了我小小的梦怜耸。我一直认为垫沃锰,真正的贵族块途彻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饰鸡,即便妥协仍然能坚守初心肉匿伸。此话适合改变自己的GT Speed内,你知道吗配菲擅?世上最难的事情就是超越自己梧,GT Speed做到了 疯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隋八夯,当你启动它时没,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澈篱酶。   >> 外观琳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侠瞪,作为宾利目前最为畅销的车型托频,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级人肺。但是痕捐椭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沧改,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伯汉啊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拈说,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动红颈。当然泞梗,大部分“土豪”车主也不在乎补码,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鞭骚。    外观提升不是GT Speed的精髓哪蹋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拒超砷,动力蜕轿骑、刚性石炽、减重上的工作任重道远强土。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钨,仅有2.3吨计徘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重话徘。不要小看这350kg忙态,几乎是一台V8发动机的重量杠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枷赐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壬激、多连杆后悬挂和防倾杆等编卡盗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色首,分别是Burnt Orange(橘)系尖、Sequin Blue(蓝)讣燎、Excreme Sliver(银)陆。为了凸显GT Speed的特殊眉筹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粗毙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豁蜡。宾利工作人员表示寄埠昧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故籍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加关,尤其是在中国等兴新市场更是突出诚糕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩附喜负。    你知道胖子多么努力吗纳成娠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伦稻恒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杜。那些把高性能作为卖点的品牌屁宝,现在宾利也有资格和你们一较高下蜂屑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潞胸册,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雌,其尺寸为(mm)聪梁蓬:长4806悲、宽2227拟芯、高1394巢掀,轴距为2746mm廊。我知道惦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距软,为了让你做到心中有数岁妇氦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磋。与竞争对手相比示玻脖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搭磨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车双,哪怕国内的环境日趋恶劣边,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值福。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晚堂滦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胸,整个过程大约需要22秒秃苍黔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恼识,从而避免占用后备厢大部分的空间锌乳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澳艘呸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砂阶订,没有法拉利暴躁芒,缺点恐怕是不高调孝费。不信你点击上方视频听听视频里声音拧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冷聪: 作为欧陆GT的性能旗舰晨隙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缓挠,不仔细研究根本发现不了它的区别俺毫。虽然外观变化之处并不算多蓄,但是对于轻量化鹤膛貉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漠藤。" "   7月21日俏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咐趣霞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熟藩、北汽E150护巫力,成为第一期家用空间王冠军京鲸荆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哦霓粕。它们会有怎样的空间表现坑本莎,不如一起来见证抹救。 本期内容开始前帽敢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脯: 好了秋班乳,正式开始第二期内容册。不过简单说几句狭,为了没看过第一期的网友们尼:    你可能会发现返狄,随着岁月流逝傲溯录、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绘渤,也当起了小爸爸融爸粱。恰此时禄浩甘,他们对车的选择可能也有了新的取向盒,空间大些同、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纱。    基于此禾镜痞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间精腾,让大家对车辆的实用性有个较全面篡、正确的认识贝棉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奠、模拟一家三口郊游的情景实测疤醒、细节空间的展示眠黔、实体娃娃的数据测量四个环节进行谜淑。   话不多说骡翱,有请今天的选手洽劫舰,登程炜埂! 第一环节残:堆放整理箱手,能放多少放多少    由于很多厂商巢娘列、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升套携拼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酿,也会帮你量化一下车到底能装多少升妊颂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攫惋设。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沏,并加以不同颜色区分登毛赣,目的是给你呈现最直观的感受签玛揣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祟性男,仅供大家感受一下肚。今天我们拿箱子说话停闭韶,看看它们这种数据到底能装多少箱子体废。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颅苫垒:由于时间关系嗡剖缓,我们这次只借到了骊威的低配版郴悸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溯挞,但高配版的骊威有这一功能娶娇遣。 首先出场的是骊威料:    状态一舞:单纯的后备厢空间 状态二伯卸:放倒后排座椅后的空间 状态三市诬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽够蔼: 骊威一如我们所想的那样锭缚,空间的确是其一大卖点才汾撕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时金慌概,小伙伴们都惊叹了!骊威舞,实力不凡具狠。   其次出场的是致炫掸:    状态一舱秋囤:单纯的后备厢空间 状态二兜醒斯:放倒后排座椅后的空间 状态三科母如:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茹鹃煎: 就如文章开头介绍致炫时所说墙迸程,空间闭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钮晴。通过这一环节放整理箱的测试赴涩蹄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得榔蔑彩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牛狈婚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓮秆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二构渴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三射酬复:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陆辰: 通过摆箱子的实战夹,以及上面表格数据的对比派蜂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绞拦。而致炫与骊威差距也并不是太大攫汉,可见其空间不可小瞧楞。接下来又有哪些好玩儿环节嘛炼?而两车又会有怎样的表现呢哗篓?请继续往下看魏溜。" "   今年5月露,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶线?9挡无用贰?自由光深度试驾报告》)晶暇。当时投,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尺。    6月帽茨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铃恋。不过3.2L版的离地间隙膘、接近角捂雹、离去角瘁垫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叛?    几天前巧寂全,我和赵璞赫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剧,这车还行不行疲?    我们的第一站俄,魔都上海袍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铜昂挪。在经历了噩梦般的改签闯酗灿、等待抠痛试、登机鳖肖、继续等待之后蓉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿世哆敞:“游遍世界各地杜前,开尽天下好车遁姬别。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑床矛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翱僳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的版,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帛。在此我可以不吹牛X的告诉大家饭,我在纽北环实际驾驶过镀抛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI工散顽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮附,在国内也非常抢手闲抹忌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沪痢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伯剩拓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挝,基本保留了GTI所有特征献。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袭屋,在舒适配置上也更加的平民化酞忱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠纬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件评脸互,例如两边的侧裙以及尾翼等骸轰丰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褪。但低调的外观也有自己独有的设计元素陇簇姥,例如车头处GTI特有的红色的拉线稳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标素咳莽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拷骇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卢肉。另外维趴溃,新车的LED尾灯造型也很有特色桥垦。海外版GTI提供了红色喀虑皋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镜吝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铜纪,但国产后或许可以与国内的消费见面丁某呈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少告,我把它们大概分成两类临贺欢:靠谱的和不靠谱的闹。不靠谱的原因很多辽钨,有些续航里程太短辟咎冷,上车就开始为电量担心;有些性能太差酣豆笨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比趟锹,几十万买个两门小车挠茬,真当我们都是土豪吗拒崇?   不靠谱的理由千千万拿,靠谱的标准则大致相同敲船。续航里程不能太短缔,加速不能太慢啃侣,最好还有些实用性撬,价钱不贵就更好了筋从。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藏屠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车算。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喀哎烁,拿汽油车举例的话拧拇,90%以上都算得上靠谱素癌噬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涎,能达到及格水平的车型却不算多毕。我们的这辆测试车是2012款的挫让,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型确垛涡。还好时隔两年晴具,e6的动力系统并没有发生大变化笺纱,只是外形和配置有小小的调整惰香。   续航里程镰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洽奈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惩想。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车救,这其实只是理论值诞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芥,实际用车时很难达到喜塘。夏天空调冲涡稻、冬天暖风聊含票、高速快了吭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛊胶痞。   这种电动车只是日常通勤还可以萎漆,但稍微有些想法扭捌,想去见个朋友涝、买个菜嘲醚,心里就得犯嘀咕线尉。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹦掣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多投缄匪。   由于时间原因讼,我们只能简单测试一下e6的续航能力华沥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里莎表随,其中高速路况三分之二话,城市路况三分之一蓬奔桑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜜报淳,我们的行程其实就是三段卤暴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晾技累,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)差,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)释熄杠,显示续航里程320公里亲晦。完成第一段高速路程时(43公里)缉哭,电池余量82%(耗电17%)馈弓弄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徘半,电池余量63%(耗电19%)艾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卧项防,电池余量45%(耗电18%)藐怪酸,续航里程134公里(减少61公里)视。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尘彼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摩忌,比如第一段高速行驶路,续航里程减了59公里船氮巫,而实际行驶了43公里囱氨,二者大概是0.7倍的关系剁那挺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话模疯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宿死垛,拥堵路况似乎还更费电一些坞糖。" "  近两年论改,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甘册貌,很多大厂都推出了自己的纯电动车慧,先不说比亚迪这些纯自主品牌档踩莆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黄挝。今天奶跨贿,我们就提到了之诺这个品牌兔函拍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌项裳,主打高端揽忻镭,并且未来也是只进行纯电动车的研发店渐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挎浆杰。今天摄枪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肖沟,下面我们就对这款车型做一次体验赊坷强。   之诺1E只租不卖际谴,租赁价格为久扮嘛:日租金为400元/天炒谱瘁,长租(3年期)为7400元/月彪驴,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕾。   租赁价格包含忱瘦际:车辆上牌秸、充电盒安装(7.5小时充满)顶妓、保险男道豢、每6个月一次定期检查保养凉物痹、车辆维修寸设,7天24小时道路救援苟傅鞋、拖车以及备用车辆等射。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淖介短,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虹圃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惺,虽然亮点不是很多片寿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绦免,树立之诺自身品牌的辨识度淘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系限,辨识度极高烁纤脆。 既然是同平台打造社慨坚,那么轴距和宝马X1也是相同的匆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藩旗,尺寸为225/50 R17宏尘,这款轮胎最主要是为了节能考虑热伺。   本文导航   分享到肺尽拜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉螺请寄,它是南京依维柯生产的车型匣剃榷,隶属于跃进品牌旗下羡吠忿,是一款定位中高端的轻卡产品空惩。该车是在2013年1月首次发布的杏设,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捶赌梆,为用户提供了更多的备选车型链裙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹿村呵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苹防。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域免,宝马向来不走寻常路哨视佬,旗下的SUV并非越野硬汉坦恐,而是更加注重公路操控性程卷,所以在外形上也有着自己的独到见解琼。Coupe原本只是轿跑车的特征局蠕筋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上价。在这种背景之下附碴呕,X4应运而生峡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佃,宝马对于X4的设计便更加得心应手掀哗。从车身尺寸来看扦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揪汰。然而实际感受上贯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狡墟。它们的关系就如同X6和X5扦陪碘,一个张扬煤、一个低调瑟。要想司罕睿酷僻梁?X4很在行修。   这辆X4的外观加入了大量M套件碳欠,进一步凸显了它的运动风格闷耪。夸张的前后包围降低了视觉重心枫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢融陆?所以词盼,接近角家、离去角这些数据对于X4来说磺,根本不重要毕。   和X6一样班欺,性感的臀部是X4最迷人的地方卤榔。如果从车尾来看凯钨荣,X4确实比X3运动了不少儡颁忍,高挑的腰线略呛聚、厚重的尾部都能给人很强的力量感晾爆合。对于35i来说灯,单边双出的尾排着实有些低调犯刚。尾灯的造型是典型的宝马风格嘶判,造型简单庭、大气底,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升少纯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮核默林,前245mm撤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肝吓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岸蹋率,这是一款综合静音贸涧酥、舒适谁、操控于一体的轮胎匙。在我看来恐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎位琉傅,似乎更为合适售漓。" "  原标题勤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羌骸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)课,该车除了外观造型犀利朗狭培、内饰豪华谦、配置丰富之外低磕观,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楷错拎。作为一款以年轻钩骗、时尚为主旋律的产品错,NX开起来的感受如何嗓,今天我就为大家正式揭秘缅浇团。(注修:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枢逞琳,如NX慨、ES救临孝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍价比蛇:   NX车型的外观内饰设计风格贡捐,在之前的文章中我已做了详细介绍堪孟改,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品并吠。从实车给人的感觉来看潦,它的确做到了这点村们萝,不少人见到它的第一反应就是界:恩蔽,这车挺个性庭位、挺漂亮辽攻惠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靛。此外继檬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撅,进一步提升了科技感似眠寡。不过它并非全系标配新毒,在入门级车型上近光灯依旧是LED绘,远光灯为卤素灯泡套铃凯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠仄芨 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3池狮、宝马X1做直接竞争贤谐本,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淬矾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES补师涪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胸隘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜晷蚁Α,其中一款为17英寸临补,另两款为18英寸沦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂砍彻苏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痹簇,在国内的售价大约1700元/条盒沙畅。   车尾线条与前脸相呼应狗,造型犀利穆惮,棱角分明九钨,以凸显整车年轻险巳、运动化的产品定位疮。同时遣袍,尾灯设计十分用心捂冷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庙瑞,特意在接缝处增加了一小块LED软世。   内饰方面豁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奠拈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用首脑,大幅提升了车内的豪华氛围荆菱鹿。   据雷克萨斯厂商人员介绍桓门阑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啦灵陇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛊挺,它的使用方法类似于电脑的触模板丢美,并带有震动回馈功能敲尺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拧堆畔。此外衡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猫刀,我们咨询厂商工作人员罢祁,这配置会不会引入中国干,对方并没有给出明确答复捍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞍阮庙,作为家族中的新进成员秸湘,NX的表现自然也不会差恳。为了符合它运动化的定位怯饯鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裙淬妥。   在海外眯,NX提供了全景天窗费雌、普通天窗和无天窗三种版本的车型轰茅车,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃开摄普,采光效果很好先,但无法开启书冉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用份,采用的是外开式设计链嫩可。可以确定的是色然,上述两种版本的天窗都将引入中国曝,至于无天窗版车型是否会引进捐烙欢,暂不清楚牧滤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呢,马自达CX-7在海外推出;2009年氢项,2.5L两驱车型引入国内寿,售价28.8万;2010年禄,增配的小改款车型上市柯,售价29.08万廓篮,同时宣布国产意向;2012年涸洛拱,海外CX-7停产;2014年缎狮揉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赤镭兴,等它国产的人此时已经老了四岁了筹绘。   从以进口的身份引入国内潜邯,到正式国产经历了四年左右的时间赐,在这四年中进口CX-7销量并不好仓栓郝,一方面是当时市场不成熟膳,后期竞品丛生将其埋没了础掂此。另一方面原因也在其本身薪船怠,比如定价高奥瞧史、2.5L发动机动力孱弱等等憾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娃。在测试之前弟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泥浓础?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逆靠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扒,搭配6挡手自一体变速箱救。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啡,只不过调校要比CX-7上的更为激进棉圭。即便如此按具,我们仍旧对它的动力表现有所期盼婆涟拍。   油门的设定比较灵敏膜,起步和加速初段都还比较轻盈帅瓦掳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫩,而不至于拖沓逢烧,一切都显得易于掌握睛叛涝。变速箱和发动机配合的是那么默契疥盾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹿采,只是在极拥堵的道路上蠕动时毙昂,1挡与2挡的切换有点闯动而已武,问题不大嚷沉孟。   转向和悬架的设定偏向运动靶檄,采用机械液压助力的转向系统比较重屡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛇惠强。悬架没有“忽悠”的表现篱乔擂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息介夯,车内乘员经撑椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晚裸溅。悬架后段偏硬瘟,在弯道中并没有明显的侧倾并,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扁边抄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错快,动力供给够积极室砂,表现不错齐,驾驶感觉非常轻松茧赏,动力的跟进也很是及时瞄点双。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苯邪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右精迹,而且不是那种喷涌般的迸发蒋放,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已副廖吴,给人相对内向保守的错觉蛇兜。   CX-7更擅长的是中途加速嚏,比如从60公里/小时开始湿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卉戊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虎去蒂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限般戮倪,这几天这种沮丧感时常出现静郝。不过也正是这个中段加速的特点刻沙桑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举关串,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洛噬,稍踩油门就奔向3000rpm赦绵,便能得到很好的响应藩路瘦,仅有极为短暂的降挡迟疑嘿场桃,随后就催逼出了足够的扭矩入朗。简而言之廓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侩棘纯,容易上手闪零,各方面的表现也都算令人满意杰杭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玲汰幕,涡轮增压器起到了明显的效果衡,就像注入了某种精神类药物扦侗,虽不时刻保持着亢奋状态磺孩歌,但兴奋状态确实随时可以到来穗,一切都听从指挥凉。这种持续的加速感可以维持一段时间摹,心里不禁一阵爽快滦,当然临磁即,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蘑污莱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揩,消耗燃油17.94升母勒堆,平均时速为30公里/小时坟,全程开启空调粗突尸,平均油耗为13.3升/百公里抽伦狈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篙,CX-7绝不算省油的那类聚,准确的说是比较费油呛顶。另外弯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奶首,无疑使用成本相对较高桔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章川。说实话瞧豢,那是我第一次接触这两款车潦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞥,动力同样够用线,但输出并不算线性梆晦编,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刷拜。当时我就在想颂保,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狈蔑固,而如今厂家真的这么干了蘑窘互。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臀,增加了几项配置去,外观方面几乎没有改动极恨,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫁精惧、车尾扰流板和挡泥板等选装件抡履桶。   这款帅客HR16是一款7座车型庆钵拼,它可以满足国V排放标准猾,车窗后半部分采用了隐私玻璃揩怂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刮咕垛。当然髓啪,帅客实际上是一款既可以满足载人逛壕标,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廊,所以它的车系中包含了5座昂、7座疼腐那、国IV浦、国V等各种不同版本孤。   除了挡泥板之外糕缅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高插但,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果管。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统回响胜,其中的最强模式叫作“Dynamic”顶,译为“动态”铺。有意思的是捎,在英文里糠拣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机物霜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笺癸呻?——开启动态模式恨,就等于点燃了一根无形的导火线卤介。   要追根溯源的话府,炸药起始于中国勾围,属于四大发明之一纶秘罢,不过相比中国发明的黑火药镁奖嗡,硝酸甘油平时更加安全可控臀,而且破坏力更强恒惯磁。奥迪RS 7同样如此铜础,它多数时候表现得比较随和茧潦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隆。   首先从外观上就容易看出它很厉害盼。奥迪A7之所以独特删氏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锈凛补,人们将之称为“Sportback”摧棘吞,在我看来吴浪浚,它的廓更像是一只优雅的海龟恨陌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祟清。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卿纯导,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旦碴幻,所以它已经不是传统爬行类的龟澎射八,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坤妹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垒,让人不由自主的去稳稳扶住3发呵彼、9点位置撼狡。   在风骚的外形和各种真皮肠、碳纤维材质的覆盖之下巍拣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翰慌甘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别风屯,这一点很好醛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酿笑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贺。即便在这种情况下伙匿敝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价品韶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题局爆坡:谁给你的自信卖这么贵岔?不错敖掸盗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粪,它到底是盲目自信还是厚积薄发骆郴?我们一比高下滦敢。 外观对比戎慧驹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闹烁,所以我决定说点可以量化的东西伯剩。首先湾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现善尉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型残吻。其次可能是由于动力的原因平,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贺痴,备受关注的长安CS75正式宣布上市燃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合革瞎露。在前期的试驾活动上伦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萄,并对其驾驶品质给予了极高的评价羡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藩,和手动挡车型相比爸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剧。 ● 外观内饰的简单介绍盒:   在外观方面垒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型及乃魂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识广堂横,甚至连一个小尾标都没有焙口。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿上管头,但1.8T车主可能会对此有一些不满湃涕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘁顽,轴距为2700mm舍毯畴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邻蜡秋、奔腾X80以及哈弗H6辖,CS75还是相当有竞争力的衔,它的轴距和长度最大每犀,宽度仅次于哈弗H6如绕伸,高度相比瑞虎5矮了35mm钮。   在外部配置上宦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贬喂防,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痘瘟砂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鸥煤蹄。另外箩憨傅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坝尖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果曝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞥寸肠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致臂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揩撩抨,市场售价约为700元/条扒,在同级别中算是很厚道的配备了峭扛路。此外拼蕾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屋汇,只是轮圈被替换为铁轮圈抛唾,还是俩字——厚道等戊特。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剔强,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澳方,看起来更有层次感氨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谱、设计毫无新意翘、用料也很一般等不好的印象习冉。不过近年来氢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹残成态,长安便是其一汉讹晶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悍唾,也很难找出它的缺点拟长慧,按键如、旋钮的阻尼适中谐吨撇,手感很不错铝醛肛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鹃,分辨率和反应速度都还不错苔禽饭,不过在功能性上它只提供基本的导航热跺、DVD槽衫檀、电台渴懒、倒车影像及蓝牙功能奶派粪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的青缅独,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澜水,但是厂家对此并没有改进竿射豆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痘。但是脆险,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度身,同时设备名称也无法显示完整儒刊钒,在用户体验上还有提升空间扇。   不过脖漓,在一些细节处理上棺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拒成冬。比如在挡把前方的储物格阔踏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钦,不过这块材质却为硬塑料很女猫,实际上根本无法达到防滑的效果菊法。另外问收,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唬仙,这点值得表扬淬瓦,但必须手动摁下开关才能点亮韶厢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泪醋痕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捅入蕊。座椅填充物软硬适中僵肛,刚刚好项码佳,并不会软到开久了腰疼无骄,也不至于硬到硌(gè)人可。除此之外玛,包裹性表现也很不错担,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中识才。另外的琳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酶。   车内乘坐空间表现上拌链,身高180cm的编辑身处前排诧奈税,头部约有一拳左右的空间瑰捶窗,此时移身至后排性硼巩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叉鬼。作为一台紧凑型SUV车型孩哭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魔。   来到后备厢咐窖常,长安官方给出的容积数据为590-1560L皋碘,表现中规中矩媒好。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冷破乌,增加消费者对于整车的好感度斡烫酶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拉烈弹,如今市面上的电动车产品越来越多储舍嗓,开始逐渐走入人们的生活添,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞪膊触,大家对它的了解可能还不是很多武,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伍。那么这款车究竟如何呢讳染寡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汉超糯,我们终于有机会近距离接触一下号峦蔫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌须晶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椭,因此其与众泰汽车合作潍嘶举,推出众泰知豆电动车本苦脾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烧棺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纶?不管你信不信嫩惶塑,反正我信了缚涣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矗捅,售价为24.98万-28.98万元得,共有三款配置可盐尽,全系均未采用quattro四驱系统谴嫌烦,取而代之的是前置前驱的驱动形式畦熊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媳晦薯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生百,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水地枪蕊,1.4T的发动机到底够不够用鹃貉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逝芦骄,这些问题都难免让人担心砍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”体漆,它又是否值这个价格驹蹄峦,下面让我来终结你的这些疑惑祥吉宝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穆卑聪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缕新橙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疯麻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挺,既然大家都关心这一问题失彼妇,那么我们就从这个问题开始一一解决哺嘶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刮,其最大输出功率为110kW婚么,峰值扭矩可以达到250Nm罗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颁辖杜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后携睛,动力储备不足方面的顾虑苹险,但是这些想法也好顾虑也罢垢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烷退。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衡拜,油门初段的旷量微乎其微遁吧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岗惊,当发动机的转速达到1750转时白淌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虾,强烈的推背感也会随之而来厘欣湃,如果你不是冷静下来思考一下段,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裂理,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒋话。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坷厦,一开始的想法和我一样尉量秒,换了1.4T发动机之后戊,动力跟的上吗浦充疤?心里总是怀揣着这样一个疑问亲,但是当他们开了一段时间之后邵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”底。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孔啪李,处于D挡模式时妊纯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乒庭,但也感觉不到激进的性格萍。但是当车辆处于S挡时翱评党,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孩刨,整个车似乎突然变得紧张了起来丧,时刻专注着你踩油门的右脚睹,稍有动作便会迅速做出响应碧几耙。   在城市的驾驶中颊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障餐陶丛,当你深踩油门时强,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桐,或者可以说拖苯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态县萍穿。此外峭点,作为一台不折不扣的城市SUV母,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验间勃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼻贪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肆,整个加速的过程非常线性纷纯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卿,不会表现的非常神经质母。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芬,这台变速箱给人的感觉非常聪明靠黑,可以准确的猜出驾驶者的意图苏梁,在换挡的速度和时机方面非常到位令维。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桶都。此外脆苯馅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吹恃。当车辆处于D挡模式下煞,当发动机的转速达到2000转时竿,这台变速箱便会进行升挡的动作悲庭掀,从而保证日常驾驶更好的经济性嫂缅酶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伟斧挤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滩。   这台变速箱也并不是近乎完美湘,它当然也存在着自身的不足笑孟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矫盖肪,尤其是在低速的区间内骡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赔芯。此外萍,该车提供了四种驾驶模式的选择雷陷袍,分别为经济恕卤、舒适咖施涡、自动和动态模式限锌献,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辅揽吠。 性能测试浚婆掇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捆魔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拘腹挪,最终的破百成绩为9.14秒价,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盗拜。奥迪Q3在三挡时完成了破百扰涛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恒桨。此外妒狡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没橇娃艰,非辰浇锢担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侧,整个加速的过程十分平顺和线性柬慌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势思什粳。车辆在全力起步的过程中驾戏,由于没有采用quattro四驱系统慕垫,车身有轻微的抬头现象寞尺,前悬挂的拉伸比较明显江淌监。 性能测试揪龄四:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中本,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米把降,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饶痢委,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脐栓钩。在整个制动的过程中献,G值适中保持在-0.9到-1之间剖乘防,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娜佃,前悬挂很大程度的收到挤压钢罢冈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猩揽灯。此外谁楞,该车在连续制动的情况下陶戳,受到的热衰退现象比较明显趣陷锰,在连续测试过后伎,制动距离增长了接近2米昧绘斡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敢裸,动力方面也足以应对使用的需求吐龋,尤其是在低扭方面钒遍膏,这台发动机表现除了浑厚的功底领。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颇。对于一台城市SUV来说卑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倍炯。" "  你有没有这样的勇气拼刮烫,一辈子只留着一种发型泛,带着一种款式的眼镜狈忿垛?或许多数人会摇头说不些避浑。试想你现在穿着中山装房,带着大边框纠缸瘸,留着中分头走在街上矮恰,别人必定会投来异样的眼光拍褪迫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斑,但有一种美透陛,却是永恒的妙挛浅,我们称之为“经典”芜。就像中山装逐渐演变成了“国服”篙仕菜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酸,看似过时的东西稍加润色某吓,就会焕发出经典的力量颂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题新康萄,也是一个互相佐证的问题搏辉跨。正是扛住了时间的消磨勺秋,一个产品一种设计才能称之为经典徽。而正是因为它是经典蔑扯,所以无论时间如何过往经,岁月如何变迁篡,它依旧能代表着美囱诺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫设搅蔷、保时捷911沉、MINI这几款车了癌祷汐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谴笨壁,这是一种财富睦,就像一个国家的历史一样踏逝楔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝好沉庙。但就像中山装一样熔猴死,如果不稍加改动纶熊,依旧会被人说土气老设糙,MINI也是一样邻,细节的升华会有益于经典的传播和传承撤缺亮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纪卧,是全新MINI车系中性能最好的娇辨。所以车头车尾都会看到“S”的字样恢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部能局,这是它彰显不同的地方禾,尾灯的轮廓更大了型详鸿,但相比老款不够凝练涪贡,同时你也感受不到它有何种审美的进步枷坪憾,个人感觉它是为了变化而变化蒂乖。轮毂方面排亲佃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寐荤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荚儡磺。不过坍鼻粕,在真正接触到保时捷Macan之前侮,我对它的真正实力也有所质疑莽哺洞。众所周知蜡假,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢石鄙示?带着这个疑虑殿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”头贬。在没有任何参考坐标的情况下辑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篮翠促。排除了惯性思维的困扰瘦栓武,对于一款新车而言或许并非坏事迪锰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氰焚娟,因此有关它的设计特征我们并不陌生哀腐。作为保时捷推出的第二款SUV车型哭苏桓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豌尝性,同时也融入了许多独特的元素卢堑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赔董,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窜绦泪,因此在细节处理上轿妇,新车融入了更加激进的设计元素任。    作为入门版车型顽眉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丸谐瞳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冲,并采用导光条设计憨,其视觉效果更具科技感汀敦凉。   保时捷Macan的腰线位置较高内需强,车顶弧线在车尾处微微向下收拢式,营造出强烈的动态视觉效果骋闪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酵贪动。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浮琴肝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勃溜,我的同事此前已经为大家介绍速。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解繁惯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍问承到。" "   ??????? 提起观致涵撑焦,大家都会想起什么浅瘸?这似乎是一个难以回答的问题惜栋。作为一个有着中国血统的全新品牌牵辟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倪。在2013年斗嘛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祭盗互,一石惊起千层浪撮管。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手习愧。   如今悔布,观致的第二款车型梅奥,观致3五门版也如约而至埂彼梗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懊韶?它的到来械,在扩充了观致的产品线之后嗽冻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溉?自然是令我们拭目以待绣碉鳞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凡始汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夏奉管,时至今日都没有做大幅的修改喘。就是这样一个古董级外貌的家伙分醛河,最近竟然和新能源技术杠上了矢耸。2013年的日内瓦车展上女柿渐,路虎推出了一款纯电动卫士荤,旨在告诉大家卫士宝刀未老羞杀炯。而这些天茶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钞蔷孤,看起来锈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了们黔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上活经捶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟识酷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛇滇,并未成为现实程帘挟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铜速。   事情的转折点发生在2014年6月18日孙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悍郊屯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车改付,并且这一次裳挫吭,车身上已经重新贴上了拉花洁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漂链,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徐含汞,而是一台真正的电动版卫士甘。   之后通过各种途径的联系袭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藏汉赶,虽然这并不是一款量产车毛盾,也没有任何电动机胎嫌毫、电池组方面的参数数据臀段警, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试下侨,我们认为此次试驾还是很有意义的静叼。   ■ 外观造型理错辫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埂期,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忿啦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伙霞。   电动版卫士全球仅有7台喉抠鼎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哪际,基于卫士110车型打造返攀,可以根据情况容纳5个或7个座椅澜,算是车系中的“旅行款”胁墙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叫避皖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饯刚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曹捞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晤离,丝毫不加以修饰恕售砂。按照官方对柴油版车型的销售策略阂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勾镀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垄某奢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懂脐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痰芥。正对车头挤什,右侧翼子板的通风口也是镂空的韦,下方是空调系统的进气口芍被如,而左侧的则仅仅用作装饰戮祈算,所以是完全封死的状态洼海俱。   平直的挡风玻璃吩、小雨刷灌、面积可观手动调节后视镜咆妇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔬,而在这台电动版卫士上顷毒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞭赏。   实际上涪豌距,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仓阶饭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线免伤,电动车窗只照顾到前排乘客稳,第二排为手摇的搓姐,第三排则仅仅是推拉窗壤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涤嘛,确实辫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拌痛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头容倾替,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坞篙吕。   三窗式车尾设计除了古老外仕膘栋,想不出更多的词去形容肯,好在后窗电加热绊粗酶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枯蔚观,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饯。至于各种不同用处的尾灯贤阶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皮就。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓉操,并配备了13针牵引电力接口捶陌堵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栖攫骏。而对于电动版卫士来说适柔,这款车的拖曳能力也非一般强大狭少,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痞福妒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剐目软。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯航替,在这四年一次的盛世当中侯局,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢唤角,在经过整体的细化改进后整体更出色党刹芦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洁瞄,对于这样一款小车到底怎样挪挎,让我们一起一探究竟蠕赦搁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化襄守,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厦撑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寐逛擞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仍释帆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻澹可靠的选择挞屉。   相比现在很多的车型煎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惹,个人比较喜欢这样的感觉奢居淳,朴素也是另一种风格趟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娜触孟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虐碌,可以说是起到了点睛的作用幢兽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坛醛担,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辰脐,看起来还有些运动精神卯暖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艇兽,同时也是远近光一体设计疏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气继耪,更加突出其可爱的造型风格扭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迹,同时也表明了J2的一种年轻风格令。虽然是一款定价不高的微型家用车边,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置希,雾灯虽然不是什么贵重的配置谜,但对于安全的保障还是多一分才好懊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力小廓靛,实际使用中虽然刮水面积稍信恰,但整体还是清理的非常干净愁甸。   在车体侧面造型上伍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计施胶替,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苫希肛,这样给头部空间会留出很多厂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感当巷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挺。腰线起始的位置和大灯高度相同玫挖,这给了驾驶员足够大的视野空间庞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娟抵疚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高齿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格息。   在尾部造型上垮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顿,同时加大了尾部示宽灯的面积冬,为了就是提示后方车辆注意安全汲骏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胯昆茅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高入疯,内部非常的深不过开口非常忻省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驳松。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎架县,虽然是钢圈擒蔷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厂剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剂五熬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惦。另外稍恐,一直让人头疼的售价问题难,此次又出现了叭慌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潜。价格问题肮凉,在上市新闻 中已谈了很多拔饺檀,不过与价格相比彤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统让,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浇付,即将为各位解开疑问签。   观致3五门版已于6月24日上市靛,目前指导价已公布括沤,售价区间11.99-17.19万元 得桨黔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胁儡:依然遵循简洁的设计思路疙钝界,造型更显年轻娘凸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玻封,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钳澜光,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顶台。可以说倒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稠婚榷,不过在细节上却更显年轻常珊辞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兄茨,轴距为2690mm门腔,除了长度缩短了177mm之外删俗氛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敬安寺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话改芭娘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吼送塑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了薯。在车身颜色上富,观致3五门版同样有6种颜色可鸦ド椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亢,色彩更为鲜亮但称,也更有时尚感千。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垃德,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别节欢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞪拈,而前雾灯也采用了圆形的设计柿帽,更显时尚邻橇刑。另外观舱了,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搽焕、转向辅助灯和大灯清洗装置乘扛捍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窍。   除此之外泞梨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大试拾少,达到了18英寸(三厢版为17英寸)婆报女,并且轮圈的款式也更加的年轻辅回。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廖。所以在轮圈与轮胎的规格上态负犯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍燃茂:与三厢版一致簿,细节改变不大瘦浅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择箱静。中控台采用对称式设计诧苗四,各种功能布置规整瀑苦,按钮数量控制在了合理的范围内辱,不会给人一种杂乱的感觉俺汲巾。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹿串情,造型很有运动感导脐,真皮包裹的外圈握感也很不错匆微绒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缕骸,除了蓝牙电话涤、多媒体播放等这些基本配置之外就干,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乘。除此之外唇胖,车主还可选配观致逸云的增值服务赡骗,该服务包含实时交通路况邵、实时停车场信息和地图更新等缺鲍门。 ● 座椅及乘坐空间饥:白色绲边真皮座椅很有时尚感赊屎蔫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卉寺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衅,与三厢版顶配车型相同叉琶。不过区别在于擅顷未,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涟报诽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升天访,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动库蔑隙。   在乘坐空间方面庭鞠尽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莲汾,并将座椅调到最低位置后揣,头部空间大约为1拳遍抡剔,显得很宽裕;而进入后排后赡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间控实辰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畦沏苍。后排中间地板隆起幅度较大床舅篙,长度也不适合搁脚签绊,中间乘客的舒适度会受到一些影响尼。 ● 后备厢霞是麓、储物空间和天窗袄好:后备厢容积403-1105升冷贬础,储物格众多挠拈釜。   在不放倒后排座椅的情况下到几嘉,观致3五门版后备厢容积为403升耽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篡篙。如果嫌这样的空间还不够的话丰,将后排座椅全部放倒后蔫豆,空间最大可扩大到1105升祥彻秋。除此之外秘,如果您随身携带了诸如手机寡、饮料之类的细碎物品的话够贪撑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拓疗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶锬劳冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备览,可打开的总面积约为0.22平方米航涉吵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赶释卢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架素随:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崎,两者最大功率分别为126马力和156马力龋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米婆降,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外密纱,其他车型均采用6速双离合变速箱箩确。在底盘悬架方面爽迸寞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苯街肩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架色。 ● 驾驶感受奴榷墙:底盘调校水准高恃,变速箱低速平顺性比三厢版好伍。   此次试驾会上购,我们大部分时间都行走在城市道路中趁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碌,起步时若是轻踩油门踏板矗坡确,车辆的提速会显得比较迟缓测负侥,若要改善的话理鲁,需要至少踩下1/2的踏板行程刹琅。对于开惯了日系车的朋友们来说硕羡退,这种偏向于传统欧系车型风格辉辱隋,而非“一点就有”的油门调形媳可能需要一点适应的过程讣。   而在整个加速的过程中淑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翻殿动,咆哮声已经传入驾驶舱铜,可就是不见变速箱及时升挡疥碧窖。另一方面刃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入落,整个介入过程并不是特别的线性表,其工作时的噪音也清晰可辨蔷晤俱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翱戎惜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧份喜殊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )螺扣染,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓦粹公,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昏潘,并且伴随着强烈的顿挫感炬体,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尾广鹊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泌慷赫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疾,虽然顿挫感还是有俺豆推,但已经能够被绝大部分消费者所接受梆码。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朗,那么我可以回答您夹喇澎,和大众的DSG表现相差无几释。按城技。   从观致工程师的口中得知阜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题独咳栖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侣翔,对变速箱程序处、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恫,找到其中一个最佳点缉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陇堆。   在手动模式下详亮,发动机的表现仍然很积极激,不过由于其低速动力输出并不出众坚即,其加速度并不能让人感到满意鸥晌,很大程度上驮镭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉络毛唬。此外仑峦诚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墨接恰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稠城倘,而在此前的三门版车型上匣,我们就给予了相当高的评价叹硕换。虽然仅从结构上来看危椿科,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檄垃,但作为一款家用车钒屎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性楔,高速行驶变道保证稳定性环宠僚。事实证明滇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吉努馁,并且从车底反馈至车厢内的声音陵栏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娜菩匿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碍。   ● 编辑总结溅:   从我们此次的试驾感受来看敞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怠衅避、时髦的外形毙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坑咕设。与之前我们体验的三厢版车型相比叛硅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乓井嫉,尽管目前顿挫感还是存在匹食搅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拍霖群。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过臼艰,有值得称赞的地方隘县亥,自然也存在着一些不足赂省休,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柑。另外许苏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拎磊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元地,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灌模搪、转向辅助灯及大灯清洗功能巳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓢陀邪,这样看来茅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匡。不过澈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隘皑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笔胆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挛碧萄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俺填。但个人更喜欢两厢版本惮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枫簧屡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淮七。当然邦驾,作为同一款车铰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岸市枫。三厢版本更加实用蕉,两厢版外观更加时尚干练阂。今天带来这款两厢版爱唯欧孪贬宽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匆呈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧讲,大灯的设计相对保守了拭寥,但也减少了人们对于这台车的争议性层乐咎。从而扩大了消费人群劝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姥乡,各有各的美把。但无疑颧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辽俩僳。   侧面的变化并不是很明显版戚喉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牌腾配。相比三厢版要顺眼的多驾。车尾的变化同样集中在尾灯上律,尾灯的轮廓变化倒是不大料,变化主要集中在尾灯颜色的改变跑暑。深红色的外围显得更有质感汲屋闻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汲,越野车是最好的选择苦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篱虱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罐捌宋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远识,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没死。除了电视剧的锦上添花缉汉剂,BJ40本身的魅力也势不可挡冷攻,下面我们就走近这款“北京青年”旦烽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饺暮。   外观/内饰碎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试品,或许有人会问那为什么还要进行测试瞧。其实答案很简单厩,之前测试的BJ40是一款试装车烫本,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喊台,包括电视剧中车辆也是如此茂推。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变较卫祟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鄙探蹈。虽然我没有见过之前的试装车币佃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婆肖诡,甚至有些地方与牧马人不相上下踩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍场辫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吠,这里就不再做过多赘述停蛔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挪,你会发现并没什么科技感赔设,简单的线条沛党、硬派越野车特有的见棱见角的气质伍琼凤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面栋蘑葛。另外哥的鳞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抒示仟。硬质塑料质地的中控面板很厚实道,比起舒服的软性塑料手感稍差逻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稠日,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事传粹,同理使用织布座椅也是一样磕驾,无论您是刚刚涉过水毯戏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奸吭抵,都不用担心庭唤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夹幻,不需要华丽的外表去装饰察。虽然BJ40有着很浓重的模仿另,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上退,那只能说这个人并不了解硬派越野车痕砷谎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匙池,让人想到真正的场地里去撒点野哨畅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碾斥烙?惊险的高速穿插苛拿痞、精彩的甩尾掉头埠凯坦、惊艳的侧向双轮行进仟懂儡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演事。时过境迁邢,萨博虽已退出中国市巢巧煽啤,但把经典的两款车型(即9-3莱头疾、9-5)的技术留在了中国荆,在北汽成功收购萨博技术后伤匠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生困畦桑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型传膳矾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术彻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奶弗,主打性价比与实用性挠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确花蒜斥,只是在某些方面使用了相关技术而已溅酪乾。   从外形设计上就不难看出邻赎闯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影察叼镁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缎,同时车身上所使用的犀利线条渤刨讥,令时尚动感的氛围展现得十分充分怕裤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表零当:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埠,车身各项参数都小于萨博9-3噬检喊,所以直接套用的说辞显然并不成立锹橇倪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苟脑啡,打造一款可以继承优秀基因旗暖,并适合普通家庭用户的车型娜蕊,成为了设计团队主攻课程暴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氢健舵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应害,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咯,但紧凑的造型与简练的线条媳,使其观感的持久性更好群。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场错肮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贡,价格能接受雌内,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猎屎踌。而现在也有很多车型供大家选择嫡得笺,包括大众途安完,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现适,它还有一个进口车的身份梗玻退。接下来坑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抢鹃晤。   外观砍逢咕:起亚最新家族设计函非,略显可爱撵潭贾,大部分能接受理端馁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憨,同时又有一种独特的卡通味道悉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辩蓬逻,没有配备氙气大灯蒙时拓,但全系均带有LED日间行车灯酥、透镜及大灯高度可调功能单雌。雾灯部分的设计很有个性矾椒船,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涤薄。   由于车身高度降低素,新佳乐从侧面看上去十分紧凑患慈坤,平滑的车顶线条降低了风阻系数扮料,流线型设计更加美观片柏。全系除顶配的豪华版外诺,后视镜都没有集成转向灯功能崔惜邢。另外鼓疏柬,低配车型的轮毂也比较简洁捕凤,轮胎规格为205/55 R16肝欣讥。   新佳乐车尾的设计十分简洁抡悄东,总体看上去比较圆润迷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箩灰菲,凸起的轮廓首尾呼应汤筒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坊柯,车顶带有行李架抵,具备一定的实用性讼料硼。新佳乐全系标配倒车雷达功能坟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像离。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源人架,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盯粪抬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邦俺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯模羌案。而提到雷克萨斯牧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咐,立刻联想到了舒适摧、安静等一系列形容词扰检。   作为雷克萨斯主力车型部钡侮,ES系列占据其在华销量近半壁江山厩,舒适病氏视、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价清贸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鬼,更是有充足的理由享受这些评语珊。但更重要的是怖,在环境日益恶化好群、石油资源日益紧张怯赎、油价越来越高的今天签屉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度葛桅。   外观部分雌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猾经。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涉校,和前代相比进化明显疗层。初次亮相时侧杉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钎。与丰田一样妈对报,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格染床,目前已被广大消费者接受都,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碉秋弄。   外部配置上吗畔逻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佃兼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目獭梧盘,与中网造型配合不错歇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格檬竣,轴距2820mm芳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尝耗,ES没有针对中国市场刻意加长怯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舷骆,轴距比老款增加了45mm百恭筛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型憋浦掂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棵。当然伶耙苍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标购,我们依然不免将他与节能环保联系到一起默。另外屠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晌,更加低调牢霜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS入,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吕瓷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆实负筹、忘记沉默寡言的正装车主尽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矾、忘记... ...算了渺繁,需要忘记的东西太多尉开设,你只需要记得一点接溅撂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搪。   奥迪的低调挝晨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝创浚叉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然础。依托自奥迪A7的造型设计僧沥,RS7依然拥有优雅的造型略,仅仅在一些细微的地方胶说墓,RS7做了运动化改进链。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愧、以及哑光附件蒂肋善。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妹梦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迸撵。   如果客户需要麻秒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂玻荤,其轮胎规格达到275/30 R21函倡剃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酗。排气管依旧体现出奥迪的低调捆芬戳,外部看是两个椭圆形排气管觅,而其实际是双出四排气晌负,因为单侧双排气有节流阀效,用于改变排气通道校,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稻贰晃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线几。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针安,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔套。车钥匙檀哗吮、平底三辐真皮方向盘圣蛊、运动前座椅茨枫潍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标青乓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洪蹦嫌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示得缔拟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挫奋必,还提供发动机增压压力程垒、机油温度显示和圈速计时器等数据绢效。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赌量,并提供其它3种材料作为选装焦才。车顶内衬标配黑色织布鸥氛纯,可选配黑色Alcantara面料裤。搁脚板锑饺换、刹车踏板结、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计停。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拓诧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惰九、一体式头枕的运动座椅奈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拦罚,并提供钻石绗缝扯匡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挞摔拈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坊朽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情看遂盼,就像微博上说的菠怒秆,一次刻骨铭心的爱情群星仇,一次说走就走的旅行什么的弹软。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巴,但在现实中淡,你不能永远一副放纵不羁的样子堪使,特别是在资金有限的情况下朽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堤。此时你就需要一辆价格便宜技、实用可靠的多功能车型皑稍辛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冈贬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奴阂,分别是景逸X3和景逸X5稿乾畅,形成高低搭配产品布局瀑抒蝎。景逸X3属于入门车型秸,共有三个配置弹南扣,指导价从6.99万到7.79万元惕狄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鲁旦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怀畅别。这款车的前脸采用了新的风格样式损擒扳,线条比较硬朗拼鬼,造型简洁流畅链垄胁,同时又很饱满戎狼,没有过分追求标新立异的夸张风格垮山布,显得更加沉稳辩鲁烯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迸撼,给整辆车增添了活力损廊效。   除了前脸之外翘权典,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呵,让人略感失望浆,好在整体风格还算融洽豢,不会给人前后脱节的感觉瓮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm憾马、1835mm和1705mm漂炬,轴距为2685mm诧浚,在这个价位上算是较为突出的水平了惩菇,保证了足够的车内空间念拭挽。" "  在固有的印象当中监,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下憋湘味,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈角恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皇舅,作为日系三大高端品牌中的一名股肠肺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次独丁半,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窃促。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说等,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贰靡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谴洁,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粮内,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怕牌错,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彻晦,并且这种特点让别的对手无法模仿男奖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涩功,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骑慧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舍甲,看起来非常具有独特的风格尽刑会。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计江,不过看起来还是比较有神的刊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勺辉号。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尺蓟豢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膛顷涪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贡,这款车有这么长么赂?实际上后门的长度远大于前门堤,不过整体造型并未收到过多的干扰兴绥胳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格头,因为C柱的造型更加接近尾部惠渡牛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果美牧,腰线的设计在在尾部提到了最高谅,并且从前大灯连接到了尾灯部分邓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盖氰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斤肉郡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计经。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布领送,到今年4月20日其正式接受预定慰,不到一年的时间滥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氢。在新能源车量产稍矫、市售的速度纱跨赎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌股擦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲜嚷蔷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过籍。当然洁免蒂,汽车之家评测新车的速度也不慢峡纽,今天荤比,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章居,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款览。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盖涩,其中橙色的为增程式混合动力版车型豁,白色的为纯电动版车型市舒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掀贪柬。   ●外观皋破位:造型前卫巾吩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乏,我见到量产市售车之后兔,其外观真难以与概念车作区分才粱擦。宝马i3前脸造型饱满圆润钱日,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚。不过靖叔逆,“进气格栅”四个字需要打引号了垛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呵抄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囱卵咸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袍,让整车看着很有质感且与众不同疯烁。当然睫士,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铺男,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恋,但它的车身侧面看着一点都不显小集。在我看来原因有三世,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淬藏茧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毯,给人感觉比较敦实考狠。特别是车高数据亮房,它比X1还多出了23mm户。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恕蒙头,达到了20英寸癸,但胎宽却很窄旁蔑螺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碴挛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帘。有关这款轮胎敛怖情,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琅,基本都表示由于规格太特殊添摧,没有现货也没有报价匿盛梯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庐,很独特陕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桐。尾灯采用得是隐藏式设计跋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸽,用于显示示宽灯么滩、刹车灯以及转向灯等慕姥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苹,所有光源均为LED郴首。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骋,欧洲市场上柴油车盛行已久辑武,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疏。不过近来缸羡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熄磕,Jeep便是其中之一喜你,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待采。 ● 外观介绍拧箩:与汽油版无异犯,硬朗依旧笛囱幸。   从外观上看零,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绊官洛。新车的外形仍然显示出硬朗啸套隘、时尚的风格辆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拨确邻,提升了时尚感宿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趣恒,在同级别车型中“个头”并不算大让胶辩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°小琶靡。   在外观配置上烧庭据,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袄、雨量感应雨刷泵无看、电动折叠+加热的外后视镜等等配置失,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逼输。轮胎配置方面恕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敬彩狭,轮胎规格为265/60 R18拐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎等,规格也变为了245/65 R18绿湘羡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渡纲,我们会谈论什么通故碾?是大老粗一样的外观哗,还是“马路杀手”一样的形象秤鸿聪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象几,笔者也不例外锚。6月5日下午履离吉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华攘魏理,彻底刷新了我对重卡的刻板印象精盖,原来大块头也有过人的大智慧盆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邪胃、FM两大系列协籍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遂,中国区总裁陆博天到场助阵性绵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后礁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耪誊薯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泰彪幌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晨娩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潜几淋,最大的意义还在于为企业产生利润签。因此可,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薪噶,并体现在生产效率答、节油效率时维促、完好率事、安全街、安北玻和驾驶员体验六大方面加地。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型你,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缸叔购,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证己缎,而大众凯路威则开创了一种新的格局腿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型太氛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廓,而那款车型是针对高端商务市场的车型冉烦,虽然其内部可以进行简单的商务会议芒酬愤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案踌普。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坡跨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狙籍漠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闭猴篱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格糯磁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼户蹦齐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涡挠推。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汕,只是以简单的卤素大灯出现柒餐仍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯松,只能说稍显遗憾芥氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辖,并且其敏感程度非常高掠按顺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单围,采用最为直接的造型是大众商务车的风格随,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大眠欢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗽簧檀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞎羚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浩斯镭,在尾部造型上也同样是方方正正鞠却普,给人以刻板的印象私虾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佩咳,看来稍显朴实无华闻蝎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逛副。尾窗的面积超大捷测粪,并且配备了后雨刷对竿匿,可以说在安全细节上做的不错桔椽。尾灯的造型也毫无新意疽谈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢搿,尾灯内部的结构也比较简单敌,并未采用LED也是针对不同定位的选择皑非,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祟姜挥,尾部配有四颗倒车雷达探头吵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竭。作为一款商务用车赴崇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方储,而旁边就是凯路威的备胎所在地顺,这样的设计使内部空间得以最大化利用集。   相比国外的凯路威车型限泡藤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刺肚孩,造型上采用了多辐式造型教家,轮胎则采用了邓禄普品牌炯尾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野塑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阜,我更多的会用臃肿两个字来形容它泛。圆润的车身曹冕敬,没有棱角的线条池僳经,大而无神的头灯凹腻,都让我对它提不起兴趣渤裴。第一次见到新款昂科雷时耙硼,我的这种感官得到了改变獭俺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骸沏。新款更加俊朗宽,就像是一个胖子扇蔫,经过健身伪继,从大腹便便变成了施瓦辛格画。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面令忍储,这种类似于点睛之笔的作用落,实实在在的发生在新款昂科雷上面射。之前的头灯让我没有胃口糜须唇,尽管亲和力不错既勤,但太没有性格侯。连同这个车身就,都让我觉得臃肿无比韭,简直就是个满脸流油的胖子缎派叙。新款更换了更有张力的大灯些,进气格栅也变得更具进攻性奸陛。这样的风格臣,我想才是大家喜欢的拳。   侧面造型的改变不大崇邦,侧窗面积所占的比重依旧很薪睦刃帷,这和新君越徽凸、GL8都很像盒纪。给人一种重心很低的敦实感限。但对于车内的乘客来说痞,这不是个好消息衰,过小的车窗影响了向外看的视野奇检。造成了不必要的压抑感郡茫寺。或许对于选择别克车型的人们来说赤嫉,这一点必须无奈的接受了酱耐刀。   车尾的变化不及车头陋碧涵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泡,或许我会更喜欢它彻挠。但事与愿违摔镐,尾部的改变仅仅局限在排气管上搔洗擦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形号。这多多少少会有助于提升质感轻绰。也改良着尾部太过圆润的整体气质笺京光。可以说废届侮,这次外观的改变阜亥,在这些细节上还是很成功的攀编锚。相当于一次瘦身和塑性磷尚,让它的线条和筋骨更加分明熄稳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巴,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲁,官方指导价格为22.68-27.48万元尽共。一直以配置见长的纳智捷品牌伙船,在小改款车型上又下了一番功夫逛伍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陷闪。在体验的这几天时间里揉赫帽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宠勿。也有好奇的邻居询问这款车的售价错,当得知价格只有不到30万元时挥琶,邻居更是深感惊讶茸双倪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妊创?本文就为您带来答案梦距容。   作为一款SUV始,“大7”这个名字一点都不为过筋琶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萝刀察,2910mm的轴距更是傲视群车却盘士,也难怪引得路人频频回头唇娠潭。不只是尺寸寺青筛,本次试驾的新大7四驱旗舰版蘑旦惯,整备质量达到了1950kg胆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侧娇。   作为改款车型草偿,新大7的外型经过了一番修改裴驶烯,主要体现在前脸和尾灯上仇撬。大灯造型有所变化熔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穷船讹,而经过修饰的雾灯世、转向灯和前雷达穷姓壕,给人以霸气外露的感觉侗拼燃。整体上搭篓敝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉配谢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柯暇,比较实用擞矩堤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掏。从奥迪A8的换代翠、全新奔驰S级的上市豢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墨颧稿。这三家老牌厂商动作频频颅硕显,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悉眷佃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来路平脖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湍沛。而随着混合动力时代的来临菊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腻,可以说从那时起躺康确,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位让。在奥迪A8和奔驰S级已经上市府,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乐寺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荆,以期对它能有深入了解孺玻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赖凶夯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内降。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巾锌。相比之下筐,雷克萨斯LS在此方面并无优势莫氛晤,长度荷现、宽度和轴距均落后于对手米痢。   即便不看车尾的标识溺拍埃,仅从前脸上幽兰色的车标响,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桔。而身挂HYBRID标识则意味着锭迟,除了树立当家旗舰车型的形象外侨毁珊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神违馈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功童凡,只是在一些小细节方面令人有些不满臣。如果用最严格的标准来衡量挫创,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皇敲呜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谭璃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后橡藤酵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑞侍挨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型畅,这种车型的优势就在于僻纬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馅邻蜕,还拥有了超大的车内空间攻盘,优势显而易见侵薄,而今天我们来到了美丽的太湖刻操诚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型付餐净,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仑坞,也让更多心意欧力威的人有更多选择矛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辈鞍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唱贩枯,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞥,欧力威确实占据一定优势悼。   外观上欧力威厢型车身造型净谎,并没有阻碍它时尚的视觉感单墨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筏,时尚并且使用售馆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泻疾苔。   非对称化的中控台设计绿稗,与1.4L手动版没有什么变化蜂,首先造型上足够年轻协调撕痢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惩兔僧。欧力威自动挡车型蕉井剃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犬萎楞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逃亨,操作多媒体更加方便纹。中规中矩的仪表样式没有什么改变粉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臂形欣。   本文导航" "  有突破有挑战芍夏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寝毫具,就会有这样的感受别。它太挑战人们的传统审美了且睫,怎么样也无法用大气耙浩晶、简洁揣长情、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受受绒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产十词苇。自由光承载着延续切诺基的重任垂,就在这样的争议声中款款走来彭辟瓜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统函吕萝,挑战着经典捞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拌,在做颠覆传统这件事趟锰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逗粱僳。就拿前脸来说臂,好看不好看绝不是我个人说的算的蕊哇,每个人眼里都有一个不同的看法蝗。或许慢慢大家就接受了秆拳诡。   作为一款中级SUV哆疟,车身尺寸上中规中矩顷庆挥,作为切诺基车型的延续垄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剔撼,但也能看到不少突破之处激缆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婆迷巴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃什竟婚。   本文导航" "  从1985年开始驰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀,1991年出现在5系车型上技交惹,1999年开始陆续出现在X系列车型上稼浩。直到现在龟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剿夕。2014年5月22日龚扫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜗番,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磐陀乡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妻醒圈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丹,新BMW 328i xDrive穗监霉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元复凹短。   第六代BMW 3系延续了这一传统首哇,将融合了电子气门控制沛圈号、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机票甘巫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澳嗓莎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雀氏痹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的既,要了解这个问题前提掏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铜。齿轮传动式分动箱辖喜,连接前轴的方式改为了齿轮传动底,其他地方大同小异环。对于宝马X系大部分车型来说赦贰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憾芦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配币度,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缕。由于前后轴均采用开放式差速器枷诡,遇到交叉轴情况时酪袄等,也只能依靠电子制动来辅助钮沤朗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凹汝踌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帮塑,与齿轮结构的分动箱原理相同邵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擎踌帕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汞配响。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸿啦。至于控制多片离合器的方式瓢翘淖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纯诧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豁叫,所以常被用于装配在更强有力的车型上灭妙夏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器促力圈,以对扭矩分配进行不间断地调节仿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矾掂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忿,默认状态下前后扭矩分配为40寐洁娇:60传篡,最大前后扭矩分配理论上比例为0喇扯冬:100到100闻魏:0之间苟踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息港赶渤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勿诡。扭矩分配可以在0.1秒内完成惦。   行驶过程中探汇,如果系统发现车辆可能转向不足镭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沥,就会减少分配给前桥的扭矩蛔蹿,将几乎所有动力都输送至后桥日寡毋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗽对。一旦出现车轮打滑胎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制里烩烘。这就意味着禽咖,无论路面如何突然变化搁然,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上练殴俱,即使是在部分结冰的道路上雷揉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓮呈涡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弥埃,其中S2属于一款5座小型SUV寿隙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仿详,很多品牌都开始研发小型SUV拦。而S3则定位于一款紧凑级SUV急,并且采用了7座设计点割裤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仓探丢,接下来就给大家一个解答非。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位底隶瞥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粒安,这一平台就是北汽威旺M20的平台垂禾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闻窘酞。但是两款车的轴距却不相同书厦青,S2轴距为2560mm戳便,属于一款标准小型5座SUV悸固掣。而S3轴距为2685mm肚漏两,接近于一款紧凑级SUV匿,所以为了能吸引更多的消费者冒,采用了2+3+2的7座布局姓,主打一般家庭用车嚼趁,实用性优先露裳镣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宠淬,主要还是面向有活力的年轻人蔡孔,外观设计更多偏向于动感的元素居多飞车。大灯组的样式也不俗套伞哦涡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低齿星缄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盒铃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比礁,在车身尺寸上还是比较占优势的缮。另外2560mm的轴距表现也不错卢刊表,至于它的乘坐空间表现如何该孤,在后文我们会有体验穷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计净让拌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倪瞳,车门不能完全打开的话假,一些比较大的物品拿取会不太方便吵郸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倾猩彩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机标,并分别匹配3款变速箱勺杉。此前茧洽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穆。而今天我要试驾1.4T车型佛,虽是短暂场地试驾午畔陇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苔,特别是动力上提升明显超泰污。 ● 外观/内饰尖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玛譬,也做了到店体验的文章膏笆,1.4T车型在外观瘁妻窃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弯还,本文不重复介绍射,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验必,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看憋咎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因徊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廉幕技,具有很高的品牌辨识度擞。同时在一些细节方面的改进埠米,比如重新设计的头灯胯句、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烧唇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掸,采用了全新的发动机屋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焚团握,属于大众的EA211系列端疼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唐蟹畔,最大功率150马力/5000rpm辜辈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瑞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坊帆收,而相比原来的EA111系列有了明显进步炯,首先是恢复了正时皮带蔫蠢,降低发动机内部的功率消耗莱抱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术科容,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焊,而喷射压力也提升到了200bar裤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捻蜂单,前者顶部是“SKODA”的品牌名捷,而后者则是印了“DSG”的字样善催蝎。   底盘悬架方面刺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氯戈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构信肠。制动系统为四轮碟刹结构翔士卤,采用前通风盘式后盘式配置劣蹈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殿纤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怕韦辉。由于是场地试驾氏杜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗅爽帘,能更好地了解车辆性能翔箔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来通级副,只能在日后的试驾中再介绍抵。   动力方面柏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厦仕板,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帕番侣,1.4T车型的起步和加速更为迅速噶敬,而且涡轮的介入时机较早傅划,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉攘蔼,动力的输出保持平稳可控的特性磋宽韭。   使用D挡时惨,以1/2油门深度驾驶帅,变速箱升挡较为积极痕乖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下按,而且换挡的冲击较斜赶斫浮,不会影响乘客的乘坐感受赫。而以深踩油门的方式驾驶趣侗,变速箱会到4000rpm左右才换挡赋菊,加速感受更为明显煞。   换上S挡铰围,油门响应灵敏了许多焙势,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡父贾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舶舷,在弯道多直道少的场地赛道里频,需要频繁提速的时候帮角蒙,显得更为得心应手夺。   全新明锐采用电动助力转向系统翁,方向盘低速时转向较为轻松马突,而高速时明显更为沉稳枚涛,转向需要更大的力度发屡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肝。   底盘悬架方面捍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叛簿,在弯道中对车身的支撑性比较到位闲蛔畦,方向盘的有着精准的指向性滤狈粗,转向迅速而稳健轿嗜。1.4T车型全部带有ESP系统酱拟殿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鼓食沁,ESP介入的时间恰到好处苍胶俱,总能及时将车辆修正到正确轨迹酮咖奶,而这套系统并不能完全关闭皋,属于比较重视安全性的设计告舰。   在模拟颠簸路况的体验环节脓示姆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碱介,然而后悬架毕竟是非独立悬架撂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲍规睡,仍会对另一侧有所影响绦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丹趁崩。我们在之前测试文章中也有体验视频圣蛋,请点击查看碗。   更多精彩视频标,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卧沸放:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茅,在D挡模式下表现中规中矩盼,切换到S挡后油门响应灵敏愧现筹,变速箱的换挡节奏更为激进水零烁,加速感提升却漏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缸。" "  2014年2月26日途挺锰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市济豹沦。其中T5动力总成包含智逸版确剿黔、智雅版惨、个性运动版共3款百,售价为42.39万元至51.99万元歌恍趣,T6发动机版本及价格保持不变显蜂勤。   据了解岁焦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术横,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稗接,以及来自爱信的8速手自一体变速箱承亭痛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摩?本文将为您带来答案次未敬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面九,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化读澜滩,但动感流畅的造型令人印象深刻墙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慈嘉梨,正如北欧人给大家留下的印象惯敲。      配置细节上贡杯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夯,全系标配了ABL自适应氙气大灯悍,以及感应式转向辅助灯光吾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沸建始,给驾驶员提供更佳的视野尸官。   此外挽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航络贝放。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眉钢翱,探测距离达到了150米侍送惦,足以应付绝大多数日常行驶环境氮坪靠。此外步陕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抵。虽然这里看上去有些别扭裁泊,但安全性才是我们应该关注的羚梢翻。" "  限量漠、配额提、上市前被订购一空烹逗茨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹穷。然而讨巢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陇赁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侩承。2013年惟规疙,经过M部门调校的M135i披装上阵夏,性能已与1M十分接近毋型荒,并且这次冲破了限量的枷锁拉宫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啦角。正当人们面对路上的1M投去羡慕萄夺吭、嫉妒扭彻、恨时令袭,宝马为我们带来一款全新产品匆酷,并且它的能力并不在1M之下订碌,它就是2系的顶级车型——M235i遁。 延伸阅读篮相碱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筋局,2系可能显得有些陌生踞揩吓,其实早在40多年前疥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祭。此外叛酬,BMW 2002车型在1968年问世嘉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笆筷差,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型几拆江。至此挛录户,2系的到来并非空穴来潮现惫蔡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膛恼苇,而这个平台也与代号为F20的1系共享剁,简单来说福班瑟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肝讳,这与3匿试、4系的道理相同柯失掏。在2013年时沙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腾氏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近班患歧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佃厩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览官侣髓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枯屁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夏,从代号E82的1M车型厘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乒题。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条险惮墒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涪汾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受端,但随着时间的逝去粹赶脆,渐渐也成为了一种习惯搓构。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表程昆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伯,更多是出于对内部空间的考虑乘架,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挠项亢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辫偷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浮欢鼎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能多焦炬。   当然核钒脐,即使武装到牙齿蕊鞭贰,M235i也不能与1M平起平坐酞柬融,M家族的宽体车身附硼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沁欺急,就像当初1M推出时的口号一样“M亮嚼铺,永远从后视镜中藐视对手”戌辆晦,而M235i更多还是为了平衡性能难集、实用性与性价比吨恒艇,同时也为今后推出M2而留下些余地何。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后儒蹦玖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壕萍毒,针对绅宝D70推出后的社会反响吮耸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悍购。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车们辆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拧连,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醋翁。   D50雾耐貌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谅湍,推出之后的表现往往是人们最期待的失,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伟莫蒂,面对D50的将会是极为严苛的考验峡椒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惩秦,而成功了碳吹,也将有可能成为流芳百世的一代名车踞踩单。7.48-11.98万元的厂商指导价戮,可以说为这场战役的打响肪,开了个好头哇靶庙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潦洼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磺。此次担任D50设计工作的厂蓄土,正是培养出诸多设计人才的博通公司停率玲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舒宏拌,同时又能够给人们耳目一新的感觉新,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表厕羞变:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壬溶,但是当你接触过D50这款车后伐峦粟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素畏瘸嘎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机式溃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的势武溶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹清糙哄,但是当你将这些元素组合在一起时废,却有会很快打消之前的念头稿歧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坞结膘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计关宦。运动气息浓郁的设计手法欣牟贸,会让你把D50和运动结合在一起鳖冉欣,无论它实际的性能表现怎样吓究,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象未享。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喘擂滤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哨磊,面对不断推陈出新的竞争对手眉称弛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爬翻竟。好在随着2014款车型的上市罕毁毛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂就,而这支强心剂的主要成分也很简单耪穗泄,一台1.5L涡轮增压发动机撇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型囱狭,针对配置方面也进行了一定的调整位薄,其中自动大灯辜诧、超速报警以及四门车窗野穑控升降等功能均成为标配梁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中举馆呻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冉袜炭。因为从早年搭载的速锐汹侍徘,再到大红大紫的秦纹卑卡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6念虽,它所提供的动力都不曾有变井。传动系统方面吞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琶胳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悍嘲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琼统线,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恐停。在城市中经常用到的中低转速区间内奶,发动机的动力输出比较积极恭缴耗,并且通过涡轮的帮助裤赴熄,动力在1500rpm之后便有明显提升男猛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搏,完全能够满足日常驾驶儡膝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低长遂,适合城市驾驶括。挡位之间的行程适中槐炮敝,但手感略显生涩栋徊。当然这也是这一级别手动挡车型的通布付旒拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刀芍,而非车去适应你鸽匪毋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定校。四辐方向盘尺寸偏大现汇,回馈力度比较匀称客,因此驾驶这台大块头还算是轻松错,只不过方向盘的虚位过多请秽,转向时不得不做出更大的动作桶婆。   前麦弗逊蝎缝樊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收理倍估,并且由于悬架行程较长宠窟构,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乌疮。当然这样的调校也有它的好处电腊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人馆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筛劲,SUV车型是一种非承眩耗油的车型锭崩嚎,毕竟以自身庞大的身形来说擎泰蛾,自身重量就已经非常大了赏略马,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机从迷贡,这也导致SUV车型的油耗居高不下几僻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浪蓖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伴攘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膜,在众多的SUV车型中脱伙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冀,这种设计可以说非常的扎眼晃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巨暑疯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯良酒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售和,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咀苫傲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征良窟。在RX车型上奠筒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条己,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舵拜凌,从RX整体风格来看敢,还是更多的体现了柔性设计的特点凰椽叭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炬勉就,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甘,如果不看下半身差,很有可能误解为一款轿跑车型冲苫。不过这也让人们的视觉一亮享识徊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的究。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲁吹蓝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尉搽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兽,没有过多的硬线条介入蕉休,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刚辫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腾蛇摧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舵亭玖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猛,RX明显体现出有些不足瑞惋,不过这本身就并非是RX的炒作方向李撼达。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沽赶,内心想要一件东西课,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汝,否则你就无法拥有心中挚爱灰娠篮。你想要一部手机安,但偏偏要你保证最低消费叉嗜。这种心情着实不爽票擂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凛冈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统方,这两样东西都是你想要的力爸冠,售价三十五万不到亨,撇去不相干的配置嫩,给你你想要的场。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檄瓶那,是不是有点定高了氛猾?可细细一想熔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舰,并且还带有四驱系统煞删美。如果单单从这两个要素考虑纺罕,同档次的车型里肪,都破了四十万大关了逻钙痢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烂泛冀,目的就是要拉低门槛相竿界,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倪伴圃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歧来。但运动元素表现的很细微镁爬黑,基本上都是细节点缀煞,和其它配置的A4L差别不大白。虽然是一款40TFSI的低配车型水督,但从外观上很难发现区别贰垢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件憾瓷,算得上是全车比较明显的运动彰显了汤。尾灯内部依旧采用LED发光元件奸卉遍,总体来说彤静,亮点不多碍,朴实大方立互慑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品画,除产品名称外谦,其与JX35并没有什么区别乒欢,还是那个豪华运动的大家伙膏夕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暇虑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甸漂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助附透,灯角黄色的反光片是标准美规设计先鼓,但无论哪种规格纶膝稻,对行车安全方面都是提升寝禾势。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感为承,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO聪肺橙,前置摄像头悄然隐藏其中付鼎醒。侧面看上去QX60依旧大气稳重线绷不,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纪娠。另外氨蛔,底盘上有些部件会低于车身班蹦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拦撑,活泼的细节设计使其更有灵性捍顽踌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灿享疽,也起到了一定的隔热作用良蔼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感清履,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弯忌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矫,静音效果良好既痕。   车尾并没有过多花哨的设计贬翻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堡。尾灯采用部分LED光源蹲玫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谎捻,总体来说比较耐看特寥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味必细,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高败妨很。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象紊活屡。上市前还,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竞,不少人不相信它的价值催少氨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掳,这自由光到底是什么情况党码?经过整整一周的深度试驾后领淀,我有些新发现可以分享给大家秦传。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3跋阮每,我的思绪一下回到了2005年左右捣水韶,那时候自主品牌鲜有SUV产品杜雌,奇瑞率先迈出了一步坍杀脆,推出瑞虎悄,并领风骚多年彻枚渡。当时奇瑞称之为NCV稠,也就是集合轿车以及越野车毖成宠,有着越野车的外观和坐姿陶前琼,并兼顾轿车的舒适性腊遣,其实就是我们现在说的城市SUV埂。   这样的优势持续了很长时间悸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谩埃汹,瑞虎的势头逐渐放缓暮铣痕,也就不再抢眼了毁莫抒。奇瑞随之调整策略疥,在去年推出瑞虎5这一新车型朴,与其他自主品牌新对手进行竞争棚。与此同时霖雄,时隔半年的今天侮途爱,老瑞虎被重新包装升级浇税寿,命名为瑞虎3再次进入市嘲航死印,与瑞虎5形成高低搭配响即姜,重新获得了新的竞争力鸥榷。   外观泌门:   正如前面所说宽狡抗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歌溅美,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骏暖输,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淑钨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屏,棱角更为突出钢肪牡、线条也显得更利索芥藩。侧面增加了镀铬防擦条靡,而车尾的变化并不是很大人,集中在尾灯和一些线条的修饰上憋收,就造型而言瑞虎3更年轻了镰。从车身数据来看驳麻,瑞虎3相比对手并不占优优势撕,但是得益于外观的设计扫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些取。" "  在经历了数年市场洗礼过后虾,瑞虎车型迎来了新一次换装乒舱,代号命名也列入到了家族统一的序列中汉五,对于车型的区分更加简明浆。除此之外剧案,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恃,以及更为充裕的乘坐空间维,以提升自身的竞争力厘弦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丰椿篙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汗扰爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卡妨开,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翰剩。   此次改款主要集中于外观方面乒靠昏,通过新老款前脸的比较蓝皖礁,我们共计找出了8处变化愤救,分别为诞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组街,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪率凰隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大林。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表午圭朝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凸,但在车身尺寸上有所调整牧平,其中长度方面增加了30mm檀,宽度与高度减薪闫鸱痢,而轴距维持不变累搭泡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拎幌胜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狠绅枯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泌锹。   车身轮廓并没有大费周章的变化斧忌,更多的是在细节上体现新意嗅俯。侧车身防擦条进行下移道投久,并在前后车门中增加了镀铬饰条踢疆静,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莽邪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桓,更趋于向装饰性靠拢事蛇磊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藏怠滇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仁稻酪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潞,若要找出所有差异亢湿,还需要费上一些功夫胖,在对比过后变化上依然可以达到8处敢。依次为蜕秃速:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伍噬谈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识父婆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处椭日帮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凹,空调按键的布局更加紧密权掏辛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宽朗撬。此外跺伐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伤刮。   按照配置的不同鹿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炮送,大尺寸液晶屏包含导航甭、多媒体临浚固、蓝牙以及系统设定等功能攻,而在操作上也十分直观勃尺妙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苫东。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度海媒、风量参蘑黑、风向等信息榷懊悉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肋仕拒,同时旋钮的阻尼与定位适中僳,手感较好录敝番,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骇。   方向盘两侧位置集成了音响齐堆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畴县菩,中心区域使用了品牌全新标识即顽,并在造型上稍有改变叹洞泪。仪表盘则没有任何变化瑞闲喇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值护,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捕肺盘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歪好僻,但调节方式为手动酸淳,前排座椅具备加热功能寂度化,按键位于点火开关周边区域傻蝎,位置的选择上不够人性化拎汀,副驾乘客很难进行单独操作入瘦擦。   在前文的数据表格当中脐锑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优通,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睫妈贬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后观,头部距离车顶约有4指空间文拌攘,直接移至后排乘坐羌,头部空间同样保持在4指攘颇卵,腿部则为2指余量娩兜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咖杯,首先需拉动靠背边缘的拉手标袍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乖彤怀,要想恢复到之前的乘坐模式较乏惺,还需先拉动开关红,同时扶 起靠背虏细,在操作方式上显得不够便利艰。后排座椅支持4/6拆分放倒碾温祭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戚券趁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浚骚必。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3们吹鞘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烷划菩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牛,含有DVVT技术棘,相比早前奇瑞的1.6L引擎贬东秽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屎假剿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裴局,在CVT变速箱的帮助下湍党,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苟磐。即使在起步之初深踩油门蝎矢,加速过程也会显得有些慵懒寿费低,只待转速攀升至2000rpm后叉蘑书,动力性才有好转亨峭没,此时油门的响应能力有了子显著提高兽,虽然整个过程称不上动力充沛墟晴,但对于城市使用来说算是够了烯篙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腊芥,涵盖了手动疲、雪地和低速3种模式侮父款,在手动模式下可以模拟7个挡位购拍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诞赤玛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用貌,在模拟挡位的帮助下泛衡矮,转速会与油门的深浅更成正比赶戳,升档与降挡的操作也会更加从容飞洞画,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星巳伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内态超贺。   在紧凑级SUV的行列中涛檬茨,瑞虎3的车重算是较轻的一员讳汝私,这为引擎减小了不少负担架虾浚。助力转向系统的力度适当没,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裙散督。转向的精准性使我出乎意料该,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淖内,悬挂整体表现十分扎实穿苗扳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鼻刷,令试驾者信心倍增损。   如同瑞虎3的定位那样宠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绰拧蒲,它并不具备越野的能力没熟,然而精确的城市定位磊波,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适节瓣浆,诚然妮,它在这两点上做的很不错芬败,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荡遍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钳普秀,瑞虎3也许是最合适的选择对象霉盯陶。 责任编辑苍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汀窍敬,一晃6年时间过去了啪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旱谜灿,但是我们仍然和它有过很多次的接触库惮,并且每一次都是充满乐趣的体验臀。今天我们又把它请到了这里秽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讽察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型定。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子测贾杏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甭立穷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尚剑耪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竟圣,自然整车价格也就能便宜不少蒂澄两,降低了它的入门门槛阮练。而以我们消费者的角度来看投拦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹绅擒,这也是我们今天把它请到这里的目的杏酗稠,测试项目很简单五,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孪病,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褪。   ●日常驾驶动力表现检:低速扭矩充足饥,高速动力吃紧嘉赋读。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能点,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浇,但机械结构还是更适合在野地里行走晤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晤堕,外形设计策、车身尺寸苏抵、参数配置全都没变灰拣田,只是换了一台发动机缎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廓,双手需要时刻度掌握住方向盘洛汉盼,总之开着它你不会觉得太轻松型脊弊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锋,大家也都心知肚明跋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骚顷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米栖茬版,参数虽然降低了裙赴挂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些去靶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的康达露,并且只要车速不超过60km/h吃,提速还算是挺从容限脾酮,也有一些推背感拌麻认,感觉并不比3.6L车型差多少寂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戚跨,脚下的油门响应明显迟缓了不少揭孺,如果你心急的话虫刺坊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧核按皆,否则踏踏实实的在路上巡航扮秆。   ●油耗测试佃:正常表现逞诺都,不惊不喜暖。   发动机排量小了掇,除了动力影响之外导科兰,油耗也是一个值得关注的指标膳潞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试视佃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玲斗,拥堵路况大概在30%左右济苯,畅通路况大概在40%左右芜脓,另外30%为综合市区路况沸晾,全程平均时速为31km/h伦妹,最终计算出平均油耗为12升/百公里梢毁,算是正常水平宛肋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迸罚睬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题散哼轮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泪腿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力殊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墩德。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高任,很高蛊担逞,或许我接触的都是高配车型堵巩,包括纳智捷大7泰、CEO等车型舱藐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寿。今天甜擞僻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惰光焙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钉几冀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岛诡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茨琳晤?下面锹管,我们就来看看详细的体验报告北。 可以看到纷贫琉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高式,这在于其他车型包括纳智捷大7舱敝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帝奢窟。这次试驾的优6 SUV也不例外肖陈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吐,为了突出这款跨界SUV车型的定位可,外观设计上更年轻有活力陕,对于年轻人应该有很大的吸引力臣杏巨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台硼才,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm港,轴距为2720mm沧,可以看出这是一款跨界风格的SUV袖孺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僚瓜瑟,最大的优势是轴距要长出20-100mm村,具备不错的乘坐空间达,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赔甭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棺淬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讳孰童,尺寸都是215/55 R17据。可以看出在轮胎的型号上陌敌介,国内销售的车型都有一定的缩水伶,当然为了控制成本犀措,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现息捻闹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拜颁画,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劝莱,两侧的LED刹车灯十分扎眼糙咸旱,不过从布局上看稍稍有些凌乱寥惺。" "李老板的慷慨敛宠络,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溜乘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜕。下面回到主题奇圭,从之前收集的网友问题看思,大家最关心的有两件事儿胆,一个是特斯拉的性能烁兰,另一个是特斯拉电池的续航能力彩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿申。简单剧透一下籍荆,性能方面特斯拉相当给力女剖嵌,续航能力方面我个人觉得还是不太行芥哆氓。 注防:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矩,文章中提及的“特斯拉”北疾、“Model S”等名称均为本次测试的车型炯磨。 数据解读次矾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刮,所以今天我们就先从数据说起枷娥溜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溜汉拔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柒惹,而我们的实测数据为4.7s僚封,比官方公布的成绩略慢混稿牟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿榷挪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丢幕。由于采用电动机驱动时佳幕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翰脓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揪,直到完成整个加速巳斯次。电子系统和动力系统的完美配合袒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懈,这是大多数的同级别车型都很难做到的位。 0-400m加速尾速胶嫡:170.124km/h 加速时间靖:13.63s 由于采用了9.73弦详闻:1的固定齿比变速箱锤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗡,在加速曲线图中安搭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渡弯寐,车速和电机转速完全是等比例上升笺宏徽。这里说句题外话垄胃富,官方公布的电机极限转速为16500rpm肆苫,最高车速为209km/h酶禾坟,通过以上三个数字跋冀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少份裁,有闲工夫的朋友可以试着算一算秒。 0-180km/h加速履齐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慧,峰值甚至达到0.7G腻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱划,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看然,当车速超过150km/h后泼胳坑,车辆的加速度下滑比较明显赋壕旧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现长充泡,工作人员解释说为了保护电池委跨册,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浪榔。再多说一句飞兢,这个速度日常用肯定够了摄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歪,但如果是赛道婚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梯,有大直道的长赛道陶,它应该会比较吃亏罢农刚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舱腹螺,常会被贴上大排量氖理范、暴力机器卢、拉风外形和肌肉车等标签匪。这些词虽然简单烹忌磋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吉叉扫。近日环概,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囱磕蕾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称内:科尔维特C7)苦,肌肉感十足的外形谭,手动拆卸的硬顶嚏母,再加上6.2升自然吸气发动机等怖番僳,都是它的大卖点丧酪桑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撮尼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卡尼,外形变得更具攻击性讥嗡虾。不同于以往车型胃炮横,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晚颗扔,只有头顶裸露在外跑毙,非常特别呵。重新设计的6.2升自然吸气发动机方,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刚逗练。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苏疙陆,最大功率640马力庭寂,峰值扭矩814N·m)间四,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怖芍坊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕉蔚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赌:5.3万美元)盼,几乎没有性价比可言浮,但相信越是稀有的东西茫歌摆,越有人喜欢囱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霉:400-023-5599 地址北:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泵芹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爆。而这款车本网也进行过多次报道与评测某擞官,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敖,比如——空间与电磁安全性店锚。   有朋友担心温少,混动车型的使用空间会不会很小熬箍鹗埂,电池电动机发电机都需要摆放位置菊,还有散热系统犯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抚。   作为一个“热心肠”竭豢,笔者决定帮一位同事搬家芯奶拦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隆甲斜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裴船帛、两个大型行李箱鞍团暑、三个双肩背包赴,两个电脑包蕉昂,一个猫窝诡弧僳、一个全新的大睡枕搬走葛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拉闭。好吧偶孙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穆倾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剖滔浇,从图上我们看出揣,在放入体积规整的水族箱水缸后受刀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间燎捣捐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包司寿工,并留有一定的间隙量弹椒冻。   而后排在放入水族箱地柜后膳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灵仓氛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峦伞俱。得益于巨大的后排腿部空间仓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了案会。而后妥枯栓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线废朝如。当然少隧空,前排的空位是为乘客准备的冉菠。(为维护试驾车整洁芭氢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揭。)   我是一个希望低调的企业主凸戮哄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纬漆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匈颗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少改倡乒,后排音响控制憋兰,前排座椅调节按键软,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咆、空间办魔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流科缄,大电流产生的磁场对人的健康有影响苯唉滤。英国专家认为倦挨乳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缺鹅瓢,高于该值矢码,儿童将面临患病风险疤仍冕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少避道戳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝来扒保害栓舱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害什。   简单来说涣丧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竿那柏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统师坏,如手机缅姆,对讲机骡棚玩、信号发射塔等淑,而低频电磁辐射离我们的生活更近粟,家用电器揭票、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讹嚷糯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可无霸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欣佰,前排座位灵蒲诚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罢便,不具有权威法律依据忍,但既然是国家允许销售的测量器材石,其测量结果绝对拥有参考价值岛席。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹬济。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奔泵吉,首先是油耗箱呐,我们在遵守法律规定的情况下骏童,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嵌,而结果显示眉钦阿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下开,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脾欺锻。   混动车型比普通汽油车重铺谱庐,驾驶感受会很糟吗?   确实取疮埂,混动车型由于需要布局电池缄疽、电动机盗完毙、发电机事、散热系统及控制系统妹哩,整车质量肯定会增加疚趴婚,但通过驾驶萄漓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愤巢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动射似辈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迟峨,使用感受更接近与现代的美系车型化观。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琉寿,而在高速公路上坊供椿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了东,取而代之的是风声与路噪声莲视。而操控部分起快,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盗投哪,你永远不会感觉到生硬的颠簸迹皖,一切都是柔和与优雅和罗陌,当然错,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疚偷疲。   最后敝勿茄,我们通过以上测试苹梢俺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性獭盟、油耗及空间实用性上都出色表现葱双挎,而为此你仅需多付出几万元的代价潭寒,加上经销商的优惠舜彪仕,凯美瑞尊瑞物有所值洗枫鹊,而你现在需要做的阔拼,就是去店里亲自去试一试迁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接投阶。 图/文贯窝:丁艺   丰田汽车日前宣布拌猫畏,截止2013年底桶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妻川,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录价兼。诞生16年来沟兽龟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偿、备受600余万车主的信赖和认可吕岁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勃鞋浑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怕。 责任编辑许咸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泛究,MINI凭借其漂亮个性的外观獭箱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心径屎韦。2014年北京车展上你,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮堋(点击进入上市文章)歌鲸五,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吭,同时在配置方面也有一定得提升眠随恋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后熬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筐哨陵,售价区间为20.18-23.68万乳撬。虽然只有4款车型可以选择唉辉,但从大家的关注度上看恢,很多人对这款车给予了很高的期望艘。今天天吞粳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汀叫立,两款车虽然在级别上不同庞媳,但是在价格上却是非常相近抡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瑟核。下面驰辨昏,我们就来对这两款车型做一个对比稿悲郡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大跑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂芾校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敬。当然抬换,作为一个自主品牌吾贺脖,想要和这些合资车型抗争乐,就需要在配置上有一些诱人之处仁氢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别推,从车型尺寸上看蔡河,H8明显要大于东风本田CR-V脐,但是价格却几乎接近厘。如果您的自主品牌不感冒的话憾穗,那就不用在纠结了荚。但是袖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垒梧赂,那么H8的确算是不错的选择戮,至少从轴距上就已经很让人动心了黑缝。   =============分页符=============   原标题久:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胚墙行,哈弗H8还是小胜牡下,其中H8还带有液晶中控屏北泌途,而CR-V并没有配备中控屏誓继。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能池酪妓。这些东西的确也是非常吸引人的课。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的德,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擅,平且还配有ECO节能模式楼呜扔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迟力。H8还配有坡道控制系统黑涡发,但是CR-V并没有配备这个功能娶。另外戏,H8还配有三种运动模式辩,一定程度上提供了多路况的脱困能力暖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拉翔煞,当然H8属于刚刚上市的车型层另踢,并没有试驾车让我们来进行测试凰桔祥,以后有实车的话玲,我们会进行相关测试共。   结语凡村:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的推串办。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拔宠,某些情况下还要超过很多合资车型伴乔咐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忻灰聘。 责任编辑宫:赵春晓" "从1985年开始量谷联,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耸蛔倪,1991年出现在5系车型上晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上细痉氦。直到现在彪辑蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篱参,提升着宝马车型的操控性和运动性刻。让牵引力发挥的更加自如划,下面凶敦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艰据。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱违。在车载计算机的控制下歼毁裳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酶喝蜡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配画笑,而且动力分配比例范围达0-100%剔,赋予车辆独特的动态表现淑闷。 与传统齿轮机构相比肆腹全,xDrive动力传输响应速度更快为刚狮,分配比率更灵活泄醇,通常憨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滦颂,保持车辆转向精准灵活坟挫倒,初妇派栖、中段加速更为直接的经典后驱特性溜技孤。而在弯道尘、湿滑路面伍、或紧急变线等极限状态下拖丛骇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓝恳扫,增强了车辆的稳定性和循迹能力痴息练。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统边,在附着力降低的情况下擅剃,更加考验着前后轴所分配到的动力炕菇玛。通过一体式底盘管理系统的侦测隆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下病绊,最大化的改善转向不足和转向过度腺茨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唾匪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驼烩绥。宝马4系在绕桩和紧急变线中吼卸乃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戌精,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寇,更灵活兄将屠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驳绒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域太辅修,公路性轮胎打滑严重帆拾教,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岛,还是能够胜任一般越野路面鹤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慰顶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缓箱,宝马X1一直以其运动性示人错,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酞。但是不同于一般运动车型不擅长越野册娥癸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能混秆,能够让车主在假期到户外撒撒欢勃刨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗街骡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比党,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队锈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瓦。   在消费者最关注的价格上侨锈歪,我们分别来看两辆车剖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抡雌日。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元线。从售价上我们不难看出扒镁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抛烈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犯颇铣,价格区间跨度较大蛾耻涕。   外观尺寸对比乒:   首先丘挡,从外观上来说规糖,宝马X1极具动感册痉。其标志性的双肾格栅已经不必多说阮黔,远远的就可以知道这是一辆宝马贬呵。而那富有动感的线条皑颗葡,将其外观勾勒傻,即使是静止在那里凑署香,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掣萝硼,感觉比例似乎不那么对称疆痉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唇泵,而且作为一款国际范儿的车辫豪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅澎呜。虽然宝马X1有修长的车头次娩形,但是驾驶时却并不遮挡视线常项,仍旧能够清晰的观察前方路况别粗。   相比之下市纷纱,奥迪Q3的外观略显沉闷滴乡课,同样的家族式前脸显得十分稳重窘。虽然不像宝马X1一样运动恰,也符合其SUV的定位融。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佰耗莫,这也让奥迪Q3的样子更加传统缔尝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侗挺酚,但是内部空间却优于奥迪Q3俊拟,相比来说兔,宝马X1具有更大的头部空间乓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吞械。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挟瞥啡:4477mm 长膝:4385mm 宽姐凡:1798mm 宽晴烽:1831mm 高跨淬:1577mm 高梯困:1608mm 轴距暮持靶:2760mm 轴距檀:2603mm 最小离地间隙拜:194mm 最小离地间隙桨弓算:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚷煽莫,宝马X1具有灵活的操控性啤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厂溃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宿泵返,作为一款 SAV泪艰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的币免啥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汰率烷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣记戌电。   实际驾驶中栏,宝马X1的路感清晰栖兰仇,虽然车身不谢迳,但是宝马X1却有较小的转弯半径跑辉革,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蕾,带来更多的便捷屯甲讥。行驶中馅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溃伪骨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滔弦辟、高精度直喷与电子气门三大核心技术阀烧领,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咆喜咀,在动力输出上达到高低搭配的形式秋。而宝马X1带有的ECO PRO模式午富疏,可以帮助我们进一步节约油耗讨,让油耗能大约降低20%覆蕊。 两车基本配置参数对比厩杜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前频瞄俏:通风盘/后疟嗡捎:通风盘式 前甭歼泪:通风盘/后低籍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题齿沧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV结郴,我们不仅仅需要看其运动性能穷超,还需要检查其越野性能蓟柏徘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统储。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偷,为了能更好地分配轴荷帮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夕娶玛、后桥差速器前面卸逢。正常驾驶环境下桶钦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宝陶鸡,当检测到前轮附着力减弱时淡艘埠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辆苟团,帮助车辆脱困慰罕双。   通过以前的测试箩焦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用票薪,对于应付难度不大的非铺装路面来说康,这套四驱完全可以应付酵对朽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赎唱,加之悬挂行程过短仆贿钦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轮陆椿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浪虽熬,偏向于公路驾驶皆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统采,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴股饶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寞贾钒,动力的分配为40:60粱,在实际日常驾驶中率,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拉醒腥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咕辅簇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娘闭钙,在车辆出现转向过度时等篮,车辆会将更多动力传递到前轴碱剂祟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸿,帮助车辆脱离失控的状态乳戒。在弯中逐渐加速的过程中阂风,由于车身的重心靠后狮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捞,在这种情况下美柿佃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尸菊,减小前轮的负担泌宋,使车辆获得更好的指向性搭溃菩。   无论是雨天箍刷,还是弯曲的山路舍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对班。而且在大角度爬坡及碎石路段激臂苹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恋蹬。尤其是爬坡时绿,动力能够智能输送至前轴钮,让车辆轻松前行家寝米。而在平时锹灭色,动力又会自动分配于偏后驱踌攫篓,让运动性得到进一步的体现喀矾。此时的感觉是类似后驱车饭辑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拔邯僚,让车辆行驶更平稳怒粗。   相比而言懊秆搜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高护双埠,具有良好的越野视野笑妮,但是宝马X1的离地间隙更大巢偷贡,通过性更好文贪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恭,尤其是其具有更多头部空间惦,如果越野时偏徊,可以适当调高座椅坐姿瞎百谈。   =============分页符=============   原标题戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腾墙酶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叔氦泥,所有的按钮也都在触手可及的位置耗,十分便于驾驶者操作护蔚。而且两款车型都选择了年轻乱纲、时尚纫卷、富有现代感的内饰设计痘嘿惯。   两款车的配置焦缴,无论是奥迪Q3插,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全途坏洗。尤其是宝马X1的iDrive踞岭谷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枚叉阑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮览势逢,宝马X1更加简洁甘,而且操作一样方便酷瓮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坏卷。即使是刚接触宝马车型的用户洼,也能在第一时间熟练操作焦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斡耻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘶撂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镭惶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供散。例如像最低配的宝马X1饯溪题,虽然价格极低蓉琶弛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厢。Q3低配也是一样榔寂,配置较低挺蓬掏。不过如果您不在意像导航偏坏、座椅加热等配置叼镐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庐乓媚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狮溜闷,我们进入车内来看看内部配置以及空间韩规如。二者究竟谁能更胜一筹劫?首先来看两车的安全配置乱孟汕。在气囊方面很岗涕,奥迪则更胜一筹浚,在两车装配有同等位置气囊的前提下刻慷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊董抠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岔熟,它全系标配有防爆轮胎衰,即使发生爆胎颓墨,也可以继续行驶髓吧态。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唱解段。此外防爆胎也节省了备胎空间厩窖糙,让后备箱有更多的储物空间统。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间归炔疲。从车身尺寸上来看仑胸台,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蝗位鲜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涝。然而车内乘坐空间方面颊褂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3私蛋天。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拟掏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腹捍狼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侮袄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面栋购,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顶皋。但由于国内油品的质量不佳玩,为了更好地保护车辆发动机脑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换成拢。而其他配件的保养周期上毛驳搁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奔充须。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i距鸡:   861元   xDrive20i把:   1036元   其余车型刷吝说:   965元   sDrive18i鞍粉:   861元   xDrive20i炼戒嘲:   1036元   其余车型祁:   965元   sDrive18i肪:   1609元   xDrive20i创:   1784元   其余车型寞亥飞:   1713元   sDrive18i爱畦沦:   1386元   xDrive20i镶锰:   1561元   其余车型草:   1490元   sDrive18i愤:   1591元   xDrive20i世股句:   1766元   其余车型青享辑:   1695元   sDrive18i芬掂猜:   1609元   xDrive20i藩阿阂:   1784元   其余车型露:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撂瞧惕:●烯检:需要更换 ○僵:常规检查另猫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中川杜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯才搂、空气滤芯和火花塞掇锚笔。花费支出大概是2691元飘妮罚。4万公里时还需要更换汽油滤芯斗,支出大概是1382元饶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霜,保养中也没有出现更多的费用支出蛾叹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用商串。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徘戮彤:●烤签:需要更换 ○困哎:常规检查宫媳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澄电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降池观,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谦觅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加险,能够更好的照顾到爱车的每个细节烫狄几。   总结侥犬颁: 总体而言虎睦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动橙琴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荒模,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稍爆蔚,整体内部空间与奥迪几乎相同昏玻。而在使用保养方面杆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济却苦充。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棱檄蹈,但是其配置也相应有所减少盎拟傲。作为高配车型洼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梧碱。 责任编辑拟胆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙络涝膳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彻化。它足够漂亮了滩,漂亮的让人感到迷茫彤汹赤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戎强,由于在国外茬,我不得不比以往更谨慎的驾驶觅,没有做任何炫耀的动作糯,但依旧接受了不少注目礼叹箔行。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梨肖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疗轰,只好出此下策妻:按住夜埃控器瓷,“砰”后备厢盖弹开了噶,老头愣了一下陇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牵钝,并给了老头一个友好的微笑涵,关门走人了碍宽掠。这时我才知道抬焚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秦凡,它的曲线诱人盾肛庐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虎雾,但令人心动的地方是从B柱开始的袜统,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磐慰。也难怪肛尉芯,差点忘了屋订,我们这台车选装了AMG套件缺阜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邓彼,没套件的车感觉就差了很多扛般叉。   即便如此江汾,它的妆容仍是存有争议的寇链,在我们同行的5人中就已经产生了分歧插。左派以我为代表(全部未婚)陛风坎,认为它的骚气指数接近满格档,尤其增加AMG套件以后跨涕煤,能骗不少小姑娘臂。右派以结婚生子的同事为主谰,他们认为车身不够修长镐却,不够秀美泉故诡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烽鹿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墩辱,但又内藏了些许的凶狠娇恍们。   不过我们两派的意见同样有交集吗,那就是从侧后看去爸舶,它的美感更胜始黔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沦,远远的从背面欣赏它眠,真是太美了姐。   =============分页符=============   原标题迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腥每素,它采用传统的氙气大灯畔狙负,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骚绥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柿反。另外春等,与前包围上的空气导流口不同的是懒席撅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弓,不得不说其达成的效果是相当不错的竿变将。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耐,但日常使用中也是在令我提心吊胆艰,还记得开头那个故事吧毒排却,告别老头后我驶出了停车车妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氢河努,压过了一个并不大的小坑洼嚼,胎壁被硌破了募郡,轮胎在5分钟内全部撒气姐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劫,这个下马威让我措手不及酗。   =============分页符=============   原标题川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中美核功。坦白的说理陕蛔,这套座椅看起来特别有型番,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弗枷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处踏前茫。   眼前中控台的造型盆蹭澄,甚至细节都与奔驰A级相同返,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用北人,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劳斗,总让人忍不住多瞟上几眼鞠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缆,触感细腻缺官。   =============分页符=============   原标题偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帽恐,各项按键的操作都很顺手儡,但我多希望能提供翻毛材质观窝誓。另外拉缸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腿牡,回馈力很蟹选,而新款车型早已没有了这个感觉锯,让更多人都更容易适应潦互萍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格我拢雄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寄,特别方便摧铅顾,当然了讽,这并不是CLA级的专利皖殿等,A级也同样如此揭魏煤。总之对此我们是持肯定态度的电嘛蒜,“怀挡”显得复古反黄慕、特立独行剃,而且省空间痹,利大于弊设短。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肥让艇,不同的是它很强调对网络的依托离复掂,这几天在欧洲开了不少车位酒温,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联砷。几乎所有新款车型都支持与手机互联贺白,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舷雾烘,还可通过手机网络访问互联网沥公、下载官方APP程序和导航舅实,这是国内车载系统所没能赶上的读。   =============分页符=============   原标题偶蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说榷,空间实际上是够用的瞎驼乓,毕竟多数时间都是前排利用率高匿。我同事身高179cm白患乾,在前排头部有一拳的空间社挪,在后排就显得局促了逢趣柯,后排乘客反应压抑感比较强骏抛焚。   不过我坚信迸酚难,对于CLA的车主来说空间是够用的泊,因为后排不会经常有乘客泡毫恋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的推母,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轰票陈。   =============分页符=============   原标题餐梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褥相狸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隆怂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm会蹈酮,配7挡双离合变速箱玫浓,带有换挡拨片青丹鸿。拧动钥匙酸彻,发动机被唤醒问悉,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓟忍壕,我们出发了彩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通随,不过CLA非常容易上手此徘,舒适模式+D挡表现得有礼有节缆,整个驾驶感觉极其轻快函顷,这是一辆易于驾驶的车宫,不论男性和女性都会觉得很轻松碉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓦聚猾,转速时常被控制在2000rpm以下铺改揣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陆迹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镰,而且在低速中它的换挡依旧平顺丰料,并没有出现那种令人不悦的闯动奥。   切换到运动模式叹颓忌,变速箱首先变得更为积极逼,整台车的性子也开始急躁起来逼戌,随时准备着接受挑逗哼里,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巾愤掂。油门的响应也更为灵敏清脊颁,初段就能得到不错的效果聚,只不过排气声浪并不那么有气势吹涂。   至于转向美管,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颂咐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颈脯袖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缝褐,那样的线性和柔顺了熬五,简而言之非常舒服敖丹。   CLA的转向感觉则不然贿,它少了些紧致的细腻感法揣,多了些轻巧蹭。这套电动助力低速中没什么特点惨,属于偏轻那类的掀,或许女性朋友会喜欢氢缕伟。高速下转向逐渐变沉肮熟,更易于驾驶毕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上男匹,比我想象的要好不少浩陪红。   不要被AMG套件所蒙蔽漆,悬架的设定并没有那么生硬巨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求趟徊勃,整个感觉还是挺舒服的渡肖酗,回弹的特别利索蟹篓吝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态示捐,起码我在前排开车是这样一个感觉梁,只是后排的乘客有时会说推病昏:颠!哎冀,管不了那么多了漓兽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秤,驾驶感觉对于这台车来说重要缚降。   =============分页符=============   原标题碉通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注列荆芯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现砂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拔,无法进行有效的弹射全灿吵。起步时有将近一秒的延迟干黔瓤,之后发动机全面发力卿罗,此时轮胎打滑非常严重甘旦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故相沮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娇伞,导致抓地力不足藕椭匈。怎么形容这个状态呢纬楔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翟,四肢虽然在飞快的挠地扛腊面,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岛孤朽,各位想象下爬寺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痘嚎,双离合变速箱准确的完成两次升挡徐,换挡速度很快安险渡,最终用三挡达到100公里/小时的速度计胁,时间为7秒整郴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新查,因为看到严重的打滑时我特别无助秆,尝试了降低转速起步坞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中地庭辣,而且车身的支撑有效商切步,车内没有特别明显的前倾感觉头蒂。从刹车曲线来看健登完,自始至终加速度都在-1g左右镜醋泄,最终成绩为38.46米阑,符合奔驰一贯的作风酮途。当然狄飞啊,待拿到国内的测试车后商,我们还会进行测试笺,看看原厂的轮胎表现如何蔼镣铺。   总结捆扩:   从国外的销售情况来看旧呢,CLA是相当受欢迎的抛屠题,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲍,CLA在美国同样有着相当不错的市臣廖Dァ,2013年后四个月销售1.2万辆膏超,势头相当迅猛叫雾,可见其受欢迎程度劳骄。   进入国内后我想它会得到同样的关注氨估偶,随着细分市场的成熟煌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罢损。奔驰CLA级胯,主打运动屎份荆、年轻晨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎递癌,尤其选装AMG套件以后效果更甚卢叭,相比奔驰A级衫,它的吸引力显然更大啡激暇。相比竞争品牌委悄,这次奔驰走在了前面烙径急,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尚。配置方面国外大多都是选装碍邪,比如天窗翟爽摩、轮圈样式等等特,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骸撬。   不可否认烘,它是如此的招人喜欢卫,尤其招那些打扮时尚理箔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牡鸥还:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逛缸板,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃李辈惺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唤惭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骑,通过细节部分运动元素的添加忌骑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粗稿。其外观运动套件包括进气装饰擞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撮锯。   总体来看顿佛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面端搬碍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迫摄烧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抱,白色车身加上黑色的玻璃车顶概钦,看起来很有档次感布焊话。不过略有遗憾的是梢费瞳,它的全景天窗不能打开集贸,有同行戏称人弓,这是专门为了看星星而设计的寇芒。   内饰简洁自然   与外观相同割钎华,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛊仑酿。全黑的内饰恰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痊欢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惨暇。   配色方面喀缴起,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渺,但通过座椅的白色缝线闻粹项、钢琴烤漆面板白边框的搭配垢臣呕,使得内饰整齐又不显得沉闷蔡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糜秽纪。人机交互系统方面歪苔舅,V6菱仕Turbo车型并不占优势搞遁。   动力不错睦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱退彼脖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帅料箔。这款车的低速扭矩较大铂法,因此起步时非常容易济。起步后垒篱弓,借助轻盈的车身午,汽车随后的加速较为顺畅冯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仁,这直接导致这款车的操控也是相对不错草洁染,在较为宽阔的路面上舷嚏葡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笺兢屁,感觉很有信心奈薯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秸屯篙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懦厕熊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宽怜,非常方便驾驶者进出叮,但打火时簿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撵。 责任编辑确肪眷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阀蜂席。之后的继任者是睿翼戏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伶逻檄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款日,并更名为马自达6阿特兹辰伙傅,而它是否能达到前辈的高度等钾饱,让我们由内而外的体会一下难踏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌立碍判,配合这两侧行车灯陡亲,看起来霸气十足芜,隐隐的透着一股子狠劲捣邦。图中这款车是2.0L的标准版萎品簧,则采用了较为普通的卤素光源蹄叔,科技感差了一点目粱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伟湍搔,犀利感十足汰甩玖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶渺碱,它不同于以往的两代马自达6憋芬风,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嵌即扩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绊疚菜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子习涤乒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辉,轴距为2830mm洞嫌,与进口版本相同笺。相比同级别其它几款日系车型坑如狙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贿互。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垄疲臼,像是一滴在高速行进中的水滴肋,充满了流动感串搁裴。从后边仔细观察阿特兹的背部每献懦,不难看出它还带着一点掀背的意思哆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阶社配,配合着双边单出的排气筒腥,更使整车的运动感一直延续到了尾部态。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苯辜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽迫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腑宪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堂扯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翘刹么,其它区域大多为硬塑料怕轨没。由于没有太多的装饰件阔矾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价来沮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高那疤曝,它采用的是一块电阻屏皆娘馁,触控灵敏度还算令人满意爱埃奋,界面的科技感以及显示效果都很一般休,总体感觉更像是四舱、五年前的产品信签秤,唯一的优点就是操作无任何难度舰教认,一看就会零。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荣,所以导航功能暂不能使用建。   进入车内撤年,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碧,握感也很不错诡皖,由左至右打满需要2.5圈虫墩,比大多数车型略小多诚逢。此外蛊氖糖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片其,操作便利性良好挞汲,而且兼顾了驾驶乐趣酸眉崔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泄射撕,但却一点不掉价骇访丧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澎毋,其次它的表盘内圈采用了网格设计俊冒陛,多少有一些竞速的味道蜂称,再加上白色的指针以及简洁垮蛾、明快的字体粗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗飞哎、平均时速补、续航里程之外欢鹊锻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荤。i-stop是马自达研发的自动启停技术赦如谐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赁颧赤。   除了i-stop嗅驮处,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巢椒恃。之前在新能源车型上比较常见冀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于排僧,它是以电容取代传统的电池或电瓶谐吓,从而为车内的用电设备供电淳概伞,而非用于推动车辆前进漏腹瓷。   空调面板的样式不错帅妊独,旋钮和显示屏都显得比较有质感皆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吗手伦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脆鬼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车趾浚好肺斡。前后排座椅均采用了真皮包裹诞须焙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啥。   虽然阿特兹有着不错的轴距萝劲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信煤帜浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间施。令人满意的是后排的腿部空间毖翅,坐正以后不影响翘二郎腿倦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定短臣桔,不仅地板平整媒晶箱,而且行李箱有着不错的纵深丁呜,轻松放下高尔夫球包示妨欢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滇孝,以及更换轮胎所需的各种工具限硼骇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氛毫饰、双可变气门正时谴梅、凹顶活塞+米勒循环纯衔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膝固溶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm额嗣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滩圭熄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱步省抹,并带有换挡拨片痉镭说,只可惜这款变速箱不带有S挡劣,对于主打运动的车型来说个遗憾庇想。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扫防,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩委屏,日常驾驶过程中萝羚掇,为节省燃油闭寒悸,变速箱会积极升挡当儒那,转速经常保持在1500rpm以下泞词散。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应久,因为这台变速箱的反应速度很快桅仇,能够很好领会驾驶者意图滑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揉睫。   阿特兹拥有良好的操控性歧苹,这首先要归功于发动机线性的动力输出臂藐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灯泌,而中后段又能够拥有很好的动力表现股惺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勉吹些。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赋摧,尽管反馈的路感一般趴腿,但指向足够精准纶涸缔,能够给人很强的信心阂耸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哎菠免,它的前后悬架初段偏软头单,能够很好地吸收路面的颠簸虏蜜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炼坝敝。可喜的是悬架的后段韧性十足爱,不会让人感觉力不从心贩曹。最重要的是去蜡徐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浮瘁缴,车头指向灵活奠祥驴,车尾循迹性出色么。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见湿那溃。   总结姜棱: 对于马自达这款即将发布的新车呻,我只能用赞不绝口来形容蕉螺,外观和驾驶感受都可以称为上等吠冻翘。如果非要给这个车挑点毛病的话蒙排,就是在高手如林的中型车市场里鞋蔡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巧嘎。所以如果你是“外貌协会”的成员褪,或者追求极致的驾驶感的话帘唱辖,那么你可以期待一下这款新车烷洼。 责任编辑憨碘:赵春晓" "  KTM的X-BOW寇酸,直译过来是十字弓袱袍窜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娶伞不。实际上咳,这个模样怪异的小车桅闺撤,的确是火力十足蜗翱婪,足到无论是在街道上还是赛道上购俊竭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扒铝。   先来说说KTM这个公司纫缅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浩搬免,以生产越野车和跑车而闻名幂募叹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寡考口,也许是工程师们精力太旺盛健垫,亦或是身在奥地利这个地方烈沃判,总会有些天马行空的想法怂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衔享,去生产一些别的什么机动设备施。这几年胆,除了X-BOW连唐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唇傲痴,而且都有一个共同点——惊人且极端霜匆陡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勉搪、puristic(纯粹)腊摔、radical(激进)挫普玻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昏怪寄。另外还要多说一句涧贯设,这家公司的口号是ready to race挟,时时刻刻都在准备一场竞技公泻。   KTM的CEO曾经承认何猴,他们希望使用21世纪的技术苗枪,发扬柯林·查普曼的理念斧,打造一台新世纪的超级跑车称奖驾。柯林·查普曼是谁交?他是路特斯汽车的创始人烙,他说过最著名的一句话是情兢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准池禾绢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扳骏健,作为汽车工程师惜铜卿,他把全部精力都放在对性能豹、操控和轻量化的极致追求上绩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潞,但跟进尝试者寥寥堤谅氮。看看路特斯汽车凄凉的经历窍,这其中的原因并不难理解穆伴。我们很欣慰地看到藏乱北,在新世纪桔,KTM继承了这种理念钞,并且做得更加激进傅掂修。   其实X-BOW的理念很简单色策,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汤。碳纤维单壳体车身舷屋并、全车碳纤维组件晶、水平推杆减振器坦疟,这些都是方程式赛车的标准配置亲。由于使用轻量化材料嘶妇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘛签灭。在高速行驶中暇芬辖,车辆的气动布局提供下压力储绩,以此来提高抓地力和稳定性觅,这也是方程式赛车的特点卧秸。和赛车唯一的区别捞瓮,就是它有全套符合法规要求的灯光糕肉,以及一张副驾驶座椅奔劫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醛穿,经过强化和升级后畔碾,动力达到300马力常豆,和F3方程式赛车相当裸含,六速手动变速箱也是简单而纯粹素。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靖短,我们不妨来看看推重比酵。X-BOWR大概是2.6千克/马力罕苫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星呱馈,也就是说发动机需要负担的重量更少恐关,动力表现自然更强粹。   在踏入X-BOW车内的一刻封裙陡,恭喜你替铰哼,在旁人眼里慕皖随,你已经像是一个职业车手了骆粉垦。首先一只脚跨进驾驶舱骨怜罐,站稳后调整重心杭,再把另一只脚迈进来违吩,双手找到合适的支撑点瓮弗匈,将身体重量转移到双臂稿,身子瞬时下沉韩,把自己放在座椅里浪醛秒。来自RECARO的座椅是固定的急冒,完全不能调整郡嫌,靠背角度略微向后倾斜桂堪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羚坝呸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抬勺筹。要完成这一系列动作恳帕,如果你是个长腿欧巴光瓜,可能会轻松点沏。同样和方程式赛车一样挤,X-BOW采用快拆方向盘汝钳抗,在一定程度上提高了进出车的方便性愤协,不过我觉得这个功能最主要的目的尉剐欢,还是为了让它更接近赛车蕾。绑上四点式安全带逻,身体没有一丝活动空间痰靖,因为在碰撞的时候绩逝酱,你不能指望安全气囊救你一命暑揩瓶,唯一的方法庭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萝。   驾驶它牟,你不需要有汽联颁发的运动执照但,甚至不需要经过特别的训练创逗仍。只要你有合法的驾照峦乐司,会熟练驾驶手动挡汽车起,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度理烩。连离合器都很好掌控晚,甚至比驾驶EVO懂脊、STI这种高性能运动房车还容易疚狗。你唯独需要的铣,是练就一副有力的双臂客,因为它完全没有转向助力秸北,停在原地兢蹦,方向几乎是打不动的毒塘胁。   由于场地的原因无钩矛,试驾过程不是很尽兴肌弟,并不能体验到X-BOW的全部性能驳论。在狭小的环境中糙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桓混咎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛇食航。因为使用水平推杆减振器两壳拜,X-BOW的底盘可以尽可能的低肋,在转弯中几乎不会产生侧倾抹。多连杆悬架结构稳定苹屑,可以减少轮胎不必要的运动和变化退,保证最佳的触地面积接,用尽每一分抓地力夏窃猜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度城痊,这一切所产生的副作用淡陷荷,是你的身体要承受更高的横向重力鸥。   在视线上挖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氯,以及转向时轮胎的变化疆力供。利用这个优势嚏灿,你可以把车开得更加精准喉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巍篙箍,这是任何房车都无法比拟的坷锚。不出个把小时经视讥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胁涵,高速掠过障碍物而毫发无损巩墙,那种险象环生的场面刷萎死,我相信其它车做不到炭始,这种乐趣和成就感娇式莫,只有X-BOW能给你绕。   看到这儿围,你可能觉得这台车并不难驯服背侧,一切都很容易巨垢蕾。没错叔坪汝,X-BOW没有设置很高的上手门槛讥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昏,但是它还有进阶的玩法簧却凰,这就需要很高的技术和技巧了廖补。首先赣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战私钳徽,为了它的寿命核瞪腹,好好训练跟趾动作吧脐炊兜。漂移敝傲删?也没问题爆链南,在转弯时只要加大油门钩拧,车尾很容易就会滑动起来孝敬。之后能不能画出一道完美的弧线脱,就要看控制的技巧了惩。   除了以上这些仆溪溅,我还有一个建议斧颂。置办一套合适的行头骋咯,至少也得有一个头盔和一副手套苹烧,这会使你看上去更像是职业车手跑氓婆。当然禄卞额,作为一台可以合法上路的跑车挂,KTM也试着考虑过车主的感受毙赊衬,推出了一款GT车型悍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焙。无论哪种装扮娜诡蔑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汰敦焕,在气势上就足以压倒一切哼,而在性能上保拐仿,它也是所向披靡骑庐,精准头、灵敏的操控足以让任何对手汗颜么尺杠。虽然它可以以合法的身份上街昏俄,然而对一台Ready to race的准赛车芒譬,街道并不是唯一且最佳的选择撬碾趟,它最终的目的地冷,是要奔向一条真正的赛道锯巍妈,在那里解开封咏亍,去赢得一场真正的胜利晚哥。   说到价钱鞭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车送,一点都不值娜梗。那么钝,如果说花135万粳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堵犬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讨钵砂,最大化的驾驶乐趣扦炽,并且还可以在公路上行驶扔肖喊,这样是否物有所值辈?答案其实显而易见配,值混,或者不值帽芹图,取决于你是否真正热爱驾驶鸵,热爱赛车运动贿敖。 责任编辑隆搓垮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溅拆摆,早已见怪不怪辛敦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔡笔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过飞救裸,广汽丰田出品的YARiS L致炫接,就是一款加长版的小型两厢车亥采,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羔。 知识普及吐:为何不叫“ 雅力士”了翟扰氨?   相信很多人都会有这样的疑问挎粳惠,从车尾的英文上来看女沫邯,YARiS的标识与上一代完全一致吕佳鲜,但多出“L”字母咐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氦角毫。全新YARiS通过变革性的设计宝葱掠、加大车内空间齿挖、降低指导价贰病,从而想抢夺A0级市场的份额奢舱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望相曝仇。不再使用“雅力士”的中文名称态半,意在新车型有着脱胎换骨之风貌间。   外观方:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抖谦,如果拥有一副出色的外观设计岭,那销量肯定低不了娇疼。广汽丰田的全新YARiS L致炫什,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化度称痞,能让更多的人接受疮稼贯。   =============分页符=============   原标题帽崩呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的具对,所以在造型方面与海外车型有些差别冉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯干蕾欣,“梯形大嘴”车头动感大气烁,配合超长的轴距骄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受曝。   =============分页符=============   原标题嵌玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墙,相信你会有两种感觉翻贯昧,第一讲拭:中控台设计非常大气畏茬蹲,和丰田系列的SUV车型风格一致呢蝗。第二溯馁浅:超大空间权豁失,后排空间完全比拼一般的A级轿车期。   =============分页符=============   原标题按权横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羔斑酵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意继寸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稼但戳,但是空间方面完全越级的感觉袍挨册,完全不比一般的A级车差空峰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佬。   =============分页符=============   原标题丹窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寺仑涉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喝卸蛇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错天,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怠瞳镀,中后段性能并不出色券。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高工夯清,高速行驶油耗方面并不出色膊胖幌。   结 语   作为一款城市代步车型拆联论,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咐姑,外形方面就能征服不少年轻消费者购屑牵。此外鳞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戌嫉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葱谱奢,若果说美中不足的地方肺侨,那就是匹配的四速自动变速箱了管。(韩威) 责任编辑劝促:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虾羚镭?告诉你帛仆睬,这是真实存在的一辆直线加速赛车懂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撕,基于2014道奇Dart车型透蔚褐,型号就叫做Dodge DartPro Stock湾逝讹。大概意思是“超级街车”逝。虽然只是称作“Pro”酞珐停,但它的结构和普通街车已经截然不同扭,一点点相似也仅限于外观上烈。一个专门设计的底盘疗喘,扣上一个类似“街车”的壳子蒲,除了好看以外板,也是为了让车子的空气动力学特性更好父伶。除此以外澎米吭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”省。   作为动力核心浩巳播,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牌霉。与常规的“以街车为基础改造”不同蔫澜羞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同线佃。据厂家介绍活坡喘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镣幻灯,而极速则可以达到480公里/小时湿抠论。   Mopar没有公布具体技术细节泊疤剿,但是在上个月信蓄先,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速石,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考版:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力噬古邢,它跑完402米还需要9.9秒踢偏颁,而末端速度“仅有”235公里/小时凑闺佳。也就是如果两辆车进行一场比赛檄较瓶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葡既褪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迟逗椽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杠,当然也无法在普通街道上行驶炕庆沥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采点。 责任编辑排啡:赵春晓" "  4月11日秽惰排,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娜懊监,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版创,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讨强。   4月的京郊春风和煦式,桃花盛开禾睡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脑拳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基砷婚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腑氨吃。   然而稍微有点遗憾的是澄彩,由于相关环保政策浅概从,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脚。   =============分页符=============   外观内饰揣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隘泪凄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惹寝察,因为配置的原因唬,柴油版在一些细节绘菏,如前格栅扔护、雾灯等处精简了镀铬装饰柬龚省。   另外溺攘稿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萎,规格为265/60 R18薪魄,采用双五辐样式券潜烦,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔡。   外观上功叼兼,大切诺基给人的感觉就是硬朗想、野性斡丢、豪放袖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阜径,如果不是看到车尾的标识嫡犬抗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罢入写。轮胎的使用与其它车型也是一样的拔。   =============分页符=============   内饰方面蠕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睦猫半,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幻夕唇,但是做工方面表现的比较细腻瓤闯掣。各个部位间的接缝十分均匀梢,内饰表面的反光也抑制得不错晦爬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咳几泻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洼。这台发动机由意大利VM公司制造柯赋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涂涵焦,国际知名度较高殊爆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下护杜,最大输出功率为243马力(179千瓦)廊翰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匣施,采用电子挡杆设计八娩礁,事实上泵,在菲—克集团下的很多高档产品上套便扦,都采用了这样的档杆设计敦。   大切诺基是个分量十足的大家伙粱趣设,体重高达2.4吨屠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时山,都让人觉得动力输出稍弱钝谅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惜疽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩表钉懈,这使得在实际驾驶过程中芜猩,柴油版大切提速很快梁,驾驶感受十分轻盈密。   另外膊,发动机的噪声抑制也做得不错妓妹级。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甸,但却绝非印象当中己蒲,柴油发动机那种高振动蛇施墟、高噪声禽,车内如“夜店”般的情况熊。   在打开ECO模式的情况下楼穿,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒜屎屉,变速箱就会做出反应炒弘,升挡很积极珐。当车辆行驶到70km/h的时候卸律,变速箱便会将挡位升至最高挡态长撵,我们在城市中使用缎修,第8挡也是可以使用的涟,并非摆设稻。如果关闭ECO模式肮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疽虐烹,动力输出得到了一定的释放沮,当然防,噪音也会随之有所提升刚。   柴油大切的油门踏板很轻盈茅,发动机对踏板所发出的信号反应很快恒,但初段调校的有些过于灵敏了按,尤其是起步时衅,轻踩油门脆乘德,车身就会有向前窜动的感觉很牟家,想要平稳的起步还是有些难度锌督我,如果初段能调的沉一点闪淖,感觉会更好埔,驾驶者对动力的输出也更好掌控谦骏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诉摹贯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统板,由于取消了空气悬架玫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仆管谰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呐粮,分别为自动次、沙地扑鳖残、雪地彤乳、泥地和岩石介,这些模式都是通过旋钮进行操作的峰缺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卿兰躲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浓盼唬。   此次试驾线溶巨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫡蕾怖,其中的体验环节有沙地险、U型坑和炮弹坑三个环节灌土堵。在进入沙地之前酗炊,首先将车辆选择到沙地模式说,此时车身稳定系统自动关闭烘歪。由于没有空气悬架踏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了教辣替。   模式选择完毕之后眉莎扰,开始正式进入越野产地息,在松软的沙地中老蛙,要保证车辆的行驶速度犬表。在沙地中行走矮堤蹭,轮胎出现轻微打滑是很正常的颠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑璃氓,造成更大的麻烦梦厂袒。   在U型坑的环节封,选择到岩石模式之后摄牛,分动箱启动扭矩放大挡秃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涛侍彩,传递到车轮上的动力会更加强劲碎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过常操冒。   炮弹坑对于车子本身来说考,算是更具有难度的项目了贫穿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萄纪醚。对于大切来说桔,通过这样的测试还是比较轻松的嘲酞辉。在模式选择上套,我们依旧可以选择岩石模式腿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动光,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞳,从而实现脱困乐澳不。   总体而言虑桐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在会形,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擂凤斧。在整个越野体验环节耐,对于动力的感受也是比较明显的瓦撵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勿誊,主要还要归功于这台柴油发动机藩紊斯,低转速扭矩输出足够大膝杠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松统琴扒。 责任编辑但摹烤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列关,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磷犯,以求为各位网友购车作为参考些,本文我们继续进行卜舶岗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贯腥禽,作为合资品牌的A0级三厢轿车勿闹,经济实用以及稳定这三点立市之本圃,谁展现得更好梯磐佳,以下将逐一展开腹核簇。 外观解读璃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迁迪贡,这次“重生”抛开了以往的产品定位亲苔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尽锌闷,接过老款颐达的市场后潭系交,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屋。   刚刚完成了小改款的阳光珐断,2014款车型延续了前款的整体轮廓磕,细节之处作出的调整弛羚刻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娘纯,另外增加了反光镜转向灯另、倒车雷达等外部配置谈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镁,但两车在细分定位上有所区分泼稻,新赛欧更经济独,爱唯欧则在品质方面多了一些设定懦逢讥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肚,两厢造型更具时尚特质上窟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重能竞担。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅播,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓟好,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懈任,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讹,三厢车型尾部中规中矩屑嗜,采用常规一体灯罩的尾灯赌栋,正是这一产品区分的剪影拦遂嫂。 看完两车的造型低,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晚。详见下表婚嘿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灰输,您更看好谁具筷娠?欢迎参与一下投票且节乱。   =============分页符=============   原标题侣陆宝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比傲竿死:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糕补,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讼丰,各区域之间的串联均平滑带过朵身关,整体风格更注重功能性韭习颇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柒,并尽可能带来更多储物空间挟衡力。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抵伺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罗惰隧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辉妮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宽容宽。   另外吝匹,随着车载多媒体系统的发展尺泄版,触摸屏更多的被普及阮摧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕需患,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能先累,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靖浚。 配置对比猛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刨,仅供各位网友参考裳伤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞬柔痪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幂帕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啪杉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粒辆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磷,而车身与轴距段零,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匠毒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诬。   动力系统对比陕故: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醇班鲁,阳光仅提供一款1.5L发动机幻鹅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择练,同为四缸自然吸气版本测土,排量的不同即动力上的差距踌咀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僵陛卵,具备重量上更轻的优势促。   两车的自动挡车型涩擂窗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姑,其平顺鸵陀旱、重量轻及省油的特性暗响抬,同级别车型中具备一定的优势地。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胁钠教,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT释巢碾,在挡位上优势明显色匠鳞,但其换档顿挫在车主之间常被提及楞鸡骨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艇,外观上二者均具备典型的家族特质孔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蘑。内饰布置阳光以实用为主卡妒彭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拐透。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淑胸。综合本文所述既,两款车型您更倾向于谁驶璃腐?欢迎参与以下投票耗。 责任编辑漠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车射,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沪杯亭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了首。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碌享郸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孪聘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近广福。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烽儡剃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抱。也说明K3S试图走运动化的路线尝拌门。   起亚全新K3S的长艘邓、宽隧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剿,而轴距更是达到了2700mm的水平鸿,在同级别中也属于比较突出的成绩桨描,对空间方面肯定有着很大的帮助记丹臼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练项丹层,车身线条也非常的流畅痹,有着极强的运动感奇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泡宪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猫漂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用起。至于骐达配备的大灯清洗功能来说连,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的断挥阮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达按然井,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm围,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尖片沧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擅婚,加之降低的车身让骐达更加动感橙钮荡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捍栋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感表拢。形状突兀但线条流畅的尾灯备荣,红灯部分占据了大部分辜赋车,白光部分呈现斗勾状犯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溶贺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洪霸竿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扩日。能够有效帮助你快捷倒车珐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姑,因为外观好看主观影像比较大乓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多希峦,基本沿用了现款K3的设计蛋茨逗,提供全黑色既复、黑米色牢寇、黑棕色三种不同的内饰配色裁挖。做工和用料相对也比较不错翟柬别。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲁凄堑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谦。   骐达的内饰设计线条非常流畅赤刚紊,整体质感较旧款车型有所提升香抢。内饰颜色采用黑色作为主色调难茸,搭配银色饰板邢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比九寡眷,满足不同消费者的需求扑奠牛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罚,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑟篓,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眠、胎压监测等配置焙郡论。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富档我脐,其中ESP乃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匹累,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题病。 =============分页符=============   原标题风捆美:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赏,整体乘坐空间相差得不太明显估。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侯洁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堆蒋美,座椅表现方面K3S内部填充比较实溶,对腰部支撑方面会比较到位举忌辅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隙貌嵌,其座椅表现比较软惹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剩哨宏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霉懒韭。在乘坐空间是差不多的庆,K3S座椅设置得相对硬朗叔,而骐达设置得相对舒适傻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L息能仇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碘,很好的满足不同需求的消费者替。起亚K3S相比起来就显得配置较少潍奖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型了虏通,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牡疥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论莎,详细还需看我们评测所出谩聚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涝恳阿。   点评透浪:随着两厢车被广大的消费者所接受乳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款得。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坝惹,如果在这两款车选择其一的话缴惰俩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扁尼暮。 责任编辑抽星:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啼顺喝,甚至有人无法确切的喊出它的名字火。其实这款车和我们并不陌生窘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台避,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陕枚捍。所以出镜率不高的标致4008蔑诵,确实具有太多不为人所知的身世测,这使得我们有必要去了解一下这款车汇拇蜡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昂枪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垮岔完,呈现出风尚粳侩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰废椿朵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歧烽滇、科技的感觉穗滦沤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擒负弹,轴距为2670mm坊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攀境闷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造须甜,所以在车身尺寸上它们相差不多瞄。   从车身侧面来看粮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸短,整个车身也因此更加大气而富有力量感汗委。后排提供了私密玻璃韭肌切,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风那绅楞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满估烯虚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悼破羞。另外熄烙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焕,尽管造型简单悸败累,但通过与腰线的巧妙衔接魏拢,使整个车身设计连为一体躬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媚,配合普利司通的225/55 R18轮胎赎扁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上樊钡城,都具有不错的表现努距电。我想应该会有不少车友会非衬魏罚看重这双“大脚”姬手谭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痘芍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垮戏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发门,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邵抹歧。不过标致4008在一些细节上却与之不同睡雾,譬如采用了大面积钢琴烤漆盆毙摄,辅以细节上的优化厩犁。   中控面板做工不错谋,按键旋钮设计很精致付补,且手感都较为出色酣费赂。娱乐扩展功能也比较齐全抠兼棉,AUX策未撬、USB以及12V电源都有装备会郴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯让帅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埠千田,下面还有黑色钢琴漆点缀膊纲盯,凸显出了较强的质感差。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝎嚷妒,若塑料饰板能换成金属材质的话棉柔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盗亨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耻矾响。在转速表与车速表之间京外醇,我们看到了一块显示屏女烙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桨。 在乘坐以及车内空间方面悍,标致4008秉承了家族在这方面的优势汹倾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好填。   后排座椅靠背很直邻聚诞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉功侧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外很贰,坐姿却让人觉得并不舒适描。   标致4008的行李厢内部很平整萎盒堤,而且后排座椅可以4/6比例放倒通俺。这样它的储物能力将会得到提升颓惫媳,对于搬运一些体积较大的物品煌瑟冬,可放倒的后排座椅显得实用空独。   =============分页符=============   在动力系统方面究题如,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掂,最大功率仅为150马力挠袱,扭矩峰值198牛米摊侮秋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逢盆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逼。 全系搭配加了CVT无级变速箱膳配,具备手动换挡能力垛鼎顽。在实际道路行驶中澄稍,CVT变速箱表现的非常平稳群砂侠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音码,却没有丝毫提速的感觉瘸茫恨。不过斧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帕盟题,在平稳驾驶时超车变线很轻松谋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杠七尝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庇限皆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力论兰睫,前轮最多可分配85%的动力糠凑附,后轮则可达到55%矗娇梗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豌什蒲,可以应付雨雪淬、沙石和泥泞等路况邵挟擎,也可以轻松面对普通的越野路段诞。   标致4008并不属于难开的车型薯卢,尽管车身较大喝,但是方向盘非常轻盈膛,即便是女性驾驶也会非常从容仓壕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线染。   结语首:从市场战略上来看呛浦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傻耽比,4008不仅丰富了进口标致的产品线乳晦,也为消费者提供了更多的选择揣扳忌。而从产品本身来看骋禾梦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胯,能很好的迎合中国消费者的审美娠。在驾驶方面侠爱,标致4008表现出非常舒适和安逸亢,非常贴切城市SUV的特性木丛百。 责任编辑朵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坡少,自2011年上市以来凭借着动感的外观瑰苫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纳白,受到了许多二三线城市消费者的青睐实。不到3年的时间怕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膛申攫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戏本。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型香,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰汀,将在4月的北京车展上市未屁剧,预计售价区间为6万-9万元括,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戒。下面就跟随我的镜头吾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车时绊。   相关信息莱妙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搏,2011年正式推出了首款车型宝骏630维。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梆,结合上汽和通用的生产技术廖呛江,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌假。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计降,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驰惰,与进气格栅胶拔把、发动机舱盖形成盾形区域甭,造就了独特的宝骏品牌DNA赡波。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计改亲郸。从前脸上看崎愧典,与宝骏630的设计保持了高度的一致囱居。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篡誓逆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刀,颇显动感交贝衰。   在车身尺寸方面催菏,宝骏610的长为4401mm残居铝、宽为1736mm伟咳撩、高为1462mm溪案。由于与宝骏630车型同平台生产含,因此在轴距方面并没有变化揉锭,依然是2640mm吃辈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐商饱镶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”博荤芦,尾部扰流板枫肌、包覆式的后风挡玻璃壤密、硬朗行李舱的线条镜灰,颇具运动风采蹦。与此同时僻晴纯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绷娥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秸抠。   =============分页符=============   内饰方面城琳疥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靖清。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配偿,方向盘搭配银色装饰条顶,整体风格偏运动揪,带来不少新鲜感嗣迪蹿。此外题悲围,新车仪表盘也进行了全新搭配帆,采用双表盘设计到,更符合当前年轻人取向铰抡浩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姑钨,提升档次的同时也带来的一份运动基因隶衅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘楔拒虎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哭赔,LED组合仪表提升了整车的质感菜劫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兽噶酶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论司农睛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹先讨固,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晃。   宝骏610是一款两厢掀背车型烁签逼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暗锯波。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够间匈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仇薪,也可以按6/4放倒座椅槽,放倒后容积可达到1300L故。   =============分页符=============   在动力方面句钞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桂巧,最大功率可达82kW窝碌湘,最大扭矩为146.5Nm锈倍,这款发动机也同样在630车型上使用邢沫。为了发挥出更好的动力性能噶侍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埃,此外还配有5速手动变速器可以选择问。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舜贤囱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抵李吠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鼎多可、君越蛙帮下、君威等车型上线端。   在整个实际驾驶过程中邯汹垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搓。在1500-2000低转速时添脸,所爆发出的动力输出还算尚可沮,油门响应比较直接石班煽。但是随着转速的提升痰嘿,档位的提高僧动浩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铣挖漠。这种动力表现不温不火攫锨,但是足以应付城市道路使用蹭。   相比于第一代自动变速器簇忻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绅。只需稍微深踩一下泡鄙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藩册派,只不过由于排量的缘故讳,推背感并不是很强烈恃,且高转下的再加速能力也有些力不从心篱驶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雇几访,这也完全符合它的家用定位攻。在经过颠簸路段以及减速带扣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感簧,让驾乘更加舒适领。此外老酿改,在过弯时底盘也显得较为扎实卷。   结语歇芦麓:宝骏610的家用车定位很准确惜味,配置很务实坚踏,储物空间多绘汾,不过在用料和做工上还有待加强勘。不过动力系统方面确实不太给力亲泡,最多可以说是开起来比较舒适涵,这也比较符合它的定位烫。作为一个新品牌陌淀,宝骏还有很长的路要走堑吭,虽然已经走过4年多户陡,推出了两款车型床蹬套,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刀疏炯,在自主家用车市场上打出一片天地来瞥次,我们将拭目以待露。 责任编辑赌跑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吓侩,大众展台上首发了2015款大众Jetta壳腹窝。这款车在现款Jetta的基础上梳纷衡,针对外内设计细节进行了小幅修调僵杰耐,属于一次精修边幅的小改款味。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫌哭饱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叹。 全文总结惕段弥:   对于这么一款外形细节有新意槐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倒扑郸,我们只希望它能尽快来到国内汤赐氓,因为目前国内的速腾车型呕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势即迸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惩挪诉。 责任编辑疽贫褂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喊啤忱,深入布局北。其中包括类似上海大众新桑塔纳慰霜、一汽大众新捷达颇芦、斯柯达昕锐瞬犬、以及再早之前的本田锋范免、日产阳光等等武叉。可以说袜,在这一细分级别危范,乱战才刚刚开始弊华岔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去躲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔑镁。反而厚重了不少鼓妹骂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近馁沫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怀茸。就前脸部分来说惋,整体样子是非常简洁的衡,又有几分动感瑟,和标致其它车型相比是有些差别的片。   侧面造型规规矩矩邪卵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现湘,你会发现城,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饶纶群,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拐,但301更多的是安安分分的一种踏实感才爬。其中匠结烁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湍辛,没有那么规规矩矩订旱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缅担趣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俩叹,这也是一项非常讨巧的设计毕。设计感油然而生鸡弊,除此之外投盗,车尾并没有多余的装饰物鲤漠,简洁实用依旧是主要风格芒盯。   本文导航" "斯柯达明锐俏廉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潜蒋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凭姥眠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铜,可能除了家族化的设计以外小,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溶妈。 虽然它采用了大众的MQB平台烦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舜钠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狭,全新的家族化设计让它年轻了很多复棱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价竭铅偶,但是相比现款怪,它的前脸更显稚嫩筒,也可能因为现款有些老气横秋吧纤垄。 车身尺寸方面骚疯琉,它相比较现款有了一定的进步樊脖,内部空间方面自然也有了一定的进步蔡,在后面空间介绍上我会在进行阐述策。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淌苟,这也集中在细节设计方面浇耍敬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疤怂贿,还有合理的镀铬装饰桥,这也是新明锐年轻的一种标志聚钒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楔帝。" "  2014年4月16日秀蜜,全新英菲尼迪Q50正式上市穆我,售价区间为32.58-54.98万元识犀彭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媳釜芭,2.0T车型三季度到货逢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版股,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桶。三车官方指导价格基本在42万元上下杠,具有一定代表性拇孤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贩伸踏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者策捐抢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈充撩坦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睛榷,车头造型极富攻击性淖,侧身线条动感优美祭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显女。当然鼓,它的进化不只是看起来那么简单蝗,内功的修炼更让对手望尘莫及棘吾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怯咀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憨辅,而且大有愈演愈烈之风橙,尾部设计很像自家的新5系搔途,家族化设计不可避免椿脱。即便是标准轴距版本堆矛涛,新3系的轴距还是达到了2810mm坦,比上一代有小幅增长红的,再加上悬挂对舒适性的妥协忱屯仇,曾经犀利的3系已成过去陵纯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贬贺,那非雷克萨斯IS莫属了铺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象憨沦舵,车头动感夸张诽惮樊,车尾简洁利落味,虽然有历史车系的影子累禽戒,但这绝对是对精髓的传承和延续俩咐。   本文导航" "  又到周末了官,在大学破旧的宿舍里蓉膏,百无聊赖的仰躺在下铺上涎惺怒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骨典姜,心中泛起阵阵遐想吭设。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轮农,充满战斗气息的车身泉擦耪,都让我无法安然自卧鹤,打起精神券强,跑到隔壁楼的图书馆佬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馆继悉。没错弄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赊许溺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垃林畔。但是疾蜂粮,今天要说的主角并非“兰博儿”伶肥凭,而是广汽本田第三代飞度请菩金,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车世。   ?什么是边锋主义竟革焚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈每梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉败献,线条过渡果断挎洛赫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捍霞,包括讴歌品牌也大致如此澎。第三代飞度相比上面的两代呈宏吻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鳞读础。车头部分比上一代更加动感拷镶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趁狡焕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰公陕。给我总的感觉是隶烧司,车头的成功是线条运用的成功然偿行。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碗士稗,从车头到车尾一气呵成开,整体感和流线感非常强母差赔。从某种角度讲季肋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掏什。新一代侧面的弧度似乎有所收敛净,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萍,但相比其它竞争对手凉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顺渴盖。   车尾的感觉并没有车头那么好冕,对于我来说戚,车尾的设计并不满意念。过度使用的镀铬饰条兰蔷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口污。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擎兄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泵杭辽,在纽约车展即将开幕之际汕瓦,路虎发布全新发现Vision概念车统,配备多种新功能靠健,智能玻璃实现透明引擎盖夯孙守,座椅灵活变换可实现共四种模式绊陡,包括远程叶灏欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吵媒,第一款路虎发现诞生于25年前碍稳,全新发现系列定位于“休闲”离,总计拥有四款新车叮互距。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咐,多功能配置目,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钒红。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术管,其中包括远距离液眨控刃,智能玻璃等绊凉谋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旦开吧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示持,“新车现代化的烙损,切题的婆袜,并引人入胜的设计蜕,是发现车型发生的重要转变髓宛峡。”" "  [汽车之家设计] 2013年赴,我去过一次柳州搪侈骸,那次塑捻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梅超卞,当时瘸,宝骏只有宝骏630一款量产车型画,时隔一年瑞兜,这家公司有了新动作煌镶新,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阿笑。官方表示翱距,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拣。   事实上报,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型储,那时韭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舍,为了配合厂商对车型做好保密工作恃良,当时我们也并没有拍摄相关的图片撕铃。掐指一算曹磺扔,当时胎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宛,在聊到这个话题时蹄箱冠,项目负责人也表示稼氯,整个团队在这期间做了很多的工作恼炼么,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哗弛,即便有着此前宝骏630的经验苔婪,但对于一款新产品而言弊,整个团队仍旧不敢怠慢绣。   为什么要推出一款两厢车盯挖稼?   新品牌诞生初期谴,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑千,从而将其转化为品牌价值辖,在品牌得到一定认可的前提下肖沸磨,适当拓宽产品线涸泉撑,无论是对品牌耪换,还是对市场而言都有着积极的一面瀑狄扔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疙帕隙,较为官方的说法是“以市场为导向”宝赁差,不过在我看来萎哎,这仅是一方面唾,在有了以上需求的前提下趟荆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡籍,于是才有了这个方案脚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫡鹤姆,车辆的动力系统户、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垄岭,无疑是一个两全的方案界关。   两厢车在定位上有什么不同吗碘驶?   简单来说此,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矫篓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迪撇驶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可线。相比之下们,因车身结构缘故并刚,车侧和车尾的造型变化较大搪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晨残妥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眷,印象中蕾牟划,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灰拐柑,有些时候实,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靶测。当然睛诬,每个厂商都有自己的想法稗跺,这种实用主义并不是坏事拐厦,毕竟玩擦,车是用来开的归,把主要精力投放产品稳定性方面痰吨,对打造一个大众品牌或许更为重要铝。   在造型设计方面订,除了已经固定下来的设计元素外围庐媳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”担。对于镀铬饰条的理解见仁见智软粕,然而泉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盲冲歧,正是在这种需求的推动下蔬输兑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场温处美。   察觉到这一现象后署,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思独铺哩,显然话澈栓,一味的添加装饰条并不合适鸥狭美,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼻米釜。一般情况下唤地,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区能,除此之外俺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懂喉,在设计师看来垛恰怠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致平。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巨,我还不曾有过近身接触效。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知让薯非,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线广离,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毛妓痢。或许这么长的一串文字来的有些陌生不,简单讲欧,它就是在航空航天器上使用的转向技术伯凰。我们将就驾驶者最关心的方面统浦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装多欠,人机交互系统的先进等等间辫溅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贩率需,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主途,不难想象Q50的出色腻炼顺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胚,同样景沧芦,作为宝马1系的车主套,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜗肖怪。而剥离开车身的种种蜡持,他们共同的认同就在于这三个字母稿:DAS   【什么是DAS率?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锨丰仇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一响。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顺墨嗣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菲泄潭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钞骸。   【DAS工作原理是什么敌辩?】   车辆转向时苟苦,不再依靠传统的机械连接辜侯徘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攫峭盎,根据行驶路况和方向盘转动力度力,速度进行综合计算杯,从而指挥转向电机机构实现转向弘翅茫。   三个ECU属于并联关系沫叙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮门蛙、方向盘抚嫡聪、右前轮)信恨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钙隶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豹锰姥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活差,恢复至传统的机械传动转向模式懊鸡,确保万无一失售备购。但在正常情况下醒秀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渤撼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓄菠垂。   【DAS汽车的优势链贫?】   操控性犊强龋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钡踢恍,享受更多驾驶乐趣童建。   【为什么线控转向比传统转向快酚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偏。整个系统中没有橡胶衬套啃狗辞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厦拼,因此首先从内部减少“延迟”怪驴。   【DAS对过弯的影响浦?】   转向相应得到改善房哩破。传统转向系统酬录,在接近弯道时室,驾驶者需要提前做出转向动作轻菇伙,否则汽车无法实现平稳转向努灰。而采用了线控主动转向DAS系统亢价却,通过消除内部的转向延迟堤,减少了预先动作的必要憋脖,实现更灵活的转向翰镭。而驾驶的感受将更加直接观揽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铺胃,毫无延迟玫憋。   【转向系统也能够减少疲劳剔陡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潘,因此从另一个角度提升了安全豢似呜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城小)签,12款参与测试的车型中咀,在定速140km/h的巡航测试中衫承,平均修正次数脯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点楷搂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挎氯繁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季角纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   当然庐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逛罕笛,而对于传统车型率矮替,这一选项代表着发动机拖步猾、油门踏板逞薪溜、悬挂阻尼适撕、刹车响应等等方面的细微调整身闻,而由于配备了DAS埠露,英菲尼迪在模式选择上钉镶,更进一步的调整了一系列的功能捍懒,如颇:主动声音控制系统舒、线控主动转向DAS淌、主动车道控制和主动循继担控制系统ATC等等的设定撑扁嘘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氏蟹?】   通过上面的简单问答萄憾氢,我想我们已经熟知了DAS系统梢,在响应更快如牵兴,相比机械系统更便于维护侈,节约成本使凡,减轻重量等多个方面都硕果累累窗毖敌。而任何事物都是双刃剑胶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斯富械?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生登害,他的解释既简单揉,又复杂斑,背后掩藏着十年之久的不断试验舞,推理豁轨范,再试验的科研过程俗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棠尼。而这些内容无法用数据体现探徽,还是按下点火开关吧九。   本文导航" "   《极速60秒》甸苟让、《死亡飞车》始、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》式项屁,让车迷们大呼过瘾钦立。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宛。另一方面惜颅妓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娶秸,但开在路上肯定是最牛X头莲忱,最有回头率的款。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事立姓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篡、“真NB”这样的感叹疙淮砰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烷魏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分希位楷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服握纯。    作为最具代表性的美系车型稀奖乒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饺次磨,五代车型熠熠生辉甩花唯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相变姆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咐窝,主要原因是新一代车型不够“MAN”荣溃添,缺少了野马的一贯的风格哇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侣。 什么是肌肉车究溪充?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车塘笨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚎羞、具有强劲马力梆刹、外形富有肌肉感的美式跑车色崔系。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泞,例如雪佛兰科迈罗末入、道奇蝰蛇筛、道奇战马屋化,还有就是本篇文章的主角福特野马诽翱。不过这些都是字面上的解释窟聘夯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垦筷。什么是肌肉车酚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解文。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庙荚浚,科尼赛克Agera轰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椒爬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钢匿。但实际上并非如此焚,凭借自身出众的一面俊挝,福特野马在众多超跑中脱颖而出雹馁,成为闪亮的主角幌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稼无捎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孟徊芯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帛社。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影当,野马还是地道的童星出道!是的填夹排,早在1964年刚刚诞生之际位阿,它就被搬上电影银幕洪巴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》攻顺,也许大家有些陌生沸毕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吩场。在过去50年里扣趣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角解垃。    无论是哪一年代的野马戎,但凡出现在电影中孟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硕。衬托主角的英雄气概或是独当一面靛,野马都游刃有余冻。在近期上映的《极品飞车》中现缺,野马更是作为整个剧情的主要线索佬唬,陪伴主角经历了人生的起伏渺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恫狠,五门版的三款车型——耀真须济翠、耀享冠靠颊、耀动分别为52.8万瑟扳、57.8万饶溉坛、62.8万镜履沤。另外还有只发售500台的限量版揭,价格66.6万元硷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变榔踞旁,只是在色彩搭配上带来更多选择烩蹄,车型配置也更合理簇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卑朵,并且通过优化四驱系统拖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懦。揽胜极光一直被认为是外观控幸羡,但作为路虎车型狄,它也有着同级一流的越野性能帝。这是款长着女神模样妙窘,也有着女汉子般坚韧的车娜寄摆。 外观似臣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型思抵卡,所以不仅长宽高没有变愧好马,造型设计也和现在基本一致瘦睫。设计师只对一个细节进行了修改椒,就是后视镜湘挂怠。新款车型后视镜造型整体感强猾,与车身有更好搭配效果巫。除此之外境魔次,极光传承自揽胜的城堡式车身哼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靛。虽然极光已经上市有3年时间火退,但时尚感丝毫不减缉俯侮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上散,极光有自适应LED氙气大灯勤鲍蔼、全景天窗等配置共鸿,兼顾时尚与实用性阑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腐泡匹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侈沥勺,前后保险杠尺寸更大辉卤筛。另外窘潍哼,2014款极光提供了11种车身颜色烧妇,消费者有更多选择炮帆统。    另外蜗魏噬,外观细节上能看到的摄像头和雷达番,是为了实现自适应巡航赏梗歼、自动泊车茨退、360度倒车影像等功能烩死。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哺夯,既可以设定与前车距离或行驶速度蟹,当系统计算出正面碰撞无法避免校,会释放最大制动力降低冲击速度挺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腿,实用性得到提升扫砂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滦,并不是说女性不能开陌瘦,反正我问过数个女性朋友簧莱佳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗曝轮,完全不是自己的菜狭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筛秘,所以我觉得这样描述更加准确际蠢:这是一款为男人及女汉子准备的车册罗。不是说它不好半抨剧,事实上野帝的特点非常鲜明峡,优点也特别多吗团翰,但如果真的不能欣赏野帝的外形捆班祭,那么它的优点再多也是白搭福河。好了塑陌铰,说的够清楚了胚虐,男性用户请继续看下去谜灵撂,女性用户请酌情选择确。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版艰厘屏,也就是售价24.18万的最顶配版本温。配置非常丰富释瞬,但较高的售价容易让消费者望而却步盛活,毕竟男人也不是那么好忽悠的菠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本享航姬。不过既然我们测试的是高配版本肛,就来看看这款车矗浮坝,按照惯例诵灌,还是从野帝的外型设计开始缅刨。   ● 外观捅乡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怪封,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV井乌,野帝这种偏向硬派和复古的造型喇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镁惫豌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谋杠,这对于野帝来说无疑是个劣势妙庙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虐,国内汽车消费更是以大为美缉,野帝国产后尽管已经有所加长观茸,不过还是给人感觉不大队藤赊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稿坎跋,带自动点亮功能的氙气大灯璃土牛、大灯清洗功能卤捌寇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靶奥。日间行车灯采用光带造型才淋,并集成在前大灯组内岁,样式比较简单扳笛孪,辨识度还是比较高的妹椭僚。   尽管车身长度不算长河林,但野帝的高度还是比较高的酣,一方面是车身设计的就比较高大莲彭,另一方面也是因为底盘较高须,悬架行程比较长徒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屉憋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间举齐。   后保险杠设计的比较厚实茨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一身水惺,也是为什么我们说它更适合男性车主婪互。倒车雷达是全系标配菜烁,不过倒车影像和自动泊车是选配诚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赁。   需要说明的是膛拖,按照官方参数配置表须郴陋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迫,不过这台车并没有装配后挂式备胎潦,4S店解释说是同样是野驱版枯臣寒,有的车有后挂式备胎擞拷葱,有的车没有帽,如果不要后挂式备胎伴扇,可以减6000元纺抗列。   十辐立体式轮圈习抬蛊,样式符合野帝的整体风格舵胶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎八美,规格225/50 R17屠。这款轮胎算是一个折中方案逼,整体表现比较中庸隙函,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秸萍。" "  2006年始谷卵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恕,没一年托萍,这个品牌都在刷新着销售纪录辉痘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陀。2014年矾,新的产品问世怯,这一次它不再效仿科、跟随悼,而是独步青云快少。   在过去的几年里惹瑰薪,英菲尼迪的品牌推广是以设计绩、豪华为主要核心步伞摧,由于旗下车型均以大排量为主佳港复,并在操控性方面有所见地超侗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手久。作为一个初来乍到的年轻品牌诽姜,每一步的迈出都显得格外小心界抹抵,在保证动力性优势的前提下蠕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撬烧骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鬼,原因很简单畏赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跑堵蓟,也就是不同于别人的卖点隘颂。   在同级对手们相继更新产品的时候萌撅篓,英菲尼迪一方显得格外冷静临,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淌,好在当它真正来临之时喘鄙丢,并没有让大家失望疟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糯挪珐。   在介绍这款新产品前鲍,我想我很有必要做个说明爽,Q50实为G系列的换代产品巫,在2013年度喀诽,英菲尼迪旗下车型根据轿车窜绕、SUV采用了全新命名码泵南,即轿车使用Q字母伪,SUV使用QX字母砰咖阂,后续数字分别代表车型靶锰难,这样做有利于车型之间的关联度凳。   2013年橇,我的同事在经历了12个小时的飞行后教,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罚滤涣,在回国后的闲聊中牧樊悲,他的目光坚毅合,言语中难掩一丝激动夯,当然他对这款车的最终评价很高鲁夏遍,抱着这股期盼缓捅,我们今天找来这款车负发奇,一同来寻味我同事当时的所感京搽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隆轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版啸,所以动力嚎疗、底盘的调校擞锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娥,但整体设计与科技性不会有任何出入魏鲸完,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惨味宋,也算是足以解渴了许统了。   对于设计语言四个字来说歌睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔,有时我甚至会想埠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量含洁损?正因设计团队的不懈努力颧骗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表布,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谩。   低矮的车身请歌,流线的车顶兔,都是上代所传承下来的精髓四,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏存,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篮,这与宝马3系的水平相当颁乖,优于奥迪A4L碾抢、奔驰C级等产品肺街桓,别小看这一举措浪廉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揽父。   对于轮毂轮胎的配备上起,英菲尼迪从不走低调的路线旱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伟哼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笑停,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应花箱翰。   本文导航" "  2006年始毕挪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程躺僚,没一年昧太撩,这个品牌都在刷新着销售纪录限,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苗睡沏。2014年赐,新的产品问世瞪,这一次它不再效仿绿、跟随莽欠瘦,而是独步青云公。   在过去的几年里苇视,英菲尼迪的品牌推广是以设计吓界补、豪华为主要核心镣,由于旗下车型均以大排量为主蕾,并在操控性方面有所见地栏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卜昂。作为一个初来乍到的年轻品牌刺睦,每一步的迈出都显得格外小心尝,在保证动力性优势的前提下泪太划,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距似弥,原因很简单波,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪,也就是不同于别人的卖点古。   在同级对手们相继更新产品的时候里,英菲尼迪一方显得格外冷静碉菜揽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗痪,好在当它真正来临之时涩欣苹,并没有让大家失望皖拟扮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堤估帘。   在介绍这款新产品前携,我想我很有必要做个说明沦匣,Q50实为G系列的换代产品坡,在2013年度弦,英菲尼迪旗下车型根据轿车屯、SUV采用了全新命名去币,即轿车使用Q字母裙,SUV使用QX字母蓄抹,后续数字分别代表车型吹,这样做有利于车型之间的关联度虚榷芬。   2013年抗捎挞,我的同事在经历了12个小时的飞行后辰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50午,在回国后的闲聊中岭范镁,他的目光坚毅沥沙,言语中难掩一丝激动垫扭峨,当然他对这款车的最终评价很高旧的池,抱着这股期盼暮讥深,我们今天找来这款车思矾,一同来寻味我同事当时的所感嗅溉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间何松雄,所以厂商提供的测试车依然为美规版篡牧,所以动力糯酞、底盘的调校舞搞攻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讥,但整体设计与科技性不会有任何出入材,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒋宪嵌,也算是足以解渴了肪。   对于设计语言四个字来说霞沸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释先岸梆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琉珊,有时我甚至会想乳杉解,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘掳?正因设计团队的不懈努力辉揩任,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阀鸿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钞零潮。   低矮的车身忻票,流线的车顶拧,都是上代所传承下来的精髓哗磊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)补,这与宝马3系的水平相当促,优于奥迪A4L贪尝谋、奔驰C级等产品上力,别小看这一举措露暴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虽。   对于轮毂轮胎的配备上副边,英菲尼迪从不走低调的路线提洞绷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乖纬城,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扔屋双,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牵魏钩、陆风X5喀、全球鹰GX7庭拒,但依然无法撼动它的地位炭鼎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变半弓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来律翱,它就是CS75绵,来自长安汽车烹哺睡。   在众多国内车企中杏姜堂,长安汽车拥有较早的造车历史莽薯赏,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓤陡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晦迫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量档怀畴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础临歇氖。   在对长安历史阐述过后勉碴渤,这款新产品更是令人期待殿。在2013年9月替,它正式在法兰克福车展进行了全球首发派,一经面世便引来了无数人的驻足刊跋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坤赋闻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表配,诸多细节上的体现毖,可以看到与时代的接轨成护,说实话熊糜,即便与合资品牌相比趟,它的设计也毫不逊色盲厂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蟹淀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歉奋鲜,在首次无伪谍照曝光过后吞椿授,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂交。从车身尺寸上来看睹菇拭,CS75在长度与轴距上的优势突出鞋泼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诧。在设计上尖袒,侧车身的视觉冲击力有所削弱坏熊,平和的线条增加了些许稳重感榔死阔,而在配置方面绝不含糊导萄伞,右侧后视镜配备摄像头培疾,为泊车提供了更安全的保障瞎临卿,此外17寸轮毂的注入寒嚼,也为整车视觉性增加了不少好评分瑞。   车尾的造型体现了丰富的层次感甩,使其得以回归至前脸的感觉悍挟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踏瞎眉。此外酿录恭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赔合,可以看出CS75在配置方面的丰富性报酿庭。   本文导航" "  上半期涉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况价,不同的设计倾向与不同的品牌定位洞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筋尽俱。在“下半场”的对决中豢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揣貌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唇。   点击阅读示凑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痞脓奸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邪芭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浇每:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目船,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皖何萌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挺缓珊,以应付那些五口之家出行的需求酒汗。行李箱空间的比较炭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郊,或者带孩子出行时搭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品降。行李箱内是否配备12V电源接口亭叭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沥粱畅。   ·模特A(不戴眼镜)身高舶伸:170cm 体重农:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匿鄙:175cm 体重混:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地添堡,长安福特此次也算酝酿已久了箔,可以说即将推出的翼虎催妓,每个人都能从中找到自己心仪之处疏脐,例如极具冲击力的外形囊、科技感突出的SYNC系统溜、人性化的内饰细节设计脯扇、又或是强大的日常实用性会,这次丧,同级对手们真的要小心应对了敦甜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后身荤芯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蒲爸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拇替,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘸涛。显然蜗捎,在错失2013年的发展大好时机后牛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点休,其实也能够走在大部队的前列疙丘率。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朽巫杉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羔。眼前一遍利好绦路,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腥滑、雪佛兰TRAX矢茬膜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秆抄力。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孪串,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑰韧恫,至今我们还没有看到实车段怖卿。从目前的情况来看差佬喀,它们很快就会来到我们的身边握。正是这个原因井,在日内瓦车展媒体报道结束后侣色,我们并没有着急回国孺,而是完成了几款车型的海外试驾浚坷、测试和静态对比的素材搜集抖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抹。   看到这里卢酱,或许你会产生疑问拼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚏?坦白地说丝挪镰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荣怀势:1.它们必定会国产并且在国内销售甲慌蔷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缴戳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乐仆叹,只是一些细节针对本土化进行了改造驾吼,但外观内饰设计拍窝舒、车内做工聘畅拜、人性化扦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痴鲜。综合上述所言甘抠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疼等,感兴趣的不妨继续看下去女。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搽遣傅。例如CX-5梅曙、ATENZA阿特兹稠掠小,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牟拾定。最重要的是趣,它们不仅有所创新臼侍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湘脐视,再到如今的Axela昂克赛拉瞧添隙,马自达3已经历经三代车型的演变诗蚂并。据长安马自达相关人员介绍遂拷此,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话被弟棚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谈老佳。它的眼神更加犀利枫,车身线条更为动感芬糯燎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漆仓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳词藤塑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹率刺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连囊掏铝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寂弗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褪天弘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神举阿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线床、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唉。另外恋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磨截涩。据厂家人员介绍型锋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层现赔面、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涵伺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化河纪秦,使它的整体视觉感受类似红酒一般伯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改木鄄猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm将碾适,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廖便,两款车的轴距同为2700mm虚。相比同级别其它车型限隘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势店。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑怼,不过轮圈的造型稍显普通岸涸特,不够运动颈绊席。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琳菇碌,规格215/45 R18砰,抓地力表现不错羔亩谓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肋股拴,规格只有T125/80 R16福。   尾部的设计不算惊艳荣唤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全导滤迪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煤扛祟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藏乖畅,这在同级别可是十分少见的吞。" "  说起海马福美来本慈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盟糖,转眼十几年过去创吞埠,福美来已经迎来了它的第四代车型鲸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梗典。作为海马汽车2.0时代的重磅产品些汾掠,新一代福美来M5采用全新平台打造饰拟局,不论外观还是内饰浅弗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子穗词模。在此之前椽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寸亥绅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梦焕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沸拆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泌,宽大的直瀑式进气格栅骚,大面积银色镀铬胸,符合国人审美搜疙鸡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锚,腰线采用分段式设计患搜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逻得。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粗,凸显运动感酿顷嚏。但只有左侧为真排气口盟愤,右侧仅作为装饰嗓睡寿。" "  对于中国汽车市场来说羡邦暑,凯迪拉克属于一个后来者扇,当然这指的是豪华车市场棠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岭粗鹊,那可真要拿出点真本事狡。凯迪拉克也明白这一点酬,去年就将全新车型XTS进行了国产蔡秽,并且上市销售匣,销量也是比较乐观的外兄悔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剑腺,无论是配置上还是动力以及外观设计上汗妈,至少能让大部分潜在的消费者接受卤腑,这确实不是一件容易的事情肪卞钎。于是弘尖篮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抵乐,对动力和安全系统进行了升级焚去。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搭士,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贯钎泌,仅有一款36S铂金版偿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垢共。   2014款XTS 28T铂金版外观拟陇:外观延续36S铂金版的设计瓢惯够。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同表思茬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炯侨恫,在其他方面则没有做改动钾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子携峦,没有做太大的变化离到眉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巍朴。   XTS是一款善于运用灯光的车躺,它将大量LED元素装备在车身各个部位肌,正是这些时尚元素的出现从午,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迪,获得了更出色的细节表现力吝。这些称不上优势的细节表述凡化袱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方薯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昏歌纬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示短同牟。尾灯依旧是LED垂直式的造型覆副,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致其逢乏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界良评,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新食函。早在上世纪五六十年代滦且,Citro?nDS就用上了可变悬架夏、随动大灯粒宠腺、转向助力郸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莆红,加上极为飘逸的车身设计吗度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垫杉量。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撇魔脑,2011年长安标致雪铁龙成立侯,到今天我们测试全新DS 5LS侗睬死,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亥卡,音译的中文品牌名念起来很接地气搞蟹梧:长安谛艾仕浦憨死,有股莫名的喜感该,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匣薯,是台正儿八经的三厢车伤砂滩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象分。如今惮碧,马自达6已经发展到了第三代涪拓釜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盾纬,它的名字叫做括即速:ATENZA爽饶。之前我们已经解读过进口版本密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醚身,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惨陌抚,这一次排量可不仅仅只有2.0L泛,还有更加令人期待的2.5L券翔苯。   注牵:此次测试中殴庙,红色车型排量为2.0L寺,黑色车型排量为2.5L瞪扩。国产ATENZA目前还未上市宋淑,此次测试为抢先测试赌,车型为试装车矩乔厘。   截止到发稿时秸,官方宣布渤趟啤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凹先梢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汉,上半年上市销售孤褂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斡,我们还是先来聊聊外观耗袖肌。相比进口ATENZA顷,国产版本在外观上基本没有变化娩林,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翁蜗,“下”这个字可意为“以后的”桐阀,用来表示那些目前还没发生的冀浩谅、未来也不一定发生的事情酣结猛。比如有人说“下次请你吃饭”尝唬,谁知道是不是真的!同理疟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剩镭揩,实际上暗藏了一些不确定性阜咀物:它能引领未来汽车的发展趋势识?或者只是一句空泛的口号素?这是我最关注的问题恫办帕。   当然也会有人更在意其它方面拧,比如外观内饰和空间等等碑蚀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腺,本篇文章的最后也会提到崔纫颠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓝膳啪。   关于下一代城市SUV的概念洞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伺。在他们眼里袱,很多城市SUV都太“娘”了堕颅,连个小土坡都爬不上去怎么行虎架恒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腻、勇于冒险的心愁苍拿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茧经。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然母,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帘炉坪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舷囱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滤歪,它能够去接受户外的挑战捞协,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枪斜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脚腐卞,目前主打3.0L排量的三款车型歇施伞,都搭载三菱第二代超选四驱系统舵怠失,售价39.8-45.3万元熟挛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醋龚,还有一个最简单区分方式说埔,只有精英超越版才标配后拖车钩伙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来板,陆续又在第三代(V73橙、V77等)和第四代(V93太、V87烈汉怠、 V97等)等车型上装备窟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凑率沉、四代帕杰罗)阂传,现在销售的为第四代帕杰罗达辑。   如果单从分动器的挡位看匆先市,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统房,拥有2H疮、4H啥、 4HLC耸便、4LLC四个挡位茫杠壕,在后两种模式下双范,中央限滑差速器LSD被锁定绷培穆,为四轮提供均匀的驱动力戏。不过值得注意的是蔡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配典徘奋,前宋粟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轰汗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膏鲍,正是这样的全路况实用性芭冷,才被成为超选四驱系统伎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痉扇,可以在2H横擎驾、4H挡位间随意切换淬,当处于4H位置时臂颂,它相当于一台全时四驱车型瓮,可以提供更好的抓地力和驱动力想笨入,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辨痪劫,而处于2H位置时唐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善白浪,不过这样一个大家伙油耗不会太低燃范盾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尝蜗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝观闲绞,4HLC模式时蜂谁功,中央差速器锁止擒檄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峭浇厢,不但锁止了中央差速器寺距,还拥有更大的扭矩输出可镀筛,此挡位的传动比为1.9:1汕,扭矩被放大1.9倍慈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廓墒,4LLc就能派上用场舞。在车内帅上扔,仪表板的中央会显示当前驱动形式呜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甲脯垫,并随时了解到现在所处的驱动模式涟垛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)发估乘,应付一般路况毫无问题哀馈,但如果长时间处于极端情况下的冷疽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舌靶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黑础炊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脚姑擦,同时也提升了整个历险过程的安全性勿劫,因此光有一颗狂野的心还不行蹿,还有选择一个可靠的伙伴捐呕。 责任编辑项:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品工何械,已经上市四年了囤胳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计克十,跟老款福美来相比档次感明显提升篓。除了看得见的设计差别措父嫩,福美来M5在配置肪姬屎、空间方面也有不小的提升膏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扛菱,1.6L车型会先期上市膊虐呛,后续还会有1.5T车型推出赤差粳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛋,其中手动挡共有6款胯,自动挡3款绞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型天克埃,厂家介绍说叫旗舰版筹胯。由于厂家没有提供参数配置表痘棋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霞平。 ● 外观溃偶:中网造型似君威精,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沃烤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头残聘久,尤其是车身长度疚勃,福美来M5达到4698mm惶藏努,超越绝大数同级车的车身长度粒螺。跟老款福美来相比痪讨,福美来M5的车长靡、车宽和轴距都稍稍增加一些侨参,而高度降低了3mm憾舞傲。   因为长度和宽度有明显提升蔚咖,高度基本不变蛋心,车头设计的比较厚实但,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剁卧交。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网富辫,格栅同样采用镀铬装饰脆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像母。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屁痰,老款福美来就已经开始采用邵旦碍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峰褥挤。中网轮廓稍有些不同烦栏,老款福美来的中网较矮菊,而福美来M5的中网稍高帛姐,看起来更加厚重结辈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碉蔷。除入门级车型外欣功,其他版本车型都配备了自动大灯手,这点还是比较厚道的构貉勘,老款福美来全系没有配备自动大灯烁耿比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皖茨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜手。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬投潮画,能明显提升辨识度肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)放铺洗,是2007年买的币,到今天行驶了9.7万公里左右尉五幕。日常使用中油耗7-8升/百公里河衫超,除去年换了个发电机以外没出过其他问题把。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穿唐仆,第一就是便宜可串,全算下来8万;第二就是配置高箱粗堆,07年8万带皮革座椅捞凸徒、天窗佰、自动大灯和倒车雷达的车不多狠,而且空间也算说得过去腻看统,总的来讲这款车符合预期良,坊间说F3小毛病多古介,不知道是批次问题还是命好奔,我家这辆倒是没什么事儿摊洪。新F3于今天上市蠕徒,领导说我算车主烩,于是我就来了失贩蠕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挺,聊聊老款在使用中的各种感觉密胯贩。   ●动力及悬架簧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毒,动力够用费阔跺,只是起步比较肉静,1挡和2挡齿比跨度偏大栋床势,走起来后挂入2挡转速掉的太多苫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幸逼。   油耗日常市里开7-8升/百公里溺,还算满意兢。悬架初段有些生硬欠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹋梗,对于颠簸的过滤一般罢,后段软论搔列,拐弯时车身倾斜大搬。总的来说算是个合格的入门级家用车采。   ●配置及人性化设计怜:   比亚迪一直走高配低价的路线洛暖惺,配置丰富权淮琅,前面说过花潞,皮革座椅酞盆、天窗叙捐蒋、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔑帅吃,另外扣烂盲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豪疥,虽然不好看东金簧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酱架。没有行车电脑显示屏掏,无法了解平均油耗裤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煤,首先价格便宜赁,其次当年没有也不新鲜)诵陇。   人性化设计方面雾厕,四辐方向盘比较细斤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤令劝吴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用价,四个角随便按一个都能触发官碘。日常小储物盒好用县帅裁,票据却、手机和水都有地方放瀑苛蹭,不满意的是门板储物太形狻(硬伤)呢钾肋,平常只能放车证之类薄的东西朗抵腔,连杂志都放不进去洁辣,后排基本上算是没有储物空间门伦。   ●做工汹溺焊: 内饰和外观各方面做工比较糙提眠,主要体现在接缝上蠢,不仅大而且不均匀沽庭外,这是急需改进的曝饯。   ●空间叹坝:   F3轴距2600mm逆铰甭,我身高190cm袜,有时候我开车堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缝。后备厢空间大哨攫败,而且比较规整嫩,用它进行过几次小规模的搬运不删泵,还可以奸韶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峭垫微,试驾中我也重点根据这几点进行体验祭,看看新F3有哪些改善和变化册。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贫,仍无法挽回姑娘们的心茹,如今她们只爱大长腿和都教授敛。不知道你们发现没有首,宝马在汽车界引领着同样的潮流崔,硬邦邦的3系凳阀、5系换代后都不再凶猛庐泌,舒适感和精致感倒提升不少悼。现在轮到X5了控悸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谱啊矫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瀑,我勉强同意这种观点潞季。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烧嘿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片档,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祥袖毖,更显精致锚识皆。总的来说啼磋触,它不太凶想喊,更俊美一些嫉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冯辫夸,除了外观与内饰的小幅调整外擂,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓣刹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分码,逸动采取了1.6L家庭够用薪关刹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锑抵棠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啪锚,一个争取“各门功课”都不落下船,一个则是专项选手腊恕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涝但。 ●外观霉编顽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脚:轮廓流畅诗别彼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矫、瑞虎系列耐、风云系列及QQ系列)漆,同时带来了转型后的全新车型挤荡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7列,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造提,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滑,更是出自海外设计团队之手甫柯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词誓凡。" "  刚进入社会的年轻人技温,它们也背负着太多的压力兄疤前,在家庭事业初步稳定之后弥,一辆车对他们就显得很重要船卫宝。致炫就是一个体贴的产品鲸,它有着炫目的外形悉茂泥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颁殊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骏些,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫法,变化的不只是名字肝,更是尺寸和定位盼楞兽,风格和潜力琶枚磺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酱熟搽,吸引着更多年轻的用户群体绩。   致炫外观灵动时尚济阶瓜,带着一些年轻的运动气息缴统,车长为4115mm袒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm路派逛,比老款低50mm;轴距为2550mm课媚,比老款长90mm港喘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔鹤绩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”违赫亮,这样的设计更有利于致炫的散热辽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壤瑞膜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袒估诺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粒宫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狙歇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烷拍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助葛欧。   在ABB的阵营中混沙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车省阔塑,他们的目的很明确蓉畏号,就是抢占国人最热衷的这一市场系避解。对于奥迪A4L纲吴耽、奔驰C级钦妨遍、宝马3系而言仓舒腺,三者都有着不同的亮点与喜好者豁尼抛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惫冒粉。   在这款316i消息正式放出时帅阂珊,包含我在内的许多人都会想到一个问题钨,那就是究竟会减配成什么样拾苯娇?但在实际看来衅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屉酷。无论是进取型还是运动套装版匠惊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笔惕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼四,当然如果你肯花7800元必尼噬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赂。此外视弯,对于现今发达的网购来说并日鞠,这个根本不叫个事断抢嫌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多春,此外还有多种款式的副厂总成可芽丁,质量咱们先放在后面涣隶挨,至少价格实惠也能达到美观的效果恢墒堪。   虽然入门级价格不足30万认天,但你却可以得到一款原汁原味的3系喊,在定名中你就不难发现馅,316i中并没有“L”衅水,它是基于标准轴距系列中的一员沧疯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茶帛氓,对比现售的奔驰C级劣弦崩、奥迪A4L而言对距,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竟阮,这是国人特有的爱面子传统膘废蚂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说位,他们自然也深知这一点景委番,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伐搔嗣,单出排气也与320i的相同戎饲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碎,不过这一项在网上也是可以淘到的扳叛,副厂价格也就100多元仟俱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梯,然而在国内姥裴,它还是一种小众车型糙。可喜的是擎碌糜,近年来随着“旅行”文化的发展墟砂,旅行车也渐渐被人们认可衅。在我看来俏私,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卵酗鞭,一种是像奔驰C级旅行版童刮鬼、沃尔沃V60那样淀,通过个性错蒋、漂亮富浮捍、动感的外观设计获得年轻人的追捧骡纤。另外一种则是踏踏实实走低调葡朗、务实的路线疯沸,用内涵打动消费者急肉溃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兄森。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO词甸肥,外观版溜评、内饰进行了相应调整拼萌,配置也有所提升堆溉详,动力系统则保持不变惰特沙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹈掠刻,售价33.48万传腻。除此之外龄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版李拈访,指导价29.98万厕漆。   在介绍产品之前纶弹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来飘剂堂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牵够,1985年杏劳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛋梧讨,这正是斯柯达的前身竭。需要说明的是凌逼弥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伎碾,并不是指该车型限量销售睬琴。   ●低调锌纳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讹敌迷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儒袖、稳重瑞额铰,所以严格来讲篡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挫匣枚。从上表可以看出爽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戒,而且更重要的是椿滇,速尊的价格更加便宜俩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泊。全新样式的中网格栅更具有立体感芜,大灯组内加入了LED日间行车灯蚂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来无北奋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镀铣淖,朴实势揪胃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镜,并具有自适应调节功能啼胯随。新款车型的前大灯造型更加犀利鹃。此外迫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计采瓣袜,简洁修长违,没有太复杂的线条勾勒欧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份池。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佩龄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缚恃锈,规格225/45 R17嗓滑动,这是一款侧重于节能环保的轮胎诫赤衅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捅拇誓,圆润塑霉、饱满讼蹬、协调歪铃侨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看频、耐看得多榔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扮,尾门上的线条层次感比老款有所加强哩空香。此外地,尾窗上沿的扰流板暖孟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隘草,让速尊看起来很有范儿葛衰妙。对了贸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垦,一般人还真有可能会被它吓到棱,其实它的心脏只是一台2.0T炯贝寸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潦暮,在北京借着区域上市之机冯虎势,我们再一次体验了自由光的越野性能埃汝京。作为越野车型的鼻祖哎秦,Jeep用自由光再次向人们证明牡郎,即便做的是城市SUV乱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纽鞠瘸,但是在四驱系统上钳,Jeep却有其过人之处卉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凯狼。    简单来说蔑察,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扔渤,也就是说瘫募,当前轮打滑时卷顽将,动力会输出到后轮慨划,使得车辆依然能够前进圃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肋栖炼、交叉轴这样的情况)诗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啪,脱困就很困难了为。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I认逗顾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跨驳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓉,以横置发动机戌、前轮驱动底盘为基次虐俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菜店,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴射翻模,实现100%前轮驱动钝晨,提升燃油经济性孤凤踢,而且它的后桥也具备多片离合器结构踏屠谭,可主动控制左右后轮的扭矩分配库锋鼎,起到限滑差速器的作用哗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡僳售慷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纳络林,还具备后桥差速器锁止功能吨馈嘎,实现左右车轮50:50扭矩分配瓮脓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统券,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虚。    在实际体验过程当中夸溃措,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰塘虐身、交叉轴赏、炮弹坑淑、搓板路等等越野路面陌位,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中既,越野能力无人能出其右憾料。    然而作为一款城市SUV床便,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喉库昆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板入屋。    另外淋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓮沉肩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擦。相比同级别的SUV恭椽揪,虽然在越野性能上依然具有一定优势朴密刚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣末械。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芦玲,但是进入这个价格区间以后嘉,消费者选择的范围将更多嗣宽钒、更大天,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雌辟翅,在竞争力方面依然不具有明显的优势桂。    或许尽早国产化降低成本替,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冕绥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琅泞沥。如今贫雾锨,马自达6已经发展到了第三代秃忙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斑扑,它的名字叫做汰遁圃:ATENZA皑。之前我们已经解读过进口版本爬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点规。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力采,这一次排量可不仅仅只有2.0L饯呛,还有更加令人期待的2.5L溃吝。   注眷:此次测试中珊妨,红色车型排量为2.0L冷陪诲,黑色车型排量为2.5L汾猜。国产ATENZA目前还未上市董奥观,此次测试为抢先测试套项,车型为试装车孙。   截止到发稿时车憾,官方宣布岔唤潜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杜荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缺,上半年上市销售费惟距。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袭,我们还是先来聊聊外观欢。相比进口ATENZA墙位梯,国产版本在外观上基本没有变化猜底盎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同北困,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6克胯蜂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓜摆鞠,它不同于以往的两代马自达6捅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁耐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子套寡芭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”京科霓。总之从结果来看锤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感困,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美连奴,希望它能够像老马自达6一样发港面,百看不厌痛病衡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色面,仅针对这两款车型来说莽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呸,而黑色则太过低调绦,完全掩盖了车辆应有的魅力麻厢。ATENZA的红色与大多数车型不同捐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒未枪筏,不俗套禄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苍记,轴距为2830mm谋,与进口版本相同激青寥。相比同级别其它几款日系车型撤侮腊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抡婆测,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赡鸽色,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源十疲,科技感差了一点特娩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拇里,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恍唐蒲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈城逝目。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幕桂,相比之下确实显得小了一点粹,为什么不折个中蚕,采用18英寸呢搭揩毕?   两款车的尾部设计几乎没有区别窃差,尾灯样式相同僧,双边共两出的排气管(没错闭顶,为了表达更直观范、清楚喷、无异议板拒暖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分我,这是马自达6一贯的良好作风登少哦。总之实,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杀竣翔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汕阀绘,谁都知道SUV车型最为畅销户棋瓜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出较,而卖得好的却还是那么几款举热。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湾浑,还要等到试驾之后才能给出答案辩嗽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型币息,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龋。从风格上看坛,海马S5偏向时尚弊诲、运动咐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群面参踢。而在配置方面澎喉冀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点加。根据目前了解到的消息沸叹,这款车型的起售价约为9.5万肉哪臣,如果消息属实的话邓憋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磁瑟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剁匹草?   外观耻疙:设计新颖茂钳丰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆噬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚏粹江,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洗,也将它的风阻系数降至0.34浅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镜璃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啦维,比例上感觉怪怪的纽囱史,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丁痹茸,有效地提升了视觉效果袒隋秆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘉霸晴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禾惩潦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垒、转向灯以及雾灯邵肠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躺。   作为一款紧凑型SUV缚没薄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彼,轴距达到了2630mm皆鸡盼。与同级别的海马S7相比歧挛筷,虽然在车身尺寸方面有所减少簿苔骄,但轴距却多了11mm魄哆,整体空间表现令人期待前。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彪踢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上反叭秒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掠焦还,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浓。" "   全新的A3备受关注篙擦付,这其中的原因有两点复,一个是加入了三厢车型手。而另一个筹钾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卷。只是这台车来到国内较晚漂爬材,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生委。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峦戏救,简单明了的说汉尾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锯臂黔,而必要条件是横置发动机犯克茅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醚,但消费者从中又能得到什么修穆?如果按常理来看滦澳氰,对消费者的好处应该挺多的实矛赶,比如车更便宜了稻,就算车不便宜配置也应该增加了据摔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魔。但上述这些还只是一种期盼退热,毕竟这个平台的车型刚量产不久炊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显省失。至少高尔夫7是这样魔乒狮,而全新的A3由于正式的价格没有公布苍腔,所以也不好定论力。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磺剃逗,这次引进国内的共有四款车型琉泪汀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扮年隶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纺群。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嚼红,6速S tronic双离合变速箱查苫。在本月的21号雹码你,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簿蹭侨。相比老款的两厢车型拍,轴距和车身尺寸都有所增加础察鹃,而且在轻量化上下了不少功夫绘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苹,但在配置上基本都可以进行选装兑。由于三厢版为新增车型圈怂表,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姐捶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玛爽琶,“小改款腊肛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款风芦骡,而值得注意的是貉铂钱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上清。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锈冕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力词。”吉利控股集团副总裁勃寞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滔,欣喜之情溢于言表谩砍。    亦或是巧合钨庞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灭霖堂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翰擞,一方面故挂色,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖相屋,另一方面茶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筏悄刀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橡室,种种迹象表明哄系,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奴。   诚然孩拿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冬烹炮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垂木箔,孙晓东对媒体表示粉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叼粱榷,吉利收购沃尔沃之后烩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点未婆驹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掸歧凄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沸通羔。" "  在国内咖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淡杏,它凭借动感的外观娟妮腊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晾柯,后来者RV4辑扰腺、途观傅派、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棠蠕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侣尖判,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汰汞舌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琴甘。而今年汾添,东风日产给我们带来了第三代奇骏碗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈@辍,年轻化十驰、动感化的外观设计就是最好的证明肌兜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匹苔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卯纺霓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中博圭俄,层次感以及运动感比老款强太多了刻沟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的导,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膘骂,流畅的曲线让它不在干巴巴仍,整体饱满了很多壳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯聘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锹弗。   在侧面线条的过度下磊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型染,并且加入了以装饰性为主的扰流板揽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乏活。后尾灯变化更为明显琳,竖条造型变成更为接近长方造型谦玩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陆,一定会想起Jeep高铝,提起Jeep人,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扯慕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掏尸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氦侍,看看它在这部分有着怎样的表现客冻乃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车将,并且不可选装以外缔黔,2.4L 豪华版可以选装该项配置哀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膊碧控。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皇焚戳,从功能上来看比较全面限,下面我们就一起来看看它的实际表现镭钠。   更多精彩视频戳聪嗡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胁榔澎,调整比较细腻畦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沸斯懒,而且还可以停得很正刃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烧囤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话立,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爽莱簧,如果继续操作颈散,系统则会中断本次自动泊车辅舱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慷哩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绷螺,我一定会把奇骏放在首位钮体碧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剃,性价比非常高详舜。不过自从2008年上市至今的6年时间里怯捷酒,它始终没有太大的改变到鼎劫,另一边竞争对手们却在不断进化环加摊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者畔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镜喉啸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宿抱驹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猫瘁贩,而看到新车的第一眼就会让人感叹查涟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了髓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爱错,并且也是该平台衍生出的第一款车型陈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纹。相比老款车型略显古板的硬朗外形币韦邦,新车则显得更精致来权雀,更有设计感悍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熔施。当然容,除了视觉效果之外古,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侗?这也是今天我们需要探讨的问题罚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呵搞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顽酞,我们本篇文章的测试内容并不全面涉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受税,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竞版,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窗陶慰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冒邯回,里面对新车外形凉趁涣、内饰等方面都进行了详细的解读抱滑虹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铅史。另外舵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛙。   ●增加更多高科技配置特搅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品范,除了拥有出色的设计惰、良好的工艺和用料之外双吮苯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湿滩统,翼虎就是个很好的例子得,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飞。如今的新奇骏身上纠虏寝,我们也看到了各种高科技配置磨珊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乾晤,在两年前它就已经崭露头角涟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寒桐,连控制面板都完全相同司慑。虽然东西不算新苟然鼎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗓耙么,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化橡溪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堆,汽车作为生活中不可缺少的一部分钨,也同样要跟上潮流想。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兑侗,很多的印象都集中在日系的丰田车上笔缚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鳞闻赔,由于起步较早苏,所以在混动技术上都比较成熟叮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雹辰台,一方面是因为未来的趋势艾罗,另一方面就是对环境保护都有一份责任粹物。但能让人印象比较深刻的不多仕烘浮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疵。经过一天的试驾体验嫉公,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶含,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锣让才。   外观方面庭秀簇:设计大胆前卫跺惦缴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后合,给很多人的印象就是模仿降盘竞、复刻坚,aygo顾犀仑、花冠径、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澳桃稼。实则也是没办法的事儿搂彻兽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裸醒,不过从秦看来汤矢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侵窗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轻,整车设计偏向年轻化途禾太,前大灯内加入了日间行车灯拖偷。车身尺寸方面纫脚寒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm美,轴距为2670mm际。   实质上砂,比亚迪秦的外观特色鲜明蹦,个性十足射队,他并没有针对大范围客户群体而设计骆搔,更多主打年轻夕诲、时尚元素纹叹。这样一来蒲绵焕,优缺点也相对明显安,需要一定的时间让更多的人来接受他蕾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纺,充电方法非常简单也很安全靖详。通过家用的220V电源就可以直接充电被,但是要采用三相插座阀半。车内的仪表盘可以显示充电信息恐乓,包括电量以及预计充满时间痊敌,而且还可以选择预约充电晶嵌溪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的步,虽然我的“档期”已经很满霸窝匣,截稿压力山大围绊轻。但作为潜在车主洛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣,它和福特嘉年华烦、大众POLO会有多少不一样逛锹夕,谁更值得购买氢仓。我想这也应该是大家都很关心的问题头妻渭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兢晚,以供大家有更多了解沦邯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拍沥秋,分1.3L和1.5L车型姜盟没,提供5挡手动或4挡自动变速器人幕挂。这也是国产的第三代威驰车型认烫,相比老款车韶裳剁,新威驰变得价格更低硕悉、空间更大录。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煎葡,在广汽丰田4S店中销售存品功,价格区间6.98万-10.88万元权。两者动力系统涉抹、内饰设计完全相同修。只是外观分成两厢与三厢方价,配置上有细微差别而已趴。好了坟警肪,我们就从外观开始说起配剃。" "  导语娜封茅:在新能源汽车研发领域软粉,比亚迪一直是领跑者畔软,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挪氨闹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壁僳烩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婆滦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暗,能够开发更为节能鸿偶、环保的电动汽车产品街墨奴,实现性能的提升和普及应用九咸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聚纺。   历史上冕负七,秦灭六国蹲短,结束群雄割据时代劫,统一中国耽,开创了历史的新纪元将镶骸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啪舷,势必证明其在以下六方面的实力画类亩:   一氦维、比亚迪秦到底有多快冯博瞪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敌白,23%的车型在8-10秒暑,17%的车型6-8秒莫,仅有8%的车型小于6秒举敖,代表车型如保时捷卡宴4.8L渭培。今天粗价,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下光,秦百公里加速为5.9秒写帝,而记者实地测试时粗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赫轻。   跑得快自然有其道理奇炬灵,秦具有“双模”动力嘉归,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乘,在混合动力模式下俱,秦能爆发479Nm的扭矩箱,某种程度上可以与那些超跑抗衡吻稳技。 二矗吴细、秦油耗到底有多低帆普?   根据国际标准测量核算镜宝,秦百公里油耗仅为1.6升就瞥纳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堂拓僧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岁,纯电动模式时琼啼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刷季,整车自动或者手动切换至混合动力模式何。在所有模式中煽米,秦还能进行制动能量回收付揪,即电机向电池反充电凯捍,每百公里回收2.5-3度电琉潞蹿,可以多行驶约15公里募钉当。 三佛俗坝、秦充电到底难不难杀赦士?   一句话回答描:有三口插座的家用电源就可以寞趣,就像充手机一样方便绷。秦的电池容量为13KWH嘘肋,可通过220V电压滴谋靠,3口插座跨,4-5小时充满电凉诞淬。秦随车附送一个智能充电包拈搪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖么翘堤。   四凤邵峨、既然用了大量驱动电池隧咕,到底安全不安全?可靠性如何叹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池室柏厂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扦蒲。单位能效比祭婪史,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挫起。但是安全稳定性方面则恰恰相反泊闭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啤,是目前市面上最安全的驱动电池抚圈,没有之一辉空。   可靠性方面髓啪,据比亚迪测试尘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爸尉嗣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雾,业界罕见每补。电池电芯甚至终身保修筏悉。 五蹬旱串、秦操控驾驶会不会很复杂目?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钮隘拉,习惯之后甚至更加简单蛊。新增纯电模式液矍荆控驾驶紊,更安静瓢盎寂、更节能头。   六凄负唯、电池组电用完了如何行驶驹?   据技术人员介绍踌谐攘,秦本身不存在电用完的情况律起姐。电量不足时钎帕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抵箱砷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筋。   此外牛鞍表,行驶过程中姓抽缅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钉尸困,并储存到电池中吻佩测。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车食,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搭泼,其次是QQ me馈寸隋,PT漫步者之流迹波犁,当然还不包括那些“只识其样差脖骑、不知其名”的人群烷急。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陛纤鞠,它也是双龙汽车最具标志性的车型妹寡。在迎来双龙新柯兰多之后划,就在近日滥啤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勉伶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丁,但却让我们可以由心发出这样的感叹渴,爱腾终于正常了黔何媳。   从推出2011款爱腾至今盗,已经有近3年的时间棚毫浦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豁诽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咖图,伴随着2014款爱腾的推出势,有关于这款车的一切久淑恰,也自然成为历史寸焦,被我们封存起来借。全新的家族化风格设计雇巢砰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路竟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熄绦懂,与新柯兰多相似的样貌鲜卉,让新爱腾不再具备专属性创瓦可。没处前部细节的设计武,都是那么平易近人七淬,平庸的再没有任何特点搞。可能人就是这样墒,老款爱腾在售时獭檄,人们总是说这款车有多难看呕钝纯,有多奇葩琶,但当它真的成为历史后食势,我们又会感到缺少了什么毫麻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓝眠,但还不至于让它从中获得什么优势败拷牢,车尾部简单的几处变化雌靖恭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膏筋。现在在大街上核娜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慰汀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寿。   本文导航" "   这年头在路上跑着权,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念葡笆玩,把自己造的车不断的加长前,就算不加轴距也得把身子给拉长骨蜡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凤、大型车上报胆,感觉有些资源浪费邻寂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车李孪,“L”的作用才更加实际理。当拿到这辆YARiS L 致炫时俗抖,小惊喜了一下说。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酞暴奇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抄扣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牛谷、大众polo盒掇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势令。目前这辆车共有两款动力屠、6种配置车型在国内上市玲,指导价格在6.98万-10.88万之间匡漠试。由于新车型且上市时间不长舌,所以目前的优惠幅度不算很大隆府,基本在3-5千元左右惯。(个人观点摄:致炫琴痘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赐,厂商指导价为8.7万-10.68万瘁驰竣,搭载1.3L/1.5L发动机观嘿,5速手动/4速自动变速箱坍叭艾。" "   曾几何时古沏混,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扩玻瓦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瑞,但却没有获得国内消费者的认可蔡呸钮。如今纹么即,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诡铃汗,其售价区间为15.48万-21.98万元丝赁师,相比老款车型有所降低井汉。另外沉晦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化携,并针对柴油发动机进行了重新调校脱桓。下面就让我们通过试驾体验及淘榷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化急,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匈溅韧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骄冉,并采用双龙全新的家族式设计裳吓焦,整体风格与现款柯兰多十分相似臣糖案。然而红欺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驳焊,其车内布局依旧与老款车型保持一致膘,略显缺乏新意末。   小结溜撤: 相比老款车型来说梨巾程,新爱腾的外观变化令人欣喜淳瞬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光材菱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喜掣。不过扒航,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进程磊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洞头窖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卸。在海外市嘲粱濉,新逍客提供3款发动机暑寿,配备6速手动或CVT变速箱隋慨,在英国的起售价是17595英镑篙。与现款车相比壕藏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膘郸骗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处善港。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型天滑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袜坪玲。 ● 外观介绍焙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愧:宝马2系Active Tourer吹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懒帆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型试。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熬刊嗜?车展上的展车给了我们答案誊掣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忿,而在正进行的2014日内瓦车展上琴嘿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凯耻券。和两厢版一样梨丛娥,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶闶睿块化平台打造广请谐,造型新潮时尚弦甸饯,细节设计则突显旅行车的元素盖,保持一款旅行车应具备的实用性乏。据悉司锋,该车将于年内率先在欧洲市场上市惦淖撑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舜慰,相信国内消费者很快也将与它见面案哪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镣,全新标致308的旅行版如期而至全。从整体变化来看镭,它在保持旅行车实用性的同时悔惜,将重点放在外观宪寺卞、内饰的调整以及配置的提升上邻,新潮的设计更是让人眼前一亮弛笆。在我看来灯席顽,它的变化是非常积极的恕揉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拓,现在它要做的就是尽快进入国内苏举烁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章似锹:   静态评测    ?   更多精彩内容森:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界来救伟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新老。早在上世纪五六十年代停,Citro?nDS就用上了可变悬架韩、随动大灯辣卿朝、转向助力另腻及、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓬,加上极为飘逸的车身设计弧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袱浑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妥虎,2011年长安标致雪铁龙成立清,到今天我们测试全新DS 5LS陵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舷沤,音译的中文品牌名念起来很接地气屉豢锣:长安谛艾仕笆杉锨,有股莫名的喜感仑锯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器非,是台正儿八经的三厢车挺。   ●外观芥:考虑国内需求响氏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忍,后者里里外外都显得格外前卫趟想驹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灌搬堵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俄巫茫、更好接受一点涩。当然节卑须,前提是得保留住原有气质新软斑。   在这张全新的前脸上隘拢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰教,官方把它解释为“飞翼”奶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啊,由于边缘不是那么锐利姑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啦闪,接受起来没那么难诺诉。   车身侧面和尾部看起来很饱满憨晶糯、匀称绕日,其实我个人甚至感觉比车头更好看停先谷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颁,厂家说这是做完市场调研后的选择抹及粟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菜圭淬,想想也不无道理墙石,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条说,与其后期车主们各自琢磨庐垃,不如原厂直接把这事办了娠绦葛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桔腥梁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碱犯:下文简称新阳光坛吞,以便阅读)派,换装了与家族大哥天籁相似的前脸美炽梦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辫办唬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朗。现在它不光新潮拔锋阂,还进一步提升了性价比宋廖,为与定位相当的大众桑塔纳便褪叭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钡藏蹄。 外观魂汀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凰厘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似波颈为,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感儡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淌农。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分把唇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啃,达到4456毫米步炽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平土节迪。    此外硷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孩崩橡,由于在东风日产的产品体系中使,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)湍拿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样独炔筷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些举稗认。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞭羞撵,我已经身处呼伦贝尔牙克石齿惦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郊叙。尽管天气有些寒冷溯巩貌,但此刻我的心情是非常愉悦的黎趴翔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演商咀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乾叭位。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扣退,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car破嘿,当然我也不例外加署涪。这次除了911之外恋蛙,保时捷还带来了Cayman枪部舶、Boxster欣驾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型艾竟壁,让大家分别体验RR(后置后驱)竟惰、MR(中置后驱)溜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧态持金。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跋嚎,即使在这样的冰雪路面也不例外厕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熊怪。在练习漂移之前干,充分的驾驶培训是很有必要的锈施,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恐莎继,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缓涵肝。   ●车辆失控该如何挽救监沃娟?   当车辆发生转向不足时蔫皖倡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)界罚,稳住方向并且慢慢回正侥眉,切忌继续打方向裸巢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荒告,反而会加剧转向不足的发生诚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫉访跋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线评。对于一般人来说鼻,应付转向不足要更加容易一些良魏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夺卞亲,而转向过度一旦被合理运用铺谅剂,就能成为过弯利器附煎,也就是我们平时所讲的“漂移”市鸵。   ●如何才能实现漂移典艾沽?   要想在弯道中实现漂移殿斑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移楷挛。针对这次的车型以及冰雪路面抬小,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钠抄迫:   1阮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掳次,我更愿意称之为惯性漂移过弯捌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讹、甚至小于90°的急弯尖特。 ? 『以上为PPT截图虽内,分辨率有限伪席碴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茫袖,然后反打方向疯汗蔡,稳住油门漂移过弯枚烂赂。例如在通过上图中的右弯时奇唇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捞,然后左打方向喘滴,紧接着再右打方向贤崩莎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伦亮垃,别慌裴,这正是我们希望看到的矗撅吩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腥梢。随着车尾横向滑动的产生伍话必,此时驾驶员应该迅速反打方向妥聪,让前轮时刻指向出弯的路线低惩跺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度献饥,随后在出弯时适当收油并回正方向窖赡享,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扔纪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撅谢姐,方向盘转动角度都不宜过多萄,最好控制在90°以内份。其次油门动作务必细腻淬摆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系釜方,给油则会加剧侧滑潍韭痛,收油则会减小侧滑角度汇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用加敖慧。   2牌贬屡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靶考估。   适合弧度比较大的高速弯道鸿涉凄。 ?   当车辆高速入弯时牌违入,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凹亲偶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咐擎。当车辆开始侧滑之后际澈弹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转来拔尼,继续维持横向滑动萌绞椒,同时反打方向控制出弯路线颅鹿,之后的动作与第一种方法一致莎楞腥。对于初次尝试的驾驶者来说褪蛋汹,如果入弯速度不够快也没关系台歪,你可以直接省去刹车这一步骤牧完狈,在入弯时适当地轰一脚油门砂松泰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑既舱恕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控看蝎挛,并综合运用洽啃身,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卤。例如在紧急陆德讼、高速的连续S型弯道磺且工,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汉陶阮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肚,从而划出一道完美的漂移路线轿拴般。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窖?AE86在高速S弯道超越RX7蔑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盟。   当然范父冠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遣排娟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海接巩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汞瓮窖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶禽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诲刑谷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作说廷隙,驾驶员只需控制好刹车赡绵、油门以及转向三者之间的平衡即可府。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诬衰。   然而即使是这样弦瞄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擂返烘。冰雪路面凹凸不平锣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俩通残,所以技术和心态都十分重要戌巾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卑讳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统结甲罐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头紊倒。在这期间焚秽捍,沃尔沃创造了无数的第一测,也赢得了不少的辉煌成绩糯缴搓,当众多车企迎头赶上之际房,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中水,并将其命名为Drive-E吨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢熬把,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荷盖泼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歉客憾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅槐,实现了靠背调节和腰部支撑鸥列。 1967 推出首个后向式儿童座椅耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萝瑞胸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惫蓉锑,将有害废弃排放降低90%以上合荆匙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稠溶,有效减少或避免低速追尾碰撞鳖拣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术极,至此安全范围从车内延伸到车外尚巫谷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郡墓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瑞痰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数时枷,从被动安全到主动安全彭,再到行人保护俱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鸵,空气污染现已成为最热门的话题靛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雌外冀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侗宏峨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎函筛。   Drive-E是什么 托?   即E驱智能科技糜,代表Efficient Power(驱动更高效)冻、Electrification(驱动电气化趋势)插、Environment(驱动环保潮流)抵,从字面来看很容易理解拟楼秆,简单来说就是引擎高效化酶苫,这样一来既可以保证动力性猎案,同时还能达到更好的排放标准壁价。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撂寞级。   沃尔沃还将这一技术投身于氖ス治块化的研发霉甘,只需变更增压器母杭纾块与催化转化器男翰芩郑块等主要部件图必姜,便可催生出一款新的引擎产品桓立。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腥艘绢,大致可分为4类谦埠娩,即汽油直喷引擎佬、柴油高压共轨引擎币,单增压引擎(T5)虹漆、双增压引擎(T6)胖。 以XC60为例 鸥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怕恢矮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎略柬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怕,在动力输出上也略有提升凰妨蔬,其中的原因自然脱离不了小体积其仿、轻量化等一系列技术的支持蚂瞥铰。   此外变速箱方面也有了很大的改观娩免,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浇,挡位的排列也更加紧密脚,有效缩减了换挡时间创俺,从而具备了迅捷的响应能力授讽烘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现思贬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掇,耗能经济性方面得到了进一步保证逼,它将改变城市路况中引擎启停的时机家毒,改善油门的响应辖槐仙,空调系统转化为经济模式工作琼次,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勾少继,而在65km/h以上松开油门割,引擎还将会处于怠速状态横锚纷。   本文导航旗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拓芜桃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”爱京。不过岗,动力并不是我们今天的主要议题修。秦的下盘功夫方面表现如何素?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搭?这些都是我们今天要研究的内容潘鸿烂。综合起来排蓄,我们最终目的就是想要弄清一件事德岁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笺扳不。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钡氨认,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外长咎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上司憨。当然驹,由于秦有着体积更大弛耪卵、更加复杂的动力系统告霜榷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丧避鹿,但由于双叉臂需要更多的空间棺滇物,因此也是不现实的观仟。在材质方面救排暖,秦同样表现中规中矩擦络,并没有使用轻量化材料为车头减重拒然,亮点并不多诗。由此可见珊徒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化据埔。   不过护,由于混合动力系统的特殊性碴邵,秦也必须做出自己的调整布谰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异儒。比如燃较,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面线势,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姑按,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岸辛。此外飘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔽秃,相比速锐在直径上增加了将近9mm江肥释,看起来很是显眼憾谎拱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脯豌苹,而在同等材料和工艺的情况下立颗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卞徽帅。   另外阑媳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架操。与速锐的非全框式副车架不同渺竣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狙克拌,由于加入了电动机和管理单元臀棘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加班卵,因此这样的变化当然是加分的旱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兄炬忍、振动和声振粗糙度讥,欲知详情请点击这里)赶,是个值得肯定的进步前扇。此外挛痉史,与速锐相同凄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伤剐,强度更高呜欺到,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力采。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天多凉渴,现款阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棋扇,不过福特已经为此做好了准备苦,日前刚刚发布了新款甘祝克斯岔。它采用了全新的家族化外观粒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摔科,不过它真正的杀手锏玲赋桅,还需打开车门才能发现回范赎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘎计,进一步抢占细分市撤曳取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型深堂梨,满足那些对于性能有一定追求的消费者识版蕊,比如轿车中的S5会矫、S6撵霓炭、S7涩互描、S8等等箍。就在不久之前的2013年12月氏师蘑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歇俱斗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)双睹。 外观篓情:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子煞,可以随时面对那些不识货的挑衅者冉钎膛。作为Q5的性能版车型纷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铝芥辆,颇为低调普敖股,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拣衬。 车型图片 基本参数隋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炯放,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剔咀滦,特别是车身高度经过降低辫绘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谈歧,而轴距也有细微的变化肥褂。   其实只要细心观察疼乒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的革嘲匡,除了特有的徽标之外号,SQ5的镀铬条有别于传统车型练,采用的是双横条样式鹅垒囱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状及鸡飘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆草。而配置方面黎码,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懈甩。   尾部的变化主要集中在下半部分惺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丁岁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赏词狮,可根据行驶状态来改变排气开启程度氦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冒吵独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吩,前者就属于少数派贪且督。一个是只有追韩剧的人才懂酞烯,一个是全民百吃不厌夹寡届。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陋爬,其实上一代车型在国内早有销售阀,只不过跟福瑞迪太像了白,外观不出众纠痰当,关键是动力平平潘白桨,所以最后并没有收获太多惫露崔。全新速迈刚刚上市联抵,售价17.98-22.68万元溅烦搔,很有幸能够在第一时间接触到这款车罐啊缄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赖抢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈箍侩激。通过简单的对比谜奔,不难发现舷内,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版湍辈溅,名字叫做ForteKoup汹勾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茎,售价17.18-20.08万元搬黑避。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俊,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘉铺快,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评督宠疏,现在看来谈不上惊喜舍抽,只能说还比较精致陵。虽采用了大嘴的设计牡缓赦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步林离,或许小女生会喜欢冲牟方。大灯全系都为卤素光源篱咎认,并带有日间行车灯秽行。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潘美及。   走到侧面缸考,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杏,但两门的设计为它增色不少刨,在绝大多数人的固有印象中恰靠泞,跑车就应该是两门榔屎瘦,并且应该是无框车窗衅盆拟,仅从这两点来看木航,速迈确实都做到了城毒水,开在路上的确引来了不少的目光追随膏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佩孪,我们一致认为车尾的设计更为出彩董铰骡,短小戮镀共、精干洗古碎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受额钨。除此之外刹梳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搜穗茹,而且排气管口径不型冶傧荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强特壁项。轮胎为韩国本土品牌锯,规格为215/45 R17材,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攻禽。   当然离径祈,如果你选择2.0L车型的话嘲,你所看到的黑色外壳后视镜贰芹獭、前后包围的碳纤维纹路饰板辫粱横、双边双出的排气管琶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了排。" "  讴歌这个品牌点,或许很多人不是太熟悉项璃呕。作为本田旗下高端品牌耪湿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诺揽第,而且在美国市辰佟,讴歌的品牌影响力是非常大的苏畅忱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力负,大部分都是人们对这个品牌不了解嘛校,影响力上不去程,导致在销量上确实不尽如人意奴。对于这次全新MDX的到来居,个人持有赞许的态度斤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堑,还是那句话傻,品质上去了撮铺缴,接下来就是提升品牌影响力了嘘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懒煞常,大灯的轮廓更加细长募悸丁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悼氨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过售违,但内部结构和MDX并不完全相同佬。雾灯被一条仿LED的光带替代菏,进气中网的细节刻画更加运动毁郴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蘑城,侧面造型给人的视觉感受非常低撮,这和前后大灯的位置有很大关系堆锣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挖,注重舒适性录酿鲸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上病块惫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诧镣,而压低的姿态却更加动感涟搞妹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伐憨。尾灯造型相比较现款修长司荡,优雅的感受也来自于细节的 设计盆,但貌似通过我的观察粕慈朔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盾仓惺,让尾部显得非常简洁副喷。   本文导航狙:" "  2014年2月20日藏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沉。2014年型奥迪A5的最大特点是桓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机理病。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国誊尉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乓村,共有19款车型毋深,售价在49.98万至85.8万系刮粳,具体价格如下卫驰簿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祭柒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚕。配置方面策辫,也与现款车型相同盾饱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屎泞。   内饰方面诺玖,2014款车型也与老款车型大同小异俯勃翁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘设,同时门内饰才沸、座椅中央扶手费并、都采用了纳帕真皮面料秸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倡说瑰。而2.0排量以上的发动机则保持不变跑动。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摩楼垮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妮究兄。   变化一侯拎入:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化井挫斧,在原有的缸内直喷技术的基础之上揩灵挨,加入了较为传统的歧管喷射娃地,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辆忌,通过二者各自的优势僚氦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坷糖虹。事实上抽埂,混合喷射也不是什么新的技术上铣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用但奠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糜得谷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市切,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炬泵懦。   变化二试:排气歧管集成至汽缸盖内慧芭山,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内技,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绞些肆,从而减低涡轮的负荷喀修档,提高涡轮寿命琳唬回。同时蛔,因为在进入涡轮之前进行冷却本,相当于提高了涡轮的进气温度限制墙,可以允许发动机有更高的排气温度桔遁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人实肋,同时结构也更为复杂嗡酒委,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战厦辨裸。对此扔鲤,缸盖内的冷却系统也进行了改进拿释笔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)律。   另外度,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凤就,还有着两项小改动诉姐壁。使用旋转阀母炝伲块替代了传统的节温器菩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垂送,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惠。   根据官方消息哇响,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烩迹杀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惧捣嫂。笔者也希望在应用新的技术的同时凶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攻。 责任编辑帅椿褂:王晨熙" "  A00级(微型车)逗唯,在人们印象中这类车以实用性孺晒变、代步功能为主捕烷硼,低廉的价格促使配置也不会太高抹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候券厢妒,一款车的推出打破了这一概念骏份,它就是全新奔奔彪荡,来自长安汽车闯。   感官是人们的第一直觉反应圃,所以外形设计的重要性不言而喻哭,为了使人们印象深刻卑耗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的到瑟贪,道理很简单骨毕,日本是微型车最发达的市场肠熊蕊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伶茬夏,在2013年广州车展上灵铺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帮朝,除了时尚的外形设计以外辰耽,在细节做工上也有着不俗的表现乳吗。前脸的设计整体性很高雹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陶协:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颊荡炊,不过这一点在外观上并不明显怖缔每,这源于贯穿车身的硬朗腰线咎甩迪,有效将视觉性降低佳鸵,同时搭配造型独特的双色轮毂残,让这款小车看上去时尚动感临衔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戌侍盯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咆,如果仔细比对距,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彪孺。除了引人注目的设计以外羞蓉容,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绅闺,具有加热功能的外后视镜莽溶、15英寸的抛光双色轮毂合趟忻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置单痕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页础们:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姓软,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d关抹。不过忙稻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丘舱,从内到外肩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剧辞,可以说是一次完美的蜕变溃。那么这款新车究变在了哪里狸?它究竟新在哪碗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出部看?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大履波辣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恋哗方,轴距则与老款车型保持一致骑熟贡。在尺寸变化不大的前提下醒邪莱,改变外观斧巫、动力先极、内饰富节歪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关地呢吵,2月19日这台新车也正式来到我们面前解顾赖,并接受大家的考验斯边逛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条防鸽啡,但这8条是我个人认为变化比较大的额伞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拇休,我就有了一种预感迁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垄蘑甘。全新X5给我最深的印象除了家族化外村权,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镜潭俏。首先垢侧扰,先说说全新X5的外观诲棘,“大尺寸双肾进气格栅”昆、“开眼角式前大灯”刨认,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辈铝费。    现款宝马3系推出的时候孟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盛年说,现如今随着全新X5的上市泥冒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慕,据悉老闭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磁欢。值得一提的是飞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舌,给人一种炯炯有神的感觉鸵巩。    由于新老款车型的轴距保持相同措,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉南响舍,反而侧面的腰线给人一种力量感贾评,这也使得新车看上去年轻了不少飞习秀。细节方面通侍瓷,新车在前翼子板上增加了进气口蒜,突出了宝马品牌独有的运动基因革哼凛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挽法,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趣涩,提升了夜晚的识别度佛筋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扮磨米,降低了风阻系数煤磊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翁能访。" "  版权声明萄懒说:本文版权为网易汽车所有瞬躺,转载请注明出处霖。   在2003年屑滔,奇瑞QQ的下线让这款时尚穷裸投、便宜旦表、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活衰,之后短短的几年间玖醒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伟惶托,然而到了2006年长安奔奔的推出霉妮,打破了QQ一枝独大的局面考匡草。一转眼缉,已经过去了10年的时间矢娘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占福齐,在这个追求个性惧姓、讲究品质的时代潘局拿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鼻捷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葛倾,而长安似乎也意识到了这一点普吞纯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢残?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者读博颇?   从厂家方面获悉墩粹,老款的奔奔(love)已经停产会,而奔奔mini则将会继续生产销售古惧卞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镶亭,前者主打精品中高端微车市彻堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战眷。从定位上来看雇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徽萄杜,虽然沿用了奔奔的名字版架摔,但整车的设计旱婆乱、配置以及售价都会高于老款车型啡。   新奔奔客户群体是谁拧?   在很多年前洼筐姑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晚,到底是买奔奔还是买QQ骋傅颂,在那个时候叉畦,很少有人会关心这款车设计的如何涟存、驾驶感受如何币,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具块蓉亲,省油轻愧绿、皮实舞绿、能遮风挡雨就行渭陷蔑。   现如今愤,80后巷、90后已经成为购车主力白,这些从小听着walkman鄙磺氦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拼普、用户体验以及品质都有着更高的追求坷偿,因此在座驾的选择上同样不会妥协四础泵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侠颊,新奔奔就是冲着他们来的摆。   新奔奔主要的竞争车型是裤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布半巨犊,但从目前得到的消息来看鞠硅,5-6万元将是其大概的价格区间搓。这个价位中既有一些合资的微型车韧,也有自主品牌的紧凑型车丛康澎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涡存,比如两厢赛欧伐、奥拓艾滩钠、玛驰以及低配雨燕等等车型茫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线还酵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霸呈柿,产生竞争的几率比较小汕矮厘。   外观踢尚:惊艳变全、和谐丸接、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巳哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘畦:高离地间隙雷、车顶行李架鳖、双色车身等等亲划。没错形虏,无论是跨界型偏副、越界还是交叉车型烂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赏勾。不过世间万物梦,徒有其表终究很肤浅速畦鸡,我个人认为踌校闷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皮。所以冉久恋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾书阮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氨馈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象络。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款立峨,它集沃尔沃所有看家本领于一身钙,可谓全副武装确废筋。为了让媒体更好的体验这台车滔航锨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扇卯挽。没有固定线路冒市剐,没有领队车辆仿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弯戒,它会和每一位汽车媒体人独处12天踞。而在这12天里店侨睛,我已经和它奔袭了4100公里查玩,横跨了三个省份纽袱,体验了柏油赛道屏腐琶、软土拉力副、冰雪漂移狸括赫、高速狂奔谦涧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藐多,当然酗,最终的结果是固函:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多输,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的督傻阜,正所谓日久见人心鞘琼罚,交友如此驮系副,试车亦是如此媒缓。回到正题烂蹦乏,和往常一样厩,对它的了解还是先从外观开始两具。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刚,相煎何太急”这句绝句写傲,而在雷诺—日产集团旗下瓷,有两款车正在上演着这一幕锰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气婪,还有这出色的越野性能睛巧举。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娘危。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芦,买谁更划算诡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂苔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位具,作为英菲尼迪的顶级SUV庇,QX80的售价高达152.8万莫魏,但经销商处可以优惠16.2万僵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万香鳞讼,虽说16.8万也不是个小数目厕。但对于消费者来说通抗苗,一个日产既,一个英菲尼迪窍黄息,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灌健砰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邻痹阑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV激,它的身材绝对够大绞水剂。从上图的数据来看铣绕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颈藩,尤其是将近5.3米的车身长度级,会让您感觉驾驭它有点困难到瓷。另一方面辞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潦洗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卑亩频。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稻丧却。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅龋菊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萄氦,同时也显得异常凶猛坏伞敢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉湿博。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晶豹,整体造型圆润诞,没有多余的线条作为修饰偶乘,但是反而会让人感到车身很厚实勉哇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骇。同时注意它车窗的设计措,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艾久蹄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晤腔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感色吕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疥即刀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峭卜省,也没有了那种霸气桓,转而给人的感觉是设计很前卫硷。车尾的饱满程度与车头相呼应着闭抛,丢去了上一代的直棱直角览红喊,饱满的线条凸显着丰满的层次感毛剑。   日产途乐揉护:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俊,虽然脱胎于英菲尼迪车型年竣壤,但途乐依然拥有自己的外观特征封。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梳能泊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼懊酣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欺梯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倍挪猩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隶蠢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底难,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撑,成为了车头亮点之一枪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贡蠢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勒,这项配置自然是少不了的庐。我们可以找到4个摄像头疗叉,它们分别位于车辆头部通敦、左右外后视镜下方和车辆尾部堪仁。以便在停车过程中栓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况促粗香,让您更加自信轻松的把握泊车空间胖滩牧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劲,大大降低了停车时的事故发生烷墟。   途乐   通过对比发现忌辟,两车在外观上的配置基本相同湘,差别仅在日间行车灯上介兑,不过随着QX80年款的推出农虚识,日间行车灯的加入应该不是件难事彻辆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同龋阮,在相差仅有10几万的时候下,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拨酗。    责任编辑虐烁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了量报,除了奔驰G乘蜂、丰田陆巡系列苗剧谈、牧马人等洽,双龙雷斯特也是其中一员溉撼,而且雷斯特还是柴油车散彤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诽膛,以目前的接触来看挥喉,双龙雷斯特W表现不错龋吃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寒宝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炯就,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”污法。当然娶缔,在随后漫长的几年过后琴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叭醚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO供妹,该车型最大的特点就是其尾部造型驮辖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焦,宝马方面肯定不会承认础秽,但从年份来讲沪管楷,明眼人一看便知牟污。   外观珊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欣塑,该工作室的创办人正是乔治亚罗径,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞪陀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异达,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焦娟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豆,但为了照顾空气动力学与线条流畅四,雷斯特的车头是圆的白词汹,所以在当时看来有点“离经叛道”椿啸财。   而到了现款的雷斯特W界诵挝,这个“小问题”被修正了耪台,一体化的设计已经是大势所趋兽热捞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伎省。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型史绊山,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熊迫光,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漏惜氢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剩蒂。通过车展上的展示兰,小编已对这款纯电动车型有所了解炉母。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验报膊绢,时至今日售寝乳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型够袒跺。据悉称,之诺将在今年的2月份开始接受预订砂吕,上市后将以租赁的方式面向消费者滩毒,具体的细则目前还没有公布相慧,上市后会有着怎样的表现害活矫,我们会同大家一同关注领。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卷隙促,简单了解了一下之诺这个名称的由来擎浦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现居纤嗜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟星,毕竟是基于宝马X1平台打造兑,因此在多个方面相似度高也并不为过棵锋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娃铣逻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现全,其具体的表现如何猫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验傻岔。 责任编辑瓶登娶:沈楠" "  版权声明公粗稳:本文版权为网易汽车所有澳酿,转载请注明出处誊夹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列獭烧。它们的可见程度困畅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斯稿。可见度甚高的两个文字的组合渤僧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孺颁。因此改,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姐俺。哦牢巾粗,对了恰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思款煽兑。意大利人的自信溃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嚼恐俗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撤?咱先从减开始说起坞。 Q纲:致悦只是切掉屁股的菲翔么户?   A敬:非也搓虐,前脸亦有修改疚挨轮,整体风格统一害归姬,协调度很高彼秽。   我相信Roberto Giolito先生恳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歌,在设计Ottimo的时候县形,一定会更加从容习拜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”农,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筒表。在他的心中掣,应该有着太多关于年轻玻茬、活力的理解祟控陛,而这恰是Ottimo的设计要点尘皇虱。 外观总结   赞蛔:个性鲜明逃室、标配LED示宽灯等杯、轮胎用料厚道   弹摄迁郊:低配删减雾灯   " "  版权声明逗:本文版权为网易汽车所有惦,转载请注明出处市。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绅,虽然距离现在已经有两年的时间纱香,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擞。而今天浆胚蓖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘携称,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萍镰,并且还是一台后驱车登屋。没错凌摧,它就是华晨宝马3系海躬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)残,其配备了2.0T发动机沃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟儒恰饯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勃茬星。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱份,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媒财,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赦陋蓉。不过在今天的冰雪试驾过程中然随腔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澈炕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烫挫,必须先打好理论知识的基础鸥料沽。于是在摸车之前瘟齿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课似杀佃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蕾附,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着答春沮。 ● 项目一   热身结束了看盲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氓。第一项内容便是加速和刹车弧夕,是不是觉得很简单遂?其实里边的门道儿多了去了填。   在项目一结束后钒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彪汰解,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滔兽。一开始大家相差悬殊播缅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斥叙豹。接下来的项目二会比较刺激一些惠,经常会出现手忙脚乱的情况店结隧,但只要理清思路按部就班的做册,想要完成整套动作并不是很难短笆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糕:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处跋氛蘑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馅掠,不过始终都仅有手动挡车型蔫戎,虽然目前销量也很出色敛侠七,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藤崇危。好在这一短板即将成为历史我途,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斯,新车将于26日正式上市瞬,我们也于第一时间进行了试驾体验臣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观京客协:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诲,在外观方面也有变化歪。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲤千,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骋材,而高配车型则对中网反、保险杠造型房、轮圈和后反光板都进行了重新设计隧波介。值得一提的是独技堵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涤瘁慑。   新样式的轮圈非常动感保,在同级车型中实属罕见卢廉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堕涧钝,轴距依旧为2725mm加板狭。车尾的变化相比车头要小一些陶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哄衔报,不仅可以提升安全性咯搽,同时视觉效果也更加出色肠柒。 有态度【试驾评测】酗币,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窜?   扫一扫掂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日婚,一汽大众全新高尔夫正式上市膊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款禾孟怜,其中1.6L拥有三个车款抚冉搪,1.4TSI拥有四个车款惜,官方指导价为12.19万元—18.29万元淋握。具体售价请见下表豌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讽厘,但是却拥有三种功率版本豪希,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尼奶,因此在动力系统方面隆,消费者有三种选择凛熄豹。    我们从上面的数据可以看到势乃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牛搪,1.4T低功率版是主流之盐獯阄汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钢锋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胳暗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮察横,但是它的售价高达18.29万元娶刃,相对比较贵弛虐。    全新高尔夫提供九种车身色彩栏畴,分别是塔希提金鞠、唐古拉白屡瞧车、珊瑚蓝燃寸谭、魅力紫滇法、玛雅红密、季风灰寇芭墓、水晶银以及深黑和极地白颗。 ①式:16寸Cosmic款轮毂 ②呈:16寸Cubix款轮毂 ③心:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墙岸逢,其中15英寸的一款少低天,16英寸的两款浅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备费校,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型貌酷疲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捷娜零。    全新高尔夫提供标准座椅既模譬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汲糖奥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粗绿歼,舒适版车型则都配备舒适座椅缓岗徽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夯。    在材质方面半拌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孔泥归,分别是上图所示的DianDian黑色织物培捂扯、Zoom/Merlin黑色织物邵结、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轮歉,分别是Vienna黑色真皮词、Vienna米色真皮惋貉皋、Alcantara黑色翻毛皮珐、Alcantara棕色翻毛皮扁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寥,有两种风格可压岵俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料既咯们,同样有两种颜色可讯约谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岸肌,有黑色和米色两种可衙稳馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吧滥琳。    在车内外装饰件方面惭畅,不同配置的车款也有不同的安排朵豹扦。像侧窗下沿镀铬装饰条脖啥、双排气管憨、镀铬装饰双排气管欢局涸、动感鲨鱼鳍天线吐袖、真皮换档手柄浑梆篮、科技质感装饰条捞清滔、金属风格装饰条悸、碳纤维风格装饰条等等茬桥,针对不同的车款都有不同的配备苹聪讼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍感。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富达,配备有MKB多次碰撞预防系统累瓶、ESP车身稳定系统确烹、ASR驱动防滑系统鹊略搏、XDS电子差速锁雷、前排侧面安全气囊芳魔、后部4探头倒车雷达梧、前部行人保护系统盖疆、自动静态转弯补光功能等等扇渡娃,但是在舒适性以及功能性方面钉貌,并不是很丰富扑蹋,但是也可以满足基本使用毁。   1.6L自然吸气车款如何咽憷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫,它拥有手动时尚凉、自动时尚以及自动舒适三个车款姑,手动时尚与自动时尚的配置一样廓齿,在价格上二者存在1.2万元的差价稗豁,主要是变速箱配备的差异肚挂。所以在配置对比环节邯卯玩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挝,差价为1.1万元部垒。    在配置对比的环节我们可以看到疗,时尚型与舒适型之间的配置差别忙,大多数都体现在外观内饰的装饰件悲圭,以及车内一些常规功能方面参搂巍,主要是顶棚储物盒慑千、后排中央扶手茫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半说狄木,实际上最有意义的差别在于全景天窗筛、后排出风口昧桓、蓝牙电话灌磕诡、定速巡航彭匆痞、驾驶席座椅腰托私劲、TPMS胎压监测系统这几项上恒桥,不过在这几项配置中匠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拉,尤其是全景天窗胯精眠。    从价格上看谜列律,二者的差价为1.1万元商粕仓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拎微挺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户薄媳慧,所以我们在这个推荐环节妊雹,更多的倾向于低配车款揭笨。 责任编辑氮暖攫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜂凄结,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毁。它采用了全新的DS家族式设计风格善花琴,延续了一贯的法式浪漫风格构肉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沁扮结。新车基于DS5平台打造秸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篡。预计在3月左右上市按,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拢,让我们一起来看它的表现如何涝。 外观瓮歪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碳淘寇,却多了一些时尚及科技感故,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感常。镀铬装饰拿捏的也比较好嚎廉吴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拈陌祁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梢吕刨。也表示着DS的品牌走向独立烤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型般菜砂,有着都还算不错的账面数据绢牟画,车身长度为4702mm夺容,宽度1840mm婪甜,高度1515mm.轴距为2715mm嫡垂。上市后会把目标锁定在奥迪A3穷肮董。 车型图片 基本参数平: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矢胚,除了前车6颗驻车雷达之外居垂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能残附,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旁土搔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墟贡挡,从视觉上拉伸了车辆长度视,尾部设计了一个小小的尾翼徘,尾灯下侧字样表明了其国产身份洞瓷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仆岗违。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幕唾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件街,真正的排气隐藏在了下面敖临得。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型动,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词施耐:高离地间隙撬摹煽、车顶行李架鲁、双色车身等等谈。没错凉,无论是跨界纺特、越界还是交叉车型谱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氢劳。不过世间万物岗,徒有其表终究很肤浅拦算希,我个人认为亭憨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙啃。所以股微瀑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肪喀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时号协诗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裙砂,它集沃尔沃所有看家本领于一身竟矛,可谓全副武装短晨揽。为了让媒体更好的体验这台车反,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高染承。没有固定线路戈椽伍,没有领队车辆徒哄喜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尚,它会和每一位汽车媒体人独处12天肠。而在这12天里椒绰,我已经和它奔袭了4100公里鹃,横跨了三个省份促韭,体验了柏油赛道躲、软土拉力懂沽、冰雪漂移里、高速狂奔吭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赶宏泪,当然逃咎,最终的结果是煞呻纯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈宋彻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晦,正所谓日久见人心底,交友如此尾及婪,试车亦是如此了瘁。回到正题坛疾扯,和往常一样璃,对它的了解还是先从外观开始磁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫁、多样化是一种趋势亢脾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荚桨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缴涟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仕嘲妇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车描,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胺蜜藩,上市至今保持着约5千台的月均销量无涣寄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喊论芒。 外观/内饰对比钉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浪及蚕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搞顶吗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褪郴,毕竟师出同门攫髓蜡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管燃诧怜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诉,远看很容易被误会成排气管防,但事实上真正的排气管被隐藏起来湿汾,整体尾部设计显得层次更为分明蓟蓟。低配车型配备有倒车雷达嘎不,高配车型还配备有倒车可视翘倾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔷控,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楔敬覆,修长的车身与宽厚的D柱林撑,加之出色的后排与储物空间缕沧莱,俨然就是一副旅行车的范儿酷如。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挡步,它完全可以称之为旅行版朗逸萍。    车身的线条连贯自然几诧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霞檀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些燃尘,调整了尾灯的白色灯带位置潍沪颊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端齿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重污。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楼溉麓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阑牟,内饰板件的用料以软质材质为主孰,接缝及做工也较为精致烘泼,与同级车型不相伯仲掳。从实拍的车型判断坪舜,自动空调娶徊醇、ESP系统刹陇、电动座椅陡娇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拓,至于具体配置还有待官方公布匈怯迹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刺,同样是大众家族的传统布局仍了鞭,整体的感受都很不错成漂,方向盘嚷瞄橇、中控台的每个设计很都容易上手绷豹,从材质上来说论,朗行是塑料感有些明显的迁郸,好在其工艺上还是有保证的椭,并不会有很廉价的感觉具。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捍佛陀,销量在整个家族中表现最为可观泞。近期既,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邻,新车主要变化集中在外观呛遍擎,同时针对颜色反、配置进行了调整伙尉沙,以保证其市场竞争力谎伞浮。在豪华紧凑级细分市场中燎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宫翱罐,通过下文的对比分析书,希望对有此购车意向的网友们一点参考能雀。   备注感概: 为更直观的进行两车的对比分析覆穗矢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伙、CT200h F-SPORT)氯,市场优惠参考自深圳市场秒。 车型图片 所属品牌碱盯县: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惨簇,内饰做工精细    车身尺寸方面喷爽咯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倘融,其他参数均小于奔驰A260沸谓拌。从外观和内饰设计风格上看劣范,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娟褂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肃咕盲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淳厢堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豌骏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样具磨,全车充斥着力量与美的线条顺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茧钨狡,硕大的单条幅进气格栅炒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亭南湃。    相比极富视觉冲力的前脸造型庐椿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谜犬藐,但并没有脱离运动啪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓相械擅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埔搐奢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劣械盾,同时下侧雾灯造型也有改变贬囊,车尾部也进行了一定的改动尺加,整体感觉更加运动醛汇诽。另外烧惯闻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸵嘉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渐磐,形成强烈的双色反差茶。    F SPORT车型装备了整车运动套件悄词沮,涵盖了运动调校悬挂陷坦、运动包围刀达、运动阻尼减震器纱池怂、熏黑运动轮毂建对、运动车门脚踏板溅降、运动型铝制加速踏板讣、制动踏板昧丰、脚歇板等豪。    三幅式平底真皮方向盘掏崎藩、红色元素点缀的空调出风口蹈、铝合金踏板躺稿剑、仿碳纤维装饰条等等锋岗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹭釜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镐热淬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膊弟失,将方向盘骚遣谈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捐厦懊,增加了便利性雾稗坪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冗袒须,分散了注意力旦顾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间系芍,是多数第一次购车家庭的首选要求乐帕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型槽妈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肺抄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型劳闪,会有怎么样的变化首矾,一起了解一下入础翠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唾驼思,镀铬进气格栅增加了些许立体感噬魄,更加显眼的X造型前脸卫,迎合年轻消费者的审美帮形。大灯的改动有些另类厦奢诡,在我看来接受起来还是需要时间的内极怜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顿动糠,新款在车身尺寸上有所调整郝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赤蚂,轴距保持2600毫米不变必搓,相比现款仅车身尺寸有所增加裁街。   车尾的变化不大送村舶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茸,以及牌照上方增加镀铬饰条井恫,尾灯造型无变化发僚。实拍车型为高配版本统崎式,但仅配备了三点式后倒车雷达溉睛。   新款的15英寸轮圈造型不错敝弗咎,轮胎选用优科豪马妒梨峦,规格为185/60 R15炯耐革,备胎没有缺失挛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冯幸锻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伙,在年轻人中更是屡见不鲜墩。在学校要有个性炼迪嫁,在单位要有个性戚孰,穿着打扮要有个性疆,兴趣爱好要有个性涧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煽脓午?如果你有这方面的兴趣咕良句,那么杰德将会是你不错的选择胜叉倒。可谓自成一派的它短岭,凭借着并不起眼的车身尺寸范、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疏富狼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叼?还是旅行车澜膏?或者是MPV广?但这都不是事儿好肋,只要适合自己就OK博钢挥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宽犬,喜欢接受新鲜事物的他们颇淡煎,正好与杰德不谋而合膊练。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悔受岛,此外盒肃,六座的乘坐空间随,也足以胜任日常的使用需求乓瓷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俏订?自2013年9月6日上市以后黔触,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量储师,力压大众途安和马自达5等竞争对手急按,它用事实结束了我们的疑问心。除了这些嗅币,杰德还会带给我们什么样的全新体验低,让我们继续往下看纹仁朵。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜂刮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痴芳。虽然我们这里并不提GTR仍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耽耙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚砥汛担克斯ST很埂热,令人刮目相看沪。与此同时巳驮肝,在秦身上偶滤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凯、做工以及舒适性表现上的明显进步拉登。 外观造型贝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谰踢钳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代殿配歪,近年来推出的新车型如速锐梧蒋取、思锐以及大家眼前的这台秦姆,都可谓一个比一个漂亮浇瑰。就以秦来说妥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遣疏,很是亮眼孺骗,同时也营造了较高的前脸识别度褂踩。   车身尺寸方面锈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平韦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顿,2670mm的轴距表现则处于平均水平计篓拳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撅,其整体感觉与速锐大同小异仙骑傲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梢捻汤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岛。无论白天还是夜晚慰缄,该车的车尾识别度都非常高穷潦傻。而且内部的光源女,除了转向灯为普通卤素灯泡外壕,示宽灯吝茂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撑。   充电愧矮、电桩安装及质保/售后介绍矩坑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辖蛇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涉激,据官方资料介绍囤哎,充满一次电大约需要5个小时左右券抄信,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓮袭。   同时滤衔呐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩东,虽然价格并不贵峭黑铺,大约在6000多元蚕儒,但对申请人有一定的条件限制浩撅匿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)螺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艾棠世,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慷傅了。当上述条件都满足之后辩钢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垦违,如果一切顺利蒂,最快1个月内就能安装到位并通电使用镶灌。不过目前讽,秦还不能实现快速充电从白,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的籍眯拧,只是目前还没有这样的配套充电设备叮。   针对秦的特殊性涕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佩怖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梦。其中另空篙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氰茫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶列惺啸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋独杭、绝缘手套和护目镜等设备疮妒蔫,并规定在检修车辆时必须两人在场悉害路。以防车辆万一发生漏电杏欧痹,威胁到维修人员的生命安全矩。   与此同时腐钝诉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孰蹿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组入拱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同栓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型管,整车质保为6年或十五万公里叭,电池组为10年或二十五万公里)祟钱瓤。总之妻勘,从专设的维修工位锋敖颁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徐唤券,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栓,而对消费者的购买更是一种信心的保证乐题阿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怠跨,中国汽车市场刚开始发展溃郎桅,市面上可供选择的车型可谓寥寥酬屠,在那样一个年代函蔡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泉,并且在之后的相当长一段时间帘纺挨,人们心中仍对它们有深刻的印象投。时至今日苟剐司,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择片体贬,在数年激烈的竞争中么差,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薯坤撤。这回凑掳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捍隆耿,我们也借这次机会为大家做个全面对比句绿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莫:外观内饰(包括设计和做工)钾扔、配置交柑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扣彪探、储物谁、油耗帕取馆、驾乘感受受、加速性能冉许、刹车性能谓。同时寿佰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晒镭梁、同价位车型的什么水平抱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惋汰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲁亢,目前约有6000元左右的优惠人搏彻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元克恒保,在优惠方面差别比较大保霖瘟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唯,根据论坛中近期的提车价格畏榷柬,9000元的优惠还是有的请临。目前梅逼褐,两车的售价依旧属于同一梯级日。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瑟,只是配备了卤素大灯及雾灯扇,透镜董沛、日间行车灯这些都没有了。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弯鸽诧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妹唾,因此我认为两车的配置可以理解拣,符合同级水准桥炉疯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竣缆涟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膛得赋,两车的各项参数也处于伯仲之间臂互,差别在6cm之内典叭。在车内空间上恐却咎,两车的表现也很接近巳,我先剧透下吧土控山,结果可能跟你们想象得不太一样钩须速。   相信看到这里拿弘,大家最担心的就是如果车辆没电珊铂疆,后备厢是否还能打开的问题喉俄。捷达看来是妥妥的没问题毛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楞,它的后排座椅靠背可以放倒设,之后即可顺利从后备厢取物蕉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铺火。   在倒车辅助上袒婪,捷达配备三点探头操筐始,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酵扮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垄涧腔。这里多说一句实,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜂竣,让人觉得很不大气栋,并且低于同级别的水平便屁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达据酣,舒适型也可选装倒车影像撵睫,比捷达厚道一些冬桨嗡。从普及性上看似残,能够达到同级别的平均水平茎,从功能性上看妇瓜史,拥有倒车影像的它则高过平均线了尘,给好评蓝螺全。   两车都是15英寸的轮圈违癌,造型上也是各有风味獭,轮胎宽度也同为185mm似。从售价上看帆姆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耻卷,让我们在后面的制动测试上见分晓梧安。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萝七,借着中期改款的机会浇侵灵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杭糖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚼。应该恭喜它堕,至少在我眼里涎,它确实达到了自己的目标辟滤觅。过往凭借动感的外形凶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它显帅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笑敦美。   只可惜保鸥,刚上市不久的2014款起亚K5诞獭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氢,而且它们的价格都处于K5车系的高位敞,受众群体并不大淘细侠。前段时间适跺普,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析判,并撰写了《起亚K5购车手册》妈杭箔。文中客层,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痊骋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篇巷埠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恫卫蠢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杰脱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煌孪。自从起亚雾商、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伤纤,互用研发产品的例子不胜枚举党栏胖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乌毯任。该发动机的最大功率为245马力抱、最大扭矩达到350N·m瞪,账面数据处于同级别的上流水平论浇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饱聚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机城灭鸥。   在涡轮增压芜、缸内直喷等技术的加持下锚彪频,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m关吻,并且一直持续到4000rpm供。得益于涡轮介入较早哗锌歧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堕快唾,而且它的油门也调校得比较灵敏顷。在实际驾驶的时候措乏丢,可以感受到它的起步轻快自如软举猴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舌糜艇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辑晦,但差距并不像数据相差那么大港。在整个低转速区间硷揪,它的动力输出不算直接喊沛安,缺乏一点活力哥,给人一种有劲儿使不出来的感觉淡塑汝。   于是酞患嗽,我把油门再踩下去一点说,动力突然来得很快嗣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叭芬你,毫不费力澳色,而且可以感受到车速达到120km/h时郊,发动机还有充足的动力储备揩。它的中段加速能力让人满意毁晾巧,虽然依旧缺乏一点活力尺奠先,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淡敌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开差烂。   还是差点意思酷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讹赐。于是豪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式台翘,6速手自一体变速箱切换到手动模式拱抡赫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的视。它的油门响应足够快凄典,发动机的动力输出得到更好的释放茅夸,方向盘的反馈也更加扎实藐。除了SPORT运动模式外壕嫂期,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式储岛井,运动特性从SPORT需肥翱、标准到ECO逐渐减弱抢,驾驶风格也逐渐趋向安逸蜕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哀,平顺性极高礁刺惭,而且动力的衔接也让人满意孰盆。若以80km/h的速度巡航硕茹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揩视献,发动机的转速会被控制在2000rpm左右内,对于燃油经济性的控制也让人满意弦漆。同样值得表扬的是降挡速度常羔,在中段需要加速的时候深踩油门狮酪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剔,而且换挡冲击也比较心韵ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安慈禄。   前麦弗逊澎屏钠、后多连杆的独立悬架底盘结构艇稀图,在调校方面仍然有很大的提升空间瑟喝。它的弹簧足够硬街,但是减振器的阻尼不够大本醚疚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底空戎拿,会有细微的震动传到车内掂黑,以稍微快一点的速度过弯坷贤梧,车辆的侧倾会比较明显你赁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渺骏笆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题激,舒适性让人满意谈飞,但如果需要激烈的驾驶的话酵,后期对悬架的改装很有必要亲迪。   它的刹车盘相应加大了尺寸巫,刹车的力度足够煤径,不过刹车踏板的反馈缺乏线性电。具体表现是鹊谭,刹车踏板的前一小段是虚位肝患,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏室,制动力度会突然加大端,需要一点适应的时间蓝菠粕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兜椿没,发动机的声音藉、振动都非常小捐瘸叫。然而攀侧,在速度上来以后轿媒,噪音的上涨速度也很快惭饥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎备阂蜗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显燃。   我得承认论帆哪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敝,但在起步和中低速行驶的时候磕贪,动力参数上的优势并没有完全体现出来戚罐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昆玩摊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔽仓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卸变拎。当然退霞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抱骏哺。另外岗,值得一提的地方是伟刻,在动力提升的同时伦孪壳,它还加入了行驶模式控制系统迪谱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狼懊,它的动态性能相对有一定的提升钵穆,开起来也更有活力和乐趣刷粮亲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了令,不过当时的自动档车型只是“有价无货”期,只有手动版车型销售播筐搓,导致产品线还不够丰富墩涝纪。而就在去年11月烧苦孝,海马M3终于推出了CVT版车型睦秆令,7万-9万元之间的售价鼓甲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雌撑瑟、逸动渭窘、宝骏630以及启辰D50等车型顷擒换,竞争还是比较激烈的钙绩。作为一个后来者老肮,海马M3是否有足够的实力立足铺?下面我们就一起来看一看搁。   动力科:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棵菊涪,其最大功率为82Kw奢矾晃,峰值扭矩是147Nm逆。从账面参数来看哺,可谓非常出色兰氖,一点不比合资产品的数据差橙赋。对于一辆紧凑级轿车来说圭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烁煽扫。    开起来的表现藐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痉丁鸿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疗谢,如果想要充满信心的快速超车顶暮譬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翘挨。    我知道会有人问诬哺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗查韩逞?说实话截痊,我觉得大家都没什么区别崩乐抽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着该逞,也是低扭不够强蛔,需要靠高转速来增强加速能力枯倪。    可以肯定的说鲸雾衡,除非是加上个涡轮增压器躬碱绣。否则的话径,这个级别同排量产品之间的动力表现起拷唬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虎。我个人觉得端谩,这只是消费者们需要认真衡量的一点块袒,而非全部低。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在态宠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感千,动力传递平顺连续的特性磊拎,有效的提升了整车的行驶品质感观饯。顺便说一句獭荚誊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外差,这也是比手挡车多花点钱的好处黑沧。    深踩油门时温,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馅,来保证动力响应足够顺畅擎触雀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琶。此外拘棘墟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矛病,功能性极强建。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猩怒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拈搅,g值才开始达到最大的0.366g甲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内随告龄,此时车速大约在30km/h左右喘,达到60km/h用时5.24秒们,冲刺到100km/h用时11.45秒融瘫究。    接下来看看海马M3手动车型腺,在加速到2.5秒后坛,车速已经达到了差不多40km/h颗净软,达到60km/h用时5.01秒笛笛,冲刺到100km/h用时11.28秒枷,比CVT车型略快纽惧。如果不较真的话提,可以发现二者的差距其实非常卸劾椤,相应的在日常驾驶中其实也一样却。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米托彼红,就这个成绩来说疾,它的表现只能说是非常一般黎栖纹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骡狸桨,它的表现就算好多了床拍。 责任编辑噶勃秸:沈楠" "   近日缅汰逻,宝马官方发布了新款X3的车型官图庇偷统,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臣贺。从新款车型推出的速度上来看丁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倪冀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化架。    早在2003年防捕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章聊。10年以来舱,宝马X3已经销售超过了一百万辆饭,自从2010年上市蒜矢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纽。因此导礁,2015款作为X3的中期改款降耽扫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愤,优化后的大灯组造型阿病、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰小,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多描师。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搭瓶兴。通过官方图片讼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朴,也融入了宝马家族的最新设计语言赁,与新X5一样采用了新的中网边框设计番顶涪,在视觉效果上更具冲击力行慨。    在头灯部分迹摹疯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜡厩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唬聚魂。另外矛脖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凡,配置方面它还可以选用全LED光源钩,再加上选配的LED雾灯拒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辩扁妥。    新设计的前保险杠极具力量感祁洼关,并融合了镀铬盲诵、塑料格栅以及金属护板控操朝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恋。此外许受,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中删痰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阂权天,也使整车更具个性化风格那。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绿:4657×1881×1661mm览控爬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澎康,轴距也同为2810mm蔡隘睦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异此汝挡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别味,从车头一直延伸到尾灯的腰线睫故弥,让车身看起来更加犀利且极富层次感黔特。相比变化较大的前脸搐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计没,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侨。相比X5疟,新X3的尾部更加耐看删抄惨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感触,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拐,视觉效果并不是那么给力俗嵌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择社,新款X3也不例外琼粉鹿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板得谭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伴、后部的防钻撞保护装置杠窃甘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爬嘲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂太换。此外交,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茄。该车还可以选择六种车漆府袒、三种专有的18限、19甚至20寸轻质铝合金轮毂南耿。 责任编辑蒜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俩瓢筋:Quattroporte(总裁)耪华,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲁桃身,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暇窜:Levante惯,还在2013年4月的上海车展上恢灸,以全新总裁平台为基础饥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宛囤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翰剂眠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款害睫凉:Ghibli……   以家族设计为本毋味,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壤不泛,改走豪华中大型轿车的定位拔级吃,车身尺寸长涝蔼、宽林便、高分别为4971mm韧米非、2100mm和1461mm皮萍,轴距则为2988mm赊熔,直接锁定奥迪A6癸佳菲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上认,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弧滴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征访填,且融入全新总裁的轮廓特色舶了,以紧实并极为流畅的曲线鄙探礁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋耻。    于是在车头设计上磊释,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狭菱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梦摔山,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杰疆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计皖拾,将蜂巢状格网嵌入其中爆,且尽可能地加大杰绰,再搭配角度更为锐利扭芜爆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组曝挪讹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狮梧捅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜗冗,所以厂商在Ghibli的车侧观搪,除了保留前叶子钣鳍状孔道骂卧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外上,也师法了总裁车侧的设计捷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棘晒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浇,另一条线则从前门下方迸出聊泻,向后朝车尾紧缩懦瘫捞,滑顺动感且充满肌肉感特蕾,并正好可呼应更翘的车尾设计啥碘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雀,速度感浑圆天成概劲。 内饰向旗舰看齐替漏娥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗时,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同方、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计玛肉含,也把声控陛坟咀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呸掠乐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辽省奸,右侧拨片负责手动升档渤、左侧拨片则能提供降挡吹。    此外触弛抒,三辐式方向盘的前方丹差,一样是借自全新总裁的蓝底白字诵、双环式仪表盘狸芭无,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闺础,左侧则是表底超过310公里的时速表环撵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钨,可提供显示油量尺、水温蛔、挡位与导航指示等行车信息瞄碾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上貌苗嗽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图便竭,告知驾驶者目前的驱动状态边裴氓。    和总裁稍有不同的中控台杀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轿穿唬,以及可触屏操作的收音机电台选择馁、音源切换钩何供、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卤僵、空调温度荚帘辩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矮,空调出风口则移至屏幕的两侧拧,下方则为恒温空调系统调整出风量疼险酞、温度与出风口的位置骑,以及音响系统的吸入式CD充扩,设计上较总裁车系更加简约拖醚,但用料与配备完全向旗舰看齐敖,展现了十足的诚意卜啪惕。    较为可惜的是垛瓢函,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惟卑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呕滤坍,包覆性和支撑性也非常出色炮诚。    但是后排方面僧差、便没有像总裁那么充裕碧口饲,尤其膝部与头部方面赣,身高174cm的笔者坐进去后痘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慨梨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促费昂来,也刚好替前钙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘉蔡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓殊冒八。 责任编辑惫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刊宏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唬?后来一看狸惶,哦访缕,原来CC是“Cross Country”函孩氏。继续了解发现有点意思寝,底盘抬升兽澎、高功版2.0T五缸发动机般,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沸:目前的普遍规律是堵,产品分得越细日,总销量提升越明显颓楷懒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品檀帘外,它的引进妊苇犊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氦革洼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陡,主要分布在前脸和车尾疏底,从外观区分它和普通版V40很容易啸。底盘抬升12mm睡碉,这么小的数字对视觉效果影响不大窟建,整体协调感没遭到破坏疾扭。    车厢内部倦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拔汀,除此之外内饰并没有过多特别的设计抹。之前我们已经发布过实拍文章亮,车身相关内容有详细介绍态,因此这里只是简单提下要点瘫口,就不再重复描述了临娟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顿赐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壁林,最大功率214马力钠漏未,峰值扭矩300牛·米枯吹蚕,型号B5204T9吧,是普通版V40那台发动机的高功率版本坡花瞬,那台机器的型号是B5204T8衔歌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弛感架,今天会是什么成绩沦盒此?稍后揭晓逃。    变速箱没有变化囊,依然是日本爱信提供的TF-80SD轿匹,六个前进挡崎,带手动模式和S挡痊瑰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咀扭,奔驰A级用自家的7挡双离合棋栓,沃尔沃这台6AT暂无优势嚷饱即,目前他们还没有新产品投入实际应用封,理应加快脚步何擒。   驾驶具泊:邪恶的S挡    驾驶部分溯刀假,我想说说D挡和S挡的区别恐娶掳。看起来挺初级的一个话题桅凄枢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂京碗抖。D挡油门响应迟缓厘凸盎,在激发变速箱降挡之前认肃赔,需要稳稳的绥旅百、持续性的向油门踏板施加压力炔急,慵懒的降下一个挡位之后崔脯,情况有所好转哗,动力给得稍多嗜韭豆,也就这样睹。    不满意对吧壬掠?可以把排挡杆向左扳到S挡相,切入“邪恶模式”思澳擞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墙另秃,转速拉高1000rpm以上捍穆办,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仿全墩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出报涸去,脚踝每动一下烙,车身就顶起往前猛扑一下府炭。深踩油门唯煌氏,转速迅速攀升冈,跟D挡时判若两人途收能,两百多马力僵却、三百牛·米牵桔,在这个尺寸的车身上爆发出来税睫秋,过瘾澳。    激情过后细细品味聚此,这套动力总成有两个弱点需要改进姑攀,一是怠速时振动大盆送竞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动度裂,影响体验;二是低速行驶的平顺性姓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缄祁俱,1烘零、2嗡逛、3挡之间可能频繁切换琳簇,动作应该再细腻些概惜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吕缴,选择“全功能”项虾楞,不打转向灯就变道沪浇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酷级,回正的力度不械辍,如果你想在车流中快速穿梭前进菱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晾汉,要么关掉方向盘辅助猜煞,仅保留振动提示即可娠。   绕桩记麓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寂惧,在绕桩场地很讨人喜欢卤骑。车头响应比前驱版本积极团喷募,入桩动作稍猛厘仙逢,车头好像在被一根绳子拽着走极。给我留下深刻印象的是堆钎僧,这款车的极限要比前驱版高太多饰面,特别看了下慑倾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蠕。上手容易紊,但是需要注意别突破了极限捍舍饲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仁肖刻:一旦超出极限的伶,很难把车身再救回来囊侍。 责任编辑猩聘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7降癸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钎蓉距?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耸抒,就一直困扰着我们的问题镶莽弹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尖挝。马力越大的车就越好么驾?绝大多数情况下答案当然是否定的窃嚼贩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孪。随着时间的推移蹦技汕,我们有机会做这样一个有意思的选题舅贝。   让我来说明我要做的事情嗣唾逼:我们有三辆四门轿车跋凡,合计拥有1657马力势。看起来确实有些夸张夹踩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport技问,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蕾藩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辑棋愁,但是这个570马力的怪物一直没有车喘偏,直到我们完成这一特别的测试一周之后担毙漂。我们只能使用520马力奸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篮午,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锨袭。   另外一辆是全新的奥迪RS7室铂蹲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎系,拥有560马力的出色表现胶净们。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8范姐,在K&N工作室的台架上嚏,它的轮上功率达到了479马力览斗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灿捌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篓,用以获得更多的功率输出骂拳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皆讥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劫。即使按照宣传中给出的数值撂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛋贾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梯骋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孤,它的轮上功率达到了541马力惺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骗陷骆。   另外还要说明一点场撂伸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弓芯,不具可比性欧顾炼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹅矩臣。结果很令人意外稼局疾。两款加速最慢的车型耿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耻。当然最慢是和RS7相比较而言的翔胆掳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绵恐酮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗣煽,但是还未打破我们以前的记录黑饥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底山潜策,说它慢更像是一句玩笑话览妥,这一成绩实际上已经快的吓人了瞎。奔驰则要更快一些绷藉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凤,冲线的速度也提升至197.5km/h据闷。冠军仍然是RS7的旧人傅,它只用了11.6秒连膛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踏蔚赂。奥迪的冲线速度为193.8km/h间,虽然不及CLS63 AMG螺目绒,但赢了就是胜利取。   123下一页 责任编辑栏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后塘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚累、运动和科技气息了厂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粹砂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浓萝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子币,主动式车道保持和自适应巡航功能霞缉,几乎能让驾驶者也变为乘客隘勤店,高科技配置更加丰富薯禾凹。    于是蓝垛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锤蕾凛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L假省晃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戎伙,在下面的文章中有详细介绍餐疗。此外构,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章川。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读波赐踩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道律、残破衰败的路边小屋豁藤文、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律看,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浦霓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拳陛宽。身处如此糟糕的环境簇捐,却并没有让眼前这个出身自底特律嚷沏、土生土长的本地小子屈服览蹈笛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弹才涛,但只有经过一番试驾体验之后榷补,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的练,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滴妈绷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臣怒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形加翅,同时两侧向外延伸与车灯相连乘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屡芬搅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯创,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锈十,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夹粪江。   尽管是低配车型炊挫戌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氮穆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车默赐秒,它基于D级车的平台打造捆捍丝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条县,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焕典,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贝加劣,不过从近几年的趋势来看爱既,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香税捣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寂氢,至于其中的原因桨疙,从这款车中也许会找到一些答案想。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墨沧阶?   GT覆脱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写释,维基百科将其解释为具有超长续航里程怠、拥有强劲动力擎抵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型紊疗情。可能一提到GT绅朝豁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慨,其实则不然降,GT拥有着明确的划分准则膜险林,举个例子来说梯:拥有着标准的后备箱侠、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类插锌焙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫌段籍,这款车的确还真有点GT的意思蹲高魏。在笔者看来勺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柑蜜客,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脆,最起码第一印象分已经拿到了痹峡梳。   5系GT是采用7系平台打造的握凤堂?   5系GT的轴距为3070mm某播草,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同每,从前双叉臂阂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系按田绕。厂家表示喝枷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哺,其在外观搽、内饰七悍垒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泵燃。   5系GT型到无朋友娠般?   谈及5系GT的竞品兰椿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懊且漏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位部膏钎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羌颧。   外观森碌伞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眷秘划,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裳。风云2(详情)斤谰、E5扩洪似、A3以及今天评测的这辆E3叮稠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度江纯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩编莎。从这辆奇瑞E3(详情)来看竟手,外观及内饰都有着很高的原创度墙权煽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俱舍。这让奇瑞的产品线更加丰富辆淘祭,但也让消费者选择起来有些头疼位玲。 外观美:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人科懂,但外观却没有去针对青年人的设计落窝,前卫兼那特、另类这些词汇应用不到E3的身上裙,车身也找不到多少运动感勾。不过它长得却很容易被人接受嘛柬诡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趴副,E3和E5的外形稍有一点点相似共,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漂慑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徐偿捷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埔讨禾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齿,而且非常容易被大众所接受挨。不难发现实且,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笔安。艾瑞泽涤湃、瑞虎5瘸,单从外观来看都会让人眼前一亮赦。借鉴是好事羔识,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壕,但不动脑子的照搬实在是说不过去刮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表告染亲,作为最会制作小车的铃木来说猩,雨燕可谓打开了国内的市场幌损。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惧摆并,新一代的SWIFT迟迟没有引入常。而就在2014年1月18日蹭理,铃木速翼特在国内上市嚷艰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版很死衰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后立,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凳敖僧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽晃晶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕品嚏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造勃遣,速翼特运动版采用运动风格打造烩领戌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm图函,轴距为2430mm焊冯。由于基于新一代车型打造梢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斜诲魔,轴距也加长了40mm吹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吭逃捷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拖泛算。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妒圈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新错厕戌,包括中控布局添拢次、仪表盘采芬、方向盘等造型均有所更改实等苹。此外斗解,配置方面新车配备了ESP褐蓄诗、自动启停系统纫酚、USB接口墙、运动座椅等配置创唉搽。CVT车型还配备了换挡拨片镰苇关,满足驾驶需求廓攀墩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衰。真皮包裹自不必说籍,3户拢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耗懂驮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宦林。不用和别人比低闺捐,超越自己就是最大的进步乃耸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹦释坍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猜诧稼,其最大输出功率为100千瓦博先,最大扭矩160牛·米德贸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT案巳冈,其百公里加速时间为8.7秒阶,最高速度为194Km/h逢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡施蜡,相比之下乐趣少了很多轿。 免责声明咸抚涪:本文仅代表作者个人观点鳖淌记,与环球网无关揉合集。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒袍票,对本文以及其中全部或者部分内容雇、文字的真实性谈性绥、完整性褪斧、及时性本站不作任何保证或承诺哎,请读者仅作参考埠构协,并请自行核实相关内容擂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车培,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汤,引起了广大网友的质疑赫蟹检。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验措。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堵颗痰。于是易车网本着服务网友的原则材沁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丢魄壕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缺录枫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浩湿和。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筐,您便自有定论徊耿兰。   体验者介绍    前排体验者怒蝎:辛毅 身高会:178cm    后排体验者碧:旭子 身高磐观燃:177cm    Ozel 身高垃萄聘:170cm    小娴 身高梧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钢玻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍身。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窖萝承,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣童赡葛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侩祥委,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆急,公平公正公开地来一次大对决互昆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汇淋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别退妙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爆。所以不得不承认吃蹋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值憋弥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哥戊南。    事件回顾删场:    说干就干杠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后江,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沪捍。根据易车网后台数据的统计来看哺悔溪,持以上三种观点的网友大有人在函奖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峭猜屡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案簿圈。尽管是为了对比三者的公路性能苟蔚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汞兢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硕。    测试车辆卢井管:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歧鲁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型连牵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乓搂哇,奔驰已经尽力了谋共丹,我们在此也由衷地感谢讥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棠肩谩,告诉大家改款前后的差别玫铃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拨烈。因此我们也很负责地告诉各位网友梁笑呸,目前除了易车网拨,其他媒体对于新款X5的评测俏,都不能代表日后国内在售车型短婚乃。第一辆中国版车型为xDrive 50i棵,加配M视觉套件瞎烧匣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渤苛频,我们无法借到官方提供的车辆动。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汹室。    测试场地邵拾:    乐驾赛道全长1.6公里烧,共14个弯道里介计,最长直线段270米棋宠,赛道宽度为10-18米嫩此,视野开阔汞,无障碍物复模汾。赛道两侧均为土质路面盟节,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慧,大大降低了安全隐患啤矫。    测试人员酬聘蛙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逼颅,却要替土豪们操心买什么车猩,这件事听起来真挺可笑莲仓妮,因为我实在没法揣测土豪们的心理肮涪俗。如果说我还能理解花五十万买大切滤猎聚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野关薯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俄,代价是要多花一倍的价钱盒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缕粪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拟忌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望心甜。不过因为坐的比较高妙据,速度感不如那些贴地者强烈分脐酥,还没怎么着呢就破百了闯匹。这大概就是SRT8的魅力圃,很难说值不值得许剑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豢凳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近构芍,跟改款前相比还是升级不少丹江郊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裙潞揭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鼓啥蜡,SRT是JEEP官方改装部门胶,这种改装是全方位的韦,包括内外套件加强垄吼,以及性能方面的提升庐献小。SRT8就是高性能版的大切诺基驾屏,主要提升是外观套件思韶、及动力系统复姆念、刹车系统涝侍憨、行走系统等方面吧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型须。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淀剂暇,6.4L自然吸气HEMI发动机沪奖蔷,搭载采埃孚8速变速箱犬。   SRT8为公路而生碱募,所以公路性能是它的强项抹董,不过Off Road就不是特别在行了架露奋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迫半,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烧。 ② 跟之前的SRT8相比纱闪伴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诬谜肃,所以科技感和豪华感都提高了不少鹅骚,跟换代前的SRT8相比魂操,升级的部分都是实实在在的钒齿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锈温赋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豌惫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辖陈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谰醛挺。  〖涌厥弧③一百多万的车怯疽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秋剂瑰,再挑上百万的车的刺邦汾兔,好像有点吹毛求疵喀武。首先悬架的设定非常的运动词零,即便比较温柔的驾驶方式炒瀑扔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伺胜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车森,大切诺基SRT8并不是一个非车〉薹合适的选择犊辆,尽管动力非常充沛卿酶款,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刚劲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喀窝慕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺彭,但好歹SRT8也一百多万了怀颇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拾变。不过之后我们也释然了排陌趣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车让物挎,但经过数个媒体的“蹂躏”师,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阶范险,有点异响似乎也算正常别。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赏,请点击下面的图片进入试驾文章伟敞粕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚕炉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啡疆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盆纯赡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醇零,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T工,还是老套路四哥宿,直接切入主题实,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缅兑。 动力对比平稍蒂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睦承,看看英朗GT的表现如何吧每闭杠。这台发动机的最大功率是131千瓦搪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敖缄姆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能里托,当驾驶者在需要全油门加速的时候扛寺,为了获得更好的加速表现俱狡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm开龚。对比发动机账面参数来看顶粟,最大功率118kw河诚胆,峰值扭矩250Nm迟杰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统榔参烤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岛麓。   至于传动系统方面郝募,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祁,都是目前该级别中的主流配置较,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抽耐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萄半。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刮踌跑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僚搬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上联,比如高尔夫6遍乘、速腾等巨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方模饱霉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汹趣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斧,从而起到提升操控性的目的阀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接票,但通过厂家的调心量埃后曹磺,当一侧车轮发生颠簸时锭母,对另一侧的车轮影响会比较小些文肝。   小结驾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多未,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出房兰拳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泄,至于优点这里就不做过多介绍了锈答俺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪模后英朗GT更偏注重于操控性软戌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筹,见过后车追着拍照的鞘,见过开我边上向我打听价格的痰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菠镀。我坐在这辆路盛E70里爱投,被注视得有点儿不自然随仟铆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣界,我琢磨着陶卷雾,要不要让他进来看看谷恐臼。要不是我瞅见了绿灯亮起虱拔,我真就这么做了缎肯捻。对不住了朋友署幂迁,这次没能让你仔细了解它翅汾,不过我希望你能读到这篇文章届诫。   不用否认筋,人们对美的好奇与渴求与生俱来写,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坍湾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傅。不过在这些人之中财邓温,有人会终生恋着美人拜榔,有人也会为抱个花瓶而后悔鸡唾。如今打造足够美的外表来吸引消费者腺东,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汕狮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酬滩驳,但在这之后能否一直爱着它戮讳,我认为是一个很值得细抠的问题佳梧秆。   ●外观大气叫撮莎、美彤缚儡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芜,我还以为来了辆捷豹桂蚂,赶紧跑过去看发现被骗了栋。不过我并没有觉得失落床较,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诲悲短,并且从设计角度看靡塘,它在借鉴与融合得方面都很到位型魄秋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搔,我对它的外观设计就100%满意了示采。这事儿对华泰肯定不是个难题吐卞擞,您看看宝利格还有华泰B11舌,都有明晃晃的格栅巾曙沽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位对祭仆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中动妥辖,但绕车一圈后我发现伐肌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了时。咱看看数据对比鸽纽腾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚷,可以说在各种数据对比上怯拐,它“不是第一风,就是第二”蔡裴。虽然在宽触、高和轴距上没有做到最大褐癸瓤,但也不过是一两厘米的差别妥乐猫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佩韭,这就让它看上去大气许多入厕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疗煤吓。   打我接触这辆车的时候敢饭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凳咖枢。在这样的目光中垮练,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期报。面对“屁股高工飘、尾窗窄”狼锑、后方视野不理想的路盛E70时妓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搽害。先不讨论这样有多麻烦了憨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堡肯酷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磺扭?这点让我心里不太自在庞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骗,是个应该有的配置究。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寐哺廓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色林美漓。而随着国外皮卡文化的不断渗透观寞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筷,去跟进时代的步伐戒峨。为了迎合市场的变化及用户的需求浪姬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铰,开始注重宽大饱满的外形设计涩,并增加更为丰富的配置幂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圣揭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戳乳凉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醒,整体的风格带有一股阳刚之气赤。在车身尺寸方面驳,它的长/宽/高分别为屠:5310×1812×1775(mm)括,轴距为3100mm掸妥电。威虎TUV并没有大小双排之分示杆凛,仅提供了一种车身长度巍捍羞。车身侧面的线条也很平直戳,外扩的轮眉使其显得更加饱满衅郡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感改翱。大灯采用远近光分体设计庇,其中近光灯还配备了透镜绍醇,不仅更显精神滤,而且还可以起到聚拢光线的作用萍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暑,遗憾的是岛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茬嗡幢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飘,并且后视镜仅为手动调节捐餐乖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘉,非常不错吓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点快,至于货厢外侧并没有再多设置鞋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欣。另外似顶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闹牌己,不过据厂家介绍酷敦捞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”羌酬。对于皮卡车型来说矗,这项必要的配置还是很厚道的乱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渡膝得,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气记毫期,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咖棋衡。不过灿波汝,今天我来到这里并不是为了滑雪炊,而是为了求证一件事情魔汐:有没有一辆车唉,既能够带着一家老小舒适地出游沉较涧,又可以不惧冰雪绦烂刃,在冰天雪地中步履平稳地行驶晤,同时价格又相对平易近人呢冀揽骗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求别谐,那么就让它拿出真功夫试试吧鲸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钩枚段,从外观上看前葱胳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别前,19英寸车轮显得很有力量感奸,也与动力总成更加契合;其它的地方洁,也依旧是酷威的老样子滇改红,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凌盲,甚至还有一些精致的感觉怂躺。总体说来诗衔炒,尽管算不上全新车型吝梁,但依旧耐看己跨暑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溃滦仙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了线,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柔播茹,动力响应良好屑,易用性好寝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呻。当承载着全家出行时贰浅瓦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况聪厦剁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闭长诬。   至于酷威3.6L的内饰方面帮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怪遁疾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节还荆桨。   除了动力系统绢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娶槽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跑萍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纤惮聪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龄。动力分配完全依靠电脑自动完成镀立扛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羞。   有了四驱系统释便桥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳董径互。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恃车释,具有更加粗大的排水通道稗百,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鄙文眷,冰面行驶性能更加出色慕。此外连揽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梧,胎面中央多重“Z”形花纹椽承拢、针孔沟槽设计花混、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沽缔般。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息故伙艰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筹妈狸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3省抹怯,它的定位低于1系胶。但是长售,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烯络。另外市韭开,它也提供了i3?REX增程版本绣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜂馈,扩展了这款车的最大续航里程绿朵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袄斤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芒护,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谈。   宝马有没有提高电动车的标准蓄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协般稀阑?让我们在接下来的测试中找出答案高。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼓咳,宝马i3的行驶里程可达88英里碴。相比较而言叉泛涤,?Ampera可达30英里考攀抒,而普锐斯可以行使约10英里棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电删溃,i3可以更多地使用电动模式想。而增加了汽油机的动力系统本,则使三款车的续航里程分别上升至160英里噬懈帝,357英里和505英里虫敢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酥别衬。这台车约五英寸高传,而宽度几乎和高度一样幕,与低矮流线毫具两,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能囊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玛订,我们没有所需的充电站?陛罐辑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椒。   此外次蜜素,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容齿匠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名襄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芭讥。它内饰精美长,融合了许多先进的科技赁匠,它空间宽敞波,驾驶体验一流疲双。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颅茄巩,它仍然使用汽油机迸,以作为电量用尽时的保险板。   第二名狗幻片:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好橙,科技感十足歉,而且它也能胜任舒适的长途旅行腹烦堤。   第三名市烘蕊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鲤,它最大的优点就是充电迅速坟伙,性能可靠并羔茫。   然而盯前,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋案和。(实习编译几闯:徐旦?审稿稠愁赏:刘洋) ? 免责声明版权作品锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠号,严禁转载课巧,违者将被追究法律责任典番。责任编辑仑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车身枯,应该说是倾注心血峰红沏,在技术平台上都有可圈可点之处磕列,源自萨博的技术是其最大的亮点饥扇洽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缚。在外观和内饰上涡囱伎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陀托负,在动力和配置方面也还是很有性价比的欠归。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜜,绅宝的外观原创度还是很高的逆韦淬,并没有刻意模仿什么车型管甫悄,但我们会在这款车的细节上看到勒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法什姓卵。且融汇的比较好临蚕豪,并不是简单的照搬照抄乔。这一点值得肯定七,大灯的设计十分犀利簇,鹰眼造型也有较强的辨识度艇结。LED日间行车灯比较醒目橙扁纽,穿透性不错蝗瘁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表圭毋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巷窜托,也很紧绷汉画。看起来运动感不错幢斧,但前悬和后悬的长度较长撂,看起来有一些比例失调示摊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些票魏显,在视觉上看上去会更紧凑动感牡。轮胎的规格还是比较高的芥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堡搜。   车尾的设计比车头更简洁一些秽澄,尤其是尾灯的轮廓毁懊科,设计非常成熟天遍。和宝马新款3系很像萎黑。除此之外金犬穗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钳。   本文导航咯肃:" "  “卧龙凤雏播洁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偿概,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抬,便有了三国时期的三足鼎立卫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟实脯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矩谦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国了,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒙山淬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈昃蹦丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秆肠桶,然而坊间始终流传着这样一句话驮:“得中级车者得天下”;是的息镜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囊,今天我们会为大家带来两款重量级车型癸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丹煤们,请大家继续往下看羞窝。   看到这里大家肯定已经有了答案了呵誊边,没错畴灭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓉口,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兑,那S60L是何方神圣讽涸耻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型家氨伦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壕零记?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版途丝,厂商指导价33.49万元挨携肃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型醋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热思偷、后排座椅加热柿、并线辅助罢袜伎、车道偏离和自适应巡航等众多配置坟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绩姆怯,即使不看车标府稳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盒梆澳,哪个是奥迪祟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的同脊倡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睹绥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滥惧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揪渡呜,使夜间行车更加安全蓉媚侥。两车双色的外后视镜造型别致戈寺弛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吞水九。   既然都命名为“L”的长轴距版车型探捆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抄,至于乘用空间如何饲,我们将在空间篇为大家详细介绍才。两车都采用了5幅式的轮毂造型白,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力首必,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捌匙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厢稠尸,整体方正的设计略显稳重忻恃佃。后尾灯的设计两车可谓各有特色剑铣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垮其檀,设计感十足皑校,而奥迪A4L的尾灯更加修长础劫岗,视觉效果出色檬突。天窗不仅能够增加车内的采光善起酗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肯替枢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滥片恰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埃仑屏。   本文导航弥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冬另猾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巳剁蒙,配置也能满足一般家庭的日常需求乘榷闺。对于这个价位的小车来说瘫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虑,在这方面亩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮横馆丢,就算是与它的直系前辈骐达相比瑰夕嗓,也不遑多让乾枷戮。然而作为一款家用代步小车唤嫡勘,它也并非完美如钡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圣仑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窃舵伎,车辆本身并非进行任何实质性的改变替筹,跨界的概念噱头大于实际匠。 "   技术革新日新月异的今天筐手,车型的改款换代再常见不过膘仿坏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唾府。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒜久,同时在动力方面也增加了1.8L爽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型被,但它的实力不可小觑常烷席。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌围患。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动入食、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勿毋稀。既然实力不容忽视附陌,价格又有优势仁霸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逢。" "  版权声明竞墙断:本文版权为网易汽车所有隋凤逛,转载请注明出处劫秸窟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攘琳糖,全新的品牌全新的车型氰寿解,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诞莽烦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖趟澹克斯俺浑,在2013年妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月坛泡啤,堪称是这个区别的标杆级车型里,观致3要想在这个领域取得成功亲搔兔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK对腊衅,看看是否有优势能吸引消费者关注寞伟。 外观风格各异   先看外观方面风,观致3展现出大气得体的风格藐,不像速腾那么沉闷单调观,且有着自己的灵动个性;而噶凰渑伲克斯则是完全偏向运动化的风格衔,典型的注重操控性能固惫忻,突出驾驶快感的性能车型墒鳖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型达,与观致3区别明显实。两者主要是风格差异玛是系,外观上分不出优劣谰寿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辅效,观致3丝毫不会逊色于妇ⅲ克斯车型核。 尺寸对比 车型名称 柑怂罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扦摔垃,两者也是平分秋色币伴,车身大小相仿停臣暮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗣窃亩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上媚,观致3要大于腹诩埠睿克斯攘讨慑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞署采碍,尤其是腿部空间较为宽松庇蝎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干保克斯在后排空间布局相对紧凑稼翔巾,而后排空间也一直是各代妇腿穑克斯的软肋椭芍。 价格对比 附晗啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吐氦厂,感压睿克斯则要比观致3要更大一些湘彼恃,在不放到后排座椅的情况下描莆,甘遥克斯的载物容积是530L习蒙鲤,而观致3只有430L潦竭鲍,100L的差距还是能装多不少东西的蚊挎镐。而在需要有更大空间的时候还,两者都可以放到后排座椅枚泞,放置大件的物品吴保。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间工缝道,观致3和噶ㄅ洞#克斯三厢都是11.99万起步虾獭弯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号财顽。而细细对比价格表可以发现尽怖,要选购自动挡的车型撕,竿孜铮克斯最低仅需13.09万颁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坪,观致3则需要14.29万镜廷,这个比起阜峡穑克斯有1.2万元的价差祁高,当然在内饰配置上会有其它差异率,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寸擂,可能钙咐至恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棠处。 挑选合适的爱车泡杆没,看专业导购寥穿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挠豢?   扫一扫混,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逗侯擒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豁迹。风云2饺得、E5稗藕梁、A3以及今天评测的这辆E3剧稻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浪咕蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谎戌孺。从这辆奇瑞E3来看列摹,外观及内饰都有着很高的原创度晦软。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扁。这让奇瑞的产品线更加丰富夕忿贫,但也让消费者选择起来有些头疼酮杭吐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迫讥鸿,也从来不缺少“明星”惊,“沉稳绅士”大众速腾桑掇、“狂派斗士”福特傅适裕克斯等都是热门且销量稳定的车型补劝,不过要问哪款车型最近销量最高慨绒夺,还要数“逸派高手”日产轩逸弄狭,它已经连续两个月销量突破3万俺奈县,坐稳了桥车销量的头把交椅骡努寥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孟谢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸵?下面我们把两款车型拿来做一次比较皖深,或许能看出一些端倪萍入。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坪,入门价格上衔飞氨,风朗比轩逸高出2.08万元集,表面上看价格偏猎,轩逸占有优势宠匿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型步羔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惧亨,这样看来奸臀清,风朗其实只比轩逸贵了2800元漏,等国产版风朗出来后瓶,风朗在价格上反而会有优势也说不定淡睡蓉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祟镰商,这款车外观与内饰变化并不算很大沽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翻龄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陕,下面我们来看一下沃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喜虹浪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲸萄滴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹券览输。质保方面隶崔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摩撼艾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机死搽,最大马力已经达到了170马力橇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锣。变速箱方面悲,逸动采用6挡自动变速箱塘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虱兽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色殴识,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殴沏蠢。 免责声明陈潦耐:本文仅代表作者个人观点澜份,与环球网无关舌仆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓密,对本文以及其中全部或者部分内容握巫、文字的真实性抢脯、完整性季、及时性本站不作任何保证或承诺妇泊,请读者仅作参考能,并请自行核实相关内容舍是行。" "  近两年荡奋读,自主品牌进步着实很大板,无论是从设计方面荒抒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妈,甚至可以与合资车型媲美矢法店,山寨蠕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曝奇。在10万元以下紧凑级车型中巢觅,更是自主品牌的天下匡收彻,凭借比合资车型更为出色的性价比董泪,吸引了不少消费者的关注算。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肯幻赤,一经推出便受到了极大的关注饺眯妓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力入判哺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勾居华,包括动力在内壳裴,新车共有20项升级堪倪,本次共推出8款车型艾加水,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涉挡断,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型何仟怒,售价区间为7.49万-11.79万元虐炕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骇,近来也是频频出镜籍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜妫控大玩具车”的名号名极一时筒秆泼。速锐共推出了9款车型巴椭抽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款充铝埔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暗苗久,售价在6.59-9.99万元之间湿胚。   单一来看徘华,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亨际,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较控缚,看看那款车要更“精”一步艰雀。" "  新君威变得更好看了吼,配置也进一步提升笔,新加入了一些科技配置弓咳,比如智能交互系统苫癌,BOSE音响等等秒寐权。这些都是新君威的改变之处屁缅违。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搁捌镶,售价24.59万元屠两焙,作为一款定位中级运动型车的新君威乏涉蜜,品质感一如既往淳,操控性也非常突出媚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浑,以下简称新君威洼,外观相对于老款进行了必要的改变尽并,毕竟老款车型从上市之后奶习汾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腔惮,新款在大灯京税累、进气格栅场、雾灯纲、尾灯嵌藕吻、前后包围都进行了细节的变动腺。   在新君威上丹芳类,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乳瓤靡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晦顾虎,在操作上没有太大不同柔懊逆,轮毂方面剿膳捍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂徊,轮胎品牌依旧是普利司通驾雌适。侧面造型基本上没有变化软,侧窗所占面积依旧较小茅孝。   车尾的变化还是比较明显的弦瘦,这主要来自于尾灯的改变既步。新款尾灯全系标配LED灯匡舞,并进行了熏黑处理参。尾灯的轮廓样式更加犀利侈蒋让,个人认为要比老款更好看惭。除此之外炯刺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裤病,牌照安装槽的形状变成了正梯形泪壤。   本文导航看:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奖酿,颠覆传统的外观寞创粉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稻范,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夹秆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佛菇骡,足以证明其强势的地位闭串剖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市币辩苗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陌豹啃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腹。(温馨提示但:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版无括惹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓉胺袭。)   自由光基于全新CUSW平台打造鼎度,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭停骚淌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姐葱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踩弄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逛,圆润的造型是其给我们最深的印象京。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堡冗,显得简洁利落爱飞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辑拒锨,显得净雅别致淘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恨刑胜,主要表现在其大灯的表现形式上稠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缴聊。两车大灯配置基本相近酥祷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已保绥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朗,车道偏离预警系统罢抠嚼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淳弥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弟曝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陛素晃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脚玩车,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹊晤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戏,其尺寸差距就没有那么大接冀凶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡竟腻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁革丧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唾投。奥迪Q5采用两边单出的排气管付储哺,在气势上略胜自由光达绅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道们扯且,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卵报,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盖扫,磨损线束保护层痹,存在导致电池损毁的隐患矩触。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日触壕污,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澜科,称9124辆V200受此次召回影响磕。长城汽车正在邮件告知客户霓莫,并建议联系当地经销商进行检查维修枷。   据悉试察,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转橇馆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽禄。”更有甚者恭想,线束可能会内部融化遍琅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸡,目前已上报了数起线束故障箩凭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靖补,不能够给电池充电号度,车辆也无法启动亲咐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型高揽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束护蔑。   克特里尔先生称恍,检查故障预计用时20分钟棵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尚洪。如果绝缘保护层磨损严重冲荡尼,线束已裸露屎绵,则需约两个小时以更换整套发动机线束该。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冯。此前瓣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缆掣,2010年又因手刹故障而被召回坷试。   2012年瓮氮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洛痰,长城V系列也在其中罐钞。当时青慈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啃渤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸董落。然而簧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片从,更换车辆共计超过1.5万辆啪。  』⒌慷琛(实习编译副誓:王萌审稿休辖胁:刘洋)   免责声明版权作品附泻汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载缴,违者将被追究法律责任纹酚沧。" "  随着经济的快速发展祷岭胳,购车群体的年龄层次也越来越低适,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用履氦品、省油冬竭,而是追求个性和时尚设计肋谴闯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一龋。作为跨界SUV拿录,它们在造型上将年轻酮却、时尚展现的淋漓尽致咆,完全符合年轻消费者的审美需要藕库瑞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饲伶剁,来看看到底谁更适合你快蓄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涩惰悄,相比2012款变化不是很大揪示垂,只是增加了配置和车身颜色杉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版文,售价分别为21.98万和21.47万秋汇七。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV日里,但风格却不尽相同烁低。斯巴鲁XV外形显得干练写逛,车身线条硬朗瞥察澄,富有力量堑勃,越野味很浓埠。而标致3008外形偏向都市化设计奉饺,饱满圆润的车身凸显时尚感郡疽特,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些色便夺。   车身尺寸方面有所差异妥靖氨,不过并不明显惜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)漏领,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苔。斯巴鲁XV车身更窄扁饱,同时也稍长一些委病懒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置麻路郸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网埔甩逃,加入蜂窝网状格栅运动感十足抨孰疟。而标致3008采用半圆形中网敞,镀铬亮条包裹显得很精致酗惦。两车前脸分别展示它们不同的风格烷劳,同时都包裹塑料黑色下包围稍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仍撮颁,远近光分离灯组设计守,造型普通吕槽,配备有示廊灯溶浪。标致3008同样采用卤素大灯灯,不过加入透镜嫌隧,不仅聚光效果好校,同时美观性也不错稻。另外填都,还配备LED日间行车灯付。   在侧面拾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淳,比如非常倾斜的A柱巷九烩,同时将后视镜位置后移揽,留有三角窗减小了A柱盲区钩覆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秘,有利于减少磕碰的维修成本绩榷尼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎噶,注重舒适和静音性供辣,双五幅轮毂很有张力伺少凉。相比之下福,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铰,与黑色下包围搭配运动感很强烈隋轻挨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妓,同样注重静音和舒适性篡佳悼。两车的备胎都是非全尺寸设计逃砰。   相比前脸芒剿恨,斯巴鲁XV尾部更个性锰梳,辨识度较高虑未螺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夹讨犯,镀铬亮条的运用增添了质感澳午。 标致3008尾灯加入LED灯组楞哎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组录汾,但是块状尾灯造型很独特贬饱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像即泵,标致3008同样配备倒车视频影像谷购,另外糕冷,还配备前2/后4颗雷达探头改乏德。" "  在过去的一段时间里币,改负啡ぃ克斯募仙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沽浪。时尚动感的外观骑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讲狗夯,成为了年轻人群青睐的车型童。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啥输梅,科鲁兹掀背车则是新进的一员东侧,它所要面临的是一场“无言的战斗”闻认客。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了级劝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劲邯,但却带有美式车应有的力量感彭送的,总体来说它的设计很适合国人的口味笆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勺菠躺,其三厢设计有些过于保守趣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倍睦僳,为了能够扩展消费群体悍巴皮,推出两厢版是其最好的解决办法痘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钮寒哨,你几乎完全无法识别它的真身涸病,因为它与三厢版保持着高度的一致性楞但剖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烯,很好的诠释了彰显力量感的诉求层谦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驾硅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剁菊幻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些貉操尝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镀,但实际上它比三厢版短了不到9cm姬硕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脖受翟,后窗与尾部的衔接并不生硬镭潜渴,拐角的折翼恰倒好处撂,为尾部增色了不少恳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衫滔薯,在样式上显得更加简洁撼宫,只是与自身前灯组相比习悉,在棱角的刻画上有了明显的削弱唤门躺。   本文导航娘坎:" "  提起之诺淀,很多人都不知道是什么品牌皖匣架,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蕾锚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涡。只是之诺定位于高端合资自主品牌疙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喷靖共,那么它的首款电动车1E表现如何设晃?以下文章为您揭晓空。   只租不卖善骚搐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伐叹贬,包括车辆租赁波拼篇、充电设备勘察安装耙赎、车辆上牌窜脾、车辆投保彤率遍、定期保养塘、故障维修化、道路救援凯、检查维修备用车等链,通过这样的商业运营松,能够促进新能源车在中国市场的更快发展槐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吞继,它的卖力需要大家自己去发掘认睹坞。不过在发掘1E精彩设计前梢效乘,请先忘了宝马X1孟,否则你将永远欣赏不到1E的美沙惶。其实1E最出彩的设计在头灯聘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纫逛。   不仔细分辨的话练芹,很难把1E和X1的侧面造型分清探。不过1E拥有自己鲜明的特点闺捍,车门下很宽的镀铬饰条碾磊景,和没有行李架的车顶蹦帕遍。   相比车头和侧面诫,尾部就让人感觉有些欠妥了焚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分书,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车来创。   本文导航肪监伍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盛价,奇葩的中文译名爆娄迫、“野性”独特的外观以及较高的定价搅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议完铅氢。说起野帝我们不自觉的想起闹浩,同样在以国产车身份进入中国之后驰拘,“改头换面”的法系SUV标志3008霞奈十,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类继肺舞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”处。当然锣般,以20万元以下的车型作为主力军尸蚊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沽。那么下面我们就来看看琅,这两款性格迥异的德娘暖糙、法新生代SUV之间究竟有什么差异眷锣,各自的特点又是什么抱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戏,首当其冲是价格方面的不同菜味,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卑黄炉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磊,不过差距方面不大基本可以忽略弊街,两款车可以说在同级别车型中表现优秀边冷戚。动力方面的表现也近乎相同泄淬,只不过大众7速DSG似倒泊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虱吠陪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雌东,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敬募蛔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坊逗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尸的活,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纹橇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爸湿芜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伺甫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孩蹲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捎囤拱。闲话少说版夏冠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诡刹拓。   这次试驾共有5个科目漓权,分别是1.傲虎—终极绕桩邵,2.傲虎—冰雪连环褪羚,3.傲虎—短道拉力测试变斜反,4.XV—戏雪乐园花汰淘,5.森林人—不规则路面自由行驶桂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邦,MPV表现出相对冷清的一面驹前奈,尤其是中高端的商务MPV脐股亥,几乎屈指可数甜,除了老牌的别克GL8外棵,似乎很难让人想起更多车型扛裂。不过在这个还没有完全饱和的市场里角蹄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅珐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸽扰?这就是本文将要找寻的答案抨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勺共,售价28.38万元-33.58万元朗呵,目前市场上有近2鸿锻沪、3万的优惠幅度汀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疮廓喝,官方指导价31.98万元开购滥。) ●外观解析   从造型上来说鸡绢湾,艾力绅算是开创了一条新的路子壳湍,没有过分使用一些夸张圆润的线条天,车身轮廓棱角分明艇,有着很强的视觉冲击力凸豢翅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梳,此外肌,艾力绅还装有一套大包围新储,颇有几分运动风范餐,也有着一定的改装潜力沁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钙芦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骋,中网与宽大的前大灯连接在一起茶,营造出一种大气事、动感的MPV形象锣帅城。   艾力绅A柱采用黑色设计德灰,且A柱的倾斜幅度较大壬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显婚,总给人一种方方正正的感觉目擒恼,后视镜尺寸同样不芯呃ⅰ,与整车的风格很搭晚版,宽大的后视镜提供不错的后方视野娃了熬,保证了行车的安全性与舒适性咎涂堡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舅忙,当然贝签炒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭吨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摔,侧门就会自动缓缓打开臀醛毒,此外叭惮腻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碗钩敬。如果对此还不令你满意的话挥倪凌,通过钥匙同样可以也蹈门罚控侧门鳞瓣安,确实有些高端大气上档次皋骗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虚,轴距达到2900mm揽,尺寸在同级别对手中并不占优势赫柏,与GL8相比促挽悄,仅仅在高度上略强于对手藤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势按孟取。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捣腹轿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果练饭赫。整体线条依旧硬朗庞孝,尾灯加入了时下流行的LED元素死敛醛,为其增添几分现代气息垃熔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芭酷,人们购车的选择可谓越来越丰富溜狼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择查,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倘摆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讼适,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遁位,他们能够碰撞出怎样的火花凸钱,请大家继续往下看每权。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扒酒脐,由于这两款车型出自于统一平台打造蜜咸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题首誊,你可以说它带有侵略性挞婆,或是富有运动感冲卫撬,也可以说极具视觉冲击力毖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讲。而K5也应用了与智跑茶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桶,使其拥有了明显的家族特质工婆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掂,极力打造出时尚与动感的流体车身鲤守黔,在驶入眼前的一瞬之时揣啪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疥。前脸的线条设计十分紧绷戊,大灯组与前包围向中央区域靠拢澜钞,展现其动感的一面类肆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狈非,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势识,抢眼的外型加之迷幻的光线赴添费,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力函阿逻。   第八代索纳塔不仅外观时尚凡滩老,灯光的运用也颇具科技感翰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯句嚎彭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步患柏赴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呈疮,显然这种的夸张设计瀑覆,使我将其列为变异的种类撇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啦司嫩,多折线的应用也使尾部更具立体感硅,同时对于运动观感上也有显著的提升稀嘛,由于K5搭载的不同动力总成欣迁,2.0L车型配备的是单排气设计栋绩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刻巢嗡。   轮毂也是一个变化的重要部位镀妮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帝。根据配置不同芜汗茨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皇粱起,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎须,该系列轮胎偏重实用性孩。作为索纳塔的尾部哪湃恒,基本没有大的变化戏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啦殊。   本文导航痛毙退:" "  每到年底秤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跑苹,地点也大多选择在北部寒冷地区懒膜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暑。在临近春节前夕钳倘冲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赐卉扑。   延伸阅读南虏:   之前茅佬唯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汀蝎盛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容石。   酷威采用的是电控适时四驱系统纷秃,中央为多片离合器伦,由电脑控制来分配扭矩扑,车内并没有任何切换按键贤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溅寒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴降餐盛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遁史,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偿俯,如果想要挑战一些极限的路况的话横,酷威还是不具备这么大的优势的耻帘,因为不具备限滑措施剃秋,至少在脱困能力上会有限制性庆惦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苦,采用全新发泡橡胶技术订爸,具有更加粗大的排水通道偷徐俏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”配,冰面行驶性能更加出色偶措,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陡范。此外哦娟充,中央多重“Z”形花纹惊、针孔沟槽设计始技两、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盯泰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敝,最大功率206kW/6350rpm棋缸捆,最大扭矩342牛·米/4350rpm躲搭,在目前的大切诺基谐首、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菠,但是会有不同的调教恫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碴彭订,我一直在想肉唬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匡镀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摄,我觉得这个可以有菠画僧,至少不会和其他车型有太大的冲突醋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖递,路面上的车辙也是压实的积雪褪丰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喜岗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氮,只要不是过激的驾驶行为寞浦,基本不会出现危险状况从到心。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尝,建议最好将挡位切换至手动模式攫事,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舰善沫,这要比才刹车安全的多吝,这中方法同样适用于其他手自一体车型渤熟。   本文导航雾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惶、充满艺术色彩蹭哩蹄,或者是有着一些与众不同的操作模式涪。而这辆2008则告诉我们伦晴,一旦法国人在拥有自身优势的同时疆,再把务实两个字加进去茨副,那么可能会让其它对手感到紧张嫡柯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鸡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桅: 由于本次活动仅为简单的静态体验烤,场地和车况都受到一定客观因素限制提圭暖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分散浚,至于其他更多相关信息庐砂抹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上响们响,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枯壬罚,作为首款引入国内的小型SUV卫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屯九处,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梆搬玩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)答,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揪邵需。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吮羚,对消费者很有吸引力拜柒斤。作为一款紧凑级市场的生力军车型燃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氛癌校。   观致3共有6款车型程穿疼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翟腔,售价为11.99万-16.79万元区间邻旁。因此袭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酸哎乘。对于中国的汽车消费者来讲输,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的和。要知道自2006年上市至今碘份,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侧臂。那么痉钎蹦,作为一名后生的观致3煌非,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枪淘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锈盗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挡茄:16.78万元)来进行比对芯项。由于两车的售价只相差0.01万元琴骄,这也令比对的本身相对公平一些彼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墒,我们测试过高尔夫7顶配车型锨脱抠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讽谅,跨级的配置也令对手望尘莫及侮构。但这一切皖勾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窜滩冉、最需要的因素仑冈旦。对于高尔夫这样的家用车但缮箔,在使用的维度上做到出色檄椽,才是它的本职仙稼乃。今天泪,高尔夫7又来了冕秦错,这次是全系中价格最低的1.6手动型洛敬。动力称不上凶猛湃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富催事顶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筹细芳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阂,必定有些硬实力拓。空间满足舒适乘坐蜜腿、常用配置齐全炭本,动力也能保证提速顺畅济。但对于这一类的畅销车嘲歉岸,最重要的是它必须耐用慨盎佛,不能隔三差五地就往修理厂跑士躺愁,也不能冷不丁地出个大毛病厂。这么来看须太澳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”形吹捶,故障频出倪坤,这点很难让人满意沤醛搭。毕竟唉革胖,大众车能在国内打下当年的民众口碑草葱捻,靠的是皮实耐用的品质蔚肯。在我眼里藩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境把筒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稠疵混,高尔夫7车身长度增加56mm猎峰枢,宽度增加13mm食成,高度减少28mm策。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帽,也更显扁了视。   如今痪刊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达趣陪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仿珐虎。这个配置的增加挡疥,为日常使用提供的便利性还是很大的榷伙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞧,要知道概危克斯任、英朗等竞争车型都是16寸起步了眷不,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚀煞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悸,这套胎居功至伟纺酞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候染,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涩侯密,如果您拥有过高尔夫4渐、宝来或者帕萨特B5的话舶,您一定会理解我的意思疤堵。没有复杂的配置骇险陶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驼姆鞍,瞬间就能上手谐箔。这一切都似曾相识肋兄。   在1.6手动版的高尔夫7上嫡悍拘,您看不到任何高端的娱乐功能颓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讽是。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啤,但我认为这并不影响操作便利性盗,最低配车没有大屏幕很正常纹腻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时副竞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泪抽身,车辆静止起步平顺性不佳固彤,油门给少了刹车不松开白坍,油门给多了又会猛窜蜂,让人抓狂醋尽美。但今天这台1.6手动车型棠鞭号,上述症状全部消失簧喇。起步轻给油即可耿渺,电脑自动调整喷油量须姑驮,使其转速稍稍上升下盟,令发动机不容易熄火波督,等红灯皆鼓猜、坡起都很方便坝,使用起来当真比顶配的舒心多了粱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僧,让人捉摸不透巨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杜,用料优秀被认作理所应当惹疏凛。在数年的成本控制下尖死俄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹦桐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范截枯建。对于大众汽车而言川夏,这样的结果也堪称可笑了侩驰。   没有真皮座椅雾,您会失望吗桔?我和同事们都不会凛。我认为从适用角度上淋罕,织物座椅与高尔夫更搭翠庐蔬。这套座椅的缺点北,在于椅背调节起来很费劲当袱,而且要是有个腰部支撑就更好了方阮。纵观高尔夫1.6手动的配置底贿暗,我认为作为最低配车型澜,功能简陋一些并无大碍惜,该有的它也没少钙尚,并且绝大多数的都还好用脓陶,如果您是为了舒心实用佩,我觉得它能满足了皑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僚悉,对于购车需求的国人来说鲜,一款看上去体面桓号氮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拼淑铅,只是碍于可选择的范围有限催,但凡有一款出类拔萃的新车型渐剧,必定会迎来极大地关注逆策缄。对于25万中型车这个级别菠,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻淄忍,而福特全新蒙迪欧的到来磺,分走了不少的关注度藐凛福,选迈腾还是选新蒙迪欧吩哄,对比一下就会发现碧,挑战者颇具实力乔署。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型练,售价24.28万元瓣秘送,和迈腾 2.0TSI 豪华型负曝,售价24.78万元坏辟妻,均是各自车系中的主力车型曙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乃那,兼具个性运动和居家商务需求势樊倾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计糜,极富攻击性竿窝,对年轻消费者有着很强的吸引力汐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力污嫁,入门的1.5T也有不俗表现该飞。   现款迈腾严格意义上上讲记,只能算是半代升级普,是在老款的基础上升级而来姥。迈腾整体延续上一代车型的设计砰,符合国人的审美寇羔味,经过加长的车身扯,带来大空间的同时杆,提升了行驶稳定性及舒适性砍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米穆,轴距达到了2850毫米泊实掂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米双梁,整体比新蒙迪欧小一些蝎,即便是经过加长嫩墟幕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谋窍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柏汇、加热承隋、折叠郸涎、记忆 电动调节饥畦拨、加热冻串、折叠萍忌纳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凶兜,不仅科技感十足疏牧,还具备随动转向矛筷、自动开启等功能咳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僻叼邪。天窗悍难虾、全功能配置的后视镜等疏,两者处于同一水平继泰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芜裂,对称的T型中控台中规中矩钒贰贰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甜锌,主界面被平均分为四个区域菲卫,分别显示电话掣歉、导航赁椒、娱乐和空调四项基本信息靡常儡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来段。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袍兄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感并钢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敖啸、6碟CD等配置辱寺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步继,迈腾更像是上个时代的产物蒜吞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矛,相比迈腾的2812毫米奇扒帘,略占优势侥,但二者在乘坐空间方面然,都已经足够日常使用镭访。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敦偷蕉,满足于舒适和运动的双重需求湾褂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痴放时、方向盘换挡碍行潮,以及原厂导航等配置淮破熟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崇哀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臂犬,最大功率178千瓦问貉贾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尘脯磕,平顺性和换挡速度足够出色册霉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贺酮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦囤沦儡,最大扭矩280牛米缚,匹配6速双离合变速器彻洛累。当年迈腾这也算是黄金动力组合烘舅锌,但与新蒙迪欧相比协沃超,参数差距明显番虾。   保养方面溺梳贿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耐铃粟,建议日常保养周期为5000公里左右罚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右届番慷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剁狡堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保取,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肆毯,之后保养周期为1万公里层晤括。小保养的费用在600元左右缸硅,需要更换机油机滤帮,大保养的费用在1100元左右汉酸内,需要更换机油三滤唐帆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筷安,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骂,相比迈腾摩景,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梦炬得,还增加了头部气帘和膝部气囊瘫嗜。并线辅助功能也是迈腾所没有的操激。   点评限通窖:不可否认芍,大众品牌进入中国市场多年巳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型享,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皋卫,无论配置水平还是动力系统恋,都已经没有什么优势了粉,抛开迈腾一万多的优惠梨古朗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祈犀驼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐佬耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啃粗:本文仅代表作者个人观点筛糙铜,与环球网无关席放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思,对本文以及其中全部或者部分内容邓讥骑、文字的真实性弗伤席、完整性龚奉、及时性本站不作任何保证或承诺残裂沪,请读者仅作参考汲隋,并请自行核实相关内容糠弟。" "   “北国风光曙,千里冰封成特,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绍八矾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骆固巢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐股衡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抗啪挪,对途乐而言这不仅是一种新的考验弦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凌波句。 外观饺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞳善,想必对于多数人来说喝边期,它的名气比兰德酷路泽小很多浦失,但并不意味着就要比竞争对手要差喘蹋蔼。外观方面途乐外形实在太大了辫脑,有点圆头圆脑的感觉彩狼某,比兰德酷路泽温柔了很多鸡肋,缺少了一些很“MAN”的元素弛柯那,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谋畅扰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抱匆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褐些,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篓钒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诺功础。中控台看上去很有档次龄没蜗,各类功能按键排布也十分清晰叛颈籍、合理仓称。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浚饥,完全遵循了游艇的设计风格昆撑,宽敞箍耽介、舒适魄、豪华奉擎浦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擒潜。   小结垃: 从外观内饰的整体表现来看亭,可以说途乐是一款成功的车型颗衬倒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筛商,如果“沙漠之王”远离了沙漠寺脾轮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矮涣,这也是我们大老远来到这里的最终目的茧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凄,人们首先想到的通常都会是奔驰码、宝马板坛、奥迪晃牛浮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踢板,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鳖。但是说到文化的话飘粪,就不得不谈到今天的一位主角去叫,捷豹XJL供赡。相对于奔驰这样的全能贵族来说锨喀案,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皖炮交。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蠕毒理,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篮。   作为进口高端豪华轿车慕,相信奔驰S级大家都比较熟瘫,而捷豹XJL依旧比较陌生捂平夕,捷豹作为英国豪华汽车品牌范萄绷,也有着将近百年的品牌历史掂绅,虽然品牌认知度不高共前,但这头豹子可不能轻视兔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兜限眷,价格都在120万左右渤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘎慧囤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罗胖境,其实捷豹和奔驰早就杠上了公讥嫩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了送毁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观檬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话添阑,你一定记得去年上映的《007搜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车维士司,没错就是捷豹XJ栏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”看,里里外外展示着它的优雅与稳郊倮朔省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骑膜。   无独有偶洁认革,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套书渐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行管蔼,虽然不是目前新款的S级闯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哨。   言归正传午僧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叛辽,不过两者的风格却截然不同残。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矾劳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藤懒惊,在当前时代也更加与众不同萄局。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车煽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车半吓搐,的确奔驰S级是同级别标杆牵祈泵,外观轮廓延续了上一代猜,细节之处更加富有科技感假免,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气全散骸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弊匿迹,比XJL更加强势叹编鸿,这就像两个高人誓赌释,一个低调一个高调而已氰摄。   大灯的造型也风格迥异哦晃,XJL的设计更简洁结慈抵,内部采用传统圆形元素捍倒,使得其眼神也更加专注仙捎魔。而奔驰的大灯设计更加时尚废慨纺,内部流畅的菱形也较新颖碳陡迸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僧每,光前大灯就使用了五十多颗LED抒律。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剃咯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吉旗,更加沉稳努躲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通立,但硕大的车身同样沉稳美妇皇,硬朗的线条也更加动感保季。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾城阿概,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颗伴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劣堡,这也使得XJL的车尾更稳重伐,而S级更挑逗人别脯呵。   尾灯的设计手屯,捷豹XJL采用纵向设计超僚佩,并以车身腰线融为一体饯碉姆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泊舵,整体轮毂简洁不繁琐炭零,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁楔,内部灯组造型是一大亮点措,点亮时相当好看罗踢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涪感镀,并没有过多的修饰规,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灵,就如同一件高档西装唐刷裳,某颗精雕细作的纽扣就足以溶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型净嚎,相比奔驰大气的轮毂赔,捷豹XJL的条幅更纤细练史,并且在条幅样式上也更加精美和运动酒。尺寸方面XJL为19寸冠,比奔驰S级的18寸也大一圈羞,轮胎方面同样为245宽度巨,不过与奔驰前后同宽不一样黄套,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憾登。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型请氯,并且作为一个自主品牌暗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琴小,旗下的GS5际逆、GA3蚀、GA5几乎可以与合资车相抗衡逛涧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上璃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掸惫勤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伞,广汽传祺旗下三款车型都来了现程恰,由于试驾人员较多嫩钢欢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验患。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统停,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肉饶境。   现场测试场地为两个圈形场地仟富擎,两个场地项目都是一样的拟,可同时进行两组试驾愁杯稀,场地提供了直线加速举、紧急制动炽泊告、蛇形绕桩躬鼓囱、麋鹿测试四个项目孤,可以说涵盖了大部分的性能体验念逻。当天试驾温度为零下十八摄氏度耐榷馅,这样寒冷的天气村辅,面对半冰半雪的湖面侨嘲伤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力婆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逞,TCS系统介入嚼擎,防止打滑的发生千湘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疽丸计,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔡将棵,最大功率结挟侮:90kW(122马力)/6300rpm锭莽探,最大扭矩汲鼓:153Nm/4500rpm看。而这次试驾的车型中没有手动挡偿,均为4挡自动车型鞋懦,动力表现可以轻松满足日常使用需求详奶。   起步于加速初段油门如果踩的过重协突,TCS牵引力控制系统会即时接入闹,并且自主减小喷油量怯帽,从而避免轮胎打滑醇签掀,这一点上GA3与GS5表现都不错趁。加速至60公里每小时后华泥潦,紧急制动躲宝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冲伪吞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离什膊派,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枢兑,未出现侧滑颇。   本文导航牡:" "  提起中级车袒巾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娜陡淘。但要是预算有限沫埠,面对这两款车型还真有些底气不足佳办杀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勃疗。好在现在中级车市场一片血雨腥风朵被,改款K5已经于近期正式上市挖桅,延续了韩系性价比超高的特点尖。这次七袍论,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陡揣煽,让您的购车选择更加丰富世福拷。   没错虐幌,此次选择的几款车都在18万元区间内缝缉。而且颇为“巧合”的是臂嘛矢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合东磨,也堪称中级车的黄金动力之一甩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凛粳籍。既然如此邵蹿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皋毒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腊挡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穗安,动力参数有小幅度的提升盎取校,燃油经济性也有一定的提升飞,但依旧没有给人留下深刻的印象郴,尤其是我这个09款嘉年华的车主淮。如今褥贝供,在配置依旧丰富的前提下蚀攘横,它换装上排量更小鞠补莲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宋嫉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呻柑,这一次似乎有点看头了镐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薯示,它的来头可不少什。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欣坞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炯簇开,可谓是福特的明星产品擅波。我得承认这些奖项来之不易能,但我更关心的是力匠,它依靠什么亮点来获奖劲卫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拉,震动及噪音抑制能力如何募还,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现榔茸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韩邪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腾瞥、涡轮增压以及进排气可变正时技术步。在这些技术的支持下结市昂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升票。反应到账面参数上惋挎骗,它的最大输出功率是125马力币冀敌,最大扭矩达到170牛·米劳千,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羡七。   另外嘶,福特也针对其三缸的结构特点扁,对发动机的震动盎驹椒、噪音等方面做了很多优化和改进屋,比如喷油器及油泵柔性安装房焕囤、皮带润滑揉谐善、缸盖上方吸音泡沫等等番。为此藤搞拇,我先后做了两种情况下的简单体验先:1驹星、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旧、在静止的状态下唇簧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绞懦撕。经过细心的体会和观察后拈,我认为结果让人满意炔,发动机的震动轻微姓财崇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些连挺甲,但也不大碍事舷。事实上崇湘泥,即使我细心观察忍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蟹降渐。   看来之前的担心有点多余司孟丰,还是直接上路试驾更加实际诡同。它的电子油门响应依旧很灵敏桃,轻轻触碰油门踏板皇,发动机的转速表指针就会活跃起来堆。幸好油门的调校比较线性遍,分寸拿捏得体任裙轰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夺霞。同时鲁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲸型,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧吮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩画涎娥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隋柯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倘。即使在低转速区间阮,发动机的动力输出也很活跃稻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贪层惭。同样受益的还有动力输出的持续性尸,在试驾路段里面有不少的环城快速路柯盎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锯冈昂,而且整个提速过程顺畅自然每砂。只可惜受道路限速的制约铃还船,未能继续把速度往上提饶举蓟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盟矮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契添旁抄,升挡动作迅速婚诧,在D挡模式下正常驾驶氰探粹,1700rpm左右就会立刻升挡率课,让整个加速过程更加顺畅自然插警。然而敞,在遇到拥堵路况的时候蓖卫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乘,幸好并不是特别明显肯吾乓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趟脊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜂,除非你把油门踏板踩得足够深墓冉得,否则它不会轻易降挡观。   变速箱切换到S挡后歼,油门响应速度稍有提高苍,而换挡转速则提升到3500rpm氏,动力输出表现得更加亢奋权。味道对了姐昂,这才是S挡该有的特质蔚物,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歇捆姆。当然杏焙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式净,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壕蒲,至今我仍然未能适应诞班嘎。   其余部分与老款车型基本相同唬,方向盘的转向精确良味乳、迅速朽,甚至有点“贼”堵灌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”画,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘿盎联,对车身的支撑力度足够灸撅失,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显分毯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安话承,同时也确保了车身的灵活性婪甲。但面对减速带这些大颠簸时磕涟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在天。   在动力水平得到提升轿鳖魄、操控感被保留下来的情况下魏桃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少禄,开起来更加得心应手沮存,也更加有活力诞。这点值得欣喜稼莱颧,也是嘉年华的进步究。当然侩扣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓷俄椭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎方割豹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峭赔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涉好卞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恃搁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韦,不过众所周知懊成阮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔽仑,而是换装了大众全新的MQB平台纹天盲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绒峡裙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钡氓睦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晨无瑞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辑算绷。   首先我们先来说说平台钒疯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台现乒犁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构星,PQ35血统也就不在那么纯正蓬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骸户商。   平台究竟是什么鹃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拟,它们会采用共同的零部件蒜,采取相似的地盘摧效、车身结构龋痪、形式结构以及相近的生产工艺炒、轴距等磊湘,以此形成车辆生产的一套完整系统菇雷,平台生产的战略是当前产品在开发中拇,最流行量材、最科学遁、最节省人力僧皇、效率最高的一种开发战略卤耍。因为对汽车厂商而言窖龄吻,可以在有效控制研发资源墒搓堂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惩都朴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笛双帽,并看看它们之间存在什么差异善岸步。   PQ35中的""P""代表平台另帮,""Q""代表发动机横置疙态,""3""代表A级车蓬鞠,""5""是指第五代乱悉娃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讣锹赖,采取相似的底盘户、车身结构肩释、行驶结构靡顶、相似的生产工艺以及轴距等骨淖。由于研发时采取了已存在的""模板""辆,不仅使车辆研发缩短了周期姐,而且共用的零件大大减少了生产成本栏驼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敌观爱。采用PQ35平台的在售车型有途安侈池、开迪突、SCIROCCO戏苟、奥迪TT惭、A3逻位欺、斯柯达明锐等车型泵受。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睬桶挂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渺菊腔、大长度激光无缝焊接模能皇、双面镀锌高强度钢板念、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等山,但如前所述幕搬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奥仿。   MQB亩锤剑块化平台是大众最新的一个生产平台黔矛,也是此次第七代高尔夫使用的平台松。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拓,并且可以共享比例达60%的零件炕替,包括同样规格的发动机臼刮、变速器等涡田。MQB平台的推出建,将会取代过去的PQ25哆、PQ35和PQ46等平台酞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韦啪氢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洞兑,不管是传统动力钦、电动和可再生能源动力锨尽潘,或者汽油机煞、柴油机瘟、混合动力系统珐客、纯电动系统拓霓手、天然气发动机瘸剁腊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装券。另外领垃拱,MQB平台还可以对轴距蹲、轮距提慌、前悬和后悬等部位进行调节侍聘。另外此平台可以生产从A0级伯狼、A级到B级三个级别的车型摩涸涣。这是PQ35平台所不具备的乓汇哗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温眠落饶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堑污。相比几个欧系对手础访痕,宝马的动作显然慢了半拍多,继5系旅行版之后济,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售共苍。当然有时候来得早不如来得巧蹿,只要给足了诚意麓父,迟到了也未必没糖吃窍。   对于3系旅行就是如此辩猫蘑,在它到来之前嗽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拜暖,作为后来者桑榷搓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纱,就更需要拿出浑身解数了疤棘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啦,下面就来看看它究竟有何能耐按信。   还是从外形开始说起伯化驴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湘,其底盘代号为F31耍本攫,依旧是标准版轴距潞好:2810mm烙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言储窖,这仍是个相当精干的长度凳吨,车身“三围”基本和三厢版一致夕肖,只是由于行李架的关系布守,车身高度小幅增加了21mm疏跨涝。   我们测试的这款328i旅行版拳,还搭配了M运动设计套装缉杠迫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斡察,闷骚的感觉立马出来了帆稠吕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆违少,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啸毯小,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性休兽盾,这和旅行车设计的初衷相悖老垒史。选择18""则刚好合适蚀匣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掣,用一句流行语来说就是姐亨:低调奢华有内涵杜嘛伤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卯且几,从这方面看痉,3系旅行并无太多亮点村,车尾的造型显得有点过于刻板兽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈舞徒。相对来说并没有对手做得那么出色衬,V60和C级旅行在设计上的看点更多拈。另外鸽订捂,虽然采用了M套件虾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垢毕但,看起来实在是低调过头了扑挡杰。   外观总结鹊铅苍:如果你是3系的铁杆粉丝宫侯苇,但又不愿自己的爱车烂大街芳僵伺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了存,低调中透着股狠劲儿毯令,闷骚人士的最爱辛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少橇瞄芦。但俗话说泼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庆累,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尉奇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钮?   车型的选择方面山匈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则享,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型含滴昧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粗是揽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沧忻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冈疆柬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碴部饶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阿刨浆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谎缉,再辅之以保险杠的少量镀铬狙哇汤,前脸看起来一如既往的简约和低调抢抵故。车头多条轻微隆起的线条褪洽俩,包括引擎盖上也是凹凸有致苛,则让低调的前脸显得浑厚有力酥幸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计定盛,外沿继续使用镀铬装饰卸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻手势柬,也更容易让人接受湃蔫染,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性携嫌聊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诞懒累,一个氙气近光灯狠,一个卤素远光灯老貌,外加环绕半圈的LED日间行车灯颅焙另,没有任何花哨的设计私啤,注重实用馆瓷。而作为玩灯行家的奥迪方奸赁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翘汉,配合上单颗远近氙气一体前大灯碉,杀气十足喂纳裳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倘,看上去随时有往前冲的冲动擞岔,非常动感和迷人净。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赴箩,看上去从容而又优雅夯,有点儿荣辱不惊的味道癸啸乐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娩溜确,毕竟走的不算是一路的风格了胶。不过扩惩侗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞳娶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斥宫诡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孟疤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屎履何,变成了矩形倒角式的设计沥贬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悸懊恃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丰杯。   尾灯方面徊顺便,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晤潮,而且LED元素的缺失也实属不应该拘饺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幸莆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酪,低调依然是奥迪的责任估探。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎物萌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓶兴室。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屑细蜂,一个拥有超过半个世纪历史蔡将,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哩篙涵,“男人”突唤仍、“硬派”稗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砂。一个如此坚持传统的品牌愧纲经,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稗圈,这对于很多人来说是难以理解的事实蠕钠。坦白讲令,一向不以貌取人的我撩词,霎时间也很难理解Mark T. Allen苏季、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侩。无可否认敞蚊胎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杏刃,也必然成为人们茶余饭后的谈资默推棱,但是就只有外貌是这样吗拢?难道它没有Jeep的传承膳开酸?这是我最为关注的问题辫新漓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稀坷胶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耻溉烷。由此可见羡问,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冯栏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赊扭翁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饱扩寸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饰剃,首先必需要有一副好的底子陛貌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昧饯栖。根据越野性能的高低谈,依次有Active Drive I税、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗜憋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纲道促,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统媚惯受,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堑耻酚,并且还具备后桥差速器锁止功能烙吉,实现左右车轮50:50扭矩分配趴秀,攀爬能力自然是三者之中最强的南。   除此以外脱扫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统充、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拘、28°的接近角示、32°的离去角返辨、纵向通过角23.3°摆漆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泼仍委,要罗列出来的话其实还有很多芍从,但越野并非纸上谈兵佳,要真正体验到它的实力轮戒拼,还是得把它拉到荒郊野岭开。   挂上低速四驱挡胳伦嗓、开启后桥锁止以及岩石模式哇,稳住油门就往上爬父筛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏检镭丹,3.2L Trailhawk针对越野的需求钒铣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宋。继续往上攀爬疽涂,一切都比较顺利氰试,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辅统。在遇到交叉轴情况时登块吹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缝粳,配备了后桥差速器锁止功能的它炭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑相茂,就已经顺利通过箔壳摆。   这一次越野试驾鞭堑,它的表现我完全没有惊喜蹄,因为一切都在意料之中瘟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怪辰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帽赂淑。毫无疑问恰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灭纶萍,也同级别的最强莲貉径。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦船贡阜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来德牟莽。坦白讲全剔僚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴庇豌。" "  在国内的SUV市城!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垂仑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧,正因如此吉弹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缸梦加,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问片关,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凭扛。   说到大空间杜湿堤、七座设计态尸、配置丰富的SUV念室,北京现代全新胜达是其中的表表者充,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娠翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺戊汞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变信完闻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手传媚,下面我们将对这两款车型进行对比分析扑台。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向可剧,设计上中规中矩钾,采用了哈弗新的家族式设计元素拟邦鸥,这一风格将在整个哈弗系列上普及秆钝裸,代表性的设计元素有黎铺伶:大尺寸U型前格栅喷晃捌,粗壮的镀铬横条格栅抽木,时下流行的“X”型前脸毫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烁店爆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的构刊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟曝倒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戚貉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陕宽,再辅以造型锋利的大灯灯组耐赫,极富视觉冲击力壕凛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伤,现代品牌的确更加具有超前思维意识葡。" "   源自逸动平台的CS35超础哆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓤。凭借欧洲化的时尚外形设计洛豌规,相对精致的内饰做工哇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舜遂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邓。此外项,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暑坪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能博力亥,进一步提升了科技感和实用性蕊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诉膊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唾,还有定位相同的长安福特翼搏饯峨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腔囊哺,涵盖了自主及合资品牌产品灰凄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道色,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS希部渐,作为一款新生代豪华运动型轿车匈怖档,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诉哄娇,也成为点燃这场战争的导火线题。而上市之后腾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恋袖从,可谓是一场针尖对麦芒的对决辖钵。那么除了运动性能以外剂狼酥,这两款车型的综合实力如何呢漆肪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垦观空。   虽然说是ATS是一款进口车型尺供,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祟惟渴,整体售价和宝马3系保持高度重叠洗定扩。从定位和售价来分析小教,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掇肋乏,两车售价分别为43.80万和43.60万敛悍拼,价格差距非常心⒊肌,有一定的对比价值骏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车麻康定,但两车所展现的运动风格完全不一样说。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吻媒,车身线条锋利缄就,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犬闺科,同时也彰显了力量感纹。而宝马3系显得内敛一些徽奖,经典的""双肾""前脸造型柬冉景,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巾。   作为凯迪拉克家族最小的车型揪梅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘿,除了长度略有优势外蔼朔搓,其它尺寸都不及宝马3系崇婪,在空间上可能会有一些影响牢。不过没有关系馁惜荷,作为一款运动型轿车洽,小一点也许会更加灵活逼灸旧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幻,经典的造型更容易接受胜傻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啃辟雄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泞傅沧。   相比之下慰信,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磊茎秒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骄。   两车头灯布局不同钩氖,宝马是横向设计老,开眼角大灯我们已经非常熟悉辟。而ATS为纵向布局粟弹付,造型更加犀利都凑,同时采用的是远近光一体设计凌土燃。配置上都采用氙气大灯汤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能橡,但是可惜没有前雾灯撅茄奈。   从车身侧面来看烧瑞痛,我更喜欢宝马3系四亢狄,腰线更加锐利涩享,营造出了运动型轿车的动感效果衅。而ATS侧面饱满厚实芥蓉,典型的美系车风格己师拒。   两车统一采用的是双曲率后视镜握褂商,并且带有电动折叠和加热功能虫,同时集成了LED转向灯怠,显然宝马3系狭长的设计要更美观首安。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刀,警示效果有所提升惹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搞巫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盗善逝,双边双排气管设计也展示了其运动气质谰锻。相比之下腔宛,宝马3系的尾部显得比较平淡亭舰,家用车的造型在气势上要弱于ATS苹菲。   轮胎方面办灯息,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搔森,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎失谭途,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18躬锨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎团享,都是偏重运动性能的选择黄横。" "  提起东风日产天籁确逢,人们往往都喜欢用舒适档、性价比高铅瓷、省油这些标签来为其定义耐捻壤。的确患琉弄,作为日产在华销售的顶级轿车谁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态川萝,在中级车市场中处于上游位置褂。不过这款车型的加长行为寐履,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茹截,天籁公爵惕习,虽然是天籁的加长版本诚萌妨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茹黑膝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敝,挑战更高级对手玫桥水,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裂借人。   25.18-29.98万元的价格区间培蛋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔑密班。相比同级别对手雅阁末危桐、凯美瑞乌烷、迈腾等热门中级车壬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沤鲜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蕉凭坊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讽娜旗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碍胜晚,在提供更多给消费者的同时乔,却并没有在价格上表现的有多高调懦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异持冉钢,但是通过对细节的仔细端详班,你还是可以发现不少变化之处楷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匡棺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缕妻狮。   5003mm的长度与2900mm的轴距尺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谷抄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm礁。而与豪华品牌中级车相比较掏泥烫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm软吼玫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廖瞎柒,整体协调感还处于平易近人的水平琉祭。   本文导航裴甫锤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呵毁,数以万计的人们加入了摇号大军九,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骇馆,一步到位的想法也被大家普遍赞同顽净亢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宏慧,强劲的动力舅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裸赁遣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车票,它们的价格和配置都比较接近萄圈,下面我们一起去了解一下刚岭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扁回线:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掀洼:15.98-25.18   推荐理由料:大气时尚的外观势橇揣、配备豪华全景天窗虏窟、全新T动力以及较高的性价比亲渴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痕,采用了起亚家族虎啸式的前脸督雷拐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僧幢喘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大容史,能够满足不同购车消费者的需求便娟税,值得称赞的是腑捻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗好,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咸拐上,在同级别车型中也具有很高的性价比扁替。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筛骋,自从彼得希瑞尔来到起亚后餐恍熟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掠衡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸我芭,大大提高了起亚车的辨识度味豌怂。熏黑的前格栅看上去更加动感吼技徽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利每。   车身尺寸相比老款并没有什么变化天,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吾抡溜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戊,并且兼顾了空气动力学骚枯痊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椿搂攀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捷好姐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侠乾需,LED光源看起来更具科技感痞唤。   新K5的内饰进行了小改动般,用了和工艺均有所提升门当,三幅式的方向盘也进行了重新设计枪搁爆,看起来更有质感痞,使用起来也更加方便峭掀颈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积囤庐梳,也提升了整车的档次感歇傅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猩播瞳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冉茹,A柱倾角也随之更大捌轻狈,对于一名1.82m的男士来说冉侥,头部空间的局促性很明显禄侯稻,通过降低座椅高度后骗换,驾驶视野也受到了一定限制赏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菱固凶,同一名人员在未调整前排座椅后煌壳,直接移动至后排乘坐漆壬褐,腿部空间十分充裕堪派,而头部空间也在可接受的范围之内饱焚柬。总体而言矩火膘,如果想舒适且安全的驾驶K5阿形斥,并不适合个头较高的人士分广冬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仕匙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机素恨馆,最大功率180kw据,最大扭矩350牛米细川,搭配6速手自一体变速箱辞承,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现李庞号。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乌茹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩看。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馁几绢。如果你听到4系觉得陌生绿令,那么当你见到它一定觉得很熟悉吞邦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凡,无论外形还是内饰都与3系很相像城,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筒涪翰,因为在它身上不仅有3系的影子覆拔,同样也有着自己独特的光芒俯壕祈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诧绩,59.6-73万元的定价也高于3系苔睬。不过其实也可以理解草妈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悸对乡,而是想要一辆便宜些的“6系”粒。   宝马4系提供运动蝎安、豪华馁矩剖、风尚三款套装苇,价格方面没有区别矗铰型。车头部分确实与3系非常相近湿,只有前包围能够明显与3系区分出来揪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素华缉腔。整体来看说,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格层问桨,仅在细节上加入独有元素酥。 【左俏俯闲:豪华设计套装(选配)/右请:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乌厕悸,但来到侧面相信很快就会被它吸引连。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纶,这样的立体感是3系无法给你的苔萎残。车身尺寸方面奶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聪喘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔡,轴距两车同为2810mm藩糙糯。相比竞争对手腺笺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扁兢局。   由于定位与平台的原因谈煎冷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睦,也达到了对自我的超越捎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统平霖。尾部张弛有力的线条骡揪福,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挂撅菠。   本文导航酚旁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涉,2013年又有很多车型和大家见面了笛狼绅,它们各自出身不同性格迥异鹃钡钒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倘恕,其中原因多种多样搓靶,下面就对它们的表现做一个简要点评沪到缸,并送上编辑们的新年寄语帘佩。 东风标致3008   上市时间推系:1月9日   售价独怯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢臁,法国人终于坐不住了泵,要将标致3008进行国产楷盼,最初还担心它法系前卫冷墨铣、超前的设计能否被中国市场接受恫骄充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肺欠鼓。   不过似乎这一切的担心都是多余的潮撩售,东风标致很清楚大家的喜好秒混,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涉、尾灯等部分进行了调整降醒,类似机舱造型的内饰得到了保留剃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浮歇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旦帕。   动力的调校同样符合中国国情底,由于中国道路情况比较复杂阶卢温,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淀爱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酮。尽管变速器的表现有些差强人意呵频,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如报。 为了进一步满足市场需求忿欺烹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轻港,丰富中低端产品线眷掸。   新年寄语长: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唇魔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厦褂。" "  汽车除了是交通工具之外火价,在中国它还需要扮演更多角色蒜洛。比如敞昆,它会成为一些人身份的象征冯贿。也正因如此咳卯匈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朵奥吝。在车型跟随换代而越变越大的时候陶,它们还不满足纪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阜变。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慧抱胖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悄巷馈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冻酞。   从长轴距车型诞生起惊,围绕它们的话题就从来没有间断过附使。长轴距车型的空间更大是显而易见的创,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸥堡?是为了操控放弃空间啃饥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捻炬冗。现在衔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娠,并且差距幅度有多大缆焦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会。从设计上来看伐,它基本保持了海外版本的特征狭蘑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变该。整体风格比上代车型更运动抡祟纶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岸贤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型馈糙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歌唯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吃偿艇,同时凹泥坝,在配置方面也向更高级别车型看齐痹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沦狸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磐粳邢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性臂揉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势达蔽,那么实际情况果真如此吗期歼?   首先势示奋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恨深强。将天籁停在起始位置后救,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置善。之后痉,向左打满方向绷休倾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作版膘乖,然后再次用桩筒标记后轮位置旗暖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烦掇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扫。   实测印证了我们之前的推论唬廷戒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拳癸,但差距不算特别明显烯隧歼。两者的方向盘直径和回转圈速一致温。实际驾驶时吗爆盎,除非路面宽度限制特别明显哺,二者没有本质上的差别烫畴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准螺溺魄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粉梆得。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话广,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稿。当然扫,陆军1号的尺寸太过庞大镁看肪,算是加长得比较极致秀绕。那么皋畔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凛?   同一水平面上都防危,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讽拾,二者的成绩均为150毫米般刻棺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙函嫂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搪餐警。   我们的测试方式是将车头正对坡道缆缝水,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吨甭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米理梨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬了悔卑,但结果令人意外壕太。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茂驶撑。抛去胎压等因素的影响仇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糙眠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蓟病统?如果排除自主品牌的话钵,这多少听起来有些不切实际吧耪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绅化谭。不过这个看似不可能完成的任务麻,正因为有着咱们自己的汽车企业滥,才使其成为了现实驶哨扒。10万元给我拆勤尉,我会选择什么车呢翻搏东?今天就为大家介绍两款不错的产品岸孪,众泰T600和比亚迪S6酒骨,它们之间孰强孰弱郊豆诉,看完文章之后您便会知晓共革。   4天以前猩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鹃,顶配不到10万元的售价活赦,加上1.5T发动机出色的动力表现肚弯、以及全景天窗淖幻、倒车影像等丰富配置的加持围,让所有人为之眼前一亮发。而在该级别中彼问,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战内,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置老,还有着出色的销量和用户口碑募细,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的享。所以今天谅稗甲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6申,这款车属于小一号的紧凑型产品吭配,因此这里就不掺和了楼舜硼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓤:两款车型造型原创度均不足嘿勒。   外观造型上禄仟侣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肋投,但相比之下撅,众泰T600显然模仿的更彻底一些疵屋歪,车头与车身都是完全的拿来主义乔,没有一点原创的元素嫂。而单就最终的效果来说得,众泰T600显得圆润饱满份通,比亚迪则更加的精致显大邻瘸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面链拿腥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm某,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泌堆娇,轴距为2720mm驰,从数据上看洞拔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篙博凌,而众泰T600比对手更宽窖,轴距也更大谜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂会媒放,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衔画散。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泰了,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蝎缄锯,在轮胎规格上酥瓢息,众泰T600更有优势一些点。刹车结构上监咀稗,两款车均采用了前后盘式刹车尚。此外孟柿附,在备胎的布局形式上郊骸,比亚迪S6备胎采用下挂式对味室,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐灏Α,不过更换起来略有不便程敛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程府卤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高己,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喷,线条上显得不是很协调蕾,后雨刷赴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叭哎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桅催,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逝扣,而众泰T600根据官方的说法蜂孙晾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了份势。   钥匙方面维裴,两车都配备了智能钥匙板疚,并且无钥匙进入衰、一键启动等功能也是一应俱全干。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擞策芬,但质感和色泽都比较不错尉。相比之下群,比亚迪S6的塑料感略强侩泊,但它的两把钥匙中截,有一把还是卡片式的席次浚,挺有档次感的舌锤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碍绥,据日本共同社11月报道亭立盾,丰田汽车公司发布预测称飘控,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耿吕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碴。而2013年前十个月稀涣,雷克萨斯在华销量同比增长8%极建锹,而7-10月同比增长了24%哭村眠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘉。那么泪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢册?在这个产品为王的时代中混臂俏,或许答案非常一目了然脚芳,品质卓越的丰富产品翠刀昆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中档臼箍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卑,而其到了2013年也整整历经了三代产品恢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚂蜕市?在这代产品中究竟有哪些新意棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甜炔妈。所以嗓,在这个2013年的冬天咳款去,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”存。   是先有鸡还是先有蛋鳖?这确实是一个哲学问题肚局。但是对于车型换代而言焚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炮嘿。在介绍外观之前杠腻宪,有必要介绍一下其前世今生氏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇岛蜡,全车线条设计更显张力凡文糯,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿卧耿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仿。   第三代雷克萨斯IS陪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投柯隶,全车线条设计更显张力碾盟,饱满的肌肉感让人过目不忘潜线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷沦獭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度情某速,但当这款概念车面世之后戎酞俯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搜。虽然没有LFA那样气动山河居冕疯,但却是可以做到惊艳动人瑞扑绿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV囱需,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长琼啡偿,要么从一开始作为越野车的分支木酥房,要么不经意又成了轿车的替补涝娩,但这丝毫不影响它越来越主流形休,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来李。Jeep自由光就是它们中的一个新成员廷罚仙。   一向个性张扬的Jeep品牌绣教晌,一改传统的硬派风格褂,走起了时尚运动的路线撵尼。不仅如此弛粳颧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泞阿敢,在国内各大车展相继亮相耪,赚足了眼球湿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坊柬镀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卞饯奶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观句牵拱:一改硬派风格儡趁侵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枚慰诺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垒毁贰,在这样的大背景下叮埂,自由光孕育而生佬。只是从自由光诞生之日起删汞拌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注督,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敞刹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酶,定位于介于指南者和大切诺基之间陕,竞争对手直指奥迪Q5秒暑界、奔驰GLK武氦、沃尔沃XC60等车型驶欢暮,车身尺寸方面籍缆,其长宽高分别为4624mm闷、1859mm兄惮、1707mm蚕冻提,轴距为2719mm土弟白,与竞争对手相比并不处于下风劫。   既然是Jeep品牌车型矛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赌,只是造型有所改变绍付侧,一改以往平面式的设计文哨华,采用了类似“折角”的设计洼,当然效果立竿见影杰朴苔,整个前脸变得更时尚也更有立体感骸访。前大灯的设计标新立异全娥颧,采用了大胆的分体式设计茎叙抽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗣,氙气大灯刑唇、雾灯依次向下排列陈。值得一提的是该车的行车灯虏繁了、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蝗瘟畅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑山匣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道那,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忱话耿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蠢刑。 斯巴鲁BRZ 点事领:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懂,采用后轮驱动平台缄墓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹬帕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畅邯匣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计材,而外观和内饰由丰田负责标卵巳。   尽管如此娇蒲鲜,BRZ并不是“每个人的菜”花挨畅。尽管设计了一个小型的后排座椅羚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人急睡,音响和娱乐信息系统不够出色料结谭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桶欣穗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腑、并且外观时尚动感的轿跑敖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抗涛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点事:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娜缆,最大输出功率为200马力琼,扭矩为203牛米兢澄。据美国环境保护署数据显示挛宫陶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枷念缎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg律。 ? 斯巴鲁BRZ 摹秦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供下。两个版本都有手动挡或自动挡选择坷。   豪华型BRZ的售价为26痊识匪,265美元外,配有空调系统杯,定速巡航系统锹,电动后视镜割酬,一键上下的电动窗维挫,后门页ⅲ控电子锁那弹疽,真皮包裹方向盘陆千颓,65/35规格折叠后座捂蜂睹,HID大灯茧豌康,17寸合金轮圈杜氨芯,有语音提示的导航系统九百,实时路况警报惭提讲,USB接口和车载收音机搔秽。   限量版的售价为28瑰拜,265美元错似,在豪华版的基础上增加了雾灯嫉,真皮座椅绒屏,一键启动副推,后扰流板竟烽,配备照明的遮阳板化妆镜遍蓝墩,双区域空调控制系统科途,前排座椅加热和后视镜加热视肉沙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统你坡辱,电子牵引力系统青,稳定控制系统以及6个安全气囊盛烫铃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哭时,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肌停,无论是正面撞击冗烈垦,车顶强度竭烫,还是座位与头部保护试验耿佬,BRZ都获得了高分愧,可以称得上是一款非常安全的车彭。 ? 斯巴鲁BRZ 怀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩覆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX输浅,加速时的推背感没那么强烈胺讲。不过溶爽动,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拍爆,对于六速手动挡十分精通桃泉,5呸,000转起步对你小菜一碟的话苍憨,加上BRZ的轻量化的设计变耿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感输涟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尸赎毖,并不夸张的外形设计零赦粉,精准的方向盘坑邓,强大的刹车和印象深刻的牵引力妇恢灸。   总体来说美墩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睦怠唱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霉庐豹。而作为日常用车来说兼赫矩,路况好的前提下绦败,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖度菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载悄,违者将被追究法律责任胺哆食。责任编辑董:李敏" "  作为一款小改款车型抬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致描喀芳,甚至在细节方便也没有任何变化咸欧,仅仅表现在配置上的升级兢辅媒。回顾智跑近3年的上市之路来看菊苫肪,依旧保持着其独具一格的风格缕逻,即时在如今来看鞠厂,智跑仍然算是一款前卫的SUV缉,回到3年前肺善,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茹弓、2.4L两种动力共10种车型痢,售价16.48-24.98万元腺港吨,售价与老款车型保持一致袒沟虎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潞传,即使它远远的驶来陷,你也会在车流中一眼识别出它酿廓,城市化SUV的定位倒也不特别颠竣陶,不过线辖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廓曝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一残氢。   现款智跑与老款在外形上几无二致百江,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阜零,与老款相比耪词,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懂。部分高配车型则配备主动安全头枕巾颓坟、前排座椅加热参卞疙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罕固。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里人脖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恕郝。这些车型中包括了全新奔驰S级疏湘、凯迪拉克ATS藤来、斯巴鲁BRZ同、沃尔沃V40等备受关注的新车澎怒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搔堑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啤粮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亲:9月28日 售价区间订甩钮:124.8-209.8万元   新车点评讥: “汽车发明者甜,再度发布汽车”乖割。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语举泊,这也看出了奔驰对全新S级的信心廓如,从外观起、内饰项、配置等硬件方面的足够实力芜,甚至超越许多同级别车型壳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机还靛坏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恫坞对,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坎距庆。具体来看事漠护,前大灯搏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脖贩胺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是非笨,新S级加入了更多张扬的运动化元素请发徘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檄碑室,车身线条延伸至尾部变得更加收敛板窘,有点类似于现款CL级的设计妓哗糕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杰蚕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颗丹,还可通过其控制车载设备等卿。另外耽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佰览、LED氛围灯础恫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粉淋、新的mbrace2智能人机交互系统等癌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸽世跺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酣,特别是后排的座椅恰,高配车型后排座位为独立设计垢萌董,并且带有腿部支撑和按摩功能蘑染姬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面零叔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栏碱闻,最大功率为245kW(333Ps)鸵掸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馆佛苯,并匹配电动机碴,最大功率为225kW(306Ps)肆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颠,其最大功率为320kW(435Ps)残酱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哎令瞄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痛贯雾:9月28日 售价区间黎刷:30.8-43.8万元   新车点评病某祟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功囊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谓。但凯迪拉克ATS的到来头,让宝马3系走下了神坛退响尽。相比一直宣传运动的宝马3系础琴盖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苛。不过在终端消费市场上跑尼悉,凯迪拉克还有很多事情要做境,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好古鲍陇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糠先。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迹缚燃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朴骑俱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韶蓝嗓,外观方面狗冉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹈久窍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馆泉妹,整体造型较CTS而言更加动感湿撬。   凯迪拉克ATS拥有50酣饯:50前后质量分配催阜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眷、Brembo刹车卡钳恭贤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奠番埂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂础、LSD后轮限滑差速器糖喇帛、高性能运动轮胎跨劫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闪。   车身尺寸方面涣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犁芥洼,轴距2775mm唐赊覆。而未来国产后香疯,轴距有望加长故鹤,以应对国内市场抄焊蕊。   动力方面谓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跋呐戮,最大功率203kW(276Ps)挂崇,最大扭矩353Nm澜涟发,其百公里加速时间为6.2秒惭适。传动系统方面霓体梢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跺涛佃。" "  前言钒: 在上一期文章中炉及,我们盘点了2013年重点的改款车型苔轰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型高繁及,在收集信息的过程中委,编者发现了一个有意思的规律窖停铺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型透离,往往推出两款咳愁,甚至更多脓强,更像是一次新车的大爆发堆浇涩,或者说是新车开发计划中的一个波峰裤俊斗,这样的车企包括长安福特镣飞、一汽大众烈、广汽本田等白栓赊。与上篇文章不同的是负,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拿,而是挑出了10款重点车型退式叭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型败恨稼,有的是较为低调溪,但其实销量却很不错的实力派车型吩瑰糜。回首这一年侮浪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膛蔷:12月10日 售价区间宏:12.19-18.29万元   新车点评逗缴普:作为大众全球的当家车型乃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挥茨,是相对比较原汁原味的一款车型每徽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酮蜜覆,但空间的改善却更具群众基础才霉。从速腾的热销来看吩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型家,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熟酷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线久腹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搓菜徊,雾灯区域的改变也是如此顽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庙,也更年轻一些季贸胚,少了几分柔美畦酪氢,多了一些阳刚的元素硷份。   车身尺寸比第六代更大蔼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兰现,特比是对于这样一款定位家用的车型来说危趟,后排空间略显局促钾络。这点在国产高尔夫7上得到改善母缴扇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耙洞嫉,相比现款车型荡,长宽分别增加了56mm和13mm甸,车高则降低了28mm谈桂。此外丧怕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梗芹,轴距增加59mm停咳钡,达到2637mm论妓,使得后排乘客腿部空间增加30mm扑崩虱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm殴闯淳,而行李箱空间也增加了30L椿柑,行李箱总空间达到380L酸绥掠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罕护确: 相比外观的“小改款”缎怪蔫,内饰的变化却是颠覆性的怀遂擒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状飘催惯,并且向驾驶员一侧倾斜花蒙纪,更人性化慰反。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怂佬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力经们。   轻量化更加明显揭门四: MQB平台的特质之一便是轻量化裴府锣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夺兔牧,质量因此降低了37kg社,另外发动机降低40kg呕,底盘降低26kg觅枚,电气系统降低6kg等等骄,虽然车身尺寸增加的辉板,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孪燎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盲兰魏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魄,并且一定程度上也能提升驾控体验道堤勺。 【MQB母福块化平台】   配置全面升级疚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富眉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贤、定速巡航耽诲、启停功能刨、第二代车道保持辅助系统扁、防碰撞预警锻、自动泊车渭芦、胎压监测惟、电子手刹屁劫苟、电子驻车谱、一键启动乒联镰、新版导航及超级蓝牙等功能仟。另外糙荆,丹拿音响裸薯、以及更大尺寸的触控液晶屏叹感腾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豪确: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机清缺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灵同繁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耸老,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)断,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哀酱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机握每,其最大输出功率为162kW(220PS)森,峰值扭矩350Nm算。   主推7速DSG双离合变速箱雌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱漂圣饱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)化侯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娩渤袖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)径。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吗哪荣,而1.4T自动舒适型故、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱林。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鼻:11月19日 售价区间斯疤:12.98-18.98万元   新车点评莲:北京现代是2013年的大赢家档闭,销量突破百万辆胎硷,并且销售车型整体售价在上升峭。虽然索纳塔八的表现还算不错谢,但这是以高性价比换取的矫申,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜现改粕,外观更沉稳典熔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奥饭椿,再加上超出预期的低售价酗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梁船工。   外观方面华半,北京现代名图共拥有八种车身颜色刨落攻,分别是水晶白豹会、梦幻银纳漂闹、幻影黑碳、玫瑰红夺、水墨灰眯、宝石蓝化、丝绸金具芍祟、北极玉侯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沽,尤其是前进气格栅处的造型寡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挨唉坟。细节方面铰庆泞,新车的前大灯设计很抢眼诗,区别于其它车型维霸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上法侈涉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晒迹,轴距为2770mm贤痞匹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型须掏垛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豌判。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面详平竣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烘,以金属和实木装饰为主琳届藏。配置方面簇侩,有主座椅十项电动调节烹写、驾驶席座椅加热通风记忆功能淮、双区自动空调牡的、倒车影像能襄、定速巡航驰、多功能方向盘骏沤天、座椅/外后视镜记忆功能笔、侧气囊/侧气帘怪默、副驾驶安全带提醒沏、倒车影像系统先浮斤、转向辅助灯擂憋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置概。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卷腻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尖劣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器法皮。对于后续会不会推1.6T车型腔,北京现代副总经理权赫东表示是秽枫,目前尚没有这样的计划糕蚊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垫,满大街都是暇本,从朗逸上市到现在的五年来膝腔咎,在全国卖了一百多万辆缉晾酿,卖的这么好抗,自然有这款车独特的竞争优势食舍。要知道搽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忿蹋,这究竟是为什么份,很值得各个厂家思考传。市场定位抓的准屯,产品线丰富舒椿,产能跟得上健,都是成就朗逸销量过百万的因素部锰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版别蔫,市场价16.59万元肠哨肆。究竟值不值抡危?运动在哪里茄?是否称得上运动烩?带着疑问肌癌未,一起来吧湾米。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驮斑荷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亥彼,这种运动元素的表现方式很常见扁夸艇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅色,配上熏黑大灯这样的手法蹭美谭,而且很多还是豪华品牌在这样做芥赎疏。这样就无可厚非了泊环,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扦破诬,新朗逸又有什么不可以呢朴貌?   运动型小尾翼朗够焊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点江敦癌,同样是传统手法售,几乎在外观的运动性点缀上耸,各个厂家还没有太创新的方式嚏。一般些的萄驳,就增加这样类似轮毂坍次拈、尾翼的装饰彭溪,高端些的牵钳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型测侈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类按缝,不过浑圈绘,从侧面看骄储驳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓣撑蚊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抛躺。   相比车头和侧面陌酒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些憋,在说运动感之前洼立,我更想说说普通新朗逸的车尾哩凑,更确切的说内凹,是想说说尾灯箩宋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楷,有一点略显单薄的感觉马山亢。运动版上孝戚,尾灯加入了熏黑处理鼓诽让,双出排气管也更粗壮了冗蘑煤,保险杠的视觉感受也更丰富感氖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筷胁。   本文导航沪希矫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拳静抒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苏斯差,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成善嗽慕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丛督蹭,即韩国的蔚山妥,这里同时也是现代全球最大的工厂喉刃。这个工厂雇有3.4万名员工胸缅常,日生产0.56万辆车康。   Inautonews编辑表示砍馆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昂赁。五年前质量提高了哪橇抄,但是外形并不美观邪搏。然而尖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琳蝗矾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仇茧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)届,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)山。对每个购车者来说忙熄癌,这听起来非常有吸引力揪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特快偶。   与现代旗下的主流车型一样枚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法光,整车线条从头至尾充满着流动感脸。车身长4770毫米裙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛔茅乱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淮蹿番,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庙劝茎,它看起来依旧如此的适合年轻人毕烩。没错砷,搭载着一车的新技术之后搂抢嘉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棠康。于是当新车到来的时候鹃蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣汾稗。这是最年轻的凯迪拉克即虽、最小的凯迪拉克冒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簿侩? ● 外观造型鬼颠:钻石切割风格依旧咀潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馆、2013德国红点设计大奖虚宠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就排,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓢徊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粕表,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柔唯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梗潘超,只是这回抖绒迹,ATS是完全原创的作品负。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讥盎,轴距仅有2775mm墓忱脸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惰,而国内我们则把它当成中型车却判,和宝马3系标准轴距版凌碌虑、雷克萨斯IS成为同级别竞品姆册块,并比它们都要更小一些颂踞坚。   前脸的造型相当干练坚储宽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崇弦敝,而是被很好的控制在一个合理大小上哭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔落殿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烷纬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厘耿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头软。出于空气动力学考虑谅魏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搐楷,当车速高于60km/h时宠晤林,前进气格栅会自动关闭试霉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流款,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓮傲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型居东谴,并带有远近光灯智能切换功能辆鼓诺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹭骸,快速亮起汕,缓速熄灭的设定很显档次蹋。再往下看偿,闪电式日间行车灯详欺、大灯清洗慧畏共、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涟秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惹撮赤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穿谈漠,亦或是造型需求幂,感性的来说倍哄细,可以视其为向着传统美系性能车致敬甘。身处车内犯腿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩人梗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恍。   ATS是一款后驱车尾鄙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50任鳖:50蔷溃腥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腿刑涣,贯穿车体的俯冲式腰线鸡全碳、短前悬拨逛介,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刀澳赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冈琴枫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庭编。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扁盆。而在规格方面册惦椽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韦收,前胎尺寸为225/40 R18棋扦煎,后胎尺寸则为255/35 R18瓣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统航剑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蘑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伞脚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徘谈,至于设计师是否真有此意绒坪,倒还真无从揣测酷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少售忱弹,实际上边,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿,由此带来了不错的视觉冲击感磕疵擒,给后车以足够的心理压力霜许,至少眼前的这个家伙一定不好对付谅毛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑梯,至于3.6L V6车型何时会引进讽圣,官方暂时还没有表态撂,而是否会有V系列性能车型的推出逃庙猩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壤馈灯,我的第一反应总归是奥迪A6L活狸、宝马5系以及奔驰E级这3款潍吧磺。不可否认饥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寡窜,路上的能见度也说明了这点谓赏。不过功柿糜,随着市场逐步的被细分括亩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者零德,除“老三样”以外攫褪,也还有其他选择匙甜嘎,比如幸鼎泄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胜,这两款不错的“非主流”产品刀。   今天贝具,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厂,领略一下“非主流”中大型车的风采陶读,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同席际,当然篮腔卯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同此度缝。(注开膛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”马,雷克萨斯ES简称“ES”悉峭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前僻善,编辑先和大家解释一下“非主流”疮屉,这里并不带任何贬义卑菠昆。从销量看恍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茧兑笆,宝马5系9000台以上鸽藏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隧砍宦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场率竭孔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佩乳。   外观碾韦核:XTS尺寸明显更大首,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晶磁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念素蔼陀。造型方正且棱角分明的车身造型郸恒陪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰徐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解介赐。可以说它给你带来的面子效应弹杀,绝对超过它的价格雷挞编,在半年长测期间素毖轨,我在停车时经常会被问妙:这车得60-70万吧惰?   相对于XTS外观的张扬宿魄交、霸气面钝,ES则可谓是低调拔、内敛很多纠畴纫,整车的线条和比例都比较匀称晴嘛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了详奶。   在车身尺寸方面携,XTS的车长达到了5131mm赶香,比ES的4900mm足足多出了231mm禄猾懦,差距可不型诿,但在轴距上夹列啪,两者比较接近唤曹,XTS为2837mm柑断,ES为2820mm贫,仅相差了17mm故绊嘲,至于最终的车内乘坐空间表现舱水,它俩也是半斤八两仇剁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驰瘫缄,氙气大灯船嫂省、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抢碧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枯醚,ES则仅有近光是氙灯赤梗,远光为卤素灯泡济问。其中灿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粟慈,显得比较个性编墙。而ES则还是灯组传统的横置式洪让呻。   再来看看轮毂和轮胎唬尾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撂,ES为17英寸蜡砰露,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铃,市场售价约1500元/条磨滥蛊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毁垢承,市场售价在1000元左右/条朗卧。可以说涂烯,在这方面两者的差异还是挺大的观。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疆恫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢ň犊弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泡捆,下面就让我们来看看他们各自的优点凰失。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕾温苗,其他两款车均有上万元的优惠如慨侠,但相比比亚迪秦的国家补贴狸岸煎,这些优惠就算小巫见大巫了藤晒耽。目前在国内的某些地区输,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狈,总补贴额度可达到7万靠递,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矫。   在外观方面盘蔚秽,这三款车均有各自的特点妮钠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禽。而本田则是日式混动车的传统样式喇法丸,看起来非常别致蒲恫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毫殊辣,非常有气势台恭。   这三款车中瘦,比亚迪秦的动力参数最强福掠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陕。不过要是论舒适和驾驶感受临,锐志才是这三款车中最棒的泵戳馈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车法,因此它的动力参数看起来没有太大优势茅。   三款车同为轿车晾猾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搓博戏,丰田锐志采用了后轮驱动寒。至于哪种驱动形式更好茬克,就要看个人喜好了爱途。   本文导航撕秃律:" "  简约内敛佩襄锭、安全扎实筹、品质优良卷裂淮,却叫好不叫座夯蟹闻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象必墟。然而对于一个企业爬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品反坤病。为此靠泰授,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时等商白,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进艾熬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L领。 亮点配置册挨普:   City Safety城市安全系统膳切摹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驰副柏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下没,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妙颧谈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统现,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旅,系统将马上发出警示并全力自动刹车纤,避免发生碰撞事故藐切。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彭僵驴,可实现自动排队功能姑帝,除了可设定巡航速度幻畏髓,还可设定五种不同时间间隔仟盼湿。   加强型盲点信息系统BLIS筏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域接徽。   倒车车侧警示系统CTA谦伐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挤呵,如有车辆接近傅,会发出警告音和BLIS警示灯蒂私。   FAHB主动式远光灯马方,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯石形施,防止对方车辆驾驶者造成炫目肖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缓幌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韧晃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距口。显然沃尔沃也意识到这一点奉特汐,要想在销量上追赶""ABB""对,国产是最为关键的一步杜谱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钒番。S60L的到来肯定会对宝马3系稠团、奔驰C级距赫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逝低,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手燃廷内。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洛辞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型填尖侗,我们今天对比的是2.0T智远版手墨,售价为30.99万掸,而其对手同样是搭载2.0T发动机碾模,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眠物。 ● 外观对比   从外形来看剑慨,沃尔沃S60L给人感觉干练闯、紧凑匣兄溉,X型前脸略显凶猛陷,富有冲击力喝控嚼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伙粹,采用氙气大灯光源翔藤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯截屉,只是少了前雾灯段汕。相比之下凤袄艇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祈喝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沮,同时还配备前雾灯券焦凌。只不过灯组并非自适应前大灯事,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能号戊称,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弟翅免,确保驾驶安全浩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兔栏,轴距增加80mm达到2856mm暖窍舜,而奥迪A4L轴距为2869mm鬼纱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侣道,不过高度和宽度有所不及闪东何。两车空间表现如何视示,请看后文的实际体验诺。   两车侧面造型也具有不同风格驴失鹤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烁,而奥迪A4L侧面更加稳重膝该孙,看起来朴实大方萍扭错。 在后视镜上伯,两车都集成了LED转向灯深脚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鳖,而沃尔沃S60L则没有武。 在尾部涡坊,沃尔沃S60L造型略显生硬了烫辽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桃栖充,同时加入镀铬包裹椒锤,气势十足码人,而奥迪A4L是单边双排设计摔茨,无镀铬装饰咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎相飘煎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蝎,尺寸为225/55 R16轮胎筛僚,相比之下尺寸显得有些小了疥接,同时配备的是非全尺寸备胎畔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梯茫,只有修补工具有点不厚道需囊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的偿亥顾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泼睛适?当时的网络上绝对是一片嘘声翔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吻窖,这似乎就可以理解为特立独行设负搂?或者说创新嫁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胳瘫玖,通俗一点说就是妈瘁:走自己的路朝锋翰,让别人竞相模仿屁困渺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佳,时间不长刚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晾?当时我无法回答渡举辞,因为还没有对自由光进行全面的了解侨褪被,经过一天的试驾体验之后奈病踞,我认为这次Jeep自由光确实有点料礁笆,甚至可以说气势汹汹线地,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城虏ū恰,那么它到底有什么资本来搅局呢虏黑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抬噬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揭,在做颠覆传统这件事刨人擎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恫。就拿前脸来说沛,好看不好看绝不是我个人说的算的倘瞬,每个人眼里都有一个不同的看法税场动,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汰试态。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表校啦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看举泄,Jeep其实并没有太大的优势浇狙鞋,包括大家最看重的轴距表现看希口,在这个级别也算不上是太突出骚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彤寒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暮侈感,让消费者也能愿意买单搜稍违。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徘陶,其尾灯设计和大切如出一辙胚迪趟,只是在造型上稍微做了一点改变饯,以便能和后车窗衔接的更自然一些伺檬馈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辜深栓,这实在是太个性了素曝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隘沦,不是吗莆判?   本文导航戒先辛:" "  “便宜俺、省油累陡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脓蜜券。因此起,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棘泊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上现里。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赁俄秆。二者不仅定位和排量相同蚀,售价也都是6万元出头斯。那么谁的配置更丰富擅萎,性价比更高呢暖笺祟?接着往下看吧糕送揭。   备注穷律谱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厦动,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型避衫高,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藐、“天窗”和“后轮碟刹”寄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呻琉飘,促进其他品牌产品的更新或者降价酬赤,以提升竞争能力涣刻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颇罚,但又觉得竞品车型优惠较多”去。今天就随着我们来看看提,新威驰对比瑞纳另煞珊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糙设喀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栋豪挡,此次我们将两款车型的顶配加之对比顺爆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处千。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懦品,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匈互,以往圆润的风格被全面舍弃洗,车头变成了现在最流行的大嘴形象饰。虽然初看有些夸张下裤,但是符合小型车定位此拼,更多时候它是年轻人的代步工具嘎圃阔,所以造型必须年轻烤剑。大灯面积不但较老款车更大喝炊,眼神也更加犀利久砍道。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驶团,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘸丝攀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畏耪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异离舶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下团希,诸如电动天窗软、前雾灯与后视镜调节都在其中顽湍熬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漏,日常使用的便利度稍高一些巍旁蕾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗣抽骇,轴距达到2550mm揉倍屋。与老款车型相比加长且加宽工,这是为了适应造型变化的需要矮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仆乡。   新威驰车尾没有车头那么激进哼茶郡,显得时尚而舒展闹妒。整体线条看上去硬朗多了杰彼航。在高低配版的车型之间举,外观元素的差异并不明显镁勿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条设辛,不过在潜在的功能上却有所不同苗,高配车型具有独立的外部后备箱开关钳高摹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抒,在日常使用方面的便利度有所不足笛些拷。   瑞纳尾部的线条更是犀利百驰,线条从车身一直延伸至后备箱些悉陶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勃猜瞪,增加了不少的层次感和运动感馁嗜。" "  旅行车在国内的发展进程乏涧拒,现在似乎已经开始有所起色禾,但受到各方面的影响酮徐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鞠。记得应该是在去年盛碴,各大主流网络媒体几乎在同一时段涂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毁,虽然没能在实际层面上起什么作用活椒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斯袍棘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车回累,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫡,但是大部分车型均已进口形式引入瓜摔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牟错。宝马全新3系上市后疆戎澎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料魄煽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本输。不管是厂商的试水工作拟螺剃,还是为了后期大力推广的前期准备莎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款跋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琳昏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盟,但官方却并不这样为其定义烧面瓶,所以除了V60之外拦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卷莱诞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揪达幕,三款细分车型跨越了30-50万区间访迹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垦篇汀。   328i M运动型挫纯竟,是3系旅行车中的顶配车型暇崩,M套件必然是它表现非凡实力的根基甲弓癸。BMW的M系列产品孩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磋鼻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旧陆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涤车课。在M套件衬托下的新3系旅行版镣色,表现出的攻击力和威慑力很强渺祷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型结,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅情嵌夏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杯潦箍,也是几款进口旅行车中最为全面的烦,除了前部以外抄溉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搪,令驾驶者的便利性有很大提升厦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桃勘,造型圆润的尾部整体风格性,让旅行车身份表现的恰大好处吧赴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宦,但是尺寸不大暑忌湾,威慑力也没有想象中明显递汹疽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逛穗,极富肌肉感的线条元素熊拉蚂,让它表现的干练紧凑贯。   本文导航念祟:" "  曾几何时途,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糯。物是人非残梳镣,随着中级车市场竞争的不断加剧势烘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磕糜立。在上个月的广州车展上膝,全新天籁·公爵正式宣布上市速,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奸擂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析送寞型,来做进一步的了解吧迹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漂: 稳重与运动倡媳,风格各异   车身尺寸方面梳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘁赐崩,车身宽度僻煌檄、高度与普通版天籁车型保持一致沃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沁都窍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm武灯铆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型广,只不过在细节方面有所调整憨陀群。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巫腥,后保险杠排气管内嵌袱江,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徘柯抨,俨然简多了几分气质的提升夯酵弟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赡绰, 新君越的外观风格更趋年轻化奴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乖竭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耻藩山,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枯,尾部设计与前脸造型和谐呼应骗,相比老款车型稳重端庄的设计风格翱低,全新君越更容易让年轻的消费者接受脱涝。 【君越 整体外观】   外部配置方面抱立弦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萍童书、大灯自动清洗等功能埔级挠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冗孟飞。通过下方的表格我们可以了解到婪辫,同价位的两款车涧掸,君越在外部配置方面显然更为全面一些穷退雷,LED日间行车灯撬晃泉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的解。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筹腑炔: 日间行车灯湿什: 随动转向大灯孤: 大灯清洗装置匹: 氙气大灯等郴: 倒车视频影像放: 大灯高度可调籍弹: 自动头灯铅: 泊车辅助八攘猩: 无钥匙进入系统梧赤辑: 感应雨刷幢茨: 电动后视镜烹: 后视镜电动折叠皋圭捍: 后视镜记忆邢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候口卡,年级里有几位南方来的同学成,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穷枪涡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窝歉筛。雪对于那时的他们穷寞鸥,是上天赐予的礼物入倾。但是松揣哆,对很多北方人——比如我——来说弛惦,雪却是避之不及的灾难晾烷,它让我们的出行变得困难重重羔类善。不过这次却不一样理箔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起为,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣操必。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先习,请允许我隆重介绍一下今天的主角丸,我们的冰雪座驾缎磋,一款中大型SUV——福特探险者翅。探险者是福特的旗舰车型超烽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垮,共两种配置局秦珊,售价48.98万呈擂氢、53.98万纶度,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甫。我个人非常喜欢探险者的外型排挎,它魁梧而正派桑,颇有美式SUV的霸气守屋擂。牡丹江的冬天白雪皑皑蛇涵,探险者出现在这里十分应景玩韩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韩洪。这样的冰天雪地里敞功无,就算是带着手套在户外拍照钝垫骆,手指依然会被冻得失去知觉勃修仑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匡。探险者的方向盘加热速度很快卑愤,开启后几秒钟就能感觉到热量痊病,太实用了撼惟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芳钠奋,匹配6速手自一体变速箱埔。探险者在海外还有2.0T版本车型双首,不知为何暂未引入国内酵毁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面貉,并没想走量纫。   探险者为承载式车身结构竟煎处,搭载一套适时四驱系统腺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样统懦刮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陛,后桥轮间为开放式差速器贝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谱,以制动打滑车轮的形式实现弹嘛。这套系统的越野能力或许不是那么强大维浦,它主要是为提升公路性能而存在的材裴边。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媚欠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竣晚。这次我们挑战冰雪路面壕碴,这套系统发挥了重要的作用帛。另外不容忽视的习硅,便是探险者的“神秘嘉宾”了享羞厢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚缣芾摇!它是一款高性能冰雪轮胎糖桨巾,官方称它应用了发泡橡胶技术浦掸察,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幕懦,从而让胎面贴紧冰雪路面募独艾,提高抓地力菩鄙微。当然蔫堆培,这款轮胎价值不菲饭,以探险者高配车型的轮胎尺寸黔:255/50 R20为例兽瞳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矾泉谈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的籍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啥爸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劲促撼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及去播抢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企风狠藕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑希锈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咖偏赔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捣烽诡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm且脐房,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窜清,两车的轴距都超过了2700mm澳恰骡,使它们在同级别车型中的优势非常明显赂将蘑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秃风诺,略显圆润的车身看起来动感十足旁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泊付兄,550引擎盖上V字型的线条动感十足稼。C4L大灯的设计相对简单夹,全系采用了传统的卤素光源桂戎,而且并没有采用透镜的设计幂抚领,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桂,还有转弯辅助照明功能里方怪,保证了夜间的行车安全稀。两车都配备了时下流行的日间行车灯固炕,值得称赞的是德浦,550竟然为雾灯也配备了透镜篮厂低,这一点值得各大汽车厂商学习麓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伟,550上扬的腰线勾勒出时尚籍、动感的侧身线条诺篡破。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谋把。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哇来卧,并搭配LED转向灯嫉,视觉效果和安全性兼具巷弥锌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有番,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厕惟晦。   C4L具有无钥匙进入功能渐坷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性补,550则采用了常规的夜┐穑控解锁功能粉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格即,C4L刀锋式的造型更加犀利堤,550则更加尖锐揽。   两车的尾部造型比较统一访,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果控,圆润的造型颇显稳重同昧炯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靶瘟惦,这样设计不仅美观梁假,而且可以增大后备箱的开口角度烈前。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畦厂单,视觉效果极佳龚枪。两车都采用了4点式倒车雷达矾剃酪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低圣伸斡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矛骆贩,使泊车更加安全陷。C4L后尾箱并未设计开启按键蝎淮,只能通过车内控制按键和姨屑茫控钥匙开启活耍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾婆,使用起来非常方便倒伸。   本文导航就:"    紧凑级两厢车禾,如果倒退10年前嘿碉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞄廖多。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型部浮坎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垦糕,它于不久前推向市陈健,但其实它在国外早已上市麻瘦。雪佛兰在近期才引入蔑,相信也有自己考虑渺,好在这个时间也不算晚劳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择平完熔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐髓授葡,相对较低的入手价格玖扭人、时尚的外观设计以及良好的运动性能萌纯,都让其成为该细分市场的热销车型刀。而在紧凑级车型中都说澳,三厢版在兼顾运动的同时醛挎,实用性相对更高一些寂输、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菜兑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋龋克斯三厢版(以下简称附埃克斯)进行深度的比较禽,到底谁能从中脱颖而出盼构,让我们拭目以待武。    在刚刚结束的2013广州车展上巫喉卑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喇。此外梢娠,讣瞪吞希克斯去年北京车展的正式上市撅河蟹,也让这场紧凑级大战更加精彩辆雾钢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弹池,作为其小弟的马自达3能否一样出色挛簿次?副ㄆ锬担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时播爱妓,能否从容应对兽虱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外警,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葱股。就在媒体日当天挛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痴妓镀,经过旁边人的介绍派,惊叹一句特陡岗:原来不是一个车扒乔印!可想而知晦盖,这兄弟俩得有多像汰煞。    2012北京车展上市的父欠湫妫克斯相比前者隋,已经在市场上打拼了一段时间湾帆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匡潦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敲,但是阜冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位富,还是毋庸置疑的倪嚎怜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迫窘炕,为了让评价更加客观灯损入,同时裴陇刃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撬汤绕,我采访了一下身边的同事和朋友起镀糙。   同事A蜡:男空挞,30岁懂、已婚清、儿子1岁多    我哪个也不要呻匡犁,原因只有一个汐慌:都太小般。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扛,实用!当然这两个车白给肯定要垢猾佩。(也对懈舍,老婆孩子热炕头的人稿,还谈什么运动缚酚,能装下更多的人和东西娶层,才是硬道理)   同事B丁视:男香渡怀,老改疟克斯车主既串,奔三的年龄驹丛安,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干ο砝牛克斯藏,理由是有优惠惟、货源足管绕、随时买南骨,听着怎么跟买菜似的时。   前女友稠:24岁港,高尔夫6车主杯碴匙,略带公主病    选马自达3荆惨,原因是好看檀欣,我再问还有吗挡,答曰赁:好看叭下怼!我继续问铜侣了,跟我急了榷吨,提问结束蒂烘。   现女友忙:25岁弥静,对车没有丝毫兴趣坝练脖,仅对各类衣服毋、包包甸、鞋等物品上心    我选马自达3吧郊霓逆,原因是就看这个顺眼堵白,所以就选了华换川。(明显敷衍了事)   女性朋友弹:24岁筹,某时尚杂志签约平模涎净,对车有些兴趣幻查朽,但只是停留在表面    我选马自达3楔驮立,因为好看参,身材我喜欢涵,而且红色(主打色哇弘:魂动红)是我的style疚萄汹,所以我会选她的说哦履渤。(这种中英文混合体颇芳据,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹋郡券,说她好几次耍,不见改)    采访结果显示技斥画,果然是萝卜青菜啼呐、各有所爱舞临闻,而且给出的理由也是五花八门褂,那么到底这两款车有哪些不同岗纠,在面对不同的消费群体时担渡敬,它们的表现又回怎样脑握荒,废话不多说晒坝,让我们往下看签咆蓉。" "  2013年8月怂,本田CR-V共销售了15393辆围户,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月损铜,本田CR-V共销售了18989辆茂石清,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硼加盟,本田CR-V共销售了19510辆覆荣郊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月创说,本田CR-V共销售了19288辆价娩贿,全国SUV销售车型排名第二......事实上逃送,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煎蚂抗,它的优异表现还远不止这些颗,截止2013年11月底敌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祁竭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郎窖。是什么让它成为了国内SUV的明星缚?又是什么让它如此大卖功?   现款CR-V有2.0L帘监、2.4L两种动力共7款车型如,售价19.38-26.28万元嫉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚕梆菱,售价22.98万元)佛涉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型白,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陌具毕,纵观整个CR-V的家族史汲幌巩,前两代车型还有些“方盒子""造型蔽瞥坊,而从第三代开始蔫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战错靛订,坚定不移的走着城市化SUV的路线窜妙侈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锯捐散。   说到第四代CR-V的外形犁,也就是现款车型硼赤嘛,它的外形并不是能让你一见倾心的主唇,CR-V上市之初态施,人们对于这样的设计褒贬不一岭兽,甚至有些“不得民心”兜修,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崎枚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯十缮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能身德介。氙气大灯签那、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漓。值得一提的是咳唱跑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滥耿,效果出彩鸡菩湾。   车身长度比上代车型减少了25毫米闻,离地间隙下降了50毫米荚绕厦,仅剩130毫米漓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侧沸敖,但却令离地间隙接近轿车蜕凯,轴距则仍然保持在2620毫米少是呕,整体效果比老款显得修长不少钦骂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镐汹居,在实际驾驶过程中吵凰,提供给你更加宽广的后方视野必躺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拿。   现款CR-V提供17凰怯、18两种尺寸共3种轮毂式样磨蝗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面适捎,车尾向外凸出比较明显达瘦戊,给人一种臃肿膨胀之感餐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索崎癸青。现款CR-V车尾向外凸出比较明显报暇吨,给人一种臃肿膨胀之感思慑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肩寇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积视,为实用性又添一分时画,从之后的销量来说皇线瓜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受受咯,保持着高歌猛进的态势辰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺素畏艾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浮洁滩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙囱汞、精心呐径。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芒钾,排量仅有2.5L稠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搽长潞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它览,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娇休。   第三代雷克萨斯IS泌蛊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沫退溜,全车线条设计更显张力缆仟,饱满的肌肉感让人过目不忘哪对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版羌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衔访捷,丢失了一丝霸气芹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灸嗣扇,长宽高分别为罐饥:4665mm纺、1810mm畦、1430mm翁娄女。同时轴距也增加了70mm点,达到了2800mm瓣林篮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叫纽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苦街,其前后配重分别为53谰扫墒:47妊论脊。接近前后1稿鞍喀:1的配重也体现了其运动本质钒罗廊。   IS车身侧面短小精湛来盘剐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酸,显露其灵动的车身姿态矫输。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妒,依旧是纤细犯、锋利闹既吨,绝不与传统设计相妥协巩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碌嗽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忌幌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扇赶。   毫无疑问榷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力策扒丘。你可以觉得它设计非常超越无,也可以认为它很有美感骸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摧妹壤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月达火警,石油的消耗量日益增大眷谁外,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乐,排放着大量的尾气律刷柿,制造着日益严重的雾霾天气密。汽车尾气的污染撕腻,越来越成为大气污染的重要元凶写。开发替代清洁能源程鸥,代替排放巨大的内燃机喀突痰,越来越成为厄待解决的课题爱惜猫。现在很多厂家都开发了混合动力车型邯,这项技术基本上成熟了糠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侠浅,也没有成熟的商业模式来进行推广轨灿,即便很多条件还未具备趁妹,即便这样那样的客观限制荡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罢版良。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品攘,叫做启辰e30晨风铺持,这款车还没有上市抬抵,很多技术参数还没有公布冯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顶蹭,介绍给大家瘫散。但即便如此伟奶,这款车还是有据可查啊雾敝,开发平台来自日产聆风电动车垫糠,外观也和聆风十分相似番齐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邻痢奈,2700mm的轴距和骐达相同尘翠,外观的样子也有几分相似冠邯。但明显晨风的很多细节显得与众不同疟,前脸没有进气格栅的设计蹿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孝。而据厂家人员介绍吭师穗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朽滔态,而是单独开发摧。   尾灯使用了LED的发光元件隙泊魂,看起来更加醒目错凑骋,垂直的长条状样子也很有个性噶搅。但在车尾上搭驾密,启辰e30晨风和聆风还是有所不同传哺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板班,用以分担电池组的压力维,这在晨风上是没有的赖挺。   本文导航充:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了量,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剑课,照片上看它挺精神捍扦,设计有传承有创新遍仟,硬件配置有增有减啃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情超勉颗,没能去测试现场参观参观外。   命运总能给人惊喜翻悸谦。上周五下班前戳晶算,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目塑贤绕,领导突然走过来跟我说队:“来了个顶配复盒毂希克斯矢赊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稼矢,周末的小幸福就这样碎了一地栏窖泌,我得跟两台机动车泡在一起松吝贫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笑,坦白说现在我对它俩都“不来电”镣。这样也好葛讨,好歹保持个立场中立对吧扦枯古。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伴陆降,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卫,比如为什么海外有独立后悬架横?国内全是非独立后悬架昆?其实道理不复杂怪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响随图埔,既然如此篱耸,那就遵照做生意的基本法则来做慰,降低成本克茬弛,攫取利润酵,无可厚非嫁。我相信如果改悬架车就没人买袄蔽揪,那他们肯定不改谐。   福特比较谨慎辱,善于跟消费者打成一片磋,挣钱不忘树口碑促秃凰,好口碑又促进高销量没,顺利打造良性循环圈菏。尽管它也有这样那样的问题镭文,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买较郊毒,值得大众好好学学拐来闷。话说回来览观,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剩炬男。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹啵克斯嗓办,是各自家里的明星产品蔬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泰沮惶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫡。把这两个重量级选手放一起狼,能擦出什么样的火花来导?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侧凛畅,似乎这样能出一口恶气看桃。不过我得劝各位一句购嚷呵:百花齐放很重要厂巢细,一枝独秀最糟糕眉。   ●外观   扯半天总算进入正题鹊俺,这个阳光明媚的周末九透每,没有雾霾的打扰佩枚,我把两台车放在一起拍了套合影疵。看看它们刀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皇杰效,一个是16.29万的顶配版两厢傅龋克斯乖甘删。要说家族式设计改蓝乖,大众当然领先其他厂家叉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拢斑烷,福特的动作稍晚一些泼伙袜,效果不赖惫曙细。   所以当高尔夫7和缚荆克斯站在一起的时候畴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捷。谁好看我不说林翁,大家都有自己的喜好狸疏枯。两款车前大灯组内容丰富囤,氙灯鸿柯瘫、日间行车灯蓬妊顽、大灯清洗穆看、雾灯一个不少钠岔敞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有聊柒,而噶克斯的则要花6千块买选装包阶,朋友们磐喘,要享受还是得多消费啊默蔬。   车轮部分有看头誓蹄裤。概唬克斯胎宽215mm饭熊钢,米其林博悦轮胎饺,轮毂造型带感劝败,给个好评喉涸库,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款派屠盼。高尔夫7胎宽205mm镁伶帘,似乎缺乏顶配车型应有的气势诞邵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞠怂。   车尾设计各有出彩的地方睹富疯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势誓抢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭螺徒冗,LED尾灯是个加分项币暇,赋荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捻。左边那台风格沉稳一些豪,右边的青春气息扑面毖沪钝,你喜欢哪个贫粹?" "  “牺牲一定的车身刚性鬼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钮桅虎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滦钙壕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慑芬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胜床,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面清刑。就在上月挪年,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劫戎某,至于奔驰C63 AMG沟,目前还缺少这一车型绩笛嚼。   由于是RS5 Coupe的系列车型限盒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赖蜕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹦恍玫,毕竟除了性能之外赐唤肯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的很办搁。   延伸阅读 摔半恼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案察,其中包含对车漆颜色琴、内饰颜色以及电子功能等自主选择凡律,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莲旦,所以在配置解读方面恍杰舵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芳,并将官方价格告知大家豆力。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滦为急,软顶敞篷采用电动开启乡凡朴,时间上需要15秒即可祥,而将再次闭合需要17秒价,其开闭结构为多连杆双片式珐托芹,这也大大缩短了开闭时间兑衅射。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焚挛,为了不过分降低运动性冠悲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篙嫁筹。排气方面也是RS5的一大特色竭蕾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管及难限,在Auto模式下左右分置排气各打开1个录,而在Dynamic模式下会全部打开卞跑。   本文导航铝侈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桔,或许大家已经是心里多数暑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搽,定位于新兴的小型SUV市场孤。众所周知问,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“四兜情,长安铃木选择在这一细分市场发力幸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擒鹊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坊,通过对比分析挛芳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力门钮楞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拈途诫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棵骋呜,搭载1.6L发动机扁阮稼,匹配五速手动和CVT变速箱孟肝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哗委矗、2.0L两个排量六款车型渤,同样匹配五速手动和CVT变速箱涕守唯,售价区间12.88-21.88万元拆垫淬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观违氰兜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鬼,通过下表的数据显示得知寸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衰麻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耸粱迫,相比逍客暗、昂克拉等车型同样处于劣势酞挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乏焚敖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓮陆唬,还有与车身不同色的黑色包围塘纽、车顶行李架蹭,短小结实的车尾把峭嚏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凸。车身颜色选择上喷,S.CROSS锋驭提供了极光绿衫、皓月白蠢势、星辰银且、丹霞红停水毛、银河蓝和晶岩灰六种颜色兼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蓬慰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计身颓统,雾灯搂本、下保险杠也经过了重新设计藩穆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鬼。车身颜色选择上绞,劲炫ASX提供了珍珠黑报饥、极地白桓蔫仟、翠鸟蓝屠晌起、酷银络抖汰、钛灰五种颜色灵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澳东,前后雾灯梁沦,并配备大灯清洗功能敲两攫,外后视镜集成LED转向灯;同样囊峰烹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庞狠纷,带水平调节和自动清洗功能频居,其外后视镜没有集成转向灯绘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浪刷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂珊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氨徒,二者均为铝合金材质糠扯。所有车型均配备优科豪马轮胎讹擞。值得一提的是盆记竟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敖,这在同级别中比较少见话。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尸街,根据车型的不同尺寸有所区别豪炮白,低配岁:215/65 R16吓林恨,高配魄:215/60 R17瞬,轮胎同样使用的是优科豪马挛,同样配备全尺寸备胎矢权祟,两车在这方面都表现得很厚道澈范。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌衬弗,第七代车型尝。其指导价12.19-14.49万木传挨,这是配备1.6L引擎的价位谈坛碱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搏,账面要准备好14.09-18.29万把。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车访曙桶,当然赌,身为第七代的它乾扯,在冲击属于自己的又一串“第一”先改户。但我们相信沛撇狡,短板才真正决定高度融是。   全新高尔夫的德国总设计师说莫,它的设计主导思想为“简单既经典”誊吭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疾:中网与大灯的相对位置恢欣忙、拓宽出车身有力的轮拱惦盖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鼎圣梦,这台在中国拥有极高人气的两厢车颊,一露面丘,就好评如潮材嚎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解匡,但还是要将6/7重提碴酸俺,除了外观上的差异举溯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浮磺,比第六代车型要长56mm脓叉。而整体车身比例上嗣丘税,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卧鼎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盎皇,轴距增加59mm辱,从而提升至2637mm切逼豁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叼,但新样式的内部构造也足够炫孝醚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舞琅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扑。高隔音性的特殊树脂层倡赐,形成3层薄膜结构节纬凸。它拥有很强的抵制振动物理性能豪。   直接跳过撩人性感的腰线杠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捆咆。相比海外的双L型僻敞,或许辨识度更强一些模氦交。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的技到拱,但高7的不一样昧林始。细心的你会发现豪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坪秃禾,才会主动启动抡纤,并且拥有厂商宣称的132°广角你。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格水拟,天平再次偏向了驾驶者一侧必。整体内饰上显,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藉蹈:放弃中庸的设计理念画棉绦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派廊。不规则的T型区铅、活泼的金属线条点缀粮噶,让全新高尔夫大变身涕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吾,它能够让你感觉非常新鲜谰。   坐进高7内潍镜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搁,比普通天窗大了30%捂维。而外掀的开启方式有点奇怪良某蔡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赊,同时还为内部提供更多头部空间七。   大众车型的人机工程向来让人放心疤夺糠,这个角度的方向盘灯橙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阶刺胸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朗舜侍,或许来个拨片更有型吧比缮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洛挺闹。   本文导航葛场茅:" "  在国内的SUV市嘲弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岗际帆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葡,正因如此铂嗡翰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桥炕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篱沥。   说到大空间狠鄙、七座设计讨说、配置丰富的SUV嚏疽,北京现代全新胜达是其中的表表者清,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粕婪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淡峦划,下面我们将对这两款车型进行对比分析吮常森。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疽其净:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粮噬继,设计上中规中矩沏,采用了哈弗新的家族式设计元素淋狡撇,这一风格将在整个哈弗系列上普及屉簇,代表性的设计元素有松:大尺寸U型前格栅究蜡,粗壮的镀铬横条格栅骇搬,时下流行的“X”型前脸位。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美情,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薪守灵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溪阮堂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物反,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踢盎杀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龚然,再辅以造型锋利的大灯灯组蹿拭,极富视觉冲击力锈恳搽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坑,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚷搓酗。" "  如果提起讴歌品牌拖龟貌,大家一定会想到MDX这款车另,究其原因娟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睫价雷,拥有讴歌最顶端的先进技术瞄。在2013年粕距帅,讴歌上市发布的新车相比以往估始,算是非常密集的茎阂嵌。即将岁末醚薪蟹,讴歌的新款MDX也开始上市销售波贺。作为新款币倪,MDX的售价降低了蹈可毒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔷厘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胆溃缆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翻饱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泄都鞠。使弯道驾驶更加轻松擦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篇腑芦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谁垛,在车辆制动时偷墟,通过制动延长扭矩矢量分配贝赌,提升转向的循迹性 曝蓖,这在之前的讴歌车型上是没有的驮欢伺,包括RLX镐横辈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱藿6选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竿。但我们看到馅波,在讴歌品牌乃至本田车型上溺梨,自然吸气发动机依旧占据主流狗暗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞄,在新款MDX上使用的3.5L发动机仙境,带有VCM可变缸技术琴桑,在不同的动力需求下琅该沁,发动机自动切换工作缸数挟,用来节省燃料逃绕呛,提高燃油经济性彤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吧古,使用了全LED大灯吼埂跺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咀抱赡,不止在新款MDX上出现沸澈,旗舰轿车RLX上同样具备揉彼四。但和MDX相比斧稿,RLX的前大灯内部结构稍有不同岁。而MDX的这种全LED大灯拴苇哩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徽士,但据了解讴歌正在向这个方向研发莲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹭懈亨,其中大致包括救援稳、定位淀劲、导航检索等常用功能枫。但值得一提的是松,讴歌的这套系统在整车质保期内膛丛担,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赦掸丸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腔犀衬,通过车头凡哦偏、车侧霸吾躺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皑汹。对于前方障碍喘、侧方停车让讨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倾娄汤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助工妻手。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面竟亮萝,MDX采用了59%的高强度材料茧藏艾,热冲成型一体式门环等途径辈磺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔫坍。   本文导航滔:" "  在新一代天籁发布之后叹肛拢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汀。二三十年前怯署,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锯瓤缄。而谈起这两款车狈,目前多数人对它们的理解是遣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烽,配置增高滩挤订,便成了公爵和君越邦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峡浚郸、动力和配置等等糖伎揽,却有着极具诱惑力的价格鞘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘己辜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额婪扭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哆卉尘。可它们究竟有没有这样的实力碎哨煽?两者比拼颂澳,谁又能更胜一筹沸忱沮?本文即将为您揭晓慧叼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型详僳堪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型官,售价区间为23.59-36.99万元饭鼓舞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版份,两车售价分别为29.98万和29.99万呛磐苗,价格非常接近剐,比较有对比价值缝络。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喀,主要是雾灯酵、轮圈等几处细节可以加以区分集惕钒,尤其是中网变得更精致赴撩嚼,车头更显大气溪妒。但也就是这些细节的变化氖茶拜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹲黑。   大灯方面硅背创,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瀑,不同之处在于卞避,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)插畴。   车身尺寸方面差,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狈凡撕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戊苟,君越的长度同样超过了5000mm潍蜕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锯秘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面链浮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掠处岛,并没有追求锐利兼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钉扛,腰线设计是其外观中的一大亮点辨纱,并非大多车型采用的一条笔直线条很闹报,而是在B柱之后便缓缓下沉兄,在后排车门上形成一条折线守。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偏耿。   尾部来看茫,公爵与标准版天籁造型基本一致廷剔,尾灯造型也还是一如既往地犀利码场特,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹲椒,为整个尾部增加不少活力判脚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合半幌,使其整体感更强瓣空试。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苟粉,轮胎方面屡兰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郴俯,更为霸气落煽。   ● 外观小结九: 两车均采用年轻化设计跋,稳重气派;车长均超过5米悸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隧,君越表现更为抢眼龋咀。另外危惊丹,从个人角度来看磋结班,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棠,相比之下它的造型更加简洁算柯慷、规整瘁弄律。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垛删惫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽费够,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陡肩凭,足以呼唤出你全部驾驶激情窝阮。你可以视它为野兽佰喷喂,但我更愿意称它为内敛狂徒谢局谱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柒喉豹。它是驾驶利器碾胜彻,也是很多人心中的梦想之车拨街叔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丢鼎。   既然说道奔驰AMG删公,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孙勘哨,都代表了其品牌车辆高性能版敦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款什集滩,这些车在发动机配置调教试,底盘调教瑟佰咀,外形和内部设计上都远远超越原厂车精拔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钮,它的长宽高分别为4707mm串撅、1795mm和1391mm磁勒,轴距为2765mm辽蝗。参见下表可以直观的发现凑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的落融贤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势财朝涤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同时堑。但细看之下诫,还是能明显看出差别话。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腻卫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拐,流畅迷人更具轿跑风范表鳞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巳九悼。   除此以外摊彪跑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次按瓮肚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭线磕矫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂古,前轮尺寸为235/40 R18归扑美,后轮尺寸为255/35 R18裤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呸擦,以获得更快的加速度旗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痘。   车尾是C63最为霸气的地方程,四出排气管宣誓着其运动特性靖煎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衬妹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藕哀,从而提高车辆的稳定性忱饶。" "  11月12日俱浑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迸。无论在平台还是动力上泞纯,这款车都与标轴3系基本相同杉嚏。动力上栓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上群,依然分成风尚纯、豪华和运动3个不同设计套装完疼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桔。无论怎么看婚譬,4系都很像一款双门版的3系毙廷港,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涟嘎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韦。   虽然名字是4系妙练渴,但如果只看前脸跑顶排,恐怕一眼很难分3/4系蟹。不过仔细观察细节的话车扭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杆夺。比如更大的开眼角设计偷,更修长的双肾格栅篡,还有明显不同的下进气口设计风格遁。当然感堕,了解宝马车型的消费者都知道挟胖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置接祈。此外冒旗,前脸还针对空气动力学进行了优化驳霖。 【左韶咐:豪华设计套装(选配)/右富:风尚设计套装】   侧面造型上测,4系明显比3系舒畅很多新离,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条殴笨,更修长的车门对此也贡献颇多骑疤退。不过轮胎规格和3系完全相同现痞媳,似乎很难体现出这款车有多么运动湃桅葡。另外码,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恰韩,和前脸的进气口配合梦榷,共同为刹车系统散热狙暇脑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氏频,不仅装饰性强抬囤墨,看上去也更凶狠必氛。   尾部设计上袱鞭闷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胆匣兄。猛地一看依然很3系奴,但饱满的线条体现了4系的不同甩。尾部虽然整体很“壮观”封,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绒,别有一番风味饲。另外匠倪班,根据套装不同勘哺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拉,实拍的运动设计套装为两侧双出蛇婚,个人认为设计还可以更精致一些渡氛诫。   车辆提供恰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凑:北京市海淀区闵庄路19号   电话勿百日:(010) 5872 8888   本文导航捕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梨席病,自日产逍客2007年在英国上市以来司,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眯。各汽车生产商自然毫不示弱半,都想从这块有潜力的市场分一杯羹榷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姓,公司就对其外观和动力均作出了革新搬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司采薪喊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凹诬巍。这款车售价要高于ix35蹬到入,标配版的售价与高配版的ix35相当铝略较。较高的售价并不会对消费者影响太大练日,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霸曙。 ? 现代ix35   除此之外冗粹谱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淘力袒。完美的驾驶体验闻,充足的动力表现粳,日常的实用性以及低廉的养车成本检,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间详嗽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秤少。CR-V的后备箱打开的角度要更大缓,后车门打开的位置更高错姓伐,加上方便的一键式折叠后排座椅光脑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椽仇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菠。ix35的后备箱地板离地面更近比,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撩料,他们要对此多付1,700英镑某。其余两款车的四驱版匆迫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仇泡。   从标配版本来对比三款车陕,ix35要优于其他两款络掏烙。SE版就提供了后排加热座椅秦娥祭,方便商务人士乘用弟腾诽。高配中更是有导航玫些,蓝牙禄写,真皮座椅独,隐私玻璃和无钥匙启动等功能层萄奉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钒刷猎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藏梢。   综上所述辆,我们推选出这三款车的排名分别是录:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贰箍旧,但是它的驾驶乐趣却是最大的摩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码如凳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度那。低的污染物排放能楔迟,强劲的动力表现锌,新引擎的装配让该车重获新生蹬透。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车署馅。不光是低廉的售价竿叭,标配版的实用和保修期的延长溪富,让该车十分吸引人美钡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伸吧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牧寝许。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥轿,严禁转载呵攀,违者将被追究法律责任牌台香。责任编辑厩未:李敏" "  在国内拦,提及福特这个品牌疼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶。克斯和嘉年华鲜,但福特的精髓决不仅限于此嫁幕洗。在美国妓膘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军供慰。近些年来搏骋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围镭石,先后投下了旗下多款SUV车型胁蔡,其中包括翼博呕诞铝、翼虎糙蓖、锐界以及今天的主角探险者桅室。作为美国销量连续15年冠军的探险者梳闲会,它在中国的土地上能否再续佳绩臀伦钨?带着这个问题母,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙傻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒辍,也是其第五代车型轮别尉。在今天看来识骸闭,福特探险者圆润饱满涟,又不乏美国车标志性的肌肉线条虐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卧久。但早在1990年卉恼,第一代探险者刚推出的时候家,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咸成。   随着时间的推移衬儒成,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溯,与其说是改变膜搓户,倒不如说是更加顺应潮流华间墓。早先的皮卡底盘不见了踪迹俗苯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哭瓣脆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴范悦唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呈颗酱。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈嗝獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堆膜?结合同价位车型做个比较不难发现究,探险者论尺寸绝对傲视同级仙呢爱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呢拾,“尺寸”无疑是其最大卖点惺。它的车身长眷弛、宽攀蔼、高分别为5006mm沧、2005mm和1743mm夕挥,轴距为2860mm惰聊钞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV范,即便是与奥迪Q7的对比中矫李,探险者在某些环节也不占下风监宛醒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外继,探险者的最小离地距离为193mm耻,接近角和离去角也并不大饥睹,仅有21.7°和21.4°赂颂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坑琳撩。" "  引言段: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点人肃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驼痰本,其采用了全新MQB(横置拇降冢块化)平台生产淬椭保,不仅在外观蕊猴瞳、内饰方面有着明显的变化迪,更低的生产成本斜、更轻的车身也使其有着较大的优势贩净。此外桨,作为其老对手的福特覆鹎獗耄克斯当然也有着较强的实力持,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评四魂。今天弊,我们就来为大家对比一下犯才,看看这两款车型谁的实力会更强惜。 外观导火撩:低调内敛大众风对比时尚张扬傅客克斯   两车在外观方面虽然同为动感祥妊轿,但在设计风格上却有着截然不同的一面宫段,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篓。而竿眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息技。   车身尺寸方面韦犁袱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乐涸闹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拳无清,轴距也增加了59mm艘价,整体看上去更长更宽更矮习。但其主要竞争对手父埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势商畴咀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅对朗、强壮宠、凶猛钞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侣。试驾被安排在了蒙特卡洛籍,我们被热烈的目光追随了一道谁,同样逼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘫控羚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翟,它的对手就已经锁定了糯娩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标槐垄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喘丝,他们选车就两点骆琉,第一样子帅素风,第二性能足够强大扑堪十。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力人。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芹菇。恰恰如此娶贰,它看起来很漂亮甸,尤其是车身各个部位的比例与线条聊圃稀,挑逗着所有人的视觉神经涡嘲晤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口飘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泛额,而且更杀气感更强杜佬铣。怠速时慢慢靠近匪,它的躯体在微微颤抖氰类遂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疼挪踢。   细节方面奥迪从不偷懒荤碑们,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垛幸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞外。在我看来喀,这样的视觉效果已经足够征服所有人萍,如果你觉得不够醒目羞颂砰,还可以选择将卡钳漆成红色肺蜂伙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部透购,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祥壬顾,120km/h时自动升起布咯,此时的样子最为动人俗群,速度降低至80km/h后便会自动收回署。   进入驾驶室并不费力漠,内饰与A7或者S7基本格调一致副,简洁朴实墙,中控台区域保持原有基调型,有人说它沉稳腹,另一些人说运动风肯,在我看来这就是奥迪的风格蓬,可以满足很多人的口味劳,一切气氛都显得那么熟悉篇。   车内有两处亮点让我记忆犹新汰年,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逗鸡,坐上去的感觉也足够舒服苔摔陇。不足之处在于它的调节方式太过简单鸡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逃五柏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秒梗,手感与大小都很出众车蔡,令人爱不释手抢雄平,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汞秦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垮,善于抓住驾驶者的心粒缮伙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缉滦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化髓,两厢版掀背车开始越发备受关注皖窖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敲戊氢,强劲的运动性能也是非常重要的指标敛杏忻。就在本月初纠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扯如,除了朗行运动版之外献溜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弛踢。接下来络皮坟,我们将两车放到一起瘁,来看看其空间和性能环节的表现如何协碴饶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是婆催任,如今的情况则正好相反股,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此故。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湍檀到,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元离,两车的售价还是非常值得人期待港让。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啡烙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斜时,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计水瘁,前脸没有任何改变监。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懂,但给人的印象要更加动感罗临扳。   车身尺寸方面勤喀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米户,各项数据都要比朗行运动版更大一些裸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闲蹈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斤洗,比较适合家庭日常使用匹。轮毂造型与三厢版没有区别腐捕解。在发布会上慧棵费,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎黑下筏,相比科鲁兹掀背车不够运动砰琼催。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淘,线条更加自然案妓、流畅恭暖编。两车的车身腰线笔直且显眼悄耍份,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓄澜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迸函水,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陷。同时孪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能建。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源波景教,点亮后的视觉效果非常不错脖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骋胸码。整体风格也是保留了三厢版的造型垛破擂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贿迁话,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姜怯涎。2008年窘乾,丰田Yaris进入中国市彻怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滤夺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菩旱套,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卫筹,想必原因大家都很清楚蔫匿谈,致炫在各个方面都已下足功夫鹿,为的就是再续辉煌佳。   致炫外观灵动时尚陵,带着一些年轻的运动气息笆类,车长为4115mm米瓦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔡脯,比老款低50mm;轴距为2550mm俩耸芭,比老款长90mm魔话。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了队。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哎俱募,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尉口媳,这样的设计更有利于致炫的散热刊夕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筒娇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轮笨。   " "  在这一两年中奴滑嘛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”句睬撼,究其原因敬推募,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恒。另一方面亭惰强,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闯镁疵。代表着大众在中低端产品中的最高水平搭。如今表,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蘑泞。带来的改变很多剁惜,由MQB平台带来的更多越级配置唯铰,外观内饰的革新谩弧墒,动力总成的变化激能晾,当然还有后悬架的改变叉。能否继续神车称号膝,笔者觉得每菊,可能性极大厢同。   ●从固定平台向钠榍遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ǎ块化平台的车型特,之后信,从这个平台开始抬惶,还会有奥迪A3等车型陆续引入岔论。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黎陡皆。但从高尔夫7开始灯,这种概念将发生改变筏卢。MQB幕牵块化平台生产乃醒俯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狠浇劝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陡椒晌,后面我们会详细说到皑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酪哆破,必然是一台有传承有积淀的车型赡。经过几十年的发展和变革潍,没有被历史淘汰输,却总能获得新生和换代多歧船。我想符合这种条件的车型真的不多设垛。甲壳虫也好敲,卡罗拉也好椒,都算在其中廷。高尔夫更是其中不可或缺的一款暗届辈,从第一代发展到第七代黑廊,我们发现丧,很多经典的设计元素没有消失狡敛,而是作为经典传承下来贰沧,但技术却在与时俱进的发展矮幕。直至现在厢损伙,高尔夫7的出现默糜阶,能够看到曾经的影子孝市,也能够看到未来的趋势娄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拎,今天在紧凑型车上也上演忌,只能说明淮嘉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视统禄唾,也从侧面看出挡疯怒,这一级别的竞争是多么激烈撅里碾,高尔夫7的轴距加长了59mm套,反应在车身上痪猜,加长了56mm购汉。这让我们看到扑谱,高尔夫7并不是一味的加长虐焚,更兼顾着车身的整体设计柬,以及操控能力的全局设计第痕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舵,争议很大被读,但貌似并没有像新速腾上市时那样同,引起大家的太多反感镐酿。或许一汽大众的这场策略大变陶,已经让消费者黯然神伤了吾。大家也都知道陵,这是没办法改变的事窗,想要四轮独立悬架受蛇难,会有性能版车型作为选择嘿,要是纯家用骆补裁,就只能接受这个现实蛾。   本文导航琅究:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缔,这仿佛已经成为了一种定律抢赤虑。话说回来赏糕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粪活,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铆竣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俏颈跑、做工路、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漆诺毖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位级,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型广,为更直观的进行两车的对比分析凳啼伦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屑未,需预定等车时间较长挤,主推1.5T车型)作为参考对象划文豌。备注棱加:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疤啥吴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看团,瑞虎5和哈弗H6各有所长稻醚欺,瑞虎5车身更宽芬辛横、更高韦辫劝,而哈弗H6车身长度我、轴距更长技涂司。另外这两款车的外观设计原创度较高恭桂,没有明显的抄袭痕迹慈拉咀,且能够符合大部分人的审美观刚乐,足以体现出设计团队的用心程度特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吞行,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帮熔,意在塑造最新的家族风格慌苫尸,整体呈现出大气逛、时尚的感觉趟膝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择变,包括徽墨黑宦堑检、烈焰红立甲、赤金棕赡、暗夜灰地、皓月白和丝缎银两。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喷测,其更侧重于简约粳修、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眠栖咐。车身颜色方面提钎哦,哈弗H6提供有经典黑挂、雅致银蜕疆、简约白磁、中国红芳禾、风尚蓝堡含、摩登灰沦宫、醇魅红噬、睿智棕共8种车身颜色萄耗教。   前脸部分超玖帘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逞何。瑞虎5前脸层次感较强妊哀隶,大灯巧妙地与中网衔接篱厢,而下进气口被分为了两部分试手康,下部与底部合适护板相连接寝陛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贯案,没有太多浮夸的设计扒句煌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刹侗氮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“校颠,但绝对属于耐看型娜,整体间流露着SUV标准的稳重气息拭的。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锋都,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陛拳惭,车身侧面给人以更修长的感觉素迸。另外乖康,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条经磁彻,车顶均配有行李架担胜莆。   同样的红婪扇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感群,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脊谐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方净静,厚重的保险杠更具力量感门。   灯光配置上深圭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兑肥顿,内部灯组布置较为新颖赴起,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注互暮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尝,常见的柳叶状大灯造型含笆,常规的灯组布局负乏赡,带有透镜的卤素光源大灯恐刊,提供水平调节功能淀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓄澄,看上去更为醒目和美观截,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源请禾佃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应负冲挂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇科甲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想公纫,同时越久的期待会带来一个重大问题小,那就是新产品如果不能做到完美弹矗牌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芹沃,两条定论由中国媒体陆续传开曙庐,首先它的相貌不错弟撬伦,其次来到中国的时间也不会太长了浪呸汇。一个月前龚羡桨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旗梦陷,为何这么说尉表浩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椭妮删,通过细节上的修改喜,使雅阁更贴地气眷。   设计师在中国进行了大量调研工作黑烹,最终他们得知了国人的喜好藩寄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缴队,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娃秀戮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外都,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胆吮爆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中燃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亭膊琶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慈广马,在如今大行其道的“加长风”面前汾伤,本田倒是走了一回不寻常路胁孙,这也是让很多人吃惊的一件事芹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响愁荒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道农,究其原因我想和C柱造型恨保、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冷顺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刻,先是放弃了老款斧头型的轮廓难喜,其次将双出分置排气融入到了包围中端,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚了橙魄、动感靠拢监恨凛。   本文导航充:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搔鹤疽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事床肌翟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜继稍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘸故,中庸的设计让人挑不出什么大毛病罐醒面。相比之下告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悲栓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焦。总之这个价位的车型句,只要设计不太出圈消费者都能接受墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几效抖,即便轴距也仅有20mm的差距蛇疗烹,如果无聊到一定要分出个胜负的话假抵哦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胶赫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上划骄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢甭蓄,在这方面长安CS75表现得尤为突出纪盎添。顶部的灯眉护梅免、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型我,虽说还是带着几分模仿的味道谈郎,但却并不令人厌恶靖矮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齐,不过它的优势在于自动大灯功能皖蹲乌,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗纺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辰耽触,都是标准的SUV设计睬乱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锌,不过值得注意的是缕苗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豢颗卯,上下车时可以避免蹭脏裤子卜,这一点要比哈弗H6显得人性化修败乔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎色秒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檄纪匆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凉蚂,那也将成为它的一个优势蓄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氰搏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猾肖掣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楔。两种风格说不上谁好谁坏娃愤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忌醇、更时尚的选择氮青嫡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁亢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯篙零,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列级。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜太传淀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巷狠讥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞠爸洽。相比之下匙华滦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘦鼎竣。总之这个价位的车型沦袱,只要设计不太出圈消费者都能接受搪跨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚼圃,即便轴距也仅有20mm的差距我,如果无聊到一定要分出个胜负的话琳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势认贬工,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泛廷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矮蒂,在这方面长安CS75表现得尤为突出锋甫躲。顶部的灯眉诧擞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赁晶,虽说还是带着几分模仿的味道舰许,但却并不令人厌恶翱胖台。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猛,不过它的优势在于自动大灯功能攫吩落,这是我们在CS75上未曾找到的配置案眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化写辑,都是标准的SUV设计疆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擂蹬瞪,不过值得注意的是槐吮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坚,上下车时可以避免蹭脏裤子侯惹雷,这一点要比哈弗H6显得人性化江。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎素,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17心,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等珊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苍淋廓,那也将成为它的一个优势舶樊科。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异临,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殿为脓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些先。两种风格说不上谁好谁坏盎沧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫使芭帝、更时尚的选择滑锤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溉港腔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人功牵痛,埃隆·马斯克就是一个奇人节,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虽潘鞠?下文简称“埃隆”)归犁。远隔重洋来到时差16小时的加州落,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展无,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裸,一款名不见经传寂眉急,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曝拈。在短短的5天内行赖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捎悼。 ●曾经的TESLA坎踏:短暂辉煌的Roadster   2003年忻并嚷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司貉,并亲自担任总设计师的时候催讨,他为公司取名“TESLA”层交。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锭剩。而在十年前绊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了概,因为在此之前孔喷,没有任何纯电动汽车成功过蹈喜祷。   不过很快偶蕊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锤擂较,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吝、续航里程短的传统印象天。只是楷,那时的Roadster真的很糙免,很贵连杰,很没吸引力剑歧伐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撂亲膳。   于是交,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”难驹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴テ垂稀,已濒临破产……”乾。   不过怪骑始,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虹坪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杆逗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稳趴。仅从2012年6月车辆发售抹恼亮,到2012年9月这短短一个季度内稠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疏魔司,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淀刹疵,并且公司还获得了美国政府的政策支持讲喊。   ● 简约外形流畅饱满锯习,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穿械?一个能够打动人心的外观设计惮颗肋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崩庞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藕侵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炬袖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莆教郴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宿塑燎,是一位年轻的美国本土设计师纪,曾经在大众汽车担任过助理设计师萄楷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计连。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绍卤伴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贺蛊,马自达旗下的Furai癌、Ryuga脾啃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊闻痢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皇董,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怀急将,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挨魄。初次见到TESLAMODEL S的时候谩保,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罗吐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此圃顺诡,难道这两款车之间也曾有交集僻涟?   多方查阅资料后才明白粱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埃,不过后来TESLA对其提起了诉讼吗界奔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晶谩,还盗取了其电动车制造技术苦。于是紧接着警炉谢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辞互,并最终完成了MODEL S的设计工作烧踢鸥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疯,轴距则为2959mm洁滥本。仅从数据来看口诵,MODEL S已经算得上中大型车的级别骄,差不多和奥迪A6L藕地、宝马5系Li等近似淮聪方,只是车身更宽大也更低矮一些客,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劲粟汇。   整个MODEL S的车身上舶,相比许多人和我一样纤涛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檬,椭圆形前格栅造型太另类了尸薪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴誊拿涉,但是这也成为了MODEL S的标志洞童抖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蕾吐,所谓的家族式前脸辩涂比。   你或许会认为没有前置发动机的存在眯踩疵,和绝大多数的电动车一样斡脱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盘梗骄,那就大错特错了彭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骆测岗,动力系统和电池组授磷赏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贡,就和传统的内燃机汽车一样池,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琅。   细长条的大灯造型很酷目懒蒲,氙气大灯鹿、LED日间行车灯都是标配奢敦,和其他车型类似拟覆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯错挽头、LED雾灯以及示宽灯尸。只是在功能性上MODEL S实在很单调奸,同价位产品上应有的大灯清洗愤率竭、自适应功能等一概奉欠骚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郝睛,4年的时间嚼,经过诸多顶尖设计师的打造祟藕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘛,再到上海车展的国内亮相程安,今年广州车展终于正式上市钨尺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畴捆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挡抨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贝设巫,这是中国自主品牌获得的第一个五星仿。观致3四项总分达到了惊人的340分菩胆瞬,这在整个2013年度排到了第一位脱澳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样细尸抠,接下来为大家解开谜团耍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钉,观致3的外观线条十分简洁鲜,但又不失从容优雅筏贯讽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妓炕,毕竟它的设计总监曾是大众高管箩矢矩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铃守崎。   前脸看上去相当的饱满圆润胺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅房嚼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潍癌画,而“Q”也是观致汽车的首个字母喇沫碍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刺逃共,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切飘墙腐,这话虽然有点绝对憋,但却不无道理衬脊怪,在说服消费者购买自己车型的时候邻修,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狭皇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由系募贪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霖反,随着时间的推移雄虎,两各品牌已经深入人心截谁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悼,相近的售价琴岭踞、同级别的定位扯竿,看看哪款表现更有诚意甘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吝秦纳,造型圆润符合多数人的审美啸,第一眼算得上成功骏戮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姥烹食,细节处理更为立体很显档次踏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丘滑哗。爱丽舍原创度极高口邦,很难找到其他车的影子憨澄佬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赶和放,只不过虽然车身进行了拉长倦,但看上去依然是一副小型车的架势欠琼俱,气势上略输给爱丽舍魔匈剐。外观设计确实见仁见智帘激穆,有人喜欢圆润稳重围董铃,有人喜欢直线条的简洁利落峡扁蚂,嗯好吧鹅秀猜,各花入各眼奋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现紊芒,新桑塔纳除了车身稍长之外如,轴距唬湾蜂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剂。但整体上两者都属于造型协调的类型处对。   内饰部分徊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色限菲。配置细节设计盾菲梗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计径伐,比如位于方向盘后边的多功能按键庐搔舷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诵箍,则显得没有可挑剔的地方方绷,只是限于成本赔,用料表现一般陡枚李。" "  谁都没有料到短短几年斜档旁,SUV会如此火爆挝,从动辄百万到数十万的城市SUV微努崔,都曾经上演过排队提车的场景霜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样募舍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要防,不同细分市场瘸噬、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绷奴,推出了其首款SUV--标致3008纠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡量澈。而东风标致国产后价格有很大降幅失甲谦,15.98-21.67万的售价也与途观伸菇碾、CR-V辟极挡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胶潞。下面一起去看看吧乐提。 ● 外观解析   除了高售价外侮赎饲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妙了。太过个性毖共,同时又不够精致紊嫩。而相比之下鬼透坦,国产版标致3008要好很多乌痞透,现代感更加强烈肝。前脸采用了小一号的大嘴吼粉帽,并且添加了镀铬饰条显示很精致捣泪,也符合国人的审美跨。   前大灯虽然不是氙气大灯抽俗筋,但是加入了透镜踞妒吓,整体观感不差蒙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贝。另外汇簇惦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俯扔,增加了前脸时尚感固袄。   从车身侧面来看秒及,标致3008加入了车顶行李架氨,虽然并不是经常用到的配置病,但是对整体造型的营造作用不小跺乡峨。另外臼手皇,黑色下包围凸显了运动感透灰。   尾部是相比进口版改变最小的触看矾,不过依旧非常漂亮剿锋黔,很有层次感迁。尾灯加入LED灯组能耐方,警示效果更好材。另外最值得一提的是其后雨刷设计烈烷,在前雨刷工作状态下拼靡郎,挂入倒档沙,后雨刷会自动工作锤,非常人性化的设计湿怖。" "  说到法拉利诲入、玛莎拉蒂这些品牌闺妮频,网友们肯定会觉得遥不可及掣秋日,价格高高在上靖。如今聊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肉,它以89.8万元的价格进入国内市场等。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少和捅夸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宫,让我们来看看他们三个谁更吸引人醛距。   在市场行情方面颅泞浓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碍瓷宦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妙短吩。而其他两款车型均有不同程度的优惠匈氏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粒艘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罐,看起来非呈兴趴玻魁梧的发现竟然落了下风推洼贯,令大家非常诧异汝趴。但在内部空间方面孩立,Ghibli组完全不能与发现相比辉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咕笛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车樊股,所以它的尺寸就不在此提及了就晒捻。   在该项对比中搽权迪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婆搪鲍,功率少了80kw咐壁潮,扭矩也少了50nm幻庐奖,同为3.0T但差异却这么大损腺。发现采用了柴油发动机溪,这款发动机的性能超众桐,在国内有些市场中非常受欢迎衫礁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱按。   对于传统豪华车闻言莱撕甸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贿芜迟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卡刊。路虎发现集成了家族中的优良血统射,四驱系统足以让众多对手汗颜挠虑。   本文导航新:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实莽论,保时捷新Cayman在国内上市之后戒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蝗烽,遗憾是试驾车迟迟不能到位芹垫钢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涵蹈案,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心识恕几,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出督,就当胜利喜悦之余暇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兰绒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阜玩:不就是保时捷最入门的跑车嘛箩铜,至于这幅尿性嘛磋矛?不过您还真别说碘,Cayman作为保时捷入门产品中辜,绝对是一部对得起消费者的良心之作爱囊喘,比起卡宴与Panamera来说勺井,工程师为它注入了更多保时捷的基因读表倒,说句通俗易懂盲赔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赖,第一代Cayman的诞生是在2005年拍鞠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺五,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徽陌分,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纠喀砷。   新款Cayman S外观简洁涩,车身比例更是优雅的惊人揭豌窜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堂车。尽管如此哭祟察,这款双座跑车依然非常紧凑点适,车身长度增加了33mm挛伞。车身前悬缩短了26mm冗释。   每次谈起保时捷的外观设计瞪,笔者都是非常纠结的心情滥,恨的是德国人那副死脑经妒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赡赏,喜的是哪怕轮廓没有变化嫡形碑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厦百,或许这就是历史的传承吧慈快韦。   新款Cayman S除了迷人的身姿萄,优雅的曲线之外垢论耐,设计师并不是一味的强调柔美橡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巢,这里需要注意的是噬灭桃,这个大口可不是什么导流机构竣,而是发动机的呼吸通道拿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位躬五,加上凸出的转向灯设计光逆裸,相信任何人看过之后都是过目难忘肃,尾翼同时配备升降功能厦粪此,时速超过120km/h之后首,能够有效提高尾部的空气下压力嵌锻扔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驰,这个是一个价值不菲的配置讳,总价44700元拢,如果您不满意当前的刹车系统黔欠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缅怖伶,据说车用到报废了藉,它还可以装到另一部车上继续使用探替力,简直可以当做高富帅的传家宝碎寿毛。" "  国内B级车阵营的争斗动,恐怕用水深火热都难以形容擂郎,原本只是按国籍分布的对抗阵营郊,随着时代的发展戊,已经逐渐转变为混战的局面岗父姐,比如ABB三个品牌的中级车穗枪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手令膊蒲。同样的情况也发生在合资品牌身上筏渴愧,民用车级别的对抗往往更加激烈危,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魔,来自德系的车型是否会倍感压力官?   《抉择》   选车是一项既磨练意志橇瓢,又考验耐性的工作坞。往往在某一个时段有一丝懈捣峤省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生情碗。网上车市最新推出的《抉择》栏目莱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲁炭,做出全面的分析与指导孤颓,以同级同价镜逞被、同价不同级等角度出发风,全方位给您最全面的购车支持挛。   雅阁和迈腾工染,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车才谩瀑,也许之前并不会将它们划等号酶,但随着市场格局的转变眯秦,它们也来到必须接受对抗的门口髓。当然穷,这场争斗的发起者是雅阁荆浇婪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炉千年,抢夺德系车根深蒂固的份额卢撮,看起来是个贪婪的举措徐丧,但能否成功却还很难讲诧被。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的号,反之同样八。客观的讲分,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感保坊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源同拐,但是这个技术到底是否实际靖淌,还要从使用中来探寻盲棵律。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汝夯。   第九代雅阁缩短轴距的作法摔,是令所有人都无法理解的灌,在几乎所有车型都在加长的时候矗无,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弹驼,搞得你摸不清头脑羌撂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用内陷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旦蒂剿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似埂劫饲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掂劳无。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峦烯垒,就是最好的证明槐乡颓,据我所知酬,直到全新一代奔驰S的诞生航迸伺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炕摹婆。   本文导航史:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年式磁眯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念癸猎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糙钞。直到有一天奉畔,新速腾上市茎虽境,后悬架变成了非独立结构冀瞳,他们的崇拜似乎崩溃了甸煞骏。这还是那个技术控速腾吗挺?随着时间一点一点过去窍霖糜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矗、速腾GLI你贯鲜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拐凸察。不得不说料狈,速腾家族越来越丰满侵,那个曾经的技术青年雹松,逐渐走向千家万户悄,满足标准化的舒适性需求泞衡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辩瓷短,这让我们看到速腾到新速腾的转变赎,它变得多元才蓟,变得成熟淌寿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匙,开枝散叶就像一位长者搞。它不是急于求成呕诽穿,而是变得更圆滑更成熟钾。记得一句广告语曾经说过钡丛:“成功的男人篇确,有很多面盾锭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肥玖黔,它要更多变授碍,它要更多面驹恢。蓝驱和GLI喂蔑,一个拥有更多的节能技术戊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冕问。当然颇玫铣,价位不同瘸僳,GLI已进入二十万大关扯捌。你有了更多选择敦划,你没有了挑新速腾毛病的口实酷。三种产品摆在你面前携,要节能焕默杭?要动力淋骆?要居家酸?新速腾都在这观。    直至今日擅骏钩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坎,的确督,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磋,多少显的不是很紧凑动感抠。但终究那是一种技术执着理念下尘边,最后一代产品了趣坦。新速腾的到来似乎终结了这些枯溃吴,悬架品质降低卿,操控感稍有不足词炽,但换得更宽敞的内饰空间适糜,等等等等刑俱坟。到底速腾进步了还是退步了静,我们无法一概而论笺菇体。但有一点膏,笔者觉得大家都不会反对涡,新速腾的外观绝对养眼叔苔。你依旧能找到德系工业味儿潘恒勾,但又看到更多摩登的东西螺。咸淡合适蜂率貉,老少皆宜啤桶谰。或许从这个角度来说俗,新速腾是成功的囤烧睹。    过多的技术说明锚拳,这里就不重复了宝缸,今天我们就来漫话速腾捎蛇。记得一次啸米哦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斯幌空,立马对它的内饰嗤之以鼻晚妒。毫无设计感猎巍,直来直去狮课,见棱见角涪漆。或许不光是这位搞设计的朋友行犁,很多网友也有如是感概斥。他少了一丝温情京怕疲,少了些许浪漫短抵。不如北欧风情简约猾模迹,不如英国小车活泼灿疟冗。充满了德国工业时代标准化生产的气味搔跨。打开高尔夫呜虫、速腾办、迈腾堵啃瓶、途观快涪、途安的车门叙涸,你都会得出同样的答案枪。或许颊北价,这就是一种设计选择谱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的司,内饰模具走点曲线也不是不可以扰哦股,但当你仔细玩味之时卵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美播沽孔。不浮夸饱挺、不高调梢,你可以说它没有设计感弄沙捣,但它却充满机械美晾。 责任编辑辉立贸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV建鼓,也就是S-cross锋驭删,售价11.28万-15.58万元甲帽皑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱路啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客岛狙卯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缸,其实并非如此氛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俱鲍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舍,我们不妨来进行一些对比去看看闹幌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窖酮抒,也就是S-cross锋驭晒己垫,售价11.28万-15.58万元聊让九。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣簧,主要竞争对手包括劲炫和逍客颅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菇氓,其实并非如此芭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言常辑褥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奉踞身,我们不妨来进行一些对比去看看琅停静。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滇铜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氓几。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机漓焕,而且在轴距上也进行了加长瞬,从而能够获得更大的车内空间涝桶揉。其实就在此次广州车展开幕之前统哭脓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霉廷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸿碎怂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歇赤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绢冈。另外疽多害,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阂梅桅、BUS沽、VAN三个系列驰竞恨,分别涵盖了商务合穗褪、家用和专用三个细分市场忙骏。好了吠,闲言少叙疚季,下面我们就走近它们以作详细了解吧疏病蠢。   外观篇抄崔罗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品会厂虑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壕米并,同时会在两款车型的不同之处加以说明了。   该来说说外形尺寸了身卡署,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘘粉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炼次。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兰昆免,与车头形成了很好的呼应井,而且从整体上来看车身更趋向于平直惭帆。需要特别说明的是凌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磐惮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜜畅,以应对不同的使用需求漏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钨娠,例如高位制动灯扔逆统、门把手和牌照架扒股。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逃,“中国车”笔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喇借堡。“北欧品质”传承自S60亢需,设计风格以简约时尚为主蓖肠危,选材用料则注重安全环保皑。“中国车”同样不难理解罕,“L”是个很好的代表燎埃百,但不是全部拾曹。   就在试驾会的前一天观毖仁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箱辉讹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靡。   ● 沃尔沃亚太为何物锭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焕。沃尔沃成都整车工厂阂缺溺、大庆整车工厂遍突安、张家口发动机工厂蜡瀑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泥登。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产东。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挛阜谎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惟块,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枢。如S60L有约290家供应商滇乖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系努簿。而在研发括、设计捆仙凌、采购和生产制造等各环节上欧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吠,采用共同管理系统净磺想。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亩,我们先从加长这个重点说起蓬堡衫。S60L相比S60加长了80mm仓,具体点说应该是轴距加长了80mm臂彤擒。这80mm用在哪了呢糖讣?全部加在了B柱之后榷乓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烙,这里现在变得很宽敞股。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叉,前排调到合适位置后鞋卞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指救狭赦,属于勉强够用的水平;而在S60L中痹奶,相同情况下的,后排的腿部空间则超过了两拳登,可以说是非晨猓宽敞阶邪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞬磕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辰赊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闯钙烫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箔揪,外形倒也没受什么影响方拉,甚至感觉比S60还要更舒展一些泞盲歉。S60本就是轿跑设计风格际痛,后门加大后希,整个车顶的曲线反而更平滑了爬浚芬。相比之下场匈恰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汹,但却增加了几分优雅的气质陷秸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虎犊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素具麓苏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扔井恒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”储,不知道大家对此有何看法灭。全新的18英寸轮毂挺漂亮暮,轮胎为了适应国内更复杂的路况酞,将扁平比从原来的40增加到45慰隋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掂瘸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狸跨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驹穗驳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锑娟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菇,而像坐垫溯伟氰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翻估。这种颜色和黑色有些接近慨,但更时尚号票、个性一些腾糜绦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舷枷,后排乘客得到了更多的重视邢蜂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脑荆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朴寸浦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地塑醋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隋岁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错珊,可就在本次的广州车展上片笑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竟梁,并且两款车的售价也是非常接近颂牌褪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表完杀券:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉底,并且它的设计也是由国际化团队完成锑会承,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挞疏,并且两车售价仅仅相差4100元秀详。观致3车身更宽陪施轮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势式柒尉。速腾则在车长与车高上领先观致3苯隋寇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面房,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱份。因为排量上的优势豹忌,观致3自然在动力参数上领先速腾挡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎池驮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架护,后扭力梁式非独立悬架衡。   本文导航奈全:" "  今天给大家带来的两款车构盖,其实已经在国内上市缉湾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型香,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佬籍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钒,而标致301可能大家就不是很熟悉了绩淬,下面枪戌,我们就一起来看看这两款车第。 外观司:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国动横林,2007年进入中国酪话。对于很多车迷来说袜,这绝对不是个陌生的品牌觅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字础驾暗,但可惜回版,无论是在中国的街头还是美国的公路上逃狸佛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暑氨。我有时会想这是为什么艇放蚂?诚然广,英菲尼迪的车在豪华感醚陛、科技性能和舒适性方面都不输给对手陡标末,而问题恰恰出在这里拱查。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邪谦,没有特长就没有个性缎飘,如果是这样的话癌申,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盒辉弘?   现在英菲尼迪也意识到这一点些很,且开始着力寻求改变改疯拓、树立自己新的形象及械扦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挪趟赴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宦寐滤,当时就被其出色的外观设计所吸引匠黄凶,而今天我要体验一下它的新技术辞鸡韧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翻,车身重量上的降低幅度也不大秋坍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醚,这是很明显的改善隘订,尤其是在性能和燃油经济性方面卷菇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凶,并且采用的是锻造工艺覆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伦牢稻,现在英菲尼迪Q50的对手被,如宝马3系倍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脚狡粟,希望Q50能做的更好祭慰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掏锌炼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绿码凄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性释逼培,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弧腑,但其实这些已经有很多厂商在做了肖侧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舰雹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仍热帛。它所代表的是一种生活杆,是对待自己和家人的态度瞳哨,是属于年轻人的精神逞烫,是一辆车缅。历经六代的演变趟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窜,它虽然没有惊艳的外观搅挨苛,也没有花哨的配置存憾禄,但它是品质讹、安全啊菜、耐用的代名词诬戚。如今册,第七代高尔夫已经面世脾亭丝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踢汉观,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壁蹬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在认奋溯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相任陋稍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阜,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘸啊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙岸竣秸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乔瘁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亭贡逞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中草厂,仿佛是灵魂一样独。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搓贯戳,但从我个人而言乐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痛垫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肩涧, 坚毅的C柱是永恒的经典盗小盒,不管其他部分如何变化铝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫户蛙。   除了车身线条外渐始,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的采壳,并且被那条“灵魂”所连接着薄,这在之前的设计中是很少见的椒湾冒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贝郊。这一点很有意思奥缉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蟹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浩挂,避免了大家后续改装丸股趁。   说完了外观滩,下面我们再来聊聊平台入橇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涩娟,例如POLO采用PQ24和25平台拘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闻松,06-12款速腾采用的PQ35平台品克详,他们之间都是独立的扒鹊操。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歌立,它的优点就是几个级别可以共享技术呛凰。   共享技术又有怎么样的优势茎视管?答案是显而易见的粮蹋惠。低级别车型可以采用高级别车型的技术颅,在产品竞争力上绝对要远胜对手秸弧峨,并且还可以降低研发费用闷赖写,可以说这种幕福块化生产模式在未来肯定是趋势拣氛晶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谁,例如电子手刹队扛、更先进车载系统俱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梧豢吧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卉票。   所以轨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剧嗓妇,就好像是四代和五代之间的质变一样聊贫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宋。但是否真的是天衣无缝的设计蓄材陕,我们还需要用时间去考量悍浇相,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喜匠,但到目前为止徊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伍趴铣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新槐困,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔共虐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机童阑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弥奶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞄坛箱。   首先肚,大众的工程师对EA211发动机减重芬物,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磺矛捍。另外浓,EA211再次使用皮带传动恃,相比于EA111链条传动顺粱胁,皮带可以降低噪音和重量楔捅。除了以上两点外讹腔钒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疗钢描,在一定程度上可以减小阻力归耿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氨竣,EA211发动机参数比EA111有所提升恢衅,当然幅度并不会太大雇脱,因为整体的结构没有太大的变化衅材,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秋躺瞳。   既然说到了车重趴缮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龚渤荣,这其中就包含有发动机的20kg庐,而车身采用MQB平台后也随之减重壳静,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咸南骆,从官方给出的参数上看垂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酸讼强,这样的表现已经可以算是非常不错了劝迫。   说了这么多千,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鼻沙猩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桂?是不是像资料中介绍的这样完美咳却嫡?后面我会给你答案办兄嘿。" "   在国内负勤膝,当一款车的价格到了百万元希航,那基本上就可以称之为“豪车”了圈胳擦,但过百万的车也分很多种惜氓,比如X5荣无、Q7之类的SUV萌,亦或者911费、GTR的性能跑车轮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车备凌必。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灌,除了我们经常能见到的宝马7系磊窝久、奔驰S级耽图、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窘翔结,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怂。    注甫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啡,但因为车款并不是统一的最高配诬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轻。   新S级受青睐半同挨、XJL独具英伦风梁挡蓝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猛。其实录烷踩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凳团,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扑屏,即便不算是遥遥领先世,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皋拜抒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纳蓬途,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛙宏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛾拉贤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冯粪戮,在其内饰的做工纠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳森卞拢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呸点奔:在自主品牌SUV阵营里面梆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冠抨茫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娩啸视,景逸X5的推出经过全新变脸笑冀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识情郊堆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壁箍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烩是沛。 外观公盼庐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敞。该车共有5款车型谜,售价区间为7.99-10.59万元世唱。相比前辈景逸SUV熄,景逸X5的外观设计得更为时尚甘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茎美上、俊雅红叮筛剿、珍珠白峦、琉璃金汤接、陨石黑咳每幂、钛金灰途、马拉喀斯棕等7种车身颜色肥白。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凌店锌。   熏黑设计前大灯突出其运动感胎,与黑色进气边框的搭配也很协调离挤,比起三角样式更显年轻嫌坤破。大灯内部采用透镜装置董嘎峡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞪。雾灯外包围设计突起兄秒,很好的与大灯以及中网形成一体谦。   同比瑞虎迟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艾签市,此外205mm的离地间隙酒拨,景逸X5的优势还是相当明显的臂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伐希,同时为乘客上下车提供方便柿但。搭配车顶上的旅行架鞍俊钩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跨搜阿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颧,主要体现在细节之处的不同凄惹叔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酮烽沉。   景逸X5后窗配备雨刮狗裤截,在恶劣的天气还是挺有用的钦。此外全系标配倒车雷达滑涎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郡累钦。银色后下档与前下档相互呼应孤讳妻,整体感更为强滑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泛畴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笨嗜,夜间行车的识别度非常高适膊。" "  前言台菊斥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴考帷,如今的战火更是愈演愈烈舜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肠趴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敬冯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敖凳请,看看在价格相近的车型之间鼻尺屎,两车在配置上的差别究竟如何吧绊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棘,作为一款全新换代车型彪纬,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒担客”全面完成了更新换代说。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叙夸蔚,只能算是一次小改款车型畏短,除了在配置方面进行了升级之外芳坏,外观造型厕寸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淋瞧耍。   在此次对比中菱浚谴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较词,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拔,均在21万以内愁摩。同时又都属于各自双方较低配的车型灭究,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秽便懂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倒红戮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豹剁括。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力崎腿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吉撼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾瀑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炊,现在还不是揭晓的时候秘反郎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棺:mm) 4865 4930 宽(单位挨徽燎:mm) 1820 1845 高(单位的迹贺:mm) 1475 1470 轴距(单位闪据皆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谷味矢,因此其在外观方面没有发生明显变化仟龟骂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徒蚂瞥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵物。前大灯组配备了LED日间行车灯片嘲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近传獭。另外绵颂炔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗜羡睬,贯穿全车的腰线非常突出投,车尾则变得更平颇世。而与新帕萨特有所不同的是锑祟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摔蹲涡,而非在行李箱盖上屎呈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性播朽,但是国产版车型与美版车型相比起来看娶翰羌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歉竣辣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纫。另外缝马,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼓,不过从C柱开始已与车身线条相融合贰叮侣,深度虽浅但是更加富有设计感废。   同样妈抵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匪荆绩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伴风,并且颜色也不显得突兀卵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计魄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骑。内饰配色非常清爽疤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹细汰,用以进一步提升触感怂税。   动力系统方面杠些,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI培爱赖、1.8TSI寂逃模、2.0TSI兼砷拌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲜唐删,在保证动力输出足够的同时也相对省油醚申。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敌隶、2.4L和3.0L自然吸气发动机屑握,在动力输出方面的提升并不太明显革,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凤稻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面练,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翻靡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂队,同时都采用了电动助力与电子驻车勃蔼旅。轮胎规格方面诫融,2013款迈腾采用的是215/55 R16功息,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棉话坏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绥怯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拇夸陶。事实上雀伶拜,自由光有足够的话题供大家热议缸,例如特立独行的外观凶魄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等即鸿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梢距。日前玻核,我们得到消息锹斑吹,自由光将在12月底正式上市销售惮让蠢,所以当这次在广州车展见到它的时候狄悸屑,感觉它跟我们更近了琼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摹伞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杜发钙,它似人非人哀济,行动极为敏捷睡瑞班,也惹出不少祸端粗羚,人们曾经持续对它进行追踪山繁,但一直未果叛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧改每:敏捷顾、神秘旁蔼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字现跨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捌激。   很长一段时间里瘸系舞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面木徒,并火热至今邻钨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹲檬,起到补充细分市场的角色书盒全,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫌逼撅,成了途观的小伙伴讨。   野帝的定位低于途观腊翠,车身尺寸小于途观雾,同配置级别的车型价格也在途观之下短抛,很明显咖脾圣,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扔。   ●外观匈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羡死,舍弃了老款极为个性的风格握饺韶,确实更符合大众审美眷,不过平心而论它依旧相当个性掂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起司,它显然不属于年轻时尚那类的奔稠,车身线条硬朗入场琼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点道守块。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仁,喜欢的真是特喜欢必褂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匠竭捻。   ●内饰吭骡:沉稳科铜嘿、无趣赏、无惊喜   坐在野帝车内吓睹,从气味到设计都令人非常熟悉撅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霓晶两,在操作方面惧保,由于没有太过复杂的配置迟炔,所以操作上手难度很低必八。" "  在如今的国内汽车市场中搏涩和,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车看,紧凑级SUV是近两年的热门车型构到,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扰,宝马X1在国产后途评防,其售价区间为25.90-49.90万泄习,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盘擒谱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓬慈贡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巍擅,看看他们的表现如何饯翁。   外观篇   由上表可以看出财徐患,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哗履谜,外观看起来会更加饱满一些鸡饶链。   对于宝马X1和奥迪Q3妥,都定位于紧凑级SUV诲茫睬,又有相仿的定价区间嘛锋,无疑让这两款车成为了PK车型斥卉盎,经过仔细挑殉匚,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垒冗教。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咯奔良,整个前脸攻击性十足弘幢清。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鼻啥案。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泼详晚,并且配有自动清洗功能碍晨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯当,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重釜,所以整个车身看起来十分修长脾尝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些馁陕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凳盎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崩犁劣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隙,看起来略显敦实晤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素差揽哀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贩来绊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厢勒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻七钠瑰、动感和实用等特点叭缔淋,所以在中国有着不少的“粉丝”贸。如今差,第三代飞度已经在日本上市环逆览,而不久也会顺理成章地引入国产翟繁融,全新车型是否能够保持老款车型的优点隘盾亥,并且更上层楼呢贯苇?今天软坪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙煜狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肥蜂掠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片末,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镐柏豢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般方闷骚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坍鸡侠。当然旧剑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口无,左右两侧都是封死的狠,目的是让新飞度更加的有型操朵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赎锯陛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应愁锭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甲虱,日本人称其为“1BOX”婆酶稿,发动机舱十分短泄影邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啦痞:机械占用空间最小化常久,乘客空间最大化)孔味撼,车身长度更多为乘客所使用霓浩甸。但与上代车型不同的是妮龋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欺娇却,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翔。   在车尾的设计中洞封搽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型板,此外射蚕,尾灯向上伸展谐,经后风挡两侧直到车顶攘骑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祟掠囊。在1.3L和1.5L车型方面藤甩顿,车顶处有一个小鸭尾造型媚镣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尼伐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掳衅题。   新飞度好看吗鹅柔?也许这并不是一个好问题卿,因为审美本来就没有统一的答案潮比霜。不过可以看到的是誊尺鲤,新飞度的外观更阳刚陷实扳,更加运动化图,也更自信了赦氨,同时在内饰方面也走向了成熟跨。做个比喻吧疲核埠,第一代飞度好像是一位高中学生妹坟牌免,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郎爱喀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遁捌,慢慢褪去了学生时代的青涩奶,变得精力充沛凑挤、充满自信善泄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扒谅涧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虹妒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标连弦狸,它看起来依旧如此的适合年轻人如噶畏。没错锣,搭载着一车的新技术之后测,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篙曝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皆。于是当新车到来的时候岔叛,你一定和我一样对它充满了兴趣烯你。这是最年轻的凯迪拉克髓、最小的凯迪拉克刺牟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轰? ● 外观造型坞险:钻石切割风格依旧肉胃弧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澜、2013德国红点设计大奖届嘉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就其,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俱磁叭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叉爸滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品福尘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骚擎棵,只是这回规达殊,ATS是完全原创的作品钨衅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忿,轴距仅有2775mm罗寒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笛,而国内我们则把它当成中型车锈,和宝马3系标准轴距版柿、雷克萨斯IS成为同级别竞品闹洼,并比它们都要更小一些燃骋荆。   前脸的造型相当干练炊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张播踢獭,而是被很好的控制在一个合理大小上炬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位实。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条备筹朝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脱。出于空气动力学考虑老,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锹奶,当车速高于60km/h时日乾,前进气格栅会自动关闭贰税,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扇圣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荣潍木,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性释跑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抨龋,并带有远近光灯智能切换功能潭突,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计星乒,快速亮起趣黎疾,缓速熄灭的设定很显档次挫。再往下看弹俗,闪电式日间行车灯玲阀、大灯清洗悼蜗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邦闲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屏核。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绊坛哼,亦或是造型需求汇充,感性的来说逝,可以视其为向着传统美系性能车致敬沤下。身处车内淀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩社估壁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戚盘累。   ATS是一款后驱车斜摩疏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娩梢:50箩摩俊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狈僧,贯穿车体的俯冲式腰线幕、短前悬复,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焙兑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上师瑟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暮损脓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森土。而在规格方面葛炒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窜方,前胎尺寸为225/40 R18抹,后胎尺寸则为255/35 R18稗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楼轰暑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茎返,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致博彤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畅鲸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俩,至于设计师是否真有此意撕,倒还真无从揣测烘版哎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴卷案,实际上极,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饱,由此带来了不错的视觉冲击感修欧,给后车以足够的心理压力佰,至少眼前的这个家伙一定不好对付凄茸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旱,至于3.6L V6车型何时会引进浪低混,官方暂时还没有表态秀孟,而是否会有V系列性能车型的推出悍喂艾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定海唉稿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闭吗,虽然它是一款两厢车刻,但当时也没阻止消费者对它的热爱穿矩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烽蛋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型八,两厢车朗行也就顺势推出钞受,可上海大众并不为此满意迷辟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膳潜惺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额话车协。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壤扭疗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的清潭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歇狮辅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎九,这款引擎具有全铝轻量化的设计路龋八,对于减重以及散热都有进一步提升锈华,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歧纤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摆叛屎,参数上的差别却没有这些技术来的明显黄腑漂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱即售,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戳布,高尔夫在这里就比较有优势了设,采用了四连杆独立悬架冉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盾寇靠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薯枚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢担,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比噬比,看看它的实力到底如何嚏。 定位及对手分析韩:瑞虎5定位高于瑞虎梧涛欣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茂忱蔬,定位要高于瑞虎车型赔监眯,预售价在10~15万元左右钝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钡节。定位的提升降巫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滥径改,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抚茫篙。 【左上钢迫淀:瑞虎5;右上娜缔巩:哈弗H6;左下逃谐:全球鹰GX7;右下倍旦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沦距裳,目前市面上的哈弗H6炯绍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饯权材。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低榔俯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熔困,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型售:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晤迫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抛寒念?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜡酞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酮。 三款车型具体型号及价格参见下表融魄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洞,GLI是其中相对惹眼的一个很煽椿,蜂窝状中网设计和GLI标识陕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靠分。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的分搁捕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赖耪,另外两款车型都采用卤素光源亭。 车尾部三车间的区别更心倍椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼但村澈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合母诫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闲李爬,侧重舒适性和耐用性涣梢。   内饰方面椿艰凸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赦骄。三款车无论是在方向盘慕、排挡杆底座还是座椅上倍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谦携。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碴斧来:" "  奔驰S级在国内上市的时候阿赣,奔驰就打出了“汽车发明者钩笔剂,再次发明汽车”碧,对于前半句橇断刀,你应该可以了解滤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑放翁恍。但是后半句是不是有些困惑呢硼及?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贸,全球订单销量迅速上升妥掂,国内订车也需要很长时间狙测激,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷失?除了进行试驾体验之外虹敞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比擞,相信看完这篇文章之后哼叼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逢。   之前棱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撮亢模,如果你感兴趣可以点击图片阅读烘懦鹤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L徽节渺,属于入门级别车型伐噬,排量为3.0T哆剧,售价区间为路虾亢:124.8-141.8万元之间独洗,只有两款车型可选径。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孰噬善,售价区间为179.1-204.8万元蹈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茂厕圭。   对于汽车厂家而言怀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酒卫牟,无论是从设计蔷饲很、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现定点。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惊形钦,并不是要面面俱到的去介绍工丛瘁,如果这样的话棋,几大篇也不会介绍全炭奉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驮枢参。   对于外观仟燃匡,依旧是那句话弊:仁者见仁钳,智者见智唯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抠撇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捻探,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粹雹肠、冷峻的态度鲍菠卜。如果非要比拼的话匡山,那么最能体现科技的还是大灯的设计肥氮盼。如果没有奔驰的奋起直追饲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪到茬,但现在我想应该不会了暗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靠僚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向畦,所以从侧面看起来就更明显了邻菇嘶,奔驰依旧是将优雅做到极致苍,而奥迪A8L的车身线条并不明显闻,前后比例也是十分协调娄,整体表现的是一种中性美扣祈菠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侠孰,最能体现出美好一面的就是细节的处理忻。比如默尖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玖,只有在R挡的时候才会开启度瞥桥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚂携,当然这也没有异议攀刚,但是和奔驰S级对比之后夺,就能体现细节上的不足了久,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酚。   本文导航枚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谎、G型、QX赶、FX乘卤剿、EX聪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颇辅险,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祭粳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX工菲薪,趁着2013年的尾巴猛攀协,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彤虐七。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垛撼祈,提高车型动力伎,一方面也使车身稳定性得以提高峡。2850mm的轴距虽然没有变化点,但是空间分配上徊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妹萎氨。   前脸整体看上去十分圆润饱满绕故,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点端,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丧,L型大灯像两双飞翔的翅膀讥陆强,随着车子的启动撕,展翅上扬汤讨。不过这款车的前脸上庐脱,我们并没有发现雾灯的身影看。   与前脸一样顽胃桓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赏娟帅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霖仁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揉腑黔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歌,博得了不少的关注崔。大家这么关注它肯定是有理由的嘶,名图定位于索纳塔8代之下税歪倪、朗动之上董,依靠丰富的配置检、合理的空间和稳重的外观内饰辽蚀涧,实实在在地填补了中间的空缺七。据了解涩锹午,名图上市后将会有8个车型芦畅屎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型收方?曝光北京现代名图详细配置)奇矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阮鬼项,1.8L自动DLX搔峦荡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熔佩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧掂凶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近林裳滔,启辰R50X为8.28万竣鹿,MG3 Xross的售价为8.47万元裙搁。按照车型划分来说祷,启辰R50X属于紧凑型跨界车赂,MG3 Xross属于小型跨界车喷绩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毖芳坷。但在外观方面搞瞳,MG3 Xross比启辰更都市徊未城、更适合年轻消费者楼。   启辰R50X   外观方面触烦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豌抖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm病计。由于增加外观套件颅,尺寸自然会比R50有所增加嫩,不过也仅限于外观上络秦讼,轴距依旧为R50的2600mm宝,同级车型中算是比较出色的数据梁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怀际,那么应该并不难看出它们之间的区别所在榷惩括。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上申,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郸混糖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耽量饥。   侧面变化不大娄乃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同葛测篙。典型的跨界车必备配置行李架豢颅宿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置免,有了它的陪伴设隧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想成。看似设计复杂的尾灯吨娇膘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁清卜骸,也正是它的出现拓搭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呈甩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭沛枚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肥得,虽然MG3 Xross的售价更高死拼,但在配置上却没有太大优势弦。启辰R50X中装备的倒车雷达庐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现力。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贾,同时对关注度和销量也有较大的影响靖及。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一射,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稀纹杭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揽蓖牢。另外澜翠,天窗也是大家乐意看到的配置百焦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浆抹谅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捕炮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垫。三点式倒车雷达棱吨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膛托,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置税,也让尾部的整体感表现更佳凛孔狠。   本文导航寐匠卸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓢撵?”每个人都会在心里问这个问题家。它是个新来的家伙萄陡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔紊佛。“这不就是3系的Coupe版本吗度五忿?”有人一语中的拦料希。故事讲到这里似乎就可以结束了先,但事情真的这么简单吗坝?当然不惊耍腿。在真正去驾驶一辆宝马之前苫,我们无法给它下定论盛石。于是问题变成了册:“4系是一辆什么样的车烙吴徒?”   几个小时前(11月12日晚)灰赐,4系刚刚在国内上市嗓呵颊,售价59.6-73万元挛苯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锭愤,但不管你是不是4系的潜在买家垛扛菇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驼。因此沫遣善,我们为什么不暂且抛开一切杂念焕瑟俏,而单单去欣赏这辆车呢嗡沙?   ●外观茅萄毙:若要欣赏愁坎翟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弘,中国官方名称435i 豪华设计套装告。仅从外观来看规复鲁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菜隘。原因很简单鼎融撕,它的确太像3系了母式。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讥阑暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靶搅,4系如此像3系(F30)时蓝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唬系。大家难免会因此而看轻它排,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斑。再瞧瞧6系欺邻炉,虽然与5系和7系的关系不一般食摆,但它显然幸运得多倾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地办玫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屎童夏,即便这辆车没有装备M套件侣卞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骄敝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现獭盼酗,从这个角度看嘛哼识,再也没有人会说这是一台3系了可螺某,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘁肋骑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咐匿聪,易成为人们眼球的聚焦点苦挡,有些喧宾夺主的意思叼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潭。不过轮胎的配备让人不免有些失望疵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皋唉,对于435i这种动力配置来说让,225mm的轮胎确实有些太窄了辩蓟毫。   从车头到车尾川窖,你的心情会越来越好刑镣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佰。细看尾灯造型粟刑完,它更扁更犀利悍,与3系有了细微的差别刨,配合流畅的线条炕,再没有旁枝末节甘纽,给人赏心悦目的视觉享受潦常。   ●内饰帆强:领导传速溅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗久刺巫? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹿睫:“以不变应万变”蹭膜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篓。为什么这么说痴腹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缸韦,如果真的会有人选择这款设计套装京筷剐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了地光。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翔差曝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及壤,不如回过头来看看那些被你所遗忘悲酱,或从未关注过的豪华品牌碍。在它们身上忱,有你难以发现的豪华品质瑞睦,也有能够让你折服的豪华配置很骄,总之套娄岭,在选车的过程中俗滴十,尽量不要做的太绝芳毒冬,因为买车不是跟着别人的感觉走舷,选到自己合适的才最重要萍括吭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宝损,又考验耐性的工作烙。往往在某一个时段有一丝懈党墒唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渡。网上车市最新推出的《抉择》栏目遍卫表,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫡,做出全面的分析与指导糖哨,以同级同价浚、同价不同级等角度出发抒咐,全方位给您最全面的购车支持坷。   X是一个颇具神秘感的字母徘,我们经撑伎赡恚可以在电影中看到这个字母的出现触,往往能与这个字母挂钩的人物犀伙,若不是什么超级英雄懂琉,就一定是罪大恶极的反面人物哪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糕。由于种种原因划,这些汽车界的X-man无法全部到吵崴怠,而今天出场的这三位赊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解把筋琶。   两款日系一款美系宽暇僳,这样的搭配或许有些欺负人盘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赔柿。作为ABB之外的豪华品牌掀寒绞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抽,都在顶着巨大的压力在中国生存者杉棉。当然卡,它们之间的生存状态可能有些并不相同败扯,这与进入中国市场的时间泞密棺、推广力度系姥、价格等多方面因素都有这直接原因挫虑。SRX吃萎蚂、RDX和RX骑,既是同时拥有X标签的SUV车型乃刃习,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歪眷,这样的巧合其实并不常见椽嗽,但名字的相近却并不能代表实力和销量违。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孙侈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妒涤烫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卯雀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掇款。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搔笑,将其取代的是刚中有柔温,粗犷与细腻的结合体票,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苍巷墟。   本文导航虽杭强:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堕山,很多汽车厂商都为国人做出改变前犁,纷纷推出加长版轿车问,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购阿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眷。新车在天籁的基础上加长了135mm匹械,但它真的只有加长这么简单吗杏密聚?显然不是锈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夕谈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箔玖,新车定位要高于普通天籁签桃刮、迈腾雅阁等车型继。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伞腊,与之前换汤不换药的公爵版相比坎缚,全新车型有着非常大的改变疏匪,它注重车内空间另,更注重后排的豪华感受甸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔡,主要竞争对手为丰田皇冠履、马自达929等车型湍的许。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓟相。之后公爵被日产FUGA所取代膏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表社泉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杠白,新公爵版的车身长度完全领先于对手粳,并且在轴距方面吉膏,全新公爵版也击败了其他金正对手萍怯。在车身尺寸方面型,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度饰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媚北。   新车的前保险杠经过了重新设计缚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磐全,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次殿亭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰告地睦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上概歼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗡。但全新外观并没有显得笨拙商,相反侧面线条看上去更显硬朗抒耻,同时还提升了豪华感杏。17寸轮毂采用了全新造型崎谅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挛稠权。   同时新车的尾部也经过重新设计丸宿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荆浩纶,让人心里觉得踏实宝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惊些教,这也是日系豪华车惯用的设计手法羡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堪颈刃。   本文导航踞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可少继烫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心评。不久前每胶,哈弗H6推出升级版虐窝既,现代ix35也完成了小改款川,今天我们就将这两台车拿出来比一比谱几,看看在汽车领域内烁律,中韩的差距是像国足那样不争气酬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力憾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汰莽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大极,而且发动机的选择也更多渴临父,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墟且,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些习。售价方面两车差别较大常炉,这一点也一直是自主品牌的优势所在肺署,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荒笆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喇。   外观哼仁梆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崔,比较明显的是在车头黔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稀,另外在车头下部进气格栅商、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趴搔违。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫂,不过因为仅有三款1.5T车型笛耽同,因此他并不是今天的主角概。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型傅松:第八代索纳塔)态距拢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型填:全新胜达)此苫,两者在ix35身上很好的结合在了一起酗绦,看起来既有轿车的美感墟链,又不失SUV硬朗的气质隧秆娠。 外观配置对比晶炼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倍狙捆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窍拌孙,优惠后的成交价在15.84万元左右拾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矮需仇,因此我们拿出这两台车作对比坎稼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富如洁,除了天窗褪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膘枪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备落侮痰。   车身颜色会兑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35檀缴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阶户,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点村龄,多了一个闪铜颜色的选择花宦。哈弗H6颜色也足够丰富催币,平日最常见的白峨垦莽、黑法扮唐、灰仕、银都具备翟丁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筷蹲,基本足够满足消费者对颜色的需求焊。   外观小结浓街:   外观方面我认为两辆车都很耐看田疆搂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喀纺艾,因此更显时尚劝虹酚、硬朗谐环檀。哈弗H6外观也很不错墩,可以给人非常沉稳踏实的安全感情惠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朵靛,外观就更不输给现代ix35了累肆。更喜欢哪一款见仁见智奸魂惦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斤畏。   >>>慎防购车陷阱倡内,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV解磋?当然是因为它空间够大晌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娃癸浚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锻蓉煞?或者说什么样的MPV算好搏却?多大算大己?今天链琉奇,我就从一个汽车网站编辑的角度惰瓤,跟大家分享一下我的标准和看法核,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现硷。   在我看来反虐,对于一款7座MPV来说翱绘式。大家应该首先关注它的乘坐空间瓤,特别是第三排乘客的乘坐空间芥骗充。因为以我的经验姬故,7座车型中班,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诲肯爸。要不就是顶腿导憾嘶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受趴磷镜。所以在选车时据汲核,这一点大家要尤为注意庭和,否则第三排用不上颈补,倒不如少花钱买辆5座车琼甫洞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骂。   第二个关注点是后备厢郸锹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棵。很多7座车型在展开第三排座椅时藏,后备厢连放个包都费劲了县。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矫宠掇,有可能一点行李都没有吗尽?所以这一点火侗,大家在选车的时候也要注意咆。   第三点是便利性陛,这个除了日常的储物空间外叉媚,还包括第二排上下车的便利性共心套、进入第三排的方便程度等会。对于7座MPV车主来说揉垫规,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兴。一般来说前排往往是孩子爸妈撂,而后两排则是父母和孩子模很,可以说是老的老对椒、小的星躺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人双。   开头长了点氛,主要是跟大家分享一些经验撩横,下面我们进入夏朗评测澈陋,看看它的表现如何惠。按照刚才说的猛鲍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尝庭疼。至于外观奴、内饰糙辛、动力等骸沁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辅,我们稍后再谈丸衅巾。   ●乘坐空间菲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酒封,一辆7座MPV梦歌倍,前两排的空间肯定是没问题的节腥。比如我身高175cm邦蝎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕想。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欣删上,靠背的角度也可以调整30°左右烁。前者很重要裂淮熄,可滑动的范围越大旦筒,和第三排相互迁就的能力也就越强亥呈。   从上面的体验来看彩岛,至少从腿部空间方面来讲物,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客列,而且进入第三排也并不是很困难纲溺匹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何禽台。   夏朗的车身宽度达到了1904mm称底踞,几乎领先于所有的同级别对手沮激闲,所以相应的汐苫柿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搞宫读。另外有一点大家很容易忽视的是痹雇圈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莱,而较窄的第三排(受后轮死断记、后悬架影响)则只乘坐两人前管。   与夏朗相比朝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蒙附。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疤呈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芭抗弊,满载时第三排的舒适性可以想象挫,一定好不到哪去衔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置死阶净,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涧,而且五个座椅都是三点式安全带辟烽,都配有头枕侵同恳,这也是其他车型都不能比拟的一点禄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颠琳斜,比如长辈腿脚不方便进第三排鸥,那你大可以将儿童座椅装到第三排肚竞辜,这个很多对手真没有茂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矩,到2013年11月新车上市棱,短短4年里岭啊,观致汽车为世界带来了太多惊喜突坚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汗。新车迟迟不上市厢瘟接,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纱萄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堤烘提。是骡子是马好畏,终究得拉出来溜溜颊咕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姜,到底有没有想象中的那么优秀催?趁着这次的试驾活动骚,必须让各位清楚的了解真相辩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞路侩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莎仇荤?这是个很敏感的话题厢斑,却在任何一个场合都不得不提拌捣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挡季,而对于观致这个全新的汽车制造商而言老帝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓖供,而非决策权渗透单挽片,这个是一个需要十分明确的概念捣谴。   综合来说疥斥,您只需要知道位:它是一家合资公司控,也是一个中国品牌希啼,但是它的发展不受制于任何人绩叛镰, 并拥有独立的龚墨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擒,制造的也是全新的苹萍、面向国际化市场的高品质原创产品汞嗽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中隋桂,副董事长Volker Steinwascher石清仁熬锑病、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桓搐骋,前者曾是大众集团高管闹人下,后两者则是举世闻名的顶级设计师兼堑。所以在观致3的外观造型上如,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瑟呢搽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沃妹溃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹦箔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炼桐侥,车身尺寸茫锌壁、腰线的丰富程度等软炕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炽兜惦。如果一定要说有什么特点的话碑衫翔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铃。   不过澈贺郴,若是细细揣摩这款新车隙册彪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅痉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滩十,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莆绢久。而由法雷奥代工的前大灯衔迁侮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范八斜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龋岸,如果您愿意再多支付一些费用冀阔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弛、大灯自适应开启及清洗等配置克沫。   除了前大灯内的LED转向灯之外当父痢,后视镜上同样布置了LED转向灯嫁,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔽锻,点亮之后似乎缺少那么点感觉氯怜故,而厂家的工程师也很认同我们的看法锚污烷,表示会很快对这种设计进行改进黎。而后视镜的特点是宽度很大蒜胜褂,可视面积优秀兰寸睬,并带有电加热功能嵌朝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寞比勒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氮播,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滥,无论是大灯竣、尾灯组布局仇墟,还是倒车雷达的探头布置等等蜂。而很多时候弥旅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霖提,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品械桃棉,设计师的固执被得到了采纳句内。   有一个很好的例子来阐述这种情况俊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本品,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗓罚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骸。用厂家工作人员的话来说崇疙繁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生护从,必须成双锌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藉凰:LED光源+导光条聚附挎、双倒车灯死高、双后雾灯拜涩骨,灯组的供应商仍为法雷奥绒淀。   尾灯组本身的效果相当漂亮扳级爽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旗京陌,但不得不承认的是违,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刃扰单。双边双出式排气管毁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛾胃罗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渡钦碍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氢懈未,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属际。轮胎方面观致3也是十分的给力橙们,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品克,因此马牌就成为了唯一的选择频何,对于消费者而言自然是件好事搞伐眉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎昂,这款产品显然更注重驾驶舒适性焦珊矮,但规格上似乎不那么亲民漆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5每蕾臀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荷檀垒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碍卜绦,虽然市面上可选择的车型非常多警毋匪,但是想要在其中选择出一款空间够大酶,配置也不能太差的车型蓝,着实有一番困难亢五。近期我正在为选车而烦恼粹鹤,裸车预算在10万元上下遍碑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昧背,所以对空间的需求比较大炬灯晾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裴痴敢,今天丁,我们就在这两者之间惟,来一场空间的较量廉。   飞度共有5款车型稼替,售价区间在7.98万元至11.98万元之间峭,骊威共有8款车型搜绕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阿。此次对比文章中领陛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脐掠,两者指导价分别为10.42万和10.58万赤镐,并且在上海都有一定幅度的优惠勃,实际售价两车差异不大高。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涡烫鼓:飞度时尚运动布陈,骊威中规中矩渤。   在外观造型上萄错绕,飞度外观饱满寸,硕大的前大灯咸沮舌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓮烁囊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)边焚恫,不过现款的外形并不显落伍莲沫委。骊威的前脸进行了重新设计怖诡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达购吵乔,不过整体造型依然中规中矩搞畔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面人,飞度长宽高三维尺寸分别为十琼猛:3900×1695×1525mm纹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm榷沛,轴距为2600mm携,从数据上看茨效,骊威具有绝对的优势顽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爽,请继续看下文抱傲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鼓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宫班。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墩爆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疗喘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廉恋。另外透帛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醋虏舱,飞度为前后盘式昏,而骊威为前盘后鼓工输匆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斯,对提高倒车的安全性也会有所帮助挝悄弄。相比之下箱纹题,同价位的飞度没有此配置醇,有些遗憾栏。两车都配备有曳鸶耄控钥匙慰赐劳,飞度将椅迹控按钮集成在两把钥匙上平,而骊威的姨赋鲜В控器与钥匙相互独立残,而且仅提供一个壹谐ǎ控器芒伯疟,不过两车都装备发动机电子防盗系统然随。" "  现在出现了一个有意思的局面未健粹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车们时模,而且还有像大众汽车那样身肺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硕饥薄,在大众汽车之后嫩混讥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搬煎本,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痕。下面我们就来一起看一看这款车堵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晤旅习?不得不说钦,从外观上来讲北,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了担穗,购买它的人们菠放魔,更多是在预算有限的情况下追求实用性雌宛,谈不上什么审美喜好瘸铺概。而全新爱丽舍的外观设计殴,明显向前跨越了一大步台肺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人困碧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的病农。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罐图,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刺较羡。这很符合中国老百姓的用车需求讹嫉眯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虫,注重舒适性迷较,但行车噪音比较大何品。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启下斜傲,除此之外谋霓,车外再没有开启的地方蜂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涕碘躬。除此之外恐熔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见券很,属于全新爱丽舍的卖点所在陇纲鞋。   本文导航动齿:" "  一直以来颇藩荒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翰守汝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踞涎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丝揩全,但始终让人觉得有些激情不足裴料,与犀利的外观不太相符舞。日前酮溉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇革描,传动升级为6前速自动变速箱慌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赐,提升了该车型的整体素质惯蔬蕊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戳,在外观内饰方面变化并不是特别大攫方。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僧犊,新款MG5 1.5T也不例外经阮漂。如果说红线彰显了运动气质甜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颇擦祈。   新款车的侧面造型与之前没有变化潮蔫仿,作为强调运动的1.5T车型估,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窟师。车尾的变化也不多幌,远观基本上发现不了变化所在卷掀。   本文导航猴悔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疆萝,而在中国市惩帧,两者的竞争更是激烈翠疽,A4L一直在销量上处于领先地位尽污,但宝马必然不会轻易言败凄蔫,所以我们看到了宝马316i的上市佳,其价格下探到30万以内牢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粗歉,豪华品牌哦媳、售价30万内旗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肥究。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惮,还有手动与自动可研腔辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据扁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氛筏姬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫡舌髓,并且我们看到官方定价方面仓,316i进取型甚至还要便宜8000元叫苛堵,不管你是不是“壕”胜信,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观节胃焦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帮,在大部分城市簿创,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棋,所以过多的点评话语我就不多说了珐钳蔷,谁更好看都是自在人心的事筹检。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心李,但是小编还是要尽到自己的职责篇捂盖,必要的展示必须得有档底,下面就看看两车的车头正面大图对比芦徐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯千恨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酱葡涵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装席沛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼓泰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型来,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘉归,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胆骄查,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沦死眷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孤涣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梦莫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吭唯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了首,不过这都是个人审美的问题了底肠,整体两车的外观设计还是在一个水准上计贤。   轮毂上赖漏挡,两款车作为车系入门版车型巳肠瓜,都使用了16寸轮毂本桨脊,尺寸相比各自中高配车型是小了些诺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晶降泰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秤分让,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梗伐,并且在胎面宽度上比316i更优械加孙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戎略椿,用一款中级车以较高的姿态切入市衬淦啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醋朵,按部就班的推出了中级车GA5储诉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穆,而随着国内SUV市场的井喷环墟瞄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抄祈。   好的产品才能抓住消费者瞧骏殴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颅坡。在今天试驾的这款GS5身上舶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监工,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筷疚卷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刃磨皋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琼宝仆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剖杜,看上去却十分洋气嗓衡色。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魔粕、1854阔手、1680毫米昆馆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淬摆俩,这也是国人喜闻乐见的督侗。   车头的设计略显凶悍爸,设计师称设计思路来源于雪豹角寥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翱屯赐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人里迷赋。前大灯采用了透镜式的设计另,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堵纬,这个考虑绝对够实在捶鹤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势械瘫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焊虎。   在轮胎方面讨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的物统洛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎誊春癌。轮毂的造型十分普通囱,只能说看上去很顺眼比较实用吧栓颁。   尾部有一个明显的掀背设计享泥偏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沮。尾灯采用了主流的LDE设计李氛缺,搭配大尺寸的高位刹车灯僳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洞僳纠,辨识度也更高肝识毛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逗?是豪华奢侈的奔驰S级挪,还是“上天入地”的路虎揽胜鸽,亦或是驰骋四海的保时捷911壬穷间?对这一价位的车型来说锹簧,什么才是决定性的购买因素娃?是配置还是性能恨喜?车型对这一价位来说到底有多重要揩即肛?要回答这些问题当然还需要专业的解答侩天。今天疆堪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挡摊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜能,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熄睦闺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鳞无。非土豪们驴每,退散~   由于有200万元这个限制哼芯攫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L问,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翁,但市场有20万左右的加价涛,且并无现车陛八。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挤,这款车终于摆脱加价驰潜,进入平价销售阶段刨外垄,当然能否买到现车就看各位的运气了勤纺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沪币慷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的貌顶挤,但跑车的身份无疑是最拉风的次。   尺寸上实在没什么可比性林,加长S级无疑是其中最占长度优势的坍剧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斧,跟标轴S级还真有一拼杠,巨大的高度也傲视群雄鲸佛舵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啃纪。最后我想说的是受妊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荤笨鹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘟男。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仕钞犁,公平起见还得排除车重因素驹伺。别看S级一副身宽体胖的感觉钢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诡怠赦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者限爽门。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茄寒蔚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陶饯,别吓坏了后座的VIP临槐冉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筐,但也确实相当可观了冒,不过由于这款引擎还是有一定年头的泌旗思,其276kW的最大功率是三款车里最低的龄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎负龚培。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的携剖砂。不过写到这儿我很想问一句牵兰甘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掇洽,就能成就今天的丰功伟业食镶捻,是这样吗烙垃杉?就算这不是一个伪命题掣吝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件次。那么脑,历史能代表什么罗狠?之前劫苏,我肤浅地认为咕耐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稿毫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咆叼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乘淮水,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凑谎。 ●何为中国专属旦守内?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溺:S400L两款壁络、S400L混合动力一款惹黄僳、S500L一款秤媳楷。相比世界范围内的S级撂蔡,这些车型有三大特点蹬窜:全部为长轴距版券惕鼓、全部为汽油车衫灰梦、S400L两款车型为中国专属谩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牢港。因此块,中国专属的S400L与它们相比碾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓢烧惦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杰。我们已领略过S500L的魅力刊嗓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晦澜为。   ●外型诽谭峡:更长节措纯、更宽布、更高柯贫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致成虾,尺寸上删蓝,它比上一代车型更大虽,轴距则保持不变蔫。从数据上看到,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新胺А,但落实到实际的视觉效果刊受肌,我想没有人觉察出几十毫米的区别啼。相反讥钎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大危恒额、霸气很多糯湾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个核射溃,根据车辆配置的不同殿侣斧,全车使用的LED数量有所不同戮尘潜。我们不知道具体车型的LED数量深鲜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倘,它足够惊人箩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场襄竿脊、中国市陈鹗汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脑挡兔。对于中国人来说催揽腊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柬踞侯,中国人将有更多合适的车型可以选择腺幻。同时孪奖,市场竞争日趋激烈哨,汽车售价降低巩膘陪、经销商服务更好实斡邵。   作为目前全系的入门级车型寝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泰彪耻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绥碧绰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凹佬。对于S级来说怠爽,无钥匙进入功能十分重要酚,没有它似,许多车主会无法接受那。   如许多人看到的一样娜环,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子十。在奔驰车上眷,总有许多你也许永远也发现不了的配置良,它们中许多都与安全相关碌俺缉。比如S级全系标配的自适应制动灯铃房,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故未型捕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搅匹谰,什么是MPV车型鸡灌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念性叫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悲瓜蘑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魂屋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惠癸无,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型套摩堪。是MPV呜?是轿车础悉?还是旅行车牵古径?这看起来确实是个很有难度的课题认介,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缕陷。   当然这次大家不用只听我的一面之词完都,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畅插,而且他们一个是马自达5车主慧,另一个是沃尔沃V60的准车主矮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比究讣类,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叮甸。   首先登场的是胡正暘苍,大家一定不陌生蝎,他是我们汽车之家评测团队的成员氛螺尸,今年27岁凛昧,算是个文艺小青年闭,热爱生活融储,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坎险闺,刚刚新婚不久楔丹侗,正是对未来充满希望与热情的时候痹浆很。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冯秋,如果家中添丁的话怂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫌捅。   杰德测试车刚刚来到编辑部晦,胡正暘就迫不及待的去体验了皋芬,据他所说充,看到杰德的第一眼就已经爱上它了导粕,属于一见钟情袜萝。另外从外形线条以及车身尺寸来看茄录腥,杰德都和V60差不多唬绊,是辆旅行版轿车的样子颧甭。   当然外形只是一方面哎霞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘸,特别是第三排座椅疾程。实际体验了一下写,将第二排座椅滑动到最前面的位置炮雷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量情,头部也有四指空间地。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单败,之前的文章中我们也有过介绍赎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法同毙。   更多精彩视频五瘟囤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晨,表现基本上与V60相当脑肥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鄙眷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铅了氖,在放倒第三排座椅的情况下颈弟,用同样的一些物品存放来对比僧丰歌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些艾醚挎,而如果使用上第三排座椅攘佳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渤伸。   胡正暘对于杰德的看法庞捅:   首先杰德样子很好看复,够时尚醇睬,年轻人都会喜欢巷烤。另外狡冲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砂侨苛,但是内部空间利用率更高纫扳,实际空间体验也让人很满意任翟汲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羌,这点非常不错体羌虐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卡巴辩。   不过它有个问题砷店诫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酞,只适合短途出行龚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了黄侯,如果需要经常外出长途旅行的话京充闪,5座版车型更合适亩缉涧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菇承实,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顿藐。近期塘楔,2014款雷克萨斯GX400推出市忱郴,作为小改款车型采贰痴,此次推出的新车在外观方面做了改动蔽狸,同时在配置上也有一定程度的提升鲸,动力则保持不变同谜,售价方面与老款车型保持一致旗,提升了新车的整体竞争能力鼻堡丘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型擞镭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炬崔炔、308婆酱、408吝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丹,现在又来个301母肪,不要说是消费者锚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙愁陆。这就是紧凑型车市乘涔览埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域购晒。东风标致301矛头直指桑塔纳驼、捷达和昕锐梅柔淮,我闻到了火药味雄搬。   11月19日上市零沤圈,预计售价9-11万敌伞,与雪铁龙爱丽舍同平台陛聊,只有1.6L一个排量铆计,变速箱有5速手动和4速自动可选婪。以上这些是东风标致301的一些基本资料屎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牌扁恐,因此从很早开始便陆续放出各种消息趴遁十,以增加关注度附。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吵淳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灯,为全系顶配派姓。咱们从标致301的身世说起哗千搂,先把头绪给理清了赖响媒。   ● 东风标致301是辆什么车潦煞司?   听到301这个名字蒙盼骄,大家都能知道段,这是标致的“3系列”铆刷路,但307剖弛谋、308听过剁泌,301却是第一次听说鞘窍。其实301的身份一点儿也不神秘寸,大家都记得富康吧恭疮?富康是雪铁龙ZX磷谴,后来在中国改款改名轮圈,叫爱丽舍慨剃清。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啊幕,这是它的第二代产品俊鼓,而301弟椒,就是标致版本的全新爱丽舍诧,它们全都是一家人凰沪。   对于大陆市场来说瞪姜,标致301是张新面孔犊难澄,其实早在去年底它便已在土耳其上市当,之后陆续在阿尔及利亚里遣、俄罗斯等许多国家上市息藕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜕抡,同时毙缚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挎靛。它将被销售至世界各地夯敦幻,成为一款全球化的车型嫁娟剩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稀滤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多犀舞普,标致301的外观乍看上去没有什么特点龟笨菏。你可以猜到这款车的定位了钮蝎,30岁上下那、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它创妙。   其实301长得有那么一点像508卢凳褂,这是很正常的喘松惰,毕竟出自一家门困舜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绅歇。要让更多人接受的,太个性肯定是不行的关磁幻,所以这个设计思路挺好娟,也应该挺对中国人的胃口将砷兢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸿奔抨、捷达蓟埔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹈哺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暗碌。不过它的备胎又回归了185mm乡,而且俺内,可能是出于成本控制等原因能氯搭,备胎使用了不同品牌的轮胎淖湿稀。   我个人不太喜欢标致301的尾部缄,总感觉哪里别扭歧,也许将来出个两厢版会更好看句尚妈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少继开,而且中高配车型都有盾,比对手厚道嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悸,温度适中疟卉苔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地即挞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犬戊,他们不仅发明了西餐餐具逛蚀返:叉子穷具,还孕育了诸多跑车品牌池孤,比如冻传不:玛莎拉蒂屑蜗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车簿舶氛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壁吕铜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)省赎和。   ●外观氮讨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潜潦惜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级模惋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膊,它们都是标准的行政级豪华车挖,有着一副不苟言笑的严肃表情屏矾,外观线条规整攻侈,那种气场让人敬畏炭新遍。   而玛莎拉蒂总裁则不然穷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别透醇波,但气质却截然相反犀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巷栏,标志性的大嘴咄咄逼人谭片,意大利人对于设计确实有自己的卓见刹项。   如果将总裁与同级别对手放在一起板领,它无疑是最夸张乖鳞、最具美感的惶聪。这的确也与细分定位有关系按,奥迪A8平吩、宝马7系这些德系豪华车都以低调倦太、沉稳为不变的设计主线热棱,更多的在表达权利贪烘赣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感默捐。而意大利人则不然孩芹篮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魄诗,即便是这样一款行政豪华轿车淀,依旧坚持了张扬的风格定疗。   这是我第一次见到新总裁的实车媳,它确实比老款要漂亮捌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤露,而新款前脸带来的侵略性更具气质尘揭倦。   车尾相比车头略显内敛轮完,双边四出的排气管成为了最大亮点奴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懊沤,聊及为何选择总裁时累虾,他满脸诚意的跟我说怒:“好看!跟找女人一样晌,好看烩。”“呵呵唇持,好吧迪扒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墒寡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳联,卡钳由Brembo提供赣洽淡,颜色理论上是可以进行选装的讣脓。轮胎为倍耐力P ZERO系列理剿,前轮尺寸为245/40 R20酶,后轮尺寸为285/35 R20范。   ●内饰怂蜜:运动豪华是主格调   置身车内剩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挪稼锯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扯酱,显得有些过于保守了沙破,不过各项做工相比老款车型有一定的提升崎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朵。   方向盘直径略大翔,背面配有尺寸硕大的金属拨片讼炭绥,手感很棒搽。导航系统为Garmin搬袖,7英寸液晶屏尺寸不算大秦遂,中规中矩扛冕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铣居茸,已经很少遇到长相令人深刻杠另仑,而且相当满意的车了详拆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颅钠,价格低刻,与同级别车型竞争性价比十分突出吗稠。但在长相一直不怎么给力睫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祟簧兄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了类。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准活港,不走伪高端路线的致尚XT钡,其动感的造型非常独特俱。在我看来柑和舒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裴贝骇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鄙殿卢,购车群体越发的年轻化觅逗冬。   说他年轻扳警瓜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来槐殿秆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连督,这只是时尚的一部分能譬。   前包围的造型充满了视觉张力舅浩翰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妮,显得非常动感快纠烂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咳臣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徒脖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臂,这也是在向合资品牌看齐逝强。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利室,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喷琅比。而在车身尺寸上摹累咯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胚晶,与他同级别的对手相比有着明显的优势鹅乡椒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勃翁普,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔽镀埃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线热豌赔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虐,上窄下宽的造型十分饱满柿邪,而且显得更加稳重腐。尾灯的造型修长尖桶,且正好与车头灯遥相呼应啥钡控,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赊,动感矛上庇、年轻婪怜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屡犀,虽然仅有三款车型配备此装置究醒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锋,想必也是极为厚道的课。" "  [汽车之家专业评测] 各位好点秽,我是汽车之家刘涛散穗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蜂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侩斤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”前。时隔一年后的2009年修铂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悸轮,选择它的原因斜,用三个关键因素涵盖心:“外观内饰漂亮腻讼随、静音好殴、配置高”编炕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锰其,作为老款车的车主创疼璃,带着期许嫉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岛,有了下面的车评殿墓弦。   注释粒甭畔:为了方便大家阅读顽趁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型假,描述为“新君威”殊揽抨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屯小焙,以下各个环节的评价用满分十分制捶摹,做点评剑痞。   评分标准遂舱叉:   及格灿:6分   表现尚可讼:7分   表现优秀皑黑:8-9分   表现完美浩现饶:10分   外观储:先天胚子好甭戮,改改更“时髦”   改进评分艰硷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猾十,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衬疽袄,应用到了现实量产的车型中吨。在当时徐估窘,245mm的胎宽傲激速、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朴连嫡,毫无疑问是走在了对手的前面寒。这种先入为主罢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅户媒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计管极失,说君威有一副“好相貌”冷,我想没人会投反对票樊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势储犊,18寸的大轮圈不仅保留盎戮琴,而且换成了密辐条设计齐,前格栅的修饰叉掂,在视觉上显得更为立体诺,但就我个人而言更喜欢老款尸峦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糜乖抹。俗话说“7分先天店闲辜,3分后天”囤吨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慈丁尖,应对国人对“时髦灯具”的要求目滤避,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赌,坦率讲泥,不是我喜欢的风格盗素挨,如果换成一辆科迈罗刑陆,我想我会投赞成票欺浩。后尾灯泥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狸表,视觉效果不错隋泻,灯源亮度不刺眼版,亮起时不会让后车问候“家人”宏础。   内装朴渺:对不足进行了优化糙孪,细节仍留有遗憾   改进评分狈汉古:7分   我必须要承认芦飘,我是一个对细节做工异常挑剔的人班。从2009年到2013年崩,新君威经历了至少两次改款升级回愤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娜,仍未得到改进涛芯。强迫症对于细节的不足羞嘲统,只需一眼就记在心里舞泡,每天上车看到就会不舒服锭肪。尤其是衅,新君威的前排仪表台与座椅之间吻蔬,留给司机的跨腿空间并不大汰吠,当你磕到膝盖外侧时驴涛,你会嘬着牙花子怖誓陵,蹦几个“脏字”虱稀峰。   聊完了不满壳砷,我再说说好的地方芹强。日常上下车居,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靛晃备,我的09款君威开了4年跑了5万公里联都,座椅的“敏感”部位禽虚,已被我蹂躏的起皮粳斧孺、掉渣疥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱案恨廓,视觉上显得极为邋遢敬啡挠。此问题抄江坏,在新款君威上得到了明显的改善醚,侧翼立起的角度变形匪焯蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灵,但此问题我跟厂商确认过撅,确实为真皮)递售,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彻觅。凭此一项纺息,拉开车门的印象分就能加不少逼泪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伎,我的老款君威在二手车出售时老冻汉,就因为座椅皮面老化的问题纫剧煞,被“扣分”目。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陌,好了许多赁。8英寸宪羔、带有触摸功能的中央显示屏捐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伯蹦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后档,在实际操作时显得华而不实罗。多数情况下要调节温度溯疵漏,只能用手指去“抹”抢微抛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差松据,并且无任何的震动回馈提示媒链,行驶中操作不够人性化册搜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓟农,相比老款的旋钮控制巨浦愁,视觉上科技感更强冕乾鞘。实际操作时俗透度,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捣加册。尽管支持手写功能胳签,但表面手写板的面积很薪克铡,如果手指较为粗壮佬窗,表面面积不足以支持对手写区域的要求习先。索性淌戒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拜狮。   小贴士侣:针对上述功能的操作“鸡肋”斑补,我向厂商做过咨询怜。对方最终给出的结论是首,此功能在研发初期嘉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估判,停留在几年前纱光抚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求农,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娇锤。   仪表盘上的这块儿液晶屏沙,支持多种信息切换查阅宋,视觉效果自然更时尚柔,也符合当下的硬件的升级进化潮流浪怂你。但萝赤,仅就我个人而言差慨,我认为任何一项技术的进步与应用娟涂没,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衡岔握。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慈受,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讼帘,所以仪表盘的车速指针蓟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恭翁,当你想从正常模式切换至电台模式时捞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题未暴苇,时间大约在2秒左右社晦皮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壕,因为系统的升级伙棵,所以导航从路径开始到定位确认导航铅汇,逻辑上相比老款车型瓷希嘘,要合理很多觅替箔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窍,被彻底改进霉瓶。提个建议梁卤胺,新款对于路径导航的语音提升色疯,在路径判断时纽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擞惩闯,如果将“请在下一个路口右转的话术”荆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利和。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娩藏扰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尽许。整体效果惨抛尺,高音有提升钳怜婚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次强。以往那种“嘣呲赋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撤人,无法在这套BOSE音响上找到巢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车目樊墩?加长版!与其给那些改装厂提供生意廷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寂。近日荒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上李天,这款车就要正式发布了仇始借,海外售价14万英镑起幂惭,约合人民币138万票寂。国内250万以内应该是不要想了扔屁碱,土豪们还等什么挖刃,赶紧再加价20万下手吧1季靖取(注释钡钝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型另捕,外观上并无过多区别泪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讹娟瓜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呵,因为用三个字就能总结乡枚:没区别模谓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慈碗捞。除了实实在在的空间优势取汰,那种与众不同的气势也是重要因素之一奋渺,这种毫无区别的外观世,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瀑。   英国人果然内(men)秀(sao)五藕肆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陇哇娥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贝,改造成了两个相对独立的乘坐区域凭侠觅,原本的中间座椅则变身中控台党弦,提供了空调鹤、多媒体恃其、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伎撅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车前。动力和传动系统方面颧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劳牡斧。   总结滥俏:路虎揽胜L目前仅计划在中国劣航、中东地区和北美市场推出回坡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秤弓。另外快结,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钞,预计广州车展发布鼓衬坛。土豪们继续准备银子吧摄。 免责声明笺:本文仅代表作者个人观点侯,与环球网无关刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凭,对本文以及其中全部或者部分内容酸罢、文字的真实性辟魄粉、完整性权遂埃、及时性本站不作任何保证或承诺郝,请读者仅作参考通,并请自行核实相关内容集。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兴垢土,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裁譬,那就是新一代天籁·公爵蛔。早在2008年6月很眯笨,东风日产就推出了天籁·公爵伤臼挺,它的外观澜荒、配置均有别于天籁其余版本狠,更加高端大气上档次请。也许它不是最走量的版本巧,但绝对是天籁系列的一面旗帜潘缎。在让大家久等逾半年后金,新一代天籁·公爵终于露面露仙味,我们也第一时间对其进行了实拍裁妈惜。据悉陌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杰连。 『注蜡芜粟:为方便大家阅读饯,文中天籁·公爵简称公爵版龟窝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灌净圭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瑟隋,时而艳阳高照埂前,时而大雨倾盆穿访土,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搞跑氓,与身旁碧绿的草地相得益彰某江艾。我盯着它看了许久脚,心里盘算着啥偏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来簧拒?   嗯捷恳踏,画下草图之前得好好思考这个问题熊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劝挫坚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毒赋,唯独看起来太眼熟蓟看,对旗舰来说这可不是好事坚锰讹,在A6L甚至A4L面前纹裴稻,A8需要更多长者般的自信啼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猎久搜:六边形进气格栅面积比以前大了不少京据,而且线条硬朗到接近于矩形固撤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摆秃黄,从前脸横贯而过饺,再加上全新的矩阵式LED大灯模,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啊秆结。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锹湾沙,它是A8这次改款最重要的升级之一褥史瓷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偷途。以前大灯为例亥输莫,分为远光鄙铰建、近光蛊、转向/示宽这三组搓奖怯,所有光源都由LED组成百守,通过与摄像头缄氢、夜视系统梁瓜、导航系统等部件的协作食还擅,可以实现几项很有趣的功能菜芭淑:   在Auto挡位开启远光灯怀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆如劲病,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置期,瞬间关闭部分独立的LED灯体跺铂倡,会车结束后概握,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芯。在整个会车过程中舱,对向车辆的位置一直不被照亮人桶腹,而其余位置能保持远光照明状态览,既不妨碍对方驾驶员视线囊拎呐,也不影响自己观察前方路况辩季抗,相当智能兑。   当夜视系统探测到行人时笛,LED灯会连续快速闪烁三下镶,对行人起警示作用袍喝,如果夜视系统探测到牛毕厕、羊之类的大型动物碎斜干,LED灯则不会闪烁姜叔,避免对动物造成惊吓贝浓季。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肩怠。另外它的转向灯采用动态效果显弘,灯光朝着转向的方向滚动点亮舒锻节,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慑巷睡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烹矗持,提高安全性谁倪抱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吗斗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现判,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孤成诚,有些来自室内的模拟演示舱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闺强,看看这些功能的实际效果到底如何蓖。   跟前脸的改进相比彭卉枷,车尾变化幅度要小得多嚏焦,主要集中在尾灯部分诲靶嘉,线条更加瘦长备炭娜、扁平孺触,视觉效果更干练错。除了那个“A8”标识面形蔼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炬勒,看上去还那么年轻运动骚,缺少沉稳气息嗽善。再打开车门一看舒汕另,我明白了嗓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧救滋ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渐膜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型课扳兜,使用了和路虎卫士相同的发动机奇寝,配备了六速手自一体变速箱泥郴吃,以及许多高端的配置骏答姓。让这款车有了很多吸引人的地方爆京,但通过试驾奔碍叉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹬堕杜。很多设计还不是很成熟握耽,尽管这样孝玫捶,这款配备了柴油发动机的SUV雄体,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呐死力,依旧在同级别具有很强的竞争力荆妥石。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袍,尤其是大灯组的设计钡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姓柒,都比老款看着更有质感冬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稿毕莱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小程铰舱。此外泛圈,中网的设计很有层次感鼎,运用了一些镀铬饰条判倦碘,也让这款车的前脸显得更大方裴吴滩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀貉,钣金工艺还有待提高斤类。   车身侧面造型亮点不多亭翔纲,线条还算比较和谐吧琉乘粳,亮银的行李架比较好看睹醋誊,但实际用途不大戊默宿。车窗所占的侧面比重较芯凇,稍有点显得失重笆尖。四个车轮显得很粗犷烁忙轻,轮胎品牌是玛吉斯笆,成本并不是很高俊形蚂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计面,注重排水性能梢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑰扫。   车尾的造型比较臃肿德崔陀,相比车头来说钝赖沽,造型并不是很美观竣,尾灯的轮廓没有什么美感可言暴屯甜,轮廓显得比较生硬饥剔努。车尾下包围外观设计的不算太成熟毫午五,驭胜使用了三点式倒车雷达怕腾罢,在实际的体验中幌欠,探头反应速度稍有些滞后晃抽,给驾驶者的观察带来一定的不便惺奥鄙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离掸天。   本文导航邓韭夕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滴,已经跨越了整整40年合傅。在这期间垂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代保耸缚?当这款全新君威GS出现在你面前奔挫,这个数字就已经不再重要葱墩溪。每当我们回顾历史摆蹬巍,终究也是为了更好的感受当下龋惫动,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史构冬,的确也不太容易考究弛,所以话不多说玻记黑,马上进入主题譬褪。   君威GS是别克君威的高性能版本噬雇,作为其最明显的身份特征席仍梁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搜,攻击性十足的设计让人印象深刻截扒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感问念都,采用盾形设计翠拎,显得非常紧凑梗烹铺。大灯部分全系新增了日间行车灯贯,整体造型与普通版君威一致凳屎,仅在内部细节上有些许不同虫。   车身长度膊、高度比老款略有增加攻桑扒,宽度和轴距均未改变奢。侧面线条也是延续了之前的设计凹芳,十足的运动紧凑风格聘互涕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炊幕拖,十分醒目舱陷畦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗡凄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泰睹颓,更显紧凑杰。LED尾灯为全系标配阔察,灯罩经过熏黑处理彼都,提升运动感举。作为动力更强劲的运动版车型燎畦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辛琶失,同时也满足了更大排气量的需求抱。   本文导航患:" "  近日乡秦净,奔驰MLC的效果图再次被曝光坛扑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造景炭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计林,融入了轿车的设计元素柒诉郡。据此前的消息碧驶,该款车有望2015年推出读。 奔驰ML   从最新的效果图来看垃首,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侈,拥有相似的大灯造型慨胎,以及下保险杠的设计扦勉固。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈场犊礁。此番设计目标很明确隘备,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谓芯。   动力方面也来自新款ML弧旧酗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW褥私,峰值扭矩400Nm喇另骗,编者猜测未来MLC将会延续该动力硼池。不过耙画,MLC未来还将推出AMG版本股擦抢。 责任编辑渐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年番绿沛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新督栋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誓孰吕,然而对于消费者来说芍遁蠕,可选择性太多也未必是件好事趁。许多车型的定位都非常接近陇懒贪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莽搔,那么它们到底谁更运动褂,谁更适合日常驾驶恃嚼,谁的性价比更高呢泛兔咐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析集囱跋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谱波癌,马自达CX-5在价格上具有一定优势坛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内室,其它车型在20.78-25.28万之间衅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万始拳排,价格适中够,而且动力和配置都很不错碗犁弘。反观翼虎嘿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样高,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烂,但翼虎胜在配置丰富摹、动力强劲粳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定输。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逛荒汲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色燃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比席潞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琅劲焙,这听上去有点意思席膘董,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篱淋描,那么结果显而易见切井,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米联,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磨钠缎。然而消费者大可放心梳铆煎,CX-5的动力也绝对称不上弱媚钢,尤其是市区行驶查街,它的整体表现很轻盈潦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戊花献,没有涡轮发力时的突兀感柯拓,这让它驾驶起来更为轻松狡廉火。   无独有偶逞季胸,两款车都采用了6AT变速箱疤嫌誊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晦关,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赌。可惜的是汹墨罕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片边囤。另外砷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卷录,常规的形式很容易操作谭先蹬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叭妨,并不易于操作太滴绩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窍畔婚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恼,与翼虎也有将近3米的差距嫉搂定。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讹迹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎公俱牢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梨缺扑。   油耗向来是日系车的优势所在韩,CX-5的发动机压缩比高达13:1沟艰,并且装备了i-stop启停系统箍,这让它的节油表现比较突出闪托痞。在气温32℃赔殊、全程空调冗凹、车载一人的情况下柯废,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簿快类,其中经历了畅通和拥堵等路况北,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饶愧。同样路况下阮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宿拣拨,尤其在开空调的状态下你髓,翼虎的油耗表现实在令人担忧汐叼素,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劝省枯。   作为一款城市SUV烙川,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朗萝奋,都采用了多片离合器式中央差速器静联,并带有四轮电子辅助制动觅笔裂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困福苯幕。从我们之前的测试来看渭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厂碌,所以脱困相对轻松一些菏相踌。不过在这里我们要告诫广大消费者授掇篓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硼问念,但两者的定位都是城市SUV惹驰,越野并不是它们的强项艾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标当辞侨,油门踏板的脚感彭烙窍、方向盘的转向手感磊谭阑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甩黔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玩。值得肯定的是太,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浚岭。然而相比之下鼻剖,CX-5的整体感觉更加轻盈客欠,它开起来并不像SUV扫冗订,车头的反应更快谁砍,油门踏板的调校也更加线性犁鲁,而翼虎整体感觉更加沉稳庇挝埃,底盘扎实透结,但或许是由于整备质量更重的原因筐冗胖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显记幸傅。   就驾驶方面而言悄颇乾,CX-5给人的整体感觉是动力够用帮孔坪、油门线性奠燎、操控性出色登露鲸,可以用“好开”来形容错问毙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情譬嫌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杯,但翼虎的发动机输出并不线性倾天腊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悼东。另外眉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撮,加速肃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显收估,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞄设。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑危碧稠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桃姐辑,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袜彪,基本上5个手指头就能数过来穷氛晦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撤发。   有关于新款E级外观氓焊窝、内饰及空间方面的介绍捍固,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垒。在我的这篇文章中檬佰,主要关注E260L动力方面的表现甸勾烯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荚暴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硅毙,最大扭矩则达到了310N.m涎。虽然排量并不大僵,但是通过加大增压值险,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓦莆皋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埠藕铃,对于这款变速箱焙,我想大家已经很熟悉了泡辨。只是我想再说一次痞士飘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斧蕊,但在日常驾驶过程中坚拳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攘。大多数情况下温和蹿酵但、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欢秘典。   只有在深踩油门的情况下辰,E260L才会爆发出他凶悍的一面料。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冠通,你也可以说他动力输出不够平顺亲皖。   一直以来惋填麓,我都极为中意E级的悬挂调校搞糙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硷玩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捆闹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怪膜虹,我挺惊讶的黎精锨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丹差未,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屁。可是仔细一想黔惧拖,也很难怪宝马会这么着急耙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澄汕绅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焦妹佛。据悉氯停,宝马4系Coupe将在11月12日上市密吴祥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亨禄欠。(注何酪筛:为方便大家阅读舍切盛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫩妊攘,在你初见时轨崔恫,很难相信自己会喜欢上他坝妒。因为你花痴于帅气拉风的外观涩量稠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动社,那么他的表现自然不会入你法眼暑拷会。但时间久了浅颇沫,你发现再帅的外表也会看腻卉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藤捐嫌,放松不下钾。这时蹈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淳典、运动但不难受的座驾票搬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恒豌幻,除此之外惹虚矛,他还是一台很顾家的车锯。   没错味姬吴,他没有特别帅气的外表发拨零,没有特别强悍的动力采城,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识核拭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻请。下面腔垂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解副都骑。   ●车头造型犀利逢卜圈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒜褪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌手潘橇,定位低于大众饯亭。现如今季,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痹阜蜂,而伊比飒便与POLO出自相同平台坷。因此在车长等诸多细节上竣,两者都十分类似堆荒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辰栓纯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煞揩、1.693米的宽度墓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韭纺捻,这点确实让我感到吃惊坷娩吃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耪。可以肯定的是邪兄,你无须对他的实用性产生怀疑杏。   你有没有发现贩纽,他的日间行车灯靛党傅,很像同集团的老大哥奥迪A8婚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棘岛轿。但毕竟荡歪裤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拌彭,他的目光也需要这样嚣张诫脾搓。   从车侧过渡到车尾模,顿时觉得莽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埃,从凶狠瞬间变成温顺七绿。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诽浇顶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力僻盘,而在我们的制动测试中荆疵贸,他的表现也确实不负众望纬舱寄。我写这段话的时候甫阶酒,一名同事从我身后经过说了一句矾汞惮:“哎菏晤绦,这轮毂挺漂亮的”炼。确实貌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缄温息,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谭惋凯,在我看来另外两位应该是300SL和964淳庇挞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辑板旗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颓。   直到1949年下,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毫熬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扑匣,速度竟达到每小时 132 英里表坛舜,不仅完成了试车棠裴懊,还一不小心成了世界上最快的量产车型届拿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚂冉,正当捷豹稳步发展的时候罗惯娠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肯范松,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馆感猛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中试门成,英国国宝捎?人类想象力的结晶惕力薪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唾辞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type春柏深,正当捷豹稳步发展的时候酸讹锈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炭圃蔼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翻,自内而外散发出优雅迷人的气质拖蕾趴,在这份自信与优雅之中坦鲤劣,还蕴含着极强的力量感缕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馆茅讲。   作为E-Type在21世纪的继任者嫁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摆沪煽,他更是一台纯粹的运动机器反实莱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夕监江。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粗蓝,刚刚我试驾的是一台量产车滩喝。即便是用再前卫的眼光去审视吾晾试,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萎燎,不过现实就摆在我的面前剑棺,它的的确确是一台量产车钎革酪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卡旧。所以眉,还是让我们先合隆下巴歪、收起惊讶该,一同来了解一下这个叫XL1的家伙踢宽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恨,而等待总是值得的请,十年之后的今天疆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辅你。   ● 外观崎放弘:旨在降低风阻   关于XL1的外观俄店啃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匆浅扛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球层,他们的心中只有一个目标慰辨娜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搁婆般,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痰,也皆源于此绢掳办。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm度,轴距也只有2224mm吗蛾,如果用世俗的眼观去衡量南懂嫂,它甚至比一台大众POLO还要泻FB取,不过也正是因此粉,它才做到了POLO永远也做不到的团吾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹿憋苟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞥庞。   出于降低风阻考虑卵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扔朴,面对这样的设计危蜗菲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮零,大众XL1的目的只有一个闲墩,那就是降低风阻隙期马。而为了达到这一目的饥翻帅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逢蓖七,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洪雇,不过相比于传统的外后视镜膏贾,如何掌控与后车的距离是个问题榷霜。   ● 结构辽嘎秃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘸,除了完美的空气动力学设计外访仟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橙。作为一台重量仅为795千克的车型娠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孔醚,约占车辆总重的21.3%凡,除此之外闪外嚎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛔辫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乖,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅缒砹Α,复古而粗犷的外形颠,彪悍的身姿逛堕溺,经典的圆形头灯粱,这些都是我选择它的理由殊。那么在我稍作白日梦之后吨疮,请各位看官赶紧打断我的妄想烁漠,拉回到现实里擦,假如我的预算仅仅有二十几万的话桂,那么好了康鬼豆,牧马人买不成圈,自由客或许能让我望梅止渴镜胳肌。同样复古的外形奇氓,依旧是个好选择度角。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品齐骚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话必捍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陇娄烂。单就车头来说佩朔箱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子损矩茂。简单中又透露着经典的味道廊。另外蠕楷刮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坤嚏滩,突出了力量感检,Jeep的家族风格立马突显檀。   车的侧面造型同样如此风格睫估茎,走向笔直提毯,简单饱满薯。当然不能仅仅介绍外观设计瑰痛欢,作为一款SUV狸蔫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的列换嚏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涧,离地间隙205mm窘绥,应对一般的越野路面足够了粟阿。   车尾的设计十分简洁董完,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条混,小巧又十分有力量感反。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鹊。从总体上看示抽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绷拐。   本文导航录斤浩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雀响,而“侠”自古就有不同定义疟舵糖,“言必行妊谦澎,行必果玛烤寺,己诺必诚桓汞,不爱其躯敦捎请,赴士之阨困另,千里诵义者也谓之侠”惕。他的形象亦正亦邪颁肥,游走于主流与非主流之间自成一派袍暴幸。随着近年来斥,国内越来越多的人们蓄景厘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势财剑崩,开始在国内市场发力离。其中退胳苫,路虎全新一代揽胜运动版特,向无数消费者展现了一种精神龋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阔叛。   路虎全新一代揽胜运动版坝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概概壁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调视巍,它的独立特性被设计师完全释放舜谱。如今充规梦,这款至今为止速度最快道、相应最迅速瘸红牌、反映最敏捷的全新路虎菲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猾翰麻,冲入国内汽车市呈壳荨,夕阳下一人一车废祈,古道中醇,说的是情义无价谁磋撕。谁人不为它心动搓啥?路虎全新一代揽胜运动版济冗,驶入我们心中!   65年来灯屎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唐潮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甩。如今糠阔话,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沽旅,再次席卷世界散庇敝,那完美的车身比例磊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌括皖瓷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓣渴册:4850mm*1983mm*1780mm佬漂,前后轴距2923mm磕缺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衫香,3.0 V6 SC汽油版HSL握朴笆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版持事径、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藤撮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磁。   姿态万千的路虎揽胜运动版抚妨电,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓬,无拘无束的气晨硖怠,气宇轩昂的出尘之表酶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丝铣吕,厚重的前脸亲顷獭,配合后倾式格栅设计懊钵,更突显了它的自信徽。发动机盖上两条凌线刚强有力鲁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冬础,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体科。   车身侧面线条的风度也极不平凡辫蛇巧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漏,带有亮黑色指状套件收伺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彤嗣石,装有亮黑色装饰边的后视镜嫡围,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拆,这些铝合金结构的轮毂分为匙拘驮:19英寸5辐式铝合金轮毂炊凯绘、20英寸5辐式铝合金轮毂沮炬、21英寸5辐式铝合金轮毂空擅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舵、22英寸5辐式铝合金轮毂宿谓瘦,无论您选择其中任何一款详袄透,它都可以陪您乘风破浪港俩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隶桥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欢闲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拢妙,整个车尾看似简单却极不简单舞。   本文导航弘:" "  1998年酪帆,广州本田成立诽刹跨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁城凭,而时光推移滑,今年9月12日暗抒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渐咯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户跋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峦,我们今天将穿越时空此,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擂。它虽然是日版右舵车型祷栏嫁,但3.3L/100km的平均油耗龄阑、双电机电动CVT咳、大容量锂电池凌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坷策涟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秽戳。   外观更加原汁原味浆翱:说到原汁原味特崩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裁芳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枚募,更运动逞。混动蓝色特征携裁赦:作为混动车型灵奉椿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磷。   在下保险杠处沏需默,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胯剿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喜痰奥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计部。混动轮毂巴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闲,为节能更尽一份力精诗糙。   本文导航劲播客:" "  就在前两周掸舍,我的同事刚从上海归来脾芦,当时就是为了试驾上海大众的朗行炬拦辛,而在不久后的今天肃,我来到了大理落贯社,依然是试驾一款来自上海大众的新车烘魂阂,虽然我与我的同事地域不同勤伙呜,但对于这两款车而言蝗崇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撮编坷,我不得不从朗逸说起怪,由于现如今大众牧闷ú蹋块化的产品研发犁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翱,朗逸耸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妻,它们的关系算是孪生兄弟履,反正我是这么理解的距。   目前朗境的广告已经全线铺开烫锯笆,消费者的关注度也很高娇,虽然我个人比较抵触奶尘泶祝块化的产物(感觉个性不足)敲惰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疏戌,其次在10多万的紧凑级车里虚喝公,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颂闷。所以销量方面自然也很喜人才娜竣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息行松辫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虹疮吓。   从英文名来看韶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硼棠,朗行的英文则是Gran Lavida牛斡胺,其实如果从相似度上来比较梯飘跺,朗境与朗行更加接近寿埠登,因为它们均属两厢车勾补。我想对于这样一款车来说铰舷,大家都不会有什么陌生感融怪悼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佳贺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章息,我在上面也为你准备了延伸阅读抄,可以先行了解一下禄钒。   说实话袜,朗逸闻誊隶、朗行枷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灯骇诗,让我来区分一下烧,估计我也需要片刻的停顿拉伦,因为它们实在太像了!就朗境而言搐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怯,并将内部更换为蜂窝状造型桑,包围下部使用了黑色塑料颅巷,并加入跨级风格的银色护板浚,此外前雾灯变成了圆形泪,以上就是全部它的特征了摹楔行。   既然定位于跨界车孤悔搁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薯瀑号,同时为了更加配合Cross风格悄仓,车顶还加装了行李架势筋怕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渺匈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辩崩擂。粗犷的风格也体现在轮毂上菩需临,样式上很难用语言准确的描述出来认,总之很复杂柒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诡沦脐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)币。   尾部的变化几乎与前部一致报梁东,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兢补,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理遁图,说实话就车尾而言面乔,我感觉朗境比朗行好看了不少妒。其它方面再无不同侩淘斥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虫颁,转向灯氢嘲驶、倒车灯罕痢、刹车灯还都是卤素的熊陌魏。   本文导航膝羡氛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煽灿坤,所以无论是合资苇旧锰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镁龚盖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赁,白领阶层八,夫妻年收入有50万元左右藕怯谢,有房签攫,老公有车表。实际上弛,女主角目前也有一部老速腾车忻,开了已经7年准备换一台豪华SUV诉。这位女车主喜欢玩虏穷蛋,追求年轻貉胺弥,注重外形浓头皆,并兼顾户外齿,不喜欢纯越野车型滦,而购买价位瞄准了40-50万元领域叛排翠。所以我们直接选择了宝马X3库显,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屑。   为了公平竞争陷,我们选择的车型如下很,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚊谢充、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旅猛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烧哼,三车的价格虽然有些区别火,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠魂湃,所以三车实际购买价格差异较小乌。   对比项目一甘笺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闷,特别是女性鳖幢,希望自己能买到一款好看的汽车翠,就如同提包还有衣服一样穷,特别是成熟女性穿怕鞋,尽管喜欢标新立异牡炬,但也更愿意接受时尚动感的类型颂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸焙诗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯和,相比以往方头方脑的设计停星竿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邻。更让人动心的是涎让氛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素得吨辛,同时形象也不乏干练紧凑烈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矛估邵,线条流畅辖腐福,稳重而且动感码壬,因此吸引了不少消费者玲画。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性健驾揽,但2013款并非全无变化纬十,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怂,此外还有大灯形状擞、前后保险杠材损、尾灯拎滑、排气管方面都作做了一些细节上的调整千,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孙妒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计郸怀粳,锋利的腰线攀,近乎方形的前后车灯恢,甚至连轮眉的造型都是方的挎俯稳,虽然它是一部纯粹的城市SUV靖莽份,却似乎在它身上找不到什么曲线宦,因此在奔驰车型中也算是有个性的弦。对于女性而言怒秃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奔段。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虏,三车都不约而同配备了氙气大灯里镜,区别就是镀,宝马X3采用了远近光分离设计辜陈价,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伶硷惰。另外仇噬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俊侠。另外别烂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氓嚏纶,而宝马X3大部分车型则无此装备程桨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心阶愁部,都50万元的车型绘,自然都是配备比较好的轮胎品牌括川湃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桥宏姆,这些方面倒也不用纠结棠惨咐。另外需要说明的是惧窃,宝马X3是没有备胎的砍丰,因为他采用了防爆轮胎露开拣,可以零胎压低速行驶一段距离匆侠肮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎忌释呜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大熊伸集,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹型瑟,所以基本打成平手肪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汾,从两款车型的厂商指导价来看恼誊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骡戈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沉狼送。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峭赊科:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赣翰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要累郴,这一点奔腾X80的确做到了阔罕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念煤平,X造型的前脸具有很强的立体感廓伟另,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚传。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睦楼咖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上喷碌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用起。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刺耻井,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猎。轮廓清晰的六边形进气格栅恃,中网上三辐式的金属饰条奶架扭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宫惕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亭粗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汾锚帛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拧哦想,只要消费者能欣然接受诲卤,似乎一切也都无可非议岁静擞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面怪,除宽度相同外嗜,X80的长肺、高及轴距均占有绝对优势费,反映到辆车的侧面造型上袄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形粒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烂距辟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彭碎外,上扬的角窗结合扰流板的装配柔,使两款车型都增加了不少动感的元素粕挥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色枫抹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感筹世伪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吝捂培。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辱,饱满圆润的风格依然占据着主导溜挎负。与X80的刚劲有力不同拣柔,ix35的线条运用更加柔和铆攫罕,呈现出的视觉效果自然也更具